quote:
По его словам, на этом настаивали представители ГИБДД, жители <немецких домов> и руководство торгового центра.
окуеть электорат собрался, а вот огромное количество людей против, и на их мнение насрать. хотя никто открыто протеста и не заявил...а сити менеджер продажная шкура
quote:
Но по стоимости это намного дороже, чем нарисовать <зебру> и установить светофор.
по чтоимости наверное будет как skotchlite, о котором ижевск может только мечтать, а нахерачат "износостойкую", которой хватает на две недели.
Жители немецких домов позже выскажутся, когда машины будут под их окнами стоять и нагазовывать, пока будут ждать разрешающего сигнала светофора
quote:
Originally posted by rusla_sib:
Ему Агашин предложил стать подрядчиком
школота, ты мне своего хозяина не приписывай, работаю в медицине, и если ты все не читал(или не осилил школьный моск) то прочитай это http://www.vg-news.ru/news/20120744432.html (если сможешь), и подумай (если есть чем) что за то же твой Гагашкин заявил 22 мульта
quote:
заявил 22 мульта
из брусчатки наверное
quote:
Originally posted by хренобрень:
народ у нас никогда не будет доволен. это генетическая мутация такая.
А с чего ему быть довольным, если все у нас делается не для народа, а как раз наоборот?
Ведь тема про этот переход обсуждается уже давно. На 1 положительный отзыв приходится 10 "против".
И что? Кто-то учел мнение горожан? Нет.
Строят. Вопреки здравому смыслу. За наши деньги.
И что мы должны думать? Видимо, что Агашин нехило получил "на лапу" от тех, кому этот переход так нужен? А кто это? Флагман в первую очередь - пытается увеличить поток покупателей.
Т.е. власть в милионный раз наплевала на мнение народа, и сделала по-своему, в угоду чьим-то интересам. По доброй традиции, сделала это за народные деньги.
Как же тут быть довольным?
quote:
Originally posted by platon18:
школота, ты мне своего хозяина не приписывай, работаю в медицине...
Ты со своими клиентами также разговариваешь, как на форуме, оскорбляешь их, если их мнение не совпадает с Вашего Величества мнением?
По поводу дороговизны. Сходи к Агашину, покажи ему эту самую статью,и скажи, "а не ах..ли ли, сударь?". Сделай полезное, проведи рассчеты, аналогичные конструкции посмотри в других городах, полную выкладку и марш на приём. Если не примет, попробуй подписи собрать у населения, привлеки СМИ, волонтеров, пенсионеров ( они у нас активнее молодежи, как показали последние выборы) и т.д. и т.п. До ЕСПЧ дойди наконец, что это ущемляет твои права. А не ной, как баба (да простят меня милые дамы)на форумах!
И не надо больше хвалить меня за то, что я дело предлагаю (в тоих словах это звучат как "теоретег"). А еще напишешь истеричные два слова ( на большее, похоже ВЫ не способны), то считай ни на что ты не способен, кроме как пустозвонить.
quote:
Originally posted by rusla_sib:
что я дело предлагаю
что школота предложила?
quote:
Originally posted by rusla_sib:
кроме как пустозвонить
алёёёёё, тут форум или чё? обсуждение или чё? иди малышня уроки учи, завтра в школу и от учителя атата по попе будет
quote:
Originally posted by rusla_sib:
Ты со своими клиентами также разговариваешь
с дебилами ? да
quote:
Originally posted by rusla_sib:
Вашего Величества
молодец что оценил по достоинству.
ну как на счет перехода то? своему шефу Гагашкину подскажешь? почитай что писали ему и передай в след раз при получении задания по продвижению его бред идей http://agashin.livejournal.com/36933.html
platon18, с тобой понятно всё...
quote:
Originally posted by rusla_sib:
понятно всё
понятливый ученик попался (с)
уже дтп на этом переходе )))
небольшие догонялки, видимо как раз из-за работ
вообще нарисовать там зебру,как у ТТУ переход,заторов минимун,ДТП сводится к единицам,пешеходы будут осторожнее переходить дорогу.
З.Ы.Сегодня горе-строители оставили свободных только две полосы,пробочка началась уже от 16-мкрна
Как я понимаю, островок безопасности сделают за счёт крайних левых полос. Т.е на этом пеш. переходе дорога будет сужаться? Если так, то "отличное" решение проблемы пробок.
если сделают узкий островок, как на перекрёстках с Лихвинцева и Советской, то каждая из левых полос немного сузится без ущерба для движения
что то странное там происходит... запах газа и пожарные...
достроились... зацепили газовую магистраль высокого давления... эвакуация флагмана и перекрытие удмуртской.
во дебилы
щяз бабла на ремонт ещё грохнут, и какраз стоимость перехода приблизится к надземному, неужели когда проектировали не провели обследование дибилы [QUOTE][B][/B][/QUO
все во благо rusla_sib
видимо сила массового сознания людей-противников перехода сыграла такую шутку. )))
Или есть справедливость?
quote:
Originally posted by Tor:
видимо сила массового сознания людей-противников перехода сыграла такую шутку
теория информационного пространства работает
когда тысячи людей думают о том, что этот переход там не нужен - информационное пространство переполняется и происходит событие, препятствующие строительству. Ну типа, как говорят - мысли материализуются.Пипец, даже пешком не дали пройти полицаи от Кирова вверх к Майской. А газом реально воняет даже у Майской...
quote:
Originally posted by Tor:
видимо сила массового сознания людей-противников перехода сыграла такую шутку.
дааа!!))))
интересно, где труба и будущяя нагрузка? это хоть расчитать могут? или как всегда....чехол из старой трубы?
баста карапузики)))
во дауны, магистральный трубопровод пробили, полгорода без газа, ну не вредители? говорили же. не надо там ничего делать. Скорее всего пытались сэкономить и наняли дебилоидов, а работы нискем на согласовывали и никакие планы не согласовывали.
quote:
Пипец, даже пешком не дали пройти полицаи от Кирова вверх к Майской.
опасно же, если бы рвануло, то о го го (тьфу тьфу тьфу)
quote:
Originally posted by Superior:
Бред, полный бред написали. Надземные переходы строят в первую очередь с целью обезопасить пешеходов!
Ну зачем же так плохо о водителях? Неужели на красный будут гонять постоянно?
quote:
видимо сила массового сознания людей-противников перехода сыграла такую шутку. )))
Тоже так подумалось. Может после этого события откажутся от идеи наземного пеш. перехода.
quote:
Originally posted by anmik:
Может после этого события откажутся от идеи наземного пеш. перехода.
для строительства надземного бурить надо ещё глубже
там и канализацию пробить можно Кто-нибудь внятно может сказать, где именно ЧП произошло? У флагмана - это очень широкое понятие. Есть те, кто адекватно может описать ситуацию?
quote:
Кто-нибудь внятно может сказать, где именно ЧП произошло? У флагмана - это очень широкое понятие. Есть те, кто адекватно может описать ситуацию?
Читайте в соседней теме.
quote:
для строительства надземного бурить надо ещё глубже
Если бы только канализацию. Там и до метро можно добраться - как в Москве, сваями пробивали.
ну и кто тут говорил что пробок не будет с новым переходом? выйдете , посмотрите
Это их Бог покарал. Мне, конечно, стыдно, но я даже как-то рад за их финансовые убытки. С другой стороны опять обычные люди страдают.
это сколько ж выручки флагман потеряет, сколько ипопат и ижгэт, обе заправки на участке. сколько сделок не совершится и встреч в бизнесе, сколько доставок обломится. скорые не проедут, пожарные и т.д. пятница еще..
ну что, все рады этому переходу? пробок говорите не будет? вот вам и первые проблемы от этого пешеходного, а вы сидите и радуйтесь что там будет переход
quote:
Originally posted by platon18:
ну и беги в леса, живи там нарут продуктами, машин не будет, лепота? стонотики блин кто стонет что машины зло а пешком лучше, зарабатывать учитесь и будет и машина и квартира
Стонотики?)) Стонут тут как раз водятлы, которые боятся постоять в пробке.
quote:
KILLaRAMA
а ты по воздуху летаешь? или пешком ходишь?
в пробке стоят и водители и общественный транспорт, а из за аварии этой ещё и трамваи и троллейбусы встали, почитай новости и порадуйся что переход сделали
quote:
почитай новости и порадуйся
Мне это все из окошка видно прекрасно, ладно хоть не эвакуируют.
quote:
в пробке стоят и водители и общественный транспорт
Вот уж несправедливость, пробки создают нытики-водители,а стоят все. Пора выделенную полосу для общественного транспорта.
Это не их уьытки а наши налоги на врсттановление и оплату спец служб. Им лаже пальчикам не пригрозят. А ремот там делали джамшуты.
этот переход чуточку прославит наш родной город сегодня- по многим каналам покажут))))))))))))))))))
Яндекс новости:
5. МЧС Удмуртии открыло горячую линию в связи со взрывом газопровода
так все-таки взорвался?
quote:
Originally posted by KILLaRAMA:
Вот уж несправедливость
малышку задело? РАБОТАЙ И БУДЕТ ТЕБЕ АВТО!!!
quote:
малышку задело? РАБОТАЙ И БУДЕТ ТЕБЕ АВТО!!!
НУ что ты, старая, меня не задело. И не нужно мне авто, это вы , каличи, без него никак не обойдетесь)
quote:
Originally posted by Stoone:
так все-таки взорвался?
неа, там тишина в округе как на северном полюсе)
quote:
Originally posted by rusla_sib:
У флагмана - это очень широкое понятие. Есть те, кто адекватно может описать ситуацию?
за адекватностью - это вам не на этот форум)))
Какой дебил придумал строить торговый центр через оживленную магистраль от жилых домов. А слово "агашин" уже давно стало ругательным
я всё понял
сейчас шёл вдоль пустынной удмуртской и наблюдал как люди спокойно переходят улицу
пешеходный переход готов!
Какой дебил придумал строить торговый центр через оживленную магистраль от жилых домов. А слово "агашин" уже давно стало ругательным
Дык территорию бывшего "Редуктора" осваивают(распродают). Тока вот надо было ОБЯЗАТЬ хозяина "Флагмана" надземный переход построить. Но у нас откаты ещё не отменили, ёпть.
!!
Наземный ПП в этом месте Удмуртской - преступная халатность. Жаль, что это станет ясно, когда деньги налогоплательщиков будут уже потрачены. Рано или поздно всё-равно там будет нормальный переход (над-, под-), а сейчас ЕдРо всё делает в угоду частному бизнесу за наш счёт. Владелец Флагмана потирает руки.
мм
http://aifudm.net/news/news93002.html
Появление регулируемого пешеходного перехода рядом с ТЦ "Флагман" в столице Удмуртской республики стоит под вопросом. Строительство может быть свернуто из-за аварии на газопроводе, которая произошла при проведении работ.
Ну и кто интересно вернет в бюджет деньги, потраченные на проектирование перехода и выполненные уже работы?
quote:
Originally posted by DeSign:
Ну и кто интересно вернет в бюджет деньги, потраченные на проектирование перехода и выполненные уже работы?
С 3 раз догадаешся?
Исполняющий обязанности главы администрации Ижевска Александр Прозоров заявил, что из-за аварии строительство пешеходного перехода напротив ТЦ <Флагман> будет приостановлено до следующего года.
Кроме того, движение по ул. Удмуртской на участке от Майской до Кирова ориентировочно в течение 14 дней будет частично ограничено.
quote:
Originally posted by partyzan:
Исполняющий обязанности главы администрации Ижевска
а где сам глава?????
Воистину! Даже гавенное дело наши долбо**бы не могут сделать хорошо!
Справедливости ради, Агашин не имеет отношения к технической аварии при производстве работ.
Строители накосячили.
quote:
Originally posted by Udmurt:
Агашин не имеет отношения
он ни к чему не имеет отношения
quote:
Originally posted by Дегазатор:
Наземный ПП в этом месте Удмуртской - преступная халатность. Жаль, что это станет ясно, когда деньги налогоплательщиков будут уже потрачены. Рано или поздно всё-равно там будет нормальный переход (над-, под-), а сейчас ЕдРо всё делает в угоду частному бизнесу за наш счёт. Владелец Флагмана потирает руки.
facepalm
quote:
Originally posted by Udmurt:
Агашин не имеет отношения ... Строители накосячили.
занавес...
quote:
Originally posted by Udmurt:
Справедливости ради, Агашин не имеет отношения к технической аварии при производстве работ.
Строители накосячили.
Стандартный ответ. То у него строители накосячили при ремонте дорог, то при ремонте школ, ремонте больниц...Остановку у Эльгрина передвигали полгода - коммуникации не учли...Почему так?
quote:
Originally posted by Udmurt:
Строители накосячили.
уу так мы далеко зайдём
а кто нанял таких косячных строителей? ответственность руководящих постов никто не отменял, они за это зарплату получают, значит должны держать всё под контролем
если нет ответственности - так мы любое ЧП спишем на неквалифицированность и халатность персонала
а это в первую очередь халатность руководства, которое отвечает за свой персонал, причём не только рублём и креслом, но и свободой
quote:
Дегазатор:
Наземный ПП в этом месте Удмуртской - преступная халатность. Жаль, что это станет ясно, когда деньги налогоплательщиков будут уже потрачены...
глубже надо копать - а нафига вообще нужен этот Флагман?
Вдали от остановок очередная фигня с белыми скользкими полами и площадью поделенной на мелкие магазинчики.
На машине еще можно подъехать, а пешком?
А для пешеходов Аврора есть, они туда и пойдут с троллейбуса, трамвая и автобуса.
Флагман - мертворожденный проект! Пешеходный переход ему не поможет...
во флагмане есть офигеннский магазин экстра. на сегодня лучший продуктовый. в авроре тоже ижтрднг есть, но староватый и унылый.
Пешеходный переход для 3 немецких домов - это абсурд полный.Видимо хозяевам Флагмана не дает популярность Авроры, Талисмана и Столицы, которые хозяева проектировали и строили по уму, а не как всегда. Перекрывать светофором одну из немногих трасс более или менее нормальных для вождения глупо.
quote:
Originally posted by Udmurt:
Строители накосячили.
нет. просто они тоже против перехода в этом месте.
Справедливости ради, Агашин не имеет отношения к технической аварии при производстве работ.
Строители накосячили.
это если у строителей по бумажкам всё в ажуре (разрешение, ген план, изыскания и т.п.) и они эти бумажки просто самовольно нарушили
а если как это было с Метро, не имеется, то это вообще то косяк мэрии
что за хозяева города, которые самострой не могут прижучить?
как частную застройку гонять - они тут
а как крупную рыбу прижучить - обойдёмся штрафом по факту и погрозим пальчиком?
такие несогласованные вещи, когда строят кто в лес кто по дрова именно такими авариями и заканчиваются
поизошедшее - явный звоночек о соответствии занимаемой должности
quote:
Originally posted by Alexy5:
Стандартный ответ. То у него строители накосячили при ремонте дорог, то при ремонте школ, ремонте больниц...Остановку у Эльгрина передвигали полгода - коммуникации не учли...Почему так?
Я более чем уверен, что для производства работ нанимался подрядчик.
С него и спрос.
подрядчик проектную документацию должен согласовывать
в городе для этого целый главный архитектор имеется
и прочие организации
Главный архитектор-то здесь при чем? Проектная документация, в том числе, согласовывается и со всеми собственниками коммуникаций. При выдаче разрешения на земельные работы в нем обязательно указывается "Выполнять только в присутствии представителя организации". Был ли представитель газовщиков на месте проведения работ?
было ли разрешение?
Агашин сам например пишет что Метро - фактически самострой!
http://agashin.livejournal.com/29886.html
-------------
Итак, в конце прошлого года в Ижевске активно рекламировалось открытие торгового центра <Метро> на улице Союзной.
Но он не был открыт ни в декабре, ни в январе, ни в феврале.
Причина - отсутствие разрешения на строительство!
Да-да, такое у нас бывает - торговый центр уже построен, будущим покупателям вовсю раздают карточки будущих клиентов, а разрешение на его строительство никто не выдавал.
У застройщика ООО <Стройинвест> есть проект, и есть его экспертиза. Но нет разрешения на строительство. Почему? Да потому что застройщик даже не удосужился за ним обратиться в соответствующие структуры.
Далее. Когда <метростроевцы> прокладывали коммуникации (уже по другую сторону ул. Союзной), и перекопали несколько дворов, школьный стадион, нарушили все возможные нормы и правила благоустройства. Причем, бросили все как было, не приведя территорию в порядок.
-------------
хорошо что при строительстве Метра ничего не зацепили
но такой бардак рано или поздно заканчивается аварией
не зацепили ничего у метро - зацепили у Флагмана
причина - бардак с контролем строительства и застройки
зачем их сюда ваще пустили? вывозят только удмуртско-российские деньги за кардон
а что есть уникального во "Флагмане"? Просто ни разу там небыл. И как то не тянет
рекламная акция "а кто не знает что мы строим Флагман - отключим газ!"
quote:
Originally posted by uzver:
[b]Справедливости ради, Агашин не имеет отношения к технической аварии при производстве работ.
Строители накосячили.это если у строителей по бумажкам всё в ажуре (разрешение, ген план, изыскания и т.п.) и они эти бумажки просто самовольно нарушили
а если как это было с Метро, не имеется, то это вообще то косяк мэрии
что за хозяева города, которые самострой не могут прижучить?
как частную застройку гонять - они тут
а как крупную рыбу прижучить - обойдёмся штрафом по факту и погрозим пальчиком?такие несогласованные вещи, когда строят кто в лес кто по дрова именно такими авариями и заканчиваются
поизошедшее - явный звоночек о соответствии занимаемой должности[/B]
Я что-то может пропустил - где это хоть одного нелегального частного застройщика посадили, а его постройку снесли?
Метро не открывалось долго-имхо не ствли давать взятки. Вот и поэтому их тормозили.
вот карта самовольной застройки в ижевске: http://minstroy.ru/node/1431
красненькие - дома по которым вынесено решение о сносе
quote:
Originally posted by uzver:
вот карта самовольной застройки в ижевске: http://minstroy.ru/node/1431
красненькие - дома по которым вынесено решение о сносе
Повторю вопрос: что-то уже снесено? не вынесено решение о сносе, а реально снесено?
я не знаю - а это принципиально?
quote:
Originally posted by rebrov:
Справедливости ради, Агашин не имеет отношения к технической аварии при производстве работ.
Строители накосячили.
а вот не факт.
достоверно знаю что газовые магистрали, да-да, магистрали
повышенного давления самоуверенно не наносят на карту.
они просто отсутствуют. и знаю несколько мест где их так порвали.
а там где магистрали нанесены, там закопаны совсем в другом месте.
проект всегда отличается от исполнения.
так что может и строители не виноваты быть.
а вот агашин виноват!! 3 млн на херню выделил.
явно лоббирует торговый центр себе проход за счет бюджета.
построили центр - значит и переход должны были за свой счет делать,
как и автостоянки. а точнее надземный переход должны были делать.
quote:
Originally posted by Udmurt:Я более чем уверен, что для производства работ нанимался подрядчик.
С него и спрос.
ОК, для буквоедов поменяем слово строители на подрядчики:
Стандартный ответ. То у него ПОДРЯДЧИКИ накосячили при ремонте дорог, то при ремонте школ, ремонте больниц...Остановку у Эльгрина передвигали полгода - коммуникации не учли...Почему так? Ответ он тоже, правда, давал, что Закон виноват.
Alexy5, а ты что самый непогрешимый тут нашелся? всю свою жизнь ни разу ни косячил? супермен чтоле? или бэтмен, летящий на крыльях правосудия? или просто сопля прилипшая к подошве Агашина? кто же ты, человек-троль?
quote:
Avida Dollars
а для чего у нас городом двое руководят?
Чтоб каждый ни за что не отвечал?
Высокий пост это не только привелегии и большая зарплата, это еще и отвественность. Банальщину говорю, но это так.
quote:
а там где магистрали нанесены, там закопаны совсем в другом месте.
проект всегда отличается от исполнения.
так оно!
Проект - проектом, а копают где легче или короче, а механизм (система) корректировки чертежей не работает, вот и сюрпризы вылазят потом.
quote:
Originally posted by МагазинДляСантехника:а вот не факт.
достоверно знаю что газовые магистрали, да-да, магистрали
повышенного давления самоуверенно не наносят на карту.
они просто отсутствуют. и знаю несколько мест где их так порвали.а там где магистрали нанесены, там закопаны совсем в другом месте.
проект всегда отличается от исполнения.так что может и строители не виноваты быть.
а вот агашин виноват!! 3 млн на херню выделил.
явно лоббирует торговый центр себе проход за счет бюджета.
построили центр - значит и переход должны были за свой счет делать,
как и автостоянки. а точнее надземный переход должны были делать.
Тоже знаю несколько мест где газовщики проложили магистральный газопровод не так как проект велит, а так как удобнее им было.
Но, опять же, вины Агашина не усматриваю.
Он хочет сделать город удобнее. Вполне допускаю, что по поводу пешеходного перехода консультировались с экспертами.
Жаль, что механизм принятия решения по переходу не озвучен.
quote:
Originally posted by Udmurt:
Жаль, что механизм принятия решения по переходу не озвучен.
Озвучен:
Добрый день!
Подписал постановление об организации пешеходного перехода через улицу Удмуртскую у торгового центра <Флагман>.
В общем, напротив <Флагмана> будет поставлен светофор, нанесен пешеходный переход, установлены барьерные ограждения и будет обустроен островок безопасности.
Кроме того, я дал поручение организовать остановочный пункт общественного транспорта напротив торгового центра по ходу движения в сторону центра.
(c) Агашин http://agashin.livejournal.com/36933.html
quote:
Originally posted by Avida Dollars:
Alexy5, а ты что самый непогрешимый тут нашелся? всю свою жизнь ни разу ни косячил? супермен чтоле? или бэтмен, летящий на крыльях правосудия? или просто сопля прилипшая к подошве Агашина? кто же ты, человек-троль?
Авида, я платные посты во славу вредителей от ПЖиВ не пишу. Насчет косячил.. ты прав - всякое было, но за косяки всегда приходилось отвечать, однако. Поэтому, буржуи научили сначала считать, моделировать и проводить тесты.
Сегодня слышал, что строительство пешеходного перехода будет остановлено и этот вопрос якобы будет вынесен на обсуждение горожан. Где это собираются обсуждать? может кто вкурсе?
тут уже обсудили эту новость
https://izhevsk.ru/forummessage/50/3202683-33.html
Не факт, что строители, строя подземный или надземный переход не задели бы этот же газопровод!
если бы да кабы, карочи перехода не будет, весь бабос на штрафы уйдет
Надземный пешеходный переход может появиться у <Флагмана> в Ижевске.
Еще одной <зебры> на улице Удмуртская в городе точно не будет.
После случившегося ЧП в столице Удмуртии, Администрация города изменила свое намерение о строительстве в этом месте регулируемого пешеходного перехода. Это значит, что продолжать обустройство светофоров, островков безопасности и <зебры> в районе торгового центра <Флагман> не будут. Место аварии благоустроили, ордер на проведение земляных работ закрыт.
- Многие горожане говорили о том, что лучше было бы сделать на этом участке улицы Удмуртской надземный переход. Окончательного решения еще не принято, но наверно его там все-таки построят, - рассказал Юрий Прямицын, заместитель начальника Управления благоустройства и транспорта Администрации Ижевска. - Первоначально мы тоже рассматривали этот вариант, но создание <надземки> очень дорогое удовольствие, это и остановило руководство торгового центра, которое оплачивает работы.
Действительно, разница в стоимости обычного пешеходного перехода и надземного - колоссальная. Тот, который начинали строить, оценили в 3 миллиона рублей.
- Надземный мы думали строить по улице 10 лет Октября, он бы соединял ТЦ <Омега> и <Эльгрин>. Там по проекту стоимость была 62 миллиона рублей, - объяснил Юрий Николаевич. - Но по 10 лет Октября проходит много инженерных коммуникаций, если строить там надземный переход - придется их полностью перекладывать. Поэтому от этой идеи отказались.
Откуда возьмут такую сумму - 62 миллиона в Администрации пока сказать затрудняются. Но предполагают, что это будет за счет <Флагмана> и еще одного торгового центра, который хотят строить на Удмуртской, со стороны немецких домов и, возможно, из других источников. Рублей к цене надземки добавляет еще и то, что в этом переходе обязательно должны быть лифты для инвалидов.
- Без них объект просто не примут. И для жителей это будет удобно, - пояснил представитель управления.
Кстати, в соседней Казани тоже есть несколько надземных переходов. Как пишут на местных форумах казанцы, лифты в них есть, но не всегда работают.
- Скажем, надземный переход на улице Павлюхина около пересечения с Роторной имеет лифты, но сколько бы я ни нажимал на кнопку, подъемник не реагировал. Сама же площадка лифта завалена строительным мусором, а стекла исписали вандалы, - пишут на сайте www.kazved.ru .
Проекта будущего надземного перехода на Удмуртской пока нет.
- Мы будем изучать опыт строительства и содержания таких переходов в других регионах. О дате начала строительства пока тоже сказать не можем. Когда разберемся с последствиями газового ЧП, будем работать над проектом надземного перехода, - подытожил Юрий Прямицын.Автор: Анастасия Романова
неужели разум восторжествовал?
что им мешает изучить опыт Абакана с переходом за 8 млн. рублей?
видимо на таком переходе ничего не заработаешь
quote:
что им мешает изучить опыт Абакана с переходом за 8 млн. рублей?
наверно
quote:
8 млн. рублей
А теперь я ещё раз предлагаю посмотреть сюжет из небольшого городка Абакан, где не так давно возвели надземный переход на улице, по ширине точь в точь как наша Удмуртская. И возводили этот переход в ночное время и в том числе зимой - а эти два факта наверняка отрицательно отразились на цене. То есть получается, строй они переход в дневное время суток и летом, он был бы ещё дешевле??
"Новость" двухлетней давности.
http://www.kp.ru/daily/24609.4/778327
В 2012 году в Ижевске появятся надземные пешеходные переходы?
Стоимость надземного пешеходного перехода колеблется в среднем от 20 до 40 млн рублей. 40 млн - это совсем уж максимальная сумма на случай дорогих улучшений, вроде специальных лифтов. В некоторых городах смогли уложиться даже в 10 млн рублей.
в Абакане переход 42 метра в 8,5 млн руб,
то есть 42*3 метра ширина = 126 кв.метров.
получается 67 500 руб за метр
в Ижевске переход 42 метра выходит 495 тыс руб / метр !!
за металлокаркас не утепленный, никак водопровода и канализации,
накакого сноса ветхого жилья взамен