Еще предыдущая Госдума приняла в третьем чтении законопроект о повышении акцизов на топливо в 2012 году. Напомним, что одной из главных причин роста цен на бензин, который наблюдается уже много месяцев, стало прежнее увеличение акцизов. В будущем году бензин продолжит дорожать, причем после выборов в действие вступят еще более высокие ставки акцизов, сообщает <Коммерсантъ>. По утвержденному ранее плану, в 2012 году рост акцизов на топливо составит примерно 1,2 руб. с литра. Но к лету нас ждет новый скачок цен: с июля будущего года акциз на бензин увеличится еще на 35 коп. с литра, а в 2013 году - еще на 1,35-1,4 руб. (в зависимости от экологического класса топлива). Акциз на дизельное топливо <Евро-2> в конце 2012 года вырастет на 20 коп., на <Евро-3> - на 40 коп. В 2013 году будут дорожать все виды топлива, кроме самого лучшего, соответствующего стандарту <Евро-5>. Власти решили стимулировать производство такого горючего, поэтому акцизы на него к тому времени понизятся: бензин подешевеет на 1,2 руб. за литр, а дизель - на 40 копеек. Впрочем, эти марки топлива все равно окажутся более дорогими, чем <неэкологичные> сорта. На ближайшие пару лет борьба за экологию отложена. Производство бензина <Евро-2> хотели запретить с сентября 2011 года, но производители топлива смогли добиться его сохранения как минимум до 2013г.
И как на этом фоне можно говорить о "снижении" цен?! Только полностью потеряв связь с реальностью.

Евро-5 по себестоимости выше, поэтому принудительно будут поднимать цены на евро-2 и 3. Но, так как бензин евро-5 востребован и на экспорт, то можем получить вообще труднопредсказуемый взлет цен (пример с соляркой в этом году), причем на АЗС, в основном, будет продаваться евро-2 и 3, но уже по новым ценам.

будет. разница между ценой производителя и розницей- 1.9 раз. Самый смех в том, что и производитель и конечный продавец- одна структура.

Читаем справку Росстата:
О динамике цен на бензин автомобильный
и ресурсах нефтепродуктов
в ноябре 2011 года

1. В ноябре индекс потребительских цен на бензин автомобильный составил 100,6% (за период с начала года - 115,3%), индекс цен производителей 100,3% (114,7%).

В ноябре увеличение потребительских цен на бензин автомобильный отмечено в 65 субъектах Российской Федерации. Самым значительным оно было в Пензенской области - на 2,7%. В 8 субъектах Российской Федерации по сравнению с предыдущим месяцем цены на бензин остались без изменения. Снижение цен на бензин наблюдалось в 10 субъектах Российской Федерации, в том числе самое существенное (на 1,6%) - в Чеченской Республике.

В Москве и Санкт-Петербурге потребительские цены на бензин автомобильный за прошедший месяц в среднем стали выше на 0,6% и 0,5% соответственно.

В ноябре цены производителей на бензин автомобильный в среднем увеличились на 0,3%. Удорожание бензина зафиксировано в 7 субъектах Российской Федерации (от 11,4% в Пермском крае до 1,6% в Астраханской области). В 7 субъектах Российской Федерации цены производителей на бензин сохранились на уровне октября 2011г., в 6 субъектах отмечено его удешевление (от 9,1% в Республике Башкортостан до 0,3% в Иркутской области).

В ноябре 2011г. потребительские цены на бензин различных марок в среднем по Российской Федерации превышали цены производителей в 1,7-1,9 раза (в ноябре 2010г. - в 1,8-1,9 раза).

Цены производителей на нефть добытую в ноябре возросли на 8,8% (за период с начала года - 39,8%), тарифы на ее перекачку трубопроводным транспортом увеличились на 3,0% (за период с начала года - 5,5%).
...
Copyright c Федеральная служба государственной статистики

И, спрашивается, где это самое снижение цен?
Или "Вести" абсолютно не в теме и выпускающего редактора нужно гнать с работы пинком под зад.
Или это ЗАВЕДОМАЯ ЛОЖЬ, призванная показать людям, как у нас все "хорошо".
Лично я склоняюсь к последнему пункту

Еще раз "Вести" об "успехах" ФАС в деле борьбы за снижении цен на бензин:

Федеральная антимонопольная служба (ФАС) оштрафовала "Газпром нефть" на 900 млн руб. в рамках "третьей волны" антимонопольных дел в отношении вертикально-интегрированных нефтяных компаний (ВИНК).

Ранее ФАС признала компанию виновной в нарушении законодательства и установлении монопольно высоких цен на дизтопливо и авиакеросин. "Напомним, что нарушение ОАО "Газпром нефть" выразилось в злоупотреблении доминирующим положением путем установления монопольно высокой цены на дизельное топливо и на авиакеросин в период IV квартала 2010 г. и начала 2011 г., а также создания дискриминационных условий деятельности".

В порядке устранения последствий нарушения ОАО "Газпром нефть" в письменном обращении признало факт нарушения антимонопольного законодательства, а также представило устные и письменные пояснения об устранении нарушения и его последствий.

ФАС России отмечает, что ряд действий по улучшению ситуации на рынке авиакеросина компания начала предпринимать с середины декабря 2010 г.: с начала февраля стала меняться ценовая политика поставки топлива на федеральный оптовый рынок нефтепродуктов. После принятия прецедентного решения Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 15.02.2011 в отношении ОАО "Газпром нефть", компания кардинально изменила свою линию поведения и предприняла необходимые действия по обеспечению условий конкуренции.

При этом компания обеспечила переход на виды топлива, отвечающие требованиям Технического регламента "О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу для реактивных двигателей и топочному мазуту". Была увеличена отгрузка топлива на внутренний рынок от 20 до 40% в первом полугодии 2011 г. по сравнению с аналогичным периодом 2010 г., в том числе в напряженные периоды апреля - мая 2011 г..

"Компания сформулировала ряд инициатив по улучшению правил биржевых торгов нефтепродуктами. Начиная с 2011 г., компания стала проводить регистрацию внебиржевых контрактов. Компания исполнила обязательства по поставке топлива для нужд сельского хозяйства по сниженным ценам", - отмечает ФАС.

В связи с тем, что "Газпром нефть" добровольно устранила нарушения, предписания о прекращении нарушения антимонопольного законодательства решено не выдавать.

http://www.vestifinance.ru/articles/5610

Короче, все хорошо, все замечательно- можно никого не наказывать.
А давайте вспомним, кем работал Д.А.Медведев до того, как стал большим.
Вспомнили? Правильно!
Председателем Совета Директоров ОАО"Газпром"!
Ну кого здесь наказывать то...