quote:
Originally posted by Andris:
А что в ЯК-42 есть бизнес-класс?
quote:
Originally posted by МакМэрфи:
Ну калымит себе ИжАвиа на разных маршрутах - и хай себе летает хоть из Москвы в Лондон через Франкфурт, глядишь, в плюс работать начнут и меньше из бюджета тянуть будут.
Иными словами - ИжАвиа обслуживает пассажиров Чечни и Кургана, а Для того, сохранить самолётный парк в технически исправном состоянии, кабинет министров Удмуртии решил направить на нужды предприятия бюджетные ассигнования в сумме 50 миллионов рублей.
Вы видите логику ?
quote:
Originally posted by Udmurt:
Вы видите логику ?
ну чо ты как маленький? чему ты удивляешься?
И действительно 
quote:
Originally posted by Udmurt:Иными словами - ИжАвиа обслуживает пассажиров Чечни и Кургана, а [b]Для того, сохранить самолётный парк в технически исправном состоянии, кабинет министров Удмуртии решил направить на нужды предприятия бюджетные ассигнования в сумме 50 миллионов рублей.
Вы видите логику ?
[/B]
Это присутствует почти везде, где государство является собственником бизнеса.
Немного найдется бизнесменов, могущих устоять перед соблазном запустить руку в чужой карман (читай - карман налогоплательщика)
для решения финансовых проблем своего бизнеса, когда за этим не последует никакого наезда или других неприятных последствий. Как известно, лучший способ побороть искушение - поддаться ему.
Кстати по поводу чечни - знакомаю стюардесса как раз летала этим рейсом из чечни в москву и обратно. Она рассказала, что целый аул на свадьбу везли в Москву)) Целый самолет заказали))
Очевидно, рейс в Грозный был чартером, а не регулярным, поэтому и в расписании его нет.
Что ж, взяли в лизинг самолеты - нужно, чтоб они летали как можно больше, а не на стоянках простаивали, иначе вся эта затея не имеет смысла.
Вот и всплывает теперь ИжАвиа в разных концах страны - Дальний Восток, Курган, Уфа, Чечня...
А вот жители Кургана довольны
http://www.forumavia.ru/forum/8/7/1760841557736716311771285789587_1.shtml?topiccount=2
ну вот пусть в курган ижавиа и летает, а в сюда хотелось бы иметь альтернативные авиакомпании :-)
да их на самом деле куча, просто трансфер до аэропорта минимум 2 часа
ну кроме минимум 2 часа есть еще куча неудобств, с этим связанных.
скажем, вот последний раз, когда я летал из бегишево мне надо было на следующий рейc, afair, к 15 часам. т.е. вылетать можно было только утром.
или не спать нормально ночью или платить за гостиницу.
я таки выбрал второе, но все одно неудобно же - теоретически можно было спать и дома, но уж очень дорого :-)
хотел ответить, да тут временные трудности, вот примерно такие эти лишние часы и создают ;-)
quote:
Originally posted by Udmurt:
На соседнем гейте (вроде 47-го) вовсю шла посадка жителей Чечни на самолет авиакомпании "ИжАвиа" до Грозного. Рейс 4241.
Так сказать горячая новость и сразу для размышления 
Хотя в принципе и размышлять не о чем, аэропорт в Москве - Внуково.
Почему то сразу вспомнился пост автора и модель лайнера.
quote:
Самолет Як-42, выполнявший рейс по маршруту Москва - Грозный, совершил экстренную посадку в Волгограде из-за угрозы теракта. Об этом РБК сообщили в пресс-службе Федерального агентства воздушного транспорта РФ (Росавиция).
Вся статья
quote:
Originally posted by sles:
а в сюда хотелось бы иметь альтернативные авиакомпании :-)
не будет их у нас - летать некому, народу мало.
Борт был чеченский А/К "Грозный-авиа".
quote:
Originally posted by sles:
кстати, в связи с кончиной ижаэробуса- какие еще есть регулярные варианты трансфера в/из бегишево? только что идучи по пушкинской видел рекламу- бронирование билетов и трансфер, но номер телефона не успел прочитать- реклама уехала вверх, вроде на 56 номер начинался...
Позвоните в авиакомпанию Авианова, там подскажут, как добраться. 1 и 4 октября ездила из бегишево в ижевск и обратно в маршрутке, которая теперь вместо ижаэробуса работает. Автомобиль Fiat с двд и очень милым водителем. Стоит билет 500ру
Зорра, спасибо за совет. то о чем Вы говорите уже тут рекламировалось.
ну и авиановой я как-то сильно летать опасаюсь, потому как обычно таки летаю с пересадкой в москве.
btw, вот более концу ижавиа может поспособствовать скидка на верхние полки в купе у РЖД :-) , если, конечно, РЖД цены не задерет в ближайшее время.
sles, я к тому, что мона узнать у авиановы номер телефона той компании-перевозчика и с ними договориться, чтобы они и вас из бегишево забрали (если вы прилетаете другим рейсом).
да, спасибо, я понял сразу :-)
кстати, интересно, что я был неправ насчет примера аэропорта йошкар-олы как никому ненужного. ак барс туда будет летать на як40, за 3500 :-)
http://www.airola.ru/
quote:
Originally posted by sles:
кстати, интересно, что я был неправ насчет примера аэропорта йошкар-олы как никому ненужного. ак барс туда будет летать на як40, за 3500 :-)
http://www.airola.ru/
Кстати, весьма и весьма вкусный ценник, тем более для "Истребителей керосина". Это я кидаю очередной камень в огород Ижавиа.
Вчера летел с Москвы в Бегешево на CRJ200 за 2500 рублей. полет 1 час 20 минут.
Стало грустно за за нас - вотяков.
я вообще умудрился слетать за 2,1 тыс. туда и обратно не так давно)))
quote:
кстати, интересно, что я был неправ насчет примера аэропорта йошкар-олы как никому ненужного. ак барс туда будет летать на як40, за 3500 :-)
Что-то долго он лететь будет - 2 часа 20 минут. Там всего 700-750 км.
quote:
Originally posted by kalev:
я вообще умудрился слетать за 2,1 тыс. туда и обратно не так давно)))
Купили билеты на декабрь. Мск-Кзн-Мск на четверых, вышло итого 4046 рублей.
quote:
Originally posted by Сепаратор:Что-то долго он лететь будет - 2 часа 20 минут. Там всего 700-750 км.
яндекс говорит, что у як-40 крейсерская скорость 510 км/ч...
Чего удивляться, недавно друзья приобрели билеты туда-обратно, на двоих, вышло у них 1970 рублей
НА ДВОИХ, ТУДА-ОБРАТНО )))quote:
Originally posted by Камикадзе:Купили билеты на декабрь. Мск-Кзн-Мск на четверых, вышло итого 4046 рублей.
С таким ником, не хотел бы оказаться в одном самолете ))
ижевск - бегишево без проблем!
Ездил сына встречал сам, а обратно отправил вот на таком красненьком микроавтобусе...
quote:
Originally posted by Uncle Tola:
ижевск - бегишево без проблем!
Ну дайте уж людям телефон или сайт наконец.
То предлагают позвонить тем кто вроде как знает про эту контору, то фотография, с тщательно отрезанными координатами.
Спасибо.
телефон сам на мраковском форуме случайно увидел...
если рекламой не посчитают и не грохнут, нате: 56 90 96
а отрезал потому, что близких своих фотографировал, а не машину.
утром в 8 часов, в центре, на конечной троллейбусов старт был до Бегишева.
как бы нам открыть рынок для других авиакомпаний?
quote:
Originally posted by makmyr:
как бы нам открыть рынок для других авиакомпаний?
Убрать брянских.
они как гидры пустили корни, что там в хирургии делают с им подобными?
не только авиакомпания обдирает жителей Удмуртии, но и жд не отстает!
сейчас из Москвы дешевле до агрыза на барнаульском поезде доехать, чем на нашем фирменном...
quote:
Originally posted by Uncle Tola:
сейчас из Москвы дешевле до агрыза на барнаульском поезде доехать, чем на нашем фирменном...
На то и "фирменный". Был бы простой цены были бы дешевле.
Раньше, когда надо было мотаться в Рыбинск через Ярославль всегда отправлялся с Глазова.
И Москву не задеваешь, и быстрее.
но все таки столько лет держать Ижевск в законсервированном состоянии, это странно. и так по жд ветке в тупике находимся, дак еще и летать не дают.
да и направление перелетов только одно? поправьте, если ошибаюсь.
как это гидра не поймет, что для развития региона, притока инвестицийи, нужно чтобы в регион люди ехали, нужно чтобы жители активно ездили.
и тогда можно будет больше бабла получить.
Сходи в президентский
Объясни политику партии, может и прислушаются ))quote:
и так по жд ветке в тупике находимся, дак еще и летать не дают.
Ну не в тупике на самом деле, правильнее сказать - на периферии.
quote:
да и направление перелетов только одно? поправьте, если ошибаюсь.
Нет, направлений примерно 7: Москва, Питер, Минеральные воды, Казань, Екатеринбург, Новый Уренгой, Екатеринбург, Сочи.
у меня родители раньше в киясово летали малину собирать
на Ан-2?
Ижевский аэропорт станет международным, когда в этом будет необходимость
15-10-2010 17:17
<Международный сектор ижевского аэропорта появится тогда, когда будет необходим нашей республике>, - заявил сегодня во время пресс-конференции президент Удмуртии Александр Волков. Он пояснил, что корпус для международного сектора в аэропорту был построен, когда республика работала с компанией Volkswagen, сейчас же надобности в нем Александр Волков не видит. Вместе с тем, по его словам, республика не будет его <отдавать>, так как в перспективе он будет нужен, и когда это время придет, Удмуртия не пожалеет на его открытие средств.
Ну наконец-то Волков прислушался к нам ))
quote:
C2H5OH:На то и "фирменный". Был бы простой цены были бы дешевле.
...
барнаульский фирменный а билет дешевле...
Бл@ть баньте, делайте что хотите, но впесту местное едро, туда же ИжАвиа, туда же горсовет и состоявшиеся выборы!!
Буквально пол-года назад понял, что я махровый дессидент... О_о
------------------
All in all it's just another brick in the wall
знаешь, что руководство страны предлагает делать таким как ты?
Ну что предлагает руководство страны можно догадаться. Вот что Макмыр предлагает ?
угу ан был, он же кукурузник
да и в москву раньше на яке летали только так, я не понимаю почему щас это так дорого???
quote:
Originally posted by Миша-Ижевск:
я не понимаю почему щас это так дорого???
Рейсов мало, штат большой. Кушать всем хочется. А некоторым очень хорошо кушать.
Пипл схавает. Те, что хавать нехотят - летают через Бегишево...
------------------
All in all it's just another brick in the wall
у нас одни придурки!!!!!!!!! в китае например преодоление 1000 км. за 18 часов вообще не понимают как это возможно!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! кто не был в китае сьездите и поймёте! там преодоление 1000 км. за 4 часа считаю очень долгим поэтому строят новую дорогу что бы можно было преодолеть это за 2 часа............. у меня у сеструхи немцы приезжая диву даются ншим жд дорогам!!! в вагонах ковровые дорожки и по времни переезд длится чёрт знает сколько!! оо кстати наверно все уже слышали что, что бы пересечь альпы прорыли туннель что бы на 1,5 часа пересекать быстрее.......... у нас это невозможно!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
конечно невозможно - Альпов у нас нет...
Зато мы можем их построить, а потом продать народу за 12 миллионов долларов!
------------------
All in all it's just another brick in the wall
Кто не в теме - я про удмуртское народное развлечение - покупание ваведомо-убыточных горно-лыжных комплексов ))))
------------------
All in all it's just another brick in the wall
Впрочем, наверное, выведем в отдельный топик. Сорри за оффтоп. Не баньте, не ругайтесь
Местное ЕдРо - сила. Им - крузаки - нам могила. Ура, товарищи!!!
------------------
All in all it's just another brick in the wall
quote:
Originally posted by Сепаратор:
Нет, направлений примерно 7: Москва, Питер, Минеральные воды, Казань, Екатеринбург, Новый Уренгой, Екатеринбург, Сочи.
Минводы и Казань вроде как одно направление - летит в Минводы с посадкой в Казань. Сочи, Анапа - сезонные рейсы. Екатеренбург вроде тоже как промежуточный на каком-то направлении (лет 6 назад летал в Нижневартовск с посадкой в Ебурге). Остальные рейсы вроде как вахтовые.
quote:
Екатеренбург вроде тоже как промежуточный на каком-то направлении
Да, он в Новый Уренгой летит через ЕКБ.
Лох - это судьба!
"Рейс <ИжАвиа> из Кургана в Москву отменили из-за низкого спроса"
http://www.udm-info.ru/news/economics/20-10-2010/aizhavia.html
Там они с конкурентом местным не смогли договориться о ценах. Местные по 11тр за Курган-Москву брали, а Иж-авиа - 7,5
Вот их и турнули.
quote:
Originally posted by Cherepaha:
Вот их и турнули.
как говорится- за что боролись, на то и напоролись?
Не похоже это на правду, т.к. если бы билеты действительно у ижавиа были по 7500, а у конкурентов 11, то не было бы заполняемости салона на 30%. Я так думаю
Здесь более подробно http://veved.ru/press/1630-izhavia-ushla-iz-ayeroporta-kurgan.html
quote:
Миша-Ижевск:
у нас одни придурки!!!!!!!!! в китае например преодоление 1000 км. за 18 часов вообще не понимают как это возможно!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! кто не был в китае сьездите и поймёте! там преодоление 1000 км. за 4 часа считаю очень долгим поэтому строят новую дорогу что бы можно было преодолеть это за 2 часа............. у меня у сеструхи немцы приезжая диву даются ншим жд дорогам!!! в вагонах ковровые дорожки и по времни переезд длится чёрт знает сколько!! оо кстати наверно все уже слышали что, что бы пересечь альпы прорыли туннель что бы на 1,5 часа пересекать быстрее.......... у нас это невозможно!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Миша ты как не в России живешь - так возмущаешься! ))))
Ты в гыбыдды зайди и машину зарегистрируй или с учета сними как нибудь... Там все 4 часа потеряешь! И нифига туннель там не роют!
quote:
Originally posted by bural:
Здесь более подробно
все понятно, руслайн продает билеты дешевле, чем ижавиа => они разорятся, вот тогда ижавиа и вернется с триумфом
из ссылки эта фраза понравилась:
"Напомним, что в сентябре нынешнего года произошло довольно значимое для города и области - приход на рынок одной из крупнейших авиакомпаний Удмуртии <ИЖавиа>, которая решила осуществлять в Кургане пассажирские рейсы..."
Т.е. какбэ у нас их несколько, и все крупнейшие, а Ижавиа одна из них...))))
quote:
Originally posted by Uncle Tola:
из ссылки эта фраза понравилась:
"Напомним, что в сентябре нынешнего года произошло довольно значимое для города и области - приход на рынок [b]одной из крупнейших авиакомпаний Удмуртии <ИЖавиа>, которая решила осуществлять в Кургане пассажирские рейсы..."
Т.е. какбэ у нас их несколько, и все крупнейшие, а Ижавиа одна из них...))))[/B]
Конкурентов немерено, но ИжАвиа молодцы, держатся на первом месте достойно!
А еще когда узнаешь зарплату наших летчиков - становится реально страшно за свою жизнь в полете.
У наших летчиков зарплата как раз нормальная, в отличие от наземных работников. Не сравнить, конечно, с аэрофлотом, но в целом по Удмуртии - очень даже нормальная.
А пределы цифр как-то можно озвучить?
quote:
Originally posted by Uncle Tola:
не только авиакомпания обдирает жителей Удмуртии, но и жд не отстает!
сейчас из Москвы дешевле до агрыза на барнаульском поезде доехать, чем на нашем фирменном...
А если плацкартом ???
Из Мск приехали поездом который идет до Круглого Поля. По сравнению с ним Италмас - это сказка!
Причем в Мск - Италмас-плацкарт, а Обратно К-Поле-купе.
Италмас - отличный поезд!
quote:
Originally posted by Cherepaha:
Там они с конкурентом местным не смогли договориться о ценах. Местные по 11тр за Курган-Москву брали, а Иж-авиа - 7,5
Вот их и турнули.
там походу Аэропорт и Перевозчик - это разные компании.
quote:
Originally posted by Nekrasov:
Из Мск приехали поездом который идет до Круглого Поля. По сравнению с ним Италмас - это сказка!
странно. ездил в январе указанными поездами, причем именно так как описано- туда плацкартом, назад в купе челнинским. в последнем вагон был новый, все работало, проводники вменяемые.
в общем ничем не хуже италмаса.
неужто с начала года все так поменялось?
С месяц назад пришлось прокатиться на этом поезде до Москвы и обратно в купейных вагонах(Круглое поле который).Туда ехали-вагон старый, убитый,обратно-вагон после модернизации.. Так что видимо как повезет..
видимо да....
на следующей неделе снова поеду на круглом поле ;-) о впечатлениях сообщу :-)
раз на раз не приходится
блин интересно в этой жизни я увижу авианову в ижевском аэропорту? я так этого желаю что пипец, хочу летать за 1500 р в мск.
Сжечь ижавиа
quote:
Originally posted by Zibun:
блин интересно в этой жизни я увижу авианову в ижевском аэропорту?
я таки думаю вряд ли. скорее отсюда начнут летать не a320, а ma-60
quote:
Originally posted by Zibun:
в этой жизни я увижу авианову в ижевском аэропорту
Вот как в Ижевске будет хотя бы 1 млн. населения, тогда может быть. А пока летать некому. Имеющиеся рейсы не всегда полные летают.
А пока летать некому. Имеющиеся рейсы не всегда полные летают.
Оочень интересно, почему же они полные-то не летают, цены - божеские
Авианова не может быть в Ижевске ещё и потому, что наш аэропорт не способен принимать самолёты airbus, которые у этой компании.
А насчёт миллиона населения - ерунда, в том же Ульяновске столько же народу, как в Ижевске, а в Архангельске и вовсе в два раза меньше. И в эти города Авианова летает.
Некому, скорее всего. Республика небогатая, половина населения - сельские жители. Неужели у нас так много народу, которому не жить, не быть надо в Мск летать?
А цены, кстати, вполне божеские. Летом семью в Сочи отправлял - альтернативы Ижавиа не нашел.
quote:
Неужели у нас так много народу, которому не жить, не быть надо в Мск летать?
Если бы было не так, то не летало бы по 2 рейса в день на Москву за такие деньги.
quote:
цены, кстати, вполне божеские. Летом семью в Сочи отправлял - альтернативы Ижавиа не нашел.
Согласен насчёт Сочи. Да и по другим направлениям тоже более-менее нормальная. Кроме как раз таки Москвы.
quote:Хммм... Там много "частников" летает? На московском рейсе 90% народу - командированные да депутатствующие. А им цена пофигу. И наличие Авиановы тоже пофигу. Во всяком случае для меня в командировке гораздо важнее удобное расписание, чем цена билета.
Originally posted by Сепаратор:
quote:Неужели у нас так много народу, которому не жить, не быть надо в Мск летать?
Если бы было не так, то не летало бы по 2 рейса в день на Москву за такие деньги.
quote:
Originally posted by A$$:
Вот как в Ижевске будет хотя бы 1 млн. населения, тогда может быть
Хм, а в Челнах больше миллиона чтоль?? А насчёт желающих в Неризиновск, то рекомендую как-нибудь на вокзал к отправлению поезда приехать и посмотреть - есть желающие или нет. Насчёт ижавии согласен, 90% летят за наш с вами счёт (бюджет), либо командировочные. Вот и получается, что у человека выбор: либо вонючим италмасом ехать, либо безмозгло дорогим и ржавым Ижавиа, либо через Бегишево. Так что вопрос, нужна ли здесь другая авиакомпания считаю на всю башку идиотским.
quote:
Originally posted by Сепаратор:
наш аэропорт не способен принимать самолёты
Напомнить заседание Госсовета России в доме "дружбы народов", когда со всех регионов губеры прилетели?
На аэробусах прилетели?
quote:
Originally posted by A$$:
для меня в командировке гораздо важнее удобное расписание, чем цена билета.
в той конторе, в которой я имею несчастье работать, летать еропланом в командировки такой последней хне, как я, запрещено. собственно, я так думаю потому что цена такая, ибо давно было разрешено ;-)
quote:
Originally posted by Сепаратор:
На аэробусах прилетели?
Нет, но главной причиной отказа ижевского аэропорта принимать аэробусы - отсутствие необходимого количества пожарных расчётов. Однако прилёт десятков самолей на Госсовет показал всю абсурдность этой причины, на которую указывает руководство порта. Да и 320-й не такой уж и большой, если сравнивать, например с Ил-86-м
Ну, допустим, дело не только в пожарных расчетах - кроме них есть много разных мелочей, специфичных для каждого типа самолета - водило для буксировщика, заправочные консоли и прочая хрень, однако цена решения всех технических вопросов - миллион-другой, и для нормальной авиакомпании, которая вдруг решила бы летать в ижопск, выполнить все условия не проблема. Включая оперативное техобслуживание своих же самолетов - Ижавиа тоже летает на север со своим техсоставом. Так что ГЛАВНАЯ причина отказа совсем не техническая.
Ясен пень, это лишь удобный повод.
quote:
Originally posted by Nekrasov:
По сравнению с ним Италмас - это сказка!
Я много раз ездил и италмасом и челнинским. Всегда италмас был на голову лучше. Когда ехал челнинским в последний раз, он уже состоял всего из 5 вагонов. Причем половина пассажиров - гопники, ну и, судя по общению с попутчиками, оставшаяся часть - аэрофобы.
quote:
Originally posted by Змей Петров:
Хм, а в Челнах больше миллиона чтоль??
Челны+Нижнекамск+ближняя округа - лимон наберется, а то и поболее
quote:
Originally posted by 3dNews:
Я много раз ездил и италмасом и челнинским. Всегда италмас был на голову лучше. Когда ехал челнинским в последний раз, он уже состоял всего из 5 вагонов. Причем половина пассажиров - гопники, ну и, судя по общению с попутчиками, оставшаяся часть - аэрофобы.
вот вот - остальные летают самолетами.
Да даже хрен с ней, с авиановой-то, если б сделали цены как на купе, в районе трехи, неужто бы людей не прибавилось?
на италмас сейчас продают верхние полки купе за полцены. акция!
вообще то не только на италмас, а в любые вагоны ФПК, причем вроде как сроков существования этой скидки не объявлено :-)
За это надо сказать спасибо авиаторам, и, особенно авианове. Если б не они, РЖД бы только в очередной раз повысило цены. Ижавиа конечно благодарить не надо.
Согласен, думаю, что это вполне себе такая неплохая альтернатива плацкарту =) Если кому параллельно где ехать, вверху или внизу, то вообще гуд, за 2 рубля без малого доехать с комфортом. Правда, долго
Согласен, думаю, что это вполне себе такая неплохая альтернатива плацкарту =) Если кому параллельно где ехать, вверху или внизу, то вообще гуд, за 2 рубля без малого доехать с комфортом. Правда, долго.
Кстати, кто в курсе, каков возраст арбузов у авиановы, и кто пилоты =)