quote:
Изначально написано Ergej:
Лично слушал речь Зюганова?
Вот оно в оригинале, лежит на сайте КПРФ.
Каждый может насладится, с 1:46:00
quote:
Originally posted by vitamin:
Каждый может насладится, с 1:46:00
Главной причиной называют недостаток финансирования программы. На этом фоне на Иркутском авиационном заводе, где ведётся сборка лайнеров семейства МС-21, начались кадровые сокращения.
Официальных комментариев предприятия или разработчика самолёта по этой информации пока не последовало.
Источник связывает ситуацию одновременно с несколькими факторами. Среди них - высокая стоимость кредитов, ограниченный доступ к финансированию крупных промышленных проектов и значительные затраты на импортозамещение систем и комплектующих.
quote:
А есть что-нибудь новое? Оригинальное.
Не такое привычное.
quote:
Originally posted by gerus:
значительные затраты на импортозамещение систем и комплектующих.
В отличие от своего предшественника Ил-114-100, разработанного в 1980-е годы и имевшего допуск к полетам при температуре от минус 30 до плюс 45 градусов по Цельсию, новая машина к настоящему времени может летать только в диапазоне от минус 9 до плюс 25 градусов.
Кроме того, Ил-114-300 нельзя эксплуатировать во время грозы и обледенения, а также в условиях мокрой и загрязненной взлетно-посадочной полосы...
https://dzen.ru/a/ak9I6spc2E9VD_5f
Да... Импортозаместили...
quote:
Originally posted by gerus:
Да... Импортозаместили...
quote:
так и у китайцев не лучше,
Да, согласен с вами, это конечно печально слышать. Но возможно все не настолько плохо, как кажется.
К примеру Роман Гусаров главный редактор портала Avia.ru считает, цитата:
quote:"Самолет Ил-114-300 - это новый российский турбовинтовой региональный самолет, и он предназначен для перевозки 60+ пассажиров на небольшие расстояния - на 1000-2000 километров. И, в общем-то, будет летать между региональными центрами. Все-таки для регионального класса это считается большим самолетом, а значит, должны быть большие пассажиропотоки.
Что касается первоначального базового сертификата по гражданской авиации: в мировой гражданской авиации принято выдавать базовый сертификат со значительными ограничениями. Там могут быть ограничения по эксплуатационной температуре, например, по высокогорью, ну и так далее.
Почему так происходит? Потому что в авиации принято, скажем так, сертификат или подтверждение подобных характеристик требует достаточно длительного времени и множества испытаний, причем именно в конкретных условиях. Ну, например, чтобы подтвердить эксплуатацию при низких температурах, как минимум надо дождаться этих низких температур, полететь в тот регион, куда-нибудь там в Якутию, в зимний период, и там отлетать сертификационную программу, показать, что самолет может исправно летать и он будет надежен и безопасен.
Сейчас лето, и, понятное дело, подтвердить низкие температуры просто нет возможности. Именно по этой причине базовый сертификат выдается с ограничениями до того момента, когда самолет подтвердит, то есть будет возможность его направить в те условия, в которых он сможет подтвердить возможность эксплуатации, например, при низких температурах или, наоборот, при экстремально высоких температурах - может быть, до +40, +50, где-нибудь в высокогорье, где разреженный воздух, ну и так далее. Поэтому здесь нет ничего страшного и ничего необычного.
Постепенно, в течение небольшого срока, я думаю, может, полугода или года, сертификат будет расширен, и самолет получит те характеристики, с которыми можно будет его эксплуатировать, скажем, без ограничений".
quote:
Originally posted by Ergej:
Так и у китайцев не лучше, судя по их дерьмовому автопрому.
quote:
Originally posted by Ясик:
Так что Китай теперь уже одна из наиболее технологически развитых стран мира
quote:
Originally posted by Ergej:
Помню помню, СССР тоже был технологически развитый.
quote:
Originally posted by Ergej:
У нас пенсионеры в булочную на такси не ездят и в КНР тоже
quote:
Originally posted by Ясик:
вот это напрасно -- в Шанхае я встречал россиян гораздо чаще, чем в Европе.
quote:
Originally posted by Ergej:
Тебя надо посадить на среднюю российскую пенсию и послушать, как ты запоешь))))
quote:
Originally posted by Ясик:
а можно нанадо?!
https://dzen.ru/news/story/0ad...6a367a&t=748304 1095979372544&rid=3251213297.1342.1784101163949.56624
Они нам - санкции, мы им - деньги на развитие.
Как хорошо!
quote:
Originally posted:
Как хорошо!
quote:
Изначально написано gerus:
[b]Портфель американских гособлигаций, принадлежащий России, в течение мая вырос до 29 миллионов долларов. Это следует из данных, опубликованных Министерством финансов Соединенных Штатов.Они нам - санкции, мы им - деньги на развитие.
Как хорошо![/B]
Объясняю. Это техническое вложение, на случай каких-то нестандартных движей.
Сравнение на бытовом уровне - идя за водой в наливайку, хорошо иметь мелочь в кармане, на случай если автомат откажется принимать кредитку и купюры.
Но вообще конечно да, это плохо, ведь США как возьмут, ка-ак разовьются на 29 лямов...
quote:
Originally posted by vitamin:
на случай каких-то нестандартных движей.
Я то думал, что всё нестандартное уже произошло, что уже давно было пора все заначки раскупорить, а оказалось ещё ничего не начиналось.
Делись витамин, что там на пороге?
quote:
Originally posted by vitamin:
Это техническое вложение, на случай каких-то нестандартных движей.
А тут витамины и шинчи всё объяснят как надо. Агент всегда прикроет агента.
Не знают уже, что придумать, буквально 
На чём летать будем, "патриоты"?
Отечественных самолётов нет и в ближайшее время почти не будет...
quote:
Originally posted by gerus:
Boeing и Airbus не планируют поставлять самолеты в Россию еще 20 лет
quote:
Originally posted by vitamin:
Власти ЕС исчерпали запас идей относительно новых пунктов, которые они могут включить в 21-й антироссийский пакет санкций, так как эти меры ущемляют интересы государств сообщества, сообщает Politico со ссылкой на источники.
Не знают уже, что придумать, буквально
Витамин, ты рад?
quote:
Изначально написано gerus:
Boeing и Airbus не планируют поставлять самолеты в Россию еще 20 лет
Определенность, это прекрасно.
Имеющиеся самолеты никуда не исчезли, еще полетают.
Свои пилятся, движок свой уже есть, ПД-8. SJ-100 полностью импортозамещённый осенью пойдет в серию.
Да, это не мгновенно. Невероятно, но факт - чтобы реализовать крупный, сложный проект нужно время.
А у Boeing и Airbus дела и так идут прекрасно, думаю потеря российского рынка в 200.000.000.000$ не должна их сильно расстроить.
quote:
Изначально написано Ergej:
Витамин, ты рад?
Германия в настоящее время на фоне эскалации ситуации на Ближнем Востоке и отказа от поставок энергоресурсов из России вынуждена платить за газ в пять раз больше, чем в 2020 году, пишет газета Berliner Zeitung.
Тому, что санкции работают, или тому, что в Евросоюзе у власти дебилы?
quote:
Originally posted by SAVL:
Я тоже сегодня должен платить за всё больше в пять раз чем в 2020 году.
И в десять раз, чем в 2010-ом.
quote:
Originally posted by vitamin:
Да, это не мгновенно. Невероятно, но факт - чтобы реализовать крупный, сложный проект нужно время.
Но продолжаем по теме санкций.
В Европе (Испания) продолжаются крупные лесные пожары.
24 июля был объявлен режим чрезвычайной ситуации, на данный момент эвакуировано порядка 100.000 человек.
В распоряжении Испании находятся 9 возможно лучших в мире пожарных вертолетов К-32, однако санкции запрещают их использование.
Я такие санкции в детстве видел - назло маме отморожу уши, вполне работают.
quote:
Originally posted by vitamin:
В распоряжении Испании находятся 9 возможно лучших в мире пожарных вертолетов К-32, однако санкции запрещают их использование.
quote:
Изначально написано gerus:
Новому российскому самолету не разрешили летать в дождь, жару и холодВ отличие от своего предшественника Ил-114-100, разработанного в 1980-е годы и имевшего допуск к полетам при температуре от минус 30 до плюс 45 градусов по Цельсию, новая машина к настоящему времени может летать только в диапазоне от минус 9 до плюс 25 градусов.
Кроме того, Ил-114-300 нельзя эксплуатировать во время грозы и обледенения, а также в условиях мокрой и загрязненной взлетно-посадочной полосы...Да... Импортозаместили...
Импортозамещенный самолет Ил-114-300 с двигателями ТВ7-117СТ-01 прибыл в Бухару для проведения летных испытаний в условиях высоких температур, сообщили в ОДК.
Машина преодолела 2730 км за 6 часов 15 минут. В Республике Узбекистан самолет выполнит программу дополнительных испытаний в условиях экстремально высоких температур наружного воздуха. Будет детально проверена устойчивость работы силовой установки.
Всего планируется провести более 30 полетов. Авиадвигатели ТВ7-117СТ-01 производства ОДК-Климов уже сертифицированы
в температурном диапазоне от -60 до +60 градусов.
----------------------------------------------------------------------------
Буду следить за процессом - надо развеять все тайные опасения и подсознательные страхи.
quote:
Импортозамещенный самолет Ил-114-300
Не надо забывать, что так называемое "импортозамещение" сделано далеко не на 100%
В частности, авионика произведена из импортных комплектующих...
Первый построенный по серийным технологиям пассажирский лайнер поднялся в воздух с аэродрома Иркутского авиазавода.
Куда не ткни, везде всё украли и сжулили. Россия гибнед все гибнее и гибнее.
quote:
Куда не ткни, везде всё украли и сжулили.
И я вовсе не уверен, что у нас это делают лучше всех в мире.
Это не страшно. Главное, чтобы дело делали.
И судя по взлетевшему серийному МС-21-310 - дело делают.
quote:
И судя по взлетевшему серийному МС-21-310 - дело делают.
А впереди ещё проблемы с освоением производства, ведь первый - это не какой-нибудь 21-й или 121-ый... Только Аэрофлоту нужно, как минимум 108 таких бортов, не говоря уж об остальных.
А тестирование всё ещё продолжается.
Перевозки пассажиров, если исходить из всех имеющихся сегодня данных, должны стартовать либо в конце 2027 года, либо на рубеже 2027-2028 годов.
Так что радоваться ещё преждевременно!
2)
Производитель комбайнов и другой сельхоз техники "Ростсельмаш" образован в 1929 году.
В 2007 году основное производство было перенесено в Канаду, что позволило предприятию сохраниться и развить производство.
2016 год.
(за несколько месяцев до президентских выборов) под Ростовом предприятию были выделены площади и началось показательное строительство корпусов, для переноса из Канады производства одной модели трактора.
2018 год выпуск машины следующего поколения.
2024 год.
Из-за нерентабельности и прекращения гос поддержки, предприятие приостановило производство и обсуждается его банкротство. 2000 сотрудников и специалистов были уволены, а канадский филиал продан турецкой фирме.
3)
Таганрогский комбайновый завод.
Образован в 1915 году.
В 1947 году начато производство самоходных комбайнов.
В октябре 2011 года на официальном сайте завода появилось сообщение о прекращении выпуска комбайнов, по состоянию на конец 2013 года также сообщается о том, что выпуск комбайнов не ведётся.
21 октября 2017 года торги по акциям предприятия на Московской бирже остановлены.
Производственная площадка находится в запустении. Процедура банкротства продолжается. Шансов возобновления производства в среднесрочной перспективе не наблюдается. В июле 2020 года административное здание предприятия выставлено на продажу.
(Вот ещё дополнительное число свободных специалистов)
Можно было ещё поискать, но уже лень.
Я уже писал когда-то, но только про тракторные российские заводы, от которых при путине не осталось и следа. Но специалистов же не расстреляли.
Витамин именно тогда хвастался как лихо строятся корпуса "Ростсельмаша". А в результате именно "Ростсельмаш" больше других подарил стране свободных специалистов.
Ну и что, витамин, показало твоё время?
Теперь срочно нужно искать какое-то оправдание своему кумиру.
quote:
Originally posted:
А впереди ещё проблемы с освоением производства, ведь первый - это не какой-нибудь 21-й или 121-ый...
Вот же сколько у нас свободных специалистов, если им всем вместе взяться, то всё получится в короткие сроки.
И жизнь опять изменится к лучшему. Шинч мне соврать не даст.
quote:
Изначально написано gerus:
Первый полет МС-21 совершил в мае 2017 года.
Почти 10 лет понадобилось пройти путь до 1-го серийного!
Кошмар, как быстро.
Все верно, быстро только кошки ёбутся.
quote:
Originally posted by vitamin:
Все верно, быстро только кошки ёбутся.
Наверное у него была цель, любыми средствами сделать страну сильной, а не наоборот.
quote:
Изначально написано SAVL:
1)..производство было перенесено на чебоксарский ;Промтрактор;.
31 мая 2023 года юридическое лицо АО ;Промтрактор; было признано банкротом и впоследствии ликвидировано.
На данный момент предприятие называется Концерн "Тракторные заводы"
цветет, пахнет, судя по странице ВК - плотно поддерживает социалку
https://xn--80aumfdhd.xn--p1ai/
quote:
Изначально написано SAVL:
2)Производитель комбайнов и другой сельхоз техники "Ростсельмаш" образован в 1929 году.
...2024 год.
Из-за нерентабельности и прекращения гос поддержки, предприятие приостановило производство и обсуждается его банкротство. 2000 сотрудников и специалистов были уволены, а канадский филиал продан турецкой фирме.
Хм, а в нашей реальности это успешнейшее предприятие, развивается, строит филиалы по всей стране. Последняя новость на сайте - от вчера https://rostselmash.com/media/...eyku-adapterov/
quote:
Изначально написано SAVL:
3)Таганрогский комбайновый завод.Образован в 1915 году.
В
Производственная площадка находится в запустении. Процедура банкротства продолжается. Шансов возобновления производства в среднесрочной перспективе не наблюдается. В июле 2020 года административное здание предприятия выставлено на продажу.
2024 год Ростсельмаш на месте бывшего завода ТагАЗ и Таганрогского комбайнового завода открыли завод Ростсельмаш по производству малой прицепной и навесной сельскохозяйственной техники. https://www.rostov.kp.ru/online/news/5460396/
Нет, уже не могу я на него смотреть. Чем не займется - все через жопу.
______
quote:
Originally posted by vitamin:
На данный момент предприятие называется Концерн "Тракторные заводы"
цветет, пахнет
quote:
Originally posted by vitamin:
Хм, а в нашей реальности это успешнейшее предприятие, развивается, строит филиалы по всей стране. Последняя новость...
Теперь конкретнее.
Сборочные производства "Ростсельмаша" располагаются в 5 странах мира. Они и вправду производят огромное колличество различной сельхозтехники.
А их дилерские центры находятся в 50 странах.
Руководство "Ростсельмаша" не так давно заявляло, что производить серьёзную технику в России не рентабельно, здесь её себестоимость на 30% выше.
По этой причине и было прекращено производство в Ростове.
Или ты хочешь сказать, что никто не увольнял 2000 сотрудников?
Теперь они у нас производят в основном навесху и прицепуху (жатки, плуги, боронилки, запчасти). Но об этом в России принято умалчивать. А хвалиться только количеством "Ростсельмашевских" филиальчиков.
Под подобное (мелкое) производство они купили площади того самого обанкротившегося таганрогского завода. На котором когда-то производились комбайны, а теперь жатки к ним.
Чем из перечисленного ты больше гордишься?
Бери пример с Рогозина. У него лучше получалось и выгоды ему с этого больше было.
Для примера возьму цитату из первого поста данной темы:
"Контрсанкции: "Роскосмос" прекращает поставку ракетных двигателей в США".
Главное тут нужно умолчать о том, что "Роскосмос" решил прекратить поставки после того, как американская сторона заранее предупредила, что не станет продлевать контракт на их закупку.
Шума Рогозин поднял показательно много, но контракт всё-равно исполнил до конца. За-то ура-пУтриоты до сих пор гордятся тем, что мы влепили америкосам контрсанкции и верят в то, что это мы американцев бросили, а не они нас.
Тут главное - оставить для ущербных повод для гордости.
quote:
Изначально написано SAVL:
Теперь они у нас производят в основном навесху и прицепуху (жатки, плуги, боронилки, запчасти). Но об этом в России принято умалчивать.
Не понимаю, почему предприятие не может самостоятельно выбирать, как именно им работать?
Считают, что выгоднее производить за границей? Так пусть производят.
Будет у тебя свое предприятие - будешь решать.
quote:
Изначально написано SAVL:
Что-бы тебе гордиться, нужно больше стараться и ещё сильнее лизать своему кумиру.
Неа, чтобы гордится мне не нужно больше стараться, я и так горжусь 
quote:
Originally posted by vitamin:
Считают, что выгоднее производить за границей? Так пусть производят.Будет у тебя свое предприятие - будешь решать.
Я о том, что у нас много высвобожденных специалистов.
Вот бы их привлечь к авиастроению. Давно бы уже летали.
P.S.
Хотя очень хочется, что-бы успешнейшим предприятиям было выгодно работать в России. Тогда и гордиться есть чем. Понятно, что витамину похер. Ему лишь бы путин вечно царствовал, а его олигархи продолжали жировать на нищите и бесправии большинства россиян. Он только этим может гордится. Разве не повод для гордости?
quote:
Изначально написано SAVL:
Я о том, что у нас много высвобожденных специалистов.
Вот бы их привлечь к авиастроению. Давно бы уже летали.
А, вона чо. Может быть, может быть.
Даже при наличии девять женщин не всегда можно обзавестись ребенком за один месяц.
quote:
Originally posted by vitamin:
А, вона чо. Может быть, может быть.
Реально невменяемый вождь долбоёбов:
http://ok.ru/video/15668907346457
Мразь конченая
https://yandex.ru/video/preview/9698239513753121391
Стоит только маленькому, неуклюжему вороватому карлику щёлкнуть пальчиком, как стадо огромных мясистых идиотов с погремушками вместо головы, наперегонки бегут подыхать и калечиться хуй знает за чё.
Как будь-то не понимают, что он именно от этого получает неописуемое удовольствие.
Разве витамин и шинч нажравшиеся его пропаганды и сказок про враждебный и завистливый мир, не такие-же русофобы как эта тварь?
Вот тому ещё свидетельство:
http://ok.ru/video/7208502722
Видео снято гораздо раньше чем указано под роликом. Я его видел в пятом или шестом году, когда все по чумаходу с ума сходили.
А теперь он уже всю Россию сделал криминальной страной, которую ненавидит весь мир.
Чем не повод для гордости?
Арбитражный суд Москвы признал банкротом ООО ;Квант; - производителя телевизоров и другой электроники, работавшего на площадках легендарного советского завода ;Квант;. Об этом сообщает издание CNews со ссылкой на материалы картотеки арбитражных дел....
Финансовые проблемы предприятия резко обострились после 2024 года. На фоне санкционных рисков китайская TCL прекратила поставки комплектующих для выпуска телевизоров TCL и Xiaomi, из-за чего производство пришлось остановить. Затем компания лишилась заказов на сборку телевизоров Irbis. Падение заказов быстро отразилось на финансовых показателях.
Именно ;Квант; выпускал единственные российские телевизоры, внесенные в реестр отечественной радиоэлектронной продукции Минпромторга. После остановки их производства весной 2025 года в стране фактически исчезло собственное производство телевизоров.
https://dzen.ru/a/anHdpmtbQE6qaDqS
quote:
Originally posted:
Россия лишилась собственного производства телевизоров: "Квант" признан банкротом
![]()
Отличный кораблик, по Каме такой ходит, я на прошлой неделе прокатился с Чайковского до Сарапула, пофоткал чуток.
Тут наспех поискал...
http://vk.com/video-233187118_456239112
___________
https://vkvideo.ru/video-216402486_456244457
https://yandex.ru/video/preview/14807701330059555249
На ЮТЮБе есть шикарные видосики о китайском чуде судостроения, о китайских мегакораблях. И о том как они умудрились стать первыми в судостроении, строят быстрее и дешевле, и больше чем в Южной Корее и в Японии вместе взятых. И причём уже экологически чистые, на водороде.
Но ЮТЮБ у нас заблокирован, видимо для того, что бы россияне имели возможность смотреть вот такие, исключительно правильные ролики:
https://vkvideo.ru/video-53474_456282025
На канале про ВЕЛИКУЮ (путинскую) РОССИИЮ, КОТОРУЮ НИКТО И НИКАК НЕ МОЖЕТ ПОБЕДИТЬ")))
Все хотят нас победить.
Хотят и хотят, ночами не спят, мучаются. Всё думают, как победить-то. Но всё-равно не получается.
А всё почему?
Да потамушта мы великие. И у нас великий президент.
В той параллельной реальности витамины уже давно гордятся тем, что обогнали китайцев в судостроении.
Вона каку моторну лодку сделали, как самолёт. И не одну, а целых две!
quote:
Originally posted by SAVL:
На ЮТЮБе есть шикарные видосики о китайском чуде судостроения, о китайских мегакораблях. И о том как они умудрились стать первыми в судостроении, строят быстрее и дешевле, и больше чем в Южной Корее и в Японии вместе взятых. И причём уже экологически чистые, на водороде.
quote:
Изначально написано gerus:
Первый полет МС-21 совершил в мае 2017 года.
Почти 10 лет понадобилось пройти путь до 1-го серийного!
Кошмар, как быстро.
quote:
Originally posted by SAVL:
Почему-то при Сталине все, а не только кошки.Наверное у него была цель, любыми средствами сделать страну сильной, а не наоборот.
Если начнут применять "любые средства",я знаю,кто первый взвоет. Господа либералы на лесоповале в Мордовии. Господа правдорубы на колымских приисках. И орденоносцы мосто- канало- тоннеле строители больших или даже великих строек страны. Все в этой жизни имеет свою цену. Китайская культурная революция и великий скачок тоже имели свою цену. "Магнитка", ДнепроГЭС и "Беломорканал" тоже имели свою цену. Аккуратно с желаниями "любыми средствами", Савл, эти желания могут исполниться.
Хернёй я тут страдаю.
Если сам Бог кого-то лишил разума, как я простой смертный могу его исцелить?
Не видать мне Царства Небесного.
Кому нужен больной человек верящий, что может исцелить дурака? И заниматься этим целую вечность?
Нет. Такие в вечной жизни не нужны.
Витамиша, есть у меня критическое мышление?
P.S.
quote:
Originally posted by Shinch:
Савл, эти желания могут исполниться.
Шинчь, у тебя есть ко мне конкретные претензии?
Не стесняйся как девочка.
quote:
Originally posted by SAVL:
Чувствуется НКВДэшный дух, в своё время осиротивший Россию от лучших людей.
Что ты, Савл, прицепился к НКВД. Цели и угрозы диктовали методы. И в этом смысле НКВД - просто ребенок супротив других ярых организаций. Протестанты США и Канады вырезали почти подчистую аборигенов Северной Америки (за исключением Мексики - там католики были). Прикинь, вырезали часть света, - не страну, а практически континент. Англичане вырезали индийцев, пакистанцев, китайцев (последних еще и на опиум подсаживали - причем, принудительно). Вся Европа имела колонии,где тоже крепко "порезвилась". Вот они твои европейские ценности: колониализм, нацизм, фашизм, апартеид, расизм. Это не НКВД придумал, отнюдь, а твои "цивилизованные" европейцы. Которых ты так отчаянно защищаешь - хрен знает почему. Чем это отребье тебе так "глянулось"?
quote:
Изначально написано Ergej:
Шинч! Ты откуда берёшь данные про то, кто кого вырезал? Тогда почему нет данных про коренное население севера и сибири России. Это после мухоморов тебя так "колбасит"?
А сколько царские наместники платили за скальп селькупа или нганасана? Сколько за мужской, сколько за женский, сколько за детский? Расценки есть? А у американцев - есть. Первый лагерь смерти придумали англичане в Трансваале. Геноцид - это тоже европейская ценность. Попробуй оспорь.
И свой рот про мухоморы не разззявывай.
quote:
Originally posted by SAVL:
Народы, как и люди, одних жизнь со временем делает лучше, а других мразями вроде вас.
Ну, ладненько. Были эти народы мразями, но теперь, вроде, стали лучше. Может быть. А может и нет. ХренСавл их знает. Да,Савл?
Ближневосточный конфликт. Март 2026 года: В результате совместного удара в рамках ближневосточного конфликта был убит Али Лариджани, секретарь Высшего совета национальной безопасности Ирана, который на тот момент вел линию переговоров.
Переговорщиков надо мочить, это тоже европейская ценность. Делаю вывод: были мразями, мразями и остались.
quote:
Originally posted by SAVL:
Со слов тех, кто конкретно общался с путиным (часто находился с ним рядом):
В первые дни спецоперации Обрамович, как лучший чел по урегулированию конфликтов (так о нём говорят многие) передал путину записку от Зеленского. Пыня её прочёл, смял и бросил на пол, сказав: "я их уничтожу". Вот и всё желание к переговорам.
Чисто логические умозаключения. Человек, который несёт всякую хрень про президента, физически не может находиться рядом с президентом. Савл, подумай, отчего таких людей от президента "отдаляют", и рядом с ним остаются люди, которые по меньшей мере научились держать язык за зубами и словесным поносом не страдают.
Словесным поносом страдает журналист, который поделился с тобой этой "НОВОСТЬЮ". И если ты и вправду хорошо подумаешь, ты почти наверняка догадаешься, что эта "новость" рассчитана на людей с детсадовским уровнем логики. На тебя, Савл.))))
quote:
Originally posted by SAVL:
Словесным поносом страдают пропагандоны которых ты любишь слушать, а я предпочитаю слушать людей сведующих.
Ключевое слово - "слушать". Савл, я людей НЕ СЛУШАЮ, я их ЧИТАЮ. В числе прочего в этом наше с тобой отличие. На уши слушающих людей очень хорошо вешать ЛАПШУ. Критическое осмысление услышанного затруднено однократным воспроизведением - человек просто не успевает "переварить" информацию; прочитанное можно многократно перечитать, проанализировать, выявить "нестыковки", а у тебя в одно ухо влетело - из другого вылетело. Таких людей (которые информацию усваивают лишь услышанную) называют аудиофилами. И эти люди очень любят воспроизводить вслух всякого рода сплетни. А потом эти сплетни множатся. На форумах - в формате голосового и видео материала. Эти "аудиофилы" огромные приверженцы размещения на подобных площадках видеороликов. Ты, случайно, не из таких?
quote:
Originally posted by SAVL:
а я предпочитаю слушать людей сведующих.
А у этих сведущих людей фамилия и имя есть, или они настолько ущербны, что лишены даже этого?
quote:
Originally posted by SAVL:
пропагандоны
quote:
Originally posted by SAVL:
В первые дни спецоперации Обрамович, как лучший чел по урегулированию конфликтов
Абрамович не так давно продал принадлежащую ему футбольную команду "Челси". Как он распорядился вырученными от сделки деньгами, ты можешь ознакомиться, погуглив об этом информацию в сети. Также заодно погугли, как шиковали на свои наворованные деньги Авен и Фридман на Великобританщине. Так шиковали, ни в чем себе не отказывая, что буквально через несколько дней от них понеслись громогласные жалобы на то, что денежки КОНЧИЛИСЯ, и они не могут позволить себе даже нанять домработницу.
Небезынтересным для тебя может оказаться просмотр фотографии могилы Березовского, который похоронен также в UK. Незабываемое зрелище. Такого рода могилы встречаются и на наших кладбищах - так хоронят неопознанных покойников. Бедно, скромно, и догадаться, что здесь упокоен усопший, можно разве что по могильному холмику. И иногда еще по табличке с циферкой.
Закрадывается крамольная мысль: Березовский, проживавший в собственном замке и "самоубившийся" таким экзотическим способом, помер НИЩИМ? Этот незаурядный вор, ВОР с большой буквы потратил все свои наворованные сбережения на борьбу с "кровавым Путиным"? Так и есть.
Хотя все мы знаем, что воры люди крайне беспринципные и на любую идеологическую борьбу неспособные априори. Вернее не так - способные, но не желающие этим заниматься вообще - воровать сподручнее. Воровать "веселее", воровать привычнее. А подишь ты, обнищал человек.
Чтобы ясно понять, отчего он так быстро обнищал, посмотри как распорядился вырученными за продажу "Челси" деньгами Абрамович. И как "промотали" наворованные миллиарды Авен и Фридман. Буквально за несколько дней.
Все дело в том, что эти воры связались не просто с вором, а с МЕГАВОРОМ - Великобританией, за плечами которой многовековой опыт колониализма (читай - воровства).
Такие дела, Савл...
quote:
Изначально написано SAVL:
Авен и Фридман это же лепшие друзья пынькины. Вместе в девяностых ураганили.
Опять савл. Опять врёт.
Почитай про Фридмана. Никакой он ввп не друг.
Более того, когда выступал в Лондоне по поводу снятия с него санкций, указал, что с ввп встречался несколько раз и исключительно в составе приглашенных в Кремль друзей-олигархов. Личных встреч у них - ни одной.
Вывод: савл 3,14здабол и подтверждает это высокое звание регулярно.
ЗЫ Отнюдь не симпатизирую нашему верховному.
Но вранью не симпатизирую ещё больше.
quote:
Originally posted by SAVL:
Ты лучше расскажи, чем она занималась, когда "Курск" затонул.
история редактирования
Полагаю, полностью закрывал российский долг перед Западом, за уничтоженную Западом же нашу подлодку. А ты, видимо, полагаешь, что нужно было начинать третью мировую, да, Савл?
По твоему, именно так надо закрывать долги (рубить бабло)?
А ты знаешь, что там произошло на самом деле?
quote:
Originally posted by SAVL:
Опрвдайте своего вожака.
quote:
Изначально написано SAVL:
А что не так?
Почему опять все молчим?
Путин не отдыхал в это время?
Или он как-то по иному объяснил причину своего бездействия?
Что не так?
Почему опять молчим как затаившиеся крысы?
Опрвдайте своего вожака.
Или чё, он уже не так хорошо играет на флейте?
Савл, опять истеришь? Ты там присутствовал, рядом с Путиным? Ты уверен, что он отдыхал? Ты уверен в том, что он бездействовал? Ты уверен, что он не решал вопросы с американской стороной? Ты уверен в том, что в это время не шли двухсторонние напряженные переговоры? Ты всегда во всем уверен, Савл?
У тебя всегда всё просто. Просто взять и и принять быстрое, правильное, а главное - хорошее решение. А то, что хорошего решения не было, в голове у Савла не укладывается. Правда, Савл? Оно же всегда есть, хорошее решение.
А ты говоришь, что в то время, когда нужно было предпринимать меры по спасению экипажа, путин уже вовсю вёл переговоры о компенсациях?
Ты вообще дружишь со своей головой?
http://vk.com/video21120568_163229864
Вот этот адмирал В. А. Попов произнёс такую фразу: "Я всю свою жизнь посвящу тому, чтобы взглянуть в глаза человеку, который всё это устроил"
Интересно, о ком это он?
Чьё имя нельзя произносить, когда речь заходит о правде? Наверное это Буш младший, Клинтон, Обама или Байден с Хилари? (они там все за одно)
Там ещё продолжение было (сейчас не могу найти), о том, что он сдержал своё слово и спросил этого человека, ради чего всё это было? Но опять не назвал его имени. А в ответ естественно тишина.
Разумеется, спустя годы, он изменил свою позицию (в стране, принадлежащей путину, у таких людей нет особого выбора, если хочется жить), но как говорится - первое слово дороже второго и из песни слов не выкинуть.
quote:
Originally posted by SAVL:
Я всю свою жизнь посвящу тому, чтобы взглянуть в глаза человеку, который всё это устроил
quote:
Originally posted by SAVL:
Интересно, о ком это он?
Чьё имя нельзя произносить, когда речь заходит о правде? Наверное это Буш младший, Клинтон, Обама или Байден с Хилари? (они там все за одно)
quote:
Originally posted by SAVL:[QUOTE]Originally posted by SAVL:
он сдержал своё слово и спросил этого человека, ради чего всё это было? Но опять не назвал его имени. А в ответ естественно тишина.
Он встречался с капитаном "Мемфиса"("Толедо")? Даже если и так, разумеется тот ничего ему не ответил.
quote:
Originally posted by SAVL:
Разумеется, спустя годы, он изменил свою позицию (в стране, принадлежащей путину, у таких людей нет особого выбора, если хочется жить), но как говорится - первое слово дороже второго и из песни слов не выкинуть.
Не надо ничего придумывать, Савл. Ты ни при какой беседе не присутствовал, никаких разговоров не слышал. Кем был его собеседник, ты не знаешь. А выводы делаешь. Это очень глупо, Савл.
Российский авиапром вновь оказался на распутье. То, что ещё год назад казалось триумфом импортозамещения и стратегическим рывком, сегодня превращается в затяжной кризисный сценарий. Речь идет о судьбе среднемагистрального лайнера Ту-214 - машины с советской родословной, которую государство решило сделать ;рабочей лошадкой; для внутренних перевозок. Однако планы массового производства столкнулись с суровой реальностью, и первым звоночек тревоги подала крупнейшая частная авиакомпания страны S7.
По информации из индустриальных кругов, перевозчик всерьез рассматривает возможность расторжения твердого контракта на поставку ста самолетов этой модели. Если это произойдет, проект окажется в глубоком нокауте, а завод в Казани - в ситуации, когда строить лайнеры будет просто не для кого...
quote:
Изначально написано gerus:
...крупнейшая частная авиакомпания страны S7...
Хм, частный капитал в такой отрасли как авиация? Зачем это?
По моему это чья-то недоработка.
quote:
Хм, частный капитал в такой отрасли как авиация? Зачем это?
По моему это чья-то недоработка.
quote:
Originally posted by vitamin:
Хм, частный капитал в такой отрасли как авиация? Зачем это?По моему это чья-то недоработка
Он подчеркнул, что речь не идет о национализации или изменении формы собственности. Указ подразумевает вхождение государства в управление предприятием для решения конкретных задач в сфере безопасности.
По просьбе Витамина.
quote:
Изначально написано Ergej:
По просьбе Витамина.
Все верно.
На фоне усиления роли государства в стратегических отраслях и недовыполненного плана по национализации - действительно удивляет.
Этот "перец" закупал китайские дроны, выдавая их за свои разработки, на что уходили громадные государственные средства...
Это уже не первый случай подобный в нашем "дроностроении".
quote:
Originally posted by gerus:
Это уже не первый случай подобный в нашем "дроностроении".
quote:
наши только бирки умеют переклеивать.
quote:
Originally posted by gerus:
и деньги воровать...
"клавка из 20 квартиры проститутка"
"а васька норкоман"
"молодёжь совсем распустились"
"раньше такого не было"
"ишь, как вырядилась"
quote:
Originally posted by vitamin:
Накидаю вам парни тем, для обсуждения:
"клавка из 20 квартиры проститутка"
"а васька норкоман"
"молодёжь совсем распустились"
"раньше такого не было"
"ишь, как вырядилась"
Понятно, что мнение человека, занимающегося производством этих самых дронов ничтожно - наши жилеты сами эксперты по всем вопросам, точно и достоверно знают как там в Туле обстоят дела и обладают монополией ответа на вопрос "как правильно жить"
ЗЫ, ссыль забыл
https://t.me/chadayevru
Чат, в отличии от .... публичный и с комментариями
Я не работаю с государством, ибо нахуя - работать с госами сплошной геморойный геморой. А если все же приходится - ценник х2. В коммерции проще - "Один человек может работать за троих? Вэлком, дорогой vitamin! Где же ты был раньше?"
И это очень обидно, потому как государству приходится делать втрое больше работы, для достижения тех же целей.
Так вот, можно даже расстреливать за отступление от буквы договора. Но кто будет делать дроны на таких условиях? Тот, кто назначит ценник х100, и сбежит, ничего не сделав?
А воевать придется лопатами.
quote:
Изначально написано gerus:
[b]
По информации из индустриальных кругов, перевозчик всерьез рассматривает возможность расторжения твердого контракта на поставку ста самолетов этой модели. Если это произойдет, проект окажется в глубоком нокауте, а завод в Казани - в ситуации, когда строить лайнеры будет просто не для кого...[/i]
quote:
Изначально написано Ergej:
Какое авиастроение без Украины?)
Уже никакого. Года так с 2014-го. Почитай интервью 2018 года бывш. гендира АНТК Лося , что представители Эйрбас ему на переноворах заявили.