quote:
Изначально написано ГК Инком-Инвест:
Перед публичными слушаниями мы уже успешно прошли 2 защиты - это экспертный совет при главном архитекторе и градостроительный совет при главе города. На этих советах собирались все эксперты архитектуры, общественные организации, отраслевые ведомства, чиновники, СМИ и просто неравнодушные жители города (градостроительный совет - открытая площадка). Мы уже получили поддержку и одобрение на этих слушаниях. Здесь риски также были сняты.
Впереди - защита проекта перед жителями города. Но вряд ли на публичных слушаниях от жителей будут приняты доводы "мы против новой застройки, потому что мы против новой застройки". Это не возражение, которое может быть всерьез учтено. Нужны более весомые аргументы, которые стоит подготовить
Таааак..))) Ага, пошел процесс. Я всё понимаю, что вы тут бравируете тем, что очень сильно всё соблюдаете закон. Давайте-ка по порядку: на экспертном совете, как вы выразились, собирались в основном, эксперты архитектуры, общественные организации, чиновники, СМИ и отраслевые ведомства - то есть те, кому, уж извините, абсолютно наплевать на то, что где-то в Металлурге будут разрушать зеленую зону и строить что попало - ну им реально наплевать, они же здесь не живут - значит, хорошо! "Неравнодушных жителей", я думаю, там было не более 5 человек, и если даже, совершенно случайно, всё-таки это оказались жители г.Металлургов (в чем я, конечно же, сомневаюсь) - то на их мнение естественно всем было глубоко наплевать. То есть сперва была создана в рамках закона процедура "Градостроительный совет", на котором шла игра в одни ворота - как можно больше предоставить территорий для застройки, потому и застройщику, и тем, кто территорию предоставил - всем будет хорошо, а на жителей - да насрать на них, по-русски говоря - а теперь вы бравируете этой процедурой, и с явным удовольствием сообщаете нам, что всё прошло в рамках закона, все всё одобрили, и теперь против стройки уже в принципе никто не сможет ничего сказать. Нечего сказать, ребята, да вы молодцы, действительно, "просчитали все риски" - всё сделано как бы с молчаливого согласия жителей, "по просьбам трудящихся", так сказать, как уже все привыкли видимо, а теперь подается как непреложная истина, с которой никто не поспорит. И какие это, извините, "весомые аргументы" вы ждете? Вот вам сходу весомые аргументы: 1) на территории СНТ есть люди, которые ПРОПИСАНЫ в их домах, и у них больше негде жить; 2) вы убьете нормальную дорогу в Металлург, не построив даже еще ничего; 3) вы уничтожаете огромный кусок зеленой зоны; 4) вы открыто и напористо выступаете ПРОТИВ мнения жителей всего района Металлурга, примыкающего к территории вашей стройки. Это не весомые аргументы? Я уже не говорю о таких "мелочах", как забитые ливневки (а это будет, будет! вы просто не имеете никакого отношения к Металлургу, иначе знали бы, что происходит с дорогой через лог в сильный ливень, и только вас с вашей стройкой тут не хватало), нехватка денег на строительство коммуникаций новых (готов поспорить, "врежетесь" в уже существующие, ибо "денег нет") и т.д. То есть налицо такая картина, если уж по-простому: жили себе люди в этом районе, как на ул.Фруктовой и Школьной, так и на территории СНТ. Всех всё устраивало, все были довольны. Вдруг приходит компания, просто желающая заработать денежек. Подготавливает проект, быстренько его одобряют на град.совете (в чем никто как бы не сомневался, не надо говорить про независимых экспертов, "неравнодушных" жителей и т.д.), и всё - плевать на интересы людей, которые тут жили, и которым все нравилось. Ваш интерес заработать изначально вы ставите выше интересов людей, которые тут УЖЕ ПРОЖИВАЛИ И ПРОЖИВАЮТ, когда вас тут еще в помине не было. Почему вы считаете себя вправе "врываться в чужой монастырь со своим уставом" с единственным козырем в рукаве: "А тут всё равно была бы стройка - вот вам генплан", с "рассмотрением" которого, думаю, понятно всем как бы уже давно. Ни один вменяемый житель Металлурга не мог проголосовать "за" на этом градостроительном совете. Следовательно, либо этих жителей там было действительно 2-3 человека против сотен заинтересованных в стройке лиц, либо жителей Металлурга туда воообще никто не пускал. И теперь вы трясете бумажкой с решением этого совета. Очень мощно. Браво. Как говорил Булгаков, "мы в восхищении".
Вообще в этом новом генплане учли, видимо, все пожелания застройщиков действующих...
quote:
Originally posted by XUC:
(...) я живу на фруктовой
сходу вопрос:
мне забивание свай более 8 ми лет слушать?
или это будет гидравлика?
Тип фундаментов под каждый объект определяется проектной организацией на основании результатов геологических изысканий. От типа грунтов и их несущий способности соответственно зависит какой тип фундаментов будет выбран. Учитывая, что этажность будет переменная, часть фундаментов может быть принята в монолитном-железобетонном исполнении по естественному основанию (сплошная монолитная ж/б плита). Под высотные секции скорее всего будет свайное основание, но это не подразумевает, что на протяжении всего срока освоения территории будут выполняться работы по устройству свайного поля. Как правило, работы по забивке свай занимают от месяца до двух. Также необходимо учитывать, что общая проектируемая территория около 70 га, и шум имеет свойство рассеиваться. Через какое-то время источник шума будет закрыт от Вас построенными объектами.
около 3 х месяцев местный секанд хэнд переделывают под салон красоты
уже несколько недель ремонтируют дорогу под окнами
раз 6 за лето косят траву , которая успевает вырасти на 2 сантиметра)))
5-6 раз в год раскапывают и закапывают экскаватором в одном месте))
Россия))
живешь как на стройке)
вот и представилась картина с новым соседом микрорайоном) во время его создания
quote:
Originally posted by ad1980:
ГК Инком-Инвест,а можно сканы ответов по садикам, школам и поликлиникам, то есть официальные ответы госорганов?
Ответы госорганов носят справочный, а не ограничительный характер, и верны лишь на момент запроса. Поэтому данная информация является нашей внутренней рабочей документацией, не требующейся для защиты проекта планировки территории. К тому же, садиками и школами мы полностью обеспечиваем своих жителей сами - собственной инфраструктурой микрорайона.
quote:
Originally posted by ad1980:
По обмену жилья.как он у вас будет происходит?вы берёте зачетное жильё,ставите на продажу
И после продажи переезжаешь в новую квартиру?или отдаёшь квартиру и сразу въезжаешь в новую квартиру?
Как сейчас у нас работает зачет вторичного жилья на покупку квартир в жилом комплексе "Вивальди" и жилом доме "Аксиома": мы с вами регистрируем в регпалате сразу 2 сделки - выкуп вашего имеющегося жилья и договор долевого участия на новую квартиру. Вы освобождаете квартиру в срок до 10 дней со дня сделки и мы реализуем ее на вторичном рынке. Переезд в новую квартиру происходит после сдачи дома.
quote:
Originally posted by ad1980:
Насчёт газовых котельных.у вас там будет автоматика,с подключением к горгазу,или будут работать люди???
И по идее должно быть резервное отопление,например электрический кабель на 380v.
Нам не известны требования о резервном источнике в виде электрического кабеля. В котельной как правило устанавливаются 2 котла, а также все насосное оборудование взаимо-резервируется, то есть устанавливается рабочий насос и резервный насос. Современные модульные котельные оборудутся системой автоматизации и управления тех процессом, что не требует постоянного присутствия специалистов, а все данные выводятся на диспетчерский пункт.
quote:
Вы освобождаете квартиру в срок до 10 дней со дня сделки и мы реализуем ее на вторичном рынке. Переезд в новую квартиру происходит после сдачи дома.
интересно, а где людям жить в промежуток? Этот промежуток может быть очень большим, порой сдача дома на года затягивается.
quote:
Изначально написано ГК Инком-Инвест:
Нам не известны требования о резервном источнике в виде электрического кабеля. В котельной как правило устанавливаются 2 котла, а также все насосное оборудование взаимо-резервируется, то есть устанавливается рабочий насос и резервный насос. Современные модульные котельные оборудутся системой автоматизации и управления тех процессом, что не требует постоянного присутствия специалистов, а все данные выводятся на диспетчерский пункт.
Все котельные работают на двух разных видах топлива.
Существует:мазут,уголь,электричество,газ.
Мазут и уголь отбрасываем,так как это Геморой и много что там надо,как минимум персонал.
Остаётся газ и электричество.
А сейчас вспоминаем историю на Удмуртской,как светофор пытались установить и попали на газовую трубу.
Или альтернативы газу не будет???
380v просто дешевле кинуть как запасную ветку.
А насчёт ответов органов это конечно жесть,вроде госорганы у нас публичные,в чем проблемы сканов ответа?или там написаны условия 'отката-подмазывание?' 
(шутка)
Ни у вас,организаций,ну и госорганов нет персональных данных...странно и мутно
quote:
Изначально написано Scat18:
Вопрос о смысле строительства такого количества жилья - вот что главное.
Именно из-за отсутствия спроса проект будет мертворожденным.
Нет в данный момент такого давления населения, чтобы строить махом большой микрорайон, да еще на отшибе.
На Кунгурцева последние сданные дома заселяются дай бог наполовину, а ведь закладывают еще и еще.
Вы беспокоитесь о финансовом благополучии несчастного застройщика? Очень мило. 
Застройщик не стал бы браться за проект, если бы на 100% не был уверен в его рентабельности. Вы знаете реальную себестоимость строительства квадратного метра жилья? Нет - потому что это тайна за семью печатями, известная только застройщикам. Даже если у "Инкома" купят только 50% квартир в Металлурге, то и тогда будет прибыль. Пример вы сами привели, Scat18 - микрорайон "Столичный". Посмотрите объявления о продаже жилья: двухкомнатную без отделки в новостройке покупают по такой же цене как трёхкомнатную с ремонтом, такой же площади, в рядом стоящем, совсем даже неплохом по качеству доме.
О качестве квартир в современных новостройках только здесь, на Марке, были целых 3 темы. Если вы покупаете автомобиль, телевизор и т.п. то чем они новее, тем они лучше по качеству. Если вы покупаете квартиру..... хм... более новая квартира не всегда означает что она лучше. Но учитывая то, по каким ценам сейчас население готово покупать новострой с нулевой шумоизоляцией, дырявыми радиаторами, падающими лифтами и т.п. вспоминается фраза: "А кролики всё тр....ись и тр....ись, хотя и понимали что их тупо разводят!"
Прибыль "Инком-Инвест" получит. С таких вот кроликов...
quote:
Originally posted by stereon:
Вы знаете реальную себестоимость строительства квадратного метра жилья?
Цена на жильё, как будто бы мы в подмосковье или на берегу Черного моря живем)))
quote:
Изначально написано Scat18:
чтобы строить махом большой микрорайон, да еще на отшибе.
Улыбнуло))) 3 км от центральной площади уже "на отшибе")))
quote:
Изначально написано Еська:
Цена на жильё, как будто бы мы в подмосковье или на берегу Черного моря живем)))
Эх... Все познается в сравнении. Уехал в Екатеринбург из Ижевска и скучаю по ижевским ценам на жилье. Отсюда они уже не кажутся такими "страшными". Только не нужно про разный уровень жизни и пр. Цена определяется спросом, а не себестоимостью строительства. Готовы люди в ЕКБ покупать студии по 4 млн - пожалуйста. Строят и продают.
quote:
Originally posted by aldan777:
Готовы люди в ЕКБ покупать студии по 4 млн - пожалуйста.
Так там и зарплаты на порядок выше, чем у нас.
quote:
Готовы люди в ЕКБ покупать студии по 4 млн - пожалуйста. Строят и продают.
ну ты и сравнил
да еще на отшибе.
+100500
quote:
Изначально написано Tk1:
интересно, а где людям жить в промежуток? Этот промежуток может быть очень большим, порой сдача дома на года затягивается.
Очень многие, кто пользуется зачетом имеющегося жилья, проживают в период стройки у родственников, реже - в съемных квартирах. Здесь каждый решает сам по жизненным обстоятельствам. Что касается затягивания сроков сдачи дома, то в нашей компании это не практикуется - у нас ни один дом за всю историю не был сдан с просрочкой.
quote:
Originally posted by XUC:
4- котлы должны запитываться от второй или иной ветки электричества, т.е. основная будет резервом, ...
Систему резервирования фидеров применяют только на ответственных или важных объектах, в любом другом случае в качестве резерва используют закольцованность кабелей.
quote:
Изначально написано Синтетик:
(...) в качестве резерва используют закольцованность кабелей.
Поддержим.
Вот данные из обновленного генплана с учетом новой территории:
Карта планируемого электроснабжения - http://www.izh.ru/res_ru/0_hfile_46386_1.jpg
Карта планируемого тепло и газоснабжения - http://www.izh.ru/res_ru/0_hfile_46381_1.jpg
Карта планируемого водоотведения - http://www.izh.ru/res_ru/0_hfile_46382_1.jpg
Карта планируемого размещения автомобильных дорог - http://www.izh.ru/res_ru/0_hfile_46384_1.jpg
Карта функциональных зон - http://www.izh.ru/res_ru/0_hfile_46390_1.jpg
уже какие огороды в городе сносят , никаких зеленых зон , все уплотняют и уплотняют -каменные джунгли какие -то, камнепад.... , парки и те урезают постройками , сравните новые просторные районы Москвы и новые Ижевска , втиснутые районы в районы , просто ,,класс ,, .
в связи с напряженной обстановкой с дорогами и парковками в спальных районах нужно сделать платным въезд в спальные районы .металлург это эконом жилье и жители должны пользоваться общественным транспортом ,которого там предостаточно !
quote:
Изначально написано Niko Bellic:
жители должны пользоваться общественным транспортом ,которого там предостаточно !
Со стороны застройщика концепцией проекта планировки предусмотрено размещение новых остановок общественного транспорта на улице Фруктовой, улице 50 лет ВЛКСМ и на проектируемой дороге, связывающей Фруктовую и Удмуртскую. Размещение данных остановок разработано с участием привлеченного специалиста по транспорту, а также согласовано с Управлением Благоустройства и Транспорта Администрации Ижевска и с МКУ "Служба Благоустройства и Дорожного Хозяйства" Ижевска.
quote:
жители должны пользоваться общественным транспортом ,которого там предостаточно !
ага один 29...
поддерживаю....по всем дорогам надо платить..платон типа для города..даже в центре
Какой там "один 29"? Ничо так, что окромя маршруток, есть 28, 29, 36, 79?
народ требует продолжение сказочного рассказа о волшебном будущем металлурга!
quote:
народ требует продолжение сказочного рассказа о волшебном будущем металлурга!
Нельзя просто так взять и продолжить рассказ Мы на связи, ждем вопросов.
quote:
Originally posted by ГК Инком-Инвест:
Нельзя просто так взять и продолжить рассказ Мы на связи, ждем вопросов.
тут уже говорили о высокой цене коммуналки в "Снегирях", у меня небольшой вопрос: обслуживать будут те же УК "Парус", которые навязаны жильцам "Снегирей"?
Беспокоят меня дороги, ЖК "Снегири" - вроде дом неплохой, а вот дорога к нему по Студенческой убита, подвеску жалко, что будет с дорогами в новом проекте?
quote:
Originally posted by ГК Инком-Инвест:
Генеральным проектировщиком будет один из крупных местных проектных институтов.
это случайно не развалившийся "Гражданприкампроект"?
==================================
С одной стороны, буду рада, если Вы займетесь этим проектом (по сравнению с другими строит. компаниями, у вас выше и качество стройки, и характеристики, но у меня есть озабоченность, как бы это не стало очередным долгоиграющим проектом, недостроем, и второй момент - вопрос доступности жилья, гляжу на Вашу "Аксиому" - что-то долго вы уже строите этот объект, по сравнению с другими вашими объектами
quote:
Originally posted by millyyy:
ага один 29...
ага
в металлурге одни автобусы трамваи и троллейбусы
quote:
Originally posted by millyyy:
поддерживаю....по всем дорогам надо платить..платон типа для города..даже в центре
по городским дорогам должны платить жители города ,кто живет за городом не должен платить ни за дороги ни за парковки
quote:
Изначально написано ГК Инком-Инвест:... согласовано с Управлением Благоустройства и Транспорта Администрации Ижевска и с МКУ "Служба Благоустройства и Дорожного Хозяйства" Ижевска.
Остается только догадываться, сколько стоит "согласование" в нашей Администрации...В свое время эти же ребята "согласовали" застройку Нижней без тротуаров, газонов, детских площадок и парковок. Ну и весь район теперь круглый год без горячей воды живет - так вот мощности "согласовали".
в металлурге одни автобусы трамваи и троллейбусы
кроме 29 ничего там не ходит +28ой еще))
quote:
по городским дорогам должны платить жители города ,кто живет за городом не должен платить ни за дороги ни за парковки
азазза ща...тогда все кто в пригороде попруться в центр нахаляву...надо наоборот центр сделать самым дорогим и чтоб не ездили тут
чем дальше от центра надо ,тем дешевле вьезд в город..
Самый дорогой вьезд в центр,самый дешевый вьезд в Октябрьский,гольяны и тд и дальше..
тогда и строить будут как можно дальше от центра))
quote:
Изначально написано Niko Bellic:
в связи с напряженной обстановкой с дорогами и парковками в спальных районах нужно сделать платным въезд в спальные районы .металлург это эконом жилье и жители должны пользоваться общественным транспортом ,которого там предостаточно !
quote:
Изначально написано ГК Инком-Инвест:
Мы на связи, ждем вопросов.
Там, где вы строите дом у гаражного кооператива, неплохо было бы снести гаражи, они там никак не вписываются уже, а вместо них построить парковую зеленую зону, тем более там внизу протекает небольшая речка, при определенном проекте получилось бы здорово. Вы сможете это сделать?
у меня лоджия как раз выходит на будущую строй площадку
подумываю купить недорогой телескоп (фото или видеокамеру) и устроить шоу с обсуждением))))
Мы строим город Ижевск))))
так же можно купить квадрокоптер))) с видеокамерами)
quote:
тут уже говорили о высокой цене коммуналки в "Снегирях", у меня небольшой вопрос: обслуживать будут те же УК "Парус", которые навязаны жильцам "Снегирей"?
Появление УК "Парус" в ЖК "Снегири" имеет свою историю. "Инком-Инвест" провел мониторинг рынка и счел "Парус" одной из немногих компаний, которая оказывает услуги качественно. Мы порекомендовали ее жителям, а решение о заключении договора было принято общим голосованием, по закону. Плата осуществляется в соответствии с установленными городскими тарифами - несколько наших сотрудников живут в разных домах в "Снегирях" и подтверждают это. Да, третьему дому комплекса "Парус" достался в наследство от первых двух. Это логика управления - инфраструктура у комплекса общая и другая управляющая компания могла внести сумятицу в принципы управления.
На тот момент, "Парус", действительно соответствовал запросам, которые предъявлялись достойным партнерам. Сегодня же мы видим, что требования к качеству управления стали еще выше. Вероятнее всего, мы примем решение о создании собственной управляющей компании, которая будет им соответствовать. Ведь в новом микрорайоне речь будет идти об управлении масштабной территорией, инфраструктуру и благоустройство которой необходимо сохранять. Окончательное решение о выборе управляющей компании, безусловно, останется за жильцами.
quote:
Беспокоят меня дороги, ЖК "Снегири" - вроде дом неплохой, а вот дорога к нему по Студенческой убита, подвеску жалко, что будет с дорогами в новом проекте?
Наши сотрудники, проживающие в "Снегирях", рекомендуют ездить по 7-й Подлесной. Они точно также ищут более удобные маршруты, поскольку ремонт дорог - прерогатива Администрации Ижевска, не застройщика.
В границах нового микрорайона (внутри проектируемой сегодня территории) непосредственно наша компания будет заниматься за свой счет прокладкой всех дорог - автомобильных, велосипедных, пешеходных. А также расширением Фруктовой на одну полосу - для въезда и выезда. В остальном - повторимся, - дорожная инфраструктура - вотчина городской администрации.
quote:
это случайно не развалившийся "Гражданприкампроект"?
Наши специалисты не в курсе о существовании такой организации. Как бы то ни было, вопрос определения с генеральным проектировщиком будет решаться только после публичных слушаний и утверждения проекта планировки территории.
quote:
С одной стороны, буду рада, если Вы займетесь этим проектом (по сравнению с другими строит. компаниями, у вас выше и качество стройки, и характеристики, но у меня есть озабоченность, как бы это не стало очередным долгоиграющим проектом, недостроем, и второй момент - вопрос доступности жилья, гляжу на Вашу "Аксиому" - что-то долго вы уже строите этот объект, по сравнению с другими вашими объектами
Большое спасибо за ваш отзыв. Нам очень приятно! Строительство "Аксиомы" мы начали в апреле этого года, и на сегодняшний день в первой секции уже возведен каркас восьмого этажа. Мы работаем с опережением планов, и вы можете удостовериться в этом, обратившись к проектной декларации на сайте.
В нашем портфолио все объекты сданы либо досрочно, либо точно в срок. Строительство по кирпичной или кирпично-монолитной технологии имеет определенный временной регламент - от полутора до двух лет. Мы не можем быть заинтересованы в глобальном "сжатии" сроков, поскольку это может нарушить технологию.
Приблизительные сроки реализации нового микрорайона мы уже обозначали - 8-10 лет. Прогноз по ним ориентирован в том числе на прогнозы по емкости рынка и объемам спроса. Сам по себе процесс автоматически "ускорен" за счет строительства не отдельного дома, а единовременного возведения очереди: каждая очередь - квартал из нескольких прилегающих друг к другу домов.
quote:
у меня лоджия как раз выходит на будущую строй площадку
подумываю купить недорогой телескоп (фото или видеокамеру) и устроить шоу с обсуждением))))
Мы строим город Ижевск))))
так же можно купить квадрокоптер))) с видеокамерами)
XUC, мы тоже хотели что-то подобное сделать. Может быть, объединим усилия?
quote:
Изначально написано ГК Инком-Инвест:XUC, мы тоже хотели что-то подобное сделать. Может быть, объединим усилия?
квадрокоптер планирую к концу осени или к новому году первый свой собрать) или купить
более менее норм модель педрокоптера с камерами от 70 тр
с вас видеоаппаратура) и печеньки)
quote:
с вас видеоаппаратура) и печеньки)
Взяли на карандаш. Как говорится, будем посмотреть! Идея интересная. А печеньки всегда кстати )
Что-то не совсем вы на связи...вопрос вам в личку написала, а ответа нет..
quote:
Изначально написано LURa4ka:
Что-то не совсем вы на связи...вопрос вам в личку написала, а ответа нет..
Тысяча извинений! Включились в л.с.
quote:
Изначально написано KR2:
Я тоже услышал, что березы планируют вырубать.
Очень жаль... Невольно любовался этой аллеей всегда...
попрощаемся
с этими березками(
аминь
quote:
Изначально написано XUC:
попрощаемся
Когда поминки?
Вчера с этих берез на дороге лежали ветки и блокировали правую полосу ул. Фруктовой.
Это я про то, что ухаживать нужно за аллеей.
quote:
Изначально написано ГК Инком-Инвест:Со стороны застройщика концепцией проекта планировки предусмотрено размещение новых остановок общественного транспорта на улице Фруктовой, улице 50 лет ВЛКСМ и на проектируемой дороге, связывающей Фруктовую и Удмуртскую. Размещение данных остановок разработано с участием привлеченного специалиста по транспорту, а также согласовано с Управлением Благоустройства и Транспорта Администрации Ижевска и с МКУ "Служба Благоустройства и Дорожного Хозяйства" Ижевска.
где вы их размещать собрались, в логу напротив своего нового муравейника ?
будет стройка как ваши говновозы будут выезжать со стройки ? потащать вашу грязь на дороги, пол металлурга будет засрано + убьют дороги потом будет народ по кочкам да ямам ездить.
quote:
quote:
Изначально написано ГК Инком-Инвест:
Со стороны застройщика концепцией проекта планировки предусмотрено размещение новых остановок общественного транспорта на улице Фруктовой, улице 50 лет ВЛКСМ и на проектируемой дороге, связывающей Фруктовую и Удмуртскую. Размещение данных остановок разработано с участием привлеченного специалиста по транспорту, а также согласовано с Управлением Благоустройства и Транспорта Администрации Ижевска и с МКУ "Служба Благоустройства и Дорожного Хозяйства" Ижевска.где вы их размещать собрались, в логу напротив своего нового муравейника ?
будет стройка как ваши говновозы будут выезжать со стройки ? потащать вашу грязь на дороги, пол металлурга будет засрано + убьют дороги потом будет народ по кочкам да ямам ездить.
И это будет 8-10 лет. Глина и грязь на близлежащих дорогах, строительные машины будут разбивать дороги, шум от забивания свай, березовую аллею спилят. Остается только надеяться на кризис, что сорвутся планы застройщика.
quote:
Изначально написано KR2:И это будет 8-10 лет. Глина и грязь на близлежащих дорогах, строительные машины будут разбивать дороги, шум от забивания свай, березовую аллею спилят. Остается только надеяться на кризис, что сорвутся планы застройщика.
сейчас строить точно не время - в Москве и МО продажи новостроек практически встали, а вторичка там, по прогнозам, станет дешевле новостроя.
какализей же строят
Через месяц - выборы.
За кого пойдёте голосовать?
Есть такая партия
ты про партию Клинтон или Трампа?
к ним отношение не имею
quote:
Originally posted by Albi366:
а вот дорога к нему по Студенческой убита, подвеску жалко
Продайте пузотерку и купите джип. И не ждите когда для вас дороги сделают.
quote:
Изначально написано KR2:
Остается только надеяться на кризис, что сорвутся планы застройщика.
Как это знакомо: "Выколю себе глаз, пусть у моей тещи зять будет кривой".
Умом Россею не понять..
quote:
Изначально написано millyyy:
кроме 29 ничего там не ходит +28ой еще))
К Вашему сведению, через Металлург проходят автобусные маршруты N 28, 29, 36, 79; маршрутное такси N 18, 52, 334; троллейбусные маршруты N 6, 9; трамвайные маршруты N 1, 4, 7, 10.
quote:
Originally posted by Max-85:
Изначально написано ГК Инком-Инвест:
Со стороны застройщика концепцией проекта планировки предусмотрено размещение новых остановок общественного транспорта на улице Фруктовой, улице 50 лет ВЛКСМ и на проектируемой дороге, связывающей Фруктовую и Удмуртскую. Размещение данных остановок разработано с участием привлеченного специалиста по транспорту, а также согласовано с Управлением Благоустройства и Транспорта Администрации Ижевска и с МКУ "Служба Благоустройства и Дорожного Хозяйства" Ижевска.где вы их размещать собрались, в логу напротив своего нового муравейника ?
будет стройка как ваши говновозы будут выезжать со стройки ? потащать вашу грязь на дороги, пол металлурга будет засрано + убьют дороги потом будет народ по кочкам да ямам ездить.
По проекту планировки территории предполагается следующее размещение остановок общественного транспорта (мы отметили их планируемое местоположение и ход движения транспорта):
Существует проект организации строительства (СНиП), по которому застройщик обязан следить за надлежащим состоянием прилегающей к стройплощадке территории, а также оборудовать специальное место для мойки колес грузовиков. Несоответствие установленному порядку наказывается штрафами, за соблюдение норм отвечает целый ряд контролирующих органов, включая муниципальную милицию.
Почитал эту тему и печально все становится.
Кроме очередного геморроя и ухудшения своих условий уже живущие люди в г.Металлургов не получат ничего
вообще октябрьский район... бедный...
сила человека не в его богатстве, а в том что у него внутри
остановки в логу - долго думали или просто пальцем ткнули когда рисовали ?
еще новый светофор воткнут и пешеходку, время на уже стоящем у ижтрейдинга увеличат = хвостик колоны в утрение часы пик был у почты, будет у трамвайного кольца.
застройщик ведь заботится ... чтоб бабла срубить побольше.
P.S. про - "застройщик обязан следить за надлежащим состоянием прилегающей к стройплощадке территории, а также оборудовать специальное место для мойки колес грузовиков" детям рассказывайте, они еще в сказки верят.
Пройдите по стройкам и увидите, что посты с мойками на выезде со стройплощадки существуют. И колеса грузовиков там моют.
quote:
остановки в логу - долго думали или просто пальцем ткнули когда рисовали ?
Max-85, а как вы считаете, где могут быть расположены остановки? Нам было бы интересно услышать не просто критику, а конструктивное предложение, к которому мы могли бы прислушаться.
Например
здесь
quote:
Изначально написано ГК Инком-Инвест:Max-85, а как вы считаете, где могут быть расположены остановки? Нам было бы интересно услышать не просто критику, а конструктивное предложение, к которому мы могли бы прислушаться.
Утречком и вечером в час пик встаньте и посмотрите на лог. Представьте что бус остановился в логу на остановке - начинают тормозится две полосы. отъезжает бус от остановки - тоже самое. аварий в логу пока практически нет, но с вашими нововведениями будут.
отдельные полосы для от Вы строить не собираетесь. 
Чем уже существующие остановки ОТ не устраивают Вас ? 10 минут пешком непреодолимое расстояние ?
На фруктовой должна быть двух сторонка = будет светофор, значит народ получит мини удмуртскую со всеми вытекающими.
= = = = =
P.S. Прочитав тему создалось ощущение что перед проектировщиками стояла задача - нагадить по максиму уже живущим в это микрорайоне. с которой они успешно справились .
А вот там, где стрелочка красная сверху вправо показывает куда дорога далее пойдет? На Удмуртскую?
quote:
Originally posted by mdm:
А вот там, где стрелочка красная сверху вправо показывает куда дорога далее пойдет? На Удмуртскую?
Да.
Если не путаю перекресток Воткинское х Славянское шоссе.
Max-85, абсолютно поддерживаю. Не надо никаких дополнительных остановок здесь делать, в своем новом микрорайоне хоть каждые 5-6 метров делайте, здесь - нигде не надо. Лог транспорт должен проезжать беспрепятственно и без остановок. Не больно каких голубых кровей бояре - пройдут 7-8 минут до остановки, глядишь не развалятся - да для здоровья полезно. Можно как-то по минимуму портить наш любимый район? Или взялись, так уж не отступитесь?
quote:
Утречком и вечером в час пик встаньте и посмотрите на лог. Представьте что бус остановился в логу на остановке - начинают тормозится две полосы. отъезжает бус от остановки - тоже самое. аварий в логу пока практически нет, но с вашими нововведениями будут.
отдельные полосы для от Вы строить не собираетесь.
Max-85, для организации остановки общественного транспорта, безусловно, предполагается создать уширение проезжей части, чтобы общественный транспорт мог заезжать в "карман", останавливаться на площадке и выезжать с ее территории, не мешая транспортному потоку.
quote:
Изначально написано Max-85:
а также оборудовать специальное место для мойки колес грузовиков" детям рассказывайте, они еще в сказки верят
При строительстве ЖК Столичный УССТ-8, при выезде на вотк шоссе, колеса грузовиков мыли от грязи, но эти чурки мыть не будут, они только везде гадят.
quote:
Чем уже существующие остановки ОТ не устраивают Вас ? 10 минут пешком непреодолимое расстояние ?На фруктовой должна быть двух сторонка = будет светофор, значит народ получит мини удмуртскую со всеми вытекающими.
Для выбора мест расположения остановок общественного транспорта и анализа существующей транспортной ситуации мы привлекаем специалистов российского уровня, которые работают наряду с нашим проектировщиком SPEECH - одним из лучших архитектурных бюро на территории России и Европы. Группа экспертов изучила ситуацию, проведены расчеты и замеры транспортного потока, прогноз ситуации на будущее. Исходя из этого подготовлен проект, который имеет только предварительное одобрение. В него включена и концепция расположения остановок общественного транспорта, выполненная в соответствии с нормативами.
Рекомендации, уже поступившие от горожан по транспортному вопросу, мы передаем специалистам, и они продолжают дорабатывать проект, стараясь учитывать их. Ваши предложения и опасения мы тоже адресовали экспертам по транспортному анализу. Конечно, проект будет рассматриваться и утверждаться соответствующими органами. Транспортная схема будет согласовываться в Управлении благоустройства и транспорта Администрации Ижевска, ГИБДД и других государственных и муниципальных учреждениях. Корректировки со стороны этих ведомств мы уже будем не вправе контролировать. Надеемся вместе с вами, что большинство просьб, которые мы внесли в работу, найдут свое отражение в финальном документе.
комосята ничего не моют
Мойка колес на стройплощадке - обязательное требование Госстройнадзора. Оборудовать стройплощадку в соответствие со всеми нормами во много раз дешевле, нежели оплачивать огромные штрафы. Причем не только Госстройнадзору, но и муниципальной милиции. Застройщику попросту невыгодно "экономить" на этом, но мы можем говорить только за себя. Для нас все это - реалии, которые задают серьезные рамки для работы. "Инком-Инвест" соблюдает требования Госстройнадзора на всех проектах.
quote:
Изначально написано ГК Инком-Инвест:Для выбора мест расположения остановок общественного транспорта и анализа существующей транспортной ситуации мы привлекаем специалистов российского уровня, которые работают наряду с нашим проектировщиком SPEECH - одним из лучших архитектурных бюро на территории России и Европы. Группа экспертов изучила ситуацию, проведены расчеты и замеры транспортного потока, прогноз ситуации на будущее. Исходя из этого подготовлен проект, который имеет только предварительное одобрение. В него включена и концепция расположения остановок общественного транспорта, выполненная в соответствии с нормативами.
Рекомендации, уже поступившие от горожан по транспортному вопросу, мы передаем специалистам, и они продолжают дорабатывать проект, стараясь учитывать их. Ваши предложения и опасения мы тоже адресовали экспертам по транспортному анализу. Конечно, проект будет рассматриваться и утверждаться соответствующими органами. Транспортная схема будет согласовываться в Управлении благоустройства и транспорта Администрации Ижевска, ГИБДД и других государственных и муниципальных учреждениях. Корректировки со стороны этих ведомств мы уже будем не вправе контролировать. Надеемся вместе с вами, что большинство просьб, которые мы внесли в работу, найдут свое отражение в финальном документе.
проведены расчеты и замеры транспортного потока, прогноз ситуации на будущее - озвучите ? ( хотя что его озвучивать - будем пару часов ехать до дома, почти как в Москве будет, у нас ведь тоже столица )
ваши икперты хоть раз живьем видели место будущей стройки, судя по проекту дальше своих кабинетов они не ходили.
зачем 3-я полоса на фруктовой - нельзя сделать дорогу вдоль талисмана и гаражей ?
Охрененый бонус для водителей - теперь пешие через лог на остановки ОТ бегать будут ( мало их у талисмана бегает )
Итог: строители в прибылях, мы как всегда ...
Инком-Инвест, все эти слова про "работают лучшие бюро.... поступают предложения от граждан... мы анализируем и прислушиваемся..." равнозначны печально известной фразе "по просьбам трудящихся". Все у нас по просьбам трудящихся. Так вот - вот вам настоящие предложения от настоящих трудящихся: не надо нам говорить про бюро SPEECH, и как они всё круто проектируют. Для того, чтобы логично расположить остановки ОТ в этом районе, надо не проектировкой в офисе заниматься, а представлять этот район изнутри - МЫ ВСЕ ЗДЕСЬ ЖИВЕМ, и видим не ТЕОРЕТИЧЕСКИ, а НА ПРАКТИКЕ как и что здесь происходит, видим трафик, видим пробки, и видим СОВЕРШЕННО ЯСНО, что своими "выдуманными в офисах" решениями вы окончательно уничтожите транспортную инфраструктуру в районе. Это ясно всем живущим в Металлурге. Неясно только офисным проектировщикам и "великим теоретикам". И не надо говорить про анализ ситуации. Мы все уже знаем как это бывает: в свое время на трамвайных остановках стояли мальчики в кепочках с блокнотиками и "анализировали пассажиропоток", в результате чего резко пришли в ИжГЭТ к выводу, что надо убирать двухвагонные трамваи, несмотря на протесты горожан. Понимаете? Люди выступают "ПРОТИВ", а им говорят: "Да нет же, товарищи - вы ведь ЗА!" Нет, блин, мы ПРОТИВ! Также, как в свое время сократили рабочее время 19 маршрута автобуса - "по просьбам трудящихся", естественно, и "в связи с отсутствием пассажиропотока" - в итоге люди стоят на остановках и ждут 39 автобуса, и проклинают тех, кто отменил в это время уже 19 маршрут. Вот так у нас происходят "просьбы трудящихся". Кто-то ОДИН решил - и выдал это за решения большинства, которое, на минуточку, против. Я совершенно не удивлюсь, если через некоторое время вы тут тоже нам скажете, что "учитывая пожелания жителей Металлургов и основываясь на анализе данных лучшее архитектурное бюро в мире решило поставить остановки ОТ в логу - основываясь исключительно на создании благоприятной обстановки и учитывая пожелания жителей". Признаетесь честно, что так будет?
Дк вот, про предложения - думаю, что многие согласятся - раз уж вы так бравируете тем, что несмотря ни на что, стройка в этом месте "по плану" будет и всё тут - ну, Бог вам судья и в вопросе уничтожения природы в угоду заработка и в других вопросах. Но (!) НЕ ТРОГАЙТЕ хотя бы весь остальной район, все что выходит за пределы вашей несчастной стройки. Имеется в виду, что дополнительные остановки ОТ и улица Фруктовая, как вы понимаете, уже ВЫХОДЯТ за пределы стройки, равно как и уничтожение леса в нашем районе. Это ваши теоретики только "карандашом рисуют" на карте нашего района, а мы все - здесь ЖИВЕМ!
старина вебархив был есть и будет
мы потом сравним ихние красивые песни с реальностью))))
сравним все фотографии нашего района из прошлого с пришедшим настоящим)))
А смысл? Спросить-то уже не с кого будет
согласен что будет поздно
но их фамилии героев - проектировщиков, инженеров - строителей и их оргов
будет знать весь город
и житья спокойного им здесь ни кто не даст)
и впредь подобных бизнесменов - строителей народ будет гнать поганой метлой из города)
quote:
зачем 3-я полоса на фруктовой - нельзя сделать дорогу вдоль талисмана и гаражей ?
Охрененый бонус для водителей - теперь пешие через лог на остановки ОТ бегать будут ( мало их у талисмана бегает )
"Третья полоса" вдоль Фруктовой - это "карман" для заезда и выезда жителей. Дополнительные дороги предусмотрены Генпланом Ижевска - http://www.izh.ru/res_ru/0_hfile_46384_1.jpg .
Повторимся, что проектные решения - это предложения, которые будут рассматриваться целым спектром инстанций. Остановки общественного транспорта на приведенной выше схеме расположены в соответствии с нормативами. В купе с выраженными предложениями решение об их истинном местоположении будут определять контролирующие-согласующие органы и ведомства.
Перевожу: "Плевать мы хотели на ваше мнение, на то, что будут нескончаемые пробки в логу и ДТП с участием пешеходов там же - есть генплан, сделанный в интересах застройщиков, и хрен чего вы все добьетесь: мы будем опираться только на мнение "очень компетентных" инстанций, которые, разумеется, вопрос решат в нашу пользу, а не в вашу, а то, что это ущемляет жителей района - нам плевать, мы же тут не живем".
Мы что, думаете, не видели ни разу, как решаются вопросы "рассматривающиеся целым спектром инстанций и контролирующе-согласующими органами"? Завязывайте впаривать эти сказки. Вам просто доходчиво все тут пытаются сказать и вразумить, что, сделав хотя бы 1 остановку ОТ в логу вы получите транспортный коллапс во всем районе Металлургов-Холмогорова, резко увеличившееся количество ДТП, не дай Бог повлекшее значительное число травм и увечий. Особенно вся эта ситуация усугубится осенью, во время сильных дождей и зимой, в гололед. Хотя, вы же тут не живете, не знаете, что происходит с дорогой в логу в дождь. И все это вы делаете в угоду "неких бояр", которым лень поднять свою жопу и пройти 10 минут до остановки. ВАМ ВСЕ ЭТО ЯСНО ОБЪЯСНЯЮТ ЛЮДИ, КОТОРЫЕ НЕ ОФИСЕ, А НА ДЕЛЕ ПРЕДСТАВЛЯЮТ ЧТО ЭТО БУДЕТ. Обратного пути потом не будет уже. Вы нормально сможете спать, зная, что причиной всего этого безобразия являются ваши решения? Хотя, наверное, сможете. Вам же сейчас плевать, что вы рушите нормальный уклад жизни целого района в угоду себе. Значит и на все остальное плевать. Поэтому ваши "прекрасные песни" о "светлом будущем Нью-Васюков" можете здесь не петь. Ваше истинное отношение к жителям явственно просматривается из ваших же ответов, являющихся простыми отписками в духе бюрократического словоблудия.
quote:
Изначально написано ГК Инком-Инвест:
Повторимся, что проектные решения - это предложения, которые будут рассматриваться целым спектром инстанций. Остановки общественного транспорта на приведенной выше схеме расположены в соответствии с нормативами. В купе с выраженными предложениями решение об их истинном местоположении будут определять контролирующие-согласующие органы и ведомства.
1. можно ссылки на нормативы остановок общественного транспорта ?
2. как будут выезжать ваши автовладельцы через две полосы на фрутовой ?
3. когда и где будут рассматриваться проектные решения - это предложения, целым спектром инстанций ?
quote:
Originally posted by Andre_S:
1. можно ссылки на нормативы остановок общественного транспорта ?
Один из основных документов, регламентирующих принципы застройки городских территорий, и, в частности, вопросы размещения остановок общественного транспорта - СП 42.13330.2011 Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений. Также есть ряд ведомственных норм, разработанных Росавтодором, определяющих некоторые технические нюансы размещения этих остановок. Но в первую очередь вопросы размещения остановок ОТ решаются на стадии анализа дорожно-транспортной ситуации, с учетом загруженности улично-дорожной сети и перекрестков, и предполагаемых маршрутов движения транспорта и пешеходов (определяемых исходя из застройки территории и объектов притяжения пешеходов). Именно данную работу проводил наш привлеченный специалист по транспорту.
quote:
Originally posted by Andre_S:
2. как будут выезжать ваши автовладельцы через две полосы на фрутовой ?
Схема расширения Фруктовой предусматривает 2 полосы на выезд из Металлурга и одну на въезд в Металлург. Соответственно выезд с территории микрорайона на Фруктовую (если надо ехать обратно в сторону "Талисмана" ) через одну полосу, это обыкновенный перекресток. Сегодня точная схема въездов и выездов претерпевает изменения в соответствие с рекомендациями, озвученными профессиональным сообществом на Градостроительном совете.
quote:
Originally posted by Andre_S:
3. когда и где будут рассматриваться проектные решения - это предложения, целым спектром инстанций ?
Проектные решения были рассмотрены на Экспертном совете при Главном архитекторе Ижевска, на Градостроительном совете при Главе Ижевска, далее - в регламентированном порядке в муниципальных и республиканских органах. В частности, в МУП "Служба благоустройства и дорожного хозяйства" г. Ижевска, Управлении Благоустройства и Транспорта Администрации г. Ижевска, Администрации города и района при проведении публичных слушаний, Министерстве строительства УР - при утверждении проекта планировки территории.
quote:
Изначально написано ГК Инком-Инвест:
Планируется сделать 2 заезда на территорию: 1 - съезд с 50 лет ВЛКСМ в центральный бульвар микрорайона; 2 - заезд через ул.Фруктовую, которая при этом будет расширяться до 3 полос. Это увеличит расстояние до существующей застройки по ул.Фруктовой и существенно разгрузит интенсивность ее движения.
Ох дурят нас братцы, даже не стесняются.
Было 2 полосы - будет одна псевдо разгруженая. вот только как она разгрузится никак не пойму.
( не забываем про ОТ который с этой полосы НИКУДА не денется )
Посмотрите какая забота о уже живущих - целая новая полоса у нас будет .
Для своих они всего одну пару полосочек сделают ну и перекресток,чтобы мы стояли и ждали.
quote:
Изначально написано ГК Инком-Инвест:
"Третья полоса" вдоль Фруктовой - это "карман" для заезда и выезда жителей. Дополнительные дороги предусмотрены Генпланом Ижевска - http://www.izh.ru/res_ru/0_hfile_46384_1.jpg .Повторимся, что проектные решения - это предложения, которые будут рассматриваться целым спектром инстанций. Остановки общественного транспорта на приведенной выше схеме расположены в соответствии с нормативами. В купе с выраженными предложениями решение об их истинном местоположении будут определять контролирующие-согласующие органы и ведомства.
#354
Не вырубайте, пожалуйста, аллею вдоль фруктовой.
И представьтесь, пожалуйста, как Вас зовут в реальности и Ваша должность, если Вы работаете в ГК Инком-Инвест или на каком основании Вы выражаете позиции этого застройщика.
quote:
Не вырубайте, пожалуйста, аллею вдоль фруктовой.
+ миллион!
одна из тотальных ошибок застройщика: НЕ ПРЕДУСМОТРЕН РЫНОК
дачникам предлагают по 200к за сотку, дачники отказываются. после выборов начнут выжигать как в Виктории Парк.
подтверждаю)слышал примерно такие же цены)
ждем войны))
готовим кино фото камеры)
Сейчас не модно жечь, построют, как Максиму на Нижней по центру, а по периметру несогласные, потом вообще ничего никогда не продадут
скупить пару соседей самому, лет 10 подержать такой нелкивид, а потом продать другому застройщку - пусть магнит построит на пяточке.
quote:
на каком основании Вы выражаете позиции этого застройщика.
Добрый день! Ответственная за общение на форуме - PR-служба "Инком-Инвест".
прощай милый зеленый островок. по тебе пройдут бульдозеры и другая спец.техника.
вместо того чтобы влиться в уже существующий социум застройщик пытается навязать свое, разрушить и сломать нисколько не заботясь о других. Думая только о своей прибили.
На заметку, сделав остановку автобуса внизу лога, автобус будет к ней спускаться от Ижтрейдинга со скорость 20 км в час, а затем шлифовать лог полчаса до светофора. Остановка там не нужна.
Переехал из металлурга 4 года назад и ни разу не жалею. Не вывозит инфраструктура там уже давно. Дальше будет только хуже