quote:
Originally posted by StarPer:
Што там не говори, но пассажиропоток и ассортимент был не сравнём с нонешним!
так и население было больше и американцев в баскетбол выигрывали))
quote:
Originally posted by StarPer:
На стипешу слетать в Москву было вполне реально не тока студенту, но и учащемуся техникума (если сдать бутылки)
сейчас ПТУшник в Карловы Вары или Тревизо слетать может (если 12 рублей добавит)
quote:
Originally posted by StarPer:
уан вэй тиккет в Москоу был в 10 (десять) раз дешевле, чем штаны ливай'з 501
так еще и выборы не прошли)))
quote:
Originally posted by Garmoff:
Не понимаю Вашей радости. Ижавиа в этом случае вероятнее всего обанкротится
Как летали люди из Челнов так и будут летать.Считаю верным разделение,надо двигать из мёртвой точки.Ижавиа нисколько не жаль.
quote:
Originally posted by oe229614:
Уж не помню, сколько стоил билет
Ан-2 Ижевск-Варзи-Ятчи 3руб,(автобус 2,9р)
quote:
Изначально написано DeSign:
от четырех до пяти млрд рублей.
quote:
Изначально написано DeSign:
сверхвозможность изыскать инвесторов
оченно любопытно - сколько ж должны стоить отселя перелеты, чтобы окупилось в разумные сроки,
ну чтоб до с%ъба на мальту...
С одного пассажира выручка аэропорта - 10-12 евро.
Сравнивая с соседями (Уфа, Пермь, Бегишево) вполне реально 1-1,5 млн пассажиров в год. Сейчас чуть больше 300 тыс.
Посчитать нетрудно.
quote:
Изначально написано DeSign:
Посчитать нетрудно.
мне трудно- у меня с детства с арифметикой проблемы.
тем более , что
quote:
Изначально написано DeSign:
10-12 евро.
а пассажыры рублями платят
так что если Вам нетрудно- то может посчитаете и сообщите?
спасибо!
quote:
Изначально написано sles:
так что если Вам нетрудно- то может посчитаете и сообщите
и желательно по средневзвешенному курсу ЦБ РФ
quote:
Изначально написано Серёга66:
Ижавиа нисколько не жаль.
Если ставить вопрос таким удмуртским образом, то банкротство состоится всенепременно с соответствующими социальными последствиями.
Вот только дело
quote:
Изначально написано Серёга66:
двигать из мёртвой точки.
никак не получится. Сначала инвесторов найдите и а/к, которые захотят летать в эту дыру по устраивающим удмуртов ценам. И здесь с уверенностью можно говорить о том, что ни одна нормальная а/к сюда не зайдет хотя бы по техническим причинам.
З/Ы В Ижевске есть люди, которых цены и сервис Ижавиа вполне устраивают. А обанкротить старейшее предприятие УР всегда успеете.
quote:
Изначально написано Garmoff:
ни одна нормальная а/к сюда не зайдет хотя бы по техническим причинам.
однако, получается, что ижавиа - ненормальная :-D
quote:
Изначально написано Garmoff:
В Ижевске есть люди, которых цены и сервис Ижавиа вполне устраивают.
логику продолжать? ;-)
quote:
Изначально написано sles:
логику продолжать? ;-)
С логикой у вас тяжеловато. Поэтому не стоит продолжать.
quote:
Изначально написано Garmoff:
И здесь с уверенностью можно говорить о том, что ни одна нормальная а/к сюда не зайдет
Откуда, интересно, такая уверенность? голоса в голове нашептали? Говорят, шапочка из фольги помогает.
quote:
Изначально написано Garmoff:
а/к, которые захотят летать в эту дыру
Хорошо хоть, благодетель у нас есть в лице Ижавиа. Что бы мы без нее делали, в такой дыре.
quote:
Изначально написано DeSign:
голоса в голове нашептали? Говорят, шапочка из фольги помогает.
Вам уже был приведен пример Кирова.
Снимите шапочку из фольги, очнитесь!
Ну так пример Кирова был отнюдь не в вашу пользу. Других примеров не будет?
quote:
Изначально написано Garmoff:
Снимите шапочку из фольги, очнитесь!
quote:
Изначально написано DeSign:
Хорошо хоть, благодетель у нас есть в лице Ижавиа. Что бы мы без нее делали, в такой дыре.
Поймите. Ваши стенания по поводу цен никому не интересны. Нет денег на авиаперелет? Билет РЖД- вам в руки. Выбор есть всегда. Не нужно уподобляться совкам, что готовы всех в дерьме утопить только потому, что им самим в жизни не повезло.
quote:
Изначально написано DeSign:
Ну так пример Кирова был отнюдь не в вашу пользу.
Какую компанию из тех, что летают в Киров, вы хотите видеть в Ижевске? 
quote:
Изначально написано Garmoff:
С логикой у вас тяжеловато.
у меня как раз всё прекрасно, а вот у Вас хреново, раз не можете делать выводы из Вашей писанины.
quote:
Изначально написано Garmoff:
готовы всех в дерьме утопить только потому, что им самим в жизни не повезло.
не повезло, что тут аэропорт довели до полумёртвого состояния? ну , или Вашими словами, до ненормального, что только ненормальные авиакомпании сюда могут...
а может в Ижевске жить только ненормальные могут? ;-)
quote:
Изначально написано Garmoff:
Не нужно уподобляться совкам,
херасе! лови либераста! :-D
quote:
Изначально написано Garmoff:
Нет денег на авиаперелет? Билет РЖД- вам в руки.
шапочку из фольги , говорите? а Вы свою заземляете? иначе ж не будет эффекта то...
quote:
Изначально написано sles:
у меня как раз всё прекрасно
А я вам ещё раз повторяю, что с логикой Вы не дружите:
1. Вас заклинило на "ненормальных авиакомпаниях". Вы не можете осилить фразу до конца и пытаетесь вложить в нее левый смысл.
2. Вы не можете членораздельно выразить свою мысль, не переходя на личности. Вас клонит в политику. Вы - жертва первого канала?
3. Про шапочку из фольги вещает другой субъект. Удивительно, что люди серьёзно воспринимают целительные свойства данного изделия, рекомендуя их остальным, рассказывая еще и о способах повышения её эффективности. Не стоит перекладывать проблемы с больной головы на здоровую.
quote:
Изначально написано Garmoff:
Ваши стенания по поводу цен никому не интересны.
Еще раз перечитал свои посты. Не нашел стенаний по поводу цен. Передайте голосам в голове, чтобы фильтровали информацию.
quote:
Изначально написано Garmoff:
всех в дерьме утопить только потому, что им самим в жизни не повезло.
Я не летаю Ижавиа (ну, почти - в основном предпочитаю другие авиакомпании) - поэтому мне не повезло в жизни. Прекрасная логика.
quote:
Изначально написано Garmoff:
Какую компанию из тех, что летают в Киров, вы хотите видеть в Ижевске?
Сливаетесь? Еще раз, не уклоняясь от темы разговора, кроме неудачного примера Кирова, приведите пример аэропорта, в котором все стало плохо после разделения на аэропорт и авиакомпанию. Вы же с этого начали?
Хотя причины-то известны:
quote:
Изначально написано DeSign:
Еще раз перечитал свои посты. Не нашел стенаний по поводу цен.
А что есть другие причины Ваших причитаний? Закуски что ли не устраивают во время перелета?
Что Вас сейчас конкретно не устраивает в Ижавиа?
quote:
Изначально написано DeSign:
Я не летаю Ижавиа (ну, почти - в основном предпочитаю другие авиакомпании) - поэтому мне не повезло в жизни.
Не удивили. Из Ижевска Вы "летаете", разумеется, РЖД.
Если Ваш бюджет не позволяет перелет за 3750 в сторону Москвы, пусть остальные тоже РЖД путешествуют?
quote:
Изначально написано DeSign:
Сливаетесь? Еще раз, не уклоняясь от темы разговора, кроме неудачного примера Кирова,
Уважаемый господин, пример Кирова очень показателен, и приводился неоднократно (в том числе новым руководством республики) в вопросе разделения а/к и аэропорта до выборов.
Киров близок к УР, ибо является такой же дырой по сути и форме. Местная кировская а/к в результате разделения была признана банкротом. Ни одна нормальная а/к (в техническом смысле) не будет летать в Ижевск, пока не будет произведена реконструкция полосы. Но и реконструкция АБСОЛЮТНО не гарантирует (пример Кирова) увеличение конкуренции и снижения цен.
Руководство в нашей республике в первую очередь БЫЛО заинтересовано в стабильной работе местных предприятий в условиях социальной напряженности. После приезда Дворковича приоритеты поменялись: читайте, продадут все, что осталось. Радуйтесь.
З/Ы После разделения а/к и аэропорта власти планируют привлечь концессионера к реконструкции полосы. Как думаете, за чей счет будут производиться эти работы?
Не нужно быть гадалкой, чтобы понять: после прихода концессионера произойдет СУЩЕСТВЕННЫЙ рост цен на авиабилеты.
Единственным шансом была реконструкция за счет федерального центра к юбилею, но УР прокатили на верхах. Увы. Дыра - она и в Африке дыра.
quote:
Изначально написано Garmoff:
Вы не можете осилить фразу до конца
насколько внятно Вы пишете, настолько я осиливаю.
quote:
Изначально написано Garmoff:
Вы не можете членораздельно выразить свою мысль,
надо же! а я ровно так о Вас думаю, кто-то из нас не прав :-)
quote:
Изначально написано Garmoff:
Вас клонит в политику. Вы - жертва первого канала?
не знаю, не смотрю телевизер, там что-то интересное показывают?
quote:
Изначально написано Garmoff:
, пример Кирова очень показателен
только для тех, кто смотрит первый канал- там совершенно иная транспортная ситуация.
смотрели б лучше на йошкар-олу находящуюся в таком же тупике, до казани, там кстати, примерно как тут до бегишево,
и эропорт там умер а руководитель егонный самоубился ( без шуток ).
quote:
Изначально написано Garmoff:
Что Вас сейчас конкретно не устраивает в Ижавиа?
Хоть Вы и не меня спрашиваете- отвечаю что не устараивает меня:
1. цены, вот в прошлом годе я летал ижавией полтора раза- один раз в одну сторону, и раз rt,
так вот когда только туда обратно мы возвращались в nbc на s7, как цена была 6200 за двоих в момент когда купили , так она и держалась практически до дня вылета,
учитывая что у ижавиа билеты брались по самому низкому тарифу, по которому 1-2 билета на рейс, то туда билеты стоили что-то около 8 тыр,
т.е. столько же сколько s7 до nbc+такси;
второй раз билеты также были куплены по самому низкому тарифу, июль, как бы высокий сезон, туда не помню, обратно точно свободных мест было много-
вечерний рейс из домодедово;
т.е. самая низкая цена вообще говоря годная, только мест по ней крайне мало.
2. нет стыковок, вот из nbc можно купить эрофлотом или сингапурцами(s7 из nbc) какими билеты по всему миру , и, опять же, выходит и дешевле, и удобнее,
у ижавиа ничего такого нет.
quote:
Изначально написано Garmoff:
в стабильной работе местных предприятий в условиях социальной напряженности.
Вы же, надеюсь, понимаете, что ижавиа в нынешнем состоянии всё равно не выживет-
полосу Партия не ремонтирует, на новые еропланы денег нет и не будет.
quote:
Изначально написано Garmoff:
продадут все, что осталось.
да я как-то сомневаюсь, что кто-то купит местный аэропорт, а если купит какой-нибудь вексельберг, то да, будет жопа как с уксом, в случае которого почему-то плевать на социальную напряженность.
если бы было на оную не плевать- то пробивали бы ремонт полосы или какое-то местное предприятие к оному привлекли, afaik в nbc камаз же занимался. а местным предприятиям аэропорт не нужен,
т.е. не нужна никому тут транспортная инфраструктура, только баблом всё меряют.
quote:
Изначально написано sles:
цены
Я Вас огорчу. Снижения цен после разделения ГАРАНТИРОВАННО не будет. Концессионер не позволит.
quote:
Изначально написано Garmoff:
quote:Изначально написано sles: ценыЯ Вас огорчу. Снижения цен после разделения ГАРАНТИРОВАННО не будет. Концессионер не позволит.
да мне пофиг, я несколько лет успешно ижавиа не пользовался, летал себе из nbc татарстаном за 1500, пока он не помер, и сейчас вполне себе вариант тот же nbc, сами ж пишете
quote:
Изначально написано Garmoff:
Билет РЖД- вам в руки. Выбор есть всегда.
только выбор предлагаете неправильный.
правильный или казань или бегишево или пермь или уфа, смотря куда надо :-)
quote:
Изначально написано sles:
да мне пофиг,
Понятно.
quote:
Изначально написано Garmoff:
Понятно.
На всякой случай еще поясню- мне всё равно по какой причине я не могу воспользоваться услугами местного аэропорта-
потому что он мне не по карману или потому, что его нет.
я как раз таки в данном вопросе абсолютно аполитичен и странно выборочная социальная напряженность мне пофиг-
когда другие предприятия уничтожали, которые не возят Руководство, почему-то оному было так же пофиг как мне сейчас.
quote:
Изначально написано sles:
пофиг как мне сейчас.
Да мне понятна Ваша позиция. Я об этом и писал выше.
Другой вопрос, кому не пофиг
.
Лично я вижу единственный выход:
1 На первом этапе разделение не планировать.
2. Руководству УР каждый день летать в Москву (и не по разу) и ползать (ползать, ползать!) на коленях, упрашивая царя выделить средства на ремонт полосы. ["Просите, и дано будет вам; ищите, и найдете; стучите, и отворят вам. Ибо всякий, кто просит, получает, кто ищет, находит, и тому, кто стучится, отворяют" (Мф. 7:7)]
3. Наблюдать после реконструкции за сотнями а/к, которые несомненно пожелают летать в Великий Ижевск, чтобы возить местное олигархическое население по 1,5 рубля в Москву и обратно на выходные.
4. Сделать выводы. Принять решение о разделении или же наоборот.
quote:
Изначально написано Garmoff:
Из Ижевска Вы "летаете", разумеется, РЖД.
quote:
Изначально написано Garmoff:
реконструкция АБСОЛЮТНО не гарантирует
quote:
Изначально написано Garmoff:
Руководство в нашей республике в первую очередь БЫЛО заинтересовано
quote:
Изначально написано Garmoff:
Не нужно быть гадалкой, чтобы понять: после прихода концессионера произойдет СУЩЕСТВЕННЫЙ рост цен
quote:
Изначально написано Garmoff:
Единственным шансом была
quote:
Изначально написано Garmoff:
Снижения цен после разделения ГАРАНТИРОВАННО не будет.
quote:
Изначально написано Garmoff:
Лично я вижу единственный выход:
У, как все запущено. Простите, господин Наполеон, что пытались навязать вам свою точку зрения. Вам, с высоты вашего роста, конечно, виднее. Оставайтесь со своими тараканами наедине.
quote:
Изначально написано DeSign:
Простите, господин Наполеон, что пытались навязать вам свою точку зрения.
Вы хотели исключительно просраться, но получилось только пукнуть в лужу. Впрочем, ничего удивительного.
quote:
Изначально написано Garmoff:
Руководству УР каждый день летать в Москву (и не по разу) и ползать (ползать, ползать!) на коленях
С последующей публикацией фоточек в ВК и ИГ. А то все табани да лыжи с санями.
Думаете они смогут так наплевать на себя?
quote:
Изначально написано Revers01:
Думаете они смогут так наплевать на себя?
Ежели был бы у власти не внешний "антикризисный" управляющий, то наверное бы ездил (ибо даже старый уголовник ездил). Этому наплевать, разумеется. Впрочем, ничего нового.
quote:
Изначально написано Garmoff:
Ежели был бы у власти не внешний "антикризисный" управляющий
забавно, что Вы меня обвиняете в политизированности, а сами говорите, что зависит от того, кто у власти.
но вопрос и правда политический- нужен аэропорт в Ижевске или не нужен.
если не нужен, то, в общем, варианты в разумной доступности есть.
прямую же выгоду от его наличия посчитать трудно, как мне кажется, скорее всего не окупятся вложения напрямую.
quote:
Изначально написано Revers01:
А то все табани да лыжи с санями.
еще какие-то разговоры ведутся о развитии туризма :-D
quote:
Изначально написано sles:
еще какие-то разговоры ведутся о развитии туризма
А также точки роста по собиранию грибов, ягод, лечебных трав)))
Вдруг представители компании Bayer AG или Pfizer захотят прилететь, а рейсов TXL-IJK, JFK-IZK нет. И все, пропали точки роста
quote:
Изначально написано Revers01:
www.izh.kр.ru/online/news/3011923/[/URL][/B]
" для развития туризма в республике необходима работа с другими авиакомпаниями"
:-D
Ну да, прямой плевок в лицо Городилова
А чего там? А то ошибку пишет.
quote:
Изначально написано Match:
А чего там? А то ошибку пишет.
ну например так:
ИА Удмуртия
12:37
Процесс разделения аэропорта Ижевска и авиакомпании завершится до конца года
quote:
А чего там? А то ошибку пишет.
Александр Бречалов: по ;Ижавиа; идут конкретные переговоры
Аэропорт «Бегишево» планирует открыть автобусное сообщение с Ижевском в 2018 годуКоммерсантъ Ижевск09:35
"Стоит отметить, что у Ижевска нет собственного международного аэропорта, поэтому, в принципе, пассажиры из Удмуртии, вылетающие за рубеж, пользуются услугами аэропортов Татарстана - "Бегишево" и "Казань", - сказал Ф.Козлов.
от ить козлов какой ;-)
quote:
Изначально написано sles:
Аэропорт ;Бегишево; планирует открыть автобусное сообщение с Ижевском
Сразу видно клиентоориентированность
quote:
Изначально написано Revers01:
Сразу видно клиентоориентированность
трудно сказать, посмотрел я на ихнем сайте на ихний скайбас за 100 ры, сравнил с 285 рублями до автовокзала на такси, как-то мне не показалось, что сильно клиентоориентировано.
quote:
Изначально написано sles:
я на ихнем сайте на ихний скайбас за 100 ры, сравнил с 285 рублями до автовокзала на такси, как-то мне не показалось, что сильно клиентоориентировано.
А зачем смотреть цену с Челнов до аэропорта, когда речь идет про автобус с Ижевска?
quote:
Изначально написано Revers01:
А зачем смотреть цену с Челнов до аэропорта, когда речь идет про автобус с Ижевска?
автобус то будет (если будет) той же конторы => ценовая политика та же.
quote:
Изначально написано sles:
той же конторы
Ну вот потом и сравнивайте с ценником такси от Ижевска.
quote:
Изначально написано Revers01:
Ну вот потом и сравнивайте
хорошо, так и сделаю :-)
месть? :-D
https://www.kommersant.ru/doc/3541220
авиакомпания «Ижавиа» планирует начать регулярные перелеты из Саратова в Анапу.
Самолет Ан-148, вылетевший из аэропорта Домодедово, потерпел крушение в Раменском районе Московской области. Самолет Саратовских авиалиний [а/к, которая небезуспешно стремилась завоевать удмуртский рынок авиаперевозок] должен был следовать рейсом Москва-Орск.
По информации источника ТАСС, на борту АН-148 находится 71 человек - 65 пассажиров и шесть членов экипажа.
В экстренных службах заявил, что самолет, предположительно, разбился в районе деревни Аргуново. Шансов выжить у членов экипажа и пассажиров не было
-----------------------------
З/Ы Летающие гробы с рынка нужно убирать. В этом плане закрытие аэропорта в Ижевске действительно может показаться меньшим злом из всех.
Самолет неправильный, украинский
quote:
Самолет неправильный, украинский
Зато вертолёт, с которым столкнулся неправильный самолёт, вполне себе правильный российский, не?
quote:
Изначально написано Garmoff:
Летающие гробы с рынка нужно убирать.
еропланы или вертолёты?
а так да- полностью согласен, достаточно вспомнить татарстанский VQ-BBN, на котором я несколько раз лётывал, был бы як-42, такого б не случилось.
quote:
Изначально написано Кулебякин:
украинский
Воронеж уже отдали ? я так и знал!
quote:
Изначально написано Garmoff:
Самолет Ан-148, вылетевший из аэропорта Домодедово, потерпел крушение в Раменском районе Московской области. Самолет [b]Саратовских авиалиний [а/к, которая небезуспешно стремилась завоевать удмуртский рынок авиаперевозок] должен был следовать рейсом Москва-Орск.По информации источника ТАСС, на борту АН-148 находится 71 человек - 65 пассажиров и шесть членов экипажа.
В экстренных службах заявил, что самолет, предположительно, разбился в районе деревни Аргуново. Шансов выжить у членов экипажа и пассажиров не было[/B]
MmА где логика?причём здесь ижавиа и аэропорт?сижу вот уже второй час у шрм в самолёте. Не в кайф((
quote:
Изначально написано Alexy555:
причём здесь ижавиа и аэропорт?
Притом, что данная региональная а/к выполняет рейсы из Ижевска.
Разбившийся Ан-148 эксплуатировался с нарушениями. В ноябре 2017 г. у лайнера меняли масло в два раза реже, чем положено (источник - МК, Медуза).
По данным Газеты.ру пилот сообщил перед катастрофой о неисправности и желании посадить самолет в Жуковском.
Предварительная версия катастрофы - отказ (взрыв) двигателя.
Немного слов пассажиров о парке самолетов а/к, который, к слову, не самый старый в России...
"Пассажиры рассказали об "убитых" самолетах Саратовских авиалиний"
Как пишет Наталия Баранкова (moscow1yoga) в Instagram, однажды ее пересадили на расшатанный, убитый ЯК-42, хотя изначально рейс должен был выполняться на лайнере Embraier. Некоторые кресла не принимали вертикальное положение, как того требуют правила безопасности на борту, ремень не работал.
Я молилась все два часа полета (...). Нас трясло и мотало похлеще, чем на американских горках, а на посадке шасси выдавали такой звук, будто сейчас самолет просто развалится на куски;, - пишет она. Я писала заявления, их было недостаточно, видимо, - добавляет Баранкова.
Другая пользовательница Instagram Ani Muradyan (make_up_aniko) рассказала о похожей ситуации во время полетов в Орск и обратно. Он [самолет] абсолютно не пригоден к полетам! Весь расшатанный, убитый, при взлете и посадке ужасные ощущения, т. к. звуки совсем не характерные для данного транспортного средства. Только куда смотрят те, кто пускает такие самолеты на полосу? - возмущается она.
Не будем упоминать в этой связи компанию, у которой в наличии один из самых старых парков самолетов в России, чтобы не разводить панику.
Обломки разбросаны на большой территории, похоже развалился на части в воздухе.
quote:
По данным Газеты.ру пилот сообщил перед катастрофой о неисправности и желании посадить самолет в Жуковском.
По "Россия 24", какой-то начальник аэродрома Жуковский, сказал, что от экипажа не было запроса на посадку.
quote:
Originally posted by eUGE:
Зато вертолёт, с которым столкнулся неправильный самолёт
галлюциногены?
quote:
Originally posted by Alexy555:
сижу вот уже второй час у шрм в самолёте. Не в кайф((
а тут при чем ижавиа и аэропорт? снег они навалили или убирать мешают?)))
quote:
Originally posted by Garmoff:
Притом, что данная региональная а/к выполняет рейсы из Ижевска.
на АН-148?
quote:
Originally posted by Garmoff:
Я молилась все два часа полета (...).
надо было еще и поститься
quote:
Originally posted by Garmoff:
Нас трясло и мотало похлеще, чем на американских горках
такое в Эмбраерах невозможно!
quote:
Originally posted by Garmoff:
а на посадке шасси выдавали такой звук, будто сейчас самолет просто развалится на куски
интересно, где она этот звук ранее слышала))
quote:
Originally posted by Garmoff:
Он [самолет] абсолютно не пригоден к полетам! Весь расшатанный, убитый, при взлете и посадке ужасные ощущения, т. к. звуки совсем не характерные для данного транспортного средства. Только куда смотрят те, кто пускает такие самолеты на полосу? - возмущается она.
экспертное
quote:
галлюциногены?
Нет, одна из первых версий. Согласен, поторопился с выводами.
О да, пассажиры ыксперты авиаотрасли. Аэрофобы и не такого понапишут, а сми подхватят.
Летал на саратовском эмбраере, все ок.
quote:
Originally posted by eUGE:
Нет, одна из первых версий. Согласен, поторопился с выводами.
чья версия?
не поторопился, а дезу понёс.
quote:
Originally posted by Fusion:
Летал на саратовском эмбраере, все ок.
+1
но не факт, что остальные борты были в таком же состоянии.
quote:
чья версия?
16:36 Источники "Ленты.ру" в правоохранительных органах подтверждают версию "Интерфакса" о столкновении Ан-148 с вертолетом. По их словам, в районе крушения Ан-148 найдены обломки второго воздушного судна.
16:48 Комментарий "Почты России" агентству "Москва" о возможном столкновении Ан-148 с их вертолетом: "Почта России" опровергает данную информацию. Эта ситуация не имеет отношения к "Почте России".
quote:
Изначально написано Garmoff:
Не будем упоминать в этой связи компанию, у которой в наличии один из самых старых парков самолетов в России, чтобы не разводить панику.
а причом тут старый парк? ероплану саратвскому 7 лет было.
у татарстана тоже навернулся гораздо более новый бёинг 737-500 , чем ихний же як-42.
проблема не только в технике, но и квалификации персонала, что в случае татарстана и сыграло рояль, если верить маку.
иначе говоря, тут систему менять надо :-D
Странно что версию причин как в домодедово 2004 или синай 2015 не озвучивают
Да полно версий, вот например:
Экстренные службы занимаются ликвидацией последствий авиакатастрофы самолета Ан-148, который сегодня потерпел крушение в Подмосковье. Официальных версий крушения пока нет, есть лишь предположение, которое косвенно подтверждают очевидцы: отказ и последующий взрыв одного из двигателей.
;...;
Предварительную причину назвал телеграм-канал Mash - это отказ и последующий взрыв одного из двигателей. "Сперва что-то взорвалось под крылом, и оно загорелось. После этого была еще одна вспышка, и самолет резко упал вниз. Вспышку видели все. Все было так быстро", - сообщили очевидцы крушения.
quote:
Originally posted by Кулебякин:
Странно что версию причин как в домодедово 2004 или синай 2015 не озвучивают
давайте вернемся к онтопику? :-D
«Ижавиа» отправляет в Орск самолёт
quote:
Originally posted by sles:
;Ижавиа; отправляет в Орск самолёт
Если сухо смотреть со стороны на последние действия Ижавиа, то можно подумать, что она борется с Саравиа любыми способами. Кто и почему выбрал, якобы, рисковую компанию для замены после трагедии?
Если исключить теракт, то наиболее вероятная причина, на мой взгляд - отказ от противообледенительной обработки из-за экономии средств.Рулевая система просто заблокировалась в воздухе.
quote:
Изначально написано Alexy555:
то наиболее вероятная причина, на мой взгляд - отказ от противообледенительной обработки
А диванные иксперды пишут другое:
quote:
Изначально написано StarPer:
отказ и последующий взрыв одного из двигателей. "Сперва что-то взорвалось под крылом, и оно загорелось
Да и вообще
quote:
Изначально написано Garmoff:
Он [самолет] абсолютно не пригоден к полетам! Весь расшатанный, убитый, при взлете и посадке ужасные ощущения, т. к. звуки совсем не характерные для данного транспортного средства
quote:
Изначально написано Alexy555:
отказ от противообледенительной обработки из-за экономии средств.Рулевая система просто заблокировалась в воздухе.
вообще-то обледенение приводит к изменению профиля крыла и , соответственно, исчезает подъемная сила, причем тут рулевая система? :-)
Бывает, лед намерзает при длительной стоянке на земле в щелевых пространствах органов управления и блокирует их - но все выясняется еще на земле при предполетной подготовке. К данному случаю совсем не относится, виной действительно может быть только значительное ухудшение аэродинамики, никак не блокирование рулевой системы.
Хотя на АН-148 неплохая противообледенительная система, и по летным испытаниям аэродинамика не страдала даже при максимальной скорости обледенения.
quote:
Originally posted by Alexy555:
наиболее вероятная причина, на мой взгляд - отказ от противообледенительной обработки из-за экономии средств
а может борт неосвященным летал?
Камменты..
quote:
Изначально написано StarPer:
Камменты..
школота
из той же серии
https://lenta.ru/news/2018/02/13/an148/
перед взлетом пилот не убедился, прогрелись ли турбины, а также хватает ли самолету антифриза
quote:Ага. Полагаю, в итоге "выяснится", что "пилот перепутал педаль газа с тормозом".
Изначально написано sles:
из той же серии -
перед взлетом пилот не убедился, прогрелись ли турбины, а также хватает ли самолету антифриза
Тут некоторые аналогии с сочинской катастрофой 25.12.16 напрашиваются:
также без видимых причин, через две минуты полета, самолет рухнул рассыпавшись как хрустальный шар.
Тогда из всех версий выбрали самую идиотскую: мол "летчик увидев отражающиеся в море звёзды решил, что это небо"..
quote:
Изначально написано StarPer:
Тут некоторые аналогии с сочинской катастрофой 25.12.16 напрашиваются
вроде ж уже теперь в тренде версия про отказ датчиков :-)
quote:
Originally posted by sles:вроде ж уже теперь в тренде версия про отказ датчиков :-)
Датчики отказали, и развалился он в воздухе. Идя...
quote:
Изначально написано OCKLAHOMA:
развалился он в воздухе.
в тренде версия, что не разваливался :-)
http://d-kvadrat.ru/dk/promo/26408.html
Передача Ижевского аэропорта в региональную собственность начнется в ближайшее время
И это все о нем:
У самолета "Саратовских авиалиний" по маршруту Ижевск-Москва перед заходом на посадку в аэропорт "Домодедово" сработала сигнализация, самолет приземлился на двух их трех двигателях, сообщается на сайте авиакомпаниии.
ЯК-42 очень часто садится на двух двигателях. Это конструктивная особенность его среднего двигателя - помпажировать, неустойчиво работать.
Сейчас осталось мало эксплуатантов, поэтому и случаи редки, а в свое время недели не проходило без такой посадки.
правда чтоль? :-D
Ижавиа не поднимает цены на билеты четвертый год подряд, сообщил министр транспорта и дорожного хозяйства Удмуртии Алексей Горбачев.
ижавии повезло
https://moika78.ru/news/2018-0...apretili-letat/
Ространснадзор отозвал сертификат эксплуатанта у авиакомпании "Саратовские авиалинии".
quote:
Originally posted by sles:
ижавии повезло
до 27 апреля.
Чеченцы через три дня после событий закрыли продажу билетов этой АК в Грозный, хотя борты были импортные.
Не знаю, может тут уже было...
Несколько минут "изнанки" Ижавиа и других мелких авиакомпаний.
Смотреть с 2:06.
А тем временем у наших соседей:
28.03.2018 В Бегишево построят новый терминал для международных рейсов
В нижнекамском аэропорту Бегишево, принадлежащем ПАО "КамАЗ", построят второй терминал для обслуживания международных рейсов, так как "существующий терминал не справляется с нагрузкой", сообщает "Интерфакс". По словам гендиректора КамАЗа Сергея Когогина, за шесть лет пассажиропоток аэропорта вырос вдвое, а грузооборот - на 50%. Доходы авиагавани увеличились на 43%. Сейчас проект терминала проходит согласование в Главгосэкспертизе.
29.03.2018 КамАЗ разгоняется на летном поле
КамАЗ увеличивает инвестиции в непрофильный авиабизнес. Концерн планирует вложить не менее 1 млрд руб. в новый международный терминал аэропорта Бегишево между Набережными Челнами и Нижнекамском. В результате планируется увеличить пассажиропоток вдвое, до 1 млн человек. Крупные предприятия нередко становятся инвесторами местных аэропортов: например, "Фосагро" тратит деньги на аэропорт Хибины в Апатитах, а ГМК "Норильский никель" - на Алыкель в Норильске. Но в отличие от этих примеров проект КамАЗа может оказаться реально окупаемым, отмечают эксперты.
quote:
Изначально написано StarPer:
А тем временем у наших соседей:
quote:
Изначально написано StarPer:
В нижнекамском аэропорту Бегишево, принадлежащем ПАО "КамАЗ"
так то камаз, а тут ничо нет, калашников какой-то максимум...
Чих-пых модернизации ижевского аэропорта.
quote:
Изначально написано sles:
Ространснадзор отозвал сертификат эксплуатанта у авиакомпании "Саратовские авиалинии".
;Саратовские авиалинии; имеют действующий сертификат эксплуатанта и продолжают выполнять полеты на самолетах типа Embraer-190 и Як-42.
http://www.saratovairlines.ru/site_news/newslist.aspx
Не далее как сегодня в DME видел ЯК-42 саратовские. Вполне себе летают
quote:
Изначально написано DeSign:
Вполне себе летают
fake news, как грит наш Президент ;-)
но доля правды таки была :-)
https://www.rbc.ru/rbcfreenews/5ac252619a794701c07388e6
Росавиация призвала «Саратовские авиалинии» добровольно прекратить работу
Вот по этому разделить. Пилит бюджет проще в мутном болоте.
https://www.izhavia.su/news/532
14 апреля 2018 года АО ;Ижавиа; открывает продажу субсидируемых авиабилетов в Симферополь.
Напоминаем, что правом на приобретение билета по специальному тарифу могут воспользоваться:
- гражданин Российской Федерации в возрасте до 23 лет;
- гражданин Российской Федерации - женщина в возрасте свыше 55 лет;
- гражданин Российской Федерации - мужчина в возрасте свыше 60 лет;
- гражданин Российской Федерации - инвалид I группы любого возраста и сопровождающее его лицо, а также лицо, сопровождающее ребенка-инвалида, и инвалид с детства II или III группы.
Количество субсидируемых билетов по специальному тарифу ограничено.
Информация о размере специального тарифа представлена в таблице:
N п/п Маршрут Размер специального тарифа в одном направлении
1. Ижевск - Симферополь - Ижевск 3550
2. Нижнекамск - Симферополь - Нижнекамск 3750
3. Пенза - Симферополь - Пенза 2500
quote:
Изначально написано DeSign:
;Ижавиа; открывает продажу субсидируемых авиабилетов
Саравиа ещё прошлым летом субсидированными билетами торговала,
но мало того - эти гады, помимо двух бразильцев, ещё и боинг прикупают:
"Саратовские авиалинии" закупают первый "Boeing"
В ближайшее время "Саратовские авиалинии" получат два воздушных судна марки "Embraer 195", а также первый "Boeing 737-800" в конце мая - начале июня. Об сообщил источник, близкий к авиакомпании. Сообщается, что один из двух "Embraer 195" пополнит парк компании в конце апреля, второй - в мае.
По данным источника, компания планирует расширить воздушный парк и полностью заменить Яки на другие воздушные суда в рамках программы обновления. На этой неделе прошла встреча с компанией-партнером, где было принято решение о приобретении в следующем году еще двух самолетов "Embraer 195" и одного "Boeing 737-800". Планируется, что в середине следующего года будет полностью обеспечен вывод из парка самолета Як.
quote:
Изначально написано StarPer:
эти гады, помимо двух бразильцев, ещё и боинг прикупают
местный эропорт давно ввёл санкции против мериканских бёингов, поперёд тренду,
так что пофиг :-)
quote:
Originally posted by StarPer:
помимо двух бразильцев, ещё и боинг прикупают:
ну все, теперь мы точно в лидерах. с конца.
quote:
Изначально написано StarPer:
Планируется, что в середине следующего года будет полностью обеспечен вывод из парка самолета Як.
Скоро у нас (Ижавия) появятся "обновки"
quote:
Изначально написано StarPer:
Саравиа ещё прошлым летом субсидированными билетами торговала,
но мало того - эти гады, помимо двух бразильцев, ещё и боинг прикупают:[b]"Саратовские авиалинии" закупают первый "Boeing"
В ближайшее время "Саратовские авиалинии" получат два воздушных судна марки "Embraer 195", а также первый "Boeing 737-800" в конце мая - начале июня. Об сообщил источник, близкий к авиакомпании. Сообщается, что один из двух "Embraer 195" пополнит парк компании в конце апреля, второй - в мае.
По данным источника, компания планирует расширить воздушный парк и полностью заменить Яки на другие воздушные суда в рамках программы обновления. На этой неделе прошла встреча с компанией-партнером, где было принято решение о приобретении в следующем году еще двух самолетов "Embraer 195" и одного "Boeing 737-800". Планируется, что в середине следующего года будет полностью обеспечен вывод из парка самолета Як.
[/B]
Не сказано, кто им на свалку его отправляет?
quote:
Изначально написано Alexy555:
им на свалку
у них так то дела еще хуже - они народ возят за ножом в спину!
https://djhooligantk.livejournal.com/1379069.html
появилось официальное расписание курортных чартеров "Саратовских авиалиний" на это лето. Из Саратова можно будет улететь в Анталью (19 рейсов с 29 апреля до конца мая), Даламан (2 р/н с 28 апреля до конца мая) и Салоники (1 р/н с 3 июня по 7 октября).
quote:
Изначально написано sles:
за ножом в спину
Товарищ Эрдоган нам теперича друг и брат, и даже больше!
Так что это не совсем нож и не в спину, а пониже..
Кстати, возобновились рейсы в Египет, хотя обстоятельства синайской авиакатастрофы так и не выяснили.
quote:
Originally posted by StarPer:
обстоятельства синайской авиакатастрофы так и не выяснили
скрыто, блеать, от трудового народа))) только американцы в брехливом сериале "Расследования авиакатастроф", серию про этот случай снять успели, а жители Удмуртии до сих пор правды не знают!
quote:
Изначально написано CORNHOLIO:
скрыто, блеать, от трудового народа))) только американцы в брехливом сериале "Расследования авиакатастроф", серию про этот случай снять успели, а жители Удмуртии до сих пор правды не знают!
Дык и амерское кено немногое дополняет.
До сих пор не известны ни заказчики, ни исполнители теракта.
Не известен ни тип взрывного устройства, ни как оно попал на борт.
Если кто забыл, обещана награда $50 млн за инфу о террористах, да и Путин обещал 17 НОЯ 2015:
Мы должны делать это без срока давности, знать их всех поименно.
Мы будем искать их везде, где бы они ни прятались. Мы их найдем в любой точке планеты и покараем
Но до сих пор даже никаких подозреваемых и задержаний не было.
А между тем тока в этом году в Сирии погибло россиян больше, чем в той злополучный рейс Когалымавиа.
В РОССИИ РЕЗКО ПОДОРОЖАЮТ АВИАБИЛЕТЫ
В ночь с 17 на 18 апреля произойдет резкий скачок в стоимости авиабилетов в России. Таким образом, они подорожают сразу на 6‐7%. Это связано с изменением курсов валют, сообщил портал URA.RU со ссылкой на сервис "Туту.ру".
Согласно резолюции Международной ассоциации воздушного транспорта, уже с 18 апреля система бронирования будет предусматривать курс евро в 77 рублей, а доллар - в 62,5 рубля.
В настоящий момент стоимость билетов рассчитывается по курсу, в котором евро равен 72 рублям, а доллар - 59 рублям.
-----
Такшто ежели кто ещё не прикупил билеты на Мальдивы и прочие Сейшелы - самое время это сделать.