quote:
Originally posted by Не мент И Не кент:
я почти 2 месяца осваиваю общественный транспорт.Если честно для меня это каторга.
думаю, что не только для вас ((((((((((((((((
Хотелось бы обратиться к представителям ИЖГЭТ. Сегодня простояла на остановке ул.Мельничная в сторону центра в ожидании троллейбуса 20 мин., на улице -20! Три (!!!) 6-ки проехали в парк, пришлось садиться на третью, которая ехала в парк, так как просто уже не чувствовала рук и ног, хотя в пустом троллейбусе было не намного теплее, чем на улице. На "Ветеране" пошла на трамвай, который прождала еще минут 15. Никогда наверное так не мерзла. В расписании у вас указано, что с 18-00 до 19-00 интервал движения 6-го маршрута 5-6 мин. на остановке я стояла с 18-50. На каждой остановке в троллейбус заходили люди и спрашивали, когда "нормальная" 6-ка будет. Я понимаю, что сегодня пробки и т.п., но в почему тогда они все в парк то едут?!!
quote:
Originally posted by TormozOff:
Вот как надо пользоваться общ. транчпортом:
Надо уже устроить обстрел этого общ транспорта, как в Москве ))
quote:
Originally posted by Патриот18А:
Возвращалась 23.11 вечером домой на автобусе. Погода на улице плюсовая, в автобусе толкотня, печка включена на полную мощь. Женщина, сидевшая около дверей в середине салона, спросила кондуктора (вежливо!)нельзя ли уменьшить или отключить печку, так как очень душно. На что кондуктор рявкнула-Нет, нельзя! Женщина спросила-Почему?. Кондуктор в ответ-Холодно!!!
Девушка впереди салона сняла пальто и стояла в кофточке. Форточку открыть не смогли, да и боязно стало после свирепого взгляда кондуктора. Сама она, кстати, одета была в мохеровую кофту и шапка на голове, цифры жетона спрятаны...
Что надо было сделать с кондуктором в этом случае?
В этом случае - не нравится, вышли из автобуса, взяли такси, доехали до подъезда с комфортом, какие проблемы блин, че за терпилы ноющие!!!
quote:
Originally posted by Egor1986:Надо уже устроить обстрел этого общ транспорта, как в Москве ))
не переведётя Земля Русская идиЁтами
GoodGirl
вам холодно в -20 градусов.да уж изнежился народ у нас. я на ЯМАЛЕ в такую погоду работал,и облака от радости целовал,что не так холодно.вот вы ходили по улице в -43 или -52градуса?
quote:
Originally posted by Не мент И Не кент:
GoodGirl
вам холодно в -20 градусов.да уж изнежился народ у нас. я на ЯМАЛЕ в такую погоду работал,и облака от радости целовал,что не так холодно.вот вы ходили по улице в -43 или -52градуса?
Ну, во-первых, мы не на Ямале, климат разный, во-вторых, вряд ли вы там на работу холили в обычном зимнем пуховике и замшевых сапогах (хоть и тоже зимних), а в-третьих, в этом году это первые морозы, организм еще просто не привык к таким температурам.
Поддержу GoodGirl,ИЖГЭТ-обращаюсь к Вам,Что за составление графика 3-х троллейбусов в парк подряд????Одно слово тем кто там работает и составляет график "КОЗЛЫ" и при этом еще должны платить за проезд в скором будущем 18 РЭ смешно мля.
quote:
Я понимаю, что сегодня пробки и т.п., но в почему тогда они все в парк то едут?!!
По расписанию едут, по концу смены. Представьте ситуацию - пробки, троллейбусы едут с опозданиями. Первая шестёрка уехала вместо Труда только до Нефтемаша (чтобы войти в расписание и в парк ехать по своему времени). Вторая шестёрка поехала до Труда (т.к. успевает войти в расписание и дорабатывать позднюю смену). Третий троллейбус, также как и первый, развернулся через Нефтемаш. Четвёртый встал на обед на Нефтемаше. И с Труда к первому и третьему присоединился пятый, вошедший в расписание. Итог - три троллейбуса в парк подряд. Не было бы пробок и задержек движения - проехали бы по расписанию.
Ну не каждый же день такое.
quote:
Ну не каждый же день такое.
Поверьте, таким бывает практически каждый будний день. Простоишь в Металлурге, на Горького, только войдёшь в расписание - пробка на Орджоникидзе вновь выбивает из графика.
Ну как то надо решить проблему,нельзя же отправлять 3 троллейбуса в парк друг за другом,когда люди стоят на остановках после работы именно в час пик.
quote:
Originally posted by Сергей_иж:Поверьте, таким бывает практически каждый будний день. Простоишь в Металлурге, на Горького, только войдёшь в расписание - пробка на Орджоникидзе вновь выбивает из графика.
дык у нас люди та наивные-думают,что заплатив 14 рублей,они садятся в чудо-технику,которая перелетает через стоящие в пробках машины и набирающие суперскорость,чтоб успевать в интервал 5 минут
Тогда надо оценить + - время на пробки и создать примерный график и не с интервалом в 20 минут.
quote:
Originally posted by dvidvidvi:
Тогда надо оценить + - время на пробки и создать примерный график и не с интервалом в 20 минут.
дык итак уж плюс-минус заложен.
представьте маршрут,на протяжении которого может встретиться авария,еле тошнящий экономист на летней резине зимой,вскипевшая машина летом,неработающий светофор и т.д.
а может и не встретиться 
и как тут гадать?
quote:
Originally posted by dvidvidvi:
Тогда надо оценить + - время на пробки и создать примерный график и не с интервалом в 20 минут.
рука лицо
Решать надо проблему а не пи........
quote:
Ну как то надо решить проблему,нельзя же отправлять 3 троллейбуса в парк друг за другом,когда люди стоят на остановках после работы именно в час пик.
Вам, к счастью, не знакомы нормы, установленные законодательством о междусменных перерывах и отдыхе водителей трамваев и троллейбусов. Между сменами водителей должно проходить не менее 10-12 часов. Например, по расписанию конец смены водителя - 19:30 (двенадцатичасовая смена). Простояв в пробках, водитель едет как и положено до Труда, не срезая. Приезжает в парк 20:00. Значит на следущий день на работу он должен придти к 6:00. А по составленному графику начало его смены - 5:30. Вот и получается, что по закону выпустить его из парка раньше 6:00 нельзя.
quote:
Вам, к счастью, не знакомы нормы, установленные законодательством о междусменных перерывах и отдыхе водителей трамваев и троллейбусов. Между сменами водителей должно проходить не менее 10-12 часов. Например, по расписанию конец смены водителя - 19:30 (двенадцатичасовая смена). Простояв в пробках, водитель едет как и положено до Труда, не срезая. Приезжает в парк 20:00. Значит на следущий день на работу он должен придти к 6:00. А по составленному графику начало его смены - 5:30. Вот и получается, что по закону выпустить его из парка раньше 6:00 нельзя.
А причем тут 3 троллейбуса и сразу в парк.Ответ Вода.
quote:
А причем тут 3 троллейбуса и сразу в парк.
При том, что троллейбус должен заехать в парк по расписанию, или хотя бы с минимальным опозданием. Пример я приводил выше, дополню его. Из-за пробки первый троллейбус опаздывает на 15, второй на 10, другой на 5 минут (т.к. приезжали друг за другом). Получается, что они собираются в "паровозик" и едут втроём до Нефтемаша, а с Нефтемаша в парк.
Проблема как была так и осталась.
quote:
Проблема как была так и осталась.
примем это, как ваше согласие с тем, что это не ИжГЭТ виноват в проблеме.. Хотя, как не виноват) нифига не работал бы или работал, как во многих крупных городах - до 7 вечера, - вопросов бы никто не задавал, да?
В крупных городах есть для этого метро,и развито маршрутное такси.А давайте вообще до обеда будут троллейбусы и трамваи работать.
quote:
В крупных городах есть для этого метро
есть огромное количество городов без метро
никто не предлагает работать до обеда или вообще не работать. Я просто вашим реакциям на обстоятельные разъяснения удивляюсь... но только чуть-чуть удивляюсь, не расстраивайтесь так
quote:
есть огромное количество городов без метро
Где по вашему все люди только до 19-00 передвигаются?
Я понимаю, что пробки, аварии и тд и тп, но почему 10й, 2-й маршрут ходят очень стабильно, им пробки не мешают что ли? Или в Ленинский людям нужнее ехать, чем в Металлург? Между 10-ками часто даже минуты не проходит.
Спорить и пререкаться могут Все,раньше вообще на лошадях передвигались,суть в том что общественный транспорт создан для общества, а не общество для него, и он должен создавать удобство а не неудобство в передвижении, еще раз повторю решать проблему надо а не............
да надо решать проблему, а то 10 маршрут ездит друг за другом без сбоев а 6той маршрут дак всегда пробки и все 3 троллейбуса могут легко идти в парк друг за другом. Ваще бред. А 28 автобус ваще призрак вечером его нереально поймать все в парк едут
quote:Да 28 он как бы есть но его нет))))))))))
А 28 автобус ваще призрак
quote:
он должен создавать удобство а не неудобство в передвижении
непременно появится удобство перелета через пробки и снежные заторы в ближайшее время... я это чувствую)
quote:
А 28 автобус ваще призрак вечером его нереально поймать все в парк едут
http://xn--80apsdbt.xn--p1ai/t...y_routes/28.php
в последней графе указано время последнего полного рейса (который идет от конечной до конечной). А остальные, разумеется идут в парк. Это расписание такое, обусловленное пассажиропотоком.
quote:
Это расписание такое, обусловленное пассажиропотоком.
А на 6 маршрут нет пассажиропотока.
quote:
непременно появится удобство перелета через пробки и снежные заторы в ближайшее время... я это чувствую)
10 маршрут видимо летает, так как только 6 маршруту попадаются заторы и пробки.
quote:
А на 6 маршрут нет пассажиропотока.
я сейчас говорила про расписание 28 маршрута автобуса. Никакого отношения это к ситуации, описанной вами на 6 маршруте троллейбуса не имеет.
Вы же сами утверждаете, что даже на двух разных троллейбусных маршрутах в разных частях города ситуация не одинаковая... Для чего же мешать в одну кучу все? или вам так больше нравится? завидую вашей жене, вы не разборчивы в том, что поглощаете
quote:
При том, что троллейбус должен заехать в парк по расписанию, или хотя бы с минимальным опозданием. Пример я приводил выше, дополню его. Из-за пробки первый троллейбус опаздывает на 15, второй на 10, другой на 5 минут (т.к. приезжали друг за другом). Получается, что они собираются в "паровозик" и едут втроём до Нефтемаша, а с Нефтемаша в парк.
совок есть совок
транспорт должен ехать по маршруту, а если он не укладывается в расписание он обязан хоть и с опозданием но проехать по маршруту,
а так получается сел на конечной, а тебя на середине маршрута высаживают и говорят жди следующего, я не успею в парк и разворачиваюсь((((((((
quote:
совок есть совок
пока он будет в законодательстве, согласитесь, он никуда не денется и из нашей жизни...
quote:
Вы же сами утверждаете, что даже на двух разных троллейбусных маршрутах в разных частях города ситуация не одинаковая...
Если вы это о 10 и 6 маршруте, то они совсем не в разных частях города ездят, участок с Труда (Нефтемаша) до Ветерана у них совпадает.
quote:
завидую вашей жене, вы не разборчивы в том, что поглощаете
Какой же бред Вы несете.
Здесь собрались на форуме обсудить проблему и решить ее ну не как не спорить.
Если Вы по существу сказать не чего не можете, то писать тут тогда Вам не стоит.
GoodGirl, принимайте во внимание тот факт, что оборотный рейс 10 маршрута больше оборотного рейса 6-го. Таким образом у десятки шансов нагнать и войти в расписание больше, чем у шестёрки.
Сегодня ещё раз убедился, что пассажиры могут возмущаться исключительно в пределах одного автобуса/трамвая/троллейбуса (ну или форума, как у нас). Недовольны работой перевозчика? Задумайтесь, возможно перевозчик всё сделал так, как прописано в правилах и инструкциях. И разбираться надо ни с ИжГЭТ и ИПОПАТ, а с ведомствами, разрабатывающими нормативные документы, по которым перевозчики работают. Сам часто привожу в пример ситуацию, когда пассажир сел в троллейбус 10-го маршрута в посёлке Машиностроителей, с целью доехать до Центрального рынка. Но на остановке "ул.Новоажимова", на отметке индуктивной связи, водителю дают команду: "На К.Либкнехта нет движения, едем по Советской". Пассажир (которому эта Советская даром не нужна - ему нужен Центральный рынок) начинает возмущаться, срывать злость на кондукторе и водителе (которые, между прочим тоже заложники этой ситуакции). Затем он догадается позвонить центральному диспетчеру ИжГЭТ и накричать ещё и на неё. Но ни разу этот пассажир не подумает о том, что согласно действующим Правилам Технической Эксплуатации (которые разрабатывались в 1970-е годы и просто дополнялись), все участники всё сделали правильно! В ПТЭ сказано, что "... в случае нарушения движения на каком-либо участке маршрута центральный диспетчер обеспечивает движение троллейбусов по наибольшей протяжённости маршрута..." и "... обязан изменять направление, согласно схемам обходного движения..." Ни водитель, ни кондуктор, ни диспетчер не нарушали этих правил, они их соблюдали. Так что, господа-пассажиры, прежде чем возмущаться, задумайтесь об этом.
Такие ситуации ни каждый день.Вы так это описываете, что кругом на всех улицах не работают светофоры,кругом пробки,и везде ездят водители все на летней резине задерживая движение.
В последнее время, к сожалению, задержки в движении троллейбусов происходят практически каждый день - обрыв изношенной контактной сети, ДТП постороннего транспорта, которое троллейбус не может объехать и т.д. Если Вы их не видите, это же не значит что их нет!)))
quote:
Originally posted by GoodGirl:
Я понимаю, что пробки, аварии и тд и тп, но почему 10й маршрут ходит очень стабильно. Между 10-ками часто даже минуты не проходит.
И Вы считаете что это нормально? То что две десятки прошли друг за другом - явный признак задержки движения.
В последнее время, к сожалению, задержки в движении троллейбусов происходят практически каждый день - обрыв изношенной контактной сети, ДТП постороннего транспорта, которое троллейбус не может объехать и т.д. Если Вы их не видите, это же не значит что их нет!)))
не каждый день на 6 ом маршруте
quote:
И Вы считаете что это нормально? То что две десятки прошли друг за другом - явный признак задержки движения.
Конечно не нормально, но едут то они по маршруту, а не в парк!!
Никогда не было даже мысли обвинять в подобных ситуациях кондуктора или водителя.
quote:
И разбираться надо ни с ИжГЭТ и ИПОПАТ, а с ведомствами, разрабатывающими нормативные документы, по которым перевозчики работают
Подскажите тогда, пожалуйста, куда и как нужно обращаться, и есть ли вообще какой то смысл...Просто в том году еще как то более или менее прилично 6-ка ходила, а в этом совсем плохо стало, видимо расписание изменили...Боюсь приближения морозов..
quote:
Конечно не нормально, но едут то они по маршруту, а не в парк!!
Режим работы у маршрутов разный. На 6 маршруте в будние дни из 19 - 6 "разрывных" расписаний, работающих в часы "пик", и 4 двенадцатичасовых (с 7 до 19). На 10 маршруте из 30 расписаний - 4 разрывных и 5 двенадцатичасовых. Соответственно в 18:30 - 19:30 шестёрок в парк едет больше чем десяток.
quote:
видимо расписание изменили
Ещё бы в расписании указывали где и когда троллейбус не сможет проехать по маршруту... Дело не всегда в расписаниях. Год от года растёт количество автомобилей на дорогах, соответственно и количество ДТП, которые, порой, не дают троллейбусу следовать по маршруту.
quote:
Режим работы у маршрутов разный. На 6 маршруте в будние дни из 19 - 6 "разрывных" расписаний, работающих в часы "пик", и 4 двенадцатичасовых (с 7 до 19). На 10 маршруте из 30 расписаний - 4 разрывных и 5 двенадцатичасовых. Соответственно в 18:30 - 19:30 шестёрок в парк едет больше чем десяток.
Вот, что я и пытаюсь выяснить, куда и как можно обратиться, чтобы расписание чуть чуть изменили и возможно ли это вообще?
quote:
чтобы расписание чуть чуть изменили и возможно ли это вообще?
Замучаются в ИжГЭТ под каждого пассажира расписания переделывать))) Да к тому же, оба парка итак работают на пределе возможных мощностей.
quote:
Замучаются в ИжГЭТ под каждого пассажира расписания переделывать
Значит пусть мучаются пассажиры((( Я не одна такая, почти на каждой остановке кондукторов достают вопросами типа: почему троллейбусы так плохо ездят? когда "нормальная" 6-ка поедет и т.п.? Понятно, что кондуктор не виноват, но выслушивать им приходится. Раньше же как то ездили, еще до этого лета было проще уехать
К хорошему быстро привыкаешь..))) Вы поживите в городах, где интервал движения трамвая/троллейбуса по 100 минут и зимой и летом, тогда поймёте, что 15-20 минут - пустяки. Именно Вы на каком направлении и в какое время пользуетесь 6 троллейбусом?
quote:
Именно Вы на каком направлении и в какое время пользуетесь 6 троллейбусом?
В 18.50 - 19.00 примерно с мельничной до подарков
quote:
quote:
Именно Вы на каком направлении и в какое время пользуетесь 6 троллейбусом?
Какую цель преследуете))))))))).Возить в кабине водителя.
quote:
В 18.50 - 19.00 примерно с мельничной до подарков
По возможности посмотрю время прохождения от к/ст "завод Нефтемаш".
Целый день добивалась ответа
GoodGirl
Сегодня утром водитель троллейбуса инв. N2006, 9-й маршрут, на ост.Аксион пожелал всем пассажирам хорошей рабочей смены. Настроение поднялось на все 100!
Красавчик, на зря тема создана.Будем,Добрее и настроение будет у Всех на 100% каждый день.
quote:
В 18.50 - 19.00 примерно с мельничной до подарков
6 маршрут - 18:56 отправление от завода Нефтемаш.
quote:
6 маршрут - 18:56 отправление от завода Нефтемаш.
Как раз на него всегда и стараюсь успеть, уходя с работы пораньше на свой страх и риск, но не всегда получается. А следующий тролл. можете написать во сколько с Нефтемаша? Чтобы сильно не торопиться, если на 18.56 не успеваю. Спасибо заранее)))
quote:
А следующий тролл. можете написать во сколько с Нефтемаша?
Отправление от завода Нефтемаш - 19:13
Вот тут писали по поводу 28-ого автобуса - оказывается нет пассажиропотока? Не стыдно ль такое писать, честное слово? Уважаемые представители ИПОПАТА, постойте как-нибудь утром на остановке 21 гастроном, или вечером на любой остановке по направлению движения в Металлург и насладитесь видом этого самого пассажиропотока. Я тут в соседней ветке как раз возмущался: пока ждешь 28-ой из металлурга (на 21 гастрономе), проезжает около 2-4 (в среднем) автобусов 29 маршрута, сегодня утром, пока ждали 28-ой (было это около 8 утра) друг за другом к остановке подошли 2 36-ых, и вслед за ними через полминуты еще один 36-ой приехал. Ни один не в парк. Далее через 15 минут появился наконец-то 28-ой - и, конечно же, в парк. Писал я и про случай, когда 28-ой ждали более часа (!), там в него так впихивались, что еле живые остались. В то время проехало дофигища пустых 29-ых. Это отсутствие пассажиропотока или всё-таки отсутствие логистики нормальной? Один из самых популярных маршрутов ходит как попало, вечером не уехать, интервалы огромные, в то время как полупустые 36-е и 29-ые катаются каждые 5-6 минут. Это сделано, чтобы все живущие в металлурге вечером платили дважды за пересадку (а этих желающих, вопреки вашей статистике, очень много)? Я не понимаю этого вредительства.
По поводу статистики: я прекрасно помню время, когда трамваи ходили все по 2 вагона (кроме трамваев по маршрутам N3, 6, 8 и 11). Потом появились на остановках пареньки с блокнотиками. По зомбоящику сказали, что это изучается, мол, пассажиропоток. И, ну надо же, пришли к выводу, что не нужны эти двухвагонные трамваи. Одно что утром народ не знает как уехать. Так что со статистикой всё понятно - как во времена совка: "всё по просьбам трудящихся", разумеется. Вот вы, уважаемая пуговица, говорили, что покуда везде совок - то чего ждать. Так вот мне кажется, что совок в самом плохом смысле этого слова для начала было бы неплохо искоренить в отдельно взятых организациях. Пусть даже это организации, обеспечивающие перевозку пассажиров. Дело в том, что если эти организации РЕАЛЬНО заинтересованы в том, чтобы сделать транспорт лучше, то они не стали бы сочинять "лжестатистику" о якобы отсутствующем пассажиропотоке (я приводил в пример уже и маршрут N19 автобуса в этом смысле), не загоняли бы людей в такие рамки безвыходности, в которых приходится мало того, что платить за проезд гораздо больше логично обоснованной суммы, так еще и платить за вынужденные пересадки (это явно сделано специально). Вот и всё. Но, поскольку мы видим, что всё сделано для того, чтобы собирать деньги, но всё оставалось так как есть - о каком развитии может идти речь? ГЛОНАСС? На кой ляд он нужен, если многие автобусы, троллейбусы и трамваи нуждаются в ремонте, если нужны квалифицированные водители, а не те, которых обучают за 2 месяца ездить на автобусе и дают сразу рейсовые маршруты - они потом ездят как попало, и печальные результаты этого мы тоже все видим. У меня крестный всю жизнь проработал водителем автобуса - как в городе, так и по межгороду. Он сейчас в шоке оттого, КОГО набирают водителями и КАК они ездят - это просто жесть. Понятно, что не всякий квалифицированный водитель пожелает ездить за низкую зарплату при такой ответственности. Но может средства, собираемые с продажи билетов пассажирам, стоит расходовать всё-таки по назначению? Тогда, глядишь, и парк обновить можно будет, и водителей профессиональных трудоустроить. С уважением.
quote:
А 28 автобус ваще призрак вечером его нереально поймать все в парк едут
Как то не любят Металлург,ИЖГЭТ и ИПОПАТ.
Ну, так получается. После 20.00 только с пересадками толпы людей едут домой - ну а как же - это же полное отсутствие пассажиропотока, никак иначе. Целый большой микрорайон - абсолютно не в счет.
ап
quote:
http://xn--80apsdbt.xn--p1ai/t...y_routes/28.php
в последней графе указано время последнего полного рейса (который идет от конечной до конечной). А остальные, разумеется идут в парк. Это расписание такое, обусловленное пассажиропотоком.
сами то заходили по своей ссылке?
а 28 автобус понятно что обеспечен пассажиропотоком и понятно что дебилы составляли его расписание, что по 40 минут не дождешься особенно в выходные и конечно в парк должны идти все подряд тут точно все по правилам так и должно быть, и совершенно точно что все эти обсуждения только способ выплеснуть эмоции а никак не решить вопрос, так как тот кто его решает тут не сидит и ему ваще фиалетова.
quote:
и конечно в парк должны идти все подряд
мне кажется, это для вас не очевидно, что после окончания работы маршрута все автобусы идут в парк?
вот просто из соображений логики мне любопытно, как это может быть иначе...
quote:
так как тот кто его решает тут не сидит
quote:
Целый большой микрорайон - абсолютно не в счет.
а давайте поконкретнее... какой большой микрорайон по ходу работы 28 маршрута остается без транспорта после 20.00?
что за микрорайон-призрак?
что за толпы такие, которые стоят на остановках и желают отдать свои деньги перевозчику, и ни один перевозчик их не замечает?а вы уверены, что им именно всем по дороге? и что им приходится делать пересадку в одном и том же месте и направлении?
извините, что много вопросов
просто у вас эмоции, а у нас реальность... одного наличия больше трех человек на остановке не достаточно, чтобы делать выводы.quote:
И, ну надо же, пришли к выводу, что не нужны эти двухвагонные трамваи. Одно что утром народ не знает как уехать.
Проблема в том, что электроэнергия и запчасти к вагонам дорожают гораздо быстрее, нежели проезд в транспорте. Когда транспортники попросили повысить стоимость проезда до 18 рублей, на новостных сайтах это вызвало бурю эмоций читателей. На сайте http://izhlife.ru/ провели опрос "Ради какой услуги вы готовы платить больше за проезд в общественном транспорте?". Подавляющее большинство ответило, что не надо им никаких услуг (свободных мест, кондиционера) лишь бы подешевле. Вот я начинаю не понимать - значит вам и системы трамвайные надо вернуть и проезд не повышать? Пародоксальный у нас всё-таки народ.
quote:
Подавляющее большинство ответило, что не надо им никаких услуг (свободных мест, кондиционера) лишь бы подешевле.
да, меня тоже удивило, учитывая, что аудитория явно не самая бедствующая) Хотя, там скорее всего, куча студентов голосовала)
quote:
Сергей_иж
quote:
пуговицца
Видимо эти два человека работники этих хромающих компаний,лепящие отмазы на поставленные вопросы.)
Ментальность у нас такакя - мы всего хотим побольше, да подешевле.
quote:
поставленные вопросы
quote:
эти обсуждения только способ выплеснуть эмоции а никак не решить вопрос
quote:
эти обсуждения только способ выплеснуть эмоции а никак не решить вопрос
Согласен, что вопрос не кто не решает, зачем тогда это обсуждаем.
quote:
Сергей_иж
Вы можете ответить по вопрсу о трамваях? Почему у нас сразу две семерки сутра в районе 8 часов идут с Буммаша в Металлург полупустые? Подряд две семерки! А в центр уехать проблематично - приходят двойка и девятка (посе этих семерок) переполненные? Что за расписание такое?
Расписание такое:
7 от "Буммаш" до "К-т Аврора" 07:56
7 от "Буммаш" до "К-т Аврора" 08:00
7 от "Буммаш" до "К-т Аврора" 08:08
7 от "Буммаш" до "К-т Аврора" 08:14
2 от "Буммаш" до "Промышленная" 07:55
2 от "Буммаш" до "Промышленная" 08:01
2 от "Буммаш" до "Промышленная" 08:09
2 от "Буммаш" до "Промышленная" 08:15
9 от "Буммаш" до "Московская" 07:54
9 от "Буммаш" до "Московская" 08:03
9 от "Буммаш" до "Московская" 08:11
9 от "Буммаш" до "Московская" 08:18
А наличие пустых вагонов седьмого маршрута в районе конечной(начальной) остановки говорит только о том, что пассажиропоток там в утренний пик складывается таким образом, что выходят на нем утром ближе к конечной, а собирают в сторону Металлурга народ по Культбазе. Итого получается, что маршрут не полупустой,а просто не на всем протяжении пути максимально заполненный. А трансгрессировать с одного места в другое трамваи не научились им все равно нужно пройти через эту конечную. Это я вам как в недавнем прошлом активный пользователь 7 маршрута говорю))
кстати, в центр еще на 5 можно уехать
quote:
зачем тогда это обсуждаем.
свои мотивы я знаю, а Ваших, убейте, не понимаю. Думала поначалу, что Вы хотите понять проблему. Оказалось, что любой ответ кроме: "Да, Вы лучше всех нас понимаете в организации перевозок" Вас не устраивает
наверное, все-такиquote:
выплеснуть эмоции
что ж, вполне разумный способ.. не на домашних же срываться после вечерних пробок)
quote:
не на домашних же срываться после вечерних пробок)
У Вас психологическая семейная травма что ли,то Жена то домашние))))))))))
quote:
У Вас психологическая семейная травма что ли,то Жена то домашние))
ну, если для вас жена и домашние - это травма
то заранее прошу прощения, вы меня однозначно не так поняли Как Вы выражаете свои мысли, так Я и понял).Вы же добавили, в это общение, семейный круг не я значит Вас что то гложет((((((.
quote:
А наличие пустых вагонов седьмого маршрута в районе конечной(начальной) остановки
Совсем даже не в начале маршрута... на Кирова перекресток с Пушкинской. Вобщем то расписание, что Вы написали мне ни о чем не говорит. Я говорю то, что каждый день наблюдаю. Пересматривайте расписание, чтоб не ходили пустые семерки в Металллург и переполненные двойки в центр.
quote:
кстати, в центр еще на 5 можно уехать
С Кирова?
quote:
Пересматривайте расписание, чтоб не ходили пустые семерки в Металллург
так я вас и спрашиваю - они должны перелететь с одной остановки на другую, чтобы вы их не увидели случайно на какой-то одной из них полупустыми?
и вас не смущает, что и при таком расписании они ходят в другом направлении и на другом участке пути под завязку? готовы сказать это в лицо пассажирам седьмого маршрута? quote:
С Кирова?
вы сказали "с буммаша"... я вам соответственно и ответила...
quote:
Вы можете ответить по вопрсу о трамваях? Почему у нас сразу две семерки сутра в районе 8 часов идут с Буммаша в Металлург полупустые? Подряд две семерки! А в центр уехать проблематично - приходят двойка и девятка (посе этих семерок) переполненные? Что за расписание такое?
не бывает конкретных ответов на неконкретные вопросы.
нормально у нас все
Да большинство негативщиков только здесь гадят и больше ничего не могут, соберитесь устройте демонстрацию или еще что-то, отстаивайте свою позицию на местах, а не сидя в уютненьком кресле с пивом/чаем у монитора.
quote:
в районе 8 часов идут с Буммаша в Металлург
Потому что было необходимо отправить их с интервалом 4 минуты (расписание привела выше Наталья) из Металлурга - чтобы вывезти пассажиров из Металлурга на Буммаш. Поверьте, из Металлурга они пассажиров везут. Затем вагоны доезжают до Буммаша, там пассажиропоток падает. А с Металлурга одна из этих семёрок следует в депо по 4 маршруту.
quote:
чтобы вывезти пассажиров из Металлурга на Буммаш. Поверьте, из Металлурга они пассажиров везут. Затем вагоны доезжают до Буммаша, там пассажиропоток падает.
Конечно, надо людей вывезти из Металлурга, пусть хоть десять семерок оттуда ходит. А вывезя всех и придя на Буммаш - поменять табличку на 2 или 9 и везти народ в центр. Предвижу Ваш ответ- нельзя!
Уважаемая пуговица, я, по-моему, довольно четко и внятно написал применительно к 28-ому маршруту, что особенно страдает от его кривого расписания район городка Металлургов - это, на всякий случай, не призрачный район такой, он существует. Далее. У меня не эмоции, у меня, к сожалению, факты. "Наличие 3-х человек на остановке" говорите? Лично хоть один раз посетите хотя бы одну остановку, для примера - 21 гастроном. Посетите ее рано утром и поздно вечером, и посчитайте 3 человека там стоят или 53? Я не знаю, кто вам подает статистику о стоящих на остановках, но я лично пользуюсь этим маршрутом постоянно, и лично вижу всех этих людей, и да, лично с многими из них знаком, т.к. каждый день ездим на работу в одном направлении примерно в одно время, и возвращаемся в наш район тоже примерно в одно время. И они также как и я не понимают, почему 28-ой автобус надо ждать так долго, что за это время успевает проехать куча пустых 29-ых, а 28-ой - всегда переполнен. Вы мне вот на этот вопрос хотя бы по существу ответьте? кто и как составлял расписание этого маршрута? и почему, если в дневное время положен интервал между автобусами 15 минут, то иногда приходится его ждать по полчаса, а то и больше. Насчет вечернего времени: попробуйте для интереса сами "чисто из интереса" добраться в металлург после 20.40 вечера, например от района Коммунаров-Советской БЕЗ ПЕРЕСАДОК.
Очень будет любопытно узнать, как это у вас получилось?
Я изложил вам просто факты. Факты, которые я наблюдаю каждый день. И не только я. Прошу вас ответить мне так же по делу. Без эмоций)
to THE HEDGEHOG: не надо по-модному делить всех на "позитивщиков" как вы, и "негативщиков", видимо, как я. Думается, что радоваться всему что есть и не пытаться ни в чем разобраться - это не "позитив", а просто недальновидность. И призывать нас к чему-то тоже не надо. Да, я хочу, сидя после тяжелого рабочего дня на уютном домашнем стуле, спросить на форуме у людей, на самом деле представляющих что там творится в ИПОПАТе, пару-тройку вопросов. Я видел, как двое из тех пассажиров, что как и я недовольны расписанием 28-ого автобуса, прямо с сотовых телефонов звонили в ИПОПАТ. Кратко изложили проблему, задали примерно такой же вопрос как и я. И в обоих случаях на другом конце просто положили трубку. Это пример решения многих проблем в нашей стране, как я понимаю - наверное, не хотят слушать "негативщиков". Видимо, надо только звонить и говорить: "Вы знаете, спасибо, что мы опоздали сегодня на работу". Вот тогда позитив! Супер.
Факт в том что реально 29х автобусов ездит в 3 раза больше чем 28, это тупо факты без эмоций и ездят они полупустые а это уже маразм, скажу еще про один призрак 26 автобус, единственный транспорт который идет с пушкинской в строитель, тут просто все, даже если очень надо никогда его не жду так как все равно нереально что он приедет, проще спуститься до Горького на 9й тролейбус
quote:
соберитесь устройте демонстрацию или еще что-то
это сейчас что было? конструктивное предложение что ли?
очень оригинальноее решение вопроса о расписаниях - митинг quote:
Поверьте, из Металлурга они пассажиров везут.
не поверят
quote:
А вывезя всех и придя на Буммаш - поменять табличку на 2 или 9 и везти народ в центр. Предвижу Ваш ответ- нельзя!
гы) а в это время нарисовать в металлурге еще несколько из ниоткуда взявшихся семерок, чтобы продолжили возить людей
Мне очень нравятся ваши идеи, вам бы фантастические романы писать
На самом деле, если вы говорите, что не можете свободно доехать по нужному вам маршруту трамвая, значит проблема есть. И никто не отрицает. Мы просто говорим, что проблема не в нерациональности расписания седьмого и второго маршрута. А вы слышать не хотите.
quote:
Originally posted by пуговицца:
это сейчас что было? конструктивное предложение что ли? очень оригинальноее решение вопроса о расписаниях - митинг
Да просто одного из тысяч, что-то не устраивает, вот сидит тут и пытается что-то доказать, остальным же абсолютно фиолетово.
з.ы. и не надо за свои опоздания пенять на ОТ, выходите пораньше или выразите свой протест отказом от услуг ОТ и ходите на работу пешком.
quote:
особенно страдает от его кривого расписания район городка Металлургов - это, на всякий случай, не призрачный район такой, он существует.
отлично знаю этот район - родилась и до недавнего времени жила там
поэтому я и удивляюсь тому, что вы говорите, что после 20 там нет транспорта. он есть. И есть пассажиры. Которые едут в РАЗНЫЕ точки города.и их на остановках немало. Но это не значит, что им нужен 28 маршрут и не нужен 29, например, или 36. ок, 29 в начале маршрута в это время не так востребован, но он везет пассажиров в обратном направлении и он там нужен.
quote:
добраться в металлург после 20.40 вечера, например от района Коммунаров-Советской БЕЗ ПЕРЕСАДОК.
ключевое слово - без пересадок, я так понимаю. В вашем случае я пользуюсь трамваем и две коротенькие остановки ножками по Советской
На самом деле, пассажир в это время на маршруте есть. Его ровно столько, чтобы обеспечить работу маршрутного такси, например. И совсем не факт, что 28 не начнет работать после 20.00 уже в наступающем году)
Чтобы понять, о чем я говорила, видимо, нужно напомнить, с чего начался разговор о 28-м. Что после 20.00 его нереально поймать, что в парк идут. Я и ответила, что это потому, что маршрут заканчивает свою работу, а не потому что там непонятный интервал.
quote:
Originally posted by dvidvidvi:Видимо эти два человека работники этих хромающих компаний,лепящие отмазы на поставленные вопросы.)
Спасибо, Кэп!
quote:
или выразите свой протест отказом от услуг ОТ и ходите на работу пешком.
не учите людей плохому
кондукторы-то с водителями в чем виноваты? quote:
Originally posted by пуговицца:
В вашем случае я пользуюсь трамваем и две коротенькие остановки ножками по Советской
Не забывайте, пожалуйста, про не очень молодое поколение, да ещё обремененное сумками, да ещё зимой по гололёду. Предложение подобных перебежек воспринимаешь как издевательство.
quote:
Не забывайте, пожалуйста, про не очень молодое поколение, да ещё обремененное сумками, да ещё зимой по гололёду. Предложение подобных перебежек воспринимаешь как издевательство.
Что касается моего сообщения про трамвай - прочтите внимательно - "Я так делаю, когда мне туда нужно", хотите насильственно причислить меня к не очень молодому поколению, нагрузить сумками и запретить ходить по Советской пешком?
С позавчерашнего дня, кстати, в данном направлении могу посоветовать еще маршрутку N70. Но сама вряд ли воспользуюсь в ближайшее время - слишком пока все непредсказуемо работает
quote:
А вывезя всех и придя на Буммаш - поменять табличку на 2 или 9 и везти народ в центр. Предвижу Ваш ответ- нельзя!
Нельзя!))) Девятый - сразу нет! Депо, обслуживающие маршруты разные. По двойке? Помимо пассажиров на Буммаше, есть пассажиры, садящиеся на Кирова. И о людях, которых вагон повезёт на Промышленную (по 4 маршруту) тоже не забывайте.
quote:
С позавчерашнего дня, кстати, в данном направлении могу посоветовать еще маршрутку N70.
Маршрут следования, Наталья, не подскажите?
перемещено в Общественный транспорт