...
quote:
Я не предлагаю влиять на обустройство дорог у нас в районе посредством гайцов,
зря
а еще пожарники есть и роспотребназдор
quote:
И ещё полезно знать, что о ней знает глава Администрации
+100
quote:
Изначально написано az18rus@yandex.ru:
зря
Если можно решить вопрос, не идя на конфликт, его надо решать, не идя на конфликт. Но вот если сроки пройдут, а ничего не сделано будет, вот тогда уже да... Вот вспомните, решение проблем с электричеством после чего началось? После того, как жители Медика-1 обратились в Прокуратуру. И вот, пожалуйста, теперь у нас стоят две новенькие КТП. А не начни они решительно действовать, вопрос затянулся бы ещё на год.
Сейчас, конечено, самым острым вопросом остаётся вопрос с дорогами. Есть ещё, конечно, вопрос с газом, но он, на самом деле, вторичен. Зачем хозяева будут проводить газ к дому, до которого не всегда возможно доехать? Ув. az18rus, может быть вы подскажете, где найти нормы, согласно которым ГИБДД выносит решение, соответствует или нет им данная улица?
quote:
Originally posted by czspawn:
где найти нормы, согласно которым ГИБДД выносит решение
Зачем их искать? Для этого ГИБДД есть...
Статья 12 Федерального закона от 10.12.1995 N 196-ФЗ (ред. от 28.12.2013) "О безопасности дорожного движения":
Соответствие состояния дорог техническим регламентам и другим нормативным документам, относящимся к обеспечению безопасности дорожного движения, удостоверяется актами контрольных осмотров либо обследований дорог, проводимых с участием соответствующих органов исполнительной власти.
Параметры и характеристики автомобильной дороги, определяющие степень ее соответствия нормативным требованиям есть в Приказе Минтранса РФ от 27.08.2009 N 150 "О порядке проведения оценки технического состояния автомобильных дорог" (Зарегистрировано в Минюсте РФ 25.12.2009 N 15860).
СНиП 3.06.03-85 есть еще, который на строительство новых и реконструкцию существующих автомобильных дорог.
Вот, в продолжение темы о том, как правильно делать дорогу в сырых местах. После позавчерашнего дождя то же самое место, что и на фото выше, стало выглядеть так:
А причина очевидна: после нарезания канавы вся та вода, которая раньше разливалась равномерно по дороге, стекла в конец канавы. Так что мало просто оканавить дорогу: не менее важно вывести конец канавы в какое-то понижение рельефа. В идеале - в другую канаву, которая имеет достаточный уклон. Теперь вот будем браться с соседями за лопаты и копать канавки для сброса воды - иначе грейдер просто не сможет закончить обустройство дороги. Как минимум до конца квартала.
Что примечательно, Васильковая достаточно сухая:
Васильковцы! Дорогу будем отсыпать? Снег сошел уже!
quote:
Изначально написано az18rus@yandex.ru:
Параметры и характеристики автомобильной дороги, определяющие степень ее соответствия нормативным требованиям есть в Приказе Минтранса РФ от 27.08.2009 N 150 "О порядке проведения оценки технического состояния автомобильных дорог" (Зарегистрировано в Минюсте РФ 25.12.2009 N 15860).
Этот документ к нам не относится:
"1. Порядок проведения оценки уровня содержания автомобильных дорог общего пользования федерального значения"
quote:
Originally posted by az18rus@yandex.ru:
Васильковцы! Дорогу будем отсыпать? Снег сошел уже!
Будем!
quote:
Originally posted by czspawn:
Этот документ к нам не относится:
"1. Порядок проведения оценки уровня содержания автомобильных дорог общего пользования федерального значения"
не понял...
цитирую приказ:
2. Оценка технического состояния автомобильных дорог проводится в отношении всех автомобильных дорог в Российской Федерации независимо от их форм собственности и значения.
3. Оценка технического состояния автомобильных дорог проводится:
в отношении автомобильных дорог общего пользования федерального значения - Федеральным дорожным агентством и (или) находящимися в его ведении федеральными государственными учреждениями;
в отношении автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения - органом государственной власти субъекта Российской Федерации в области использования автомобильных дорог и осуществления дорожной деятельности и (или) уполномоченным им государственным учреждением;
в отношении автомобильных дорог общего пользования местного значения - органом местного самоуправления в области использования автомобильных дорог и осуществления дорожной деятельности либо уполномоченной им организацией;
в отношении частных автомобильных дорог - физическим или юридическим лицом, являющимся собственником частной автомобильной дороги.
4. Оценка технического состояния автомобильных дорог проводится не реже одного раза в год.
quote:
Originally posted by Андрей К.18:
Будем!
НАС УЖЕ ДВОЕ!
не густо(
quote:
не густо(
у меня 4 соседа еще готовы.
quote:
Изначально написано az18rus@yandex.ru:
не понял...
цитирую приказ:
<...>
в отношении автомобильных дорог общего пользования местного значения - органом местного самоуправления в области использования автомобильных дорог и осуществления дорожной деятельности либо уполномоченной им организацией;
Простите, не тот приказ мне Гугл нашёл
Хорошо, но раз экспертизу обязана проводить, по сути, та же самая Администрация, то каким боком к этому процессу имеют отношение гайцы?
quote:
Изначально написано czspawn:
Хорошо, но раз экспертизу обязана проводить, по сути, та же самая Администрация, то каким боком к этому процессу имеют отношение гайцы?
У Вас нет предмета экспертизы, т.е. автомобильной дороги. Постройте её сначала...
quote:
Originally posted by czspawn:
каким боком к этому процессу имеют отношение гайцы
Дорожная деятельность (в пределах населенного пункта) и обеспечение его безопасности относится к вопросам местного значения муниципального образования (поселения) (ст. 14 Федерального закона 131-ФЗ "Об общих принципах организации местного самоуправления").
Т.е. на плечи администрации возложены обязанности по строительству дорог, их надлежащему содержанию и периодической (не реже 1 раза в год) проверке их состояния.
ГИБДД осуществляет государственный контроль за обеспечением безопасности дорожного движения, в т.ч. посредством проведения проверок исполнения органами местного самоуправления своих обязанностей.
При выявлении нарушений обязательных требований в ходе проверки орган государственного контроля (ГИБДД) обязан выдать предписание, ну и штраф, естественно.
quote:
Originally posted by bombastik4:
У Вас нет предмета экспертизы, т.е. автомобильной дороги. Постройте её сначала...
не у нас, а у администрации...
предмета нет, а обязанность есть, так же как есть ответственность за неисполнение обязанностей.
А у нас есть обязанность построить на земельных участках что-нибудь жилое, а что бы построить что-либо на участке, до него надо доехать.
quote:
Изначально написано az18rus@yandex.ru:
предмета нет, а обязанность есть, так же как есть ответственность за неисполнение обязанностей.
Формула бесконечности. То же самое, что сказать- У Вас мозга нет, а думать вы обязаны.
ЗЫ Даже если МО "Завьяловское" будет тратить весь годовой бюджет на дороги в Медике2, на их постройку уйдёт 10 лет.
quote:
Originally posted by bombastik4:
весь годовой бюджет на дороги в Медике2
это мы уже обсуждали...
[QUOTE]Изначально написано czspawn:
[B]Обнаружил на соседнем (Ромашковая 77) участке загадочный предмет: бетонную плиту с вмурованным в неё кольцом, к которому прикреплена толстая цепь из нескольких звеньев:
Вам удалось выяснить назначение обнаруженного предмета?
Вспомним былину про Илью Муромца...
ВНИМАНИЕ жителей Васильковой улицы!
ТУТ:
В пятницу, 16.05.2014 в 19:00 состоится собрание по вопросу устройства дороги!
(место, где заканчивается существующая отсыпка)
Сегодня на участке обнаружил вот такое животное:
кто-нибудь знает кто это?
Фигасе. Годзилла! Ящерицы по огороду бегают, но не больше ладони...
quote:
состоится собрание по вопросу устройства дороги!
А кто то будет из администрации?
quote:
Originally posted by ДЕФ:
но не больше ладони...
это на фото. А в реальности она как раз больше ладони была!Здоровенная...
quote:
Originally posted by Андрей К.18:
А кто то будет из администрации?
Старшая по улице должна быть
quote:
Изначально написано az18rus@yandex.ru:
кто-нибудь знает кто это?
Обычная lacerta agilis (прыткая ящерица), но действительно крупный экземпляр, самец в брачном "наряде".
http://ru.wikipedia.org/wiki/Прыткая_ящерица
У прыткой ящерицы светлый низ живота, а на спине есть полосы. Самцы обычно темнее и имеют более яркую окраску; в период спаривания они становятся зелёными. В длину ящерицы достигают 25 см, попадаются особи длиной 35 см. В брачный период самцы издают громкие свистящие звуки. В качестве защиты эти ящерицы в случае опасности отбрасывают свой хвост. После чего в течение нескольких недель (3-4) у них вырастает новый. Но позвоночник, который находился в старом хвосте, заменяется хрящом. Хвост может отбрасываться огромное количество раз.
Мне сейчас стало известно, что на Васильковой работает грейдер, который жители наняли за свой счёт. Кто-нибудь может сообщить подробности?
ЗЫ. И опять услышал про "предписание": они по предписанию делают что-то на Молдаванке. Посмотреть хотя бы, что именно?
Кстати, недавно писали про опасения в связи с введение т.н. "социальных норм" по коммуникациям. Погуглив, выяснил следующее: нормы эти в каждом регионе будут устанавливаться индвидуально, причём уже по пилотным проектам разброс достигает 4 раз! От чего зависит, не знаю. Плюс, сейчас в Правительство обращаются разные организации (в т.ч. уровня глав субъектов) с критикой самой идеи. И вот самая свежая реакция Премьера:
Т.о. у нас есть как минимум 2 года для того, чтобы провести газ, чтобы не разориться на электрообогреве. Хотя... может эти нормы и вовсе не введут. Это ведь как свинью стричь: визгу много, а шерсти - мало.
quote:
Originally posted by czspawn:
Кто-нибудь может сообщить подробности?
Я звонил старшей по улице и просил выяснить о возможности выровнять дорогу по Васильковой. Она сказала, что за счет бюджета это возможно.
на пятнице запланирован сбор "Васильчан". на повестке дня - сбор средств на материал для отсыпки.
quote:
Originally posted by czspawn:
Обычная lacerta agilis (прыткая ящерица), но действительно крупный экземпляр, самец в брачном "наряде".
похож на моего! Только мой не издавал громких свистящих звуков...
За инфу спасибо!
Пожалуйста. Но у меня 100% инфа, что грейдер, работающий на Васильковой, не законтрактован Администрацией. Кстати, чем отсыпать планируете? Как вариант, можете посмотреть у нас на 4-м квартале Ромашковой дорогу с отсыпкой боем газобетона. По деньгам вышло очень бюджетно.
quote:
Originally posted by czspawn:
чем отсыпать планируете?
думаю, что завтра и решится этот вопрос.
quote:
Originally posted by czspawn:
По деньгам вышло очень бюджетно.
сможете сориентировать по ценам - что бы завтра обсудить можно было?
quote:
Изначально написано czspawn:
Как вариант, можете посмотреть у нас на 4-м квартале Ромашковой дорогу с отсыпкой боем газобетона.
Дождись следующего лета, прежде чем советовать...
quote:
Изначально написано az18rus@yandex.ru:
сможете сориентировать по ценам - что бы завтра обсудить можно было?
Сам материал крайне дёшев: всего 100 руб./тонна. Все цены, естественно, осени прошлого года. Основная проблема и статья затрат - доставка. Возить надо с ЗЯБа (Чайковского, 49), а до Медика-2 это 25 км, причём если по городу ехать. Там по ходу в паре мест в Строителе есть знаки запрета проезда грузовикам, но на практике, как я понял, гайцы за ними не следят, и осторожно проехать можно. По объездной - 32 км. Из-за того, что груз дешёвый, но объёмный, возить его надо самосвалами с объёмом кузова от 20 кубов, т.е. самыми большими. Обычная их ставка за километр полезного пути - 100 руб. Но ещё время на погрузку. Тут надо договариваться. Я договорился на 2800 р./рейс. При почасовой оплате вышло бы гораздо дороже (один "цикл" занимает 2.5-3 часа). Конечно, такую цену мне дали только потому, что пообещал много рейсов (их вышло 16). Также пришлось первые два дня плотно побегать по заводу, пока не удалось отладить методику работы: сходил к директору ЗЯБ, заручился его поддержкой, познакомился со ст. мастером, заставил пригнать нормальный экскаватор для погрузки, договорился о том, что мои грузовики не будут взвешивать (после 2 первых раз), а считать, что в кузове по 8 тонн (сильно ускорило процесс погрузки), договорился с кассиршами о том, как будем забирать документы, несколько раз проехался вместе с самосвальщиками по всему маршруту, чтобы они его запомнили ну и т.п.
Да, мороки было на порядок больше, чем обычное "привезли - вывалили - заплатил", но и материала на отсыпку получили во много раз больше, если бы пошли обычным путём. Вот сравните (я эти фотки уже выкладывал) объём машины строит. муора и лома ГБ:
А стоят примерно одинаково! Опять же, по личным наблюдениям: это кол-во строит. мусора, которым на 3-м квартале отсыпали дорогу, настолько ниочёмошное, что он начисто утонул в грязи уже через 2 месяца. И мне пришлось принять авторитарное решение свалить 3 наших самосвала на соседский квартал! А что делать - дорога-то общая! В общем, на нашу отсыпку длиной прим. 300 метров и шириной 6 метров ушло ок. 400 кубов лома ГБ. Т.е. примерно 1.3 куба на пог. м. дороги (да и то слой вышел порядка 20 см, а хотелось бы больше). У соседей нормально выглядит только тот участок дороги, что был отсыпан шлаком средней фракции.
И еще позволю дать совет из практики: не нанимайте возчиков, у которых по 1-2 машины. Они вам и сроки затянут, и нервы измотают своими авралами и поломками. У нас 20 рейсов заняли 15 дней, причём 15 из них прошли за 2 последних дня (как раз с нормальным возчиком, контакты могу дать). Нанимайте тех, у кого большой парк машин: дожди могут зарядить в любой день, после чего гружёный самосвал на грунтовку еще очень долго даже не сунется, проверено. Плюс, соседи с первых кварталов устроят вам натуральный саботаж, как только начнут опасаться, что вы их отсыпку после дождя разбиваете.
quote:
Изначально написано bombastik4:
Дождись следующего лета, прежде чем советовать...
Да я вовсе не заявляю, что это супер-материал. Но когда у тебя в руках всего 80 тыр, а перед тобой - задача отсыпать 1800 квадратов дороги, то приходится искать компромисс! Кстати, если у кого есть желание посмотреть отсыпку боем ГБ, которой не менее 2 лет, советую съездить в Машиностроитель, на дорогу, которая ведёт от него на массивы Булычёво 1 и 2. Но - та дорога не оканавлена.
Ну и наконец, вот таблица расчёта стоимости инертных материалов за тонну и куб:
Причём не раз читал жалобы на доставщиков, которые, если не контролировать погрузку, а просто заказ сделать, могут привезти, натурально, половину материала, и в лучшем случае скинуть 20% цены. В идеале в месте погрузки должна быть автовесовая.
quote:
Изначально написано czspawn:
Мне сейчас стало известно, что на Васильковой работает грейдер, который жители наняли за свой счёт. Кто-нибудь может сообщить подробности?
Мои извинения, инфа оказалось неверной! Только что Горлов сказал, что вчера на Васильковой работал грейдер по заказу Администрации. Очень бы хотелось увидеть результаты его работы, пока съездить самому не получается. Выложите, пожалуйста, кто-нибудь фото или хотя бы описание.
Фотки так себе
ширина проезжей части получилась от силы метра 4
Отступ от деревянных столбов (нечетные номера домов) около 7 м , от четных -около 4м
А это на фотках столбы бетонные которые с тремя проводами - общая линия какая-то?
канава получилась посередине дороги)
обещали переделать
quote:
Изначально написано morfin:
А это на фотках столбы бетонные которые с тремя проводами
новая линия. На предыдущем фото (за бытовкой)виден трансформатор
в гипроводхозе сохранился проект мелиорации полей, на которых сейчас расположен М2. Разработка проекта и строительство системы производилось молдавскими специалистами (от того название пруда).
За плотиной пруда стояла насосная станция, подававшая воду по трубе до места, обнаруженного по ул. Рпомашковая (где находится бетонная плита и из земли выходит труба). От этого места в северном направлении лучами проложены три трубы, вода в которые подавалась при помощи насоса, размещавшегося на описанной выше бетонной плите.
quote:
обещали переделать
переделали
quote:
Изначально написано Андрей К.18:
переделали
Подтверждаю. В субботу примерно с 9 до 13 ч. на Васильеовой работал грейдер, причём не тот, что работал у нас, а более крупный, трёхосный. Носился очень быстро. Дорога стала нормальной ширины, но вот канава... скорее обозначена, чем нарезана. Теперь вам надо оч. быстро завезти отсыпку, потому что после дождя эта подрыхлённая грейдером грунтовка будет просто мяу...
Кстати, на вашей улице есть одно особое место. Вот оно, обвёл желтым на карте:
Проблема там в том, что это довольно глубокая ложбинка, и там даже сейчас толстый слой грязи. Теперь, когда канава появилась, вода с окрестных 300+ метров улицы потечёт туда (у нас на Ромашковой после оканавливания похожее место обозначилось), и около участка 376 будет, скорее всего, огромная лужа, которая зальёт и дорогу. Считаю, что единтсвенное, что сейчас можно сделать, это закопать перед отсыпкой трубу через дорогу в этом месте, и вывести её дальше канавы на противоположной стороне. Участок 365 станет болотом, но там никого и так нет (и, вероятно, не будет).
quote:
Originally posted by czspawn:
Теперь вам надо оч. быстро завезти отсыпку
Предполагалось, что сегодня уже завезут 8 автомобилей по 25м3
Подскажите телефон электрика группу учета собрать (вроде так называется) который на Медике уже собирал (знает нюансы).
quote:
Подскажите телефон электрика группу учета собрать (вроде так называется) который на Медике уже собирал (знает нюансы).
поддерживаю! тоже хочется узнать!
quote:
Предполагалось, что сегодня уже завезут 8
Тишина в 18:00 была
quote:
Изначально написано az18rus@yandex.ru:
в гипроводхозе сохранился проект мелиорации полей, на которых сейчас расположен М2. Разработка проекта и строительство системы производилось молдавскими специалистами (от того название пруда).
За плотиной пруда стояла насосная станция, подававшая воду по трубе до места, обнаруженного по ул. Рпомашковая (где находится бетонная плита и из земли выходит труба). От этого места в северном направлении лучами проложены три трубы, вода в которые подавалась при помощи насоса, размещавшегося на описанной выше бетонной плите.
да схема правильная, только вот разветвление в 3 стороны начинается гораздо раньше (на лазоревой), и это разветвление еще в прошлом году было все полностью выкопано и разобрано (там были трубы диаматром под 500 мм) и бетонная плита там поверьте намного больше. В прошлом году я как раз искал такую схему, но найти не смог. Из-за этого проклятого разветвления пришлось отложить строительство. Так что теперь это просто три ветки, а на ромашковой скорее всего какое-то из ответвлений.
quote:
Originally posted by T{}Ly@N:
поддерживаю! тоже хочется узнать!
В электросетях дали телефон организации которая "собирала, подключала и знает".
Тел 47-48-46 Дмитрий.
По телефону сказали что работа (сборка ящика, монтаж к столбу, протягивание провода через дорогу до сети) - 6000 руб.
Ящик порядка от 3,5 т.р. (+ провода = 4-6т.р.)
Товарищ который ставил мне столб назвал тот-же порядок цифр.
спасибо!
quote:
Изначально написано czspawn:
Кстати, если у кого есть желание посмотреть отсыпку боем ГБ, которой не менее 2 лет, советую съездить в Машиностроитель, на дорогу, которая ведёт от него на массивы Булычёво 1 и 2. Но - та дорога не оканавлена.
На Булычево отсыпка боем газобетона сделана в прошлом году от улицы Островского до перекрестка с дорогой ведущей от автостоянки. Теперь по этому участку никто не ездит. На других участках отсыпки газобетоном нет.
quote:
Теперь по этому участку никто не ездит
Газобетон превратился в пыль?
quote:
Изначально написано Fil0n:
Теперь по этому участку никто не ездит. На других участках отсыпки газобетоном нет.
На других участках у них отсыпано, если не ошибаюсь, доломитовым щебнем (он дешевле гранитного). Не поленюсь, сегодня-завтра съезжу, посмотрю вновь ту дорогу. Самому интересно, в прошлый раз в августе прошлого года ездил, тогда всё норм было (видео где-то в теме выкладывал).
quote:
Изначально написано ilya777t:
да схема правильная, только вот разветвление в 3 стороны начинается гораздо раньше (на лазоревой), и это разветвление еще в прошлом году было все полностью выкопано и разобрано (там были трубы диаматром под 500 мм)
Я так и подумал, что это ваш участок на Лазоревой, когда там проходил. Кстати, чтобы вам дорогу отгрейдеровали и оканавили, вы (т.е. владельцы/арендаторы участков на Лазоревой) что предпринимали? Какую-то заявку подавали?
По поводу газификации. Только что разговаривал с Александром Леонидовичем, экономистом. Проект газификации готов, и сейчас идёт процесс отвода земли под строительство газопровода, в т.ч. по улицам. Делает это Ирина Николаевна, гл. архитектор Завьялово. Срок завершения - примерно месяц. Кстати, вероятно у неё и копию проекта можно попросить (приём пн-чт, с 8 до 16 ч., обед 12-13).
Ещё Александр сообщил (вся инфа предварительная, раз проекта я не видел), что точка подключения к газу будет находиться на магистральном газопроводе "Пермь-Казань", который идёт параллельно Земляничной примерно в 400 метрах севернее. Причём это уже терр. Ст. Мартьяново, т.к. граница Медика-2 - это сев. граница Завьялово. Газораспределительная станция в точке подключения будет общей для Медика-2 и Молдованки, т.о. вероятно, что она будет находиться где-то около дальней оконечности ул. Земляничной. Задал вопрос относительно сметы, но из ответа понял только, что это след. этап после завершения землеотведения.
czspawn, интересно. Спасибо.
цитата:
Изначально написано Андрей К.18:
Газобетон превратился в пыль?
Не пожалел времени и бензина, сгонял на Выемку, посмотрел вновь ту дорогу. Ну что могу сказать: по сравнению с 90% дорог на Медике-2 это почти хайвэй!
И это при том, что она не оканавлена. А ездят мало по ней, думаю, потому, что чтобы на неё попасть, надо проехать сперва по очень ухабистой ул. Островского, поэтому большинство едет по параллельной ул. Транспортной, и попадает на другую дорогу, ведущую в том же направлении (она не отсыпана, и дальше соединяется с той, отсыпанной). Вот видео:Пористая структура и плотность газобетона вызывает сомнения в его пригодности для устройства дорог. для легковушек пойдет конечно, но на М2 нужна отсыпка для тяжелых грузовых авто, т.е. материал с большей прочностью. На Васильковой мы решили применить бой кирпича
Ну раз стали рассуждать теоретически, то вот вам и моё рассуждение: кирпич не только твёрдый материал, но и очень плотный. Он имеет плотность примерно втрое большую, чем ГБ. И - большую, чем намокшая глина. И в полном соответствии с законом тяготения он в этой глине будет стремиться утонуть, как тонет пластиковое ведро в колодце: медленно, но верно. То же касается и щебня со шлаком. Конечно, водоотведение в виде канавы здорово притормозит этот процесс, но законов физики не отменит. Не для того ли, чтобы остановить "утопание", при строит-ве дорог кладут слой песка, а в последнее время - геотекстиля?
Фотка коряво закачалась-прошу прощения
Со смартфона на андроиде загружали?
У меня такая же ерунда была.Ага.
цитата:
az18rus@yandex.ru
А до куда хоть навозили/насыпали?
Там реально проволока и арматура торчат?
Навозили до 376 участка (по генплану) от места, где заканчивается отсыпка из шлака. Арматура и проволока имеются. Кирпичи целные попадаются.
По личному опыту: красные кирпичи отлично раскалываются при помощи легкой кирки. Молотком - усилий надо больше. Могу дать для теста
Звонил сейчас Горлову, он сказал, что пока грейдер был на ремонте и что он будет звонить, узнавать когда тот сможет начать работать у нас. На Земляничной посреди дороги навалили несколько куч грунта. Видимо, люди наивно полагают, что так дорога станет лучше. Ага.
Кстати, наблюдения по поводу особенностей транспортной ситуации в летний сезон: в субботу ехали из Завьялово ок. 17:50. Ползли до поста больше получаса. В воскресенье проезжали через перекрёсток к аэропорту ок. 16:10 в сторону города - никакого стояния, поток был плотный, но шёл со скоростью 30-40 км/ч. Т.о. предполагаю, что пробка "выходного дня" от Завьялово образуется в 17 ч. вечера. По наблюдениям прошлого лета могу добавить, что если выехать в пятницу за черту города до 17:45, то проедешь без остановок. А потом там начинается... Один раз пробка стояла аж от Рембыттехники!
авария была, пробка в обе стороны https://izhevsk.ru/forummessage/161/4472828.html
В 18:30, когда мы проезжали мимо этих бедолаг, 14-я уже стояла на обочине, и проезду не мешала. Хотя согласен, эта авария усугубила пробку.
цитата:
Изначально написано czspawn:
Не пожалел времени и бензина, сгонял на Выемку, посмотрел вновь ту дорогу. Ну что могу сказать: по сравнению с 90% дорог на Медике-2 это почти хайвэй!
Дорога , отсыпанная газобетоном, в свое время была оканавлена и заасфальтирована. Газобетоном выполнен ямочный ремонт, поэтому дорога плотная. Улица Островского практически в идеальном состоянии для Ижевска, в асфальте имеется только несколько ямок. А не ездят по отсыпке газобетоном только потому что там невозмо ездить, сначало необходимо все блоки раскрошить, чтоб был встречный разъезд, а после этого газобетон превратится в пыль. И такой момент, по отсыпке газобетоном асфальт не укладывают.
цитата:
Изначально написано Fil0n:
Милейший, я прямо дар речи на какое-то время потерял. Вы всегда такой "выдумщик", или как?
цитата:
Дорога , отсыпанная газобетоном, в свое время была оканавлена и заасфальтирована. Газобетоном выполнен ямочный ремонт, поэтому дорога плотная.
Какой ещё "ямочный ремонт"? Там сплошным слоем бой ГБ насыпан - видео на предыдущей странице посмотрите.
цитата:
Улица Островского практически в идеальном состоянии для Ижевска, в асфальте имеется только несколько ямок.
Вы там как давно были? Её ухабам дороги у нас на Медике-2 могут "позавидовать". Там местами асфальта просто нет. Вот параллельная ей ул. Транспортная, действительно в оч. хорошем состоянии (я о ней тоже писал). Вы их часом не перепутали?
цитата:
А не ездят по отсыпке газобетоном только потому что там невозмо ездить, сначало необходимо все блоки раскрошить, чтоб был встречный разъезд, а после этого газобетон превратится в пыль.
Во-первых, дорога сделана не по нормам. Ширина проезда должна быть 6 метров. Там - от силы 4. Тем не менее, даже там разъехаться двум легковушкам можно, хоть и с трудом. Ну и что - в узких ижевских дворах мы ведь как-то разъезжаемся? Во-вторых, ещё раз посмотрите видео: раскрошенный ГБ в пыль отнюдь не превратился. Учитесь различать ваши фантазии и реальность.
цитата:
И такой момент, по отсыпке газобетоном асфальт не укладывают.
Когда я занимался завозом боя ГБ с ЗЯБ, старший мастер смены (лет 45 мужик) сказал мне, что сперва улицы в Липовой Роще были отсыпаны боем ГБ, а позже заасфальтированы.
Уже много дней подряд из водонапорной башни на Земляничной течёт вода:
В результате залит выезд на улицу с той дороги, что идёт вдоль северной границы Медика-2. Ездить по ней пока не стоит.
Позвонил Шишову (ООО "Завьялово-Водоканал"), спросил про то, решён ли вопрос о строительстве на средства Завьялово общей скважины на Медике-2. Он ответил, что вопрос не решён. По поводу расширения сети центрального водопровода сказал так: пока расширять её они не будут (видимо, опасаются нехватки воды), но недавно пробурили новую скважину на Нефтеразведке, которая планируется на подпитку нашего водопровода. Но дебет скважины пока неясен, идёт прокачка. Сказал позвонить дней через 10, тогда будет ясности больше.
ЗЫ. Кстати, только сейчас по фотке заметил, что одна из растяжек, что держат башню, конкретно провисла.
Вчера вечером прогулялся до терристории магистрального газопровода, о котором присал выше (и от которого запитают нас). Вкраце иллюстрированный отчёт выглядит так:
По пути, примерно в 100 метрах от края Медика-2, встретил ещё один колодец оросительной системы, а ещё метров через 150 - остатки отводной трубы (полной воды, кстати):
Далее, мимо двух столбиков с надписью "М-18", добрёл до особенно интриговавшего меня объекта. Объект похож на оголовок ракетной шахты Даже откидной люк в крыше имеется:
Внутри, похоже, сокрыто какое-то электрооборудование. В будку заходят толстые провода, рядом недавно поставленные (вместо старых, проржавевших) предупреждающие таблички. И ещё зачем-то вырыта траншея, в которой валяется ржавая труба. Судя по датам изготовления обёрток от мороженого, валяющихся рядом, траншею вырыли в начале мая этого года. У кого-нибудь есть предположения, что за объект я нашёл?
Прям поле чудес... Колодцы, трубы, кабеля, шахты ракетные...
Может кто нибудь посоветовать кому заказать бурение скважины?? быстро и качественно
... и недорого. Самому бы не помешало
В позапрошлом году мне 54 метра за 80 тыщ выбурили. Качественно, с машины. Если устраивает - отпишу телефон, ща с собой нет.
Сегодня у этой ракетной шахты газовики терлись.
цитата:
Originally posted by T{}Ly@N:
Может кто нибудь посоветовать кому заказать бурение скважины?? быстро и качественно
Я могу-"тпо жкх".контакты есть в яндексе. Качественно, быстро, офицально
цитата:
Originally posted by czspawn:
У кого-нибудь есть предположения, что за объект я нашёл?
Пункт электрохимзащиты с протяжёнными (распределёнными) анодами. Для вашей безопасности сделано. Берегите ёё.
цитата:
Изначально написано morfin:
Сегодня у этой ракетной шахты газовики терлись.
Не на уазике-буханке болотного цвета? Вчера около 5 вечера видел, как он ехал от объездной по грунтовой дороге, ведущей в сторону этой башенки.
цитата:
Изначально написано bombastik4:
Пункт электрохимзащиты с протяжёнными (распределёнными) анодами. Для вашей безопасности сделано. Берегите ёё.
Он защищает трубу МГ от коррозии? А внутри - источник постоянного тока?
цитата:
Изначально написано czspawn:
Не на уазике-буханке болотного цвета? Вчера около 5 вечера видел, как он ехал от объездной по грунтовой дороге, ведущей в сторону этой башенки.
На большой желтой машине с двумя красным полосками
где можно получить информацию о продажи земельных участков?
Кэп рекомендует поиск на Авито и в соответствующем разделе этих форумов
Сегодня наконец увидел, что сделал у нас на Ромашковой грейдер в начале недели. Выровнял полотно дороги и нарезал канаву - причём не до конца нашего 4-го квартала, а прямо до конца 5-го! О как.
Наконец-то стало куда воде от нас уходить - ура!
Осталось щебня сыпануть и все ок будет!
и нам на малиновой бы так!!!
цитата:
Изначально написано az18rus@yandex.ru:
Осталось щебня сыпануть и все ок будет!
Тонна щебня - тысяча рублей. И если его рассыпать полосой в ширину дороги (6 м), то получится слой 10 см. Один квартал - 300 тысяч. Щебень - хороший материал, но боюсь пока нам на него денег не собрать.
Ладно, чем-нибудь и как-нибудь мы отсыпем, вопрос в другом. Что потом с дорогами делать? Вот, например, на Ромашковой на 3-м квартале сделали отсыпку (явно недостаточную по объему), разравняли, канавы нарезали. А теперь там местами уже и отсыпки не видно, и ухабы-колеи, и канава зарастает. Любая дорога требует регулярного ремонта, а грунтовая - в особенности. И вот я думаю: нам теперь постоянно за свой счёт его делать? Нее...
Появились кое-какие мысли насчёт строительства, содержания и ремонта дорожной сети. Судя по тому, что пишут вот тут, для того, чтобы муниципалитет содержал дороги в приличном состоянии, они должны существовать прежде всего не на местности, а "на бумаге". А это значит, существовать сперва на градостроительном плане (если принять за таковой Генплан Медика-2, то они там есть), а затем на кадастровой карте населённого пункта в виде участка с соответствующим видом разрешённого использования. Например, вот так (ул. Дзержинского в Ижевске):
На практике же, чаще всего в различных СНТ и ДНТ "коттеджных посёлках" наблюдается следующее. Участок, на котором расположены улицы проезды, имеет тип разрешённого использования "Для индивидуальной жилой застройки". Вот фрагменты карт КП "Орловский" и "Нов. Завьялово":
Мне лично, очевидно, что на участке под ИЖС никакой дороги общего пользования построено быть не может. А значит, и брать на баланс для содержания будет нечего. И потому - все дорожные работы делать только за счёт жителей, да ещё и незаконно! К слову говоря, все улицы в частном секторе Ижевска, какие я только смог просмотреть, выделенных участков под собой не имеют. И в Пазелах та же история, и в Южном-2, и везде. Медик-2 и Молдаванка пока что уникальны в этом отношении, т.к. только там участки под дороги имеются и имеют подходящий тип использования:
ЗЫ. Мне кажется вероятным, что Администрация Завьялово хотя бы что-то за свой счёт делает относительно строительства дорог у нас именно и только потому, что их к этому обязывают правильно оформленные земельные документы. Я думаю, надо эту догадку проверить, а если она подтвердится, то узнать полный перечень обязанностей Администрации относительно содержания нашх дорог.
Сегодня прошёл нехилый дождь. Дороги превратились в мыло, передо мной ехала девятка, так синусоида - довольно точное описание траектории ее движения.
Завтра дожди целый день... синус превратится в тангенс
С утра сегодня смотался к себе с прицепом, кое-что привёз. По своей Ромашковой доехал без проблем. Видел, как через Малиновую выезжал самосвал. Так что вы слишком уж пугающую картину нарисовали, ДЕФ
цитата:
слишком уж пугающую картину нарисовали
Малиновая - самая плохая улица. Сегодня буду там вечером, - выложу с регистратора видео.
Покопавшись в контрактах Завьялово, нашел госконтракт (ГК) на реконструкцию и ремонт улиц на Южном-2:
На схеме ниже ремонтировавшиеся участки улиц Божко и Троицкой выделены синим:
Судя по приложению к ГК, там закапывали трубы для водоотведения, а также подправляли дорогу с подсыпкой материала. Правда, при сумме ГК 1.8 млн, фактически за прошлый год было заплачено только 1.1 млн. Собираюсь в след. раз как поеду в Завьялово, посмотреть, что за эту сумму на тех улицах реально было сделано. И ещё мне очень интересно, как местные добились того, чтобы им эти улицы стали ремонтировать за счёт Администрации.
А вот и ГК по составлению проекта газификации нашёлся
Заключён 20.12.13, на сумму 2 162 тыс. р.! Сам проект уже давно как составлен, но оплата по договору может быть отложена вплоть до конца 2014-го, так что статус ГК "исполнение". Тем не менее, кое-какую инфу почерпнуть из него можно. Вот, выжимка вашему вниманию:
Так что можно сделать кое-какие выводы. Во-первых, судя по длине сетей проект предусматривает газификацию всего Медика. Во-вторых, никакие другие районы от нашей сети в будущем запитывать не будут, и это радует! К слову сказать, среди контрактов проект газа на Молдаванке не встретился. В-третьих, трубы будут проложены под землёй, и они будут полиэтиленовые. Вот это для меня что-то новое. Ну, скорее всего, ради экономии их вместо стальных применят.
Это не из-за экономии, а из-за преимущества полиэтиленовых труб над стальными. В последнее время при газификации только полиэтиленовые и используют.
Полиэтиленовые трубы для газоснабжения укладывают прямо в грунт без специальной защиты и изоляции, в которых нуждаются стальные трубы. Полиэтиленовые трубы весят в 7 раз меньше стальных аналогичного диаметра. Поскольку полиэтиленовые трубы легко режутся и свариваются, то трудоемкость их монтажа в 2-3 раза ниже стальных. Высокая пластичность полиэтиленовых труб для газоснабжения и прочность на разрыв позволяют прокладывать их в пучинистых грунтах.
Срок службы полиэтиленовых труб для газопроводов значительно больше, чем металлических.
Гарантийный срок их эксплуатации составляет 50 лет. Они не боятся почвенной коррозии, не требуют катодной защиты, легче стальных в два-четыре раза, выпускаются длинномерными отрезками, требуют меньших затрат на транспортировку.
При правильной организации работ, скорость строительства газопроводов с использованием полиэтиленовых труб для газоснабжения в два-три раза выше скорости строительства из стальных труб. Стоимость строительства газопроводов с использованием полиэтиленовых труб в среднем ниже по сравнению со строительством стальных газопроводов. Затраты труда при использовании полиэтиленовых труб в строительстве газопроводов меньше в три раза, чем при монтаже аналогичных стальных конструкций.
Так что, одним словом одни плюсы.
Ну, продавцов чего угодно послушай, так везде одни плюсы
Я с перечисленным согласен, но надо отметить и минусы: гораздо меньшую механическую прочность ПНД и уязвимость к некоторым химическим соединениям. В частности, к азотной кислоте, хлору и фтору. Хотя согласен, для наших целей полиэтилен предпочтительнее.