quote:
у меня лоджия как раз выходит на будущую строй площадку
подумываю купить недорогой телескоп (фото или видеокамеру) и устроить шоу с обсуждением))))
Мы строим город Ижевск))))
так же можно купить квадрокоптер))) с видеокамерами)
XUC, мы тоже хотели что-то подобное сделать. Может быть, объединим усилия? 
quote:
Изначально написано ГК Инком-Инвест:XUC, мы тоже хотели что-то подобное сделать. Может быть, объединим усилия?
квадрокоптер планирую к концу осени или к новому году первый свой собрать) или купить
более менее норм модель педрокоптера с камерами от 70 тр
с вас видеоаппаратура) и печеньки)
quote:
с вас видеоаппаратура) и печеньки)
Взяли на карандаш. Как говорится, будем посмотреть! Идея интересная. А печеньки всегда кстати )
Что-то не совсем вы на связи...вопрос вам в личку написала, а ответа нет..
quote:
Изначально написано LURa4ka:
Что-то не совсем вы на связи...вопрос вам в личку написала, а ответа нет..
Тысяча извинений! Включились в л.с.
quote:
Изначально написано KR2:
Я тоже услышал, что березы планируют вырубать.
Очень жаль... Невольно любовался этой аллеей всегда...
попрощаемся
с этими березками(
аминь
quote:
Изначально написано XUC:
попрощаемся
Когда поминки?
Вчера с этих берез на дороге лежали ветки и блокировали правую полосу ул. Фруктовой.
Это я про то, что ухаживать нужно за аллеей.
quote:
Изначально написано ГК Инком-Инвест:Со стороны застройщика концепцией проекта планировки предусмотрено размещение новых остановок общественного транспорта на улице Фруктовой, улице 50 лет ВЛКСМ и на проектируемой дороге, связывающей Фруктовую и Удмуртскую. Размещение данных остановок разработано с участием привлеченного специалиста по транспорту, а также согласовано с Управлением Благоустройства и Транспорта Администрации Ижевска и с МКУ "Служба Благоустройства и Дорожного Хозяйства" Ижевска.
где вы их размещать собрались, в логу напротив своего нового муравейника ?
будет стройка как ваши говновозы будут выезжать со стройки ? потащать вашу грязь на дороги, пол металлурга будет засрано + убьют дороги потом будет народ по кочкам да ямам ездить.
quote:
quote:
Изначально написано ГК Инком-Инвест:
Со стороны застройщика концепцией проекта планировки предусмотрено размещение новых остановок общественного транспорта на улице Фруктовой, улице 50 лет ВЛКСМ и на проектируемой дороге, связывающей Фруктовую и Удмуртскую. Размещение данных остановок разработано с участием привлеченного специалиста по транспорту, а также согласовано с Управлением Благоустройства и Транспорта Администрации Ижевска и с МКУ "Служба Благоустройства и Дорожного Хозяйства" Ижевска.где вы их размещать собрались, в логу напротив своего нового муравейника ?
будет стройка как ваши говновозы будут выезжать со стройки ? потащать вашу грязь на дороги, пол металлурга будет засрано + убьют дороги потом будет народ по кочкам да ямам ездить.
И это будет 8-10 лет. Глина и грязь на близлежащих дорогах, строительные машины будут разбивать дороги, шум от забивания свай, березовую аллею спилят. Остается только надеяться на кризис, что сорвутся планы застройщика.
quote:
Изначально написано KR2:И это будет 8-10 лет. Глина и грязь на близлежащих дорогах, строительные машины будут разбивать дороги, шум от забивания свай, березовую аллею спилят. Остается только надеяться на кризис, что сорвутся планы застройщика.
сейчас строить точно не время - в Москве и МО продажи новостроек практически встали, а вторичка там, по прогнозам, станет дешевле новостроя.
какализей же строят
Через месяц - выборы.
За кого пойдёте голосовать?
Есть такая партия
ты про партию Клинтон или Трампа?
к ним отношение не имею
quote:
Originally posted by Albi366:
а вот дорога к нему по Студенческой убита, подвеску жалко
Продайте пузотерку и купите джип. И не ждите когда для вас дороги сделают.
quote:
Изначально написано KR2:
Остается только надеяться на кризис, что сорвутся планы застройщика.
Как это знакомо: "Выколю себе глаз, пусть у моей тещи зять будет кривой".
Умом Россею не понять..
quote:
Изначально написано millyyy:
кроме 29 ничего там не ходит +28ой еще))
К Вашему сведению, через Металлург проходят автобусные маршруты N 28, 29, 36, 79; маршрутное такси N 18, 52, 334; троллейбусные маршруты N 6, 9; трамвайные маршруты N 1, 4, 7, 10.
quote:
Originally posted by Max-85:
Изначально написано ГК Инком-Инвест:
Со стороны застройщика концепцией проекта планировки предусмотрено размещение новых остановок общественного транспорта на улице Фруктовой, улице 50 лет ВЛКСМ и на проектируемой дороге, связывающей Фруктовую и Удмуртскую. Размещение данных остановок разработано с участием привлеченного специалиста по транспорту, а также согласовано с Управлением Благоустройства и Транспорта Администрации Ижевска и с МКУ "Служба Благоустройства и Дорожного Хозяйства" Ижевска.где вы их размещать собрались, в логу напротив своего нового муравейника ?
будет стройка как ваши говновозы будут выезжать со стройки ? потащать вашу грязь на дороги, пол металлурга будет засрано + убьют дороги потом будет народ по кочкам да ямам ездить.
По проекту планировки территории предполагается следующее размещение остановок общественного транспорта (мы отметили их планируемое местоположение и ход движения транспорта):
Существует проект организации строительства (СНиП), по которому застройщик обязан следить за надлежащим состоянием прилегающей к стройплощадке территории, а также оборудовать специальное место для мойки колес грузовиков. Несоответствие установленному порядку наказывается штрафами, за соблюдение норм отвечает целый ряд контролирующих органов, включая муниципальную милицию.
Почитал эту тему и печально все становится.
Кроме очередного геморроя и ухудшения своих условий уже живущие люди в г.Металлургов не получат ничего
вообще октябрьский район... бедный...
сила человека не в его богатстве, а в том что у него внутри
остановки в логу - долго думали или просто пальцем ткнули когда рисовали ?
еще новый светофор воткнут и пешеходку, время на уже стоящем у ижтрейдинга увеличат = хвостик колоны в утрение часы пик был у почты, будет у трамвайного кольца.
застройщик ведь заботится ... чтоб бабла срубить побольше.
P.S. про - "застройщик обязан следить за надлежащим состоянием прилегающей к стройплощадке территории, а также оборудовать специальное место для мойки колес грузовиков" детям рассказывайте, они еще в сказки верят.
Пройдите по стройкам и увидите, что посты с мойками на выезде со стройплощадки существуют. И колеса грузовиков там моют.
quote:
остановки в логу - долго думали или просто пальцем ткнули когда рисовали ?
Max-85, а как вы считаете, где могут быть расположены остановки? Нам было бы интересно услышать не просто критику, а конструктивное предложение, к которому мы могли бы прислушаться.
Например
здесь
quote:
Изначально написано ГК Инком-Инвест:Max-85, а как вы считаете, где могут быть расположены остановки? Нам было бы интересно услышать не просто критику, а конструктивное предложение, к которому мы могли бы прислушаться.
Утречком и вечером в час пик встаньте и посмотрите на лог. Представьте что бус остановился в логу на остановке - начинают тормозится две полосы. отъезжает бус от остановки - тоже самое. аварий в логу пока практически нет, но с вашими нововведениями будут.
отдельные полосы для от Вы строить не собираетесь. 
Чем уже существующие остановки ОТ не устраивают Вас ? 10 минут пешком непреодолимое расстояние ?
На фруктовой должна быть двух сторонка = будет светофор, значит народ получит мини удмуртскую со всеми вытекающими.
= = = = =
P.S. Прочитав тему создалось ощущение что перед проектировщиками стояла задача - нагадить по максиму уже живущим в это микрорайоне. с которой они успешно справились .
А вот там, где стрелочка красная сверху вправо показывает куда дорога далее пойдет? На Удмуртскую?
quote:
Originally posted by mdm:
А вот там, где стрелочка красная сверху вправо показывает куда дорога далее пойдет? На Удмуртскую?
Да.
Если не путаю перекресток Воткинское х Славянское шоссе.
Max-85, абсолютно поддерживаю. Не надо никаких дополнительных остановок здесь делать, в своем новом микрорайоне хоть каждые 5-6 метров делайте, здесь - нигде не надо. Лог транспорт должен проезжать беспрепятственно и без остановок. Не больно каких голубых кровей бояре - пройдут 7-8 минут до остановки, глядишь не развалятся - да для здоровья полезно. Можно как-то по минимуму портить наш любимый район? Или взялись, так уж не отступитесь?
quote:
Утречком и вечером в час пик встаньте и посмотрите на лог. Представьте что бус остановился в логу на остановке - начинают тормозится две полосы. отъезжает бус от остановки - тоже самое. аварий в логу пока практически нет, но с вашими нововведениями будут.
отдельные полосы для от Вы строить не собираетесь.
Max-85, для организации остановки общественного транспорта, безусловно, предполагается создать уширение проезжей части, чтобы общественный транспорт мог заезжать в "карман", останавливаться на площадке и выезжать с ее территории, не мешая транспортному потоку.
quote:
Изначально написано Max-85:
а также оборудовать специальное место для мойки колес грузовиков" детям рассказывайте, они еще в сказки верят
При строительстве ЖК Столичный УССТ-8, при выезде на вотк шоссе, колеса грузовиков мыли от грязи, но эти чурки мыть не будут, они только везде гадят.
quote:
Чем уже существующие остановки ОТ не устраивают Вас ? 10 минут пешком непреодолимое расстояние ?На фруктовой должна быть двух сторонка = будет светофор, значит народ получит мини удмуртскую со всеми вытекающими.
Для выбора мест расположения остановок общественного транспорта и анализа существующей транспортной ситуации мы привлекаем специалистов российского уровня, которые работают наряду с нашим проектировщиком SPEECH - одним из лучших архитектурных бюро на территории России и Европы. Группа экспертов изучила ситуацию, проведены расчеты и замеры транспортного потока, прогноз ситуации на будущее. Исходя из этого подготовлен проект, который имеет только предварительное одобрение. В него включена и концепция расположения остановок общественного транспорта, выполненная в соответствии с нормативами.
Рекомендации, уже поступившие от горожан по транспортному вопросу, мы передаем специалистам, и они продолжают дорабатывать проект, стараясь учитывать их. Ваши предложения и опасения мы тоже адресовали экспертам по транспортному анализу. Конечно, проект будет рассматриваться и утверждаться соответствующими органами. Транспортная схема будет согласовываться в Управлении благоустройства и транспорта Администрации Ижевска, ГИБДД и других государственных и муниципальных учреждениях. Корректировки со стороны этих ведомств мы уже будем не вправе контролировать. Надеемся вместе с вами, что большинство просьб, которые мы внесли в работу, найдут свое отражение в финальном документе.
комосята ничего не моют
Мойка колес на стройплощадке - обязательное требование Госстройнадзора. Оборудовать стройплощадку в соответствие со всеми нормами во много раз дешевле, нежели оплачивать огромные штрафы. Причем не только Госстройнадзору, но и муниципальной милиции. Застройщику попросту невыгодно "экономить" на этом, но мы можем говорить только за себя. Для нас все это - реалии, которые задают серьезные рамки для работы. "Инком-Инвест" соблюдает требования Госстройнадзора на всех проектах.
quote:
Изначально написано ГК Инком-Инвест:Для выбора мест расположения остановок общественного транспорта и анализа существующей транспортной ситуации мы привлекаем специалистов российского уровня, которые работают наряду с нашим проектировщиком SPEECH - одним из лучших архитектурных бюро на территории России и Европы. Группа экспертов изучила ситуацию, проведены расчеты и замеры транспортного потока, прогноз ситуации на будущее. Исходя из этого подготовлен проект, который имеет только предварительное одобрение. В него включена и концепция расположения остановок общественного транспорта, выполненная в соответствии с нормативами.
Рекомендации, уже поступившие от горожан по транспортному вопросу, мы передаем специалистам, и они продолжают дорабатывать проект, стараясь учитывать их. Ваши предложения и опасения мы тоже адресовали экспертам по транспортному анализу. Конечно, проект будет рассматриваться и утверждаться соответствующими органами. Транспортная схема будет согласовываться в Управлении благоустройства и транспорта Администрации Ижевска, ГИБДД и других государственных и муниципальных учреждениях. Корректировки со стороны этих ведомств мы уже будем не вправе контролировать. Надеемся вместе с вами, что большинство просьб, которые мы внесли в работу, найдут свое отражение в финальном документе.
проведены расчеты и замеры транспортного потока, прогноз ситуации на будущее - озвучите ? ( хотя что его озвучивать - будем пару часов ехать до дома, почти как в Москве будет, у нас ведь тоже столица )
ваши икперты хоть раз живьем видели место будущей стройки, судя по проекту дальше своих кабинетов они не ходили.
зачем 3-я полоса на фруктовой - нельзя сделать дорогу вдоль талисмана и гаражей ?
Охрененый бонус для водителей - теперь пешие через лог на остановки ОТ бегать будут ( мало их у талисмана бегает )
Итог: строители в прибылях, мы как всегда ...
Инком-Инвест, все эти слова про "работают лучшие бюро.... поступают предложения от граждан... мы анализируем и прислушиваемся..." равнозначны печально известной фразе "по просьбам трудящихся". Все у нас по просьбам трудящихся. Так вот - вот вам настоящие предложения от настоящих трудящихся: не надо нам говорить про бюро SPEECH, и как они всё круто проектируют. Для того, чтобы логично расположить остановки ОТ в этом районе, надо не проектировкой в офисе заниматься, а представлять этот район изнутри - МЫ ВСЕ ЗДЕСЬ ЖИВЕМ, и видим не ТЕОРЕТИЧЕСКИ, а НА ПРАКТИКЕ как и что здесь происходит, видим трафик, видим пробки, и видим СОВЕРШЕННО ЯСНО, что своими "выдуманными в офисах" решениями вы окончательно уничтожите транспортную инфраструктуру в районе. Это ясно всем живущим в Металлурге. Неясно только офисным проектировщикам и "великим теоретикам". И не надо говорить про анализ ситуации. Мы все уже знаем как это бывает: в свое время на трамвайных остановках стояли мальчики в кепочках с блокнотиками и "анализировали пассажиропоток", в результате чего резко пришли в ИжГЭТ к выводу, что надо убирать двухвагонные трамваи, несмотря на протесты горожан. Понимаете? Люди выступают "ПРОТИВ", а им говорят: "Да нет же, товарищи - вы ведь ЗА!" Нет, блин, мы ПРОТИВ! Также, как в свое время сократили рабочее время 19 маршрута автобуса - "по просьбам трудящихся", естественно, и "в связи с отсутствием пассажиропотока" - в итоге люди стоят на остановках и ждут 39 автобуса, и проклинают тех, кто отменил в это время уже 19 маршрут. Вот так у нас происходят "просьбы трудящихся". Кто-то ОДИН решил - и выдал это за решения большинства, которое, на минуточку, против. Я совершенно не удивлюсь, если через некоторое время вы тут тоже нам скажете, что "учитывая пожелания жителей Металлургов и основываясь на анализе данных лучшее архитектурное бюро в мире решило поставить остановки ОТ в логу - основываясь исключительно на создании благоприятной обстановки и учитывая пожелания жителей". Признаетесь честно, что так будет?
Дк вот, про предложения - думаю, что многие согласятся - раз уж вы так бравируете тем, что несмотря ни на что, стройка в этом месте "по плану" будет и всё тут - ну, Бог вам судья и в вопросе уничтожения природы в угоду заработка и в других вопросах. Но (!) НЕ ТРОГАЙТЕ хотя бы весь остальной район, все что выходит за пределы вашей несчастной стройки. Имеется в виду, что дополнительные остановки ОТ и улица Фруктовая, как вы понимаете, уже ВЫХОДЯТ за пределы стройки, равно как и уничтожение леса в нашем районе. Это ваши теоретики только "карандашом рисуют" на карте нашего района, а мы все - здесь ЖИВЕМ!
старина вебархив был есть и будет
мы потом сравним ихние красивые песни с реальностью))))
сравним все фотографии нашего района из прошлого с пришедшим настоящим)))
А смысл? Спросить-то уже не с кого будет
согласен что будет поздно
но их фамилии героев - проектировщиков, инженеров - строителей и их оргов
будет знать весь город
и житья спокойного им здесь ни кто не даст)
и впредь подобных бизнесменов - строителей народ будет гнать поганой метлой из города)
quote:
зачем 3-я полоса на фруктовой - нельзя сделать дорогу вдоль талисмана и гаражей ?
Охрененый бонус для водителей - теперь пешие через лог на остановки ОТ бегать будут ( мало их у талисмана бегает )
"Третья полоса" вдоль Фруктовой - это "карман" для заезда и выезда жителей. Дополнительные дороги предусмотрены Генпланом Ижевска - http://www.izh.ru/res_ru/0_hfile_46384_1.jpg .
Повторимся, что проектные решения - это предложения, которые будут рассматриваться целым спектром инстанций. Остановки общественного транспорта на приведенной выше схеме расположены в соответствии с нормативами. В купе с выраженными предложениями решение об их истинном местоположении будут определять контролирующие-согласующие органы и ведомства.
Перевожу: "Плевать мы хотели на ваше мнение, на то, что будут нескончаемые пробки в логу и ДТП с участием пешеходов там же - есть генплан, сделанный в интересах застройщиков, и хрен чего вы все добьетесь: мы будем опираться только на мнение "очень компетентных" инстанций, которые, разумеется, вопрос решат в нашу пользу, а не в вашу, а то, что это ущемляет жителей района - нам плевать, мы же тут не живем".
Мы что, думаете, не видели ни разу, как решаются вопросы "рассматривающиеся целым спектром инстанций и контролирующе-согласующими органами"? Завязывайте впаривать эти сказки. Вам просто доходчиво все тут пытаются сказать и вразумить, что, сделав хотя бы 1 остановку ОТ в логу вы получите транспортный коллапс во всем районе Металлургов-Холмогорова, резко увеличившееся количество ДТП, не дай Бог повлекшее значительное число травм и увечий. Особенно вся эта ситуация усугубится осенью, во время сильных дождей и зимой, в гололед. Хотя, вы же тут не живете, не знаете, что происходит с дорогой в логу в дождь. И все это вы делаете в угоду "неких бояр", которым лень поднять свою жопу и пройти 10 минут до остановки. ВАМ ВСЕ ЭТО ЯСНО ОБЪЯСНЯЮТ ЛЮДИ, КОТОРЫЕ НЕ ОФИСЕ, А НА ДЕЛЕ ПРЕДСТАВЛЯЮТ ЧТО ЭТО БУДЕТ. Обратного пути потом не будет уже. Вы нормально сможете спать, зная, что причиной всего этого безобразия являются ваши решения? Хотя, наверное, сможете. Вам же сейчас плевать, что вы рушите нормальный уклад жизни целого района в угоду себе. Значит и на все остальное плевать. Поэтому ваши "прекрасные песни" о "светлом будущем Нью-Васюков" можете здесь не петь. Ваше истинное отношение к жителям явственно просматривается из ваших же ответов, являющихся простыми отписками в духе бюрократического словоблудия.
quote:
Изначально написано ГК Инком-Инвест:
Повторимся, что проектные решения - это предложения, которые будут рассматриваться целым спектром инстанций. Остановки общественного транспорта на приведенной выше схеме расположены в соответствии с нормативами. В купе с выраженными предложениями решение об их истинном местоположении будут определять контролирующие-согласующие органы и ведомства.
1. можно ссылки на нормативы остановок общественного транспорта ?
2. как будут выезжать ваши автовладельцы через две полосы на фрутовой ?
3. когда и где будут рассматриваться проектные решения - это предложения, целым спектром инстанций ?
quote:
Originally posted by Andre_S:
1. можно ссылки на нормативы остановок общественного транспорта ?
Один из основных документов, регламентирующих принципы застройки городских территорий, и, в частности, вопросы размещения остановок общественного транспорта - СП 42.13330.2011 Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений. Также есть ряд ведомственных норм, разработанных Росавтодором, определяющих некоторые технические нюансы размещения этих остановок. Но в первую очередь вопросы размещения остановок ОТ решаются на стадии анализа дорожно-транспортной ситуации, с учетом загруженности улично-дорожной сети и перекрестков, и предполагаемых маршрутов движения транспорта и пешеходов (определяемых исходя из застройки территории и объектов притяжения пешеходов). Именно данную работу проводил наш привлеченный специалист по транспорту.
quote:
Originally posted by Andre_S:
2. как будут выезжать ваши автовладельцы через две полосы на фрутовой ?
Схема расширения Фруктовой предусматривает 2 полосы на выезд из Металлурга и одну на въезд в Металлург. Соответственно выезд с территории микрорайона на Фруктовую (если надо ехать обратно в сторону "Талисмана" ) через одну полосу, это обыкновенный перекресток. Сегодня точная схема въездов и выездов претерпевает изменения в соответствие с рекомендациями, озвученными профессиональным сообществом на Градостроительном совете.
quote:
Originally posted by Andre_S:
3. когда и где будут рассматриваться проектные решения - это предложения, целым спектром инстанций ?
Проектные решения были рассмотрены на Экспертном совете при Главном архитекторе Ижевска, на Градостроительном совете при Главе Ижевска, далее - в регламентированном порядке в муниципальных и республиканских органах. В частности, в МУП "Служба благоустройства и дорожного хозяйства" г. Ижевска, Управлении Благоустройства и Транспорта Администрации г. Ижевска, Администрации города и района при проведении публичных слушаний, Министерстве строительства УР - при утверждении проекта планировки территории.
quote:
Изначально написано ГК Инком-Инвест:
Планируется сделать 2 заезда на территорию: 1 - съезд с 50 лет ВЛКСМ в центральный бульвар микрорайона; 2 - заезд через ул.Фруктовую, которая при этом будет расширяться до 3 полос. Это увеличит расстояние до существующей застройки по ул.Фруктовой и существенно разгрузит интенсивность ее движения.
Ох дурят нас братцы, даже не стесняются.
Было 2 полосы - будет одна псевдо разгруженая. вот только как она разгрузится никак не пойму.
( не забываем про ОТ который с этой полосы НИКУДА не денется )
Посмотрите какая забота о уже живущих - целая новая полоса у нас будет .
Для своих они всего одну пару полосочек сделают ну и перекресток,чтобы мы стояли и ждали.
quote:
Изначально написано ГК Инком-Инвест:
"Третья полоса" вдоль Фруктовой - это "карман" для заезда и выезда жителей. Дополнительные дороги предусмотрены Генпланом Ижевска - http://www.izh.ru/res_ru/0_hfile_46384_1.jpg .Повторимся, что проектные решения - это предложения, которые будут рассматриваться целым спектром инстанций. Остановки общественного транспорта на приведенной выше схеме расположены в соответствии с нормативами. В купе с выраженными предложениями решение об их истинном местоположении будут определять контролирующие-согласующие органы и ведомства.
#354
Не вырубайте, пожалуйста, аллею вдоль фруктовой.
И представьтесь, пожалуйста, как Вас зовут в реальности и Ваша должность, если Вы работаете в ГК Инком-Инвест или на каком основании Вы выражаете позиции этого застройщика.
quote:
Не вырубайте, пожалуйста, аллею вдоль фруктовой.
+ миллион!
одна из тотальных ошибок застройщика: НЕ ПРЕДУСМОТРЕН РЫНОК
дачникам предлагают по 200к за сотку, дачники отказываются. после выборов начнут выжигать как в Виктории Парк.
подтверждаю)слышал примерно такие же цены)
ждем войны))
готовим кино фото камеры)
Сейчас не модно жечь, построют, как Максиму на Нижней по центру, а по периметру несогласные, потом вообще ничего никогда не продадут
скупить пару соседей самому, лет 10 подержать такой нелкивид, а потом продать другому застройщку - пусть магнит построит на пяточке.
quote:
на каком основании Вы выражаете позиции этого застройщика.
Добрый день! Ответственная за общение на форуме - PR-служба "Инком-Инвест".
прощай милый зеленый островок. по тебе пройдут бульдозеры и другая спец.техника.
вместо того чтобы влиться в уже существующий социум застройщик пытается навязать свое, разрушить и сломать нисколько не заботясь о других. Думая только о своей прибили.
На заметку, сделав остановку автобуса внизу лога, автобус будет к ней спускаться от Ижтрейдинга со скорость 20 км в час, а затем шлифовать лог полчаса до светофора. Остановка там не нужна.
Переехал из металлурга 4 года назад и ни разу не жалею. Не вывозит инфраструктура там уже давно. Дальше будет только хуже
quote:
Изначально написано ГК Инком-Инвест:По проекту планировки территории предполагается следующее размещение остановок общественного транспорта (мы отметили их планируемое местоположение и ход движения транспорта):
Извините, рисунок маленький, поэтому не понятно, где планируется остановка по улице им. 50-летия ВЛКСМ по направлению к Пушкинской. У магазина Ижтрейдинг?
quote:
Originally posted by Коломбина:
Извините, рисунок маленький, поэтому не понятно, где планируется остановка по улице им. 50-летия ВЛКСМ по направлению к Пушкинской. У магазина Ижтрейдинг?
Все верно. Акцентируем внимание на том, что это только планируемое размещение.
quote:
Изначально написано ГК Инком-Инвест:
[B]
Один из основных документов, регламентирующих принципы застройки городских территорий, и, в частности, вопросы размещения остановок общественного транспорта - СП 42.13330.2011 Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений. Также есть ряд ведомственных норм, разработанных Росавтодором, определяющих некоторые технические нюансы размещения этих остановок. Но в первую очередь вопросы размещения остановок ОТ решаются на стадии анализа дорожно-транспортной ситуации, с учетом загруженности улично-дорожной сети и перекрестков, и предполагаемых маршрутов движения транспорта и пешеходов (определяемых исходя из застройки территории и объектов притяжения пешеходов). Именно данную работу проводил наш привлеченный специалист по транспорту.[/B
-Покажите масташтабную схему будущей застройки с двумя кругами радиусом 150 и 200 метров, центр кругов остановка фруктовая.
- Интересно почитать анализ ДТС выполненый привлеченным специалистом, особенно прилегающих улиц Холмогорова, Пушкинская в часы пик.
- Поделитесь ноу-хау, как сузив Фруктовую Вы ее разгрузите ?
Cadaveur
quote:
прощай милый зеленый островок..
Вы считаете, что это был парк для прогулок и отдыха жителей микрорайона? Это была частная закрытая территория с гнилыми сараями, ржавыми теплицами и картофельными грядками. Огородам не место в черте жилых кварталов города.
quote:
влиться в уже существующий социум..
Застройщик как раз этим и хочет заняться.
Вопрос в другом - как он это сделает? Качественно, или по-раздолбайски, как другие застройщики Ижевска. Судя по их словам и намерениям - хотят качественно. Главное, чтобы слова не расходились с делом. А где оборудовать остановки, парковки, ставить скамейки и т.д и т.п. - это уже детали, которые тут и обсуждаются. И вместо истерения на форуме лучше предлагайте решения вопросов. Надеюсь, застройщик прислушается к нашим словам.
quote:
Изначально написано plexiglas:
Cadaveur
Застройщик как раз этим и хочет заняться.
Вопрос в другом - как он это сделает? Качественно, или по-раздолбайски, как другие застройщики Ижевска. Судя по их словам и намерениям - хотят качественно. Главное, чтобы слова не расходились с делом. А где оборудовать остановки, парковки, ставить скамейки и т.д и т.п. - это уже детали, которые тут и обсуждаются. И вместо истерения на форуме лучше предлагайте решения вопросов. Надеюсь, застройщик прислушается к нашим словам.
Качествено по Вашему ?
они не будут :
строить социалку - зачем есть ведь уже, насрать что увеличится нагрузка.
думать о удобстве уже живущих - нам так удобней и выгодно.
расширять дороги - городу это нужно, пусть он и строит. плевать что люди дольше будут стоять в пробках.
они будут :
вырубать уже существующую зеленую зону
строить остановки ОТ в логу ( так будет удобней им )
зажимать фруктовую до одной полосы ( так будет удобней им )
кто истерит ?
мы задаем вопросы - представительница застройщика отвечает и становится ясно что скоро будет писец.
Где ее ответы - как Вам такой вариант или давай те так.
про дату и время она также промолчала, что говорит о многом.
quote:
-Покажите масташтабную схему будущей застройки с двумя кругами радиусом 150 и 200 метров, центр кругов остановка фруктовая.
Andre_S , мы не совсем понимаем, о чем идет речь. Пожалуйста, конкретизируйте вопрос.
quote:
- Интересно почитать анализ ДТС выполненый привлеченным специалистом, особенно прилегающих улиц Холмогорова, Пушкинская в часы пик.
Как мы уже обозначали, решения, исходя из анализа существующей ситуации ДТС, находятся в стадии концепции. Она будет претерпевать изменения, исходя из требований контролирующих ведомств, рекомендаций профессионального сообщества (озвученный на Градостроительном совете) и пожеланий жителей.
quote:
Поделитесь ноу-хау, как сузив Фруктовую Вы ее разгрузите ?
Мы не будем сужать Фруктовую. Наоборот, расширим ее на одну полосу, образовав ;карман; для заезда и выезда будущих жителей микрорайона.
Надо сначала сделать дороги, а вот потом начинать стройку)
особенно те дороги, которые идут с Удмуртской (планируются с Удмуртской в Металлург)
quote:
Надо сначала сделать дороги, а вот потом начинать стройку)
Скажите это могущественному Аспэку. закладывают новый илитный 16-этажный дом на крохотном пятаке на Пушкинской, напротив магазина "Пушкинский". http://aspecdom.ru/projects/50#page
да здравствуют пробки на Пушкинской в любое время суток!
Говнюки, не трожте природу и Фруктовую - там было чисто и отличный вид из окна
quote:
Изначально написано ГК Инком-Инвест:
Мы не будем сужать Фруктовую. Наоборот, расширим ее на одну полосу, образовав ;карман; для заезда и выезда будущих жителей микрорайона.
1.Профессионализм вызывает сомнения если слово радиус вызывает непонимание.
2. Ответ в стиле - вода водянистая, трава травянистая.
3. Да Вы ее расширите, но две полосы будут из Металлурга, а две уже существующие станут одной раз груженой.
Я не ошибаюсь ?
quote:
Огородам не место в черте жилых кварталов города.
Очень спорное утверждение. Недавно был в Хельсинки - огороды там вполне себе в центре мегаполиса расположены. Ща погуглю... Да вот пример http://pamsik.livejournal.com/81093.html
Смотришь - и понимаешь: хомо сапиенс, блин.
И также недавно проезжал на велике с товарищем в микрорайоне столичный. Я думаю, тех кто придумал, согласовал и реализует этот проект каменно-асфальтового высотного "рабочего поселка" - нужно в наказание принудительно заставить там жить.
quote:
Изначально написано ГК Инком-Инвест:Все верно. Акцентируем внимание на том, что это только планируемое размещение.
Пользуюсь дорогой через лог каждый день, поэтому вижу, что другого места под остановку нет. НО на том отрезке сейчас расположена парковка, обслуживающая Ижтрейдинг и стоматологию, очень не хотелось бы её потерять.
Если перенести остановку чуть ниже, то карман+остановочный комплекс неизбежно залезет на тротуар, идущий вдоль лога, а он мне, жителю Металлурга, очень-очень нужен, как, думаю и многим другим жителям. Если делать остановку без кармана, то получим вариант следующей остановки, расположенной напротив Талисмана - автобус останавливается прямо на проезжей части и мешает транспортному потоку.
Как видим, вопрос с организацией остановки ОТ здесь очень сложный, хотелось услышать более внятные комментарии.
quote:
1.Профессионализм вызывает сомнения если слово радиус вызывает непонимание.
Просим вас уточнить, о каких радиусах идет речь. Если вы говорите о нормах размещения остановок общественного транспорта ( условно, их "доступность" ), то они составляют не 150 и 200 метров, а 600 и 800. Поэтому мы пытаемся понять, что вы имеете ввиду.
quote:
3. Да Вы ее расширите, но две полосы будут из Металлурга, а две уже существующие станут одной раз груженой.
Я не ошибаюсь ?
Прилагаем планируемую схему движения транспорта и предполагаемые "точки" расширения Фруктовой.
quote:
Изначально написано ГК Инком-Инвест:
Прилагаем планируемую схему движения транспорта и предполагаемые "точки" расширения Фруктовой.
Ижтрейдинг вкурсе что парковку у них отбирают?
левый нижний угол
неправильно и безграмотно
бесперспективно
quote:
Изначально написано ГК Инком-Инвест:
Прилагаем планируемую схему движения транспорта и предполагаемые "точки" расширения Фруктовой.
Вы так и не ответили на вопрос: как двухполосная дорога после ее обрезания до одной полосы станет более разгруженой ?
quote:
Изначально написано ГК Инком-Инвест:
Просим вас уточнить, о каких радиусах идет речь. Если вы говорите о нормах размещения остановок общественного транспорта ( условно, их "доступность" ), то они составляют не 150 и 200 метров, а 600 и 800. Поэтому мы пытаемся понять, что вы имеете ввиду.
Вы сами дали ссылку на документ где указаны цифры.
Если честно - про то что Ваша компания собирается сделать с дорожным движением, нет слов кроме ненормативной лексики.
Очень огорчает и печалит факт что к уже живущим людям ваша компания относится по скотски всячески их ущемляя в угоду тем кто заплатит вам деньги.
quote:
Изначально написано ГК Инком-Инвест:Прилагаем планируемую схему движения транспорта и предполагаемые "точки" расширения Фруктовой.
Значит, все деревья, которые растут вдоль дороги со стороны огородов, под вырубку? Молодцы, чего еще сказать!
Ну да, бульвар же никто не собирается строить, ктож ради берез выделит такие дорогие метры.
P.S. "Лес рубят - парк будут сажать!" (c)
quote:
Как видим, вопрос с организацией остановки ОТ здесь очень сложный, хотелось услышать более внятные комментарии.
Мы согласны, что вопрос организации остановок в существующей застройке всегда сложный. И мы не сможем обойтись без формирования четкого проекта, решающую роль в котором будут играть ИПОПАТ и Управление благоустройства и транспорта Администрации Ижевска. То, чем мы с вами поделились - укрупненное видение без детализации. Детализация с учетом мнений жителей, согласующих и контролирующих органов - один из многих предстоящих этапов. Мы приложим максимум усилий для сохранения аллеи, а парковку у "Ижтрейдинга" расширение может затронуть только частично.
знамение) сегодня) в 19-08
та-же самая радуга
quote:
Изначально написано ГК Инком-Инвест:Мы согласны, что вопрос организации остановок в существующей застройке всегда сложный. И мы не сможем обойтись без формирования четкого проекта, решающую роль в котором будут играть ИПОПАТ и Управление благоустройства и транспорта Администрации Ижевска. То, чем мы с вами поделились - укрупненное видение без детализации. Детализация с учетом мнений жителей, согласующих и контролирующих органов - один из многих предстоящих этапов. Мы приложим максимум усилий для сохранения аллеи, а парковку у "Ижтрейдинга" расширение может затронуть только частично.
Вот в том-то и проблема, что ваше видение уж слишком укрупнённое.
Вы же идете с застройкой на конкретное место, вот оно - уже существующий ландшафт, дороги, дома и все сопутствующие прелести. Жителей микрорайона не интересуют чьи-то фантазии, все уже научены горьким опытом и понимают, что "дьявол кроется в деталях", что вам и пытаются донести уже на нескольких страницах, буквально выпытывая подробности. И чем дольше идет обсуждение, тем чётче становится ощущение, что проект очень сырой - первоначальная красивая картинка буквально рассыпается на глазах.
Не понимаю, что мешает сначала составить "чёткий проект" (доказав тем самым свою профпригодность), а потом предоставить его жителям на обсуждение с соответствующими аргументами и обоснованием конкретного решения?
Так когда появится что-то более "чёткое"?
Извините, но словами "приложим максимум усилий" все уже сыты по горло, сразу вспоминается анекдот про лошадь - "Ну не шмогла я, не шмогла")))
quote:
Вот в том-то и проблема, что ваше видение уж слишком укрупнённое.
Вы же идете с застройкой на конкретное место, вот оно - уже существующий ландшафт, дороги, дома и все сопутствующие прелести. Жителей микрорайона не интересуют чьи-то фантазии, все уже научены горьким опытом и понимают, что "дьявол кроется в деталях", что вам и пытаются донести уже на нескольких страницах, буквально выпытывая подробности. И чем дольше идет обсуждение, тем чётче становится ощущение, что проект очень сырой - первоначальная красивая картинка буквально рассыпается на глазах.
Не понимаю, что мешает сначала составить "чёткий проект" (доказав тем самым свою профпригодность), а потом предоставить его жителям на обсуждение с соответствующими аргументами и обоснованием конкретного решения?
Так когда появится что-то более "чёткое"?
Извините, но словами "приложим максимум усилий" все уже сыты по горло, сразу вспоминается анекдот про лошадь - "Ну не шмогла я, не шмогла")))
Это мнение/видение PR службы. Они ничего не решают и ни за что не отвечают, они здесь для того чтобы мониторить общественное мнение и по возможности выполнять "разрядку". Люди, которые пишут Вам чего-то и обещают - обычные специалисты в компании, вполне возможно завтра они будут работать в другом месте и излагать другие мнения.
Справедливости ради скажу что и основная масса их оппонентов - диванные войска, никто не организуется чтобы написать и подписать хотя бы какую-то петицию чтобы не вырубали аллею. Да я и сам такой )
Публичные слушания
Статус: Объявлены
Публичные слушания по рассмотрению документации по планировке (проекта планировки и проекта межевания) территории, ограниченной с юга ул. 50 лет ВЛКСМ, с запада ул. Фруктовой и линией ЛЭП 110кВ, с севера линией ЛЭП 110кВ, с востока руслом реки Подборенки в Октябрьском районе
Место проведения: МБОУ ДО ;Дворец детского (юношеского) творчества; по адресу: г. Ижевск, ул. Кирова, 17
Дата и время начала проведения: 12.09.2016 16:00
кто ходил ?
ну наверно все те, кто был против и кто желал открытые слушания?
топик стартер закрой тему.
смысла переливать из пустого в порожнее нет никакого.
Отношение застройщика к живущим понятно для всех - положил большой и толстый.
Вранье его представителя слушать противно.
quote:
Изначально написано en:
ну наверно все те, кто был против и кто желал открытые слушания?
а смысл ходить?
вам проект показывали? - кроме этих 3D картинок в теме, на которых что то может быть а что то может и не быть
обсуждать воздух - который покажут и дадут подумать минуту?
это разве не смешно?
Это не открытые слушания - только для собственников и проживающих на территории застройки.
Для тех из собственников, кто имеет хитрый план - смысл идти конечно был.
quote:
ik
Вы сравниваете это
с этим:
Да ну нафиг, пусть лучше под бульдозер пустят.
quote:
Изначально написано p@rtizang:
Вы сравниваете это
с этим:Да ну нафиг, пусть лучше под бульдозер пустят.
так сравнение то не корректное -не по сезону , во-вторых было объявлено о сносе , если бы запретили реализацию проектов , выпускников заборостроительных пту , то через год -два Вы бы этот район не узнали и Ваш пример, на первом снимке ,выглядел бы уныло )))) .
quote:
Вот в том-то и проблема, что ваше видение уж слишком укрупнённое.
Вы же идете с застройкой на конкретное место, вот оно - уже существующий ландшафт, дороги, дома и все сопутствующие прелести. Жителей микрорайона не интересуют чьи-то фантазии, все уже научены горьким опытом и понимают, что "дьявол кроется в деталях", что вам и пытаются донести уже на нескольких страницах, буквально выпытывая подробности. И чем дольше идет обсуждение, тем чётче становится ощущение, что проект очень сырой - первоначальная красивая картинка буквально рассыпается на глазах.
Не понимаю, что мешает сначала составить "чёткий проект" (доказав тем самым свою профпригодность), а потом предоставить его жителям на обсуждение с соответствующими аргументами и обоснованием конкретного решения?
Коломбина, в ваших словах есть истина. Однако все застройщики работают по установленному законами четкому регламентированному порядку разработки проекта планировки территории. Проект планировки - это масштабная укрупненная концепция. Вы можете сравнить с тем, что представляют другие представители строительной сферы - наш проект проработан гораздо более детально, нежели это делают в среднем "по больнице". Наше выступление на Градостроительном совете это доказало: представители профессионального сообщества, ресурсоснабжающих и контролирующих организаций практически единодушно высказывались о том, что проект как раз-таки "не сырой". А то, о чем говорите вы - это следующий этап, который предполагает филигранную проработку отдельных кварталов, бульвара, скверов и так далее с поэтапным согласованием. Процедура одинакова для всех регионов России, Удмуртия - не исключение.
quote:
Изначально написано ГК Инком-Инвест:
наш проект проработан гораздо более детально, нежели это делают в среднем "по больнице". Наше выступление на Градостроительном совете это доказало: представители профессионального сообщества, ресурсоснабжающих и контролирующих организаций практически единодушно высказывались о том, что проект как раз-таки "не сырой".
согласен ваш проэкт проработан, но только в одну сторону - извлечение максимальной прибили и максимальной привлекательности.
про все остальные стороны забыли.
Вы большая сильная контора = что хочу то творю.
ей там не жить, у нее свой домик за городом.
они насрут, бабки срубят и свалят
