quote:
Originally posted by TormozOff:
Нет давно этого магазина там
ижшина зато есть
Г'ебята!
1. К Агашину я отношусь критично. И не надо, как на красную тряпку кидаться на эту фамилию. Это для platon18.
2. Если вступаете в дискуссию, то будьте любезны прочитать то, что было написано тем человеком, которому отвечаете. Это опять же для platon18. Видимо вас, platon18, нисколько не беспокоит, что после Флагмана, в том месте, где планируется "зебра", метров через 200 Удмуртская пересекается с Кирова, и на перекрестке ЭТИХ улиц образуется пробка. Поэтому, совершенно не важно, где автомобилист будет стоят - у Флагмана ли, на перекрестке ли, время проезда этого участка уменьшится не намного или совсем не уменьшится.
В городах регулируемые перекрестки нужны в том числе и для того, чтобы разделить потоки машин и сделать его равномерным по всей длине участка.
Но опять же это мое мнение неспециалиста.
А вы, platon18, специалист в данной области или все же обыватель и автомобилист, или простой пешеход?
quote:
Originally posted by platon18:
ты где эскалатор то увидел? простой надземник, таких полно в других регионах
Хм...про эскалатор, хочу заметить, не я предложил, а Superior. Я лишь ответил, сказав, что слишком дорого для города, в котором существуют подземные переходы такие как на Воткинском Шоссе, например.
А также над/подземный переход неудобен для немобильных граждан: стариков, женщин с колясками, инвалидов. У нас даже пандусов нормальных сделать не могут, не говоря уже о спуске на несколько метров под землю или на аналогичный подъем над дорогой.
я автомобилист, а ты похоже инетный теоретик, будут ходить по зёбре 1,5 человека, а в час пик будет анус из пробок, и так то там стоят от светофора до светофора
quote:
Originally posted by rusla_sib:
В городах регулируемые перекрестки нужны в том числе и для того, чтобы разделить потоки машин и сделать его равномерным по всей длине участка
это не про нас. Хотя, касаемо Удмуртской, после введения АСУД, должно стать как вы написали.
quote:
Originally posted by platon18:
я автомобилист, а ты похоже инетный теоретик, будут ходить по зёбре 1,5 человека, а в час пик будет анус из пробок, и так то там стоят от светофора до светофора
Вы прочитали про светофор кнопочный при раскладе в полтора человека? Нет?
Если вы тут один орущий автомобилист, а все остальные инетные теоретики, то вы, видимо, попали не в ту тему. По статистике, у нас пешеходов всё же больше, чем автомобилистов, и интересы пешеходов по закону строительства городов, удобных для проживания людей, являются первоочередными, автомобили лишь на четвертом месте после велосипедов и общественного транспорта.
Если в отдельно взятом городе Ижевске дорожная инфраструктура развита хреново, то одна большая пробка будет в любом случае, и от этого будет неудобно всем: пешеход, перебегающий дорогу на нерегулируемом переходе будет мешать автомобилисту, а автомобилист, остановившийся на "зебре" (хотя это нарушение ПДД!!)из-за образовавшейся впереди пробки будет мешать переходить дорогу пешеходу. От этой ситуации не выигрывает никто.
Поэтому бы если от меня зависело, строить там пешеход или нет, я бы отталкивался от интересов обычных пешеходов, а не автомобилистов.
quote:
Более подробно о правилах создания пешеходных переходов можно почитать у Ильи Варламова здесь http://zyalt.livejournal.com/642449.html[/B][/QUOTE]
Это специалист в этой области? или очередной бездельник, пишущий для таких же как он.
Это просто наблюдатель, показавший, у кого всё для людей, а у кого против него.
quote:
Originally posted by Superior:
это не про нас. Хотя, касаемо Удмуртской, после введения АСУД, должно стать как вы написали.
Возможно, что и не про Ижевск. Хотя и в крупных городах Европы существуют проблемы пробок, но их хотя бы пытаются решать=) А Россия еще не доросла до этого. Но никто не мешает нам стремится к идеальному городу, правда ведь?
АСУД - это простите что? Предположу что автоматическая система управления дорогами?
quote:
Originally posted by Superior:
это не про нас. Хотя, касаемо Удмуртской, после введения АСУД, должно стать как вы написали.
Возможно, что и не про Ижевск. Хотя и в крупных городах Европы существуют проблемы пробок, но их хотя бы пытаются решать=) А Россия еще не доросла до этого. Но никто не мешает нам стремится к идеальному городу, правда ведь?
АСУД - это простите что? Предположу что автоматическая система управления дорогами?
quote:
Originally posted by ILLidaN:
[/URL]
Это специалист в этой области? или очередной бездельник, пишущий для таких же как он.
Однозначно бездельник. У нас же только на форумах специалисты. А вообще погуглите, и составьте собственное мнение.
quote:
Originally posted by rusla_sib:
Но никто не мешает нам стремится к идеальному городу, правда ведь?
мы та стремимся. Власть не стремится.
quote:
Originally posted by rusla_sib:
АСУД - это простите что? Предположу что автоматическая система управления дорогами?
ага, только не дорогами, а движением. По сути, это радиопередатчики, поставленные в светофоры и сообщающие светофорам на соседних перекрёстках, какой свет на них горит в данный момент.
Без этих передатчиков, как оказалось, невозможно синхронизировать работу светофоров. Это мне в ГИБДД так объяснили в ответ на предложение синхронизировать два светофора - один на Ленина на перекрёстке с Халтурина, второй ниже - на Школе Интернат. Мол, бесполезно синхронизировать "вручную" - ну типа на первом загорелся зелёный, на втором только через 5 секунд. Таймеры в светофорах в итоге всё равно рассинхронизируются из-за погрешности при исчислении времени, передатчики же синхронизируются постоянно. Я, конечно, со скепсисом отнёсся к такому объяснению - неуч то такая техника неточная? Большой ли там за сутки рассинхрон набежит? Может просто не хотят возиться.
quote:
Originally posted by rusla_sib:
По статистике, у нас пешеходов всё же больше, чем автомобилистов
все! я подсталом
, тиаретиг, иди ка ты в ёзатырику quote:
Originally posted by rusla_sib:
Поэтому бы если от меня зависело, строить там пешеход или нет, я бы отталкивался от интересов обычных пешеходов, а не автомобилистов.
вот такое и получается Гагашкиным, слейся пешахидное чудо, ток перед этим подумай про общественный где ТЫ будешь в жару стоять в поту в пробке а я с кондеем в машине, тиаретег хренофф
Маразм крепчал...
Категорически против наземного перехода там. И даже с удовольствием поучаствовал бы во флешмобе с игнорированием этого светофора ежели его поставят.
Насчет трудности подняться\опуститься по лесенке на надземный переход. Там нет тротуаров для инвалидов-калясочников. Основной поток пешахедов с пассажиров автобусов которые все равно у нас для инвалидов не приспособлены. Подняться\опуститься по лесенке рассматриваю как полезную дополнительную физическую нагрузку. Если для вас это в тягость, чтож, это очень и очень печально и надо что-то с этим делать...
quote:
Originally posted by platon18:
вот такое и получается Гагашкиным, слейся пешахидное чудо, ток перед этим подумай про общественный где ТЫ будешь в жару стоять в поту в пробке а я с кондеем в машине, тиаретег хренофф
Так. Отлично. Когда аргументы кончаются, спорщик переходит на личности, изрыгая обрезанные фразы и куски бесформенных мыслей. То, что куча исследований проведено, лекций прочитано, книжек написано, богатейший опыт передовых стран (а не стран третьего мира, к коей близка Россия) накоплен и опробован, на это вы совершенно не обращаете внимания. Не надо изобретать велосипед. А вам важен только ваш жизненный опыт,а все остальное ложь и враки. Вот как с вами разговаривать? С нетерпением жду дальнейших оскорблений.
Пойду за написанные восемь комментов у Агашина свои 400 рублей получу и прибавки попрошу в следующий раз.
quote:
Originally posted by Bealar:
Маразм крепчал...
Категорически против наземного перехода там. И даже с удовольствием поучаствовал бы во флешмобе с игнорированием этого светофора ежели его поставят.
Насчет трудности подняться\опуститься по лесенке на надземный переход. Там нет тротуаров для инвалидов-калясочников. Основной поток пешахедов с пассажиров автобусов которые все равно у нас для инвалидов не приспособлены. Подняться\опуститься по лесенке рассматриваю как полезную дополнительную физическую нагрузку. Если для вас это в тягость, чтож, это очень и очень печально и надо что-то с этим делать...
Простите, а вы вероятно социологическое исследование проводили, какая категория населения будет пользоваться этим переходом? Рассакжите нам будет очень интересно послушать.
По поводу дополнительной нагрузки. Очень будет доволен пешеход после тяжелого рабочего дня, занятого физическим трудом, преодолевать дополнительные препятствия только из-за того, что один-два автомобилиста не готовы остановится и подождать 30 (!!) секунд, пропуская пешеходов. Ведь вам же наплевать на маму с коляской! Не все население у нас 25-летние молодые парни и девушки. Почему город должен превращаться в полосу препятствий для тех, кто преодолеть эти препятствия не способен?
Есть еще автомобилисты в теме? Выскажите ваши доводы?
quote:
Originally posted by rusla_sib:
Есть еще автомобилисты в теме? Выскажите ваши доводы?
маразм устраивать пешеходный переход на 8-ми (!!!) полосной дороге. в остатке получите регулярные кегли из неуспевших пешеходов.
Все дискуссии бесполезны, сегодня начали строить островок безопасности и сам пешеходный переход соответственно, так что плевать хотели на наши мнения...
прикольненько.
НУ ЗАЕ@ИСЬ ЧО.
ну и во сколько теперь надо будет вставать чтоб ребёнка в школу отвезти??? сколько времени теперь придётся торчать в пробке?
ps: кстати на сегодняшний момент я являюсь ПЕШЕХОДОМ ну и ни коим образом никогда и ни за что не поддерживал тут наземного ПП!!!
ещё один ps: тут выше говорилось о том что типа уставший человек после работы лучше пойдёт по наземному чем вниз-вверх бегать, хаа, это надо быть на всю голову спортсменом чтоб 8 полос за 30 сек одолеть! тут как минимум надо светофор на 2 мин делать чтоб какой нибудь пенсионер или инвалид дошли хотя бы до середины.
ну чесслово маразм какой то.
quote:
Originally posted by rusla_sib:Есть еще автомобилисты в теме? Выскажите ваши доводы?
По дорогам движется не только частный, но и служебный, тяжелый, общественный транспорт. Активно перемещаются по городу в большей части активная/рабочая часть населения. Которая производит пресловутый валовый продукт, налоги. Которая перевозит свои семьи. Вы говорите, что пешеходов в городе больше и город должен строится в расчете на них. ок.
давайте прикинем сколько жителей города переходит в день в этом месте дорогу, и сколько по ней проезжает. Даже грубые прикидки дают разницу в ТРИ!!! порядка. Лишние торможение/разгон/простой транспорта выливается в итоге в пару цистерн впустую соженого топливо.
Безусловно частые переходы на межквартальных и второстепенных дорогах это норма. Но городить наземные переходы через 300-400 метров на магистрали - глупость. ИМХО.
Буду бойкотировать этот переход и никогда по нему не переходить
quote:
Originally posted by rusla_sib:
Очень будет доволен пешеход после тяжелого рабочего дня, занятого физическим трудом
болезненный, ты где заметил физический труд? одни ТЦ только остались
quote:
Originally posted by rusla_sib:
и подождать 30 (!!) секунд, пропуская пешеходов
ахренеть спринтеры
quote:
Originally posted by rusla_sib:
богатейший опыт передовых стран
Шарик, ты идиот(с)
там в голову не придет устроить пешик на таких артериях, автобанах, иди к Гагашке получай какашке
quote:
и подождать 30 (!!) секунд, пропуская пешеходов
8 полос за 30 секунд о даааа!
Всё, тему можно закрывать. А вы хоть игнорируйте переход и не используйте его, от этого по большому счету пострадаете только вы.
Если появиться светофор, то остановится вам все-равно придется.
Специалисты, а кто-нибудь из вас обратился лично к сити-менеджеру с критикой или предложениями? Нет? Как печально. А то, что ваше мнение ничего не решит, выгодно тем, кому похер на ваше мнение.
Слили выборы - вот вам ЕдРо с Волковым и Агашиным еще на несколько лет. Удачи всем.
quote:
Originally posted by rusla_sib:
а кто-нибудь из вас обратился лично к сити-менеджеру с критикой или предложениями? Нет? Как печально.
малышко, в его блоге много чего понаписано, ему похрен
я его ненавижу всеми фибрами души. Сколько можно над жителями города издеваться. Да чтоб ему уже сейчас черти в аду сковородку с кипящим маслом греть начали...
quote:
Originally posted by йонсен:
тут как минимум надо светофор на 2 мин делать
если при этом зелёный будет гореть 6-8 минут, никаких заторов из-за 2-х минутного красного не будет! Но у нас, почему-то, везде делают короткие, но частые зелёные, хотя пешеходам удобнее подольше подождать, зато потом спокойно, не торопясь перейти.
делаем ставки, сколько там будет зелёный гореть 
я думаю, для пеших секунд 35, для авто секунд 40-45 в идеале нужно 1 минуту для пеших, 3-4 минуты для авто.
quote:
Originally posted by platon18:
малышко, в его блоге много чего понаписано, ему похрен
Да не в блог надо писать, а в администрацию и другие компетентные органы, а ЖЖ - это похвастал и забыл. Я вообще сомневаюсь, что Агашин сам блог ведет. Возможно за это отвечает мелкий чиновник из его администрации.
quote:
Originally posted by Bealar:
я его ненавижу всеми фибрами души. Сколько можно над жителями города издеваться. Да чтоб ему уже сейчас черти в аду сковородку с кипящим маслом греть начали...
Изыди, аццкий сотона!
Ох, уже начали строить? Вот только в пнд обходить пришлось до майской, чтобы попасть за Флагман.
Видел пару дней назад как Агашин спускался с Экстры во Флагмане по травалатору с полными пакетами снеди. Значит бывает там,а может в немецких домах обитает,поэтому за переход ратует)
что-то мне подсказывает, что посередине будет островок безопасности, поэтому спринтеры будут там поток пережидать. ну и думаю, догадаются сделать светофор по требованию. так точно никому мешать не будет.
мне тоже не хочется стоять в пробке,но и пешеходы летать не умеют, а чтоб перейти по светофору такооогоо крюка надо дать..
quote:
Originally posted by rusla_sib:
Всё, тему можно закрывать.
ага, давай досвидания
quote:
светофор по требованию. так точно никому мешать не будет.
наоборот, на кнопку будет нажимать каждый первый, а если эти каждые первые будут идти с интервалом в 1 минуту?
quote:
Originally posted by Bartok:
что-то мне подсказывает, что посередине будет островок безопасности, поэтому спринтеры будут там поток пережидать. ну и думаю, догадаются сделать светофор по требованию. так точно никому мешать не будет.
Я сегодня видела, как строят переход. И на разделительной полосе что-то тоже делают, наверное вы правы.
блин, тридцать пять сюжетов уже показали как и что построят, а тут все "самые умные" сидят и срут, что все плохо.
будет островок. будет по требованию. все всё успеют. через месяц уже и не вспомнят.
но попердеть на форуме обязательно надо, для чего ж еще на работу то ходить...
quote:
Originally posted by ArtyombI4:
наоборот, на кнопку будет нажимать каждый первый, а если эти каждые первые будут идти с интервалом в 1 минуту?
этож где Вы такое видели? Обычно светофоры по требованию делаются с минимально допустимым интервалом включения. Тоесть один пришел, нажал на кнопку, перешел дорогу. Следующее включение светофора будет возможно, к примеру, через 3 минуты и хоть занажимайся на кнопочку пока это время не прошло. ИМХО теперь это уже единственный более-менее приемлемый вариант (так сделано на Воткинском шоссе например). Теперь осталось надеяться что тем кто отвечает за светофор хватит ума не делать регулярный, а сделать светофор по требованию.
там по идее толпами пешеходы не ходят, как у эльгрина или радиотехники, думаю редко будет красный гореть
Строительство пешеходного перехода началось у ТЦ <Флагман> в Ижевске
"- Посередине проезжей части сейчас тоже снимают асфальт - там на 60 метров в обе стороны от остановки проложат брусчатку. Сделаем это для того, чтобы предотвратить разворачивание машин на Удмуртской."
чёт я непонял это как?
по требованию светофора скорее всего не будет - режим настроят под общую вышеупомянутую АСУД по всей Удмуртской. Светофор по требованию будет "сбивать" зелёную волну.
quote:
Originally posted by Rabinovich:
чёт я непонял это как?
брусчатку некуда девать, еще такой же объем испарится и появится у кого нить на даче, еще надо знать и думать что брусчатка подавится то будет яма
Даже баранам понятно, как безопасней
надземник прямиком на второй этаж Флагмана круто бы смотрелся.
quote:
Даже баранам понятно, как безопасней
Действительно, даже им понятно что пешком лучше)
quote:
Originally posted by KILLaRAMA:
даже им понятно что пешком лучше
ну и беги в леса, живи там нарут продуктами, машин не будет, лепота? стонотики блин кто стонет что машины зло а пешком лучше, зарабатывать учитесь и будет и машина и квартира
народ у нас никогда не будет доволен. это генетическая мутация такая.
quote:
проложат брусчатку
а её у нас везде кладудут, даже вместо газонов))) вот нахера брусчатка на кольце на пушкинской, по мне дак красывый газон был красивее? а здесь 60 метров? это ведь весьма недешево, обошлись бы металлоконструкцией со светоотражайкой и всё, нет, , брусчаточку то надо пристраивать, не наводит не на какие мысли, что её у нас везде рады положить?
platon18 больше всех видимо хочет такой конструкции, как на картинке. Ему Агашин предложил стать подрядчиком, а на подряде, как известно можно немного попилить. Вот он и сетует на то, что мы все тут нищеброды машину себе купить не можем, а он такой состоявшийся интеллигентный мужчина, знает как будет лучше большей половине горожан. А еще интереснее, где таких профессионалов обучают, которые всё обо всем знают (на самом деле нет). Наверняка в Йеле.
quote:
По его словам, на этом настаивали представители ГИБДД, жители <немецких домов> и руководство торгового центра.
окуеть электорат собрался, а вот огромное количество людей против, и на их мнение насрать. хотя никто открыто протеста и не заявил...а сити менеджер продажная шкура
quote:
Но по стоимости это намного дороже, чем нарисовать <зебру> и установить светофор.
по чтоимости наверное будет как skotchlite, о котором ижевск может только мечтать, а нахерачат "износостойкую", которой хватает на две недели.
Жители немецких домов позже выскажутся, когда машины будут под их окнами стоять и нагазовывать, пока будут ждать разрешающего сигнала светофора
quote:
Originally posted by rusla_sib:
Ему Агашин предложил стать подрядчиком
школота, ты мне своего хозяина не приписывай, работаю в медицине, и если ты все не читал(или не осилил школьный моск) то прочитай это http://www.vg-news.ru/news/20120744432.html (если сможешь), и подумай (если есть чем) что за то же твой Гагашкин заявил 22 мульта
quote:
заявил 22 мульта
из брусчатки наверное
quote:
Originally posted by хренобрень:
народ у нас никогда не будет доволен. это генетическая мутация такая.
А с чего ему быть довольным, если все у нас делается не для народа, а как раз наоборот?
Ведь тема про этот переход обсуждается уже давно. На 1 положительный отзыв приходится 10 "против".
И что? Кто-то учел мнение горожан? Нет.
Строят. Вопреки здравому смыслу. За наши деньги.
И что мы должны думать? Видимо, что Агашин нехило получил "на лапу" от тех, кому этот переход так нужен? А кто это? Флагман в первую очередь - пытается увеличить поток покупателей.
Т.е. власть в милионный раз наплевала на мнение народа, и сделала по-своему, в угоду чьим-то интересам. По доброй традиции, сделала это за народные деньги.
Как же тут быть довольным?
quote:
Originally posted by platon18:
школота, ты мне своего хозяина не приписывай, работаю в медицине...
Ты со своими клиентами также разговариваешь, как на форуме, оскорбляешь их, если их мнение не совпадает с Вашего Величества мнением?
По поводу дороговизны. Сходи к Агашину, покажи ему эту самую статью,и скажи, "а не ах..ли ли, сударь?". Сделай полезное, проведи рассчеты, аналогичные конструкции посмотри в других городах, полную выкладку и марш на приём. Если не примет, попробуй подписи собрать у населения, привлеки СМИ, волонтеров, пенсионеров ( они у нас активнее молодежи, как показали последние выборы) и т.д. и т.п. До ЕСПЧ дойди наконец, что это ущемляет твои права. А не ной, как баба (да простят меня милые дамы)на форумах!
И не надо больше хвалить меня за то, что я дело предлагаю (в тоих словах это звучат как "теоретег"). А еще напишешь истеричные два слова ( на большее, похоже ВЫ не способны), то считай ни на что ты не способен, кроме как пустозвонить.
quote:
Originally posted by rusla_sib:
что я дело предлагаю
что школота предложила?
quote:
Originally posted by rusla_sib:
кроме как пустозвонить
алёёёёё, тут форум или чё? обсуждение или чё? иди малышня уроки учи, завтра в школу и от учителя атата по попе будет
quote:
Originally posted by rusla_sib:
Ты со своими клиентами также разговариваешь
с дебилами ? да
quote:
Originally posted by rusla_sib:
Вашего Величества
молодец что оценил по достоинству.
ну как на счет перехода то? своему шефу Гагашкину подскажешь? почитай что писали ему и передай в след раз при получении задания по продвижению его бред идей http://agashin.livejournal.com/36933.html
platon18, с тобой понятно всё...
quote:
Originally posted by rusla_sib:
понятно всё
понятливый ученик попался (с)
уже дтп на этом переходе )))
небольшие догонялки, видимо как раз из-за работ
вообще нарисовать там зебру,как у ТТУ переход,заторов минимун,ДТП сводится к единицам,пешеходы будут осторожнее переходить дорогу.
З.Ы.Сегодня горе-строители оставили свободных только две полосы,пробочка началась уже от 16-мкрна
Как я понимаю, островок безопасности сделают за счёт крайних левых полос. Т.е на этом пеш. переходе дорога будет сужаться? Если так, то "отличное" решение проблемы пробок.
если сделают узкий островок, как на перекрёстках с Лихвинцева и Советской, то каждая из левых полос немного сузится без ущерба для движения
что то странное там происходит... запах газа и пожарные...
достроились... зацепили газовую магистраль высокого давления... эвакуация флагмана и перекрытие удмуртской.
во дебилы
щяз бабла на ремонт ещё грохнут, и какраз стоимость перехода приблизится к надземному, неужели когда проектировали не провели обследование дибилы [QUOTE][B][/B][/QUO
все во благо rusla_sib
видимо сила массового сознания людей-противников перехода сыграла такую шутку. )))
Или есть справедливость?
quote:
Originally posted by Tor:
видимо сила массового сознания людей-противников перехода сыграла такую шутку
теория информационного пространства работает
когда тысячи людей думают о том, что этот переход там не нужен - информационное пространство переполняется и происходит событие, препятствующие строительству. Ну типа, как говорят - мысли материализуются.Пипец, даже пешком не дали пройти полицаи от Кирова вверх к Майской. А газом реально воняет даже у Майской...
quote:
Originally posted by Tor:
видимо сила массового сознания людей-противников перехода сыграла такую шутку.
дааа!!))))
интересно, где труба и будущяя нагрузка? это хоть расчитать могут? или как всегда....чехол из старой трубы?
баста карапузики)))
во дауны, магистральный трубопровод пробили, полгорода без газа, ну не вредители? говорили же. не надо там ничего делать. Скорее всего пытались сэкономить и наняли дебилоидов, а работы нискем на согласовывали и никакие планы не согласовывали.
quote:
Пипец, даже пешком не дали пройти полицаи от Кирова вверх к Майской.
опасно же, если бы рвануло, то о го го (тьфу тьфу тьфу)
quote:
Originally posted by Superior:
Бред, полный бред написали. Надземные переходы строят в первую очередь с целью обезопасить пешеходов!
Ну зачем же так плохо о водителях? Неужели на красный будут гонять постоянно?
quote:
видимо сила массового сознания людей-противников перехода сыграла такую шутку. )))
Тоже так подумалось. Может после этого события откажутся от идеи наземного пеш. перехода.
quote:
Originally posted by anmik:
Может после этого события откажутся от идеи наземного пеш. перехода.
для строительства надземного бурить надо ещё глубже
там и канализацию пробить можно Кто-нибудь внятно может сказать, где именно ЧП произошло? У флагмана - это очень широкое понятие. Есть те, кто адекватно может описать ситуацию?
quote:
Кто-нибудь внятно может сказать, где именно ЧП произошло? У флагмана - это очень широкое понятие. Есть те, кто адекватно может описать ситуацию?
Читайте в соседней теме.
quote:
для строительства надземного бурить надо ещё глубже
Если бы только канализацию. Там и до метро можно добраться - как в Москве, сваями пробивали.
ну и кто тут говорил что пробок не будет с новым переходом? выйдете , посмотрите
Это их Бог покарал. Мне, конечно, стыдно, но я даже как-то рад за их финансовые убытки. С другой стороны опять обычные люди страдают.
это сколько ж выручки флагман потеряет, сколько ипопат и ижгэт, обе заправки на участке. сколько сделок не совершится и встреч в бизнесе, сколько доставок обломится. скорые не проедут, пожарные и т.д. пятница еще..
ну что, все рады этому переходу? пробок говорите не будет? вот вам и первые проблемы от этого пешеходного, а вы сидите и радуйтесь что там будет переход
quote:
Originally posted by platon18:
ну и беги в леса, живи там нарут продуктами, машин не будет, лепота? стонотики блин кто стонет что машины зло а пешком лучше, зарабатывать учитесь и будет и машина и квартира
Стонотики?)) Стонут тут как раз водятлы, которые боятся постоять в пробке.
quote:
KILLaRAMA
а ты по воздуху летаешь? или пешком ходишь?
в пробке стоят и водители и общественный транспорт, а из за аварии этой ещё и трамваи и троллейбусы встали, почитай новости и порадуйся что переход сделали
quote:
почитай новости и порадуйся
Мне это все из окошка видно прекрасно, ладно хоть не эвакуируют.
quote:
в пробке стоят и водители и общественный транспорт
Вот уж несправедливость, пробки создают нытики-водители,а стоят все. Пора выделенную полосу для общественного транспорта.
Это не их уьытки а наши налоги на врсттановление и оплату спец служб. Им лаже пальчикам не пригрозят. А ремот там делали джамшуты.
этот переход чуточку прославит наш родной город сегодня- по многим каналам покажут))))))))))))))))))
Яндекс новости:
5. МЧС Удмуртии открыло горячую линию в связи со взрывом газопровода
так все-таки взорвался?
quote:
Originally posted by KILLaRAMA:
Вот уж несправедливость
малышку задело? РАБОТАЙ И БУДЕТ ТЕБЕ АВТО!!!
quote:
малышку задело? РАБОТАЙ И БУДЕТ ТЕБЕ АВТО!!!
НУ что ты, старая, меня не задело. И не нужно мне авто, это вы , каличи, без него никак не обойдетесь)
quote:
Originally posted by Stoone:
так все-таки взорвался?
неа, там тишина в округе как на северном полюсе)
quote:
Originally posted by rusla_sib:
У флагмана - это очень широкое понятие. Есть те, кто адекватно может описать ситуацию?
за адекватностью - это вам не на этот форум)))
Какой дебил придумал строить торговый центр через оживленную магистраль от жилых домов. А слово "агашин" уже давно стало ругательным
я всё понял
сейчас шёл вдоль пустынной удмуртской и наблюдал как люди спокойно переходят улицу
пешеходный переход готов!
Какой дебил придумал строить торговый центр через оживленную магистраль от жилых домов. А слово "агашин" уже давно стало ругательным
Дык территорию бывшего "Редуктора" осваивают(распродают). Тока вот надо было ОБЯЗАТЬ хозяина "Флагмана" надземный переход построить. Но у нас откаты ещё не отменили, ёпть.