quote:
уже закончилось, троллей не кормлю, прощайте :-)
я знал что ответ последует 
попытки тролления были, но не с моей стороны, что не сложно заметить
удачи и здоровья Вам
quote:
попытки тролления были
grammar nazi негодуют ))))
Новость с пометкой "Молния".
Как только что стало известно, директор по стратегическому развитию ОАО "Ижавиа" заявил о том, что в Ижевске начнется строительство интернационального хаба, пропускной способностью 100 миллионов человек в год. Так же он заявил о том, что авиакомпания намерена приобрести 100 самолетов Airbus A380.
Европейский авиаконцерн в шоке, они срочно разорвали все соглашения с Lufthansa, Emirates, Air France, Qantas, Singapore Airlines и нервно курят в ожидании поступления большого количества бабла от некоей региональной организации из России. На таких новостях случился обвал акций авиакомпаний и аэропортов. 
))quote:
Originally posted by Автобусы24часа:
Новость с пометкой "Молния".Как только что стало известно, директор по стратегическому развитию ОАО "Ижавиа" заявил о том, что в Ижевске начнется строительство интернационального хаба, пропускной способностью 100 миллионов человек в год. Так же он заявил о том, что авиакомпания намерена приобрести 100 самолетов Airbus A380.
Европейский авиаконцерн в шоке, они срочно разорвали все соглашения с Lufthansa, Emirates, Air France, Qantas, Singapore Airlines и нервно курят в ожидании поступления большого количества бабла от некоей региональной организации из России. На таких новостях случился обвал акций авиакомпаний и аэропортов.
смехопанорама.
проблема только в том что нет у этих вафелов ни стратегии ни развития...а так шутка юмора хорошая
quote:
Originally posted by генеральный директор авиакомпании <РусЛайн>:
Обслуживание самолетов CRJ 100/200 в зимний период ничем не отличается от обслуживания самолетов, эксплуатируемых <Ижавиа>.
Видимо, чел не совсем в теме. А может, другой чел не в теме:
quote:
Originally posted by генеральный директор ОАО <Ак Барс Аэро>:
- Обязательно нужна установка со сжатым воздухом для запуска двигателей. Канадский самолет надо более тщательно и из специальной машины обрабатывать антиобледенительной жидкостью - очень боится обледенения<...>надо перестраховываться. И мы об этом знали изначально.
То есть Вы хотите сказать, что директор Руслайна недалекий человек? Я может сейчас Вас удивлю, но самолеты обрабатываются одинаково, разница лишь в площади крыла, читай обрабатываемой поверхности.
В прайсе у Ижавиа есть обработка арктикой, стоит аж 69 тысяч за тонну Так что все это не более, чем отмазка.
quote:
Originally posted by A$$:
Канадский самолет надо более тщательно
а бразильский? который в ебург был в расписании?
quote:Автобусы24часа, я привел цитаты двух директоров АК, эксплуатирующих СРЖ. Кто из них прав - я не знаю, но однозначно кто-то говорит неправду. Остается выяснить - кто
Originally posted by Автобусы24часа:
То есть Вы хотите сказать, что директор Руслайна недалекий человек? Я может сейчас Вас удивлю, но самолеты обрабатываются одинаково, разница лишь в площади крыла, читай обрабатываемой поверхности.
quote:
Originally posted by A$$:
Автобусы24часа, я привел цитаты двух директоров АК, эксплуатирующих СРЖ. Кто из них прав - я не знаю, но однозначно кто-то говорит неправду. Остается выяснить - кто
Каждый по-своему прав из них.
quote:Оказывается, нифига не одинаково. Жидкости нескольких типов - от простых льдоудалителей до защитных составов длительного действия, да для каждой жижи своя технология и очередность нанесения. Так что вполне возможно, что для ЯКа хватит простой проливки "Арктикой", а канадской неженке с его хитрож..пым крылом подавай сначала подогретый "Октафло", а потом неразбавленный "Максифлайт".
Originally posted by Автобусы24часа:
Я может сейчас Вас удивлю, но самолеты обрабатываются одинаково, разница лишь в площади крыла, читай обрабатываемой поверхности.
quote:хз, искать и читать надо
Originally posted by sles:
а бразильский? который в ебург был в расписании?
quote:
Originally posted by A$$:
хз, искать и читать надо
ну на нем вроде как есть резиновая фигня для сбрасывания льда , в отличие от :-)
quote:
Originally posted by A$$:
Оказывается, нифига не одинаково. Жидкости нескольких типов - от простых льдоудалителей до защитных составов длительного действия, да для каждой жижи своя технология и очередность нанесения. Так что вполне возможно, что для ЯКа хватит простой проливки "Арктикой", а канадской неженке с его хитрож..пым крылом подавай сначала подогретый "Октафло", а потом неразбавленный "Максифлайт".
браво.
Не просто так их закрыли (100%), ребята нарушали правила безопасности.
Ну что, кстати, кто-нибудь из Вас летал в/из Москву(ы) в последннее время?
quote:
Originally posted by sles:
а я вижу что таки так себе- ибо поперли.чему верить? ;-)
остается компромиссный вариант- сами не захотели.....
quote:
Originally posted by ММшеул:
остается компромиссный вариант- сами не захотели.....
да-да. сами себя высекли :-D
quote:
Originally posted by sles:
да-да. сами себя высекли :-D
да я честно говоря не про высекли.... а про то , что прибыль, получаемая с супераэропорта ижевск не стоит лишних телодвижений в виде привлечения какого-либо админресурса...
эти копейки можно легко отбить и на ином...
только ведь на этом форуме уверены, что ижевск- центр вселенной и авиаперевозок. остальные то - не в курсе.
quote:
Originally posted by ММшеул:
не стоит лишних телодвижений в виде привлечения какого-либо админресурса...
знаете, мысль о том, что местный аэропорт никому не нужен, я уже не раз высказывал, и каждый раз меня переубеждали ;-)
quote:
Originally posted by sles:
знаете, мысль о том, что местный аэропорт никому не нужен, я уже не раз высказывал, и каждый раз меня переубеждали ;-)
честно говоря, я пока по этому поводу своего мнения не изменял- остаюсь при своем...
думаю, что ни наш аэропорт, ни город в целом не относится к особо лакомым кускам, которые необходимы в первую очередь....
и , что касается аэропорта, появление здесь обанкротившейся ранее алании,и такой неоднозначной авиакомпании ,как руслайн, только убеждает меня в этом...
ММшеул, я таки вашего мнения то ли не понял, то ли не был с ним ознакомлен.
я правильно понимаю, что аэропорт в Ижевске не нужен, да и вообще Ижевск не нужен и лучше закрыть и то и другое? :-)
прошу прощения за некую гиперболу ;-)
оставим город - вернемся к порту...
думаю, что закрывать не надо,пока есть хоть мало-мальский спрос на авиаперевозки...
надежды , что многие серьезные авиакомпании мечтают полетать в/из ижевск по дешевым расценкам у меня нет...
вроде без гипербол отвечал...
П.С. сам бы рад за рубль из ижевска по свету полетать...
quote:
Originally posted by ММшеул:
закрывать не надо,пока есть хоть мало-мальский спрос на авиаперевозки...
так они ж не окупаются :-) при том, что, мне, например, не по карману, а кому по карману, так получается что они не полную цену платят, раз требуется бюджетная поддержка. поможем богатым? ;-)
quote:
вроде без гипербол отвечал...
а я про себя писал :-)
quote:
Originally posted by sles:
так они ж не окупаются :-)
я в этом совсем не уверен, честно говоря.....
по-моему из кармана в карман перекладывают.
аэропорт за деньги покупает сарапульский рз, потом из бюджета ему вливают деньги...порт дает деньги на выплату зарплаты срз и т.д.
аэропорт за копейки ( по-моему) сливает нефтебазу к..осу, потом покупает у последнего топливо по странным расценкам...
если покопаться , то много , имхо, способов экономии найти...
с одной стороны хозяином всей этой катавасии ( ну кроме комоса) является республика- что хочет, то и творит.....
с другой стороны- деньги то бюджетные, хоть и республиканские...
Тут товарищ спрашивал про "летал в мск". Летал, и что? Что-то я там должен был увидеть, кроме рекламного журнала на борту?
quote:
Originally posted by ММшеул:честно говоря, я пока по этому поводу своего мнения не изменял- остаюсь при своем...
думаю, что ни наш аэропорт, ни город в целом не относится к особо лакомым кускам, которые необходимы в первую очередь....
и , что касается аэропорта, появление здесь обанкротившейся ранее алании,и такой неоднозначной авиакомпании ,как руслайн, только убеждает меня в этом...
1. Уровень развитости инфраструктуры и уровень развития республики зависят друг от друга.
2. Факты говорят о том, что пассажиропоток хороший и продолжает расти. Об этом говорили Гариин и Руслайн. Кроме того, индикатором перспективности нашего направления является заявка крупной АК ЮтЭйр, которую, к сожалению, отклонил наш аэропорт.
Если бы не искусственное сдерживание рынка, ситуация могла быть совершенно иной.
quote:
Originally posted by GMV:
1. Уровень развитости инфраструктуры и уровень развития республики зависят друг от друга.
согласен конечно...
Хм, мне всегда казалось, что Ижевск, вкупе с агломерацией, способен выдавать стабильный пассажиропоток. Да это, вообщем-то, и происходит.
Все знают, что Ижавиа - это дорого. Это аксиома. И все ездят на поезде Италмас, с Агрыза и прочих ближних мест. Если посчитать этих людей, то получится вполне себе такой интересный проект с привлечением авиакомпаний из большой пятерки.
Но, как уже много раз здесь повторялось, воз и ныне там. А Гарин, похоже, еще и воздух сотрясал своими высказываниями по поводу "двух, трех авиаперевозчиков".
quote:
Originally posted by Автобусы24часа:
Все знают, что Ижавиа - это дорого. Это аксиома. И все ездят на поезде Италмас, с Агрыза и прочих ближних мест. Если посчитать этих людей, то получится вполне себе такой интересный проект с привлечением авиакомпаний из большой пятерки.
так то оно может и так, но.... что-то микроавтобусное сообщение ижевск-бегишево накрылось медным тазом по причине ажиотажного спроса.... причем уже давненько так...
Хм, не знаю у кого оно закрылось. Работают люди, ездят два-три раза в неделю тихонько.
quote:
Originally posted by Автобусы24часа:
Тут товарищ спрашивал про "летал в мск". Летал, и что? Что-то я там должен был увидеть, кроме рекламного журнала на борту?
Видимо давно летал.. В ближайшее время полетишь - заметишь.
quote:
Originally posted by Sterzhen':
Видимо давно летал.. В ближайшее время полетишь - заметишь.
Нет, я летал туда/обратно неделю тому назад, и ничего не заметил. Да и на московском рейсе попались хамоватые б/п. Видимо это я должен был заметить и оценить "супер-качество".
quote:
Originally posted by Sterzhen':
В ближайшее время полетишь - заметишь.
дайте угадаю:
портрет повесили? как у туркменов? 
Летал недавно, в понедельник прилетел, в след. понедельник снова лечу... Изменения есть!!!
)) Они кормить полноценно начали - мясо, курица, рыба ну и т.д. плюс появились соки, сказали, что и лёгкий алкоголь будет Они реально меняются)))Летаю часто, 2-3 раза в месяц.
Цена на билеты - да, дорого, но половина самолёта командировочный, как и я, поэтому абсолютно всё равно какая цена. Вторая половина самолёта - те, кому тоже всё равно.
ИМХО! Лучший способ добраться до Москвы - без потери времени, переездов чёрте куда, поезд стоит столько же. Ещё раз повторю ИМХО.
И если они такими темпами будут меняться - карточки постоянных клиентов (копить мили), электронные билеты уже есть, сервис меняется, с самолётами вроде решают, лётчики - 4 экипажа прошли аттестацию на международные рейсы, открытие летом прямого сообщения по популярным тур. направлениям - то вообще никаких похвал!
quote:
Originally posted by oxyden:
Летал недавно
...
вообще никаких похвал!
quote:
Originally posted by oxyden:
Вторая половина самолёта - те, кому тоже всё равно.
Это как? Регулярно летаю, не командировочный, и стоимость билета не всё равно. Ну смешно, кормить они полноценно начали. Ну неужели это пипец как важно людям, которые просто хотят быстро преодолеть эти 1200 км (или сколько там). Офигенное изменение, вместо хохланда - котлета будет. Выкиньте этот чёртов обед и снизьте цену хотя бы на тысячу, вот это тема будет! А кто хочет есть, пить - пожалуйста, услуги платного буфета и бара.
Выкиньте Волкова - и будет сразу на 2000 руб дешевле!
Правда в эРэФии снова начинается оперетта "Где керосин, зин?"Да вроде холопы смотрящего обещали прикрыть эту постановку, хотя бы до симулятора выборов.
quote:
Originally posted by Автобусы24часа:
Хм, не знаю у кого оно закрылось. Работают люди, ездят два-три раза в неделю тихонько.
где глянуть отправление и расписание ?
ММшеул, если Вам именно микроавтобус, то известный мне вариант http://transfer18.ru/
ММшеул, с другой стороны, а ведь многоим проще на авто. Сколько летал сам, сколько знаю знакомых - никто на автобусах этих не ездит. Так что потребность в маршрутке не совсем точно характеризует спрос на рейсы из Бегишево.
quote:
Originally posted by sles:
ММшеул, если Вам именно микроавтобус, то известный мне вариант http://transfer18.ru/
спсаибо- его и имел ввиду.....просто раньше он вроде бы от медведя отправлялся, сейчас- не видно...
quote:
Originally posted by Змей Петров:
Так что потребность в маршрутке не совсем точно характеризует спрос на рейсы из Бегишево.
может быть, конечно....
просто в начале ветки звучали призывы- автобусами до бегишево надо на ижавиа воздействовать... вот и подумалось, что автобус- показатель успешности пассажиропотока до челнов...
quote:
Originally posted by ММшеул:
автобус- показатель успешности пассажиропотока до челнов...
в каком-то смысле да, если б какая авиакомпания продавала комбинированные билеты самолет автобус, как я видел , если не ошибаюсь, у полета и точно у nokair, то конкуренция была бы явной :-)
quote:
Originally posted by Sterzhen':
Видимо давно летал.. В ближайшее время полетишь - заметишь.
В субботу прилетел на Як-42 "Ижавиа"
Билет взял в Домодедово. 7 545 (вроде так)
Улетели по расписанию.
Взлетели-Приземлились - идеально.
На борту предлагали конфетки, напитки, завтрак (я отказался так как спать хотел зверски).
Самолет конечно сильно потертый. Что-то постоянно скрипит. Шуршит.
К Бортпроводницам замечаний нет.
Улыбнуло решение примененое для создания бизнес-класса.
Перегородка из фанерки. Выпиленная лобзиком криво-косо. Ладно хоть покрашенная
Но кресла там были более менее. Хотя это и не для бизнес-класс сидения.
ЗЫ господин Осколков летел в бизнесе. Я и подумал - раз ему хорошо лететь этим самолетом - значит и я ворчать не буду
маладца, съешь печеньку
А может пикет оранизуем? Сил нет смотреть на этот безпредел! Я уж и к Медведеву обращалась и в правительство РФ. Неужели правда, что они откаты от Ижавиа получают?
quote:
Originally posted by NoFrost:
Я уж и к Медведеву обращалась и в правительство РФ
Из любопытства - а когда и как вы обращались? Что отвечали?
quote:
Из любопытства - а когда и как вы обращались? Что отвечали?
Писала письмо на сайте, еще тогда, когда заявили, что ИжАвиа будет модернизироваться из бюджета УР. Сейчас говорят, что все таки в лизинг, но поддержка из бюджета КРУПНЕЙШЕГО авиа перевозчика Удмуртии все таки планируется. Вот объясните мне тупой, какого хера я должна платить за билеты по 7тр, а потом еще и самолеты покупать и зп платить? Выжили Руслайн, суки! Впрочем как и всех остальных....
Голосуйте за ПЖиВ! И тогда все будет в шоколаде.. у них, не у нас quote:
Originally posted by NoFrost:
Вот объясните мне тупой, какого хера я должна платить за билеты по 7тр, а потом еще и самолеты покупать и зп платить?
Объясняю..
Вы какие налоги платите, кроме НДФЛ?
Бюджет УР на 2011 29 990 491,4 тыс. руб. http://base.garant.ru/15742064/ вкладка "Аннтоция"
Доля НДФЛ в Бюджете УР за 10 мес. 2011 года 38,1% http://susanin.pro/news/2011/11/14/372372
Поэтому годовую долю возьмем такую же, что составит 11 426 377,2 тыс. руб.
Средняя запрплта по УР за сентябрь 2011 года 15,8 тыс. руб http://udmstat.gks.ru/digital/region12/2007/%D0%A1%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%BD%D0%B5%D0%BC%D0%B5%D1%81%D1%8F%D1%87%D0%BD%D0%B0%D1%8F%20%D0%B7%D0%B0%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%BE%D1%82%D0%BD%D0%B0%D1%8F%20%D0%B7%D0%B0%20%D1%81%D0%B5%D0%BD%D1%82%D1%8F%D0%B1%D1%80%D1%8C%202011.zip
НДФЛ с этой суммы примерно 2,1 тыс. руб.
Сколько там на Ижавиа выделили? Возьмем 100 млн. руб. (0,33% всего бюджета, из них доля НДФЛ составляет 0,13%)
Теперь считаем ваши расходы: 2100*0,13%=2,73 руб. или 32,76 руб. в год!
Вывод очевиден - инсинуации по поводу покупок самолетов за счет ваших налогов смешны.
P.S. Извиняюсь что влез со своими расчетами, но реально же смешно читать такое )
quote:
Originally posted by desert:
32,76 руб. в год!
лишние? отдайте мне :-)
quote:
Originally posted by desert:
Объясняю..
Зачет!!! внятно и доходчиво....
но все равно билеты дорогие...
quote:
Originally posted by desert:
Объясняю..
Вы какие налоги платите, кроме НДФЛ?
Во-первых, расчеты не совсем верные. Возьмем взрослое население Удмуртии, которое платит налоги - 700 тыс. человек, и разделим на них 100 млн. руб. Получим уже 142 руб. на человека.
Во-вторых, НДФЛ - налог не региональный. А вот транспортный налог, которые многие платят - как раз таки региональный. В-третьих, я, кроме НДФЛ и транспортного, еще много каких налогов плачу, и мне не нравится, что этими выплатами пользуются бестолково. В-четвертых, дело не в самом факте выделения денег, а в том, что они направлены на покрытие результатов деятельности говноменеджмента вполне себе самостоятельного хозяйствующего субъекта.
quote:
Originally posted by DeSign:
что они направлены на покрытие результатов деятельности говноменеджмента вполне себе самостоятельного хозяйствующего субъекта.
ну с другой стороны этот самый менеджмент заводик в сарапуле прикупил.....
+1
quote:
Originally posted by desert:
Средняя запрплта по УР за сентябрь 2011 года 15,8 тыс. руб
НДФЛ с этой суммы примерно 2,1 тыс. руб.Сколько там на Ижавиа выделили? Возьмем 100 млн. руб. (0,33% всего бюджета, из них доля НДФЛ составляет 0,13%)
Теперь считаем ваши расходы: 2100*0,13%=2,73 руб. или 32,76 руб. в год!
Вывод очевиден - инсинуации по поводу покупок самолетов за счет ваших налогов смешны.
P.S. Извиняюсь что влез со своими расчетами, но реально же смешно читать такое
ловкость рук и никакого мошенничества. может быть также доклады министрам составляют, что у нас все хорошо.. а они верят.
только вот:
НДФЛ со средней з/п в МЕСЯЦ 2,1 тыс. руб *12 мес = 25 200 с носа в год
выделили Ижавиа 100 млн руб - кто вам сказал, что доля НДФЛ в них 13%? они могут быть полностью взяты из НДФЛ.
так что доля НДФЛ со среднестатистического жителя УР на субсидирование Ижавиа колеблеттся от 25 до 3 тыс. руб (если поверить, что в субсидии только 13% из НДФЛ)
итого: ДВА за математику. ПЯТЬ за кручу верчу/нае..ть хочу
quote:
Originally posted by ММшеул:
ну с другой стороны этот самый менеджмент заводик в сарапуле прикупил.....
Ну Вы не путайте теплое с мягким. Эти 50 - 70 млн выделялись именно для компенсации убытков операционной деятельности хозяйствующего субъекта.
Под Сарапульский радиозавод был взят кредит на 200 млн. под гарантии Правительства УР.
Президент УР сегодня сказал, что мы летаем иностранными самолетами, имея в виду в том числе и аудиторию.
И возразить то нечего- последние разы я летал в/из бегишево на б...
:-D
А тем временем:
quote:
"Ростехнологии" отдали региональные авиакомпании "Аэрофлоту"
"Ростехнологии" во вторник, 15 ноября, передали "Аэрофлоту" принадлежащие госкорпорации авиаактивы. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на источник, близкий к "Ростехнологиям". "Аэрофлоту" было передано пять авиакомпаний: "Россия", "Оренбургские авиалинии", "Владивосток Авиа", "Саратовские авиалинии" и "Сахалинские авиатрассы".
]http://lenta.ru/news/2011/11/15/aeroflot1/
Ну, что... Саратов вперде... ой, то есть вперёд! Вырвался-таки. Ижавиа теперь, кажется, уникальный случай, почти музейный экспонат. Троица рассасывается потихоньку. В Махачкалу этой осенью начали летать несколько авиалиний, саратовская ситуация меняется, а мы пока всё продолжаем быть "крупнейшим авиаперевозчиком в регионе". Yay!
quote:
Originally posted by GMV:
В Махачкалу этой осенью начали летать несколько авиалиний,
Руслайн опять ?
В прошлом году в Махачкалу и обратно в Москву летал за 10000. чуть дешевле, но тема та же. правда через интернет билеты покупал, что удивило.
quote:
Originally posted by ММшеул:
Руслайн опять ?
В том числе. Блин, пару дней назад куча рейсов была по вменяемой цене. Сейчас с гулькин нос, дорогие, только Руслайн почему-то.
http://izhavia.su/vacancy
Загибаются)))
С таким предложением зарплат,долго не протянут.
Эти деньги в авиации..... ну сами понимаете...
Жлобье вотское,что-б вас земля сожрала! Это к "Ижавиа".
Заметьте,для инженерно-технического персонала они ЗП ваще не пишут)))
Вот и летаем на самолетах,обслуживание которых техникам за копейки нах не нужно.
Охренеть:
"Инспектор службы авиационной безопасности
З/п от 7000 руб."
это кого ж они за 7 тыщ в месяц-то найдут. И от этого человека будет зависеть наша безопасность. Жееесть...
quote:
Originally posted by MOS-FET:
http://izhavia.su/vacancy
Загибаются)))
С таким предложением зарплат,долго не протянут.
Эти деньги в авиации..... ну сами понимаете...
Жлобье вотское,что-б вас земля сожрала! Это к "Ижавиа".
Заметьте,для инженерно-технического персонала они ЗП ваще не пишут)))
Вот и летаем на самолетах,обслуживание которых техникам за копейки нах не нужно.
да уж, сисадмин за 8300 тугриков это конечно сильно, за такие копейки не только со стажем, студента не найти более или менее соображающего что-то
ЗЫ: вот от таких "зарплат" воровство данных и процветает в нашей стране)))))
quote:Змей, написано же "от 7000", а не "до 7000". Может, это оклад такой, на на него премия 100%, да надбавки за вредность и прочие ночные-полевые на десять тыров
Originally posted by Змей Петров:
Охренеть:"Инспектор службы авиационной безопасности
З/п от 7000 руб."это кого ж они за 7 тыщ в месяц-то найдут. И от этого человека будет зависеть наша безопасность. Жееесть...
Опять же форма нахаляву, питание бесплатное и доставка утром-вечером. А работа - тьфу, сиди щеки надувай да в пассажиров изредка прибором тыкай.Угу, и минетик от стюардесс после смены.
Хотя как представил минетик от стюардессы Ижавиа, так сразу поплохело
отписка. ожидаемо.
Вперед, Удмуртия! (c)
Дада
Этот человек, походу, болезнью Альцгеймера страдает. Сам в интервью говорит, что с радостью пустит 2-3 авиаперевозчика, и тут же на тебе, говорит о "недостаточном пассажиропотоке". Интересно, где он траву такую берет забористую? )))Агашин темку с письмом почитал (или кто там за него пользуется его аккаунтом). Меня тоже терзают смутные сомнения по поводу Альцгеймера.
quote:
Заметьте,для инженерно-технического персонала они ЗП ваще не пишут)))
Вот и летаем на самолетах,обслуживание которых техникам за копейки нах не нужно.
Интересно, Волков сам-то не боится летать на таких самолётах?
О чем уж говорить, там своя шайка/лейка
надо в ижевск АйрАзию запустить- очень бюджетная авиакомпания....
и рейсы какие будут- Ижевск-Бангкок или Куала-Лумпур...ляпота!!!!
quote:
Originally posted by ММшеул:
и рейсы какие будут- Ижевск-Бангкок или Куала-Лумпур...ляпота!!!!
это вряд ли, тут международного сектора нет.
Вперед, Удмуртия ! 
Мда, полоса действительно вроде как в федеральной собственности. Недоумеваю от того насколько у них разнятся "показания". Буду пробовать говорить с Руслайном, о том как у них протекают дела с заявлениями в ФАС и прокуратуру.
Опять Ижавиа цены на билеты подняла, мин. сейчас 4460((
зато татарстан из NBC RUB 1 555,00 :-D
пусть развиваются автомобильные перевозки ;-)
Простите великодушно, на какие даты такие цены?
тыкнул куда то в декабрь, точно не помню, правда на вечерний рейс :-)
это москва-нижнекамск? я смотрела сегодня, мне надо на 30.12. цена 4800 с чем-то. ДОроже выходит даже чем ижавиа
это нижнекамск-москва :-)
и чего же Вы хотели в пиковые даты?
видмо чуда )) у меня просто билеты брюссель - москва- брюссель выходят дешевле
quote:
Originally posted by bifany:
видмо чуда )) у меня просто билеты брюссель - москва- брюссель выходят дешевле
с пересадками?
нет прямой рейс
To GMV:
Попробуйте написать на форуме программы Человек и Закон - там есть специальный раздел Заявить тему для сюжета - вот ссылка http://forum.chelovekizakon.ru/viewforum.php?id=9
Я думаю, у вас получится их заинтересовать!
quote:
Вперед, Удмуртия !
))))))))))))))))))))))))))
Удмуртия ВПЕРДЕ!
Сижу сейчас в ДМД, Руслайн летит в Глоооозный, а к нам его не пущают. Из принципа на Ижавиа не лечу.
Ак Барс правда тоже доставляет... Билет сам вроде по более-менее вменяемой цене, а за перевес они дерут аж 100руб/кг! В Ижавиа и то почти в 2 раза меньше. У меня перевеса 75кг получилося
meeromar, надо подумать все ли другие меры исчерпаны. Не хотелось бы разводить чернуху на всю страну по очередному поводу. Посмотрю, спасибо большое за информацию.
quote:Мыши кололись, плакали, но продолжали кушать кактус.
Originally posted by GMV:
за перевес они дерут аж 100руб/кг! В Ижавиа и то почти в 2 раза меньше. У меня перевеса 75кг получилося
кстати про кактус, зашел что-то на сайт ижавиа времен СССР (ну su который) и не обнаружил международных рейсов, о которых так долго с помпой говорилось.
все? :-)
quote:sles, вроде человек из ДМД в Ижевск добирается? Из принципа готов платить 7500р. за перевес и потом тащить груз еще 250 км. Что-то мне подсказывает, потратит примерно одинаково по деньгам, но намного больше по времени (которое деньги).
Originally posted by sles:
кстати про кактус, зашел что-то на сайт ижавиа времен СССР (ну su который) и не обнаружил международных рейсов, о которых так долго с помпой говорилось.
все? :-)
A$$, так то я тоже не понимаю зачем лететь из дмд ак барсом при их то ценах :-)
quote:
кстати про кактус, зашел что-то на сайт ижавиа времен СССР (ну su который) и не обнаружил международных рейсов, о которых так долго с помпой говорилось.
все? :-)
И не только международные, вообще все рейсы кроме московских и петербургских исчезли.
Или это уже обсудили на страницах выше?
quote:
за перевес они дерут аж 100руб/кг!
ты узнай, сколько Air France или Swiss берет за перевес)))
quote:
Originally posted by CORNHOLIO:
ты узнай, сколько Air France или Swiss берет за перевес)))
100 р - это хааалявааа
Люфты меня в Тегеле "обрадовали" - забраковали мою выпивку. Один килограмм перевеса стоит 20 евро. ))) Слишком бы золотой выпивка получилась, которая была на 30 килограммов
Так что 100 рублей, это, мягко говоря, вообще копейки.Сериал о "невинной девице Ижавиа" продолжается.
28 ноября Удмуртское УФАС России возбудило дело в отношении ОАО <Ижавиа> по признакам злоупотребления доминирующим положением на рынке оказания услуг аэропорта (нарушение ч.1 ст.10 Закона <О защите конкуренции> ), сообщает пресс-служба управления.
Основанием для возбуждения дела послужило заявление ЗАО АК <РусЛайн>, в котором указывается, что ОАО <Ижавиа> необоснованно отказывает ему в осуществлении полетов в зимний период, а также в нарушение существующих между сторонами договорных отношений задержал рейс Ижевск - Москва.
http://www.udm-info.ru/news/economics/29-11-2011/izhavia.html
В очередной раз получено подтверждение, что Ижавиа всеми способами старается не допустить конкурентов в аэропорт, как бы цинично они не утверждали обратное в своих ответах.
http://kp.ru/daily/25795/2777762/
Это туда-же...
Комменты к статье читайте))))