нет прямой рейс
To GMV:
Попробуйте написать на форуме программы Человек и Закон - там есть специальный раздел Заявить тему для сюжета - вот ссылка http://forum.chelovekizakon.ru/viewforum.php?id=9
Я думаю, у вас получится их заинтересовать!
quote:
Вперед, Удмуртия !
))))))))))))))))))))))))))
Удмуртия ВПЕРДЕ!
Сижу сейчас в ДМД, Руслайн летит в Глоооозный, а к нам его не пущают. Из принципа на Ижавиа не лечу.
Ак Барс правда тоже доставляет... Билет сам вроде по более-менее вменяемой цене, а за перевес они дерут аж 100руб/кг! В Ижавиа и то почти в 2 раза меньше. У меня перевеса 75кг получилося 
meeromar, надо подумать все ли другие меры исчерпаны. Не хотелось бы разводить чернуху на всю страну по очередному поводу. Посмотрю, спасибо большое за информацию.
quote:Мыши кололись, плакали, но продолжали кушать кактус.
Originally posted by GMV:
за перевес они дерут аж 100руб/кг! В Ижавиа и то почти в 2 раза меньше. У меня перевеса 75кг получилося
кстати про кактус, зашел что-то на сайт ижавиа времен СССР (ну su который) и не обнаружил международных рейсов, о которых так долго с помпой говорилось.
все? :-)
quote:sles, вроде человек из ДМД в Ижевск добирается? Из принципа готов платить 7500р. за перевес и потом тащить груз еще 250 км. Что-то мне подсказывает, потратит примерно одинаково по деньгам, но намного больше по времени (которое деньги).
Originally posted by sles:
кстати про кактус, зашел что-то на сайт ижавиа времен СССР (ну su который) и не обнаружил международных рейсов, о которых так долго с помпой говорилось.
все? :-)
A$$, так то я тоже не понимаю зачем лететь из дмд ак барсом при их то ценах :-)
quote:
кстати про кактус, зашел что-то на сайт ижавиа времен СССР (ну su который) и не обнаружил международных рейсов, о которых так долго с помпой говорилось.
все? :-)
И не только международные, вообще все рейсы кроме московских и петербургских исчезли.
Или это уже обсудили на страницах выше?
quote:
за перевес они дерут аж 100руб/кг!
ты узнай, сколько Air France или Swiss берет за перевес)))
quote:
Originally posted by CORNHOLIO:
ты узнай, сколько Air France или Swiss берет за перевес)))
100 р - это хааалявааа 
Люфты меня в Тегеле "обрадовали" - забраковали мою выпивку. Один килограмм перевеса стоит 20 евро. ))) Слишком бы золотой выпивка получилась, которая была на 30 килограммов
Так что 100 рублей, это, мягко говоря, вообще копейки.Сериал о "невинной девице Ижавиа" продолжается.
28 ноября Удмуртское УФАС России возбудило дело в отношении ОАО <Ижавиа> по признакам злоупотребления доминирующим положением на рынке оказания услуг аэропорта (нарушение ч.1 ст.10 Закона <О защите конкуренции> ), сообщает пресс-служба управления.
Основанием для возбуждения дела послужило заявление ЗАО АК <РусЛайн>, в котором указывается, что ОАО <Ижавиа> необоснованно отказывает ему в осуществлении полетов в зимний период, а также в нарушение существующих между сторонами договорных отношений задержал рейс Ижевск - Москва.
http://www.udm-info.ru/news/economics/29-11-2011/izhavia.html
В очередной раз получено подтверждение, что Ижавиа всеми способами старается не допустить конкурентов в аэропорт, как бы цинично они не утверждали обратное в своих ответах.
http://kp.ru/daily/25795/2777762/
Это туда-же...
Комменты к статье читайте))))
А толку возбуждать-то
Если нормативные документы им не позволяют принимать CRJ200 в зимний период. А они их делать будут? Что-то мне подсказывает, что нет ижавия зато начала продажу билетов на своем коммунистическом сайте :-D
Упс, не туда посмотрел
Оказывается в два концаДля всех интересующихся. Я очень заранее брала на конкретную дату билеты на Руслайн, по вменяемой цене, идеальное место прилёта (Ижевск). Руслайн загнули. Пришлось всё напрочь менять. На Ижавиа по идеологическим принципам ни за что
quote:
Originally posted by CORNHOLIO:
ты узнай, сколько Air France или Swiss берет за перевес)))
Я в курсе. Так же курсе про Аэрофлот, BA, BMI и так далее. Поэтому сделала определённый выбор при покупке рейса Лондон-Москва в тот день.
В тот день (вернее ночь) летела бизнес классом British Airways. Перевес там самым удобным образом считается. Если оплачивать дополнительные багажные места заранее через интернет, то один чемодан стоит около 30 фунтов (порядка 1,500 рублей, цена едина для эконом- и бизнес класса). У меня было 4 чемодана, 1 из которых был в ручной клади (14кг), 3 в багаже (31кг, 31кг, 17кг). Бизнес класс позволяет провозить 2х32кг бесплатно в багаже. В общем счёте на дополнительный багаж на рейсе Лондон-Москва я потратила 30 фунтов. Обратный билет стоил около 19,000руб. ИТОГО: 20,500 руб
Провезя ТО ЖЕ САМОЕ на рейсе ДМД-Бегишево в ОДИН конец я заплатила 7,500 руб за перевес. Билет стоил около 4,000 руб. ИТОГО: 11,500 руб. Правда, стоит заметить, что в силу маленького салона самолёта мне пришлось сдать еще одну сумку в багаж, ибо она была слишком велика для ручной клади в CRJ.
С Ижавиа было бы примерно то же самое. Но на самом деле у Ак Барса нормальные самолёты, летать на которых мне приходилось и раньше. Это еще один плюс в их сторону. Ну, а пилить из Бегишево... не я первая, не я последняя. Хотя, хотелось бы, что б всё-таки последняя.
Кстати, я могу ошибаться, но человек, который летел тем же рейсом был ужасно похож на Агашина.
Кстати-2, не знаю выкладывали здесь уже или нет: Жалоба Руслайн в ФАС: Рассмотрение дела назначено на 26 января 2012 года. http://www.udm-info.ru/news/economics/29-11-2011/izhavia.html
quote:
Originally posted by Udmurt:
100 р - это хааалявааа
По сравнению с.... международными рейсами на популярные направления? =))) Я к тому что в принцпе я в состоянии заплатить столько за перевес. Но дело не в этом - для конкретного направления - это перебор, имхо.
На сайте заработала система продажи билетов. Кто нибудь пользовался?
да хоть чего там пусть заработало - летать ижграбиа не буду
quote:
Originally posted by Umen:
На сайте заработала система продажи билетов. Кто нибудь пользовался?
так она ж того, стандартная, как у некоторых настоящих авиакомпаний ;-)
должна работать :-D
а тем временем у соседей
http://kp.ru/online/news/1034956/
Кировский аэропорт <Победилово> будет принимать Боинг-737.
Кстати, к Кирову вполне возможно будет летать "Трансаэро", под них и сертифицировали на б373
quote:
Кировский аэропорт <Победилово> будет принимать Боинг-737.
до Никиты там тоже УГ было, похлеще нашего. сменили губернатора - и ожили. пока наш на гармошке в быдлоящике шпилит, Белых на Эхо Москвы частенько быват, регион пиарит, инвестиции привлекает. год назад уже ЮтЭйр там гнездился, хотя аэропорт там - хуже не бывает, очень старый.
Бывало там и двери с петель слетали
Вот это жесть была, заходишь в порт и думаешь, а не сарай ли это )))Ничего себе вы багаж возите с собой. Оо Надо налегке путешествовать
quote:
Ничего себе вы багаж возите с собой.
если едешь в город на пару дней - это как правило.
quote:
Оо Надо налегке путешествовать
кому надо? )))
если в отпуск, то однозначно, а если пара городов за 3 дня, то стоит ли у ленты толкаться?
Ижавиа оказвается еще и в ФАС кляузы строчит:
Решение по делу о нарушении антимонопольного законодательства ООО <КОМОС ГРУПП> http://fas.gov.ru/solutions/solutions_33539.html
quote:
Originally posted by CORNHOLIO:
кому надо? )))
если в отпуск, то однозначно, а если пара городов за 3 дня, то стоит ли у ленты толкаться?
Эээ, чего? Расшифруйте, искренне не понял смысла.
quote:
Originally posted by Levap:
Ничего себе вы багаж возите с собой. Оо Надо налегке путешествовать
Если это адресовано мне, то я не просто путешествовала, я переезжала =)
quote:
Originally posted by GMV:
Если это адресовано мне, то я не просто путешествовала, я переезжала =)
спасибо, увлекательное чтение
в Кирове давно реконструируют всё. И будет нормальный терминал. Несмотря на то что это Киров, город уровнем пониже нашего. О чем даже в Вики упомянуто
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%BE%D0%B1%D0%B5%D0%B4%D0%B8%D0%BB%D0%BE%D0%B2%D0%BE_%28%D0%B0%D1%8D%D1%80%D0%BE%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82%29
почму мы не в программе?
quote:
спасибо, увлекательное чтение
Толстого пробовали?))))
quote:
почму мы не в программе?
потомучто вы в жопе)))
quote:
Эээ, чего? Расшифруйте, искренне не понял смысла.
в отпуск - много багажа, по делам - только ручная кладь.
лента - такая штука, где ранее сданный чемодан можно забрать. во многих портах есть. в иже нет. в Кирове тоже)))
quote:
Originally posted by CORNHOLIO:
в отпуск - много багажа, по делам - только ручная кладь.
лента - такая штука, где ранее сданный чемодан можно забрать. во многих портах есть. в иже нет. в Кирове тоже)))
Вот артисты. А в отпуск то барахло зачем везти?
quote:
А в отпуск то барахло зачем везти?
на продажу, конечно!
quote:
Originally posted by CORNHOLIO:
потомучто вы в жопе)))
масквич?
quote:
масквич?
жыгули
quote:
Originally posted by CORNHOLIO:
жыгули
ааа. в тоже на букву ж? :-D
Прочитал тут на сайте у Ижавиа про то, что они меняются =)) И обед-то горячий предложили, и фай-фай халявный от скайлинка провели. Прям не компания, а золото =))
Лучше бы цены вменяемыми сделали, а не горячим кормили, на перелете 1.40
Вот ведь, даже, и сравнительную характеристику дали на своем сайте, мол посмотрите какие мы хорошие, у нас цена ниже, чем средняя по Бегишево =)) А люди-то, дураки какие-то, ездят в бегишево и летают по 7049, и деньги на бензин тратят =))
http://izhavia.su/component/content/article/37 - вот отсюдо взято. Не знаю прям, что и сказать
"Нижнекамск - Москва
авиакомпании а/п "Бегишево" 910 Средний тариф 7049 руб."
о как!
а я и не знал что дороже :-D
не могу удержаться.
Вперед, Удмуртия!
quote:
Originally posted by sles:
Вперед, Удмуртия!
Ай-яй, произносить надо правильно:
"МУДУРТИЯ - ВПЕРДЕ!" (можно добавить с предвыборной агитки: "Вместе с Единой Россией" ).
А тем временем, собираюсь тут в командировку в израильский городок Телави (с) , так билет на Трансаэро обошёлся дешевле 7 тыр со всеми сборами... При этом полёт - 4 ч. 10 мин.
А тем временем-2, куда-то пропал рейс на Казань/Минводы, да и Питер стал по существу чартером. Так что - вперде, адназначна...
Они же пишут, что работают стабильно в ПФО. А стабильность, как известно, признак мастерства )))о!
Бесплатный интернет через Wi-Fi в здании аэровокзала
ну теперь то понятно почему билеты дорогие :-D
Уважаемые! Давайте зададим вопрос нашей власти. Как долго будут закрываться глаза на ситуацию с Ижавиа. Сегодня 14 декабря есть реальный шанс сделать это, задать вопрос "набирающему очки" ВВП.
Как это сделать можно узнать здесь:
http://www.ria.ru/society/20111213/515297643.html
Если вопрос задаст каждый из вас, да еще привлечет своих друзей, родных и близких, то может быть заметят наш вопрос.
quote:
Originally posted by Lolo Sol:
Давайте зададим вопрос нашей власти
Я уже написал, потому что надоело на самом деле постоянно ездить в нижнекамск, казань, пермь. Хотя особо и неверю, в то что будут изменения, но вдруг...
Нас уже двое, кто с нами????
Не будет Путин заниматься делами Ижевского аэропорта.
Как обычно ответит на "общие" вопросы пенсионеров и трудовых коллективов.
quote:
Originally posted by SergeyM_1975:
да и Питер стал по существу чартером. Так что - вперде, адназначна...
Питер ежегодно появляется к НГ и летом....
quote:
Originally posted by sles:
Бесплатный интернет через Wi-Fi в здании аэровокзала
ну теперь то понятно почему билеты дорогие :-D
а вот и нифига не поэтому
http://www.airport-begishevo.ru/index.php?option=com_content&task=view&id=240&Itemid=94
Аэропорт "Бегишево" предоставляет бесплатный беспроводной доступ (Wi Fi) к сети интернет
правда у них же и так дороже
Интернет на цену билета не должен влиять
Сделано для удобства как пассажиров, так и встречающих.quote:
Originally posted by en:
Интернет на цену билета не должен влиять
и почему тогда в бегишево дороже?
я про наш, про Бегишево не знаю...
en, так как я в местном аэропорту был последний раз в 2008 году и не собираюсь, ибо мне столько не платят, то плевать мне на вифи в тут:-D
буду, если че, летать из "дорогого" бегишево ;-)
так я тоже не летаю...
А представители Ижавиа топик читают? Если да, по передайте мой респект КВС, выполнявшему московский рейс в понедельник утром. Давненько такого удовольствия от посадки не испытывал - касание идеальное.
quote:
Давненько такого удовольствия от посадки не испытывал - касание идеальное.
а ухи не закладывало?)))
quote:
Originally posted by A$$:
Давненько такого удовольствия от посадки не испытывал - касание идеальное.
Что что, а КВС действительно идеально сажает.
quote:неа. На глиссаде немного трясло, пока облака не прошли
Originally posted by CORNHOLIO:
а ухи не закладывало?)))
<Обратите внимание, до какого состояния вы довели аэропорт, что он не в состоянии принимать самолеты иностранного производства в зимнее время>, - обратился к собственникам аэропорта главный антимонопольщик Удмуртии. Он добавил, что если факты нарушений будут доказаны, будут приняты соответствующие меры.
Также Михаил Маренников предположил, что летом следующего года, число жалоб на действия руководства аэропорта может вырасти, так как еще несколько авиакомпаний изъявили желание прийти на ижевский рынок авиаперевозок.
http://www.udm-info.ru/news/economics/22-12-2011/aruslain.html
Интересно очень, это ж какие "страшные" для Ижавиа меры примет ФАС?
Определит отделение аэропорта от бортов?
нет у них таких полномочий как разделить компанию, но вот штраф влепят в пару десятков миллионов рублей и ничего не спасет Ижавиа.
А Маренников вполне может это сделать - он тут ни от кого не зависит и не раз уже на мозоли наступал местным бонзам.
quote:Бугога. Это типа так можно каждого нагнуть.Вот до какого состояния довели Вектор-Авто, что автосалон не может обслуживать иномарки. А ваш обувной отдел не может торговать водкой - вы не пускаете на рынок ни один ЛВЗ.
Originally posted by Alnaza:
<Обратите внимание, до какого состояния вы довели аэропорт, что он не в состоянии принимать самолеты иностранного производства в зимнее время>, - обратился к собственникам аэропорта главный антимонопольщик Удмуртии. Он добавил, что если факты нарушений будут доказаны, будут приняты соответствующие меры.
quote:
Originally posted by A$$:
А ваш обувной отдел не может торговать водкой - вы не пускаете на рынок ни один ЛВЗ.
про обувь так то актуально в разрезе обуви :-)
я вот был вынужден покупать зимние ботинки в калифорнии
Вот по таким ценам надо летать:
1км ~ 30 копеек!
А у Ижавиа 1 км ~ 6.5 руб.
В 20 с лишним раз дороже!!!
Спасибо Пегасу, а/к Татарстан и а/к Трансаэро
quote:
Вот по таким ценам надо летать:
1км ~ 30 копеек!
это ссаный быдлочартер, а у Ижавиа регулярка))))
quote:
Originally posted by CORNHOLIO:
это ссаный быдлочартер
откровенно лень искать , но я в этой ветке несколько лет назад сравнивал цены ижавиа и вполне себе регулярки эмиратов.
надеюсь, не надо пояснять у кого дороже? :-)
quote:
Originally posted by CORNHOLIO:
это ссаный быдлочартер, а у Ижавиа регулярка))))
Рейс у Трансаэро - чистейшей воды регулярка.
это наверное пакетный тур ещё и со скидкой.
quote:
Originally posted by sles:откровенно лень искать , но я в этой ветке несколько лет назад сравнивал цены ижавиа и вполне себе регулярки эмиратов.
надеюсь, не надо пояснять у кого дороже? :-)
Кто такие эмиирааты.. И кто такие ИЖАВИА !!! ))))
quote:
Originally posted by sles:откровенно лень искать , но я в этой ветке несколько лет назад сравнивал цены ижавиа и вполне себе регулярки эмиратов.
надеюсь, не надо пояснять у кого дороже? :-)
Кто такие эмиирааты.. И кто такие ИЖАВИА !!! ))))
quote:
Originally posted by Udmurt:Кто такие эмиирааты.. И кто такие [b]ИЖАВИА !!!
согласен, в тут нефти нет, потому топливо дороже
С Южно-Сахалинска до Мск летел за 9001 рупь, получается чуть больше рубля за километр. До Мск с Ижевска за 7270 рублей, 7 ру./км.
------------------
Вот потому, что вы говорите то, что не думаете и думаете то, что не думаете, вот в клетках и сидите. И вообще, весь этот горький катаклизм, который я тут наблюдаю...
вроде как это направление дотирует правительство РФ, не ?
Фиг знает. Категория билета была ПРОМО, хотя покупал за несколько дней до вылета, и билеты соответственно разные были. До Хабаровска стоимость билетов была 11250. Мне кажется (включаю в себе функцию К.О.), что тут вопрос в том, что в (из) Мск лететь дешевле (это нормальными авиакомпаниями) нежели между "другими" городами России. Беглое гугление дает минимальные цены на билет Мск-Екб 2670 при расстоянии (грубо говоря) 1400 км., то бишь примерно 2 ру/км (8-14 января). При перелете в другой город из Екатеринбурга цена выростает непропорционально, в Питер слетать в те же даты стОит почти в 2 раза дороже. В Хабаровск будет лететь дешевле через Москву, чем непосредственно из Свердловска.
В общем, в очередной раз становится очевидно, что всё сделано для удобства Дефолт-сити
.P.s. Кстати, надо учитывать, что заполняемость таких рейсов практически стопроцентная, возможно (хотя навряд ли) это играет свою роль в понижении цены билета.
P.p.s Льготы по указаному направлению, несмотря на мои умазаключения, скорее всего есть
------------------
Вот потому, что вы говорите то, что не думаете и думаете то, что не думаете, вот в клетках и сидите. И вообще, весь этот горький катаклизм, который я тут наблюдаю...
quote:
вроде как это направление дотирует правительство РФ, не ?
только для местных жителей
не надоело еще цены из/в Москвы с из/в ИжАвиа сравнивать?
quote:
При перелете в другой город из Екатеринбурга цена выростает непропорционально, в Питер слетать в те же даты стОит почти в 2 раза дороже. В Хабаровск будет лететь дешевле через Москву, чем непосредственно из Свердловска.
дошло!)))
quote:
В общем, в очередной раз становится очевидно, что всё сделано для удобства Дефолт-сити .
а ты не думал, что спрос рождает предложение?
quote:
P.s. Кстати, надо учитывать, что заполняемость таких рейсов практически стопроцентная, возможно (хотя навряд ли) это играет свою роль в понижении цены билета.
только из-за наполняемости и дешевле.
quote:
вроде как это направление дотирует правительство РФ, не ?
только для местных жителей
не надоело еще цены из/в Москвы с из/в ИжАвиа сравнивать?
Тема-то вроде как раз про как охерело ИжАвиа, не?
quote:
При перелете в другой город из Екатеринбурга цена выростает непропорционально, в Питер слетать в те же даты стОит почти в 2 раза дороже. В Хабаровск будет лететь дешевле через Москву, чем непосредственно из Свердловска.
дошло!)))
Там выше, специально для отягащенных знаниями, была фраза про капитана очевидность.
quote:
В общем, в очередной раз становится очевидно, что всё сделано для удобства Дефолт-сити.
а ты не думал, что спрос рождает предложение?
Спрос - рождает предложение, конечно. Только ты не думал почему при небольшом увеличении расстояния в рейсах из того же Екатеринбурга до Москвы и Санкт-Петербурга стоимость последнего вырастает непропорционально, при том, что с Екб априори пассажиропоток, а соответственно наполняемость рейса на Спб достаточна (в том смысле, чтобы полноценно нагрузить не один борт, о чем свидетельствуют несколько рейсов в день). Почему же цена километра хотя бы примерно не соответствует?
quote:
P.s. Кстати, надо учитывать, что заполняемость таких рейсов практически стопроцентная, возможно (хотя навряд ли) это играет свою роль в понижении цены билета.
только из-за наполняемости и дешевле.
Безапеляционно.)
------------------
Вот потому, что вы говорите то, что не думаете и думаете то, что не думаете, вот в клетках и сидите. И вообще, весь этот горький катаклизм, который я тут наблюдаю...
quote:
Тема-то вроде как раз про как охерело ИжАвиа, не?
с городами как Киров, Пермь и Екат сравнивать надо, а не с Москвой. и направления не московские сравнивать надо, при рассчетах 1 км, что само по себе глупо. дебил Хатомкин идею подал, а остальные подхватили. еще бы расход топлива считать надумали.
То есть не надо сравнивать полеты в Москву. Не надо сравнивать "цены из/в Москвы с из/в ИжАвиа" (с). Не надо считать на 1 км. пути (а как тогда?! Какой метод подсчета ты считаешь НЕ субъективным? Не, правда интересно, в зависимости от рейтинга развития региона, количества населения или чоу?). А на кой ляд ващще тут что-то писать ага?
------------------
Вот потому, что вы говорите то, что не думаете и думаете то, что не думаете, вот в клетках и сидите. И вообще, весь этот горький катаклизм, который я тут наблюдаю...
quote:Ну а как еще считать? Количество топлива на пассажиро-километр плюс расходы на обслугу, ремонт, содержание (ну и так далее вплоть до туалетной бумаги) на тот же пассажирокилометр. И плюс профит. С ним сложнее - в Мск один фиг летать будет кому, делаем наценку побольше. В Сочи профит поменьше - люди с баблом один фиг в Турцию или куда подальше летят, без бабла - едут поездом или на авто, середняки - вот их можно сманить перспективой не трястись 2 суток.
Originally posted by CORNHOLIO:
еще бы расход топлива считать надумали.
Как-то так.
quote:
А на кой ляд ващще тут что-то писать ага?
ты искренне считаешь, что ИжАвиа после твоих постов прослезится и цены снизит + федеральным авиаперевозчикам лучшие слоты предложит?))))
quote:
Ну а как еще считать?
а для чего считать? и так понятно, что дорого. большинство тут кричащих летали бы 1-2 раза в год. Остальным летающим оплачивает либо государство либо работодатель, иные готовы платить завышеную цену, ибо доход позволяет. скулить тут смысла нет, надо письма писать, пока власти федеральные лояльны.
факт, что допуск альтернативного перевозчика приведет к концу ИжАвиа. я был бы рад, да и не я один такой.
quote:дорого, не дорого - понятие относительное. А считать - ну это, что б знать, за что платишь. Вдруг оно не так дорого
Originally posted by CORNHOLIO:
а для чего считать? и так понятно, что дорого.
quote:Да не факт. Будут сторонние перевозчики часть содержания аэропорта оплачивать - так Ижавиа только плюс будет.
Originally posted by CORNHOLIO:
факт, что допуск альтернативного перевозчика приведет к концу ИжАвиа.
quote:
А считать - ну это, что б знать, за что платишь.
в случае с ИжАвиа переплачиваешь
quote:
Вдруг оно не так дорого
вдруг только самолеты падают
quote:
Будут сторонние перевозчики часть содержания аэропорта оплачивать - так Ижавиа только плюс будет
С таким парком и менеджментом ИжАвиа банкрот будет.
quote:Ну, переплачиваем всегда, без прибыли никто не работает.
Originally posted by CORNHOLIO:
в случае с ИжАвиа переплачиваешь
quote:неее, падение самолета - это всегда комплекс причин, вот просто взял и упал - так не бывает.
Originally posted by CORNHOLIO:
вдруг только самолеты падают
quote:с менеджментом - может быть. А с таким парком еще лет 15 летать будет, а то и больше
Originally posted by CORNHOLIO:
С таким парком и менеджментом ИжАвиа банкрот будет.
quote:
Ну, переплачиваем всегда, без прибыли никто не работает.
тогда смысл тут на 95 страниц болтовню разводить и письма в Москву писать?
quote:
падение самолета - это всегда комплекс причин
особенно когда хохлы ракетой сбивают
quote:
с таким парком еще лет 15 летать будет
не дай Бог!
Вечерний рейс обратно прилетел-не смогли в Мск приземлиться((.
quote:
Originally posted by CORNHOLIO:
ты искренне считаешь, что ИжАвиа после твоих постов прослезится и цены снизит + федеральным авиаперевозчикам лучшие слоты предложит?)))
Спасибо! Открыл мне глаза, оказывается вместо того чтобы на досуге сбросить потрещать на форуме, лучше послушать такого эксперта как ты)))
*склоняюсь в раболепном поклоне
quote:Да сам вот офигеваю. 3.5 года теме, а как летали, так и летают.
Originally posted by CORNHOLIO:
тогда смысл тут на 95 страниц болтовню разводить и письма в Москву писать?
quote:Особенно когда ракетой.
Originally posted by CORNHOLIO:
особенно когда хохлы ракетой сбивают
quote:даст, даст.
Originally posted by CORNHOLIO:
не дай Бог!
Як рулит! quote:
Originally posted by A$$:
Як рулит!
да? а вот тут
http://forum.airlines-inform.ru/Izhavia/
пишут
"когда шасси выпущены - по ногам немног дует"
quote:
Originally posted by sles:да? а вот тут
http://forum.airlines-inform.ru/Izhavia/
пишут
"когда шасси выпущены - по ногам немног дует"
ну-ну. Герметичность салона обеспечивается створками шасси? Сам-то веришь?
quote:
Originally posted by A$$:
Сам-то веришь?
нет, я атеист
зато из положительного отзыва, что как бы намекает ;-)
quote:
Originally posted by Foc s:
Вечерний рейс обратно прилетел-не смогли в Мск приземлиться((.
А где-то подробности можно узнать? - на сайте никакого намека.
летал недавно до москвы. 8 тыс. билет. Охренеть можно. И что это за "бизнес"-класс такой завелся в Як-42????
quote:
летал недавно до москвы
завидное занятие
quote:
8000 тыс. билет
о, ужас! а Путин и не знает)))
quote:
Охренеть можно
а можно и не летать
quote:
И что это за "бизнес"-класс такой завелся в Як-42
какой смогли, такой и завели))) кресла поудобнее малость. ценами поинтересовался уже?)))
quote:
Originally posted by CORNHOLIO:
ценами поинтересовался уже?)))
а стевардессами?)))
quote:
Originally posted by TELEGRAF:
И что это за "бизнес"-класс такой завелся в Як-42????
1.в пункт назначения прибывают раньше
2.приземляются позже
3.еще не придумал
3.Ближе к власти (к пилотам)
------------------
Спортивный БАТУТ до 120 кг, 4.3 метра на корпоративы, праздники. Недорого.
quote:
Originally posted by Rabinovich:1.в пункт назначения прибывают раньше
2.приземляются позже
3.еще не придумал
1 плохо?
2. соответсвенно графику
3. и есть?
quote:
Originally posted by ГЕРЦОГ:1 плохо?
а разницы нет, все равно все в одной посудине находятся