А как, интересно Федеральное агентство воздушного транспорта относится к наличию непрофильных активов у подконтрольных ему лицензируемых авиаперевозчиках?
А никак не относится. Заняты они совсем другими вопросами. Ижавиа для них финансово неинтересна. Не забываем, что у нас система власти построена по Византийской системе - т.е. кормления, а не исполнение возложенных задач.
Кроме того, на состоявшейся сегодня сессии Госсовета УР были утверждены поправки в бюджет республики на 2010 год, согласно которым ОАО <Ижавиа> получит от республики гарантии на получение кредита для СРЗ на сумму 200 млн. руб. Средства пойдут на пополнение оборотного капитала предприятия, и частично, на погашение долгов по заработной плате.
http://www.udm-info.ru/news/economics/14-12-2010/asrz.html
______
Интересно, сколько уйдет СРЗ, а сколько осядет по карманам из предельно дефицитного бюджета Удмуртской Республики?
И главное, никто и не проверит. Ибо объективно рассуждая - счетная палата УР(Госконтроль комитет) по сути отсутствует. Ну не будет же никто ,сидя в Госсовете на 8 этаже, копаться в собственном карамане...
любопытно объяснение министра Радионова:
"... было принято решение по приобретению акций через предприятие в котором государство имеет 100% долю. В результате выбор пал на ОАО <Ижавиа> (в ближайшее время оно не подлежит приватизации).".
Еще одно подтверждение того, что отказываться от такого непрофильного актива, как собственная авиакомпания, удм. правительство пока не планирует.
Что касается СРЗ, то передача его акций Ижавиа - явление временное, вынужденная мера, шаг от безысходности. Это читается между строк в интервью с министром, верящим (по крайней мере на словах) в светлое будущее радиозавода:
"Параллельно мы рассматриваем возможность вхождения предприятия в какой-либо крупный концерн, на уровне Российской Федерации."
Интересно, а предложение потенциальным собственникам - ОАО <Концерн "Созвездие"> или ОАО <Концерн <Авиаприборостроение> уже сделали? С ними ведь по принципу "махнем, не глядя" договориться не получится.
Я тоже думаю, что СРЗ вытащили из ижмашевского болота, чтобы потом слить кому-то, но это в теории. На СРЗ очень много проблем и думаю, что в Правительстве УР просто нет квалифицированных людей, которые смогут вытащить предприятие из задницы.
Все закончится тем, что прогонят 200 или более мультов, часть конечно распилят, остальную часть разбазарят и в итоге либо банкротство, либо продажа за копейки или по частям. Перспективы у СРЗ очень мрачные.
тема плавно перетекает в "конец СРЗ"
quote:
Originally posted by partyzan:
Удмуртская Республика через ОАО <Ижавиа> приобрела 100% акций ОАО <Сарапульский радиозавод>.
надо было этот вопрос Путину сегодня задать
rospil.info - тема для Навального
так же как и выгодное вложение народного бабла в Чекерил
кто-нить запостите туда что ль
rospil.info -
Сайт посвящен борьбе с чиновниками, которые используют систему государственных закупок для личного обогащения.
а это типа не закупки производят?)))))))
или личного обогащения у них нет?
И то и другое
но - без конкурса
quote:
Originally posted by RiVal:
тема плавно перетекает в "конец СРЗ"
в принципе, можно просто переименовать в конец промышленности и транспорта УР ;-)
Тема в том, что не может УР как орган власти покупать то, что не участвует в госуправлении. Потому и СРЗ купил ОАО Ижавиа, а чекерил - некое ОАО УдмуртТорф. Это такая форма скрытой национализации, во имя сохранения видимости соцсправедливости. По мне, дак пусть СРЗ сгорит и никто не всплакнет. Абсолютно никчемное предприятие. А 20-30 трлн рублей гособоронзаказа и без него распилят.
quote:
Originally posted by Sp:
По мне, дак пусть СРЗ сгорит и никто не всплакнет. Абсолютно никчемное предприятие.
Вот только 2 тыс. работников СРЗ куда пойдут? Для Сарапула - это очень много, в итоге резко снизится платежеспособный спрос, что ударит по малому бизнесу, упадут отчисления в бюджет, окончательно загнется ЖКХ города. На самом деле - для такого небольшого города, как Сарапул, гибель СРЗ - это очень большая проблема.
давайте разберемся, СРЗ это какое-то конкурентоспособное производство или типа собеса выполняющего роль заменителя центра занятости?
quote:
Originally posted by partyzan:Вот только 2 тыс. работников СРЗ куда пойдут? Для Сарапула - это очень много, в итоге резко снизится платежеспособный спрос, что ударит по малому бизнесу, упадут отчисления в бюджет, окончательно загнется ЖКХ города. На самом деле - для такого небольшого города, как Сарапул, гибель СРЗ - это очень большая проблема.
и чо? 2000 человек еще сто лет должны делать всякое гавно ради того, чтобы еще 30 лет продолжалась агония? Зачем? если уж суждено Сарапулу превратится в село, так пусть уж так и будет. Свой исторический шанс Сарапул уже профукал.
К слову сказать СРЗ это минимотозавод. Так что есть повод подумать.
quote:
Originally posted by partyzan:
окончательно загнется ЖКХ города
оно там не загнется, с чего бы это? вполне успешно процветает, а с нового года вполне успешно прихватизировано нужными людьми.
ПТИЧКУ ЖАЛКО! Только что показали по нашему ТНТ Хатомкина - искренне переживал, что на родине удмуртского президента живьем закапывают цыплят. Решили, что выгоднее американских завозить. Мне тоже и птичек жалко, и посадить за закрытие фабрики надо кого-то. Но Хатомкин при чем? Или намек на то, что "кривой, пьющий, но свой?" - имеется в виду, что авиакомпания убыточная, отсталая, но ведь своя (для президента?).
quote:
Originally posted by МакМэрфи:
ОАО <Концерн "Созвездие">
является непосредственным конкурентом СРЗ, вспомним историю с подшибниковым заводом
quote:
Originally posted by МакМэрфи:
ОАО <Концерн <Авиаприборостроение>
отказались
Как отметил Михаил Маренников, много жалоб поступает в адрес ОАО <Ижавиа>. Это предприятие оказывает услуги как в условиях конкурентного рынка (авиаперевозки), так и естественной монополии (содержание аэропорта). Вчера было возбуждено дело о нарушении порядка ценообразования при оказании услуг по заправке самолетов топливом (осуществляется одним из предприятий "Комос-групп"). В УФАС также занимаются проверкой эффективности действий руководства предприятия, 100% акций которого принадлежит Правительству УР, закупок оборудования и обоснованности установленной стоимости транспортных услуг. <Нам предстоит тщательно разбираться в сложившейся ситуации>, - сказал он.
http://www.udm-info.ru/news/economics/23-12-2010/aizhavia.html
_____________________________
Уверен, пожурят пальчиком, и ничего не изменится.
quote:
Originally posted by Alnaza:
Это предприятие оказывает услуги как в условиях конкурентного рынка (авиаперевозки)[skip]
_____________________________
Уверен, пожурят пальчиком, и ничего не изменится.
ну раз авиаперевозки тут конкурентные- то да.
Тут, видимо, имелось в виду, что если б естественно монопольное управление аэропортом осуществлялось бы другой компанией, то авиаперевозки моглм бы быть конкурентными.
Конкурентным рынком назвали, видимо, полёты из Челябинска в Москву.
А если вернуться к мечтам о светом будущем, теоретически на нашей ВПП сколько возможно взлётно-посадочных операций в час? Кто-нибудь может сказать?
quote:
Originally posted by SVZO_o:
А если вернуться к мечтам о светом будущем, теоретически на нашей ВПП сколько возможно взлётно-посадочных операций в час? Кто-нибудь может сказать?
Каким бы ни было это ограничение, вряд ли оно на что-то повлияет в ближайшие 200 лет.
А всё равно интересно, вопрос открыт))
Кто в курсе ситуации, как сейчас у АК Татарстан и Ижавиа с расписанием, в свете событий в Домодедово? Онлайн табло совершенно не информативно...
Наши не летают.
т.е. ижавиа пока закрыта на клюшку?
quote:
Originally posted by Monstric:
Наши не летают.
домодедовское табло считает иначе:
ИЖ 3301 Ижевск 28 дек 08:45 28 дек 09:10 Позднее прибытие
да не нойте
вот как бывает
Бизнес-карьера Арнольда Шварценеггера
Авиабизнес
quote:
Арнольду принадлежит компания Legend International Air, которая сдаёт авиакомпании Singapore Airlines в аренду самолёт Боинг 747, купленный за 133 млн долл у самих же Singapore Airlines. В 2006 году эта сделка стала объектом для расследования по подозрению в уходе от уплаты налогов.[5]
quote:
Originally posted by Nekrasov:
да не нойтевот как бывает
Бизнес-карьера Арнольда Шварценеггера
так это. может и яки ижавия терминаторские? :-)
ну что ж, очередной ту-134 сгорел, когда эта рулетка до ижавиа доберется?
Самолёт от фирмы ТУ загорелся на лету, потому что фирма ТУ выпускает *уету (народный фольклор) Ижавиа сейчас в основном Як-и юзает, надежные как советские пылесосы
quote:
Originally posted by U-la-la!:очередной ту-134 сгорел,
154-й
одна сорокалетняя х*йня
какая разница сколько лет изделию отечественного авиашлака, если и относительно новую модель в отрасли назыают груз-204)
quote:
Originally posted by Кулебякин:
груз-204
и много людей убил этот выкормыш кровавого гебья?
в силу малого тиража успехи пока не как у 134, 1 раз упал и постоянно глохнут в полете
quote:
Originally posted by Кулебякин:
1 раз упал и постоянно глохнут в полете
ни хрена себе
quote:
Originally posted by Кулебякин:
в силу малого тиража успехи пока не как у 134, 1 раз упал и постоянно глохнут в полете
То, что они глохнут в полете, скорее проблема Пермских моторов, но никак не КБ Туполева.
Планеры-то неплохие, а вот с движками советскими проблем всегда много.
quote:
Originally posted by znamya:То, что они глохнут в полете, скорее проблема Пермских моторов, но никак не КБ Туполева.
Ну я в курсе, ТУ не отвечает за качество и надежность своих поделок. Еще при совке когда первые гражданские тушки разваливались и падали пТУ валил все на криворукость пилотов)
quote:
Originally posted by Кулебякин:
1 раз упал и постоянно глохнут в полете
т.е. как бы в убийствах не силен, не то что аналогичные натовские изделия? :-)
quote:
Originally posted by Кулебякин:
Еще при совке когда первые гражданские тушки разваливались и падали
кхм. а ниче что ихние кометы делали ровно то же? :-)
quote:
Originally posted by sles:т.е. как бы в убийствах не силен, не то что аналогичные натовские изделия? :-)
смотря как считать, можно по числу убитых сограждан или проценту отказов на число вылетов) Современных тушек мало, их никто не попкупает, а те что есть можно почитать в интервью Лебедева какого качества.
quote:
Originally posted by Кулебякин:
интервью Лебедева
это который красные крылья?
так он мазохист выходит :-)
http://prm.ru/business/2010-12-17/100638
"Red Wings, подписавшая соглашение с лизинговой компанией <Ильюшин Финанс Ко.> о намерениях по поставке 44 ТУ-204."
quote:
Originally posted by Кулебякин:смотря как считать, можно по числу убитых согражда
отчего-то вспомнилось
" -- Что же, не совсем убивают? Не приканчивают ? -- спросил
Швейк.
-- Нет, не то. За пятнадцать лет мы расследовали всего
одиннадцать убийств : пять с целью грабежа, а остальные шесть
просто так... ерунда."
(c) Я. Гашек
НА сайте ижавиа на праздничные дни указан рейс Москва (Дмд) - Челябинск; Челябинск - Москва (Дмд)
На онлайн табло Домодедово его нет.
Ни как отмененного, ни как существующего.
Цены заявленные ручейковой а/к /см выше/ очень разнятся с тарифом S7:
Понимаю, что по ценам "наша" а/к обломалась.
Непонятно - для чего на своем сайте вешать такую лабуду?
Сами себя успокаивают или кого ещё?
Затраты небось рисуют на якобы "операционную" деятельность. Никто же не проверит - были рейсы или нет.
статейка хоть и не про ижавиа и даже не про столь печальную, но все же схожую ситуацию :-)
http://www.opengaz.ru/issues/51-442/za_kogo_nas_derjat.html
Ну уж, действительно, очень схожа ситуация. Зато у нас есть своя компания, чем мы и гордимся!))) Правда, которую каждый житель Удмуртии должен подкармливать, чтоб та не загнулась. Значит, кому-то так нужно!
quote:
Originally posted by sles: статейка хоть и не про ижавиа
Именно про неё!
Только с местоположением ошиблись.
И назвали почему-то не так
Решил посмотреть расписание Ижавиа на официальном сайте. Ну, там еще новогоднее расписание на русском. Решил убедиться, заглянув в английскую версию. Сначала вызвало недоумение, что на английском больше рейсов компании. Посмотрел дату: from 02/30/10 to 30/10/10. Не задумывались, что означает число спереди)))
немного оффтоп. но прочитать не мешает книгу. и прочитать бы эту книгу руководству авиакомпании. не пилотам, а "манагерам".
"Это книга рядового пилота гражданской авиации, пролетавшего 35 лет.
Написана она в рейсах, по горячим впечатлениям, и все в ней правда.
"
"Василий Васильевич Ершов. Раздумья ездового пса"
http://lib.ru/MEMUARY/ERSHOW_W/zapiski_ezdowogo_psa.txt
ЦИТАТА
"У нас недавно упал на взлете Ан-12 -- так не облили же
противообледенительной жидкостью перед взлетом, и влетел он в заряд мокрого
снега. Жалко денег, нищая авиакомпания решила сэкономить на наземном
обслуживании; даже техников с собой своих возят, чтоб лишнего не платить за
обслуживание. А заплатили своими жизнями.
Раньше о деньгах никто не думал. Государство платило за все -- только
исполняй что положено. Теперь хозяин заставляет считать деньги, хотя
менталитет у него еще старый, советский: "Вы уж там как-нибудь извернитесь".
А чтобы делать все по инструкции, написанной кровью, надо очень много
платить, и таких денег у маленьких авиакомпаний нет. Приходится урезать
зарплату. Так логично предположить, что летчик вынужден "изворачиваться" и
брать "левый" груз... за счет аэронавигационного запаса топлива,
рассчитывая, что ветер окажется "попутнее".
"
quote:
Originally posted by kissauh:
прочитать бы эту книгу руководству авиакомпании. не пилотам, а "манагерам".
хм. по стоимости билетов как-то незаметно что ижавиа на чем-то экономит :-)
Если умножить на заполняемость, то будет еще как заметно.
quote:
Originally posted by Alexy5:
Если умножить на заполняемость
а какая у них заполняемость?
Внимание! Сегодня произошла задержка рейсов Ижавиа на 2 часа.
quote:
Originally posted by volbi:
Внимание! Сегодня произошла задержка рейсов Ижавиа на 2 часа.
табло домодедовы считает иначе:
Маршрут
07:02 - Отправлен из аэропорта Ижевск
08:50 - Прибыл в аэропорт Домодедово
Маршрут
10:00 - Отправлен из аэропорта Домодедово
12:00 - Ожидается прибытие в аэропорт Ижевск
quote:
Originally posted by volbi:
Внимание! Сегодня произошла задержка рейсов Ижавиа на 2 часа.
Сам держал чтоли?
volbi мне сегодня утром звонил из аэропорта, чтобы поведать эту новость. В трубке параллельно был слышен чей-то женский голос (скорее всего это был звук из динамиков в аэропорте). И все это сопрвождалось гулом.
возникает вопрос- а нафига домодедову в своей табле врать?
Да все по расписанию ушли
quote:
Originally posted by sles:
возникает вопрос- а нафига домодедову в своей табле врать?
Предполагаю, что ответ кроется во временном сбое работы аэропорта Домодедова в связи с недавно произошедщими событиями. Мое предположение - всего лишь догадка, но факт остается фактом: Владимир дает только проверенную им самим или надежными источниками информацию.
quote:
Originally posted by YanUsick:
Предполагаю, что ответ кроется во временном сбое работы аэропорта Домодедова в связи с недавно произошедщими событиями
вроде не в серверной бабахнуло...
quote:
Originally posted by sles:
вроде не в серверной бабахнуло...
Ирония здесь не к месту. Отсутствие компонета системы приводит к бездействию всей системы. В такой ситуаици стабильная работа не может производиться.
какая уж там ирония.
ну и вроде как никакой компонент системы из строя выведен не был...
таки какие Ваши доказательства кроме volbi? :-)
quote:
Originally posted by sles:
какая уж там ирония.
quote:
Originally posted by sles:
бабахнуло...
quote:
Originally posted by sles:
ну и вроде как никакой компонент системы из строя выведен не был...
Я выразился образно.
quote:
Originally posted by sles:
таки какие Ваши доказательства кроме volbi? :-)
quote:
Originally posted by YanUsick:
Мое предположение - всего лишь догадка
quote:
Originally posted by sles:а какая у них заполняемость?
В пятницу вечером в Ижевск и в понедельник утром процентов 80. А так примерно треть самолета, в выходные вообще по одному рейсу с города с окрестностями около миллиона человек.
понятно, последний раз я летал ижавиа в 2008 году, тогда оно вполне было заполнено.
на моем примере ;-) выходит что повышать цены они уже не могут, а снижать не хотят.
моральный труп ;-)
Освежим, что ли =)) Планируется закупить еще несколько самолетов для данной компании
Остается только догадываться, для чегоРейс Ижевск-Казань.
Это пипец. Полный.
Единственный плюс, что сломанный самолет успели поменять за 2 часа...
quote:
Originally posted by volbi:
Рейс Ижевск-Казань.
Это пипец. Полный.
Единственный плюс, что сломанный самолет успели поменять за 2 часа...
что было?
quote:
Originally posted by msm:что было?
После взрыва в Домодедово поставили в аэропорту Ижевск всего лишь рамку металлоискателя. Досматривали при входе ТОЛЬКО ручную кладь. Багаж просто проносили мимо искателя. При входе я "зазвенел". Попросили вытащить все сигареты/зажигалки и прочее.. Вытащил. Опять "звеню". "Возможно, это ремень, проходите". ВСЁ...
25 января 2011 г.
в 08:00 запланирован вылет. самолет ан-24, кукурузник.
в 07:45 все сидят в самолете, который меньше внутри любого автобуса туркласса, моторы включены, готовимся к рулежке...
в 08:00 техн. неполадка, через 30 минут полетим по обещанию единственной стюардессы, вторая сладко спит на заднем сиденье.
в 08:15 все выходим обратно в накопитель, никуда не летим.
в 08:30 начинают готовить другую развалюху.
в 09:00 выпускают из накопителя обратно в порт за пивом/соками.
в 09:45 все сидят в самолете. недовольны.
в 10:00 вылетаем.
в 11:10 долетаем до казани с писком, криками, воплями.
как сказала стюардесса по секрету "Летайте Российскими Железными Дорогами!" - настроение поднялось.
зыж Хоть в билетах и указаны места явным образом - посадка все равно на свободные места при в ходе в самолет.
quote:
Originally posted by volbi:
посадка все равно на свободные места при в ходе в самолет
Сколько не летал ручейковой- постоянно как в трамвае.
Немного в сторону.
Знакомая летела/во времена Союза/ из Таллина на Москву.
Борт Як-40
Проходит по трапу, ей стюард:-Устраивайтесь здесь -и показывает на последние ряды.
Она:-У меня билет на /называет ряд/
Стюард: - Не беспокойтесь! ЕСли упадем(!!!) вас раньше откопают.
quote:
Проходит по трапу, ей стюард:-Устраивайтесь здесь -и показывает на последние ряды.
Она:-У меня билет на /называет ряд/
Стюард: - Не беспокойтесь! ЕСли упадем(!!!) вас раньше откопают.
пересаживают, чтобы при малозаполненном салоне обеспечить лучшую центровку
так может быть заполнить салон? скинуть цену в два раза..
quote:
Originally posted by Alexy5:
так может быть заполнить салон? скинуть цену в два раза..
уникальное предложение!
посоветуйте это дирекциям авиакомпаний.
quote:
Originally posted by volbi:После взрыва в Домодедово поставили в аэропорту Ижевск всего лишь рамку металлоискателя. Досматривали при входе ТОЛЬКО ручную кладь. Багаж просто проносили мимо искателя. При входе я "зазвенел". Попросили вытащить все сигареты/зажигалки и прочее.. Вытащил. Опять "звеню". "Возможно, это ремень, проходите". ВСЁ...
и что? во-первых, мне вот достаточно очевидно, что все эти типа меры безопасности просто демонстрация того что что-то делается.
реально неэффективны.
во-вторых, плохо себе представляю вообще смысл что-то взрывать в местном аэропорту
quote:
все эти типа меры безопасности просто демонстрация того что что-то делается
В Шереметьево опять вход свободный((( Отпустило видимо уже.
quote:
Originally posted by CORNHOLIO:В Шереметьево опять вход свободный(((
не далее чем вчера вылетал из терминалу в.
всех на входе таки досматривали, особенно ментов ;-)
Сделали бы рейс Ижевск - Ноябрьск или Ижевск - Сургут... сразу добавилось бы пассажиров. Нефтяникам сейчас приходится или через столицу летать, причем брать гостиницу и лететь дальше на след.день или пилить поездом, что чаще и делают. Ну и варианты Бегишево и Пермь.
quote:
Originally posted by sles:не далее чем вчера вылетал из терминалу в.
всех на входе таки досматривали, особенно ментов ;-)
вечером всем пофиг!
quote:
После взрыва в Домодедово поставили в аэропорту Ижевск всего лишь рамку металлоискателя. Досматривали при входе ТОЛЬКО ручную кладь. Багаж просто проносили мимо искателя. При входе я "зазвенел". Попросили вытащить все сигареты/зажигалки и прочее.. Вытащил. Опять "звеню". "Возможно, это ремень, проходите". ВСЁ...
вылетал 10го, при входе собачка обнюхивает багаж, а кинолог выпрашивает колбасу ))
quote:
Сделали бы рейс Ижевск - Ноябрьск или Ижевск - Сургут...
+100500
В этот раз летел в Сургут, а до Ноябрьска вообще ужас добираться... либо опять же поездом с сургута, либо ночевать в москве.
quote:
Стюард: - Не беспокойтесь! Если упадем(!!!) вас раньше откопают
когда первый раз на вертолете летел, мне пилот сует бумажку, грит расписывайся за ТБ, я грю: ну может расскажете чо делать-то.. ну там пристегнуться.... он мне отвечает: ну можно и пристегнуться, вот если упадет вертолет, всех, кто не пристегнут, размажет по кабине, а ты будешь сидеть, как живой. ))
и исчо, года полтора-два назад, летел с москвы в иж, уже не помню, чо за самолет был. Кароч только отъезжаем от терминала, во всем самолете гаснет свет, двигатели говорят "фиууу" и глохнут... выбегает пилот, несется куда-то в хвост, там чот щелкает, всё включается... едем дальше, через 2 минуты опять такая же ситуация... вот реально страшно было.. а если б такое в полете произошо ((( хотя они наверн знают, чо делают....
в этот раз из терминала не выходил, но предполагаю, что при входе такая толпа образовывается, при прибытии экспресса, что гораздо выгоднее терикам взрываться именно в этой толпе, жертв больше будет (((
ничо у нас ладом не могут придумать.
quote:
толпа образовывается, при прибытии экспресса, что гораздо выгоднее терикам взрываться именно в этой толпе, жертв больше будет (((
Вот именно! Все понимают нелепость решений - и пассажиры, и менты, кроме нашего главного лоббиста покупок металлических детекторов. Сначала разогнал милицию, теперь спрашивает, почему их не видно..
quote:
Originally posted by Gremka:
предполагаю, что при входе такая толпа образовывается
а то ж. позавчера наблюдал с удовольствием в домодедове.
Летели с друзьями из Болгарии из Домодедово, решили с мужем сэкономить время и после обеда быть дома в Ижевске. Друзья поехали на вокзал так так времени вагон. Утренний рейс на Ижевск, объявили посадку, мы радостно
сели в самолет,пристегнули ремни, сьели по конфетке,пошли на взлет и бац подъезжают какие то технические машины,под самолет подставки, нас всех из самолета. Объяснили что шасси отвалились, пассажир с нашего рейса сказал что у ИЖАВИА это была и на прошлой неделе. Просидели в Домодедово до 3 утра, прислали такой же ЯК, только гремел еще больше. Домой приехали позже друзей,голодные (никто не кормил) и злые. Вот и экономия времени.
Это было летом 2 года назад, с тех не летаем, может новый БОИНГ пустили.
quote:
Originally posted by Дима Р:
Просидели в Домодедово до 3 утра, прислали такой же ЯК, только гремел еще больше. Домой приехали позже друзей,голодные (никто не кормил) и злые.
А зачем не заселились в гостиницу в президентские номера, и не кушали в лучших ресторанах столицы? по приезду бы вам все оплатили.
quote:
Originally posted by Дима Р:
решили с мужем
остальное не осилил
Пользуюсь компом сына, а по гостинице - ИЖАВИА хитрецы из экономии каждые 4 часа продлевали задержку чтоб не кормить и не устраивать никого.
quote:
Originally posted by sles:остальное не осилил
мдя )
quote:
Originally posted by Дима Р:
Это было летом 2 года назад, с тех не летаем, может новый БОИНГ пустили.
как бы сайт ижавиа был все эти 2 года доступен, как и сейчас.
собственно, как и этот форум.
btw, за 2 года можно было и зарегистрироваться :-)
Я что то не поняла, тут тему обсуждают или дату регистрации на форуме.
Не нравиться, не читайте. Я случайно зашла на тему и решила поделиться, да видно зря. Злые вы.
quote:
Originally posted by Дима Р:
Это было летом 2 года назад, с тех не летаем, может новый БОИНГ пустили.
Давно уже. Разве не знали?
пипец дети малые вы еще
quote:
Originally posted by DeSign:
Давно уже. Разве не знали?[URL=https://izhevsk.ru/forums/icons/forum_pictures/002771/2771647.jpg][/URL]
Дима! 5 баллов!
Только за два года а/к "Ижавиа" поменяла свой логотип. У тебя старая фотка
На новых Боингах и Аэробусах-380 Ижавиа лепит логотип и на хвосте...
quote:
Originally posted by Дима Р:
Не нравиться, не читайте.
врачу- излечися сам ( c )
это на тему что Вам в ответ пишут.
ну или можно иначе- не нравится- не пишите :-)
btw, вообще тему технического состояния самолетов ижавиа считаю странной.
sles, 29.01.11 летевший из бегишево ровно таким же як42 татарстана в таком же состоянии, но вот по совсем другой цене.
Вообще здесь дело в непрофильных активах, чо как маленькие то
quote:
Originally posted by Дима Р:
решили с мужем
quote:
из Болгарии из Домодедово
quote:
Я что то не поняла
quote:
новый БОИНГ пустили
вы меня конечно извините, но заряд хорошего настроения вы мне обеспечили)))))))))))
quote:
Originally posted by partyzan:
Удмуртская Республика через ОАО <Ижавиа> приобрела 100% акций ОАО <Сарапульский радиозавод>. Об этом рассказал сегодня, 14 декабря, министр промышленности и энергетики Удмуртии Олег Радионов. Общая кредиторская задолженность предприятия, по данным минпрома УР, на сегодняшний день превышает 2 млрд. руб. Заработная плата работникам задерживается уже около полугода.
Теперь до жути ликвидный "Удмуртаэрофлот" проворачивает какую-то левую схему:
http://www.udm-info.ru/news/economics/14-02-2011/zizhavia.html
ОАО "Ижавиа" проведет открытый конкурс для привлечения кредита в размере 324,98 млн рублей. об этом сообщает "Интерфакс" со ссылкой на на официальный сайт РФ по размещению госзаказов.
В качестве обеспечения выполнения обязательств выступает государственная гарантия Удмуртии на сумму 350 млн рублей. Согласно материалам конкурса, максимальный размер процентов, начисляемых на сумму кредита, составляет 10% годовых. Заявки для участия в конкурсе принимаются до 14 марта, в этот же день будет определен его победитель.
Генеральный директор "Ижавиа" Михаил Хатомкин сообщил агентству, что "эти средства предназначаются для решения проблем "Сарапульского радиозавода".
Напомним, в декабре 2010 г. Удмуртская Республика приобрела 100% акций ОАО <Сарапульский радиозавод>. По словам министра промышленности и энергетики Удмуртии Олега Радионова был приобретен за <символическую сумму> - 144 тыс. руб. или по 1 рублю за акцию при номинальной стоимости в 14 млн. руб. Выкуп предприятия в собственность республики был осуществлен при помощи ОАО <Ижавиа>, доля собственности республике в капитале которого составляет 100%.
По данным прокуратуры республики, только задолженность предприятия по заработной плате по состоянию на начало февраля 2011 года превысила 83 млн рублей.
"Сарапульский радиозавод" входит в одноименный холдинг, занимающийся выпуском изделий связи для колесных и гусеничных боевых машин и других подвижных объектов, в том числе УКВ и KB радиостанции связи тактического звена управления, радиостанции двойного назначения. В частности, завод производит радиосредства комплексов "Арбалет" и "Акведук". Кроме того, предприятие производит гражданскую продукцию.
quote:На Интерфаксе почему-то не нашел, но http://zakupki.gov.ru/pgz/public/action/orders/info/common_info/show?notificationId=90906
об этом сообщает "Интерфакс" со ссылкой на на официальный сайт РФ по размещению госзаказов.