THE HEDGEHOG 11-07-2012 09:46
quote:
Originally posted by mrXBOCT:
о, так ты в курсе да?
это для ИПОПАТа можно смело сказать золотая жила) а ваши там появились потому что уже была готовая дорога + готовый автобусный маршрут. любите вы халяву, тут и спорить нечеговы как пиявки. да если бы не было тех самых пенсов с "дальнего/ближнего", не было бы и ипопатовцев. 100%
Ну сами виноваты, кто вас просил так далеко забираться ? скорее всего где дали там и взяли
ну и для ипопатовских то-же самое где дали там и взяли.Если Вы говорите что дорога Ваша, то какого извините кера вы за ней не смотрите.
p.s. и на сколько мне не изменяет память, Вам вроде откупные давали
, если до Вас не дошло то вопросы к своему председателю надо было задавать.p.s.s. И вообще зависть плохое чувство, хотите как Вы выражаетесь "халявки", вэлком в ИПОПАТе вакансий дофига ).
Tk1 11-07-2012 09:57
quote:
Ну сами виноваты, кто вас просил так далеко забираться ?
В то время вариантов выбора не было. У нас еще дальше огород - Хорохоры, еще от этой остановки немало идти. Сейчас-то можно купить, а раньше деньги были заоблачные.
Но к нам никто никогда автобус не пустит.
THE HEDGEHOG 11-07-2012 10:06
quote:
Originally posted by Tk1:
В то время вариантов выбора не было. У нас еще дальше огород - Хорохоры, еще от этой остановки немало идти.
Но к нам никто никогда автобус не пустит.
Это еще фигня, вон теща с тестем за 250 км на дачу каждую неделю ездят
правда на кой черт им сдалась дача за 100 км от казани.Melod'ka 11-07-2012 11:21
quote:
Originally posted by пуговицца:
вот ты ноешь с этой проблемой уже которую тему. Хоть один номер. Или стучать плохо? можно только стонать, что все козлы?
09.07.2012 , 17-30
12 автобус
автозавод - станкостр
пуговицца 11-07-2012 11:28
quote:
09.07.2012 , 17-30
12 автобус
автозавод - станкостр
это он ехал в сторону станкостроя? время примерное ? в это время 12 автобус ходит не так уж и редко: плюс- минус на ваши часы, плюс-минус на соблюдение расписания - и вот мы уже трахаем мозг ни в чем неповинному водителю...
если время с билета - то назовите номер терминала, там он указан - ошибки не будет.
mrXBOCT 11-07-2012 12:19
ок чуть чуть пооффтопим (я думаю ТС глубоко пох
)кто вас просил так далеко забираться ? скорее всего где дали там и взяли
время тогда такое было(год примерно 80ый). брали что дают и радовались что дали. и это уже второе место кстати. если бы ты знал где было первое(реально за 3 пиз@ы по узкоколейке сранья, потом через буреломы типа "тайга" - охренеть не встать, потом вечером обратно), то это место реально людям казалось раем. да, туда ездили или на паровозе ижевск-воткинск, потом км 1.5 ногами через поле (весь груз ессно на горбу), или на автомобиле(те щасливцы кто имел), с трассы 3 км по полю(в дождь дорога превращалась в писец). я отведал и того и этого)
Если Вы говорите что дорога Ваша, то какого извините кера вы за ней не смотрите
неа, увы не наша. только строилась на наши деньги. была бы наша - вы бы арендную плату платили
и на сколько мне не изменяет память, Вам вроде откупные давали , если до Вас не дошло то вопросы к своему председателю надо было задавать
какие откупные если дорога не наша(см.выше)? кто давал то?
хотите как Вы выражаетесь "халявки", вэлком в ИПОПАТ
видишь ли, ваша халява основана на принципе паразитирования на обычных гражданах, что идет вразрез с моим моральным кодексом, так что увы. а если исключить халяву, какой интерес останется?
THE HEDGEHOG 11-07-2012 12:33
quote:
Originally posted by mrXBOCT:
ок чуть чуть пооффтопим (я думаю ТС глубоко пох
[b]
неа, увы не наша. только строилась на наши деньги. была бы наша - вы бы арендную плату платили
помоему это уже бред.
какие откупные если дорога не наша(см.выше)? кто давал то?
у бати узнавал, в правлении тогда он был, что то Вашему предсу нехило перепало, после чего претензии шли только от ушибленых пенсов.
видишь ли, ваша халява основана на принципе паразитирования на обычных гражданах, что идет вразрез с моим моральным кодексом, так что увы. а если исключить халяву, какой интерес останется?
хмм в чем же заключается это паразитирование ? в том что удерживают цены, хотя давно пора бы вскрутить? То что пенсов/студень/школоту со скидками возят, а те-же "коммерсанты" плевать на это хотели? То что постоянно приобретаются новые ТС, а в том же ТТУ одно старье, или те-же самые "коммерсанты" возят на корейском списанном барахле ?
LarsVVS 11-07-2012 13:19
quote:
Originally posted by THE HEDGEHOG:
То что пенсов/студень/школоту со скидками возят, а те-же "коммерсанты" плевать на это хотели?
А что, кто-то "коммерсантам" предлагал платить компенсации из бюджета?
THE HEDGEHOG 11-07-2012 14:41
quote:
Originally posted by LarsVVS:
А что, кто-то "коммерсантам" предлагал платить компенсации из бюджета?
Данная политика анахронизм, только вот не думаю что "коммерсанты" согласятся на такое предложение. А государство отменять не будет ибо боятся бунта .
пуговицца 11-07-2012 15:01
quote:
Originally posted by LarsVVS:
А что, кто-то "коммерсантам" предлагал платить компенсации из бюджета?
опыт показывает, что они сами не хотят - это верно. 373 пытались возить льготников. Отказались. Не такая уж давняя история, кстати. Это, действительно, надо быть больными на всю голову, чтоб добровольно согласится, что ты будешь возить людей, а тебе, может быть, заплатят какую-то часть того, что ты потратил на перевозки. и заплатят, скорее всего, не деньгами, а ... например, выделят деньги на автобусы при условии софинансирования...
У нас только два отмороженных, которые на это подписаны ну, деваться-то некуда
LarsVVS 11-07-2012 15:03
quote:
Originally posted by BAZ:
откуда электричество в проводах берётся знаете? погуглите на досуге про структуру выработки электроэнергии
В России - 2/3 это ТЭС(ТЭЦ). Но они:
1. Как правило вынесены на некоторое расстояние от городов
2. Имеют несколько больший КПД при производстве электроэнергии, чем ДВС (что уравновешивается потерями при передаче на расстояние)
3. ~2/3 года обогревают наши жилища (доводя свой КПД до 80%!)
quote:
Originally posted by BAZ:
и стоимость передачи энергии с учётом затрат и экологических потерь при строительстве оной тоже посчитайте. и ещё туда заплюсуйте стоимость поддержки контактной сети и рельсовых дорог в городе, которую тратит ижгэт в одну харю, в отличие от автобусников
Всё это в себестоимости уже сидит. Вон - даже пуговица жаловалась, что у автобусников себестоимость выше, а расценки им одинаковые устанавливают...
quote:
Originally posted by BAZ:
которые транспортный налог платят вскладчину со всеми автовладельцами. и где там экология с экономическим эффектом?
1. Транспортный налог только собираются делать целевым
2. Расходы на строительство/ремонт дорог выше этого налога
quote:
Originally posted by BAZ:
а что-то я насчёт коэф-та трения недопонял. это не тот ли, который возникает между колесом и поверхностью по которой колесо катится? если тот, то опять же, полистайте учебник физики где про основные законы пишут. в том числе и про трение качения, которое в своём коэффициенте не сильно отличается между парами сталь-сталь и шина-асфальт.
ОМГ. Учебник физики читали по диагонали? Чем тверже оба компонента пары опора-колесо, тем ниже трения качения. Пара шина-асфальт в обоих компонентах в этом уступает паре сталь-сталь...
quote:
Originally posted by BAZ:
но зато радиус колеса автобуса существенно больше, что резко снижает трение качения.
Поэтому разница всего в ~2 раза, а не больше:
Паспортные значения 10-12 Вт*ч/пасс-км для трамвая и 18-20 для троллейбуса.
пуговицца 11-07-2012 15:13
quote:
Всё это в себестоимости уже сидит.
ой, ну себестоимость себестоимости рознь. Затраты на поддержание в исправном состянии новых трамвайных линий - одни, а если все оборудование, включая вагоны - изношены (даже если при этом прилично отремонтированы) - это другое...
не, трамвай- это, безусловно, очень нужное столичному городу дело.
Но он не справится с пассажиропотоком во многих направлениях. Да и в городской микрорайон "Медведево" его запускать имеет ли смысл?
LarsVVS 11-07-2012 15:38
quote:
Originally posted by пуговицца:
это, в смысле, набить трамвай можно большим количеством народа что ли?
И это тоже. Для современных моделей + сцепки.
quote:
Originally posted by пуговицца:
да-да, особенно себестоимость самого трамвая
В расчет на количество лет эксплуатации - да.
quote:
Originally posted by пуговицца:
точно даже еще не расплатившись по лизингу, сразу и списываем, как приходят
обожаю ваши сказки, расскажите еще
Ну расскажите, когда были закуплены те два 5256.25, которые списаны были в прошлом году (начали производиться в 1999-м), восемь ПАЗ-4230-03, которые начали производиться в 2001.
Для сравнения - самые массовые трамваи "Татры" ИжГЭТ были СНЯТЫ с производства в 1989-м ("старые") и 1996-м ("новые").
LarsVVS 11-07-2012 15:48
quote:
Originally posted by пуговицца:
Но он не справится с пассажиропотоком во многих направлениях.
Это как раз вопрос развития трамвайной сети.
quote:
Originally posted by пуговицца:
Да и в городской микрорайон "Медведево" его запускать имеет ли смысл?
На малых пассажиропотоках конечно, смысла тянуть ветку нет. Там справится троллейбус
А дело автобусов - оперативное реагирование на новые пассажиропотоки и пригородные перевозкипуговицца 11-07-2012 15:52
quote:
В расчет на количество лет эксплуатации - да.
ну, вы скажете
автобус тоже 20 лет может эксплуатироваться. ТОлько кому оно Н?quote:
И это тоже. Для современных моделей + сцепки.
вы знаете, совеременным пассажирам не нужны даже сцепки. им нужно транспорт каждые 3 минуты.
quote:
Ну расскажите, когда были закуплены те два 5256.25, которые списаны были в прошлом году (начали производиться в 1999-м)
5256 у нас тыщу лет
ПАЗы - ваще такая машина, просто гуано, это вам любой скажет. даже тот частник, который прикупал списываемое и еще планировал заработать на этот два рубля.
quote:
Для сравнения - самые массовые трамваи "Татры" ИжГЭТ были СНЯТЫ с производства в 1989-м ("старые") и 1996-м ("новые").
вот то есть, вы считаете нормальным, что транспортное предприятие является, по сути, автомобилестроительным заводом и производит (опять же, если вникнуть в суть) из металлолома почти новую технику. Это и ИПОПАТ проходил. Ничего хорошего. Новое - оно лучше
Просто ИПОПАТ было легче от этого уйти - автобус стоит дешевле, а чтоб разориться на трамваи - нужны другого порядка доходы. Сейчас вот больше перед ГЭТ стоит задача не столько кузова обновлять, сколько модифицировать свои агрегаты на вменяемые современные характеристики по тому же потреблению электроэнергии. Это хорошо, что этим занимаются. Но разве это от хорошей жизни?BAZ 11-07-2012 16:06
quote:
Originally posted by LarsVVS:
В России - 2/3 это ТЭС(ТЭЦ). Но они:
1. Как правило вынесены на некоторое расстояние от городов
2. Имеют несколько больший КПД при производстве электроэнергии, чем ДВС (что уравновешивается потерями при передаче на расстояние)
3. ~2/3 года обогревают наши жилища (доводя свой КПД до 80%!)
собственно, для экологии всё равно куда выбрасывается СО и прочий продукт сгорания. загазованность - не самое зло. отодвигая его источник от города, не решается проблема общего влияния. не говоря уж о любой аварии на аэс, которая приводит к экологическим катастрофам. рассказывайте про кпд белорусам или украинцам, пострадавшим от чернобыля.
quote:
Originally posted by LarsVVS:
Транспортный налог только собираются делать целевым
да хоть каким. все расходы на дороги = транспортный налог для ипопат. для ижгэт открыть новый маршрут = инвестиции, которые им не по карману. текущие плановые расходы на содержание контактной сети также существенны. интересно было бы их сравнить с суммой транспортного налога, который платит ипопат. кстати, ижгэт же тоже пользуется троллейбусами по дорогам общего пользования. они платят сей налог?
quote:
Originally posted by LarsVVS:
Пара шина-асфальт в обоих компонентах в этом уступает паре сталь-сталь...
ога. согласен. уточнил коэфф., примерно в два раза
quote:
Originally posted by LarsVVS:
Паспортные значения 10-12 Вт*ч/пасс-км для трамвая и 18-20 для троллейбуса.
зимой только вот общий кпд расхода энергии у эл.транспорта падает относительно автобусов. те обогревают салон теплом двс, а не тэнами.
пуговицца 11-07-2012 16:11
quote:
думаете от плохой жизни занимаются ИжГЭТ "тюнингом" трамваев?
я думаю, что покупать новый подвижной состав и не иметь геммороя с огромной ремонтной службой - это мечта любого транспортного предприятия. Каждому свое - одним строить трамваи - другим их эксплуатировать.
и другого мнения не бывает
все остальное - вынужденный компромисс LarsVVS 11-07-2012 16:14
quote:
Originally posted by пуговицца:
5256 у нас тыщу лет
Речь именно о 5256.25
quote:
Originally posted by пуговицца:
ПАЗы - ваще такая машина, просто гуано
так кто же заставлял покупать-то?
quote:
Originally posted by пуговицца:
Но разве это от хорошей жизни?
Действительно берлинские "Татры" - это же от бедности...
пуговицца 11-07-2012 16:14
quote:
Конечно, вам проще сказать что делают они это от безвыходности, а вы такие молодцы - пошли и купили.
и вообще, что за обвинения в мой адрес? я тут душой болею за коллег-конкурентов, а вы...
Да и мы "такие молодцы" два десятка лет такую же волыну тянули с капремонтом на своей базе. Ну это здорово, конечно, спасло в трудные времена. Но что теперь, все время так жить? этак мы из социализму не выедем ни на трамвае, ни на автобусе
Очень хочу покататься на новых трамваях. Почувствовать себя в Чехии
пуговицца 11-07-2012 16:23
quote:
Речь именно о 5256.25
ну, не 89 год, конечно
у нас трехсменные машины накатывают по дорогам - не рельсам, свой пробег (600 тыс. км - не уверена по этой марке, но примерно так) за 6-7 лет. Дальше, по идее, должен идти капремонт.quote:
так кто же заставлял покупать-то?
жизнь ) и цена
Да и, если честно, многие марки (модификации марок) именно вот так и обкатываются. Для кого-то они - конфетка, не машина. А у нас в Ижевске при требуемом графике - никак.quote:
Действительно берлинские "Татры" - это же от бедности
ой, что это я упустила? латать свои мерседесы теперь искренне желает большинство обеспеченных людей?
да и на самом деле, бедностью это назвать тоже нельзя. если посчитать расходы, годами на этот ремонт осуществляемые, то покупка новой техники покажется ерундовыми расходами..
mrXBOCT 11-07-2012 16:24
хмм в чем же заключается это паразитирование ?(далее следует сцена разрыва тельняшки)
милый друг
ну зачем ты тень на плетень наводишь? ваше паразитирование в том, что вы пользуетесь услугами своего предприятия БЕСПЛАТНО. т.е. даром. но ты же понимаешь, что бесплатно в этой жизни только солнце ветер и дождь? если не платите вы, за вас это делают другие. закон природы) вот ты представь на минуту, что работники магазинов берут товар бесплатно(ты платишь за них). или ты приходишь в банк за кредитом - а с тебя берут по повышенной ставке(потому что со своих сотрудников банк за кредит разумеется не берет ни копеечки). как тебе будет жить? думаю, несладко. ведь кругом ты платишь за всех. одна радость - ездишь на халяву. правда, только в ваших автобусах, но кому щас легко, да? пуговицца 11-07-2012 16:36
quote:
вы пользуетесь услугами своего предприятия БЕСПЛАТНО
второй раз спрашиваю - тебе это кто сказал-то?
почему ты думаешь, что при формировании заработной платы такие натуральные формы вознаграждения, как служебный транспорт, не учитываются?
это вообще-то нормально, когда сотрудникам предоставляются бесплатные обеды, льготные кредиты и прочие прелести жизни. Это не ипопат придумал
Расширенный соцпакет называется расспроси работодателя, не ценит он тебя LarsVVS 11-07-2012 16:40
quote:
Originally posted by BAZ:
отодвигая его источник от города, не решается проблема общего влияния.
Которое до сих пор под вопросом...
quote:
Originally posted by BAZ:
не говоря уж о любой аварии на аэс, которая приводит к экологическим катастрофам. рассказывайте про кпд белорусам или украинцам, пострадавшим от чернобыля.
Немедленно выключите все электроприборы! (ибо с дуру можно хоть что сломать - что и показал Чернобыль)
quote:
Originally posted by BAZ:
зимой только вот общий кпд расхода энергии у эл.транспорта падает относительно автобусов. те обогревают салон теплом двс, а не тэнами.
Только не говорите, что расход топлива при включении "печки" не вырастает...
THE HEDGEHOG 11-07-2012 16:40
quote:
Originally posted by пуговицца:
второй раз спрашиваю - тебе это кто сказал-то?
почему ты думаешь, что при формировании заработной платы такие натуральные формы вознаграждения, как служебный транспорт, не учитываются?
это вообще-то нормально, когда сотрудникам предоставляются бесплатные обеды, льготные кредиты и прочие прелести жизни. Это не ипопат придумал
Наталья Вы еще забыли о бесплатном тренажерном зале, сауне и бильярде. Оказывается господин Хвост их нам тоже оплачивает.
пуговицца 11-07-2012 16:51
quote:
Которое до сих пор под вопросом...
Кстати, вдруг ваш разговор напомнил одну историю... В 70-80-х годах, когда первые ИКАРУСы покупались в Ижевск немаленьким количеством, то официально считалось, что никакого вредного воздействия люди, работающие с ними не испытывают. Представляете - ИКАРУСЫ! Вредность была только на машинах с каким-то там этилированным бензином. А в это время люди, которые только на несколько минут заходили в ремзону, свою одежду уже домой не заносили... ВОт это был выхлоп, который официально "до сих пор был под вопросом". А щас - детские забавы
пуговицца 11-07-2012 16:53
quote:
Наталья Вы еще забыли о бесплатном тренажерном зале, сауне и бильярде.
бдя
пипец, забыла. а еще медики у нас бесплатные Но я ни в сауне, ни у стоматолога ни разу не была - оттого и забыла BAZ 11-07-2012 17:07
quote:
Originally posted by LarsVVS:
(ибо с дуру можно хоть что сломать - что и показал Чернобыль)
а так же на: АЭС "Чолк-Ривер", АЭС "Святой Лаврентий", АЭС <Браунс Ферри>, АЭС Тримайл-Айленд, АЭС в научном городке Токаймура (префектура Ибараки), АЭС <Михама> и АЭС Фукусима-1.
quote:
Originally posted by LarsVVS:
Только не говорите, что расход топлива при включении "печки" не вырастает...
видимо в той же степени, что и расход тэц при обогреве населения в зимний период.
гы.
mrXBOCT 12-07-2012 09:11
Расширенный соцпакет называется/Вы еще забыли о бесплатном тренажерном зале, сауне и бильярде
вы еще забыли об обьявлениях везде где можно и нельзя - "ИПОПАТу требуются кондукторы и водители"
а кстати чо бы вы выбрали - бесплатный проезд на ваших автобусах как щас или некую прибавку к зп в размере стоимости этого проезда?
халявные сауну-бильярд или опять прибавку к зп?пуговицца 12-07-2012 09:32
quote:
а кстати чо бы вы выбрали - бесплатный проезд на ваших автобусах как щас или некую прибавку к зп в размере стоимости этого проезда?
тебя, наверное, интересует больше, что бы выбрали водители и кондукторы, которых всегда не хватает. так вот, опыт показывает, что натуральная льгота чаще всего оказывается действеннее психологически. И это не только в ИПОПАТ так. Иначе бы расширенные соцпакеты бы вымерли. Но они живут и процветают во всем мире.
quote:
если раньше пригородный 143 ходил с 8 часов с садовой, то теперь стал 443 и ходит с 9 часов. Ну конечно, людям же работать не надо.
а много человеков ездило в 8.00 ? много - это примерно сколько?
mrXBOCT 12-07-2012 10:35
опыт показывает, что натуральная льгота чаще всего оказывается действеннее
т.е. вы провели среди сотрудников опрос и они выбрали натуральные льготы? а кто не согласился(водители и кондукторы?) те разбежались?
бильярд у них бесплатный с сауной)) ну да, водиле с кондукторшей после трудового дня расслабицца самое то.зы щас походу бесплатная сауна не только у работников ИПОПАТа, но и у всех его пассажиров нашли чем гордиться
пуговицца 12-07-2012 10:42
quote:
т.е. вы провели среди сотрудников опрос и они выбрали натуральные льготы?
ну как опрос
даже некоторые заменяли в свое время. И сразу после этого ситуация освещалась в курилке не иначе как "отменили, сцуке" quote:
ну да, водиле с кондукторшей после трудового дня расслабицца самое то.
у нас еще ремотные рабочие есть
quote:
зы щас походу бесплатная сауна не только у работников ИПОПАТа, но и у всех его пассажиров нашли чем гордиться
это да.. я вчера реально думала, что кони двину на улице... в транспорте даже как-то уютнее в этом смысле - если под люком стоять
THE HEDGEHOG 12-07-2012 12:45
quote:
Originally posted by smalSvolo4:
ну посчитаем.
quote:
Originally posted by smalSvolo4:
А теперь суда добавляем пенсионеров, которые едут в город утром кто на рынок, кто за пенсией, кто за продуктами....
Дали 12-07-2012 12:56
quote:
Originally posted by smalSvolo4:
ну посчитаем.
8 массивов на его пути + каменное (ладно там от кен 417 ходит)... Ну 9-тый большой массив можно взять (такой опыт у вас есть)......
Ну если сегодня я видел только с нашего массива 4 человека. 9х4 = 36 (а сколько у вас сидячих мест? 40?)
Ну да это же не люди. А теперь суда добавляем пенсионеров, которые едут в город утром кто на рынок, кто за пенсией, кто за продуктами.... Вот вам и человек 30 в среднем и будет.
Думаете намного больше в 9 едут?
А ещё у них нет автобуса в 9 утра на Люк в вых-ые,ну просто его нету,нелегалы запихивают в Газель по 27 человек,в 13-местную
CKA 13-07-2012 11:52
На остановке 12 автобуса Димитрова из центра висит уж совсем непотребного вида табличка с интервалами (даже не видно на ней ничерта).
Не позорьтесь!
пуговицца 13-07-2012 12:49
quote:
8 массивов на его пути
мне не очень интересно, сколько массивов на пути. Важно, сколько из них действительно ездит, когда автобус ходит. Ну, и сколько деньгами платят, тоже не последний вопрос.
K Natali 16-07-2012 22:04
-.
марткат 17-07-2012 08:15
quote:
пуговицца
Пркоментируйте пожалуйста ситуацию с водителем 12-маршрута,госN НА198.Сегодня около 7-часов утра возвращяясь с ночной смены подхожу к ост.Станкострой,автобус заведенный стоял у табло,тоесть чуть раньше остановки.Закрывает двери и трогается я бегу за ним,он разворачивается и не останавливаясь едет дальше.Это как понимать? Или у него хобби уезжать от бегущих за ним пассажиров.Если он в зеркала не смотрит и не видит,что за ним челоаек бежит,как такое чудо ещё по дорогам ездит.
Дали 17-07-2012 08:34
quote:
Originally posted by марткат:
Пркоментируйте пожалуйста ситуацию с водителем 12-маршрута,госN НА198.Сегодня около 7-часов утра возвращяясь с ночной смены подхожу к ост.Станкострой,автобус заведенный стоял у табло,тоесть чуть раньше остановки.Закрывает двери и трогается я бегу за ним,он разворачивается и не останавливаясь едет дальше.Это как понимать? Или у него хобби уезжать от бегущих за ним пассажиров.Если он в зеркала не смотрит и не видит,что за ним челоаек бежит,как такое чудо ещё по дорогам ездит.
простите,вы тоже стучите в дверь,которая на замке и ключ есть только у вас?зачем ему останавливаться,если на остановочном пункте нет ни одного человека
марткат 17-07-2012 08:48
quote:
простите,вы тоже стучите в дверь,которая на замке и ключ есть только у вас?зачем ему останавливаться,если на остановочном пункте нет ни одного человека
Если это обозначено внутренним распорядком вашей организации,я не против,такого поведения.На основании чего он решил,что там нет народа?Давайте тогда все остановки пролетать.Вы работаите для пассажиров или просто пришли на работу покататся за рулем?
пуговицца 17-07-2012 08:56
quote:
Если он в зеркала не смотрит и не видит,что за ним челоаек бежит,как такое чудо ещё по дорогам ездит.
Возможно, дело в том, что когда водитель смотрит в зеркала, то он видит только объекты, которые потенциально опасны и их нужно учитывать при маневрах. Сложно замечать все. Может быть, вы бежали в его "слепой" зоне...
Однако, если водитель решил не останавливаться на пустой остановке, то он лишний раз должен был (это я не по инструкции, а по человечески сейчас рассуждаю) убедиться, что его никто не ждет-не догоняет.
В любом случае, ничего не могу сейчас официально прокомментировать - передам пока просто информацию.
quote:
ачем ему останавливаться,если на остановочном пункте нет ни одного человека
Так оно.. Но вот иногда убеждаешься, что если есть определенный порядок действий, который у профессиональных водителей до автоматизма доведен, то заморачиваться тем, что бы его как-то переделывать под ситуацию - неблагодарный труд. Обязательно только хуже выходит. Да и не только у водителей - по себе знаю. как только надоест выполнять какой-нибудь тупой "ритуал" - тут же выясняется, что глубокий смысл в его наличии есть
но бывает уже поздно demon99 17-07-2012 11:35
Ехал давеча на 78 маршруте. Нефаз вроде. Такое чувство - его из мест недавних происшествий пригнали, где наводнения были.
Изнутри оббит некрашенным ДВП (от пола до окон), которое, судя по виду, лежало несколько суток в воде.
Весь выгнут, топорщится. Пештец вобщем, а не средство транспорта.
пуговицца 17-07-2012 11:39
quote:
ну так я давно за то что бы все пассажиры проезд оплачивали в пригородном.
эх, наши бы с вами слова, да богу в уши
quote:
Перевозчики, выходите
мы-то выходим. Вы с нами выходите тоже
Только учтите, против нас - бабушки и Андрей Петрович Коновал В гневе они страшны quote:
Изнутри оббит некрашенным ДВП (от пола до окон), которое судя по виду лежало несколько суток в воде.
Весь выгнут, топорщится. Пештец вобщем, а не средство транспорта.
Судя по описанию, это Волжанин. Спишем до конца ЛиАЗ-677, примемся за них. Они не только внешне уже не катят...
mrXBOCT 17-07-2012 14:30
он в зеркала не смотрит и не видит,что за ним челоаек бежит
как пассажиру-ветерану позвольте впрячься за водилу
тут ведь вся тонкость вот в чем:Закрывает двери и трогается я бегу за ним
если он уже поехал - его внимание направлено вперед и влево/назад, вправо/назад очень мало(смотрят на всякий случай - вдруг какой г.нд.н под колеса кинется), а если до этого он определил что кидаться некому, то и вовсе может не смотреть. тем более что у него график движения, и собирать всех спортсменов - потом по маршруту гнать - нафига это ему? Посему посадка опозданца - просто добрый жест водителя, и не надо так негодовать
а пуговицца может нам сказать точно, есть ли в инструкции водилы пункт "ждать всех кто бежит в его сторону".
зы иногда тоже бегаю в основном навстречу. - если вдруг вдогонку(самый дурацкий случай) - стараюсь как можно быстрее попасть в зеркало. помогает)
mrXBOCT 17-07-2012 14:41
еще немножко из пассажирского опыта
бывало стоишь на остановке поздно вечером(или рано утром - ну вы понимаете
) один, и вот он подьезжает. если я поеду - я поворачиваюсь к нему лицом и делаю шаг к дороге - он останавливается. если не еду - поворачиваюсь спиной - он без остановки едет дальше. давайте будем взаимно вежливы)марткат 17-07-2012 14:42
quote:
mrXBOCT
Не надо слов из контекста вырывать.Читай полностью.Я побежал за ним,на расстоянии вытянутой руки,для того что бы он остановился уже на остановке и пустил меня в салон.До остановки было метров 70-80.А он именно остановку проигнорировал.Ладно проехали,ответ меня удовлетворил,думаю если водителю просто сделают замечание,этого будет достаточно.
Mackutos 17-07-2012 15:57
Плевать он хотел на это замечание,да и никто его делать не будет ибо тут только водитель решает останавливаться ему или нет в данной ситуации.Остановился,скажите спасибо,нет,ждите следующий.
пуговицца 17-07-2012 16:20
quote:
а пуговицца может нам сказать точно, есть ли в инструкции водилы пункт "ждать всех кто бежит в его сторону".
не будем задавать друг другу глупые вопросы. Разумеется, таких вещей в инструкциях не пишут.
Да и вопрос был скорее в том, что водитель на самой остановке и не останавливался. Он просто стоял ждал время на табло отметиться, а потом поехал, не останавливаясь на остановке, потому что на ней никого не было.
quote:
Плевать он хотел на это замечание
не надо думать, что у нас работают туполобые и броненепробиваемые
просто в следующий раз, когда вдруг водитель решит снова не следовать заведенному порядку, а неожиданно осмыслить и принять нестандартное решение - у него будет еще один аргумент, свидетельствующий, что не все можно учесть и есть детали, которые ускользают от его пристального внимания
Жаль того, что замечаний обычно хватает совсем ненадолго mrXBOCT 17-07-2012 16:53
Я побежал за ним,на расстоянии вытянутой руки [...]До остановки было метров 70-80
спортсмен
на таком удалении от остановки водила точно смотрит вперед на нее(там видимо было пусто) а не назад, потому и не остановился. надо было перегнать - тогда бы он заметил Gypsus 19-07-2012 10:48
отвлечемся на "о птичках".
На 36м маршруте пару раз видел желтый автобус (сначала думал показалось, вчера рассмотрел внимательнее). В общем оказался МАЗ. Так вроде Нефаз Нефазом
, но: что за мега-агрегат во всю высоту салона в заднем левом углу? Аж вместо всего последнего по борту стекла решетка.Вопросики:
1. чего это такое туда впендюрили - холодильник под прохл. напитки, атомный реактор или дизель вертикально поставили?
2. Опосля чудо-МАЗа-гармошки опять стало быть МАЗы прикупили. Чем это они ИПОПАТ так зацепили?
пуговицца 19-07-2012 10:56
quote:
что за мега-агрегат во всю высоту салона в заднем левом углу? Аж вместо всего последнего по борту стекла решетка.
движок
ну, низкопольный же.. некуда больше было засунуть
quote:
Чем это они ИПОПАТ так зацепили?
затрудняюсь ответить
честно цена-условия покупки. ну и вроде в обслуживании с ним все понятно нашим.Gypsus 19-07-2012 11:27
quote:
ну, низкопольный же..
т.е. судя по стандартной высоте крыши - там опять "всё для людей"- потолочные поручни на высоте 2.20 метров, и "кожаные" виселицы для большинства пассажиров...
THE HEDGEHOG 19-07-2012 11:35
quote:
Originally posted by Gypsus:
1. чего это такое туда впендюрили - холодильник под прохл. напитки, атомный реактор или дизель вертикально поставили?
Там гастробайтеры сидят, надо же кому-то колеса крутить.
пуговицца 19-07-2012 11:36
quote:
Originally posted by Gypsus:
т.е. судя по стандартной высоте крыши - там опять "всё для людей"- потолочные поручни на высоте 2.20 метров, и "кожаные" виселицы для большинства пассажиров...
ну я вчерась только ползала по салону - как-то мне высота поручней не бросилась в глаза. Хотя, я за верхние и не держусь никогда, мне даже до стандартной высоты подпрыгивать приходится
пуговицца 19-07-2012 11:37
quote:
гастробайтеры
хто?
))mrXBOCT 19-07-2012 12:38
мне высота поручней не бросилась в глаза
ты голову к потолку задери - видишь там в вышине такие жолтые палки? это они и есть - поручни) бл. этож какие руки надо иметь чтобы до них достать?
на высоте 2.20 метров
ижевск - родина баскетболистов ога. нам другие автобусы неудобны будут)
пуговицца 19-07-2012 12:42
quote:
а за верхние держаться безопаснее всего
это почему это?
THE HEDGEHOG 19-07-2012 15:49
quote:
Originally posted by mrXBOCT:
[достать? [b]на высоте 2.20 метров
ижевск - родина баскетболистов ога. нам другие автобусы неудобны будут)[/B]
ну хз хз, мне как раз нормально, правда я на автобусах очень редко езжу.
mrXBOCT 19-07-2012 17:04
если нормально - почему не ездишь?
THE HEDGEHOG 19-07-2012 17:42
quote:
Originally posted by mrXBOCT:
если нормально - почему не ездишь?
утром-вечером личный водитель
Blover 19-07-2012 19:40
quote:
Originally posted by пуговицца:
хто?
информация поступила гастарбайтеров хотят брать в водители. это так?
Gypsus 19-07-2012 20:56
quote:
Вас тупо развернет вокруг поручня и полетите
ламбаду танцевать. Ну а если пальчики не удержат то да, будет весело.
quote:
А если вверху держаться, вы повисните на нем
и просто дадите тапками в лицо бабушке стоящей в паре метров ближе к носу салона. Хотя опять же если пальчики сплохуют и салон не будет селедочно наполнен - то получится веселое блямбс всем корпусом об резиново-линолеумное покрытие салона..
ОБЖа какая-то была последние полгода в школе, но что там за теория - в упор не помню...
пуговицца 19-07-2012 23:58
quote:
информация поступила гастарбайтеров хотят брать в водители. это так?
что за источники?
если вы гастарбайтерами называете жителей других городов типа Можга-Сарапул-Воткинск, то да - они давно уже работают.
quote:
развернет вокруг поручня и полетите.
а чего полеу? поверчусь и назад встану. обычно, конечно, держусь за ручки у сидений
еще ни одну не оторвала
Blover 20-07-2012 11:38
quote:
Originally posted by пуговицца:
что за источники?
точные источники)
quote:
Originally posted by пуговицца:
если вы гастарбайтерами называете жителей других городов типа Можга-Сарапул-Воткинск, то да - они давно уже работают.
это аборигены)
пуговицца 20-07-2012 12:02
quote:
это аборигены)
тоды больше ничего нет
а хотеть можно многое. Если своих не останется совсем - будем искать на просторах вселенной
LarsVVS 20-07-2012 14:20
quote:
Originally posted by BAZ:
АЭС "Чолк-Ривер", АЭС "Святой Лаврентий", АЭС <Браунс Ферри>, АЭС Тримайл-Айленд, АЭС в научном городке Токаймура (префектура Ибараки), АЭС <Михама> и АЭС Фукусима-1.
Много пострадавших? Чуется мне, что ИПОПАТ больше народа передавил...
пуговицца 20-07-2012 14:28
quote:
ИПОПАТ больше народа передавил...
да ну господь с вами, что вы такое говорите-то.. перепугаете мне тут всех пассажиров своими страшилками
BAZ 20-07-2012 14:34
quote:
Originally posted by LarsVVS:
Много пострадавших? Чуется мне, что ИПОПАТ больше народа передавил...
думаю, что в обоих случаях информация никогда не будет раскрыта
пуговицца 20-07-2012 15:03
quote:
думаю, что в обоих случаях информация никогда не будет раскрыта
а мы такую информацию скрывать при всем желании не можем - все в сводках гибдд. что там энергетики делают - даже не знаю...
THE HEDGEHOG 20-07-2012 16:41
quote:
Originally posted by LarsVVS:
Много пострадавших? Чуется мне, что ИПОПАТ больше народа передавил...
Чернобiл забыли вписать
Totoshka2 25-07-2012 13:50
Глава администрации столицы Удмуртии Денис Агашин подписал постановление об открытии в Ижевске двух новых автобусных маршрутов. Согласно постановлению, опубликованному накануне в газете <Известия УР>, новый автобус N 70 будут следовать по маршруту <ул. Ленина - парк им. Кирова - ул. Ленина>, а 71-й автобус соединит Центр с микрорайоном <Бригада Самолет>.
Агашин поручил начальнику управления благоустройства и транспорта администрации города утвердить паспорта и схему движения по данным маршрутам с указанием опасных участков.
Контроль за исполнением постановления ижевский сити-менеджер оставил за собой.
Источник: Udm-info.ru
не надоело еще в одно место весь транспорт пускать?
пуговицца 25-07-2012 13:57
quote:
не надоело еще в одно место весь транспорт пускать?
в какое одно-то?
это вы пирогово назвали так культурно "одно место" ?
THE HEDGEHOG 25-07-2012 14:44
quote:
Originally posted by пуговицца:
в какое одно-то?
это вы пирогово назвали так культурно "одно место" ?
Во пацанчики то с Пирогово обидятся на него за подобное сравнение
Дон Кроко 25-07-2012 15:35
quote:
Originally posted by Totoshka2:
новый автобус N 70 будут следовать по маршруту <ул. Ленина - парк им. Кирова - ул. Ленина>
это как?
пуговицца 25-07-2012 15:39
quote:
это как?
о, это как-то сложно и зигзагообразно
Вот сама жду конкурсной документации, чтоб посмотреть эту схему
iLENIN 25-07-2012 20:42
quote:
Originally posted by Totoshka2:
новый автобус N 70 будут следовать по маршруту <ул. Ленина - парк им. Кирова - ул. Ленина>
а что уже 29-го и 78-го не хватает, чтоб добраться из старого порта в металлург? Не говоря уже о двух коммерческих маршрутах...
Andre_S 25-07-2012 23:40
альтернатива всегда нужна
тем болеее что все продажи билетов под контролем
quote:
пуговицца
АркАнгел 26-07-2012 12:33
Секунду, я правильно понимаю, что Ленина и Молодежная-Труда-Петрова будут соединены одним маршрутом или мои эротические фантазии так и останутся мечтами?
iLENIN 26-07-2012 12:59
скорее фантазии - думаю под Ленина подразумевается Рембыттехника
iLENIN 26-07-2012 01:11
вернули бы десятку - и все будут довольны...
Totoshka2 26-07-2012 07:55
quote:
Originally posted by THE HEDGEHOG:Во пацанчики то с Пирогово обидятся на него за подобное сравнение
Думаю пацанчики с Пирогово на меня не обидятся,тем более, как мне кажется Бригада Самолет находится дальше Пирогово. Я думаю люди не обидятся, если им 11 маршрут продлят. "Одно место" я имел ввиду ул.Ленина и Парк Кирова.
пуговицца 26-07-2012 09:15
quote:
"Одно место" я имел ввиду ул.Ленина и Парк Кирова.
ну, Ленина, насколько я понимаю, они хотят все же направление от Рембыттехники в сторону центра...
Правда, насколько удалось узнать, маршрут с двумя какими-то непонятными аппендиксами-заездами планируется. В сторону И.Закирова и назад на Ленина, а потом Радиозавода (чуть ли прям не до проходной) и назад...
Zhenechka_n 27-07-2012 13:16
Подскажите, у коммерческого транспорта есть место дислокации (где начальники сидят)? У нас тут в районе только два троллейбуса и автобус, причем они как-то в одном направлении едут. Был бы коммерческий автобус в другие районы, тут у него аншлаг был бы.
Делала запрос транспортникам некоммерческим, сказали, "а для чего проездной придумали? чтобы с пересадкой ездить!".
THE HEDGEHOG 27-07-2012 16:10
quote:
Originally posted by Zhenechka_n:
Подскажите, у коммерческого транспорта есть место дислокации (где начальники сидят)? У нас тут в районе только два троллейбуса и автобус, причем они как-то в одном направлении едут. Был бы коммерческий автобус в другие районы, тут у него аншлаг был бы.
Делала запрос транспортникам некоммерческим, сказали, "а для чего проездной придумали? чтобы с пересадкой ездить!".
Зайдите в 39й/18й там висят номера диспетчерской туды и звоните.
Что за маршрут такой что без пересадки не добраться ? )
пуговицца 27-07-2012 16:23
quote:
Был бы коммерческий автобус в другие районы, тут у него аншлаг был бы.
коммерческий или нет - все равно открывать имеет право только Администрация города Ижевска. туда и путь вам лежит.
quote:
только два троллейбуса и автобус
вот он, современный пассажир
а жители какого-нибудь нового микрорайона скажут - с жиру бесятся
Zhenechka_n 27-07-2012 19:02
Тык у нас и есть новый микрорайон
С ребенком далеко не уйдешь, сами понимаете, сетка с вещами ребенка, продукты и т.п., ребенок периодически на ручки просится.Blover 28-07-2012 18:27
в ИПОПАТЕ обнаружилась кондуктор с туберкулезом, водитель наркоман. уже кого попало берут, лишь бы был выход на линию.
Дали 28-07-2012 18:54
quote:
Originally posted by Blover:
в ИПОПАТЕ обнаружилась кондуктор с туберкулезом, водитель наркоман. уже кого попало берут, лишь бы был выход на линию.
Сергей,ну ты уж всех секретов не рассказывай не выноси сор из избы,есть открытая форма,а есть закрытая,разница большая.
Blover 28-07-2012 18:58
quote:
Originally posted by Дали:
есть открытая форма,а есть закрытая,разница большая.
зачем тогда всех водителей резко на флюрографию отправили? сцат
Дали 28-07-2012 21:02
quote:
Originally posted by Blover:
зачем тогда всех водителей резко на флюрографию отправили? сцат
ежегодная диспансеризация
АркАнгел 29-07-2012 03:10
Информация интересная
Хотя флюорографию хоть заделайся, это не перелом, сразу после заражения на рентгене ничего видно не будет...АркАнгел 29-07-2012 03:12
quote:
в ИПОПАТЕ обнаружилась кондуктор с туберкулезом, водитель наркоман. уже кого попало берут, лишь бы был выход на линию.
quote:
Сергей,ну ты уж всех секретов не рассказывай
Инсайд, однако
antochka 29-07-2012 07:22
quote:
Originally posted by Blover:
в ИПОПАТЕ обнаружилась кондуктор с туберкулезом, водитель наркоман. уже кого попало берут, лишь бы был выход на линию.
Не факт что кондуктор от какого нить пассажира прихватила, а водители как я знаю проходят перед тем как устроится комиссию ( пос. Машиностроителей 101 вроде), как и кондуктора
подробнее пуговица может рассказать
пуговицца 29-07-2012 14:27
quote:
подробнее пуговица может рассказать
а чО рассказывать? я и сам раз в год прохожу. в отпуск не отпускают иначе
antochka 29-07-2012 14:55
quote:
Originally posted by пуговицца:
я и сам
ошибка может????
пуговицца 29-07-2012 15:03
quote:
ошибка может????
буквы залипают
но ходить- хожу. правда, пару лет под предлогом беременности и кормления не была Нулька 29-07-2012 22:50
желаю всем здоровья, и пассажирам, и нам, работникам общественного транспорта. болеть то оно дороже
TormozOff 30-07-2012 14:46
quote:
Originally posted by Gypsus:
потолочные поручни на высоте 2.20 метров
Специально походил по салону Маза: все поручни на стандартной высоте, т.е., человек среднего роста без труда достанет. Ну и уж никак не 2.20)))
пуговицца 30-07-2012 16:58
quote:
по салону Маза
по гармони?
TormozOff 31-07-2012 08:32
Абижаешь, по коротенькому)))