quote:
Originally posted by MEX@HuK:
ссылку скинули.
http://izhavia.su/index.php?q=4_news&new_id=68Интересно, сколько стоить будет оно там?
Это тот самый,который недавно в аварийную ситуёвину попал?
Новый рейс на тушке будет выполняться c 31.09.12 по 28.09.12, согласно расписанию! Назад в будущее! Бизнес джет, блеать!))))
че серьезно первый класс с монитором ЭЛТ бывает )
То, что он ЭЛТ, это полбеды. А вот то, что он по голове пассажиру 1-го класса может прилететь в случае какого-нибудь ЧП - это уже серьезнее.
а почему билет иж-нижневартовск стоит от 17000, а иж-питер от 4300 и питер-нижневартовск от 6200. т.е. два билета стоят 10500, а один 17000???
интересно узнать экономическое обоснование такой разницы в цене
quote:
интересно узнать экономическое обоснование такой разницы в цене
дешевле такси зато!)))
там нифига не элт) это жк моники древние. я толи на почте толи гдето еще несколько лет назад видел такие)
з.ы. ЭЛТ при съемке полосы бы показал на себе, попробуйте через обьектив на них посмотреть)
Я думаю, что такой 1 класс не меньше сотки стоить будет)))
oxyden, есть же цены на сайте
Не сказать, кстати, что дорого
Что удивительно.quote:
Originally posted by bomg:
вчера знакомая около 21 00 в районе гольян видела горящий самолет летящий в направлении чайковска
подробности в студию
quote:
подробности в студию
барабан перекрутил?)))
я поржал над фотами нового бизнес-рейса. Как будто люди летят в мск, чтобы цивильно пожрать в самолете
quote:
Originally posted by no.name.com:
я поржал над фотами нового бизнес-рейса. Как будто люди летят в мск, чтобы цивильно пожрать в самолете
Новый бизнес-рейс не для людей сделали.
Для чиновников скорее всего.
Им командировочные из бюджета республики оплачивают 
quote:
Новый бизнес-рейс не для людей сделали.
Для чиновников скорее всего.
Оно понятно. Просто весело, как это ижавиа в рекламке обставляет. Небось еще по ТВ покажут, вот мол, удмуртия развивается, элитные самолеты появились
Ижевск. Удмуртия. Удмуртская Республика подала заявку на открытие таможенного поста на территории ижевского аэропорта. Как сообщил на пресс-конференции во вторник зампредседателя Правительства региона Ильдар Бикбулатов, это позволит осуществлять авиакомпании международные перевозки.
Мы заявку дали о том, что нам необходим таможенный пост. Мы хотели бы в последующем прийти к международному аэропорту, возможности международных перелетов прямо отсюда. Но этот путь очень не быстрый>, - заметил он.
Бикбулатов привел результаты анализа, который показал, что порядка 15 тысяч жителей Удмуртии ежегодно летают по популярным туристическим направлениям - в Турцию, Египет и так далее. Сейчас им приходиться добираться до места отдыха из аэропортов Москвы или Казани.
http://susanin.udm.ru/news/2012/09/18/389656
Интересно, "небыстрый путь" - это сколько????
quote:
Интересно, "небыстрый путь" - это сколько????
щас корнхолио объяснит))))))))
Даже если вдруг таможенный пост в Ижевске и откроется, вряд ли все эти 15 тысяч туристов будут летать исключительно из Ижевска, ибо разница цен на турпакеты из регионов с Москвой бывает и двухкратной.
Да и вылеты из Казани, к примеру, стоят заметно дешевле, чем из Бегишево.
Ну хоть возможность выбора будет... может быть, после этого "небыстрого пути" )))
quote:
Originally posted by DeSign:
вылеты из Казани, к примеру, стоят заметно дешевле, чем из Бегишево.
отнюдь не везде и не всегда :-)
другое дело куда можно долететь на 42-ом отсюда...
вот и посмотрим)
quote:
Originally posted by sles:
другое дело куда можно долететь на 42-ом отсюда...
Ереван, Баку, Ташкент
не, так не интересно.
даешь хотя бы ашхабад, оттуда туркменами уже много куда можно ;-)
Ну хотели же международку? Вот, получим
А то видимо из Перми надоело в Ереван катать.А тут им местные диаспоры трафик обеспечат а куда пропали ан-24 и ан-26? или информация о них отсутствуют только на сайте?
Люююди, объясните мне кто-нибудь, почему билеты только до 27 октября продаются, а дальше нет? Звоню каждый день, говорят "нет продаж! когда откроют - не знаем". С чем это связано? Может кто-нибудь в курсе?
с тем, видимо, что у них расписание только по 27.10.
вот почему зимнего все еще нет...
А может, с названием топика?
это вряд ли, их же баблом регулярно реанимируют.
У них есть расписание на эти дни на сайте, нет информации о билетах на них. Но судя по реакции тёти на телефоне 688777, вопрос, который я задавала, её уже откровенно затрахал и она отвечает на него по тыще раз в день
quote:
Originally posted by Нюшидзе:
У них есть расписание на эти дни на сайте
нет.
http://izhavia.su/?q=section&id=7
Расписание рейсов
(по 27.10.2012)
угу, сделай бронь на 5.11, например, он тебе покажет стандартные рейсы,но без возможности купить билет. да и они сами говорят, что также всё летает.
после 27-го южные рейсы пропадут, а с московскими-то ничего не будет
Нюшидзе, попробуйте 28.10 посмотреть расписание и сравнить с реальным воскресным.
удачи ;-)
меня интересует мой рейс из Ижевска в 17.00. конкретно с ним ничего не поменялось...
Нюшидзе, я Вам привел пример того, что выдается лапша.
и , скорее всего, Вы правы что не поменялось, но нет же утвержденного расписания то, а может и тарифов ;-)
утренний, получается, поменялся
стал в 7.20, я проглядела сначала.Вот даа...меня больше напрягает и пугает часть тарифов...
вот оно чё - http://news.mail.ru/economics/10327689/?frommail=1
уверена у Ижавиа те же проблемы
Вспомнил, что тут есть эта тема, решил написать.
Этим летом летали в Москву из Ижевска, ну и обратно. Покупал билеты заранее, за месяц примерно, уложился примерно в 18 000 на двоих туда и обратно. То есть, один билет обошелся примерно в 4500. Цена абсолютно нормальная, как я считаю, примерно равна цене ж/д билета в купе. Жена боялась лететь. Мол, старые самолеты, мелкая компания, в общем, начиталась херни и тут в том числе. Отличный Як-42, удобные кресла, чего еще надо? Из Москвы летали в Черногорию на стареньком Эмбраере, так Як то лучше! Эмбраер тесный, маленький. В общем, ничего страшного в ИжАвиа пока не вижу. Конечно, полная цена билета страна. Если же заранее брать - вполне неплохо. Кстати, на черногорских авиалиниях покормили за 3 часа тонюсеньким ломтиком хлолодной курицы с овощами, а у нас обед был вполне приятный и вкусный.
quote:
Originally posted by SkyOfMusic:
4500. Цена абсолютно нормальная, как я считаю, примерно равна цене ж/д билета в купе.
не сейчас, ибо у РЖД 50% скидки почти до конца года как раз на купе ;-)
quote:
Из Москвы летали в Черногорию на стареньком Эмбраере, так Як то лучше!
может Вы не поверите, но таки есть еропланы лучше яка с точки зрения пассажира ;-)
quote:
Покупал билеты заранее, за месяц примерно, уложился примерно в 18 000 на двоих туда и обратно.
а я вот купил на январь билеты SVO-HKG, на двоих около 38 тыр туда-обратно.
правда нонче и у того же аэрофлота цены из NBC мне не нравятся :-)
За месяц тоже покупал билеты в Москва-Тиват-Москва, которые вышли в 36 тысяч. Лететь, между прочим, 3 часа всего. Так что Ижавиа еще ничего.
Кстати, смотрел только что на сайте РЖД, даются цены в 4000р за купе на 18 октября, вроде бы.
quote:
Originally posted by SkyOfMusic:
36 тысяч. Лететь, между прочим, 3 часа всего. Так что Ижавиа еще ничего.
тут весь вопрос с кем сравнивать ;-)
Вам удалось найти более жадных, чем ижавиа, мне не удавалось :-)
quote:
4000р за купе на 18 октября, вроде бы.
скидки при покупке за 30 дней и ранее :-)
еще добавлю- смотрите лучше цены из Агрыза, там даже без скидки 2500-2800.
quote:
Originally posted by SkyOfMusic:
За месяц тоже покупал билеты в Москва-Тиват-Москва, которые вышли в 36 тысяч. Лететь, между прочим, 3 часа всего. Так что Ижавиа еще ничего.
Колхоз - дело добровольное. В Тиват билеты за 100 евро - не редкость, даже особо искать не нужно.
quote:
В Тиват билеты за 100 евро - не редкость, даже особо искать не нужно.
Прямой рейс с удобным временем вылета из Москвы?
quote:
Originally posted by SkyOfMusic:
За месяц тоже покупал билеты в Москва-Тиват-Москва, которые вышли в 36 тысяч. Лететь, между прочим, 3 часа всего. Так что Ижавиа еще ничего.
Кстати, смотрел только что на сайте РЖД, даются цены в 4000р за купе на 18 октября, вроде бы.
ох как я на днях с этим Тиватом мучилась!))) в итоге туда 7 прямой, обратно 8.5 через сербию, нафиг их супер предложения за 18 тыщ)))
7 на двоих?
quote:
Originally posted by SkyOfMusic:
За месяц тоже покупал билеты в Москва-Тиват-Москва, которые вышли в 36 тысяч.
Это какие числа? Вроде 13-14 тыщ туда-обратно без пересадок.
Это на двоих 20е числа июля.
quote:
Отличный Як-42, удобные кресла, чего еще надо
ну после АН-2, соглашусь
quote:
Originally posted by CORNHOLIO:
ну после АН-2, соглашусь
Да не, так-то зря ты Они обновили салоны-то. То, что стало - если не значительно, но получше. Косметики добавили.
quote:
Они обновили салоны-то.
Как АФЛ стал в Бегишево летать, я про Ижавиа забыл. Летал весной крайний раз. Улучшение еды застал, а вот тюниг салона, видимо, позже был))
Кто-нибудь в курсе по поводу минимальных цен на билет в москву? какая там вообще система. на сайте ижавиа написано 2950 руб. в кассе говорят, что на конец октября (на нужное мне число) по этой цене уже нет билетов, а вот на сегодня, например, есть)) что-нибудь поменяться может или уже нет смысла надеяться на дешевые билеты?
и, кстати, РусЛайн опять уже не летает к нам и от нас?
билетов по 2950 мало бывает. но шанс купить их есть, бывает что сдают их люди и есть шанс купить прямо перед вылетом. бывает, что их тупо ижавии перед рейсом выкидывают в продажу)
конечно заранее то лучше покупать, а то так вообще риск без всего остаться и не попасть нужного числа в москву))
ну, я так понимаю, просто нужно мониторить каждый день на нужную дату билеты по 2950. вдруг появятся. и как только появятся сразу бронировать/покупать. так?
забавно, что на http://www.nabortu.ru/ , http://www.agent.ru , может еще где можно купить билеты ижавиа аж на январь, а может и дальше, мне в январе надо будет в шереметьево ;-)
хммм...
кто-то брал?
:-)
а, на сайте ижавиа тоже появилось :-)
Сегодня, 24 сентября, президиум правительства Удмуртии утвердил ведомственную целевую программу <Комплексное развитие авиационных перевозок в Удмуртии на 2013-2015 годы>.
Общий объём финансирования ведомственной целевой программы составляет 508 млн. 860 тыс. рублей, в том числе за счёт средств бюджета Удмуртской Республики - 331 млн. 910 тыс. рублей, иных источников - 176 млн. 950 тыс. рублей.
При этом из бюджета Удмуртии в текущем году предполагается выделить 331,91 мл руб., в 2013 году - 160,33 млн руб., 2014 г. - 122,3 млн руб, 2015 г. - 49,28 млн руб. Бюджетные средства будут направлены, прежде всего, на поддержку аэропортового хозяйства.
Напомним, что из-за сложного финансового положения <Ижавиа>, 100% акций которого принадлежит Удмуртии, республиканские власти приняли решение о разделении компании на два юридических лица - ОАО <Авиакомпания> и ОАО <Аэропорт> (авиаотряд и аэропорт соответственно). 21 сентября Удмуртское УФАС разрешило провести данную процедуру.
http://www.udm-info.ru/news/ec...2/aviaprog.html
Сорри если не туда....
Наблюдаю сегодня почти с 9 утра полет одного самолета....похоже наматывает круги...сейчас уже второй час дня а он все летает по одному курсу....странно....что бы это могло быть.....
зы: наблюдаю в строне Воткинской трассы.....
Тренируются, вероятно
По кругу летают.Тоже наблюдал данный самолет, наматывающий круги вокруг аэропорта
тренируются наверное летчеги, чтобы водку в бизнес-рейсе не разлить, да еду из тарелок не повываливать в полете.
Облет системы посадки проводили, вы как впервый раз увидели....
quote:
Originally posted by ШатоЛафит:
Сорри если не туда....
Наблюдаю сегодня почти с 9 утра полет одного самолета....похоже наматывает круги...сейчас уже второй час дня а он все летает по одному курсу....странно....что бы это могло быть.....
зы: наблюдаю в строне Воткинской трассы.....
28 сентября стойка шасси (или как эта едря называется - "шасси" наверное) = короче эта херь 40 минут не выпускалась при посадке в Москве утренним рейсом .... и это за 8000= целковых ...... потом был Минск за 3000= на Боинге
/пора конторку прикрывать, господа .. надоело уже и просто страшно
quote:
Originally posted by duba:
28 сентября стойка шасси (или как эта едря называется - "шасси" наверное) = короче эта херь 40 минут не выпускалась при посадке в Москве утренним рейсом .... и это за 8000= целковых ...... потом был Минск за 3000= на Боинге/пора конторку прикрывать, господа .. надоело уже и просто страшно
А официальное-то есть подтверждение, или же из разряда один дядька пересказал?
мне достаточно подтверждение собственного отца по приезду в москву
/вам здесь (на форуме) какие именно "официальные" подтверждения необходимы?
quote:
Originally posted by duba:
мне достаточно подтверждение собственного отца по приезду в москву
Не убедительно! Теперь каждый второй самолет кружит над Домодедово минут 30 - 40, чтоб получить разрешение.
Не выпуститься стойка шасси с равной вероятностью могла и на Боинге, да и особенно страшного в этом ничего нет. Помнится, был случай, экипаж забыл выпустить шасси. И ничего, сели.
Пля... Страшно летать...
quote:
Страшно летать...
ползай!))))
quote:
Originally posted by duba:
мне достаточно подтверждение собственного отца по приезду в москву
/вам здесь (на форуме) какие именно "официальные" подтверждения необходимы?
Ваш папа профессиональный летчик и может на слух определить вышла стойка шасси или нет? На Як-42 нижнее расположение крыла и как выходят стойки шасси из салона не видно
quote:
Originally posted by DeSign:
Не выпуститься стойка шасси с равной вероятностью могла и на Боинге, да и особенно страшного в этом ничего нет. Помнится, был случай, экипаж забыл выпустить шасси. И ничего, сели.
Не, если действительно имел место быть данный момент - это крайне неприятно. Вопрос в другом - были ли пассажиры предупреждены? Если да, то тут и добавить-то особо нечего
quote:
Originally posted by Автобусы24часа:
были ли пассажиры предупреждены?
представляю картинку в салоне, когда объявляют "мол шасси не выходит, поэтому и кружимся. Но вы не волнуйтесь и сохраняйте спокойствие"
quote:
Originally posted by Alexy5:Не убедительно! Теперь каждый второй самолет кружит над Домодедово минут 30 - 40, чтоб получить разрешение.
почем купил - за то и продаю
quote:
Originally posted by Akale:представляю картинку в салоне
пассажиров готовят к посадке,убирают все с верхних полок,проверяют ремни,детей просят держать на руках
встречают не только близкие,но и машина скорой и пожарной
потом приезжаешь домой и неделю пьешь валерьянку
quote:
Originally posted by duba:почем купил - за то и продаю
Ну и чем вы отличаетесь от бабок во дворе? Те хоть распространяют слухи в границах шаговой доступности...
quote:
Originally posted by DeSign:
Не выпуститься стойка шасси с равной вероятностью могла и на Боинге, да и особенно страшного в этом ничего нет. Помнится, был случай, экипаж [b]забыл выпустить шасси. И ничего, сели.[/B]
А что может быть страшнее перед посадкой? Подробности плз, когда ЗАБЫЛИ выпустить шасси.
quote:
Originally posted by Alexy5:
Подробности плз, когда ЗАБЫЛИ выпустить шасси.
Да таких случаев, кстати, не так уж мало и было. Крайний раз на моей памяти в Калининграде. Тогда пилотов чуть ли не героями объявили, а оказалось прозаичнее все - готовились к посадке, читали чек лист, и забыли про шасси
Почитал кое-что про тот инцидент, который был ровно 4 года назад. Тоже много неясностей. Что и закрылки не работали, поэтому кружились над аэропортом. Наверное, редчайший случай, когда обошлось без жертв. Обычно самолет попросту разваливается.
http://www.forumavia.ru/forum/...1940484_1.shtml
Дубаи, 2001 год.
Карта контрольных проверок была выполнена формально. В итоге экипаж забыл выпустить шасси. Касание полосы произошло практически без перегрузки. В процессе движения по ВПП экипаж не сразу определил, что посадка произведена с убранными шасси (подавались команды на включение реверса, КВС требовал от второго пилота "отпустить" тормоза).
Факт посадки без шасси был обнаружен бортпроводником по возникновению пожара на двигателях.
В обоих случаях высказывается мысль, что не проконтролирован выпуск шасси, а не то что забыли про них. Ну, это уже оффтоп. Здесь разговор про инцидент с самолетом из Ижевска.
...куда тратяться деньги не известно, .....особенно республиканские....знаю одно. когда волчара задерживается в москве , страдают все пассажиры, все ждут его минут 30-40, потом он со товарищи коньяк глушит, во время перелёта .... а борт проводница о пассажираж просто забывает...всё тусуется около важжных песрон....потом минут 10-15 с самолёта не сойти....на хрен нам такой президент нужен...
....в последний раз летел в москву...так рукавом пиджака к иллюминатору примёрз(аварийный выход)-окно всё в изморози было...да вы посмотрите на таблички...они все разными саморезами прикручены...и трясуться во время полёта....
Давно пора новый борт приобрести, согласен. Эти хоть сейчас и вылизывают и подкрашивают, но это всё "позолота на ржавый каркас" (с).
quote:
Originally posted by direkt18:
....в последний раз летел в москву...так рукавом пиджака к иллюминатору примёрз(аварийный выход)-окно всё в изморози было...да вы посмотрите на таблички...они все разными саморезами прикручены...и трясуться во время полёта....
Вот мне интересно - отчего же летаете тогда, если "рукавом пиджака к иллюминатору примерз"? Выбор есть всегда - поезд или другой регион. Главное, что пилоты профи, и самолеты обслуживаются нормально. Остальное от лукавого.
Я вот недавно думал все автобусы в парке продать и купить боинг 737-800 или аэробус а-319. Рассчитал цену билета до Москвы, включая латную сертификацию и прибыль, получилось примерно 3 600 руб. Но базировать негде. Аэропорт новый отстстроить нужны миллиардные инвестиции.
quote:
Originally posted by ILGIZ Int:
737-800 или аэробус а-319.
...
прибыль, получилось примерно 3 600 руб.
еропланы довольно таки разной вместимости, а цена одна.
на фоне прибыли разницы нет? ;-)
quote:
на хрен нам такой президент нужен...
а представь какой батхерт ВВП доставляет!
quote:
в последний раз летел в москву.
сочувствую
quote:
.да вы посмотрите на таблички...они все разными саморезами прикручены...и трясуться во время полёта....
о, ужас! в прокуратуру написал уже?
Вот ведь, Рома, заняться-то тебе нечем
Хотя про таблички улыбнуло тоже quote:
Originally posted by direkt18:
....в последний раз летел в москву...так рукавом пиджака к иллюминатору примёрз(аварийный выход)-окно всё в изморози было...да вы посмотрите на таблички...они все разными саморезами прикручены...и трясуться во время полёта....
о да...тоже первый раз был шок от снежных окон со стороны салона
quote:выход основных стоек из салона прекрасно видно
Originally posted by VVSK:
На Як-42 нижнее расположение крыла и как выходят стойки шасси из салона не видно
quote:
выход основных стоек из салона прекрасно видно
вот ведь правда! как-то я раньше этого не замечал, но вот фото глаза на эту проблему открыло! Автор, спасибо!
Originally posted by ILGIZ Int:737-800 или аэробус а-319....прибыль, получилось примерно 3 600 руб.еропланы довольно таки разной вместимости, а цена одна.на фоне прибыли разницы нет? ;-)
Извиняюсь, расчет проводил для а-319 (156 мест). Боинг 737-800 (189 мест) обходится 3100 руб. за билет.
quote:
Originally posted by A$$:
выход основных стоек из салона прекрасно видно
обведите мне стойку шасси на этом фото красным кругом. я слепой судя по всему
quote:
Originally posted by Silver_Salmon:
обведите мне стойку шасси на этом фото красным кругом
это вряд ли возможно, ибо там видно некий индикационный штырь ;-)
quote:
Originally posted by ILGIZ Int:
Рассчитал цену билета до Москвы, включая латную сертификацию и прибыль, получилось примерно 3 600 руб.
Сильно сомневаюсь, что учтены были все расходы - начиная с тяжелых форм на ВС, заканчивая аэропортовым обслуживанием пассажиров и метеообеспечением.
15 сентября летал в Москву на як-42 и обратно 29-ого. Пилот взлетел замечательно и приземлился очень мягко. Самолет внутри чистенький, полет ровный не трясануло не разу. Но тут от погоды ещё зависит.
Потом полетел заграницу от "Аеролиний" посадка была по сравнению с нашим як-42 просто ужаснейшей, жёсткой и с резкими тормозами, что если бы не ремни, все бы со своих мест сползли до того, как самолет остановился.
Никаких претензий нет. Не по регистрации, не по полёту.
Про еду ничего не скажу, какими авиалиниями не летал - везде кормят отвратно. В рейсах от Ижавиа только чай пил с шоколадкой. Да и 1,5 часа - филмь не успеваешь посмотреть, когда там жрать то захочется?
Это не 10-11 часов до Мексики лететь.
С Бегишево в Москву в феврале летали за 2900 руб. за билет. Покупали билет в день вылета.
Цена очень сильно зависит от топливной эффективности самолета. Боинги аэробасы в эом плане выигрывают. Можете погуглить по расходу топлива ино и яков и тушек,увидите разницу.
Сейчас прямой можно за 2950 взять, если заранее
quote:
Originally posted by Нюшидзе:
Сейчас прямой можно за 2950 взять, если заранее
За столько и летал)
Да не, если раньше я был некоторым противником нашей компании, то сейчас она явно меняется в лучшую сторону, и в плане сервиса, и в плане отношения к клиенту, это стало заметно.
Но, положа руку на сердце, электронную регистрацию можно было лет десять назад ввести
quote:
Originally posted by Автобусы24часа:
Да не, если раньше я был некоторым противником нашей компании, то сейчас она явно меняется в лучшую сторону, и в плане сервиса, и в плане отношения к клиенту, это стало заметно.Но, положа руку на сердце, электронную регистрацию можно было лет десять назад ввести
Согласна. Они сейчас с РЖД походу конкурируют. РЖД снизили на 50% цены в купе, если брать за 30 дней, около 2700 получается. Ижавиа тариф за 2950 ввела
молодцы. я как клиент ЗА такую конкуренцию)))