quote:
Originally posted by ArtyombI4:
наоборот, на кнопку будет нажимать каждый первый, а если эти каждые первые будут идти с интервалом в 1 минуту?
этож где Вы такое видели? Обычно светофоры по требованию делаются с минимально допустимым интервалом включения. Тоесть один пришел, нажал на кнопку, перешел дорогу. Следующее включение светофора будет возможно, к примеру, через 3 минуты и хоть занажимайся на кнопочку пока это время не прошло. ИМХО теперь это уже единственный более-менее приемлемый вариант (так сделано на Воткинском шоссе например). Теперь осталось надеяться что тем кто отвечает за светофор хватит ума не делать регулярный, а сделать светофор по требованию.
чёт я непонял это как?
quote:
Originally posted by Rabinovich:
чёт я непонял это как?
quote:
Даже баранам понятно, как безопасней
quote:
Originally posted by KILLaRAMA:
даже им понятно что пешком лучше
quote:
проложат брусчатку
quote:
По его словам, на этом настаивали представители ГИБДД, жители <немецких домов> и руководство торгового центра.
quote:
Но по стоимости это намного дороже, чем нарисовать <зебру> и установить светофор.
quote:
Originally posted by rusla_sib:
Ему Агашин предложил стать подрядчиком
quote:
заявил 22 мульта
quote:
Originally posted by хренобрень:
народ у нас никогда не будет доволен. это генетическая мутация такая.
А с чего ему быть довольным, если все у нас делается не для народа, а как раз наоборот?
Ведь тема про этот переход обсуждается уже давно. На 1 положительный отзыв приходится 10 "против".
И что? Кто-то учел мнение горожан? Нет.
Строят. Вопреки здравому смыслу. За наши деньги.
И что мы должны думать? Видимо, что Агашин нехило получил "на лапу" от тех, кому этот переход так нужен? А кто это? Флагман в первую очередь - пытается увеличить поток покупателей.
Т.е. власть в милионный раз наплевала на мнение народа, и сделала по-своему, в угоду чьим-то интересам. По доброй традиции, сделала это за народные деньги.
Как же тут быть довольным?
quote:
Originally posted by platon18:
школота, ты мне своего хозяина не приписывай, работаю в медицине...
Ты со своими клиентами также разговариваешь, как на форуме, оскорбляешь их, если их мнение не совпадает с Вашего Величества мнением?
По поводу дороговизны. Сходи к Агашину, покажи ему эту самую статью,и скажи, "а не ах..ли ли, сударь?". Сделай полезное, проведи рассчеты, аналогичные конструкции посмотри в других городах, полную выкладку и марш на приём. Если не примет, попробуй подписи собрать у населения, привлеки СМИ, волонтеров, пенсионеров ( они у нас активнее молодежи, как показали последние выборы) и т.д. и т.п. До ЕСПЧ дойди наконец, что это ущемляет твои права. А не ной, как баба (да простят меня милые дамы)на форумах!
И не надо больше хвалить меня за то, что я дело предлагаю (в тоих словах это звучат как "теоретег"). А еще напишешь истеричные два слова ( на большее, похоже ВЫ не способны), то считай ни на что ты не способен, кроме как пустозвонить.
quote:
Originally posted by rusla_sib:
что я дело предлагаю
quote:
Originally posted by rusla_sib:
кроме как пустозвонить
quote:
Originally posted by rusla_sib:
Ты со своими клиентами также разговариваешь
quote:
Originally posted by rusla_sib:
Вашего Величества
quote:
Originally posted by rusla_sib:
понятно всё
quote:
Originally posted by Tor:
видимо сила массового сознания людей-противников перехода сыграла такую шутку
quote:
Originally posted by Tor:
видимо сила массового сознания людей-противников перехода сыграла такую шутку.
quote:
Пипец, даже пешком не дали пройти полицаи от Кирова вверх к Майской.
quote:
Originally posted by Superior:
Бред, полный бред написали. Надземные переходы строят в первую очередь с целью обезопасить пешеходов!
Ну зачем же так плохо о водителях? Неужели на красный будут гонять постоянно?
quote:
видимо сила массового сознания людей-противников перехода сыграла такую шутку. )))
quote:
Originally posted by anmik:
Может после этого события откажутся от идеи наземного пеш. перехода.
quote:
Кто-нибудь внятно может сказать, где именно ЧП произошло? У флагмана - это очень широкое понятие. Есть те, кто адекватно может описать ситуацию?
quote:
для строительства надземного бурить надо ещё глубжетам и канализацию пробить можно
quote:
Originally posted by platon18:
ну и беги в леса, живи там нарут продуктами, машин не будет, лепота? стонотики блин кто стонет что машины зло а пешком лучше, зарабатывать учитесь и будет и машина и квартира
Стонотики?)) Стонут тут как раз водятлы, которые боятся постоять в пробке.
quote:
KILLaRAMA
quote:
почитай новости и порадуйся
quote:
в пробке стоят и водители и общественный транспорт
5. МЧС Удмуртии открыло горячую линию в связи со взрывом газопровода
так все-таки взорвался?
quote:
Originally posted by KILLaRAMA:
Вот уж несправедливость
quote:
малышку задело? РАБОТАЙ И БУДЕТ ТЕБЕ АВТО!!!
quote:
Originally posted by Stoone:
так все-таки взорвался?
quote:
Originally posted by rusla_sib:
У флагмана - это очень широкое понятие. Есть те, кто адекватно может описать ситуацию?
за адекватностью - это вам не на этот форум)))
Дык территорию бывшего "Редуктора" осваивают(распродают). Тока вот надо было ОБЯЗАТЬ хозяина "Флагмана" надземный переход построить. Но у нас откаты ещё не отменили, ёпть.
Появление регулируемого пешеходного перехода рядом с ТЦ "Флагман" в столице Удмуртской республики стоит под вопросом. Строительство может быть свернуто из-за аварии на газопроводе, которая произошла при проведении работ.
Ну и кто интересно вернет в бюджет деньги, потраченные на проектирование перехода и выполненные уже работы?
quote:
Originally posted by DeSign:
Ну и кто интересно вернет в бюджет деньги, потраченные на проектирование перехода и выполненные уже работы?
Кроме того, движение по ул. Удмуртской на участке от Майской до Кирова ориентировочно в течение 14 дней будет частично ограничено.
quote:
Originally posted by partyzan:
Исполняющий обязанности главы администрации Ижевска
quote:
Originally posted by Udmurt:
Агашин не имеет отношения
quote:
Originally posted by Дегазатор:
Наземный ПП в этом месте Удмуртской - преступная халатность. Жаль, что это станет ясно, когда деньги налогоплательщиков будут уже потрачены. Рано или поздно всё-равно там будет нормальный переход (над-, под-), а сейчас ЕдРо всё делает в угоду частному бизнесу за наш счёт. Владелец Флагмана потирает руки.
quote:
Originally posted by Udmurt:
Агашин не имеет отношения ... Строители накосячили.
quote:
Originally posted by Udmurt:
Справедливости ради, Агашин не имеет отношения к технической аварии при производстве работ.
Строители накосячили.
quote:
Originally posted by Udmurt:
Строители накосячили.
quote:
Дегазатор:
Наземный ПП в этом месте Удмуртской - преступная халатность. Жаль, что это станет ясно, когда деньги налогоплательщиков будут уже потрачены...
глубже надо копать - а нафига вообще нужен этот Флагман?
Вдали от остановок очередная фигня с белыми скользкими полами и площадью поделенной на мелкие магазинчики.
На машине еще можно подъехать, а пешком?
А для пешеходов Аврора есть, они туда и пойдут с троллейбуса, трамвая и автобуса.
Флагман - мертворожденный проект! Пешеходный переход ему не поможет...
quote:
Originally posted by Udmurt:
Строители накосячили.
это если у строителей по бумажкам всё в ажуре (разрешение, ген план, изыскания и т.п.) и они эти бумажки просто самовольно нарушили
а если как это было с Метро, не имеется, то это вообще то косяк мэрии
что за хозяева города, которые самострой не могут прижучить?
как частную застройку гонять - они тут
а как крупную рыбу прижучить - обойдёмся штрафом по факту и погрозим пальчиком?
такие несогласованные вещи, когда строят кто в лес кто по дрова именно такими авариями и заканчиваются
поизошедшее - явный звоночек о соответствии занимаемой должности
quote:
Originally posted by Alexy5:
Стандартный ответ. То у него строители накосячили при ремонте дорог, то при ремонте школ, ремонте больниц...Остановку у Эльгрина передвигали полгода - коммуникации не учли...Почему так?
Я более чем уверен, что для производства работ нанимался подрядчик.
С него и спрос.
http://agashin.livejournal.com/29886.html
-------------
Итак, в конце прошлого года в Ижевске активно рекламировалось открытие торгового центра <Метро> на улице Союзной.
Но он не был открыт ни в декабре, ни в январе, ни в феврале.
Причина - отсутствие разрешения на строительство!
Да-да, такое у нас бывает - торговый центр уже построен, будущим покупателям вовсю раздают карточки будущих клиентов, а разрешение на его строительство никто не выдавал.
У застройщика ООО <Стройинвест> есть проект, и есть его экспертиза. Но нет разрешения на строительство. Почему? Да потому что застройщик даже не удосужился за ним обратиться в соответствующие структуры.
Далее. Когда <метростроевцы> прокладывали коммуникации (уже по другую сторону ул. Союзной), и перекопали несколько дворов, школьный стадион, нарушили все возможные нормы и правила благоустройства. Причем, бросили все как было, не приведя территорию в порядок.
-------------
хорошо что при строительстве Метра ничего не зацепили
но такой бардак рано или поздно заканчивается аварией
не зацепили ничего у метро - зацепили у Флагмана
причина - бардак с контролем строительства и застройки
quote:
Originally posted by uzver:
[b]Справедливости ради, Агашин не имеет отношения к технической аварии при производстве работ.
Строители накосячили.это если у строителей по бумажкам всё в ажуре (разрешение, ген план, изыскания и т.п.) и они эти бумажки просто самовольно нарушили
а если как это было с Метро, не имеется, то это вообще то косяк мэрии
что за хозяева города, которые самострой не могут прижучить?
как частную застройку гонять - они тут
а как крупную рыбу прижучить - обойдёмся штрафом по факту и погрозим пальчиком?такие несогласованные вещи, когда строят кто в лес кто по дрова именно такими авариями и заканчиваются
поизошедшее - явный звоночек о соответствии занимаемой должности[/B]
Я что-то может пропустил - где это хоть одного нелегального частного застройщика посадили, а его постройку снесли?
quote:
Originally posted by uzver:
вот карта самовольной застройки в ижевске: http://minstroy.ru/node/1431
красненькие - дома по которым вынесено решение о сносе
Повторю вопрос: что-то уже снесено? не вынесено решение о сносе, а реально снесено?
quote:
Originally posted by rebrov:
Справедливости ради, Агашин не имеет отношения к технической аварии при производстве работ.
Строители накосячили.
а вот не факт.
достоверно знаю что газовые магистрали, да-да, магистрали
повышенного давления самоуверенно не наносят на карту.
они просто отсутствуют. и знаю несколько мест где их так порвали.
а там где магистрали нанесены, там закопаны совсем в другом месте.
проект всегда отличается от исполнения.
так что может и строители не виноваты быть.
а вот агашин виноват!! 3 млн на херню выделил.
явно лоббирует торговый центр себе проход за счет бюджета.
построили центр - значит и переход должны были за свой счет делать,
как и автостоянки. а точнее надземный переход должны были делать.
quote:
Originally posted by Udmurt:Я более чем уверен, что для производства работ нанимался подрядчик.
С него и спрос.
ОК, для буквоедов поменяем слово строители на подрядчики:
Стандартный ответ. То у него ПОДРЯДЧИКИ накосячили при ремонте дорог, то при ремонте школ, ремонте больниц...Остановку у Эльгрина передвигали полгода - коммуникации не учли...Почему так? Ответ он тоже, правда, давал, что Закон виноват.
quote:
Avida Dollars
quote:
а там где магистрали нанесены, там закопаны совсем в другом месте.
проект всегда отличается от исполнения.
quote:
Originally posted by МагазинДляСантехника:а вот не факт.
достоверно знаю что газовые магистрали, да-да, магистрали
повышенного давления самоуверенно не наносят на карту.
они просто отсутствуют. и знаю несколько мест где их так порвали.а там где магистрали нанесены, там закопаны совсем в другом месте.
проект всегда отличается от исполнения.так что может и строители не виноваты быть.
а вот агашин виноват!! 3 млн на херню выделил.
явно лоббирует торговый центр себе проход за счет бюджета.
построили центр - значит и переход должны были за свой счет делать,
как и автостоянки. а точнее надземный переход должны были делать.
Тоже знаю несколько мест где газовщики проложили магистральный газопровод не так как проект велит, а так как удобнее им было.
Но, опять же, вины Агашина не усматриваю.
Он хочет сделать город удобнее. Вполне допускаю, что по поводу пешеходного перехода консультировались с экспертами.
Жаль, что механизм принятия решения по переходу не озвучен.
quote:
Originally posted by Udmurt:
Жаль, что механизм принятия решения по переходу не озвучен.
Озвучен:
Добрый день!
Подписал постановление об организации пешеходного перехода через улицу Удмуртскую у торгового центра <Флагман>.
В общем, напротив <Флагмана> будет поставлен светофор, нанесен пешеходный переход, установлены барьерные ограждения и будет обустроен островок безопасности.
Кроме того, я дал поручение организовать остановочный пункт общественного транспорта напротив торгового центра по ходу движения в сторону центра.
(c) Агашин http://agashin.livejournal.com/36933.html