мдяя , как глубоко у наших людей совок в башке сидит: всё еще стрелочников ищут.
наказывать надо конечно директора аэропорта шарика , а не его шариковых. если там еще остался директор аэропорта.
скажу более: сейчас в шарике есть большая проблема с грузчиками. я конечно понимаю, что грузчик это не инженер, их годами учат.но в других портах такой проблемы нет.
вывод: виноват путин)))
зы: еще раз напоминаю как специалист: не летайте на самолетах! или страхуйте жизнь дополнительно
по поводу троса заземления-ну я как спец ржу конечно))))
как снимать статику все знают: подходишь к батарее- швах- и усё, заряд снимается мгновенно. ну есть еще бензовозы с цепями, а вот резиновые хвосты- это для чайников 100 пудов)))
в воздухе земли нет, на земле статику можно снять просто прикоснувшись землёй. НО!допускаю что землят корпус, подключая какую либо внешнюю аппаратуру, например для зарядки акб. вообще не очень понятный кабель...
ну и главное: не думайте, что самолет сильно сложнее жигулей. можно сравнить с мп3 магнитолой.
quote:
Изначально написано AKAD:
в воздухе земли нет, на земле статику можно снять просто прикоснувшись землёй. НО!допускаю что землят корпус, подключая какую либо внешнюю аппаратуру, например для зарядки акб. вообще не очень понятный кабель...
Вдруг молния ударит в стоящий самолёт. Как заряд пройдёт без заземления? С высокой долей вероятности будут повреждения в районе шасси, где заряд выйдет. Да и внутри как попало заряд может пройти.
С заземлением заряд сразу на землю уйдёт.
От трения воздуха самолёт вполне себе легко может набрать статический заряд. Корпус большой = заряд большой.
Если разряд пройдёт через обслуживающий персонал или тем более пассажира?
И это только то, что сходу пришло в голову.
quote:
Изначально написано AKAD:
по поводу троса заземления-ну я как спец ржу конечно))))
Уточните, вы в чём спец? Может, ветеринар или художник?
по поводу молнии на земле: я об этом сразу подумал. но тут всё не так просто. если заземлить самолёт, он станет отличным громоотводом. и его точно шибанёт молнией1! знаю случай: мужика шибанула молния, когда он был рядом с трубой причём насмерть. раньше в садике учили- не прячтесь под деревом от дождя, типа оно упадёт. так детям понятно, да и всем. на самом деле из за молнии. и в лагерях даже деревья заземляли!
вобщем по кабелю этому очень хотелось бы услышать мнение конкретных спецов- для чего точно он нужен????
то что статика может накапливаться при движении это понятно , но повторяю- она снимается за мгновение! вот с молнией сложнее, но вроде говорят же , что самолёту она не страшна ?!
я специалист по всему что втыкается в розетку.\
зы: еще можно землить для заправки, но тогдаензовоз тоже землить надо, иначе риск искры сильно возрастает!
но главное то что землить можно земляным кабелем зачем его таскать в сабой то???
чо литал кто на айрбасе? БУшном... как ощущения? от секонд хенда? Запах пердежа от гамбургеров чувствуется, от сидений?
Или так.... Сделаем вид что счастливы.. вместа салюта покидаем бычки в воздух...
Вчера ходил на салют... 6минут. Напомнило незапланированный для девушки Удмуртский секс...
Очень удивился тому, что на новом Х5 приехали смотреть...
Народ порадовался 6 минутам... Это тебе не огороды (природа) а целое мероприятие
quote:
Originally posted by Сеня Белоозерский:
Это тебе не огороды (природа) а целое
интересное сравнение - я как раз обычно на огороде бываю во время салюта. по грохоту узнаю о нём.....
кстати о птичках! завтра, 19/06/2019, состоится :
Прокуратура Нидерландов анонсировала на 19 июня пресс-конференцию, на которой будет обнародована информация расследования по делу о сбитом на Донбассе в 2014 году пассажирском рейсе MH17. Ожидается, что совместная следственная группа по расследованию катастрофы назовет виновных в крушении лайнера.
Больше читайте тут: https://gordonua.com/news/mh17...17-1039993.html
+++++++++++++++
в связи с этим очень интересно мнение туземцев тутошних по этому поводу: знают\не знают, кто сбил самолёт?! было тут обсуждение? у кого то есть вопросы по этому случаю???
Это постанова была, инфа 100
quote:
Originally posted by Fusion:
Это постанова была
какая еще постановка? какой от нее смысл для путина?!
в связи с этой постановкой я вспомнил сразу два случая. первый это инцидент с южнокорейским самолетом в начале 80-х. напомню : южнокорейский самолёт заплутал около нашей границы, далее был сбит по приказу из москвы самолётом перехватчиком. наше тв\сми говорили, типа пилоты не выходили на связь. самолёт упал в океан, наши говорили - да типа там вообще не было пассажиров, всё подстроено, паспорта и вещи все липовые. а на самолёте была разведовательная аппаратура. итдитп. помню даже по нашему тв (пр время) показывали ревущих корейцев - всё спектакль))))
ну и второй случай - недавний штурм хохляцкого баркаса нашей базы (ХЗ где). взяли на подступах к керченскому мосту. я лично видел по нашим новостям - на борту были калаши с патронами)))))
репортаж вёл попов кстати - муж скобеевой.....
quote:
Originally posted by AKAD:
я лично видел по нашим новостям
p.s. Давайте вернемся к нашим баранам. Че там с ижавиа? Когда разделение?
Объявлен тендер на проектирование на 150 млн. Разработка проекта 2019-2020 года. Максимум, что сможем принять, это Боинг 767.
Интересно, кроме Ижавии ЯКи где-то ещё летают.
quote:
Изначально написано Snooker-man:
Максимум, что сможем принять, это Боинг 767.
А надо ли больше?
Я, конечно, понимаю: хочется быстрее-выше-сильнее и побольше-побольше.
Но чтобы принимать более крупные суда, нужно увеличивать класс ВВП. А это удлинение ВВП, для светотехники надо больше места. Скорее всего аэропортовую инфраструктуру тоже надо будет расширять, т.к. требований больше. Может оказаться, что в существующих корпусах всё не разместить.
В общем, по стоимости будет сопоставимо с постройкой нового аэропорта.
И ради чего? 2-х чартеров в Турцию за год? Т.е. пассажиропоток вряд ли будет расти очень сильно, и загрузки больших судов не будет. И все эти расходы не отобьются, "лишняя" инфраструктура будет простаивать.
quote:
Originally posted by Mouserus:
И ради чего? 2-х чартеров в Турцию за год?
пардон, а по России на чем летать, смириться с тем , что сейчас?
quote:
Изначально написано ostrov70:
Интересно, кроме Ижавии ЯКи где-то ещё летают.
Красавиа
Красавиа
[/B]
[/QUOTE]
да уж, про ЯКи СМИ пишут - хороший был самолет... (, Красавиа похоже в основном вахтовиков возит.
quote:
Изначально написано IGOR705:
пардон, а по России на чем летать, смириться с тем , что сейчас?
Неправильно меня поняли.
Реконструкция и допуски новых судов нужны. А вот реконструкция для допуска судов крупнее условного Б-767 в ижевских реалиях - не очень рациональна.
quote:
Originally posted by Mouserus:
пассажиропоток вряд ли будет расти очень сильно
Пока в Бегишево будет летать Победа, так и будет. Может просто уже отправить в мир иной Ижавиа с её конскими ценами на билеты, сделать допуск 737 и, наконец, пустить сюда Победу, которая даже уже в Киров летает. Увидите тогда, как возрастет пассажиропоток. Но, увы, мы вынуждены выворачивать свои карманы, что бы платить за билеты Ижавиа и Аэрофлота, который кстати с удовольствием зашел к нам в порт по таким же конским ценам как и у Ижавиа. В Бегишево тот же Аэрофлот летает почти на 2000 дешевле.
quote:
Изначально написано Snooker-man:
пустить сюда Победу, которая даже уже в Киров летает.
Она даже в Саратов начнет летать с августа в новый а/п. Саратов, у которого была такая же ситуация как в Ижевске..
quote:
Изначально написано Fusion:
Она даже в Саратов начнет летать с августа в новый а/п. Саратов, у которого была такая же ситуация как в Ижевске..
Саратовская агломерация крупнее Ижевска и окрестностей раза в 1.5.
Киров - 480 тыщ населения, но мы хуже Кирова тем, что у нас есть Ижавиа. Вот такой вот парадокс. И не допуск 737 и Победы в первую очередь связан с тем, что бы не создавать помех Ижавиа. А мы, покупая билеты по конским ценам на Ижавиа поможем продлить это процесс.
quote:
Originally posted by Snooker-man:
А мы, покупая билеты по конским ценам на Ижавиа поможем продлить это процесс.
Ваши предложения?
quote:В пику Ижавии и Бермудофлоту летать другими авиакомпаниями.
Изначально написано Revers01:
Ваши предложения?
К примеру, десятки направлений от Volotea за 650 руб.:
quote:
Originally posted by StarPer:
К примеру, десятки направлений от Volotea за 650 руб.:
Брехня.
Вот реальные цены на билеты с вылетом из Москвы и СПБ.
https://loukoster.com/aviakompaniya-volotea/
quote:
Изначально написано mad84:
Брехня.
Вот реальные цены на билеты с вылетом из Москвы и СПБ.
И что здесь реального? Volotea не летает и никогда не летала ни в Москву, ни в Питер.
quote:
Originally posted by StarPer:
К примеру, десятки направлений от Volotea за 650 руб.:
Это все из Ижевска???)))
Речь идет про вылеты из АП "Ижевск", а не за сколько и куда можно вылететь из Мск и СПб.
quote:
Originally posted by StarPer:К примеру, десятки направлений от Volotea за 650 руб.:
quote:Ну канешно же - скриншот сделан на конспиративной квартире госдепа!
Изначально написано mad84: Брехня.
Кстати, ежели кому-то 650 рэ за билет дороговато, то сегодня 7 августа у Volotea распродажа (для членов клуба) -
можно слетать, к примеру, в Ницу за 72 руб 82 коп и убедиться, что наша набережная ничем не хуже:
quote:Из АП "Ижевск" за последний год "вылетели" и не вернулись Саравиа и Руслайн;
Изначально написано Revers01:
Это все из Ижевска???)))
Речь идет про вылеты из АП "Ижевск"..
вдвое сокращена продолжительность летнего сезона с южными направлениями;
а Краснодар так и вовсе отменили;
в августе Ижавиа и Аэрофлот вернулись к зимнему расписанию, сократив рейсы в Мск с 6 ло 4..
Такшто из Ижевска пока так - "недовозки передорого":
quote:
Originally posted by StarPer:
Такшто из Ижевска пока так - "недовозки передорого"
За картинку ставлю 5!
За знание вопроса (читай темы/обсуждение) неуд.
quote:А што не так?
Изначально написано Revers01:
За знание вопроса (читай темы/обсуждение) неуд.
надо же им как то зарабатывать
Новое АО официально зарегистрировали 14 августа.
Теперь Синельников трижды генеральный: АО"Аэропорт Ижевск"/АО"Ижавиа"/ООО"Поможем"..
Про посадку в кукурузе я так вижу никто не слышал))?
Итак, я хотел написать грозный пост про крымских терорристов, про то что боженька таки наказал крымнашистов, но все таки это оказались чайки)))) вы будете смеятся, но все про них знали, и свалка нелегальная рядом есть. А по нормам в радиусе 15 км свалок не должно быть, но это совсем другая история......
Что касается отпугивания птиц записанными звуками других птиц: Тема известная, но малоперспективная. Птицы и прочая тварь соображают очень быстро, что если угроза не реальная, они перестают бояться....
Говорят рита симонян что то пернула у себя на всю страну...
Ну да, не слышали))) - из каждого домофона рассказали. Теперь кукурузником будет не ан-2, а ан-321. Реинкарнация.
Аттракцион неслыханной щедрости от Ижавиа!
Билеты в Анапу распродают всего за 65 евро!!
Спешите видеть:
С ноября уберут регулярные полеты Ижавиа, будут летать Смартавиа. Все конец...
quote:
Изначально написано S T I G:
будут летать Смартавиа. Все конец...
Ну, летать то они, конечно, могут. Но без посадки.
У СмартАвиа нет самолётов имеющих допуск в иж-аэропорт..
15 октября 2019 г., AEX.RU - Аэропорт Ижевска получил разрешение Росавиации на обслуживание воздушных судов Boeing 737-800. Об этом заявил гендиректор АО "Аэропорт Ижевск" Александр Синельников на своей странице в Facebook.
"Сегодня впервые в своей истории "Аэропорт Ижевск" получил регулярный допуск Росавиации для обслуживания Boeing 737-800", - написал г-н Синельников.
Он отметил, что пока аэропорт сможет принимать этот тип судов в ограниченном режиме из-за необходимости преодоления ранее наложенных ограничений. "Но уже совсем скоро мы доведем количество допустимых взлетно-посадочных операций до требуемого уровня", - добавил Александр Синельников.
Так, аэропорт сможет принимать самолеты Boeing 737-800 и его модификации с 22 октября с ограничением интенсивности полетов в один самолето-вылет в неделю при максимальной массе до 67,8 т и в два самолето-вылета в неделю при максимальной массе до 59,1 т.
quote:То есть, учитывая макс-массу Б737-800 в 79 т, получается, что полупустой он может совершать один рейс в неделю, а если без пассажиров, то и все оба-два.
Изначально написано Alekon:
с ограничением интенсивности полетов в один самолето-вылет в неделю при максимальной массе до 67,8 т и в два самолето-вылета в неделю при максимальной массе до 59,1 т
Ещё новости от Синельникова. Вернее отсутствие новостей:
Б 737-500. 60500 - максимальный взлетный вес. У Смартавиа их 6 штук.
quote:
Originally posted by StarPer:
То есть, учитывая макс-массу Б737-800 в 79 т
А у Embraer 170 (есть у S7) - 36 тонн.
quote:Да, но:
Изначально написано mad84:
А у 737-300 - 56,5 тонн
quote:737-300 не является модификацией 737-800 - у них даже поколения разные: Classic и Next Generation.
аэропорт сможет принимать самолеты Boeing 737-800 и его модификации
А есть в РФ эксплуатанты 737-300?
quote:Замечательный самолёт!
Изначально написано Snooker-man:
Б 737-500. 60500 - максимальный взлетный вес. У Смартавиа их 6 штук.
Но опять же не "модификация 800".
Директор аэропорта
Перелёты в СП и обратно с января сокращаются до двух в неделю. Печаль печальная(
quote:
Originally posted by DeSign:
Директор аэропорта Нью-Васюки Ижевска назвал первоочередной задачей проведение международного турнира по шахматам появление пункта пропуска через госграницу
Хочет чартеры в Турцию гонять. А то Казань и Бегишево всё перехватывают.
Он уже один раз хотел стать крупным всероссийским хабом. Что из этого получилось - все знают.
quote:Не, ну а чо?
Изначально написано DeSign: ..появление пункта пропуска через госграницу
Будь у нас собственная таможня с погранцами, то могли бы задействовать "приобретённый" в прошлом году флот, штоб
quote:
Изначально написано mad84: чартеры в Турцию гонять
ТАСС уполномочен заявить:
Правда допуска на А320neo у нас нет, как нет и на маленький А319neo, и даже совсем крошечный "старый" А318,
но зато для чего-то выпросили "ограниченный" допуск на 97-тонный А321neo..
Свежее кино. Ниочём. Смотреть необязательно.
Я за забугорный терминал, налоги хоть у нас останутся
quote:Alexir, это каким же образом? какая связь?
Изначально написано Alexir: налоги хоть у нас останутся
Свершилось!
Рейсы "Ижавиа" на БОИНГ 737-800!!
фотка ТК Очки Бречалова:
http://izhlife.ru/traffic/9055...v-izhevske.html
Боинг 737-800, прибывший регулярным рейсом ИЖ 308 Москва-Ижевск, выполненный совместно с партнером - Smartavia.
DeSign а ты в аэропорту кем работаешь?
Может кто не в курсе:
распродажа билетов ноябрь-март
до Москвы - 2900р.
до Питера - 3900р.
quote:
Изначально написано распи*дяй:
[b]DeSign а ты в аэропорту кем работаешь?[/B]
С чего бы мне там работать? и, действительно, кем?
quote:
Originally posted by DeSign:
http://izhlife.ru/traffic/9055...v-izhevske.html
Боинг 737-800, прибывший регулярным рейсом ИЖ 308 Москва-Ижевск, выполненный совместно с партнером - Smartavia.
https://www.flightradar24.com/data/flights/5n1308
Возраст самолета 5.9 лет
quote:Таки самый "молодой" у Смартавиа, взяли в лизинг в июле с.г., до этого на нём индусы летали.
Изначально написано Fusion:
Возраст самолета 5.9 лет
Любопытна география полётов борта - за последнюю неделю Мурманск, Минводы, Махачкала и проч., и даже Ереван.
Сегодня улетел в Ростов-папу..
Между прочим, сегодня знаменательная дата эпохального события - ровно год назад Аэрофлот "впервые" прилетел в Ижевск!!
За тот же год Нацпер почти в три раза увеличил цены: с 3787 до 9256 рублей /по сопоставимому тарифу/.
Ещё из новостей: Ижавиа сократила рейсы в МСК по выходным до одного..
quote:
Изначально написано StarPer:
ровно год назад Аэрофлот "впервые" прилетел в Ижевск!!
Как долго тянется этот год!!! Я помню когда в Иж летал только Аэрофлот... Кажется что это было так давно...
quote:
Изначально написано vekont5:
Может кто не в курсе:
распродажа билетов ноябрь-март
до Москвы - 2900р.
до Питера - 3900р.
Может кто не в курсе:
распродажа билетов ноябрь-март
до Москвы - 1000р.
до Питера - 1300р.
Правда букинг Ижавиа уже сломался от такой радости..
quote:
Originally posted by DeSign: С чего бы мне там работать?
так это не ты фотографировал?
Когда уже в Бегишево перестанем ездить))
quote:
Originally posted by StarPer:
Может кто не в курсе:
распродажа билетов ноябрь-март
до Москвы - 1000р.
до Питера - 1300р.
а где это вы смотрите ?*
нет таких цен, по 1000руб...
quote:Кто не успел - тот опоздал
Изначально написано Verola:
нет таких цен, по 1000руб...
А некоторые закупились по тыще:
quote:
Изначально написано BOBBY:
а где это вы смотрите ?*
Настоящий мужык, прежде чем вывезти бабу в Геленджык или Карибы, в первую очередь просматривает варианты варианты на сайте "VANDROUKI | Путешествия почти бесплатно".
Они-то и опубликовали новость:
Картинку с "ижевскими лайнерами", конечно, отфотошопили, а вот скриншоты с ценами настоящие - с сайта Ижавиа.
Правда, "не долго музыка играла" - в считанные минуты сайт рухнул - вернее на нём сообщалось, что все билеты проданы по март включительно в т.ч. бизнес-класс.
Глубокой ночью, когда починили букинг - цены возросли до 5000 рэ, а сегодня к обеду опять опустились, но уже тока до 3000.
Вероятно 1000рэ - это была глюк-цена. Вечером сайт опять глючил, вот например:
но уже без приятных сюрпризов.
Такшто: "ищите и обрящете" "пусть неудачник плачет" и тдтп..
вечером мне выдавало 13000 на 3 туда-обратно, не тысяча, но и не 3, сегодня уже по 3 только. а не купил вчера по одной простой причине - непонятно было (и до сих пор непонятно) с чем связан этот аттракцион щедрости
quote:
Изначально написано msm:
непонятно было (и до сих пор непонятно) с чем связан этот аттракцион щедрости
1. бёинг 737 а не як42;
2. за 3 тыра теперь без багажа.
quote:
Изначально написано sles:
1. бёинг 737 а не як42;
2. за 3 тыра теперь без багажа.
Так за тыщу рэ билеты на як42 продавали, причём с полу-багажом 10 кг, а боинги ваще в расписании отсутствуют - везде ЯКи заявлены.
И пока не понятна какова рентабельность "нашего" бобика - уже вторые сутки пошли, как он в Домодедово прохлаждается:
а лизинг за него теперь Ижавиа платит и ещё за стоянку в Домодедово надо отстёгивать..
quote:
Изначально написано StarPer:
а боинги ваще в расписании отсутствуют - везде ЯКи заявлены.
Таки нет.
Был сегодня в здании аэропорта, там висит сезонное расписание на терминале. Все рейсы в Питер и Москву действительно, указаны на боинге.
quote:
Изначально написано DeSign:
Все рейсы в Питер и Москву действительно, указаны на боинге.
Но на букинге, при покупке билетов и выборе мест, яки обозначены,
впрочем як42 слегка на боинг-727 похож - три двигателя в хвосте и дверка в жёпе..
Наших паксов зачастую через задний проход выгружают (в прямом смысле):
quote:
Изначально написано StarPer:
Но на букинге, при покупке билетов и выборе мест, яки обозначены
нет.
quote:
Изначально написано StarPer:
не понятна какова рентабельность "нашего" бобика
146% :-)
quote:Действительно. А со с ранья ещё яки значились.
Изначально написано sles:
нет.
Лишь бы тока не пропал наш бобик, а то он в Бермудах зарегистрирован..
quote:
Изначально написано StarPer:
А со с ранья ещё яки значились.
неа, еще вчера был бёинг, я смотрел ибо он летит на 10 минут дольше :-D
quote:
Изначально написано StarPer:
а то он в Бермудах
так было бы интереснее
https://ru.wikipedia.org/wiki/...%8E%D0%BA%D0%B8 )
Время вылета утреннего рейса из Москвы сдвинули: всегда было 8-55, теперь стало 10-50. Вчера смс пришло от Ижавиа об изменении времени вылета.
quote:
Изначально написано StarPer:
То есть, учитывая макс-массу Б737-800 в 79 т, получается, что полупустой он может совершать один рейс в неделю, а если без пассажиров, то и все оба-два.
По последним данным от Синельникова, ограничение на боинги теперь составляет не более двух в день, на Эрбасы (кроме 321) тоже всё очень смягчено.
Это объясняет и снижение частоты рейсов, которые теперь будут выполняться 180-кресельным бортом вместо 100+ кресельного.
Так что Яки похоже останутся только на вахтовых рейсах.
Эйрбасы точно есть у Уральских и S7. Стоит ожидать? Раз зарезали Боинги до 2-х в день, значит "Победа" Ижевску не светит.
Кстати, смартавиа прилетела https://www.flightradar24.com/data/aircraft/vp-bbd
завтра утром уже на боинге рейс в Москву.
quote:Дык мы оказываецца разные даты и рейсы смотрели!
Изначально написано sles:
неа, еще вчера был бёинг, я смотрел
Вечерний боенг тока до НГ прописан,
а с боем курантов наш удмурто-бермудный лайнер ИЖ-307 превращается обратно в родной совецкий ЯК:
а в Питер на бобиках только три рейса запланировано в начале ноября..
ижавии таки конец, сегодняшнее табло DME
тему можно закрывать.
quote:Какой же это конец, если хвост Ижавиа на домодедовской картинке гораздо крупнее Нордического!
Изначально написано sles:
ижавии таки конец
К тому же на носу самого бобика уже надпись замазали:
было:
стало:
Мы зафрахтовали боинг в мокрый лизинг вместе с экипажем и теперь можем делать с ними всё что захочем!
Интересно, а архангельские стевардессы тоже в комплект входят?
quote:
Изначально написано StarPer:
а архангельские стевардессы тоже в комплект входят?
я в гражданской авияции не спец, потому не в курсе нужно ли имям какой-то допуск на тип.
а что, таки закапывать хотите?
btw, таки интереснее кормит ли северная смартавия :-D
quote:
Изначально написано StarPer:
хвост Ижавиа на домодедовской картинке гораздо крупнее Нордического!
а где на картинке хвост? ну и насчёт нордического я б поостерёгся , можно попасть на пропаганду :-D
Ну что за уроды эти ижавиа. В кои-то веке собрался ими в Питер лететь на НГ, билеты купил: вылет туда утром и обратно вылет тоже вечером, что очень удобно, получалось два полноценных дня. Дак на тебе изменили время вылета, что туда, что обратно, украли Питерские каникулы, панимаешь
И часто у них так? Или еще сто раз поменяется?quote:
Изначально написано Бояре:
еще сто раз поменяется?
вряд ли, я так понимаю расписание поменяли под смартавиа.
Кстати, в аэропорту на парковке с десяток свободных мест прямо перед входом в аэровокзал обозначены табличкой (не дословно) "Места для автомобилей Ауди".
В ПДД такой таблички не припомню, поэтому, хоть у меня и не Ауди, парковался на этом месте. Прошло без происшествий.
quote:
Originally posted by sles:
расписание поменяли под смартавиа.
И как с задержками у этой шараги? Не могли, блин, после НГ каникул перевозчика поменять, а то все планы сейчас надо менять
При изменении времени вылета более, чем на 3 часа, можно вернуть даже невозвратные авиабилеты.
quote:Торможу, захожу раз в неделю
Originally posted by StarPer:
Alexir, это каким же образом? какая связь?
А связь такая, что люди сейчас из Бегишево да Казани летают. НДФЛ и часть налога на прибыль кормят местный бюджет. Разве не так?quote:
Изначально написано StarPer:
Мы зафрахтовали боинг в мокрый лизинг вместе с экипажем
То есть, получается, экипажи, все таки, с Nordavia? Я как то сильно сомневаюсь, что можно выделить из штатного расписания а/к как минимум по 4 квс и вторых пилотов, обеспечивать их здесь жильем (так как Боинг базируется теперь у нас, судя по всему). Этот вопрос интересен. Или, все таки, он улетает от нас утром, летает целый день где то по России, а вечером возвращается сюда и вылетает так же утром? Но, судя по флайтрадару, он строго у нас только.
quote:
Originally posted by Автобусы24часа:
расписания а/к как минимум по 4 квс и вторых пилотов, обеспечивать их здесь жильем (так как Боинг базируется теперь у нас, судя
Так у них проезд бесплатный имхо?! В чем проблема?
quote:
Изначально написано Автобусы24часа:
сильно сомневаюсь, что можно выделить из штатного расписания а/к как минимум по 4 квс и вторых пилотов
а в чём, собственно, беда?
давайте сравним с йожавией
https://www.izhavia.su/o-kompanii
Штат авиационного персонала АО «Ижавиа» включает в себя:
летная служба в количестве 62 опытных, профессиональных пилота
вспомнив скока у йожавии еропланов :-)
quote:
Изначально написано sles:
летная служба в количестве 62 опытных, профессиональных пилота
Если взять чартеры, регулярку, добавить туда время отдыха экипажей и поделить на количество самолетов, то получается не так и много. Тем более, что 62 пилота, вероятно, не только квс, но и вторые. Это немного.
quote:
Изначально написано AKAD:
Так у них проезд бесплатный имхо?! В чем проблема?
Дело ведь не только в проезде. Представьте, что случилось какое-то событие незаурядное, капитан заболел, застрял в лифте, уехал бухатьна картошку. Это надо держать в резерве и бортпроводников, и второго пилота, и квс. Если случается такое событие, где брать пилота на вылет? Из числа пассажиров?
quote:
Изначально написано Автобусы24часа:
где брать пилота на вылет? Из числа пассажиров?
Почему бы и нет?
Пассажир самолета авиакомпании EasyJet, который должен был вылететь из Манчестера в испанский город Аликанте, заменил пилота, который не вышел на работу.
https://www.rbc.ru/society/05/...a7947bd50ac34c6
quote:
Изначально написано DeSign:
Пассажир самолета авиакомпании EasyJet, который должен был вылететь из Манчестера в испанский город Аликанте, заменил пилота, который не вышел на работу.
Да, это им сказочно повезло, что он был квс на таком же типе в другой а/к 
quote:Да, т.н. "мокрый" лизинг вполне нормальная практика и единственно возможная для таких недо-авиакомпаний как Ижавиа.
Изначально написано Автобусы24часа:
То есть, получается, экипажи, все таки, с Nordavia?
А архангельский бобик как летал по России между Мурманском, Махачкалой и проч., не появляясь в Архангельске, так и будет летать тока между Иж-Мск-Спб.
Также наши родные Яки возят вахтовиков из Самары в тундру и турыстов из Пензы в Сочи, не залетая в Ижевск.
Тем же скудным авиапарком яков можно было бы выполнять не 2-3 рейса в день из Ижевска, а 20-30 без всякого лизинга бобиков.
А ижевчанцы, тем временем, прутся с чумаданами в Бегишево и Казань..
quote:Не, не не так.
Изначально написано Alexir:
А связь такая, что люди сейчас из Бегишево да Казани летают. НДФЛ и часть налога на прибыль кормят местный бюджет. Разве не так?
1. НДФЛ ижевских резидентов остаётся в Ижевске - это ж налог с доходов, а не расходов.
2. Сомневаюсь, что турпоток из Ижевска сильно повышает рентабельность Бегишева/Казани,
если объявить им всеобщий тотальный бойкот - татарский бюджет этого даже не заметит.
И потом "наши" летают из Бегишево/Казани не тока в Тюрцию но и по РФ, и чтобы "сохранить" наших паксов
надо расширять карту полётов по стране а не сокращать, как сейчас это происходит.
Для этого международный терминал не нужен.
С точки зрения местного бюджета он даже вреден!
Вряд ли турки, находясь в здравом уме и памяти, ломанутся в санаторий Металлург и опустошат близлежащие виноводочные магазины,
а вот ижевчане, вместо того, чтобы провести отпуск за бутылочкой глазовской/сарапульской, вывезут непосильно-нажитый капитал в Анталию.
А между прочим алкогольный акциз в местном бюджете исчисляется миллиардами рублёв..
quote:Если взглянуть на флайрадар то видно, что пилотов в Европе чуть ли не больше чем у нас пассажиров..
Изначально написано Автобусы24часа:
Да, это им сказочно повезло, что он был квс
quote:А речь о чём? С доходов, кто доход имеет с перелётов из Вумуртии, т.е. чьи пилоты будут летать и чья инфраструктура зарабатывать? Точно не татарские.
Изначально написано StarPer:
1. НДФЛ ижевских резидентов остаётся в Ижевске - это ж налог с доходов, а не расходов.
2. Подсчитали уже: 180тыр земляков летать будут (гипотетически) из Ижевска. В Бегишево 777 тыр. пассажиропоток. 180/777=23% выкусим, может частично Чайковский ещё перепадёт. Ну надо же шевелиться, чай не мухосранск всё-таки мы населением 50тыр.
Между тем, сегодня, летит к нам другой борт и задержка составила около часа. Видимо что то пошло не так
quote:
Originally posted by Автобусы24часа:
такое событие, где брать пилота на вылет? Из числа пассажиров?
Из москвы, или ебурга какого нибудь на худой конец. Надеюсь раз в неделю есть рейсы в эти городишки?. Кстати, даже у не крупных федеральных контор есть филиалы. Но это если там есть работа. Кстати, я надеюсь в аэропортах есть типа гостиницы или общаги? Недельку перекантуется...
quote:
Originally posted by Alexir:
Подсчитали уже: 180тыр земляков летать будут (гипотетически) из Ижевска. В Бегишево 777 тыр. пассажиропоток. 180/777=23% выкусим
Я могу проще без всяких данных посчитать. Пускай удмурты в два раза беднее татар, да плюс еще нас в два раза меньше. Выходит, в четыре раза меньше летаем, чем татарины. Но надо еще соседей их них учесть, так что 20% считаю реальной нашей долей.
В третьих, кроме налогов надо еще учитывать и новые рабочие места!
А вот то что касается препятствию международного туризма- полностью поддерживаю! Сам не летаю, и другим не дам! Хватит уже наши кровные доллары из страны вывозить...
quote:
Originally posted by Автобусы24часа:
Между тем, сегодня, летит к нам другой борт и задержка составила около часа. Видимо что то пошло не так
Ну пилот наверно заболел. Я удивояюсь- где то совок еще жив. Репутацию даже не продают- даром отдают.
Надеюсь все поняли, откуда берется не летная погода? Отличный мем кстати, годами проверен.....
С таким отношением к работе скоро скатимся до яндекс авиа. Впрочем, проблемы аборигенов ширифа не аолнуют....
quote:Да нормально всё, не считая задержки!
Изначально написано Автобусы24часа:
Между тем, сегодня, летит к нам другой борт и задержка составила около часа. Видимо что то пошло не так
"Наш" борт VP-BBD в Мурманск улетел - видимо соскучился. Вместо него поставили VQ-BBW.
Причём борт в МСК прилетел прямиком из Анталии и возвращающиеся с турецкого берега ижевчане могли не выходить из самолёта.
Кстати этот бобик вдвое старше и уже успел полетать в Китае и Таиланде.
Такшто Ижевский аэропорт вполне можно считать международным..
