Развлекать не обязаны, ага. Тем не менее, скучно не будет
quote:
Originally posted by Олала:
а, кстати, если вы так поддерживайте врачей, почему не пришли на их митинг?
Вы абсолютна правы))но не моё это по митингам шляться((грешен.
quote:
Originally posted by Олала:
клоуны те, кто стесняется самих себя и говорит такие речи. митинг не цирковое представление. если вы считаете что там вас будут развлекать, будете сильно разочарованные. поэтому лучше не тратьте свое время и оставайтесь дома.
Прислушался к Вашему совету))остался дома и судя по отзывам о митинге похоже не зря))
quote:
Originally posted by BaZuKa777:
ну что намитинговали?
заметил новое дорожное полотно на ул. пушкинской от майской до кирова...уложено в толщину не>5см, опять на 1,5-2 года максимум хватит(
на ул. ленина дп ижевское скыркает старый асфальст, если на днях дождя не будет, может и нормально сделать успеют.
На Пушкинской уложен только выравниающий слой основания))он и должен быть от 1 до 6 см, на то и выравнивающий...
Сравните, как сделан мост, ведущий к Ижстали и остальные дороги. Сколько лет тому, а дорога нормальная там. Почему в других местах не так? Не мосты?
Ребят, гляньте на соседний Татарстан, где, конечно, дороги очень неплохие. Татарстан уже очень давно показал Москве большой кукишь и не платит налоги федералам и строит свои дороги!. Вон в Казани уже чуть ли не на каждом перекрестке развязки, эстакады и т.д. А про деньги, которые они еще и выкачивают из федерального бюджета я не говорю..молодчики
quote:
Originally posted by Astraved:
Сравните, как сделан мост, ведущий к Ижстали и остальные дороги. Сколько лет тому, а дорога нормальная там. Почему в других местах не так? Не мосты?
Дорога через путепровод к з-ду Ижсталь была сделана в конце лета 2012 года. Это был последний аккорд МУП "Трест Дормострой". Так что выполненной работе не исполнился ещё год! Буду рад, если это дорожное полотно продержится как можно дольше!
сегодня южан видел укладывающих асфальт..замена уволенным работникам???
10 тыс. в месяц для них-предел мечтаний, только вот проф. качества((((
Министерство транспорта и дорожного хозяйства купило автолабораторию для контроля за состоянием дорог в Удмуртии
Сегодня утром по 1 каналу показывали Ижевск с его дорогами. Сегодня кстати президенту всеяруси можно вопросы задавать.
quote:
Originally posted by Snooker-man:
Сегодня кстати президенту всеяруси можно вопросы задавать.
Задали. Оказывается, деньги у всех регионов есть. Такие большие суммы просто освоить не могут, и, поэтому, перераспределяют. Направить средства на приобретение новой техники и освоение новых технологий, да пусть даже на привлечение иностранных специалистов, конкретно, в нашем регионе, просто "не догадываются", или, что более вероятно, не хотят. Поскольку качественные дороги - это потеря стабильного "заработка" и откатов на долгие годы.
"Неэффективное "освоение" - не есть кража" (с). Поэтому невыгодно осваивать эффективно и строить дороги качественно.
Следственное управление призвало депутатов Городской думы города Ижевска к совести
http://sledcomrf.ru/news/78881...-deputatov.html
посмеялся, когда услышал такую формулировку по радио, лучше бы призвали их в сторону сибири.
интересно,если выделенную сумму на ремонт дорог предложить немцам,то сколько километров они сделали-бы. ВТО как-никак).
quote:
Originally posted by shino be:
Министерство транспорта и дорожного хозяйства купило автолабораторию для контроля за состоянием дорог в Удмуртии
Бред Бред Бред)
Данный авто предназначен для проверки ровности покрытия и поперечных
уклонов! Ну ничем не поможет он в оценке состояния дороги...
Сегодня "зебру" на Пушкинская х Пастухова прямо на ямы наносят. Рабочие матерятся, но красят.
это напоминает-"мыши морщились, но продолжали жрать ненавистные кактусы")))
идет плановое освоение бюджетных средств, выделенных на работы по нанесению дорожной разметки.тактика старая-выкрасить весь объем краски предусмотренный контрактом и выбить дополнение)))
там где то тема старая была про дорожную разметку.
Что то Город Ижевск потерялся!Неужели получил указание не ввязываться?))
quote:
Originally posted by bacss1:
Что то Город Ижевск потерялся!Неужели получил указание не ввязываться?))
Они там всей админисрацией деньги в бюджет возвращают.
http://www.dayudm.ru/news/2013/04/29/59539/
quote:
Originally posted by bacss1:
Что то Город Ижевск потерялся!Неужели получил указание не ввязываться?))
Не вижу темы для вваязывания
quote:
Originally posted by amid62:
Сегодня "зебру" на Пушкинская х Пастухова прямо на ямы наносят. Рабочие матерятся, но красят.
Из года в гол наблюдаю эту картину. Вначале наносят на дорожное полотно красивую разметку, а затем удаляют верхний слой асфальта, и начинают ремонтные работы. Я уже думаю, что существует какой-то такой регламент! А вот для интереса, из ЖЖ полковника Баранца, информация по дорогам.
"....Суммарный объем федерального и регионального дорожных фондов уже перевалил за триллион рублей. В прошлом году размер федерального дорожного фонда России составил более 391 млрд рублей, а в нынешнем он вырос до 450 млрд рублей. Для сравнения: на космические программы, включая развитие ГЛОНАСС и строительство космодромов, государство в 2013 году направит всего около 179 млрд рублей. Выходит, Россия тратит на ремонт и строительство автомобильных дорог почти в три раза больше, чем на космос. Так почему же российские дороги по-прежнему остаются самыми худшими в мире?...".
"... В марте департамент строительства Москвы сообщил, что в 2011-2012 годах было <разыграно> 150 заказов на строительство дорог и мостов общей суммой в 182,4 млрд рублей. Газета <Ведомости> проанализировала подряды со стартовой ценой свыше 300 млн рублей, и выяснила, что половину заказов на общую сумму около 92 млрд рублей получили компании АРКС и <Мостотрест>.
Компания АРКС до смены власти в Москве была подконтрольна отцу и сыну Владимиру и Александру Лавленцевым, первый из которых работал замруководителя тендерного комитета Москвы. Потом она стала терять заказы, пока в декабре 2011-го блокпакет АРКС не купил <Стройтрансгаз> Геннадия Тимченко, давнего приятеля Владимира Путина. И вот результат: за последний год компания выиграла три конкурса правительства Москвы на реконструкцию Каширского, Дмитровского шоссе и Балаклавского проспекта на сумму свыше 37 млрд руб, пишет Forbes.
Второй лидер госзаказа - компания <Мостотрест>, принадлежит Аркадию и Игорю Ротенбергам, тоже хорошим знакомцам нашего президента. Правда, на сей раз в число лидеров госзаказа не попал самый крупный в прошлом дорожный строитель - компания <Трансстрой> Олега Дерипаски. С 2011 года она участвовала во всех крупных конкурсах, но выиграла только один, правда, достаточно крупный - на реконструкцию Щелковского шоссе (9,42 млрд рублей)...".
Вот так - "...Можно констатировать, что самыми крупными дорожными подрядчиками являются <друзья Путина>. Так, может, секрет заключается в том, что деньги, выделяемые на строительство дорог из бюджета, уходят <по своим>?
http://svpressa.ru/economy/article/67392/
По аналогии с вышеизложенным, хранителем денег, направленных на ремонт и строительство дорог Удмуртии был назначен президентом Волковым А.А. его сынок. Из приведённой информации можно сделать определённые выводы.
quote:
Originally posted by BaZuKa777:
заметил новое дорожное полотно на ул. пушкинской от майской до кирова...уложено в толщину не>5см, опять на 1,5-2 года максимум хватит(
я заметил провалившийся асфальт вокруг колодца напротив Искры. уже неделю провал только растет
больше позитива, сограждане))весна кончается,как и обострение.
quote:
я заметил провалившийся асфальт вокруг колодца напротив Искры. уже неделю провал только растет
Колодец нарастили, теперь нехило торчит над асфальтом
quote:
Originally posted by BaZuKa777:
весна кончается,как и обострение
до весны 2014?
да и уже погода позволяется делать ямочный ремонт мелкозернистым асфальтом))главное не ЗлОуПоТрЕбЛяТь этим видом ремонта, ведь осень 2013 и весна 2014 может стать последним периодом должностных карьер некоторых чиновников!
quote:
Originally posted by serg45:
ремонт дорог в америкеhttp://www.ulitka.com/жизнь_в_...рике-47539.html
Вот не надо нам госдеповские идеи впаривать. Наши хозяева больше всего ценят стабильность!
А когда заделывают только треть всех ям - это ремонт?
А если заделали яму не полностью, а только половину - это ремонт?
И таких примеров на 40 лет победы просто море
То есть очевидно, что дорожники намеренно оставляют ямы чтобы к следующей весне они СИЛЬНО разбились и требовался большой ремонт. Как их прижать?!
quote:
Originally posted by suslik:
а только половину
креативненько. когда фото сделано?это аварийный ремонт.
quote:
Originally posted by Олала:
это аварийный ремонт.
Буквально неделю назад.
И ладно если это аварийный и через некоторое время они вернутся и доделают. Но я не верю. Всё так и останется
Но чтобы в следующем году легче было доказать подобный беспрдел дорожников - лично я "складирую" фотки на ИжЯму.
В следующем году наглядно будет видно, что ВО ЧТО превращаются эти маленькие ямки и трещинки
если лажанутся и на следующий год, тогда их 5-е точки, даже "чугунные" трусы не спасут.
Ямочный ремонт обещали закончить к 1-му мая.
Затем - к 9 мая.
Позже прозвучала дата - 1 июля.
Сегодня по местному ТВ заикнулись про конец сентября.
Стабильно.
Кто-то еще верит продажным СМИ?
quote:
Кто-то еще верит продажным СМИ?
А при чем здесь продажность СМИ? Вопросы к сиси-менеджеру и его подчиненным.
quote:
Originally posted by rebrov:
Кто-то еще верит продажным СМИ?
Данная конкретная ситуация никак не не характеризует СМИ.
У них какая инфа есть (в данном случае официальная) - такую они и дают.
Но вот если посмотреть КАК освещают местные телеканалы дорожную тематику, то вас может "удивить" Новый регион. Проблему они замалчивать конечно же не будут, но и на перчинку надеяться не стоит.
quote:
Originally posted by amid62:
А при чем здесь продажность СМИ? Вопросы к сиси-менеджеру и его подчиненным.
Просто захотелось употребить громкое выражение, но получилось не вовремя.
А вообще - да, СМИ продажны. Но некоторым удаётся до конца не потерять лицо.
и снова...
Выведены контроллеры светофорных развязок, "специалисты" из админисрации СНОВА заявят о "невероятных климатических условиях", но будут продолжать УМАЛЧИВАТЬ о, закупленной по завышенным ценам, дешевой китайской микроэлектронике.
ну ничего...вот скоро и игринское дп приедет к нам дорогу делать, и будет нам счастье)))
Значит, в игре дорог совсем не будет?
нет, ну почему надо заделывать ямы, которые покрашены активистами(((специально назло так делают. 40лет победы вся в ямах и пофиг.
quote:
Originally posted by BaZuKa777:
почему надо заделывать ямы, которые покрашены активистами
кто вам это сказал?
В Ижевске кладут асфальт, только успевай фотографировать и выкладывать в интернет
8 марта на одной стороне заасфальтировали, а другую сторону Пушкину оставили!!!! Наверное выделенные деньги пропили
Сегодня прокатился по Камбарской, застучала передняя пассажирская стойка. Так что властям привет, в очередной раз себе карму испортили. Но они же в сглаз не верят
слухи ходят, что ими прокуратура ур занимается...
когда уже "ситиуборщица" уволит руководителя Др*у...скоро ведь глобальное бабло попрет, а касса все еще не в нужных руках)))
ой.. прокуратура.. ой... занимается...
Сами-то верите ? Никому не подотчетная прокуратура...
quote:
Originally posted by recollection:
слухи ходят, что ими прокуратура ур занимается...
прокуратура всегда проверяла дорожную сферу. каждый год. и не надо эту новость так шепотом говорить за углом.
А уборка тротуаров - это "дорожные службы" или кто?
2 ночи адский пылесос ползал по тротуарам на 30л.Победы. Шуму от него как от скутера с полуоторванным глушаком. И это ночью.
Я просто не понимаю, что можно делать столько времени на одном квартале? В позапрошлую ночь гдето с 3 до 6 утра (!!!) терся по одной стороне, в эту - по другой. 4-5 часов на 300 погонных метров тротуара - это нормально??? Дворники свои территории быстрее убирают и "без шума и пыли" (еще и за меньшую ЗП скорее всего).
С утра поглядел: качество с трудом на троечку - под бордюрами и вокруг столбов толстенный слой пыли. Ну и нафига это надо было?
я бы на вашем месте в полицию позвонил)))
quote:
Originally posted by Gypsus:
А уборка тротуаров - это "дорожные службы" или кто?
http://www.izh.ru/izh/info/i02342.html
звоните сюда
МКУ <Служба благоустройства и дорожного хозяйства>, тел. 78-72-78
quote:
я бы на вашем месте в полицию позвонил)))
я 2 ночи подряд панимашь не спал и раздумывал - эта хрень относится к "ремонтным работам и блаблабла", которые можно после 23 ч, или нет
они тупо вырабатывали часы по контракту, чтобы им подписали акт выполненных работ...им по*ер наш покой и право на сон)
сбивал с ритма?)
quote:
Originally posted by BaZuKa777:
нет, ну почему надо заделывать ямы, которые покрашены активистами(((специально назло так делают. 40лет победы вся в ямах и пофиг.
в году 2000,когда восточный рынок бастовал,неизвестные ночью написали на асфальте крупно Волков и далее мат...оперативно приехали дорожники и положили новый асфальт..намек понят???
100500+
пол месяца тишины...привыкли к ямам.
40л.п. - первый хор дождь и я не рекомендовал бы по ней ехать(((
10л.о. поплыла волнами.помнится ремонту 2 года.
к.м. от начала до конца-позор ижевска(
дэп и лен-й кбл присоединили к дрэу=где результат=улучшение???
13 июня объединили три дорожных предприятия.Это не событие, это конвульсии городских властей! От этого объединения ждать улучшения работы не приходится. Для улучшения работы дорожной службы надо поменять некомпетентное руководство в городских властях, которые жонглируют профессиональными руководителями,устраивают немыслимые конкурсы на выполнение дорожно-строительных работ. Например, сметчик из управления благоустройства г. Ижевска, посчитал, что ремонт дорожного покрытия N-й улицы стоит 50 млн.руб. Объявляется конкурс, и вдруг победитель предлагает за объём работы всего 30 млн. и побеждает! И как правило это кавказская фирма с работниками гастербайтарами. Эта фирма однодневка, её потом не найти... Я думаю, что это все понимают. Мне не понятно, зачем городу иметь МУП (муниципальное унитарное предприятие) читай принадлежащее городу, а затем проводить конкурс и лишать это предприятие работы! Надо выбирать - или конкурсы или МУПы. P.S. Ни к городским властям, ни к МУПам отношения не имею!
Можно сто раз присоединять, разъединять, банкротить, но без соответствующей техники, финансирования,подготовленных кадров и контроля, проблемы не решить.
quote:
ждать улучшения работы не приходится.
согласен с Вами Podpolkan,отец почти всё время дома,зарплаты нет,денег на салярку тоже нет
а я вот не пойму-на какой черт по улице Ленина делают бордюр со стороны трамвайных путей?
чтобы по трамвайным путям не ездили?ну-ну...посмотрим, что останется от них до следующей весны(((
quote:
Originally posted by recollection:
а я вот не пойму-на какой черт по улице Ленина делают бордюр со стороны трамвайных путей?
чтобы по трамвайным путям не ездили?ну-ну...посмотрим, что останется от них до следующей весны(((
Как всегда посмотрим, что останется от всего нового покрытия через год И опять гарантию не с кого будет спросить...
quote:
Originally posted by amid62:Как всегда посмотрим, что останется от всего нового покрытия через год
Надо на новом участке дороги делать метку Кто, Когда, Номер госконтракта.
А то реально не понятно кто и за что отвечает ...
[QUOTE]Originally posted by BaZuKa777:
...40л.п. - первый хор дождь и я не рекомендовал бы по ней ехать(((...
заляпали вчера-можно ехать!
Сейчас проехал по пушке в районе горадминистрации. Дорога только что сдана (месяц - не срок). Днем это не заметно, но при вечернем солнце видна "стиральная доска", оставленная нам дорожниками, которые видимо просто не в состоянии сделать гладкую поверхность. Как комиссия приняла такое покрытие, ведь через год-два эти пока незаметные подвеске гребни приведут к ямам?
Вернулся с отдыха. Дорог в Ижевске как не было, так и нет. Молодежку, разве что, укатали.
А вот как австрийцы оформляют заплаточный ремонт:
Местные ковырялись у макдональдса. Мастерили нечто подобное. В сравнении с австрийцами, наши умельцы льют из КОВШИКА жидкий гудрон ТОЛЬКО по краям будущей заплатки. Криво, с расходом, явно превышающим расход на фото.
Вывод: раз у дорожников не хватает средств на такую оснастку, то дорог не видать нам никогда. Но у нас будут рояли по 5 млн., если довезут по таким дорогам, так что Венская опера ижевским домам "Высокой" культуры не чета. )
quote:
Originally posted by Udmurt:
Надо на новом участке дороги делать метку Кто, Когда, Номер госконтракта.
все документы есть в открытом доступе
quote:
все документы есть в открытом доступе
Отлично,но ведь Вы представляете интересы автомобилистов через общественную организацию? Или наоборот? Пушку от Советской до центр площади делали с применением гео-чего-то-там, совсем недавно, теперь это гео торчит из асфальта, в местах проезда общественного транспорта и остановок неимоверные ямы и "противотанковые" рвы. Хотя я видел, что технология укладки асфальта не была нарушена (к сожалению, качество данного асфальта на глаз не определишь
). Но ведь есть еще (в крайнем случае еще в 90-е соблюдались) нормы по содержанию асфальтобетонного покрытия, в т.ч. в жаркий период. Вы думаете, что поливашки бороздили улицы просто так? Нет - они поддерживали температуру полотна в норме, чтобы битум не потек. Сережа Сорокин все еще в управлении? Или уже на пенсии? Ну он-то всяким недоучкам типа Закурдаева, Теслевой и нынешнему должен же все растолковать... Почему на должностях сидят пилильщики, а не спецы? Верните Феклистова, Овчаренко и таких-же..., если живы еще конечно, или не уехали куда подальше (как Головко). Хотябы на должности советников, но с решающим голосом. Это мое личное обращение к Вашей общественной организации.за весь аномально-жаркий месяц ни разу не видел спец машин поливающих-охлаждающих асфальт. это лишнее?
Видимо, да. эти "оптимизаторы" считают, что полив дорожного полотна, это для уборки мусора. Убожество. Не знать техпроцессов, но получать зарплату, это в стиле дениски. Нанял бы в замы не дружков, а спецов, меньше бы пенделей получал ...
quote:
Originally posted by amid62:
Пушку от Советской до центр площади делали с применением гео-чего-то-там, совсем недавно
2008 год, т.е 5 лет назад...
видел как из камаза так же распыляли гудрон (или что то подобное) в центре, видимо когда захотят - что то делать начинают. В як-бодье - под асфальт укатали железную решетку.
А то что трактор ночью дорогу полировал - может быть чтоб утром не создавать пробок? Долго - откатывал часы
quote:
Originally posted by amid62:
Видимо, да. эти "оптимизаторы" считают, что полив дорожного полотна, это для уборки мусора. Убожество. Не знать техпроцессов, но получать зарплату, это в стиле дениски. Нанял бы в замы не дружков, а спецов, меньше бы пенделей получал ...
Ни разу в Испании не видел, чтобы кто-то поливал дороги.
Почему ?
Не знают техпроцессы ?
Дороги там не чета нашим.
по мне так можно какую нибудь одну улицу залить бетоном...в качестве эксперимента(я бы Славянское ш. залил). Обсудим?
минусы по шумности и теплотрассам сразу не принимаются(решаемы же))
quote:
Ни разу в Испании не видел, чтобы кто-то поливал дороги.
Почему ?
Не знают техпроцессы ?
Дороги там не чета нашим.
Что-то не припоминаю в тех местах годовые перепады температур в 60-70 градусов
Ориентируйтесь на скандинавов, канаду, аляску - может поймете, о чем я в москве вчера видел - распыляют (не полирвают!) воду на дорогу
судя по результатам вчерашнего ливня-идеальный автомобиль в ижевске должен быть на воздушной подушке)))чтобы и по воде и по ямам.
http://susanin.pro.images.1c-b....jpg?1373524444
http://izhlife.ru/crime/34565-...na-dorogah.html
http://www.youtube.com/watch?v=EHHs8VGxT78
вот такой к примеру))
кстати, сегодня интервью тарасова слышал..."бордюры со стороны проезжей части на ул. ленина сделали для того, чтобы трамваи ездили быстрее"...
и это говорит человек, который лет 10-ть назад последний раз в трамвае ездил(((наверно опрос водителей трамваев провели, или анализ их движения.
А по мне, так вы этот бордюр для того "впеньдюрили", чтобы каждый год его ремонтировать, пардон-осваивать бюджетные средства на благоустройство дорожной сети силами приближенных подрядчиков и производителей (таких как стройкамень = ск_холдинг)))о, а кто же их хозяин???
quote:
Originally posted by amid62:
Что-то не припоминаю в тех местах годовые перепады температур в 60-70 градусов
честно - не могу сообразить про перепад температуры 60-70 градусов и поливание водой... Зимой в скандинавии поливают ? o_O
имеется ввиду, что состав асфальта разный в Испании и Скандинавии ?
quote:
Originally posted by Udmurt:честно - не могу сообразить про перепад температуры 60-70 градусов и поливание водой... Зимой в скандинавии поливают ? o_O
имеется ввиду, что состав асфальта разный в Испании и Скандинавии ?
ну так объясните - почему асфальт разный, к примеру в районе Як-бодьи(наверно Автодор работы делает) и в Ижевске????????????почему руководителей дорожных предприятий принуждают покупать асфальт у определенных поставщиков?
quote:
Originally posted by recollection:ну так объясните - почему асфальт разный, к примеру в районе Як-бодьи(наверно Автодор работы делает) и в Ижевске????????????почему руководителей дорожных предприятий принуждают покупать асфальт у определенных поставщиков?
вопрос точно мне ?
нет. Мише и Денису)))
quote:
Originally posted by BaZuKa777:
за весь аномально-жаркий месяц ни разу не видел спец машин поливающих-охлаждающих асфальт. это лишнее?
Нет, не лишнее, тем более, что поливают каждую ночь основные магистрали.
quote:
Originally posted by BaZuKa777:
кстати, сегодня интервью тарасова слышал..."бордюры со стороны проезжей части на ул. ленина сделали для того, чтобы трамваи ездили быстрее"...
и это говорит человек, который лет 10-ть назад последний раз в трамвае ездил(((наверно опрос водителей трамваев провели, или анализ их движения.
А по мне, так вы этот бордюр для того "впеньдюрили", чтобы каждый год его ремонтировать, пардон-осваивать бюджетные средства на благоустройство дорожной сети силами приближенных подрядчиков и производителей (таких как стройкамень = ск_холдинг)))о, а кто же их хозяин???
Бордюр "впендюрили", чтобы всякие дебилы не ездили по трамвайным путям и не тормозили движение общественного транспорта. А если эти дебилы будут продолжать перемахивать на своих корытах и через эти бордюры, то их, конечно, придется менять каждый год.
quote:
Originally posted by amid62:
Видимо, да. эти "оптимизаторы" считают, что полив дорожного полотна, это для уборки мусора. Убожество. Не знать техпроцессов, но получать зарплату, это в стиле дениски. Нанял бы в замы не дружков, а спецов, меньше бы пенделей получал ...
Это вам Дениска сам так сказал?
quote:
Originally posted by WebDe:
Вернулся с отдыха. Дорог в Ижевске как не было, так и нет. Молодежку, разве что, укатали.А вот как австрийцы оформляют заплаточный ремонт:
Местные ковырялись у макдональдса. Мастерили нечто подобное. В сравнении с австрийцами, наши умельцы льют из КОВШИКА жидкий гудрон ТОЛЬКО по краям будущей заплатки. Криво, с расходом, явно превышающим расход на фото.
Вывод: раз у дорожников не хватает средств на такую оснастку, то дорог не видать нам никогда. Но у нас будут рояли по 5 млн., если довезут по таким дорогам, так что Венская опера ижевским домам "Высокой" культуры не чета. )
Ну еще как минимум Ленина, Новоажимова, Пушкинская, Петрова
quote:
Originally posted by Город Ижевск:Бордюр "впендюрили", чтобы всякие дебилы не ездили по трамвайным путям и не тормозили движение общественного транспорта. А если эти дебилы будут продолжать перемахивать на своих корытах и через эти бордюры, то их, конечно, придется менять каждый год.
надо было не бордюрами рельсы защищать, а полотно нормально делать. а по ПДД - движение по трамвайным путям попутного направления разрешено, если нет запрещающих знаков. И эти бордюры никак не ускорят движение трамваев однозначно(вот еще некоторые "ездюки" на "пузатерках" по застревают на них вот тогда ТТУ вам еще "СПАСОБО" то скажет)))))100500-в на след год будете их выкорчевывать.
..."то их, конечно, придется менять каждый год." - а Вы и рады стараться)))
quote:
Originally posted by Город Ижевск:Ну еще как минимум Ленина, Новоажимова, Пушкинская, Петрова
так и денег не мало съедено.было бы странно, если бы ямы так и остались.посмотрим как в ноябре в.ш. развалится и денег не будет, ой "забегаете".
quote:
Originally posted by recollection:надо было не бордюрами рельсы защищать, а полотно нормально делать. а по ПДД - движение по трамвайным путям попутного направления разрешено, если нет запрещающих знаков. И эти бордюры никак не ускорят движение трамваев однозначно(вот еще некоторые "ездюки" на "пузатерках" по застревают на них вот тогда ТТУ вам еще "СПАСОБО" то скажет)))))100500-в на след год будете их выкорчевывать.
..."то их, конечно, придется менять каждый год." - а Вы и рады стараться)))
Что значит, "полотно нормально делать"? Вы вообще в теме о чем мы? При полотне любого качества на трамвайных путях, не огороженных бордюрами, скапливается нехилая пробка - посмотрите, что творится в Перми или Нижнем Новгороде. И это я еще не говорю про ДТП, которые там происходят и из-за одного такого ездуна встанут все трамваи. Все-таки хочется верить, что количество дебилов будет уменьшаться хотя бы естественным путем и на "пузотерках" уже мало кто полезет через бордюры. Но если полезут - то это диагноз для человека.
quote:
Originally posted by recollection:так и денег не мало съедено.было бы странно, если бы ямы так и остались.посмотрим как в ноябре в.ш. развалится и денег не будет, ой "забегаете".
И что? Я привел пример улицы, чтобы показать, что не только Молодежную сделали, как тут некоторые, вернувшиеся из отпуска, заявляют.
То что денег выделено много - это хорошо. Сразу результат виден.
Да, ВШ будет разваливаться и дальше, но никто кричать что денег нет и бегать не будет - зимой дороги не ремонтируют, если вы не в курсе. Следующим летом начнется ремонт ВШ.
Кстати, приоритеты определяли сами горожане, что делать, а что нет. Можно было проголосовать за ВШ, но народ выбрал Областную и Союзную.
quote:
честно - не могу сообразить про перепад температуры 60-70 градусов и поливание водой... Зимой в скандинавии поливают ? o_O
А подумать слабо? Условия эксплуатации дорожного полотна у нас существенно жестче, чем на юге европы. Но эти условия почему-то не влияют на качество дорог скандинавов или канадцев. Так не у них ли следует перенимать опыт?
quote:
Это вам Дениска сам так сказал?
Нет - об этом свидетельствуют результаты работы его команды, а также скрип зубов (ну не люблю я материться) при поездках по городу
. А все-таки, Город Ижевск, при Феклистове в 90-е денег на дороги выделялось крайне мало, но дороги были, теперь деньги выделяются немалые, а где реальный результат? Только не надо снова петь песни про отремонтированные отдельные участки. Они, конечно, радуют, но вот недавно проехал по Ленина в районе остановки Ваш дом. Вроде бы недавно ремонтировали тот участок, но ведь он уже убит... И где гарантийные обязательства? Обратно проехал через нефтемаш, так дорога от Птички (остановка Гаражи) до Нефтемаша тоже немало нервов вымотала... Тут ведь задача не только в проведении ремонта конкретного участка, но и в поддержании этого участка в приличном состоянии в течении гарантийного срока (за счет исполнителя). Такое ранее было, теперь же поразгоняли комбинаты благоустройства, а конкурсы выигрывают однодневки - какой с них спрос, если через год их уже не существует?дождемся приговора(а так-все это не более, чем клевета)
http://news.mail.ru/inregions/...ciety/13882803/
Ижевск, 12 июля, АиФ-Удмуртия. В Удмуртии и региональные, и местные власти грубо нарушали законы о размещении госзаказов на ремонт дорог. Об этом сообщает пресс-служба Прокуратуры УР.
По данным ведомства, повсеместно муниципальные власти не контролируют исполнение контрактов на ремонт и строительство дорог, а в случае некачественного исполнения работ никакие меры не принимают. Один из таких фактов был выявлен в Ижевске.
В 2012 году ОАО <Дорожное предприятие "Ижевское" провело некачественный ремонт дороги на пересечении улиц Кирова и 30 лет Победы. По закону, городская администрация должна была предъявить подрядчику требование устранить недостатки, чего сделано не было.
Также повсеместно должностные лица подписывали акты выполненных работ, которые по качеству и объемам не соответствовали условиям контрактов.
По одному из нарушений Прокуратура УР привлекла к дисциплинарной ответственности сразу пять чиновников министерства транспорта и дорожного хозяйства республики. Выяснилось, что приказом минтранса председателем комиссии по размещению заказов на ремонт дорог был утвержден заместитель министра. Ранее он работал генеральным директором ОАО "Автодормостпроект". Компания участвовала в конкурсах на общих основаниях, и в течение года эти торги неизменно выигрывала.
Прокуратура признала в этом факте личную заинтересованность председателя конкурсной комиссии в результатах размещения заказов.
quote:
Originally posted by amid62:
Нет - об этом свидетельствуют результаты работы его команды, а также скрип зубов (ну не люблю я материться) при поездках по городу
Я, конечно, извиняюсь, но кто такой Феклистов и что он сделал, чтобы говорить "при нем"?
В 90-е годы у нас автомобилизация была в три раза меньше. Соответственной была и нагрузка.
Участок на Ленина у Вашего дома не ремонтировали более 7 лет. А это гарантийный срок. Его будут делать на следующий год.
Конкурсы у нас, действительно, может выиграть любая однодневка. Но такой уж у нас закон ФЗ-94. И комбинаты, кстати, никто не разгонял.
Город Ижевск-...И комбинаты, кстати, никто не разгонял...
правильно никто.просто велась планомерная работа по их подведению к банкротству.
кстати, за что руководитель ДРЭУ уволил своего зама - родственника В.А.А.?(Давыдова)наверно, опыт подсказал...
Вот интересно. сделали областную (и то не доделали) а дальше то что? едешь по хорошей дороге и тут бац - мимо александровского кладбища начинаются колдобины. водители выезжают на встречку, а потом куда? на то же кладбище? Город Ижевск горазд бить в грудь-мол вот мы сделали
quote:
Originally posted by Город Ижевск:
Ну еще как минимум Ленина, Новоажимова, Пушкинская, Петрова
кому нафиг сдалась эта пушкинская? Наш горячо любимый В.А.А. шишки себе набил на мягком месте? давно были на Азина? Как вообще будет решаться проблема с большегрузами на этой улице? Или опять зимой на самой горке будем стоять по часу в пробке, так как фуры (по 5 шт. не меньше) не могут физически забраться на эту горку? Планируется ли вообще расширение улицы Азина?