quote:
Originally posted by Дядя Вова:
в Кирове вроде даже постоянного расписания нет.
на utair.ru вполне себе присутствует. что с ним не так?
а, ну да - два "автобуса" до Москвы
А здесь http://www.pobedilovo.com/ могли бы и отослать куда нужно...
gaver 1, я так рада за Вас и детишек Ваших. Просто у меня трое детишек:1,6 года, 3 и 12 лет. да ещё муж. Мы в купе не помещаемся, поэтому оптимальный вариант для нас - самолётик! Очень надеюсь, что прямой самолётик всё же до Анапы будет )))
quote:
Originally posted by sles:запомнилось, что багаж нужно тащить от стойки регистрации на досмотр. такого я больше нигде не видел :-) не говоря о всем известных вещах, типа отсутствия электронного билета.
так таки каким местом? :-D
Мне приходится летать несколько почаще. Имею некоторый "опыт". "Удобство" подобной регистрации в том, что можно загрузить багаж не 20 кг, а значительно больше. Проходим регистрацию, отходим в сторону, запихиваем дополнительное количество груза в тот же саквояж и вперед на досмотр)))Примерно такая же схема с ручной кладью в других аэропортах.
quote:
Originally posted by Alexy5:Мне приходится летать несколько почаще.
может быть и так, но просто я сейчас летаю не ижавиа :-)
quote:
Имею некоторый "опыт". "Удобство" подобной регистрации в том, что можно загрузить багаж не 20 кг
не так давно летал airasia , у которых, как известно, перевозка багажа за доп. плату, легко уложился в 15 кг (в реалии (с) было где-то 12, причем вообще-то это было на двоих), так что мне на такое "удобство" плевать :-)
quote:
Originally posted by KredoS:
Многие мои друзья, кстати, очень сильно удивляются насчет отсутствия возможности приобрести билет через интернет... Это не то, что прошлый век, это прошлое тысячелетие, притом до нашей эры..Конечно, если смотреть на псков, орел или еще какие города - мы мегаклассные, а если на соседей - совок и ужас. Но не хотят власти города развивать регион, у них свой, особый план развития, завязанный на своих местных друзьях во всех сферах.
Купить через интернет можно! Например, через http://ticketonline.ru/ Но это выходит немного дороже, плюс необходимо всё-таки получить бумажный билет перед отлётом в кассе (я получаю в Домодедово у стойки ИстЛайн)
Апдейт: 1 363 голосa + нами потихоньку начинает интересоваться пресса: http://community.livejournal.com/letim_v_izhevsk/2789.html
quote:
Originally posted by GMV:
Купить через интернет можно!
о как! спасибо за информацию, мне не удавалось найти.
quote:
Originally posted by GMV:
нами потихоньку начинает интересоваться пресса
ну это вряд ли можно назвать прессой, уж извините 
Не могу разобраться с этими клоунами.
Онлайн табло нет, так еще и оффлайн не могут указать правильно 2 рейса
quote:
Originally posted by sles:ну это вряд ли можно назвать прессой, уж извините
Извиняю! ) Что выросло, то выросло, как говорится С миру по нитке - голому рубаха
На сайте Ижавиа обновленное летнее расписание.
таки обещанные международные рейсы есть, хоть и не из ижевска :-)
Ну вот! Уже интересней расписание стало! Пермь появилась! 1200ру в принципе терпимо.
Побольше бы региональными перевозками занимались, я б летал...
------------------
All in all it's just another brick in the wall
Еще неплохо бы частоту полетов увеличить на немосковских направлениях, хотя бы раз до трех в неделю, но это все, конечно, только глупые мечты.
quote:
Originally posted by Pidzhak88:
Пермь появилась! 1200ру в принципе терпимо.
Хорошо конечно что появилась....Только это...эээ...как бы еще надо прибавить минимум 2900 за номер в отеле "Полет"...ну или сразу соображать где заселяться в Перми в 2 часа ночи...
Вообщем, экономистам хОровым в Ижавиа это по барабану, главное - Ереван.
Только вчера летел - мест в самолете в Ижевск - вечером в СРЕДУ - просто не было. Летел на последнем свободном месте в бизнес-классе, больше мест в самолете не было к в продаже так и фактически (да, бизнес-класс по 12000 за билет тоже был распродан полностью). А вы говорите что дорого :-)))))) мест нет :-))))
quote:
Originally posted by warthog71:
А вы говорите что дорого :-)))))) мест нет :-))))
Ну что лишний раз подтверждает актуальность выделения аэропорта из Ижавиа.
quote:
Originally posted by Alnaza:
Хорошо конечно что появилась....Только это...эээ...как бы еще надо прибавить минимум 2900 за номер в отеле "Полет"...ну или сразу соображать где заселяться в Перми в 2 часа ночи...
Это да. Это минус. Но вылет из перми вполне устраивает ^__^
Кстати, почему ТУшки перестали юзать??
134-е приятны мне... СССР, романтика...
------------------
All in all it's just another brick in the wall
quote:
Originally posted by Pidzhak88:
Кстати, почему ТУшки перестали юзать??
подозреваю, что они того- состарились.
quote:
СССР, романтика...
cъезды КПСС, поцелуи стариков ....
Насчет выделения аэропорта из собственности а/к - всеми давно уже принятый факт, кроме ААВ
обратите внимание - тема "Конец Ижавиа" скоро справит юбилей - 50 страниц %) а конца то все не видно....
quote:
Originally posted by maxnew:
конца то все не видно....
кому как, я вот их услугами не пользуюсь, как транспорт оно для меня скончалось :-D
Однако же есть энтузиасты
вряд ли энтузиасты, скорее буржуи-кровопийцы ;-) :-D
Спрос рождает предложение: пока мы летаем (а выбора немного), Ижавиа держит цены и радуется, хотя по мне ИжАвиа закрыть давно и разогнать и пустить нормальных авиаперевозчиков (знаю почему неполучается так).
Летаю на ИжАвиа каждый месяц, то есть минимум 12 раз в год, насмотрелся на все и есть с чем сравнивать, остальные рейсы по России летаю на Ютейре (но в 2 раза дешевле): питание отменное, девочки все как на подбор, с улыбкамии фигуркой, самолёты Боинги-737 и лучше, места много, шума мало, качество класс. Так вот, с ИжАвиа нет трансфера в другие города, так как нет рейсов у Ижавиа никуда, приходится ждать пересадок, а то и менять аэропорты в МСК. Вообщем мечтаю и жду других авиаперевозчиков, как в другие городах (хотябы Перь, Уфа, Челны и тп).
Поверьте, об этом мечтает очень большое количество наших граждан
.
quote:
На сайте Ижавиа обновленное летнее расписание.
quote:
Скоро у Ижавиа появятся новые рейсы: http://izhavia.udm.ru/schedule_r.htm[/B][/QUOTE]
чем отличается ваше сообщение?
Ох, ёлки-палки, я и не заметил.
http://www.gzt.ru/topnews/politics/-polomka-prezidentskogo-tu-214-budet-stoitj-/354933.html?from=bubblematerial
Может кому-то будет интересно в нашем правительстве Может быть глядя на эти цифры что-то шевельнется в мозгах ААВ. Такие деньги выделят, мама не горюй. Бери и делай
KredoS posted 2-4-2011 05:04 PM
Тоже неплохой материал:
Да тут-то словоблудие
Надо бы как-то намекнуть тонко нашему уважаемому Президенту. Сказать, так мол и так, ДАМ выделит колоссальные деньги на аэропорт, не желаете ли освоить Сегодня брал билеты до Москвы, цена 3200р!!!
да ладно.... на сайте у них нету изменения никакого!
006 справочная!
полюбовался тут ценой на 11.04 на указанном выше ticketonline, правда из москвы- 3675 руб.
что случилось то? :-D
Неужели письмецо сработало? =))) Фантастика таки, ни дать ни взять.
кстати, еще один вопрос интересен- надолго ли такое снижение цен?
Да да, тоже хотел спросить =) Может разовая акция какая-то? Или таки УФАС постарался
у них с 4 апреля распределение цен по рядам в самолете.
на 17-ый ряд 6 мест за 3200, 18-19-20 ряды - 3500.
на остальные ряды цены такие же как на сайте. плюс "типа" бизнес-класс ввели)
ну хоть какое-то маркетинговое нововведение, уже что-то
Это только рейсов на Москву касается?
quote:
Originally posted by stam:
у них с 4 апреля распределение цен по рядам в самолете.
забавно :-) интересно, что же ужасного в этих рядах на як-42.
типа там двишки + хвостовая часть самолёта. Типо трясёт там больше и шумнее.. хы.. По сути як 42 адин фиг по конфорту уступают списанным тушкам..
Даа, свистки, то есть Ту3, на порядок конфортнее =)) Классика епт
quote:
Originally posted by TanK[udsu]:
трясёт там больше и шумнее..
в яках, как и в 134 везде шумно, независимо от :-)
с другой стороны полтора часа всего- как бы без разницы.
это не 5 часов до дохи сраном катарском а320
да да вчера из москвы летела мне стюардесса про эти нововведения рассказала. типа у вас билет дорогой, зачем вы в хвост сели. А мне не хотелось втроем в ряд, я на последних рядах одна сидела. трясло одинаково, и вот интересно:самые дешевые билеты были , значит , в продаже и мне даже не предложили...
С огромным уважением отношусь к рядовым сотрудникам Ижавиа, летному составу, техническим наземным службам и т.д., считаю они честно выполняют свою работу и всю ситуацию с авиакомпанией понимают лучше нас, основным источником проблем вижу прежде всего республиканское руководство и лиц, контролирующих компанию. Про монополизм во всей красе и цены тут было сказано достаточно, досадно, что при всем при этом парк не обновляется, развития компании не вижу. Для меня было ярким примером случай, когда банальный утренний рейс в Москву не смог улететь на Тушке, не смог и на второй, пассажиров рассадили на два Ан-24, и долго и грустно пилили до Домодедов, хорошо у нас был резерв времени там на пересадку. При всем при том, что на чужих аэродромах, на юге, на севере всегда с теплом высматриваешь наш борт домой, и все равно гордишься, что есть еще самолеты с логотипом "Иж" в названии. А Як-42 мне нравится больше по комфорту, чем Ту-134, больше рыбина, больше места.
paulroot
а как же крейсерская скорость? как же отсутсвие в яке горяцей еды?
Помню 94-ый год вылет с грузии... припёрся як.. горячего не было. С тьеплом вспоминали тушку...
Лётный состав Ижавиа??
А вы знатете что лётный состав почти весь уже пенсионеры? Молодёжи в ижавиа почти нет. Ибо зарпалты у лётчиков реально смешные. Большинство молодых лётчиков слиняли в Ёбург, Москву или ещё куда. Т.к. там платят совсем другие деньги.. Во недавно слыщал разговор отца(бывший лётчик) с бывшим "сослуживцем". Его бывший коллега летает на 154-ом, щас ЗП в 5 раз выше чем была в Иже...
Учитывая отношения местных чиновников к аэропорту и авиакомпании = конец неизбеженн, т.к:
1. Лётный состав уже возрастной(но это по сути не так страшно)
2. Парк самолётов мизерный и машины уже "уставшие".
3. Аэропорт(весь комплекс) уже весьма изношенн.
4. Нет финансирования ни авиакомпании ни аэропорта.
quote:
Originally posted by TanK[udsu]:
как же отсутсвие в яке горяцей еды?
Вы действительно думаете что это от типа ВС зависит? :-D
quote:
Originally posted by TanK[udsu]:
4. Нет финансирования ни авиакомпании ни аэропорта.
ага, ага, давайте еще республиканского бабла распилим на ижавиа.
раньше сдохнет ижавиа, раньше придут другие авиакомпании.
не не... сначала будет приватизация аэропорта.
quote:
Originally posted by TanK[udsu]:
paulroot
Ибо зарпалты у лётчиков реально смешные. Большинство молодых лётчиков слиняли в Ёбург, Москву или ещё куда. Т.к. там платят совсем другие деньги..
Молодежь должна развиваться, никто их не винит, что уходят в другие компании на другие деньги. Потому повторяю, уважаю пилотов, работающих в Ижавиа, летающих на этих самых бортах.
quote:
Originally posted by TanK[udsu]:
paulroot
4. Нет финансирования ни авиакомпании ни аэропорта.
Именно. Причем тем, кто реально управляет данной авиакомпанией, даже не будет стыдно. У них давно нет этого органа.
О, как! Никаких ответов ни от ФАС, ни от ЕдРа, ни от правительства УР мы не получали, к сожалению, но нововведения радуют! Это лучше, чем сами письма.
Спасибо! CTC и stam, если не возражаете, я воспользуюсь копией авиабилета и информацией про разделение цен!
quote:
Originally posted by GMV:
нововведения радуют! Это лучше, чем сами письма.
и чем же оно лучше? монополия как была, так и осталась...
quote:
Originally posted by sles:и чем же оно лучше? монополия как была, так и осталась...
Лучше чем вообще без изменений.
Бесспорно, это совсем не тот эффект которого все ждут, но по крайней мере хоть что-то... Борьба с монополией продолжается...
Кстати к вопросу - пока сам не уточнял - а никто не в курсе утка или нет - сказали мне тут что снизив цены на задние ряды кресел - подняли цену бизнес-класса - якобы то что он раньше стоил 12 т.р. за полет до Москвы - теперь стоит 25 т.р.?
ахренеть.
Билет до Бали и обратно - 43 тысячи. Через пол Мира лететь.
Хотя если учесть, что на "этом" самолете летают в основном чиновники удмуртские за бюджетный счет - поверю.
И даже поверю, что весь бизнес класс выкупается.
Надо же как-то Ижавиа помогать
quote:
Originally posted by Udmurt:
Билет до Бали и обратно - 43 тысячи.
что-то для эконома жутко дорого (прям ижавиа какое-то ), а для бизнеса очень дешево.
прошу прощения за оффтопик.
Сингапурские авиалинии ;D
Домодедово - Сингапур
Сингапур - Денпасар
Денпасар - Сингапур
Сингапур - Домодедово
ЗЫ кстати - всгда думал, что Дмомодедово классный аэропорт.
После Сингапура понял, что Домодедово заштатный деревенский аэропорт.
Про Ижавиа - вообще молчу.
Там колоссальные деньги тратят на траспортную инфраструктуру, потому что авиапорт - лицо города, деловые связи и прочее и прочее. У нас же все через.. одно место
quote:
Originally posted by Udmurt:
Сингапурские авиалинии ;D
а! так у них же нефти нет, как и в РФ (и особенно тут), потому и дорого. ;-)
семитами, думаю, дешевле. чисто из любопытства посмотрел сейчас на awad на ближайшие дни- эмиратами москва-денпасар и взад меньше 30.
может и врут, но таки летали же мы катарами в бангкок и обратно в январе-феврале за 38 на двоих :-)
quote:
Originally posted by Udmurt:
Домодедово заштатный деревенский аэропорт.
вроде как лучший в восточной европе ;-)
в каком месте он лучший? Сколько раз пользовался, постоянно совковый недосервис, грязь, очереди и отсутствие мест в зале ожидания. Шарик в разы лучше.
quote:
Originally posted by Кулебякин:
в каком месте он лучший?
вопрос не по окладу.
ознакомьтесь по ссылке кто решил и им вопросы задавайте
quote:
Сколько раз пользовался, постоянно совковый недосервис, грязь, очереди и отсутствие мест в зале ожидания.
это шереметьево F как я его помню в июне 2010 года
quote:
Шарик в разы лучше.
я в ваших масковских ерапортах разбираюсь плохо так-то.
по мне так все говно, как и масква
Не знаю, летал и с Шарика, и с Домика =)) По мне так везде есть и плюсы, и минусы. В принципе, Шарик всем хорош, но добивает его транспортная "недоступность" в часы пик. Чтобы встретить там кого-то на машине приходится чуть ли не по крышам припаркованных на обочине машин прыгать.
А так, уровень сервиса +- трамвайная остановка, разницы большой не заметил. Единственное, что бросилось в глаза - огромное количество стоек регистрации в терминале D.
После зоны контроля в ДМЕ все цивильно - кресла, кафе, киоски и т.д. В Шарике это - отстойник с двумя буфетами.Цены и там, и там бешенные, ну, а в период нелетной погоды ситуация похожая.
quote:
Originally posted by Alexy5:
После зоны контроля в ДМЕ все цивильно - кресла, кафе, киоски и т.д.
С количеством кресел - не все цивильно. С количеством ресторанов - перебор.
господа, в контексте данного обсуждения вполне очевидно что DME лучший ибо туда летает Ижавиа
ИжАвиа частично снизила стоимость билетов: http://izhlife.ru/izhnews/8341-izhavia-snizil-ceny.html
Сегодня сходил в кассы на Пушкинской и действительно купил билет из Москвы в Ижевск за 3200руб.
Новость-то вроде уж на той страничке проскакивала
Бекишево заволновалось.
Да ну, рано пока волноваться.
Получили ответ от правительства по поводу Ижавиа:
http://community.livejournal.com/letim_v_izhevsk/3311.html
quote:
Originally posted by Alexy5:
После зоны контроля в ДМЕ все цивильно - кресла, кафе, киоски и т.д. В Шарике это - отстойник с двумя буфетами.Цены и там, и там бешенные, ну, а в период нелетной погоды ситуация похожая.
доо-о-о Две лавки постоянно занятые. Сколько раз вылетал, всегда приходилось сидеть на подоконнике) В шарике даже при задержках можно поспать на лавке. Фастфуд лучше брать с собой.
quote:
Originally posted by GMV:
Получили ответ от правительства по поводу Ижавиа:
cпасибо!
как-то кажется мне что с последним- а именно с желанием конкурентов начать полеты -и связан аттракцион щедрости на 17 ряду.
Вы знаете, а все ж таки какая никакая ясность появилась, если это не очередная отписка.
По поводу Саратовских А/Л и РусЛайн - то как бэ нафиг они тут не нужны, нужны доступные ценники на перелет. В пределах 2.5-3 тысяч рублей.
quote:
в каком месте он лучший?
во всех
quote:
Сколько раз пользовался, постоянно совковый недосервис, грязь, очереди и отсутствие мест в зале ожидания.
мало пользовался
quote:
Шарик в разы лучше.
особенно B
quote:
По мне так везде есть и плюсы, и минусы.
так всегда)))
quote:
В принципе, Шарик всем хорош, но добивает его транспортная "недоступность" в часы пик.
а почему в кавычках? в часы пик все места мкадска малодоступны. А если вылет из терминала В, то еще и по внутрянке прокатят на шатле, что не особо время добавит(((
quote:
Originally posted by Alexy5:
После зоны контроля в ДМЕ все цивильно - кресла, кафе, киоски и т.д. В Шарике это - отстойник с двумя буфетами.Цены и там, и там бешенные, ну, а в период нелетной погоды ситуация похожая.
а ты кроме терминала В в Шарике бывал?))))
quote:
Originally posted by KredoS:
Вы знаете, а все ж таки какая никакая ясность появилась, если это не очередная отписка.
Чистой воды отписюн.
Федералам порт отдать отказались, а теперь ждут что их включат в программу?
Ну..ну...хотелось бы верить.
Особо насмешило следующее:
"В соответствии с Федеральным законом от 26 июля 2006 года N 135-ФЗ <О защите конкуренции> (ред. от 08 ноября 2008 года), ОАО <Ижавиа> не вправе препятствовать полетам других авиакомпаний в аэропорт Ижевск."
Ну да!Дураков то нет кормить баласт из 800(?) работников схемы "порт+самолет".
Ну и хочется напомнить, как Алания "заезжала" на ижевскую полосу:
http://www.fas.gov.ru/fas-news/fas-news_6156.html
(Проблема организации регулярных рейсов "Москва-Ижевск" решена при вмешательстве Удмуртского УФАС. 2006 г.)
Так что практически уверен что в ближайшие полгода, ни Саратова ни Руслайна у нас не будет. А если и появятся, то последуют по стопам предыдущих "приглашантов"
Чем кстати, закончилось дело о керосине поставляемой Комос-групп на Ижавиа?
quote:
Originally posted by KredoS:
По поводу Саратовских А/Л и РусЛайн - то как бэ нафиг они тут не нужны, нужны доступные ценники на перелет.
и как Вы себе видите доступные ценники на перелет при отсутствии конкуренции? :-)
quote:
Originally posted by CORNHOLIO:а ты кроме терминала В в Шарике бывал?))))
Приходилось, эксперт ты наш)))
quote:
Originally posted by sles:
и как Вы себе видите доступные ценники на перелет при отсутствии конкуренции? :-)
Перефразирую - ценник у данных компаний, даже при наличии конкуренции в их регионе, не сильно отличается в меньшую сторону от ценника нашей всеми горячо любимой авиакомпании.
Да, что там с керосином-то?
quote:
Originally posted by KredoS:
ценник у данных компаний
ну так если им не хватит на всех государственных денег- придется таки бороться в том числе и за мои ;-)
Ха, таки Вы шо, в Одессе живете?
таки нет, просто антисемит :-P
=))) По правде сказать не доверяю я этим срж100, ненадежные они какие-то, канацы эти
quote:
Originally posted by KredoS:
срж100
вроде 200? из бегишево вроде успешно летают.
сам видел ;-)
на вкус и цвет все ливреи разные
quote:
Originally posted by Alexy5:
Приходилось, эксперт ты наш)))
К креслам не пустили?
quote:
Originally posted by Udmurt:С количеством кресел - не все цивильно. С количеством ресторанов - перебор.
Очень редко бывают все кресла заполнены в Домодедово. А чем рестораны помешали?
quote:
Originally posted by KredoS:
=))) По правде сказать не доверяю я этим срж100, ненадежные они какие-то, канацы эти
в разы кошернее ЯКов!
quote:
Originally posted by CORNHOLIO:
в разы кошернее ЯКов!
кто б сомневался
но таки до ссж не дотягивают
Дак может и кошернее, только вот все равно нету к ним доверия
хех, я вообще продукции советско-российского ВПК не доверяю.
ну хорошо, что 50 лет назад нашелся доверявший
quote:
Дак может и кошернее, только вот все равно нету к ним доверия
летайте вагонами РЖД)))))
quote:
Originally posted by CORNHOLIO:Очень редко бывают все кресла заполнены в Домодедово. А чем рестораны помешали?
о_О
Мы оба говорим про аэропорт Домодедово ??
За последний год был четыре раза в Дмд и два раза в Шереметьево D
В Дмд - НИ ОДНОГО места свободного места.
quote:
Мы оба говорим про аэропорт Домодедово
типа того
quote:
За последний год был четыре раза в Дмд и два раза в Шереметьево D
в этом году Домодедово-8, Шереметьево В-2, D и Е по 3 раза ситуация равнозначная. все от погоды зависит. Во Внуково более людно.
quote:
В Дмд - НИ ОДНОГО места свободного места.
везет тебе))) пробуй по этажам места искать, если на зеленый зал не налетал)))