quote:
Originally posted by CORNHOLIO:
это на дешманских лоукостерах, типа аир берлина или никки. у нормальной АК вопрос только в выборе еды стоит.
Люфтами летать надо. Вот с Франкфурта летишь когда, или с Мюнхена, да даже с того же самого Берлина, всегда покормят горячим, нальют вина нормального вкусного, пива если хочешь. Ими летать приятно даже.
quote:
И когда в сентябре того же года Як-42 "Ижавиа" потерял скорость до 90 км/ч и имел крен 80 град., в салоне тоже вряд ли было спокойно.
Однако широкая публика об этом так и не узнала. Уж не знаю, к лучшему это или нет, но, как правило, если всё обошлось, информация просачивается редко.
Взято с www.aviaforum.ru . Правда не совсем понятно, где это было и как. Вероятно на взлете, но при такой скорости он плюшку бы выкинул и свалился.
Бл...этих недооперышей снова будут дотировать из бюджета.
"Сегодня, 17 января,был одобрен проект распоряжения республиканского правительства об увеличении в 2012 году на 80 млн руб. бюджетных ассигнований Министерству транспорта и дорожного хозяйства УР. Средства, полученные за счет дополнительных доходов регионального бюджета, будут направлены на субсидирование гражданской авиации.
Председатель Госсовета УР Александр Соловьев подчеркнул: <На <Ижавиа> сложилась неординарная ситуация - необходимо летать, увеличивается грузо- и пассажиропоток, а сложившиеся в 2011 году обстоятельства (работа в убыток) тянут компанию ко дну. Поэтому сегодня выделение такой субсидии - это святое, <Ижавиа> - наверное, единственный перевозчик, который остался в системе субъектов РФ. Сейчас нужно провести необходимый ремонт и повысить безопасность перелетов. Мы услышали очень хорошее выступление руководителя предприятия, сейчас они уже работают безубыточно, появилась пусть небольшая, но прибыль, планируется увеличение количества рейсов. Думаю, что перспективы у <Ижавиа> есть, и мы его поддержим."
http://www.udm-info.ru/news/economics/17-01-2012/aizhavia.html
Ижавиа - это святое.
Это просто пиз...ц.(пардон за мой французский)
Может темку-то переименовать
quote:
Originally posted by Автобусы24часа:
Может темку-то переименовать
Поменяю. На знак восклицательный.
Прекрасно же ясно что никакие дотации не спасут.
Конец Ижавиа неотвратим в данном виде.
Просто с тупой бессмысленностью тратят ежегодно по 70-80 млн., когда можно реформировать это убыточное предприятие и приносить реальный доход в бюджет вместо расходов.
quote:
Originally posted by Alnaza:
Прекрасно же ясно что никакие дотации не спасут.
Спасти то, конечно, спасут. Тупо будет плавать на грани рентабельности, при местных дотациях, и все. И это при убыточном бюджете.
У нас ведь как, СанСаныч понимает, что не вечно ему тут сидеть на Губернском кресле, поэтому и делает все, чтоб как можно дольше полетать без гемора и иметь личный транспорт под жопой.
quote:
Originally posted by Автобусы24часа:Спасти то, конечно, спасут. Тупо будет плавать на грани рентабельности, при местных дотациях, и все. И это при убыточном бюджете.
У нас ведь как, СанСаныч понимает, что не вечно ему тут сидеть на Губернском кресле, поэтому и делает все, чтоб как можно дольше полетать без гемора и иметь личный транспорт под жопой.
возможно ситуацию нада понимать правильнее:
1. никто кроме гла буха ижавия не знает какой на самом деле баланс в конторе и кто знает .... может быть.... бабоссы мб выводят с предприятия не только с целью самообогощения, но и для возможности получить доп дотаццци
2. дотаци таже как и реальную прибыль всегда можно вывести ))) если проверяющих нет.
3. будем надеяться что когда придет новый глава республики, действующих индульгенций у руководства республики и аиропортов уже не будет.
quote:
Originally posted by Автобусы24часа:
И когда в сентябре того же года Як-42 "Ижавиа" потерял скорость до 90 км/ч и имел крен 80 град., в салоне тоже вряд ли было спокойно.
Взято с www.aviaforum.ru.
Не было такого никогда. Во-первых, потому что ЯК-42 при таких скоростях и кренах летать физически не может. Во-вторых, несмотря не состояние дел в Ижавиа, существущий там контроль за безопасностью полетов ни при каких обстоятельствах не позволяет скрыть подобные происшествия - для этого и проводится контроль техники пилотирования по каждому полету. В-третьих, просто не было и все, aviaforum - тоже так себе достоверный источник информации.
quote:
Originally posted by DeSign:
Не было такого никогда. Во-первых, потому что ЯК-42 при таких скоростях и кренах летать физически не может. Во-вторых, несмотря не состояние дел в Ижавиа, существущий там контроль за безопасностью полетов ни при каких обстоятельствах не позволяет скрыть подобные происшествия - для этого и проводится контроль техники пилотирования по каждому полету. В-третьих, просто не было и все, aviaforum - тоже так себе достоверный источник информации.
Так вот и я о том же 
Вопрос только в том - откуда ноги растут у этого. Может это тот случай с перестановкой стабилизатора после вылета из Челябинска? Или откуда они вылетали там.
от 25.10.10 N 250600
ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ ПОЛЕТОВ N 18
09 СЕНТЯБРЯ 2010 ГОДА ПОСЛЕ ВЗЛЕТА В АЭРОПОРТУ ЧЕЛЯБИНСК
ПРОИЗОШЕЛ СЕРЬЕЗНЫЙ ИНЦИДЕНТ С САМОЛЕТОМ ЯК-42Д RA-42385 ОАО
"ИЖАВИА".
В ХОДЕ РАССЛЕДОВАНИЯ БЫЛО УСТАНОВЛЕНО, ЧТО ПОСЛЕ ВЫПОЛНЕНИЯ
РАБОТ ПО ПЕРИОДИЧЕСКОМУ ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ САМОЛЕТА ПО ФОРМЕ
Ф-39 В УСЛОВИЯХ АТБ ОАО "ЧЕЛЯБИНСКОЕ АВИАПРЕДПРИЯТИЕ" ПРОИЗВОДИЛАСЬ
ЗАМЕНА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ К2ПН ОСНОВНОГО УПРАВЛЕНИЯ СТАБИЛИЗАТОРОМ НА
ШТУРВАЛЕ КОМАНДИРА ВС. В РЕЗУЛЬТАТЕ ОШИБКИ, ДОПУЩЕННОЙ ПРИ МОНТАЖЕ
ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ. ОН БЫЛ УСТАНОВЛЕН ПЕРЕВЕРНУТЫМ НА 180 ГРАД.
ПЕРЕД ПОЛЕТОМ УСТАНОВКА СТАБИЛИЗАТОРА ВО ВЗЛЕТНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ
ПРОИЗВОДИЛАСЬ С РАБОЧЕГО МЕСТА ВТОРОГО ПИЛОТА, В РЕЗУЛЬТАТЕ ЭТОГО
НЕПРАВИЛЬНАЯ УСТАНОВКА КНОПКИ НА ШТУРВАЛЕ КОМАНДИРА ВС НЕ БЫЛА
ОБНАРУЖЕНА.
КАК СЛЕДСТВИЕ, ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ ВЗЛЕТА, ДЕЙСТВИЯ КОМАНДИРА ВС ПО
БАЛАНСИРОВКЕ САМОЛЕТА НАЖАТИЯМИ НА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ОСНОВНОГО
УПРАВЛЕНИЯ В НАПРАВЛЕНИИ "ПИКИРОВАНИЕ" ПРИВОДИЛИ К ПЕРЕКЛАДКЕ
СТАБИЛИЗАТОРА НА КАБРИРОВАНИЕ, ВПЛОТЬ ДО ПРЕДЕЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ МИНУС
12 ГРАД. ПРИ ПОПЫТКАХ ЭКИПАЖА САМОЛЕТА СПРАВИТЬСЯ СО СЛОЖИВШЕЙСЯ
СИТУАЦИЕЙ САМОЛЕТ ВЫХОДИЛ НА ЗАКРИТИЧЕСКИЕ УГЛЫ АТАКИ, ТАНГАЖ НА
КАБРИРОВАНИЕ УВЕЛИЧИВАЛСЯ ДО 40 ГРАД, СКОРОСТЬ ПАДАЛА ДО 86 КМ/ЧАС,
КРЕН ДОСТИГАЛ 84 ГРАД.
КОМАНДИР ВС ПЕРЕШЕЛ НА УПРАВЛЕНИЕ СТАБИЛИЗАТОРОМ ОТ РЕЗЕРВНОЙ
СИСТЕМЫ, ВОССТАНОВИЛ УПРАВЛЯЕМОСТЬ САМОЛЕТОМ И ПРОИЗВЕЛ
БЛАГОПОЛУЧНУЮ ПОСАДКУ В АЭРОПОРТУ ЧЕЛЯБИНСК.
ПО ЗАКЛЮЧЕНИЮ КОМИССИИ ПО РАССЛЕДОВАНИЮ, СЕРЬЕЗНЫЙ ИНЦИДЕНТ
ПРОИЗОШЕЛ ВСЛЕДСТВИЕ:
- УСТАНОВКИ ИНЖЕНЕРНО-ТЕХНИЧЕСКИМ ПЕРСОНАЛОМ КНОПКИ К2ПН
УПРАВЛЕНИЯ СТАБИЛИЗАТОРОМ В ПЕРЕВЕРНУТОМ НА 180 ГРАД. ПОЛОЖЕНИИ;
- НАРУШЕНИЯ ТРЕБОВАНИЙ НТЭРАТ ГА-83 И РТО САМОЛЕТА ЯК-42, В
РЕЗУЛЬТАТЕ ЧЕГО НЕ БЫЛИ ВЫПОЛНЕНЫ ПРОВЕРКИ СООТВЕТСТВИЯ ОТКЛОНЕНИЯ
СТАБИЛИЗАТОРА ПЕРЕМЕЩЕНИЮ КНОПКИ К2ПН;
- НАРУШЕНИЯ ЭКИПАЖЕМ ТРЕБОВАНИЙ РЛЭ САМОЛЕТА ЯК-42 В ЧАСТИ,
ОПРЕДЕЛЯЮЩЕЙ ПОРЯДОК УСТАНОВКИ СТАБИЛИЗАТОРА ВО ВЗЛЕТНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ И
КОНТРОЛЯ ПРАВИЛЬНОСТИ ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ СИСТЕМЫ ОСНОВНОГО УПРАВЛЕНИЯ
СТАБИЛИЗАТОРОМ ПРИ ПОДГОТОВКЕ К ПОЛЕТУ (ПУНКТ 2 РАЗДЕЛА 4.3 РЛЭ
САМОЛЕТА ЯК-42).
ПРЕДЛАГАЮ СРОЧНО ДОВЕСТИ НАСТОЯЩУЮ ИНФОРМАЦИЮ ДО ВСЕГО ЛЕТНОГО
И ИНЖЕНЕРНО-ТЕХНИЧЕСКОГО ПЕРСОНАЛА, ЭКСПЛУАТИРУЮЩЕГО САМОЛЕТЫ ЯК-42.
КОНЕЦ.
Да, так оно и есть. Ссылка на источник вот: http://aviaforum.ru/showthread.php?t=29292
Хм. Пообщался со специалистами. Действительно, было. Пассажиров не было, летели после техобслуживания. Предельные параметры - пиковые по МСРП, лента была сбойная, в реальности, конечно, меньше. Но поколбасило знатно.
Ну и, естественно, никто ничего и не пытался умолчать, подтверждением чему - указанная ИБП.
quote:
Люфтами летать надо.
Газпромавиа зачотнее)))
quote:
Вот с Франкфурта летишь когда, или с Мюнхена, да даже с того же самого Берлина, всегда покормят горячим, нальют вина нормального вкусного, пива если хочешь.
Та же песня у KLM и AirFrance, есличо. А swissair покошернее люфтов будет.
А горячим и ссаный ДонАвиа кормит.
quote:
Может темку-то переименовать
давно пора)))
quote:
Пассажиров не было, летели после техобслуживания.
спасибо, Кэп!))
quote:
Originally posted by CORNHOLIO:
Та же песня у KLM и AirFrance, есличо. А swissair покошернее люфтов будет.
Ну ты ценники-то не сравнивай
quote:
Originally posted by Автобусы24часа:Ну ты ценники-то не сравнивай
Лягушатники только на Парижском направлении лютуют, остальной скайтим весьма гуманно цену выставляет, чуть ниже Люфтов и их альянса. В целом, все отнаправления зависит, но средняя температура по больнице в пользу скайтим.
quote:
Originally posted by CORNHOLIO:
Лягушатники только на Парижском направлении лютуют, остальной скайтим весьма гуманно цену выставляет, чуть ниже Люфтов и их альянса. В целом, все отнаправления зависит, но средняя температура по больнице в пользу скайтим.
Да, вот тут не поспоришь, надо направление смотреть. Вот смотри, удобнее всего стыковаться через Мюнхен или через Франкфурт, а туда погуманнее все же будет
Глянул щас в расписании - нам бы так, между FRA и MUC 7! рейсов на А321 ))) Это ж пипец, ежедневно.
Кстати, недавно посмотрел эйрбалтик - ценник гуманен. Да, не прямой, но можно Ригу посмотреть. Плюс райанэйр туда летает, что по европам, опять же, копеешно.
quote:
Вот смотри, удобнее всего стыковаться через Мюнхен или через Франкфурт, а туда погуманнее все же будет
Это если фашистами летать)) И все от направления зависит.
quote:
Кстати, недавно посмотрел эйрбалтик - ценник гуманен.
средненькая авиакомпания. типа аэросвита хохловского.
Ну хорошо, ты сам через что стыкуешься? Через CDG? Или через AMS? Я щас абсолютно нормально спрашиваю
Интересно просто. Кстати, MUC куда более удобный порт, там нереально просто потеряться. И прикольные электрички без водил во Франкфурте
Кстати, может кому интересно будет. С крайнего воскресенья марта Аэрофлот начинает летать в Бегишево.
Из мск вылет в 22.05 с пн-сб, 22.00 - вск.
Из бегишево 6.00 ежедневно.
quote:
Ну хорошо, ты сам через что стыкуешься?
Смотря куда лечу. Я привязан картой к скайтиму. Привязка выросла из-за направлений и удобства рейсов. Чаще всего через Париж CDG и Рим (международник там один, а Ижевску он не нужен))) ). Иногда (если цена хорошая) Цюрих или Вена.
quote:
там нереально просто потеряться
пьяные колхозники и в первом шереметьево могут заблудиться)))
quote:
Originally posted by CORNHOLIO:
Смотря куда лечу. Я привязан картой к скайтиму
А что мешает miles$more завести? Хотя, надо сказать, скайтим как-то более интересен и удобен в плане пользования. Правда все это от лукавого, все эти карточки Разве что золотой уровень дает хорошие привилегии. В плане биззалов удобно.
Кстати, Швехат удобен? Там вроде транзит как-то криво происходит.
quote:
А что мешает miles$more завести?
у меня даже ЮтЭйр есть)))
quote:
Хотя, надо сказать, скайтим как-то более интересен и удобен в плане пользования.
Потомучто Аэрофлот)))
quote:
Разве что золотой уровень дает хорошие привилегии.
серебряшка тоже ничего)))
quote:
Кстати, Швехат удобен?
не очень. людно. небольшой порт.
quote:
Там вроде транзит как-то криво происходит.
Транзит везде одинаково происходит.
quote:
Originally posted by CORNHOLIO:
серебряшка тоже ничего)))
В биззал пускают с ней?
quote:
В биззал пускают с ней?
конечно нет!
гдето всплывало раньше, не нашел.. скажите плз, как дела обстоят с парковкой на несколько дней в районе аэропорта?
quote:
Originally posted by CORNHOLIO:
пьяные колхозники и в первом шереметьево могут заблудиться)))
в названиях не запутайся
quote:
Originally posted by CORNHOLIO:
конечно нет!
таких вообще опасно куда-то запускать)))
quote:
Originally posted by CORNHOLIO:
мне слишком дорого в Европу через Бегишево летать)))
тогда пешком надо ходить!
quote:
в названиях не запутайся
сам не заблудись
quote:
таких вообще опасно куда-то запускать)))
ты это трети менеджмента Транснефти расскажи)))
quote:
тогда пешком надо ходить!
ну я и хожу по CDG)))
Сам с собою что ли
quote:
Originally posted by Автобусы24часа:
Сам с собою что ли
цыган с медведями на электрокарах везут))
Хоть кто-то тему должен же поднимать
quote:
Originally posted by Автобусы24часа:
Хоть кто-то тему должен же поднимать
завелся тут подражатель)))
quote:
Originally posted by Автобусы24часа:
Сам с собою что ли
всё вероятно
quote:
Originally posted by CORNHOLIO:
цыган с медведями на электрокарах везут))
конец Ижавиа))
мда, уже явно не по теме..
quote:
мда, уже явно не по теме..
неумело культ личности раздуть пытается)))
да вы все господа уже ушли от сути, тема превратилась в флудильню и умерла.
Отчего же
Тема не теряется, флуда хоть и много, но на авиационную тематику. Ждать весны и прихода других а/к. Разве что 26.01 будет рассмотрение дела в отношении Ижавиа в УФАС.quote:
Originally posted by bazzuka:
да вы все господа уже ушли от сути, тема превратилась в флудильню и умерла.
спасибо, Кэп!
Неужели! Это свершилось. ОАО "Ижавиа" запустило в работу новый сайт. Так глядиь ближе к народу станут и цены снизят)))
Мало того что некорректно показывается в опере этот странный сайтег, дак еще и не слышно было про тендер на его разработку
Итого: свои сделали и наверняка задорого quote:
Originally posted by [KakTyC]:
Так глядиь ближе к народу станут и цены снизят)))
Ага.
Это как у Путина: Власть должна быть ближе к народу и должна снизить цены, допустим на услуги ЖКХ.
В итоге никакой конкретики и диаметрально противоположный эффект.
И в сотый раз: Никаких снижений цен не будет, пока не будет конкретных действий по разделению аэропорта и летающих бортов и с последующим расставанием республиканского контрольного пакета.
Тему, все же, надо как-то переименовать
quote:
Тему, все же, надо как-то переименовать
"Слава ИжАвиа" назвать?
quote:
Originally posted by CORNHOLIO:
"Слава ИжАвиа" назвать?
Скорее "Саня останется с нами"
так весь форум можно назвать))
Несколько слов о сайте. Уж если тендер проводили, то, видимо, выиграли "свои". Тем не менее, думаю, учтут замечания.
- "ТрансагенТство" - пропущена буква "т" - в нескольких местах;
- в Удмуртии нет агентства с адресом г. Чайковский Пермской области - как и самой области этой уже нет;
- В приветственном слове после "в дальнейшем" запятая не нужна;
- насчет "как добраться". Понятно, что местные туда и не заглянут, да и приезжие возьмут такси. Можно, кстати, указать примерные цены на них.
Так вот в описании пишут, как добраться из центра. Потом почему-то указывают, что автобус 331 идет от кинотеатра Октябрь до Рембыттехники 17 минут. Стоимость проезда от Рембыттехники 20 рублей. Для чего указано время движения от Октября до Рембыттехники? Почему тогда не указано время движения от центра и от самой Рембыттехники до аэропорта. Как иногороднему найти мифический кинотеатр Октябрь?
Если уж взялись, то надо делать как-то солидно, а не просто менять оболочку.
Alexy5, я гуглил... открытых тендеров не было в инете от них на изготовление сайта
Alexy5 ты редкостный Зануда. Посмотрев твои посты, одно приходит в голову - человечек...видящий только минусы во всем. Печально, жалко тебя.
quote:
Originally posted by Sterzhen':
Alexy5 ты редкостный Зануда. Посмотрев твои посты, одно приходит в голову - человечек...видящий только минусы во всем. Печально, жалко тебя.
Уважаемый, или как Вас там...Человек вполне корректно, по пунктам описал какие есть недостатки у сайта.
Вы, как лицо некогда "заступавшееся" за действующего гендира Ижавиа(видимо ради этой цели и зарегистрировавшись на данном форуме) , в качестве ответа не нашлись ответить ничего, кроме как перейти на личные оскорбления?
Ну что ж...очень симптоматично...
quote:
Originally posted by Alnaza:
Вы, как лицо некогда "заступавшееся" за действующего гендира Ижавиа
А может быть это как раз таки он и есть
quote:
Originally posted by Sterzhen':
Alexy5 ты редкостный Зануда. Посмотрев твои посты, одно приходит в голову - человечек...видящий только минусы во всем. Печально, жалко тебя.
Я же не член партии Единая Россия, чтоб "позитивно смотреть на жизнь")))Ну,и Вы не все просмотрели! То, что Вы нашли, относится к действующей власти - республиканской, городской. Может, хоть Вы подскажете, когда Агашин опубликует отчет о проделанной работе за прошедший год?
ЗЫ. А так, я вырос в приличной семье, в которых принято учить детей обращаться к незнакомым на "ВЫ".
Кто-нибудь уже покупал этот новомодный он-лайн билет через сайт Ижавиа? Они там пишут про маршрут-квитанцию, что при бронировании и оплате ее можно распечатать, но при этом, она не является проездным документом. Для чего тогда это нужно? И как лететь - просто по паспорту?
Сайт ужасен и бесполезен
quote:
Originally posted by meeromar:
Кто-нибудь уже покупал этот новомодный он-лайн билет через сайт Ижавиа? Они там пишут про маршрут-квитанцию, что при бронировании и оплате ее можно распечатать, но при этом, она не является проездным документом. Для чего тогда это нужно? И как лететь - просто по паспорту?
Ну, это обычная практика - в случае недоразумений быстрее найти концы, лучше распечатать. Часто летаю, предъявляю только паспорт.В том числе в Ижевске. Но в некоторых небольших компаниях, увы, этого не достаточно. Какие-то косяки с компьютерным софтом.
Я тоже всегда летаю по паспорту, и распечатка электронного билета всегда при мне. Меня конкретно интересует ситуация в Ижавиа - у них все стандартно происходит, или они требуют потом бумажный билет, который надо дополнительно получать в кассе? А то забронируешь, и потом куда бежать, если ты не в России???
Я только паспорт предъявляю в Ижевске. Дорогу к кассам на Пушкинскую забыл уже. Но что-то похожее на "бумажный электронный билет из кассы" здесь уже обсуждали. Это когда запускали сервис.
Еще раз зацеплю Стержня))) Уникальность Ижавиа еще в том, что она единственная, где мне пытались запретить провоз алкоголя в ручной клади. До недавнего времени (возможно, до сих пор) об этом объявляли также по их репродуктору. На занудство "покажите документ" предложили порыться в Интернете. Но потом все же принесли Правила Минтранса. Долго искали подходящий пункт, потом отправили подождать в отстойнике. Не дождался - так и улетел с коньяком в Москву.
quote:
так и улетел с коньяком в Москву
из-за 100 миллилитрового мерзавчика такую вонь подняли?
Alexy5
А оплачиваете билет он-лайн? Какой картой, если не секрет?
Я спрашиваю заранее, потому что надо будет покупать билеты на май, вот и хочу уточнить все тонкости, а то вдруг что-то потом не получится, как в прошлом году с "Татарстаном" - не проходит платеж и всё!
Вопрос по теме! На свои я летаю с других аэропортов))) На Ижавиа за счет фирмы, которая присылает оплаченный билет по электронке.
quote:
Кто-нибудь уже покупал этот новомодный он-лайн билет через сайт Ижавиа?
Купил недавно до Москвы билет за 4460. Оплатил картой. Все быстро и понятно. Не понравилось то, что не запоминает прога данные электронки и телефон, но это мелочи. Номер места и ряд не назначается.
quote:
Они там пишут про маршрут-квитанцию, что при бронировании и оплате ее можно распечатать, но при этом, она не является проездным документом. Для чего тогда это нужно? И как лететь - просто по паспорту?
нужно для того, чтобы не забыть время и прочие подробности))) Регистрироваться на рейс, разумеется, по паспорту. На электронку, после оплаты, приходит подробная инструкция, для чайников.
quote:
Сайт ужасен и бесполезен
ужасен - да, бесполезен - нет. он хорош хотя бы тем, что дает возможность купить билет не отходя от компа, а остальное - не так уж важно.
Спасибо, CORNHOLIO, теперь все понятно. Будем ждать и надеяться, что все останется также, когда придет время покупать билеты. Кстати, за сколько дней до вылета они открывают продажу он-лайн?
Я брал на 27 февраля
quote:
Originally posted by CORNHOLIO:
ужасен - да, бесполезен - нет. он хорош хотя бы тем, что дает возможность купить билет не отходя от компа, а остальное - не так уж важно.
Если он как и РЖД не принимает иностранные карты, то для меня - бесполезен.
quote:
Если он как и РЖД не принимает иностранные карты, то для меня - бесполезен.
Ну ты сравнил)))) Visa и Masterkard - тоже не сберкард, есличо)))
Так, господа, про иностранные карты поподробнее, пожалуйста! Какие не принимает?
quote:
Originally posted by CORNHOLIO:
Я брал на 27 февраля
А какого числа покупали на 27 февраля?
quote:
А какого числа покупали на 27 февраля?
23 января
quote:
про иностранные карты поподробнее, пожалуйста!
Visa MasterCard/Eurocard DinersClub JCB - принимаются, ибо на сайте заявлено. может Levap Maestro пытался оплатить?
quote:
Originally posted by CORNHOLIO:
quote:про иностранные карты поподробнее, пожалуйста! Visa MasterCard/Eurocard DinersClub JCB - принимаются, ибо на сайте заявлено. может Levap Maestro пытался оплатить?
у РЖД была такая тема, что нельзя было оплатить билеты картой (неважно, мастеркард/виза), эмитированной иностранным банком. сейчас вроде работает.
quote:
Originally posted by znamya:
у РЖД была такая тема, что нельзя было оплатить билеты картой (неважно, мастеркард/виза), эмитированной иностранным банком. сейчас вроде работает.
у ИжАВИА не пробовал.
ни одна из карт (есть и ВИЗА и Мастер) от иностранных банков не принималась полгода назад в РЖД
quote:
ни одна из карт (есть и ВИЗА и Мастер) от иностранных банков не принималась полгода назад в РЖД
по карте BBVA покупались нормально прошлой весной.
Кстати, по 4460 это вообщем более менее адекватная цена. Единственное, что посадят в .опе
quote:
Originally posted by Автобусы24часа:
Кстати, по 4460 это вообщем более менее адекватная цена. Единственное, что посадят в .опе
Цена терпимая. А с местом посадки неочень критично, ибо частенько места свободные бывают
quote:
Originally posted by CORNHOLIO:
Цена терпимая. А с местом посадки неочень критично, ибо частенько места свободные бывают
Тут опять как попадешь Бывает летишь на 7.00 и половина салона пустая, а бывает и так, что яблоку упасть негде. Не будешь же посредь полета, если места занятые, ломиться к окошку, пусть даже оно и пустое
quote:
Тут опять как попадешь
ну не переплачивать же?)))
quote:
Не будешь же посредь полета, если места занятые, ломиться к окошку
есть метода по выкруживанию хороших мест))) у окошка никогда не летаю.
quote:
Originally posted by CORNHOLIO:
у окошка никогда не летаю.
Почему? Там жеж всего козырней!!
quote:
Originally posted by Чих Пых:Почему? Там жеж всего козырней!!
кому как)))
quote:
Originally posted by Чих Пых:
Почему? Там жеж всего козырней!!
Смотря где, кстати Если в Ижавиа - сомнительное удовольствие.
quote:
Originally posted by CORNHOLIO:
posted 23-1-2012 08:14 PM
Купил недавно до Москвы билет за
quote:
Originally posted by CORNHOLIO:
23 января
в датах запутался школота
quote:
Originally posted by CORNHOLIO:
по карте BBVA покупались нормально прошлой весной.
гуглишь?
quote:
Originally posted by CORNHOLIO:
ну не переплачивать же?)))
денег зажал?
quote:
Originally posted by CORNHOLIO:
у окошка никогда не летаю.
высоты боишься?
quote:
Originally posted by CORNHOLIO:
кому как)))
а вам пора))
quote:
в датах запутался школота
сочувствую
quote:
гуглишь?
тролю
quote:
денег зажал?
разумно распределил
quote:
высоты боишься?
таким, как ты уступаю
quote:
а вам пора))
парм-пам-пам)))
Диалог перерос в вялотекущий срач который начал разлагаться в процессе развития.
Тролокинг слил поединок!
Харэ флудить!
Может быть кому-то будет интересно, или кто-то не видел. Возможно, что есть какие-то подвижки к изменениям.
Вот ссылка на документ: http://izhavia.su/files/document70.PDF
План мероприятий по обеспечению приема иностранных воздушных судов. Скорее всего оперативно подготовились. Да, еще же сегодня 26 число, должно рассматриваться дело против Ижавиа.
quote:
Originally posted by Roma99:
Опрос о введении новых рейсов
http://izhavia.su/index.php?q=4_news&new_id=26
В авиакомпанию поступают обращения с просьбой расширения маршрутной сети, в том числе и о введении регулярных рейсов по маршрутам: Ижевск - Екатеринбург, Ижевск - Санкт-Петербург, Ижевск - Геленджик, Ижевск - Краснодар, Ижевск - Мин. Воды.
В целях принятия объективного, выверенного решения по открытию данных направлений просим вас оставить свое мнение в соответствии с прилагаемой формой
_________________________
По многочисленным просьбам трудящихся, с 5 марта 2012 года вводится прямой рейс Ижевск-Нью Васюки. Рейс регулярный, ежедневный. Стоимость билетов определим не позднее 4 февраля, путем голосования на сайте.
Также планируются прямые рейсы в Канберру,Йоханесбург и Ла-Плату.
В связи с этими перелетами планируется получение указа Правительства Российской Федерации о присвоении Ижевску особой международной зоны в связи с отсутствием международного сектора.
quote:
Originally posted by Roma99:
Опрос о введении новых рейсов
http://izhavia.su/index.php?q=4_news&new_id=26
Таймаут ожидания ответа от сервера. Проблемы с интернет?
У меня вроде нет 
а так хотелось проголосовать...
Летал в Питер вчера. Стоимость билетов в сумме 5000 рублей (либители рассчетов руб\км негодуйте))) ). Покупал за 2 дня до вылета. Когда летел обратно, подали борт А321. После взлета и до посадки, у абонентов МТС и Мегафон была возможность разговаривать по телефону и пользовать интернет бесплатно. Аэрофлот.
Питерские друзья рассказали, что когда в финский городок Лаппенранта пришел Ryanair, то пассажиропоток удвоился, 70% пассажиров - русские. Расстояние до этого порта 220 км. В народе его называют Пулково-3. Это я к тому, что глупо рассуждать об открытии международного терминала, при отсутствии должного пассажиропотока и при наличии доступного и более дешевого варианта.
quote:
Originally posted by Vinni_Pooh:Таймаут ожидания ответа от сервера. Проблемы с интернет?
У меня вроде нет
Так там же написано: "Проблемы с инеТРнет?". У тебя может просто нет инетернета
quote:чет ппц дорого, 11.4 руб/км
Originally posted by CORNHOLIO:
Летал в Питер вчера. Стоимость билетов в сумме 5000 рублей (либители рассчетов руб\км негодуйте))) ). Покупал за 2 дня до вылета. Когда летел обратно, подали борт А321. После взлета и до посадки, у абонентов МТС и Мегафон была возможность разговаривать по телефону и пользовать интернет бесплатно. Аэрофлот.
Питерские друзья рассказали, что когда в финский городок Лаппенранта пришел Ryanair, то пассажиропоток удвоился, 70% пассажиров - русские. Расстояние до этого порта 220 км. В народе его называют Пулково-3. Это я к тому, что глупо рассуждать об открытии международного терминала, при отсутствии должного пассажиропотока и при наличии доступного и более дешевого варианта.
quote:
чет ппц дорого, 11.4 руб/км
читай внимательнее, а потом пересчитай))))
quote:
Originally posted by CORNHOLIO:
читай внимательнее, а потом пересчитай))))
прочитал еще раз))) упомянут Питер, какой-то финский город, озвученно расстояние 220 км между ними и стоимость в 5000 р 'туда-обратно'. Или кто-то что-то не договаривает?
Ryanair слово видел? А Аэрофлот?
quote:Ryanair упомянут в контексте удвоения пассажиропотока у финов
Originally posted by CORNHOLIO:
Ryanair слово видел? А Аэрофлот?
и ни слова не сказано о нелетании туда Аэрофлота. Таким образом, тема летания в Питер остается нераскрытой ЗЫ. Я до холодильника, скоро буду.
quote:
Ryanair упомянут в контексте удвоения пассажиропотока у финов
не только это, но не суть))
quote:
ни слова не сказано о нелетании туда Аэрофлота
а сказано, что летает?
знаешь направления в 220 км, на которые Аэрофлот (или другие)летает?
quote:
Таким образом, тема летания в Питер остается нераскрытой
подсказка SVO-LED-SVO))))
quote:
Originally posted by CORNHOLIO:
подсказка SVO-LED-SVO))))
мессир их на гугле забанили)))
quote:в конце 80-х был рейс Тарко-сале - Тазовский, там километров 20 по прямой. Из современных Варшава-Краков.
Originally posted by CORNHOLIO:
знаешь направления в 220 км, на которые Аэрофлот (или другие)летает?
quote:тююю... а я то думал
Originally posted by CORNHOLIO:
подсказка SVO-LED-SVO))))
quote:
Из современных Варшава-Краков.
ты в Польше живешь?
quote:
в конце 80-х был рейс Тарко-сале - Тазовский
в конце 80-х наша сборная Олимпийское золото выиграла))))
quote:упаси боже...
Originally posted by CORNHOLIO:
ты в Польше живешь?
quote:Да наша сборная докуя что выиграла как до конца 80-х, так и после.
Originally posted by CORNHOLIO:
в конце 80-х наша сборная Олимпийское золото выиграла))))
сабжевая авиакомпания в Казань летала - 280 км., Пермь - 210 км.
Казань - Бугульма есть (примерно 280 км), Казань - Самара (250 км).
Блин, я футбольную сборную имел в ввиду)))
Сейчас не летают на небольшие расстояния, как раньше.
Вот стоимость билетов Нижнекамск-Москва
Учтите:
1. Стоимость!( в 2 раза дешевле!)
2. Самолет Boeing 737-500! ( а не древнии ТУ 134)
Здравствуйте!
Давно хотел написать про <Ижавиа>. А тут на днях летел из Москвы. Скажу прямо - приятно стало летать!
В последнее время много хороших изменений. Начиная с тех, кого люди первыми видят, входя в самолет - со стюардесс. Они, наконец-то, начали улыбаться, ходят теперь не в сапогах, а на шпильках, и, вообще, очень учтивы.
От души покушал, очень вкусно. Что предлагают?... Да, любой вкус можно удовлетворить:
Я считаю, что новое руководство авиакомпании придерживается правильного посыла - за высокую стоимость билетов нужно платить высоким качеством услуги! Особенно, если не удается снизить стоимость билетов Вот они и работают над качеством. Когда будет качество, тогда и будет достойная добавленная стоимость!
Я бы хотел пожелать Александру Городилову не терять желания сделать все хорошо.
Ну и, надеюсь, что в ближайшее время мы начнем летать из Ижевска за границу, ожидать вылета на мягких сидениях, доезжать до самолета не на <ЗиЛе> 1975 года, а на новеньком перронном автобусе.
И хорошо бы убрать с поля раз валившиеся старые <АНы>....
отсель, http://agashin.livejournal.com/26674.html#comments
Агашин рвет шаблоны экономики, достойная добавленная стоимость зависит оказывается от качества обслуживанияю faceplam
Да и старшему товарищу зачем-то противоречит, не хорошо.
------------------
Вот потому, что вы говорите то, что не думаете и думаете то, что не думаете, вот в клетках и сидите. И вообще, весь этот горький катаклизм, который я тут наблюдаю...
из данного рассказа складывается впечатление, что на других авиакомпаниях - помойка и бомжихи-стюардессы. Про "Зил" - с учетом того, что самолет останавливается в 50 метрах от здания, то можно пешком дойти. полезнее будет.
quote:А что, разве нет? Стоимость перелета эконом-, бизнес- и первым классом сравни, да? Или отель 3* и 5* (только звезды не турецкие, а нормальные)
Originally posted by hocuvotpusk:
добавленная стоимость зависит оказывается от качества обслуживанияю
quote:
Вот стоимость билетов Нижнекамск-Москва
типа секрет открыл? )))
quote:
Самолет Boeing 737-500! ( а не древнии ТУ 134)
у татар салоны нормальные, но вот у АК "Россия!" - издевательство над личностью, при хорошем бортах. Обычно, не обращал внимание на расстояние между креслами, т.к. у выхода безопасности всегда места беру, но однажды прощелкал и пришлось прохватить. Кресла неудобные и расстояние между креслами меньше, чем у какой-либо авиакомпании. Даже у Авиановы было больше места для ног. Так что обращайте внимание на оператора рейса, т.к. эти сволочи частенько с Аэрофлотом кооперируются.