Санта-Барбара
http://udmurtia.fas.gov.ru/news/12304 - отложили рассмотрение дела почти на месяц.
quote:
По крайней мере они хоть что-то делают, вкладывают деньги в развитие, а наши?
там типа курорт, а у нас не очень))
quote:
стюардессы наконец-то, начали улыбаться(неужели раньше ему не улыбались???
не улыбались. чмошные коровы были)) скоро попробую родную авиакомпанию на предмет изменений))
quote:
Originally posted by CORNHOLIO:
там типа курорт, а у нас не очень))
Ну с этим-то не поспорить, конечно 
quote:
Originally posted by CORNHOLIO:
не улыбались. чмошные коровы были)) скоро попробую родную авиакомпанию на предмет изменений))
Может ты жвачные хотел сказать ))) Они и щас не особо улыбчивые, особенно на утреннем рейсе. Да и питалово не сказать, что шведский стол, мягко говоря. Но хоть что-то На добавленную стоимость им хотя бы шпильки купили 
quote:
Originally posted by CORNHOLIO:
не улыбались. чмошные коровы были)) скоро попробую родную авиакомпанию на предмет изменений))
летал недавно..13 января в москву....т.к лечу с Ижевска не впервый раз был готов к скудному как они говорят "легкому ужину",и что я услышал ,-"вам курицу или рыбу???"-ужин на удивление был вкусным не зуже чем в других более развитыз авиакомпаниях ,плюс ко всему был и салат и сыо двойная порция ,вообщем удивили меня по-полной... с улыбками -не замечал- все попрежнему...
quote:
Originally posted by jhonny25:... с улыбками -не замечал- все попрежнему...
Конечно по-прежнему. Если поздороваться с улыбкой со стюардессой, то же самое в ответ получите. С випами уж поневоле им приходится улыбаться. А в остальном не вижу по персоналу каких-то особенных отличий от других компаний. Конечно, на сингапурских авиалиниях улыбка практически не сходит с лиц у персонала. Но уж менталитет такой у китайцев.
дк что там слышно про международный терминал - все по-прежнему???Волков не хочет???
quote:
Originally posted by jhonny25:
дк что там слышно про международный терминал - все по-прежнему???Волков не хочет???
не думаю, что за две недели ситуация сменилась))) забудьте про этот терминал.
quote:
Originally posted by CORNHOLIO:
не думаю, что за две недели ситуация сменилась))) забудьте про этот терминал.
Кстати, вот у кого надо поучиться, так это у Кольцово. Пожалуй лучший терминал для пассажира.
Вчера произошел весьма интересный казус:
"Директор ООО <КОМОС ГРУПП> Андрей Шутов предложил провести выездное заседание постоянной комиссии Государственного Совета Удмуртской Республики на ОАО <Ижавиа>. По его словам, ситуация на предприятии со сменой руководства кардинально не меняется, оно вновь накопило долги перед топливозаправщиком в размере 50 миллионов рублей.
По мнению Андрея Шутова, <компания <Ижавиа> не умеет зарабатывать и тратить деньги>. Он отметил, что со сменой руководства некоторые изменения в деятельности предприятия произошли, однако финансовое состояние отнюдь не улучшается. <Экономика у него (нового директора Александра Городилова - прим. ред.) там в разы хуже получается, чем у Хатомкина. За потребленное топливо - принципиально не платит. Вот только что дали ему денег из бюджета на компенсацию этих потерь, опять накопил 50 миллионов долгов>, - заявил Андрей Шутов."
http://www.udm-info.ru/news/ec...2/aizhavia.html
А теперь вспомним слова одного перца:
quote:
Originally posted by Sterzhen':
...Переменам дан старт.Но лично у меня, хорошее предчувствие...
...Вот и ты, я смотрю посмотрев информацию из биографии Выдающегося человека, решил, что раз он пол жизни отдал службе в органах, поставлен на управляющую должность приспешниками САМОГО "краббэ".. и конечно же, будущее развитие предприятия как и "Роисси" под вопросом..
а? дружок?, ты ведь так подумал? и, "дай-ка я пиздану об этом на форуме!"...
...Каждому делу, за которое берется (уже доказано). Это называется железная, мужская ответственность. Характер, не пасующий перед новыми сложностями и доводящий все до конца(в хорошем смысле)...
Всего доброго.
Че то как то очень быстро проявились "выдающиеся качества доводящие все до конца".
Но Шутов похоже совсем не Городилова топил.
"Депутат считает, что вопрос субсидирования <Ижавиа> не менее важен, чем по пригородным железнодорожным перевозкам: <Субсидирование компании надо ставить на нормальные рельсы.
Иначе аэропорт придется закрывать."
http://www.udm-info.ru/news/ec...2/aizhavia.html
Аллес.Занавес.
Попробуйте представить, к примеру, компания Ютэйр. Допустим, данная компания завершила прошлый год с убытком миллиард рублей. В этом году убыток уже составляет полмиллиарда. Председатель Совета Директоров вместо принятия антикризисной программы, ставит кента во главе и умиляется об улучшениях - что ему положили две котлеты и подарили лишнюю улыбку. Думаю, что остальные акционеры усомнились бы в психическом здоровье хозяина. К Ижавиа это не относится.
Меж тем еще один монополист - Саратов - сдает свои позиции http://www.kommersant.ru/doc/1868353
quote:
Originally posted by Alnaza:
Аллес.Занавес.
Конечно, чо Давайте субсидировать Ижавиа, это же так важно для семейного бюджета И главное никто ничего не говорит. Аэропорт ему закрыть нужно, этожевообщепиндец!
Если он такое заявляет, то возможны два варианта:
1)Или Шутов сошел с ума
2)Или он совсем потерял страх и совесть
http://aifudm.net/news/news85229.html
Реконструкция ижевского аэропорта, изначально запланированная на 2013 год, отложена на неопределенный срок.
Подождем еще
Деваться-то некудаquote:
Меж тем еще один монополист - Саратов - сдает свои позиции http://www.kommersant.ru/doc/1868353[/B][/QUOTE]
+100500когда в агентстве в москве, как то летом покупал билеты, кассирша сказала, что в россии только в Ижевск и Саратов такие дорогие билеты :-)))
quote:
Originally posted by Автобусы24часа:
Подождем еще
только с новой властью в удмуртии можно ожидать положительных перемен....
Ижавиа заново открывает программу полетов в Санкт-Петербург, теперь чуть-чуть более вменяемую, с 2 рейсами в неделю вместо прежнего одного.
и вместо того чтобы чтобы в какой другой еропорт московии начать летать хочет третий рейс в домодедово...
зато буква Ж оченно символично выделена :-D
quote:
Originally posted by sles:
и вместо того чтобы чтобы в какой другой еропорт московии начать летать хочет третий рейс в домодедово...
зато буква Ж оченно символично выделена :-D
Ну а для чего, собственно, в другие аэропорты летать? Стыковки с Аэрофлотом? Так ведь изначально и всегда Ижавиа летали именно в домодедово. Так что тут все адекватно.
Ко всему прочему, Домодедово крайне удобный аэропорт: хочешь на автобусе до метро, хочешь на экспрессе в центр город, все в шаговой доступности, можно сказать.
quote:
Originally posted by znamya:
Ижавиа заново открывает программу полетов в Санкт-Петербург, теперь чуть-чуть более вменяемую, с 2 рейсами в неделю вместо прежнего одного.
Ога, от 5600 в одну сторону, как Москва - Тель-Авив 
. Ну не знают похоже наши "эффективные" колхозные манагеры, что можно ещё и с оборота зарабатывать, всё с маржи норовят .
Кстати, 5600 до Питера это не совсем дорого. В принципе, ценник даже разумнее, чем в мск.
quote:
Originally posted by Автобусы24часа:
Кстати, 5600 до Питера это не совсем дорого
Это они на Акбарс ориентируются с Бегишево очевидно.
Только вот вопрос с заполняемостью 2х разовых полетов до Петрограда?
Лучше бы по рейсу в Ебург да Самару перенаправили.
до бегишево пусть летают, во заполняемость будет
quote:
Originally posted by Alnaza:
Это они на Акбарс ориентируются с Бегишево очевидно.
Только вот вопрос с заполняемостью 2х разовых полетов до Петрограда?
Лучше бы по рейсу в Ебург да Самару перенаправили.
Не, Петербург тут будет заполняться, 100%. Рейсы же по пнд и пт, возможно рассчитывают на недельных туристов или деловых, хз. По крайней мере удобно то, что в пятницу можно улететь, и в понедельник прилететь. Хотя, признаться честно, воскресный вечерний был бы как раз кстати.
Или же просто все в слоты упирается
quote:
Originally posted by Автобусы24часа:
Кстати, 5600 до Питера это не совсем дорого. В принципе, ценник даже разумнее, чем в мск.
Скорее всего, лишь пара мест будет по этой цене.
quote:
Originally posted by Alexy5:
Скорее всего, лишь пара мест будет по этой цене.
Почему не полтора?
Написано ж с 18 по 20 ряд.
"Палец вверх" - кто голосовал на сайте за введение питерского рейса
quote:
Originally posted by Автобусы24часа:
Ко всему прочему, Домодедово крайне удобный аэропорт: хочешь на автобусе до метро, хочешь на экспрессе в центр город, все в шаговой доступности, можно сказать.
А с Внучки и Шарика до цента Москвы надо на вертолете лететь?
quote:
Originally posted by volbi:
А с Внучки и Шарика до цента Москвы надо на вертолете лететь?
Вы можете хоть на оленях добираться, мне все равно
Кто-нибудь смог зарегистрироваться на сайте? Пытаюсь подтвердить в пришедшем письме, но там ошибка 404
Alexy5: Ютэйр пишется правильно "Авиакомпания"ЮТэйр", генеральный директор Мартиросов Андрей Зарменович - если дальше будут сравнения. Кстати вышел из простых юристов.
ОК. Мартиросов - по фамилии видно, что из простых юристов. Песенка даже такая была:"А я простой советский парень - простой советский дипломат и т.д."
Фамилия фамилией, но ума ему не занимать. Из "Тюменских авиалиний" создать авиакомпанию мирового уровня, имеющую своего представителя при ООН и самый большой вертолетный парк.
Однако если бы Хатомкину М.С. иметь своим акционером "Сургутнефтегаз", то "Ижавиа" летал на Бобиках и Арбузах, но увы.
Заглянул сегодня на сайт Руслайна. Ижевска в расписании не было, сейчас появился. По ценам, правда, ничего не известно.
А так, слоты в расписании такие:
Ижевск - Москва.
Понедельник, Вторник: 18.00 - 19.30
Среда: 14.30 - 16.00
Москва - Ижевск:
Понедельник, Вторник: 15.40 - 17.20
Среда: 12.10 - 13.40
Ну это если кому интересно Вся инфа есть на www.rusline.aero
если и начнется то только с мая. ничего не меняется.
http://aifudm.net/news/news85621.html
Удмуртия выделит на безопасность ижевского аэропорта 58,6 миллиона рублей
Для поддержания настроения:
quote:
Прекрасная авиакомпания, восхитительный сервис! Я летал многими авиакомпаниями, такими, как Эмирейтс, Катарские авиалинии, Тайские авиалинии, Сингапурские, так вот, Ижавиа по сервису и комфорту самолетов на порядок выше вышеперечисленных зарубежных авиакомпаний!!! Это авиакомпания мирового уровня!!! Очень бы хотелось, чтобы они открыли свой хаб в Домодедово и открыли рейс на Як-42 Москва - Нью-Йорк, пусть с промежуточными посадками на островах в океане, но на Як-42 не почувствуешь никакой усталости со стюардессами модельной внешности. Бортовое питание на высоте!!! На английском языке говорят, лучше чем носители. Ижавиа - я с вами!!! http://avia-talk.ru/otzyvy-o-aviakompaniyax-rossii/izhavia/
хороший тролль
Между прочим, первоисточник с другого сайта
Автобусы, ну может быть, мне вот на этом сайте попалось. Короче, автор жжот )
28 февраля, в пресс-службе антимонопольного ведомства, комиссия УФАС пришла к выводу, что в действиях авиаперевозчика отсутствуют нарушения антимонопольного законодательства.
http://fedpress.ru/federal/econom/train/id_276313.html
а вы говорите фас у нас не карманный
Особо, конечно, и не рассчитывал ни на что
Ладно хоть план согласовали по приему иностранных ВС. Да, и цены снизили, что не может не радовать ))) Не так много, но все в гору.http://izhavia.su/files/table.html
саратовские авиалинии 2 заявки какие-то подали. уж не для того ли чтоб свободные слоты занять?
quote:
Originally posted by Автобусы24часа:
Да, и цены снизили, что не может не радовать ))) Не так много, но все в гору.
Что, кормить не будут, или только улыбаться перестанут?
quote:
Originally posted by Alexy5:
Что, кормить не будут, или только улыбаться перестанут?
Может, шпильки запретят?
quote:
Originally posted by jhonny25:только с новой властью в удмуртии можно ожидать положительных перемен....
или Вятский край делать новый .. или Казанская губерния
в любом случае управленцы должны быть со стороны и желательно 100%
quote:
или Вятский край делать новый .. или Казанская губерния
Удмуртский рейх не хочешь?)))
Аэрофлот с 25 марта сам летать в Челны решил. Слоты отстойные, но если горит, то за 2000 можно улететь.
quote:
Originally posted by CORNHOLIO:
Аэрофлот с 25 марта сам летать в Челны решил. Слоты отстойные, но если горит, то за 2000 можно улететь.
Боянишь, однако
Кстати, зря ты про дурацкие слоты говоришь 6 утра это очень хорошее время, потому как ехать все равно надо в Бегишево, а выезжать на час пораньше или попозже разницы особой нет, зато в мск приезжаешь как раз к началу рабочего дня и можешь все успеть.
quote:
Originally posted by CORNHOLIO:
Удмуртский рейх не хочешь?)))Аэрофлот с 25 марта сам летать в Челны решил. Слоты отстойные, но если горит, то за 2000 можно улететь.
болел чтоли?)))))))))))))))
quote:
Боянишь, однако
старался))
quote:
6 утра это очень хорошее время
кому как
quote:
ехать все равно надо в Бегишево
спасибо, Кэп
quote:
а выезжать на час пораньше или попозже разницы особой нет
если раз в год летать, то нет
Кто нибудь в курсе, об увольнении "старой гвардии" в ОАО "Ижавиа"? Кого из ближнего круга уволили, кто работает?
к слову о сметри компании. вроде как дела "в гору" наоборот=)
самолеты перекрашивать начали.
нормальная авиакомпания. часто летаю, все устраивает. да цены дорогие, но альтернативы все равно нет. загубим ее, тогда только на авто и поезде.
Качество от того что зайдут другие авиаперевозчики не улучшится, все гонятся за прибылью. А ижавиа молодцы!!! сохранили и предприятие и коллектив и авиа парк!!!!
Работайте лучше, а не обсуждайте других!!! Мож тогда жизнь в нашей стране улучшится!!! Привыкли только осуждать и требовать.
quote:
нормальная авиакомпания.
кому как
quote:
часто летаю, все устраивает.
мазохист
quote:
да цены дорогие, но альтернативы все равно нет
спасибо, Кэп!
quote:
загубим ее
мы ее поддерживаем, оплачивая дорогущие билеты!
quote:
тогда только на авто и поезде
еще на автобусе можно)))
quote:
Качество от того что зайдут другие авиаперевозчики не улучшится
смотря кто зайдет. если Аэрофлот\S7, то на порядок выше будет "качество"
quote:
А ижавиа молодцы!!!
спорно
quote:
сохранили и предприятие и коллектив и авиа парк!!!!
да ну?
quote:
Привыкли только осуждать и требовать.
а есть за что хвалить?
quote:
Originally posted by CORNHOLIO:
сохранили и предприятие и коллектив и авиа парк!!!!да ну?
да вроде как сохранили. то что ниодного серьезного инцедента не было это не в счет?)
quote:
загубим ее, тогда только на авто и поезде.
свято место пусто не бывает, я думаю сразу же найдутся частные авиаперевозчики, которые заполнят нишу. ну и у аэропорта появится частный хозяин, которому будет выгодно увеличивать число рейсов от разных авиакомпаний, потому как чем больше объем продаж, тем выше прибыль. А так получается запретят ижавиа летать и аэропорту кранты.
quote:
Originally posted by Silver_Salmon:
вроде как дела "в гору" наоборот=)самолеты перекрашивать начали
Плановая окраска. Время от времени краску приходится обновлять, вот и перекрасили.
quote:
Originally posted by eugene80:
нормальная авиакомпания. часто летаю, все устраивает. да цены дорогие, но альтернативы все равно нет. загубим ее, тогда только на авто и поезде.
Качество от того что зайдут другие авиаперевозчики не улучшится, все гонятся за прибылью. А ижавиа молодцы!!! сохранили и предприятие и коллектив и авиа парк!!!!
Работайте лучше, а не обсуждайте других!!! Мож тогда жизнь в нашей стране улучшится!!! Привыкли только осуждать и требовать.
МихалСеменыч, ник сменили?
Если бы мне правительство УР ежегодно по 150 миллионов дарило, я бы тоже таким молодцом был.
Прибыль, кстати - основная цель предпринимательства. Или Ижавиа, вопреки рыночной экономике, гонится за убытком?
Мы то как раз работаем, и как потенциальные потребители авиауслуг можем и будем их обсуждать.
Коллектив, кстати, Ижавиа как раз не сохранило - все кто мог оттуда уйти, давно уже разбежались, остались одни пенсионеры (средний возраст персонала - 44 года), которые доработают оставшееся - вот тогда проблема персонала встанет ой как остро.
По рейтингу Forbes на 17 июня 2010 года, авиакомпания имеет самый старый парк самолётов в России
http://www.forbes.ru/node/51553/slideshow
quote:
Ижавиа, вопреки рыночной экономике, гонится за убытком?
зато сохранили и предприятие и коллектив и авиа парк!!!!)))
quote:
По рейтингу Forbes на 17 июня 2010 года, авиакомпания имеет самый старый парк самолётов в России
законсервировали)))
Нет авиакомпании в Ижевске, а есть авиапредприятие ОАО "Ижавиа" в составе которого имеется летная служба занимающаяся эксплуатацией воздушных судов.
.
quote:
Нет авиакомпании в Ижевске
так то и аэропорта в Ижевске нет)))
CORNHOLIO
Этот тролль везде поспел. Во всех темах уже засветился своими бессмысленными сообщениями
)) Дел видимо вообще нет ))quote:
Этот тролль везде поспел.
завидуешь?
quote:
Во всех темах уже засветился своими бессмысленными сообщениями ))
твой пост зато очень полезен и информативен?
quote:
Дел видимо вообще нет ))
абсолютно! четвертый год безработный в этой стране)))
quote:
Originally posted by oldNav:
Нет авиакомпании в Ижевске, а есть авиапредприятие ОАО "Ижавиа" в составе которого имеется летная служба занимающаяся эксплуатацией воздушных судов
Да ну? вот они сами-то не знают, позвони директору и со всей прямотой заяви: "Вас не существует!"
http://izhavia.su/index.php?q=section&id=19
"Ижавиа" - одна из трех региональных авиакомпаний Приволжского федерального округа
Видел в городе баннеры, которые рассказывают о полетах в мск и питер. Интересно, раньше этого не было
Да, кстати, появились цены на сайте Руслайна. Они прежние, и начинаются от 2875 рублей за билет в одну сторону.
quote:
появились цены на сайте Руслайна. Они прежние, и начинаются от 2875 рублей за билет в одну сторону.
слоты такие же чмошные?
quote:
Originally posted by CORNHOLIO:
слоты такие же чмошные?
Там по-разному Но ты прав, ага, не совсем удобно. Вылеты в 18.00 в понедельник и во вторник, и в 14.30 в среду из Ижевска.
Полетное время, кстати, заявлено 1.30
У Руслайна дети 2-12 лет летят за полную стоимость. В итоге, по цене на взрослого и ребенка 2 лет получилось тоже самое, что и на Ижавиа. А время Ижавиа удобнее, поэтому летим в мае на нашей "любимой" - заодно и проверим, как там все улучшилось
quote:
Originally posted by Автобусы24часа:Там по-разному
Полетное время, кстати, заявлено 1.30
Ну 1800 не так уж и плохо. Для возвращения пойдет. А вот 1430 = УГ.
quote:
Originally posted by CORNHOLIO:
Ну 1800 не так уж и плохо. Для возвращения пойдет. А вот 1430 = УГ.
Может ты не так понял 18.00 стоит вылет из Ижевска. А вот оттуда в 15.40, притом снова расписание переверстали, будут летать пн-чт.
quote:
Originally posted by Автобусы24часа:Может ты не так понял
я нормально понял. командировачным самое то.
как там ижавиа, что молчите, две недели никаких новостей !
http://izhavia.su/index.php?q=4_news&id=15 новости) например пишут что рейс в Сочи открыли.
Кстати, может еще кто-то не знал, но Татарстан отдал акбарсаэро свои московские рейсы. Не знаю уж, насовсем или нет, но тем не менее, сейчас летает пока что только акбарс. И в Шереметьево отчего-то не дает билеты купить.
Ну и да, объединились они.
казалось при чем тут ИжАвиа?))))
Да, Ижавиа таки снизила цену на билеты до Питера, сейчас минимальный тариф - 4300 рублей. Без указания ряда ))) Стоя, наверное
там систему стала такая) кто быстрее зарегестрировался на рейс тот быстрее и занял место которое он хочет))) на регестрации бойня наверное будет теперь
quote:
там систему стала такая)
сипасыба Кэп!
quote:
кто быстрее зарегестрировался на рейс тот быстрее и занял место которое он хочет)))
так во всех цивилизованных авиакомпаниях, есличо
quote:
на регестрации бойня наверное будет теперь
поножовщина и лезгинка!
quote:
Originally posted by CORNHOLIO:
поножовщина и лезгинка!
Ну мы ж не в Махачкале живем-то, чай не будет такого интересного зрелища. Кстати, в чем-то он прав, купил билет недорогой, а расположился в середине салона, потому как места были не заняты на вечернем рейсе. На утренних всегда аншлаги. Ну, почти всегда
quote:
купил билет недорогой, а расположился в середине салона, потому как места были не заняты на вечернем рейсе
летел в воскр. утренним рейсом. пересел к выходу безопасности бесплатно. PROFIT???!!!))))
Да ты, чувак, крайне везучий
Я ж написал, что почти всегда )) По будням, как правило, свободных мест почти не случается. В целом же видны перемены, как это ни странно. Да и кормят неплохо.
http://izhavia.su/?q=section&id=18
Плоховато с кадрами(( Перемены хреновые,для персонала.
С кадрами там плоховато последние лет 10. Оставшийся персонал стареет, выходит на пенсию. Скоро работать будет просто некому.
quote:
Скоро работать будет просто некому.
Ну и хорошо! Другие АК хоть зайдут))))
quote:
Originally posted by MOS-FET:
http://izhavia.su/?q=section&id=18
Плоховато с кадрами(( Перемены хреновые,для персонала.
http://www.rusline.aero/about_us/jobs/
тут не лучше
http://www.aeroflot.ru/cms/about/set_of_pilots
и тут тоже
http://corp.utair.ru/vacancies.html
www.s7.ru/ru/about_us/work_with_us/work_with_us.html
тут вообще кадровый голод
так что некому к нам идти, Ижавиа форева
С пилотами проблема во всех авиакомпаниях - их просто не хватает на всех.
Но в Ижавиа проблемы с техническим персоналом - с инженерами и авиатехниками, а это уже намного грустнее.
В аэропортовом хозяйстве отметить стоит изменения за последние месяцы - багаж разгружается очень быстро - третий раз подряд за время моих прилетов.
Увидел у Ижавиа на сайте рейсы Киров - Анапа, Челябинск - Анапа. Интересно, у них самолёты к соотв. рейсам от нас гоняются или весь сезон там и "живут". И, в первом случае, не могут ли они брать пассажиров на такие "технические рейсы" (раньше на "Туполёнке" в Самару вроде брали, у меня хорошая знакомая так летала). В Челябинск бы мне так было очень кстати
.На сайте написано, что по субботам Ижевск - Анапа - Ереван - Анапа - Киров
По воскресеньям Киров - Анапа - Челябинск - Анапа - Ижевск (с 17.06.2012)
Не прошло и полгода с момента схода г-на Хатомкина, а уже:
..."Президент подчеркнул, что финансовое положение аэропорта и авиаотряда, входящих в структуру компании ОАО <ИжАвиа>, следует рассматривать отдельно. <Нам нужно ясно понимать баланс доходов и расходов этих двух структур и точно знать, какие результаты каждая из них получит после тех или иных наших действий>, - отметил Александр Волков. Но по его мнению <Современный аэропорт нужен республике в любом случае, независимо от того, выступит ли в качестве перевозчика <ИжАвиа> или какая-то другая компания. А что касается авиаотряда компании, то к вопросу о том, насколько целесообразно вкладывать в него деньги, предлагаю вернуться через месяц>, - сказал Александр Волков и попросил генерального директора ОАО <ИжАвиа> Александра Городилова обосновать свои предложения соответствующими расчётами...
http://www.udm-info.ru/news/economics/11-04-2012/aprogr.html
Ждем разделения структур?
Разделение,это факт,так чаще случается.
Но,если проведут реформы для ынутреннего пользования-такие как написали.
Может и будет у на своя компания,с боингами аэрбасами.и суперджетами......
Наивно конечно:но, если действовать грамотно будем летать дешевле,качественней.и из нормального порта.
Вообще если все это правда,тогда я за процветание национальных крылышек))))
quote:
Originally posted by Alnaza:
Ждем разделения структур?
Ну дай-то бог, если до наших жирафиков и впрямь дошло...
А вот интересно, насколько серьёзная должна быть реконструкция нашего аэродрома, чтобы он смог принимать самолёты с двигателями под крылом (А320/319, В737, SSJ)? Всё-таки это основные рабочие лошадки "больших игроков". Пока насколько я понимаю к нам в состоянии зайти только обладатели CRJ и, прости Господи, ATR, а тут выбор ЕМНИП невелик - UTair (в лучшем случае), АкБарс да всякая экзотика типа РусЛайна.
И кстати, в приведённой ссылке проскочила инфа о покупке в лизинг нового ВС, что это могло бы быть в нынешних реалиях? Ан-148? Или те же ATR/CRJ?
Ижавиа ввели наконец-то по воскресеньям утренний рейс на Москву в 8 утра с 3 июня (на первом этаже на вокзале в справках сказали). Непонятно, почему его до сих пор не было. Вероятно, тарифы останутся прежними.
quote:
Ижавиа ввели наконец-то по воскресеньям утренний рейс на Москву
кому он нужен-то???)))
11 открыл тему "Ижавиа-самолеты убийцы" - модератор закрыл без объяснения.
Суть в том, что 10апреля я прилетел из Москвы на Як-42 в ижевск и при выходе из самолета подскользнулся в луже моторного масла и оно же мне капнуло на голову. Посмотрел наверх и увидел что масло чуть не ручьем льётся из турбины самолета. А представляете что там творилось во время полета? А если оно не дай бог бы закончилось и двигатель бы заклинил?
quote:
Originally posted by bum-boom:
11 открыл тему "Ижавиа-самолеты убийцы"
подскользнулся в луже моторного масла и оно же мне капнуло на голову. Посмотрел наверх и увидел что масло чуть не ручьем льётся из турбины самолета.
Да вроде там Вам уже объяснили что это не масло, а конденсат.
quote:
11 открыл тему "Ижавиа-самолеты убийцы"
герой!
quote:
модератор закрыл без объяснения
а Путин-то не знает!
quote:
А представляете что там творилось во время полета?
нет
quote:
А если оно не дай бог бы закончилось и двигатель бы заклинил?
летели бы без двигателя
quote:
Originally posted by SergeyM_1975:Пока насколько я понимаю к нам в состоянии зайти только обладатели CRJ и, прости Господи, ATR
А чем плох ATR ?
quote:
Originally posted by Udmurt:А чем плох ATR ?
Как показала катастрофа в Тюмени 2 недели назад - своей неустойчивостью к традиционной национальной угрозе - раззвиздяйству .
quote:
при выходе из самолета подскользнулся в луже моторного масла
-----------
это скорее всего антиоблиденитель, я точно не знаю как антиоблиденительная обработка самолетов выполняется, но что-то подсказывает, что после крушения ATR-72 - стали использовать его обильней, вот и капает теперь на головы
quote:
своей неустойчивостью к традиционной национальной угрозе - раззвиздяйству
Как-то рано про раззвиздяйство - заключения МАК-а то ещё нет...
http://www.rusline.aero/press_...oy_i_Izhevskom/
неплохо. еще бы пятницу добавить.