по поводу отечественного авиапрома
буквально вчера поднялся в воздух четвертый серийный суперджет (95011),
серия запущенная с апреля 2011: 95007, 95008, 95010
такого не было со времён совка
quote:
Originally posted by A$$:
В Казани давно не были? Международный терминал - рекомендую.
Там в 4-ом квартале должны новый терминал запустить.Висит плакатец.И я склонен татарам верить.
quote:
Там в 4-ом квартале должны новый терминал запустить.
учитывая пассажиропоток, работать на старом терминале тяжело)))
учитывая, что его закрывают между рейсами, и если приехал заранее, ждать приходится в терминале для внутренних рейсов (с досмотром через рамки при входе).
В прошлом году не закрывали.Это нововведение этого года.
Хотя там справа стоит ещё какой-то международный терминал,по моим ощущениям-для людишек от власти.
quote:
Originally posted by Автобусы24часа:А было бы такое, если бы у руля стояли амбициозные руководители с экономическим образованием? Нет, не было. В любой организации коммерческой, которая ставит перед собой амбициозные задачи, на руководящие должности не ставят дядю Васю дворника. Это образно.
Щас экономическое образование у каждого второго, юристов где только нет. А... толку))) А вот так готовят специалистов-летчиков "экономисты":http://www.kp.ru/daily/25752/2738897/.
quote:
Originally posted by Alexy5:
Щас экономическое образование у каждого второго, юристов где только нет. А... толку))) А вот так готовят специалистов-летчиков "экономисты":http://www.kp.ru/daily/25752/2738897/.
Я вообще-то профильные специальности имел в виду, а не обычных экономистов-планеров.
Кстати, вот я только не пойму. В перми полоса тоже из армобетона , равно как и у нас. Но туда летают и боинги, и аэробусы. Вот может кто объяснит? По идее-то полоса у нас неплохая.
quote:
Кулебякин:
Кстати, ходят слухи... очевидцы видели А-319 АК Татарстан, это правда или людям почудилось?
В июле кажется приобрели. Летал на нём в Шарм в августе.
quote:
Originally posted by Автобусы24часа:
Кстати, вот я только не пойму. В перми полоса тоже из армобетона , равно как и у нас. Но туда летают и боинги, и аэробусы. Вот может кто объяснит? По идее-то полоса у нас неплохая.
у нас и ил-96 садился на полосу, не то что какие-то там боинги и эрбасы
96й? Может все таки 76й? У 96го только длина пробега по документам 2600-2700 метров.
Кажется мне, что не в полосе у нас дело.
президент РФ летает на ил-96-300, никак не на 76-м))
Есличо, то он прилетал на Ту5
если верить источникам, то 3 года назад сажали 96-й. сам не видел.
По определению его посадить на нашей полосе не смогли бы. Ту5-то с трудом вписывается по минимумам.
Хм.. чо за ту5...
Это наверное очень старое что-то ?
Не поверю, что ВВП можно было посадить в подобное.
Ту-154 это
Ту3 это Ту-134 соответственно.Прикольно.
а я уже в википедии ищу чо за ту5
а там между Ту4 и Ту6 - нетути нифига.
ТУ5 - (тепловоз узкоколейный тип 5 <пятый> ) узкоколейный тепловоз, колеи 750 мм, был разработан в 1964 г. на базе экипажной части тепловоза ТУ4. Выпускался с 1967 по 1973 г. Камбарским машиностроительным заводом, выпущено около 94 машин.
Росавиация заявила, что свидетельства эксплуатанта могут быть отозваны у 30 авиакомпаний. Интересно, есть в этом списке Ижавиа...
quote:
Originally posted by kalev:
Росавиация заявила
Звучит как "британские ученые выяснили" 
Конец Ижавиа откладывается.
Ей в аренду переходят ВС небезызвестной компании Як-сервис, и общее число самолетов на 1 января 2011 г. у Ижавиа составит более 10.
Одновременно 1 января вместе с контрактом заканчивается эпоха Хатомкина.
Новым вожаком станет А.В. Городилов, нынешний зам.гендиректора по персоналу. Человек, к авиации не имеющий никакого отношения.
Посмотрим, к чему приведут все эти перемены.
только бы не по ярославскому сценарию. (три раза через левое плечо)
А аренда и собственность в данном случае это одно и тоже?
Очень интересно.. А лицензии як-сервис лишили?
Кому что-нибудь известно об аварийной пасадке 11 или 12 сентября т.г. ижавиа ЯК-42?
Похвалили Руслайн за пунктуальность, а сегодня кто-то попал на задержку в три с лишним часа в дмд. Ладно бы в дмд, так у нас вон еще даже не вылетел
В чем причина, интересно. Грозы может над Домодедово?P.S. По техпричинам задержка произошла, с самолетом что-то.
Прилетел этим рейсам, проблема с устранением технической неполадки.
quote:
Originally posted by Alnaza:
А аренда и собственность в данном случае это одно и тоже?
если это "финансовая аренда" ака лизинг, самолет с высокой степенью вероятности попадет на баланс лизингополучателя.
Как-то непоследовательно
Если лишают лицензии одно предприятие, если другое находится в "темном" списке, нахрена одной у другой что-то арендовать, чтобы химичить? Вообще логике не поддается данное решение. Закрывать нахрен и все. Лучше с Бегишево или на поезде. Интересно мне, как с дыркой в крыле можно лететь? Жесть просто.
Мда, особо не позавидуешь сейчас пассажирам рейса 138. Как мне кажется, их расселят в гостинице, и часть отправят на утреннем Ижавиа, или просто деньги получат они.
quote:
Originally posted by Автобусы24часа:
Мда, особо не позавидуешь сейчас пассажирам рейса 138.
это руслайн ?
Да. По всей видимости серьезное что-то, раз резерв прилететь должен с Кольцово. На нем полетят в Мск. Но, судя по всему, в Кольцово сейчас их эмбраеры базируются...
quote:
Originally posted by Автобусы24часа:
Да. По всей видимости серьезное что-то, раз резерв прилететь должен с Кольцово. На нем полетят в Мск. Но, судя по всему, в Кольцово сейчас их эмбраеры базируются...
ну что-то не долго им дифирамбы пели....
В данном случае с каждым могло случиться, я думаю. Самолет-то, вот он, в аэропорту стоит. Не с нехваткой бортов это связано, а с какими-то техническими сложностями.
Вот и думаю, может кто прольет свет на это дело, что там у них стряслось.
quote:
Originally posted by Автобусы24часа:
В данном случае с каждым могло случиться, я думаю.
да конечно может,НО.... их тут все ждали как манну небесную- быстро,дешево,с комфортом....
Посмотрите в новостях рейс задержали 14.09.11г. более на 12 часов!!!! Люди голодные и уставшие! Предлагаю организовать протест всем авиоперевозчикам в Ижевске!! И у нас тоже задержка по техническим причинам!
Хех.
Местный карманный аэропорт здесь, конечно, не очень жалуют, но вряд ли кто-то сбежится на ваши истеричные крики закидывать его яйцами.
Предлагаю с протестом повременить, а для начала прекратить бомбёжку восклицательными знаками и глубоко вдохнуть.
quote:
Originally posted by ММшеул:
их тут все ждали как манну небесную- быстро,дешево,с комфортом....
видимо, те кто ждал не читают
http://www.airlines-inform.ru/russian_airlines/Rusline.html
;-)
quote:
Originally posted by svetotech:
Посмотрите в новостях рейс задержали 14.09.11г. более на 12 часов!!!! Люди голодные и уставшие! Предлагаю организовать протест всем авиоперевозчикам в Ижевске!! И у нас тоже задержка по техническим причинам!
Задержали этот рейс вовсе не потому, что самолета не было. Обнаружилась техническая неисправность. К слову, рейс задержался на 8 часов, но никак не на 12. По мне лучше побыть голодными и уставшими, чем лететь на неисправном самолете.
мы с авиановой на 10ть часов давеча задержались, так что всякое бывает
уникальный вы народ, от своих любимых компаний готовы терпеть все тяготы и лишения.......только ижавиа в ваших глазах должна быть безупречна ))))))))))
Вы бы лучше сказали, почему до сих пор электронного билета нет, и других классов обслуживания?
Если это про бизнес-класс - так он давно уже есть на московских рейсах.
А про электронные билеты там просто не знает никто. Даже сайт "на коленке" сделан, с грамматическими ошибками.
Нет, это я про классы обслуживания "С - студент, "Г" - госслужащий, примерно так. С градацией по цене. А не только бизнес-класс да 20й ряд по цене в четыре тысячи.
Полоса у нас, кстати, сможет боинги и аэробусы принимать. В Перми спокойно. Точно такая же бетонка. Скорее всего тупо из-за конкцренции боятся ее для чего-либо переделывать.
В Ижевске наземные службы аэропорта повредили самолет перед самым вылетом
И это, кстати, начинает входить в традицию для Ижавиа.
Когда сюда летали другие авиакомпании-конкуренты, им тоже то топлива не доставалось, то автобус для пассажиров ломался, то буксир.
Для Ижавиа издержки небольшие - штраф заплатить (а может, и его не было), а конкурентам подрыв репутации значительный.
quote:
Originally posted by Автобусы24часа:
Нет, это я про классы обслуживания "С - студент, "Г" - госслужащий, примерно так. С градацией по цене.
Ну так и студентам от 18 до 25 лет скидки в 15% есть.
И пенсионерам 25%
Я не про скидки говорил, а про тарифы. Предположим, есть 10 мест по 2500, есть 20 мест по 3500, есть 30 мест по 4500 и так далее. Чтобы у людей была возможность выбрать, а не лететь по конскому ценнику.
quote:
Originally posted by DeSign:
В Ижевске наземные службы аэропорта повредили самолет перед самым вылетомИ это, кстати, начинает входить в традицию для Ижавиа.
чего -то там какая-то бурда написана....
был задержан рейс Ижавиа....так как повредили самолет СРДжи ....
ижавиа обновила свой авиапарк ?
Похоже Вы вообще с другой планеты
Здесь уже больше двух месяцев обсуждают приход Руслайна. Они, вообще-то, летают на crj.quote:
Originally posted by Автобусы24часа:
Похоже Вы вообще с другой планеты
Внимательно читайте новость.
Недовольные пассажиры "Ижавиа". Самолет CRJ.
quote:
Originally posted by Автобусы24часа:
Похоже Вы вообще с другой планеты Здесь уже больше двух месяцев обсуждают приход Руслайна. Они, вообще-то, летают на crj.
похоже Вы не поняли, что я написал по поводу ссылки на статью в КП,на которую указывали в N3269.... слова руслайн там нет впринципе,хотя слова ижавиа и crj каким-то образом увязаны....
quote:
Originally posted by volbi:Внимательно читайте новость.
Недовольные пассажиры "Ижавиа".
ее уже исправили :-)
Когда поговорить не о чем к словам цепляются. Всем и так понятно, что в парке Ижавиа только ЯК-42. Передергивать не нужно.
Да всё нормально, вот полный текст новости. Возможно была ошибка, но её исправили:
quote:
Сегодня, 15 сентября, поступила информация от недовольных пассажиров авиакомпании <РусЛайн>. С их слов, рейс Ижевск - Москва задержали аж на 10 часов. Никакого горячего питания ожидавшим пассажирам не предоставили. Все часы они просидели в неведении, когда же их самолет выйдет в рейс. На вопрос, почему вылет все-таки был задержан, ответил специалист аэропорта.- Самолет CRJ был поврежден наземными средствами обслуживания по неосмотрительности, - вздохнув с сожалением, ответил начальник службы организации перевозок компании <Ижавиа> Вальтер Краутер. - Пассажирам был предоставлен другой самолет.
http://kp.ru/online/news/977555/[/quote]
quote:
Originally posted by Автобусы24часа:
Когда поговорить не о чем к словам цепляются. Всем и так понятно, что в парке Ижавиа только ЯК-42. Передергивать не нужно.
вполне возможно.... так же как и вариант- чего бы не случилось- виновато все равно ижавиа- хоть прогресс с орбиты упадет...
Все таки, кто знает? Есть у нас полоса, из армобетона, длинна и широкая, для боингов и аэробусов - самое то. Что с сертификацией? Только лишь из-за персонала? По идее-то в Перми, как я уже писал выше, то же самое.
quote:
Originally posted by Автобусы24часа:
Все таки, кто знает? Есть у нас полоса, из армобетона, длинна и широкая, для боингов и аэробусов - самое то. Что с сертификацией? Только лишь из-за персонала? По идее-то в Перми, как я уже писал выше, то же самое.
Ну, на сколько помню, у нас полоса класса Б, а у них - А. Плюс, техническая характеристика у пермяков внушительнее. У них больше возможности обслуживать и принимать бОльше кол-во самолётов.
Кстати, на сайте самого аэропорта они пишут про категорию Б:
quote:
Сегодня международный аэропорт <Большое Савино> представляет собой многоотраслевое хозяйство, имеющее необходимое для обеспечения качественной подготовки самолетов, обеспечения регулярности отправки рейсов и безопасности полетов.Аэропорт имеет взлетно-посадочную полосу 3200 х 49 класса В PCN 55/R/C/W/T,
светосистема ОВИ-1. Площадь перрона для стоянки воздушных судов - 31200 кв. м.
Но в любом случае, техническое оснащение (от всяких систем сигналов до лент багажа) у нас явно хромает. Программа по реконструкции решила бы эти проблемы..
Коммерсант упорно утверждает что обладатели советских бортов обречены:
Источник, близкий к Росавиации, полагает, что едва ли она решится на закрытие крупных перевозчиков. Закрывать будут те авиакомпании, парк которых в основном состоит из старой отечественной техники, которая и так будет запрещена с 1 января 2012 года. Это Як-40, Як-42, Ту-134, Ту-154Б, Ан-24, Ан-26, они не оснащены современными "контролирующими системами", оснащать такой техникой старые самолеты, по подсчетам Минтранса, нецелесообразно. Это небольшие региональные компании и бизнес-перевозчики с парком в три-шесть самолетов. К таким относится, например, "Як-Сервис" (именно с его самолетом произошла 7 сентября катастрофа, которая унесла жизни хоккейной команды "Локомотив"). С "Як-Сервисом", уверяет источник "Ъ", "вопрос почти решенный - будут закрывать".
Подробнее: http://www.kommersant.ru/doc/1773718
Ижаавиа упорно пытается выжить в большей части, за счет использования бюджетных денег.Правительство Удмуртской Республики не согласно с Министерством транспорта Российской Федерации по поводу целесообразности апргейда ЯКов.
Думается мне - надо продавливать руководство, чтоб оно согласилось сертифицировать порт под современные воздушные суда.
quote:
Originally posted by GMV:
- Самолет CRJ был поврежден наземными средствами обслуживания по неосмотрительности, - вздохнув с сожалением, ответил начальник службы организации перевозок компании <Ижавиа> Вальтер Краутер.
По информации компании повреждение произошло из-за того, что багажный погрузчик компании <ИжАвиа> помял крыло самолета.
http://www.udm-info.ru/news/udm/15-09-2011/iplane.html
Ладно хоть не оторвал...
quote:
багажный погрузчик компании <ИжАвиа> помял крыло самолета.
ну ладно хоть так, а не директор "ижавиа" пришел с молотком и постучал по крылу
А если нанесут повреждения , которые сразу будет незаметно?
quote:
Originally posted by Alnaza:
багажный погрузчик компании <ИжАвиа> помял крыло самолета.
Теперь понятно, почему у Ижавиа крылья дырявые
80% самолетов в мире летают над европой
quote:
Originally posted by CKA:
80% самолетов в мире летают над европой
Почитайте у них насчет покрытия, оно у них над Европой лучше чем в остальных местах. Но, каждый может это покрытие улучшить.
quote:
Originally posted by Alnaza:
багажный погрузчик компании <ИжАвиа> помял крыло самолета
Не Хатомкин за рулём сидел?
ситуация напомнила анекдот
США, космодром, запуск корабля многоразового использования.
На заборе сидят две вороны и спорят:
- Взлетит!
- Не взлетит!
- Взлетит!
- Не взлетит!
Корабль поднимается на несколько метров и взрывается.
- Как ты догадалась!!!
- Служу Советскому Союзу!
Кстати, встречал друга в аэропорту, вчерашний самолет так и стоит. Не знаю, что они с ним делать будут. Мне кажется будут оплачивать стоимость ремонта. Ибо простой там уже два дня у самолета.
Кто этих гоблинов туда набирает.
"Как сообщили <Udm-Info> в <ИжАвиа>, самолет должен был вылететь по расписанию в 17-50, но прибыл в Ижевск с опозданием на три часа, в 20-50"
http://www.udm-info.ru/news/udm/15-09-2011/iplane.html
то есть в 20-50 он только откуда-то прилетел в Ижевск, второпях его готовили к полету в мск, и в спешке помяли крыло, что увеличило задержку.
Удивительно, но даже сайт Руслайна описал данную ситуацию. Хотя, не часто, наверное, крылья ломают самолетам, поэтому и написали
quote:
"Как сообщили <Udm-Info> в <ИжАвиа>, самолет должен был вылететь по расписанию в 17-50, но прибыл в Ижевск с опозданием на три часа, в 20-50"
http://www.udm-info.ru/news/udm/15-09-2011/iplane.html
то есть в 20-50 он только откуда-то прилетел в Ижевск, второпях его готовили к полету в мск, и в спешке помяли крыло, что увеличило задержку.
прилетел он в 20-10, и я на нем, из Москвы.
quote:
Originally posted by Автобусы24часа:
Удивительно, но даже сайт Руслайна описал данную ситуацию. Хотя, не часто, наверное, крылья ломают самолетам, поэтому и написали
Удивительно. Я что-то потерялась во времени... Сегодня вроде 15 сентября, четверг. А у них написано "Во вторник 14 сентября" (-:
quote:
80% самолетов в мире летают над европой
в маленьком аэропорту Ибицы днм взлет-посадка почти раз в 10-15 минут, а что в CDG, представь)))
quote:
Originally posted by CKA:
80% самолетов в мире летают над европой
2 раза летал над европой и оба раза в иллюминаторе, как на оживленной трассе, самолеты туда сюда, и сразу стает понятно, что столкновение 2 самолетов в небе вполне реальная вещь )), в россии потенциал развития огромен, но кто то же должен еще и РЖД кормить.
quote:
столкновение 2 самолетов в небе вполне реальная вещь
интервал по высоте 500 м
Это в России. В Европе 300 метров - такой же будет у нас к 2015 г.
quote:
Originally posted by ZVER:
и сразу стает понятно, что столкновение 2 самолетов в небе вполне реальная вещь
На 2011 г. TLS (target level of safety) принят в 2,5х10(-9).
Это очень маленькая вероятность.
quote:в СССР это уже было....у России пока есть только потенциал восстановления к сожалению.....
в россии потенциал развития огромен
quote:
Originally posted by MihelsonKK:
в СССР это уже было....у России пока есть только потенциал восстановления к сожалению.....
Вот Вы на вопрос по существу ответьте хотя бы Есть ли в нашем порту возможность посадить боинг и аэробус, массой примерно той же, что и як-42? Спросите у папы, он должен это знать. И насчет электронного билета тоже бы поинтересовались.
В самоле аудиореклама идёт, что типа в самых ближайших планах Ижавиа появление электронного билета. Посмотрим насколько затянется решение этого пустякового вопроса.
quote:
Originally posted by DeSign:
На 2011 г. TLS (target level of safety) принят в 2,5х10(-9).
Это очень маленькая вероятность.
тем не менее иногда самолеты сталкиваются именно в воздухе, хотя по такой вероятности этого вообще не должно быть.
quote:
кто то же должен еще и РЖД кормить
тем более им надо ярославский локомотив восстанавливать.
Интересно узнать Руслайн планирует продолжать осуществлять полеты после 27 октября?
quote:
Originally posted by ZVER:
тем не менее иногда самолеты сталкиваются именно в воздухе, хотя по такой вероятности этого вообще не должно быть.
100% подобных катастроф имеют причиной человеческий фактор
quote:
Originally posted by CKA:
то есть в 20-50 он только откуда-то прилетел в Ижевск, второпях его готовили к полету в мск, и в спешке помяли крыло, что увеличило задержку.
А почему в торопях-то ? Я думал, что это стандартная операция по обслуживанию. Или аэропортовым службам руслайн дал на лапку ? Чтобы побыстрее обслужили ?
Интересно, каковы повреждения руслайновского самолета, сколько будет стоить ремонт и сколько руслайну удастся взыскать с ижавиа. Жаль, что этой стоимости, скорее всего, не хватит, чтоб ижавиа отбросило наконец коньки.
Самолет-то улетел уже давно
Ничего особо серьезного там не былоquote:
Originally posted by Автобусы24часа:
Самолет-то улетел уже давно Ничего особо серьезного там не было
Оно к лучшему, меньше им понадобится сосать из бюджета.
(тут было неверное предположение)
только статья про петрозаводскую тушку
Ха-ха! Поспешишь, людей насмешишь, удаляю
картинка, честно стыренная с сайта комсомолки.
жмите для увеличения
данные, возможно, недостоверны
ИЛ-76 указано 2 шт, по факту - явно больше
http://russianplanes.net/planelist/Ilushin/Il-76/78/A-50
вполне возможно, ибо КП давненько уж скатилась до уровня желтенькой прессы
хотя если речь идет о летающих гражданских бортах, то вполне похоже на правду
сегодня после посадки и высадки пассажиров в аэропорту Ижевска задымился ЯК-42 из Мск, тьма народу снимали на телефон, у кого есть видео выложили бы
В транспортной прокуратуре об этом ничего не знают, как и в Ижавиа. Если сие и было, фото или видео было бы, действительно, неплохо...
quote:
сегодня после посадки и высадки пассажиров в аэропорту Ижевска задымился ЯК-42 из Мск, тьма народу снимали на телефон, у кого есть видео выложили бы
Ещё один сказочник!!!
Як-42 не задымился, а просто капала какая-то жидкость на разогретую покрышку, поэтому это был всего лишь пар
quote:
Originally posted by passazhir:
Як-42 не задымился, а просто капала какая-то жидкость на разогретую покрышку, поэтому это был всего лишь пар
ну вот- взяли и развеяли слухи.... экий вы однако.
http://www.aviaport.ru/digest/2011/07/05/218177.html
И почему мы так не можем
Да уж.. Руслайн, непонятно, что на этот раз. И снова такая задержка. Видимо, кончились и сдулись летать по расписанию.
Хотя, уже не удивлюсь, если выяснится, что пришел Хатомкин и разбил стекло у пилотов Случайно так, невзначай.