quote:
Изначально написано ГороИЖанин:
@@linik, почти все фото и видео перенесены сюда. Там ничего особо нового. Местами такое же словоблудие.
quote:
Изначально написано @linik:
Сделайте, пожалуйста, тему Тест-драйва доступной для простых смертных. Нет уже никакого терпения...
режим темы меняться не будет, так как там велись диалоги с учетом того, что никто, кроме участников группы, их не увидит. проще Вас одну добавить туда. 
quote:
Изначально написано gs:
режим темы меняться не будет, так как там велись диалоги с учетом того, что никто, кроме участников группы, их не увидит. проще Вас одну добавить.
и нужно новое место искать, летом там не вариант, рыбаков много.
quote:Lada Vesta из парка ЗР: весенние сюрпризы
Почувствовав весну, наш красный седан дал два повода для визита на сервис. Сразу охлажу пыл вазоненавистников: один из них — не вина машины, да и второй пока нельзя назвать криминальным.
Первый же весенний выезд на трассу принес камень в ветровое стекло. Вышло крайне неудачно: скол сразу разошелся в горизонтальную трещину почти от стойки до стойки. С такой не поездишь даже с учетом того, что на пункт техосмотра за диагностической картой машине ехать только через 2,5 года.
Обзвон дилеров принес такой же результат, как и при поисках машины в конце прошлого года: нет в наличии. Причем с обычными стеклами проблем нет, а нам нужно с обогревом и датчиком дождя. Но упорство нашего Дениса Панова, ответственного за материальное обеспечение, принесло результат. Через несколько дней нужная запчасть оказалась в Москве, и нас пригласили на замену.
Мы, конечно, предполагали, что обогреваемый «ветровик» с работой официального дилера обойдется недешево, но чтобы настолько… Стекло оценили в 12,7 тыс. руб., труд мастеров с расходными материалами — в 6,2 тысячи. Но самая неприятная позиция в счете — датчик дождя, который меняется в обязательном порядке и стоит без малого 10 тыс. руб.! В итоге прилетевший камень облегчил карман на 28,6 тысячи.
Рискну дать совет владельцам Вест с обогреваемым стеклом. Внимательно просчитайте все варианты страховки каско. Получить скол или трещину на наших дорогах проще простого, а приведение машины в надлежащий вид после мелкой неприятности обойдется во вполне серьезную сумму.
Всю зиму температура антифриза на прогретой машине четко стояла на отметке 80 градусов. Поводом для беспокойства это не стало: никаких «гуляний» не было, а у иных машин такое положение является правильным.
Но с наступлением весны датчик начал требовать к себе внимания. В несерьезные +10 на улице за несколько минут толкания в пробке стрелка доходила до 95 градусов, а при +5 на трассе вдруг опускалась на 75 градусов, заставляя перенастраивать печку (в салоне становилось ощутимо прохладнее). За эти границы прибор пока не выходил, но 20-градусный диапазон явно говорит о нездоровье термостата.
На сервис с этой болезнью мы пока не спешим. Посмотрим, что будет при 15–20 градусах тепла на улице. Но веры в то, что «так и должно быть», понятное дело, нет. ТО на 15 000 км пробега уже не за горами, и вопрос с термостатом мы обязательно поднимем у дилера.
quote:
15 апреля состоялось заседание совета директоров ОАО «АвтоВАЗ», сообщает пресс-служба автогиганта. По итогам мероприятия нынешними директорами было принято крайне важное решение: в будущем состав совета должен кардинально обновиться, правда, за это вначале должны проголосовать участники общего собрания акционеров, которое запланировано на 23 июня.Итак, из состава совета директоров должны выйти президент альянса Renault-Nissan Карлос Гон, глава Ростеха Сергей Чемезов, а также Владимир Артяков, Жан-Кристоф Кюглер и бывший президент АвтоВАЗа Бу Андерссон.
Акционерам будет предложено проголосовать за вхождения в новый состав старшего вице-президента Renault, руководитель региона Евразия Дэниса Левота, исполнительного вице-президента Renault Стефана Мюллера, нового главы автогиганта Николя Мора, а также вице-президента по внешним связям и взаимодействию с
акционерами ОАО «АвтоВАЗ» Эдуарда Вайно, заместителя председателя правления Роснано Владимира Аветисяна.
Решение, что Гон и Чемезов покинут совет директоров, можно считать по-настоящему революционным. Тем более, что озвученные кандидаты, в отличие от глав Renault-Nissan и Ростеха, по большому счёту, неизвестны широкой публике.
quote:
Изначально написано Cir Rus:
10000 р датчик дождя? Мдяя
http://dda-viko.ru/oplat.html
1600 ведь написано?
quote:
Изначально написано Enote23:
1600 ведь написано?
quote:
Изначально написано Не верь в худо:
из списка что там есть - ни один для весты не подходит
quote:
Изначально написано Enote23:1600 ведь написано?
10000 р. - это из статьи ЗР, а ссылка показывает их ориентировочную стоимость. Понятно, что штатная система несколько другая, но не на столько же, чтоб стоить в 7 раз дороже, кстати, у кого есть датчик дождя на весте, где он размещен??
quote:
Изначально написано Cir Rus:
чтоб стоить в 7 раз дороже,
quote:
Originally posted by Cir Rus:
10000 р. - это из статьи ЗР, а ссылка показывает их ориентировочную стоимость. Понятно, что штатная система несколько другая, но не на столько же, чтоб стоить в 7 раз дороже
пока обкатывал прошивку накатал круглую цифру 20000. хотя в последнее время мало езжу.![]()
веста на дороге стала обыденностью, как гранта, калина или солярис.
впервые видел в одном месте 2 фиесты, обе белые, у ашана.
quote:
Изначально написано intro[duce]:
Вы фапаете на весту . Потому и "клуб" закрытый ;-)
quote:АВТОВАЗ продолжает работу над новым турбированным двигателем
Инженеры АВТОВАЗа ведут активную работу над новым турбированным двигателем. Массовое производство агрегата с индексом ВАЗ-11192 должно начаться в 2018 году.
Это будет рядный четырехцилиндровый 16-клапанный двигатель объемом 1,4 литра, отвечающий эконормам Евро-5 и Евро-6. Его максимальная мощность составит 149,6 лошадиных сил, а крутящий момент – 240Нм. При этом мощность мотора ограничена для снижения налоговых платежей автолюбителями. В будущем не исключено появление более заряженной версии – для спортивных модификаций автомобилей LADA.
Новый двигатель разработан на базе 1,4-литрового 89-сильного атмосферника ВАЗ-11194, который устанавливали на LADA Kalina первого поколения. ВАЗ-11192 отличается от предшественника доработанным чугунным блоком цилиндров, облегченным коленчатым валом, новой шатунно-поршневой группой, головкой блока цилиндров, механизмом газораспределения. Другие новые узлы: турбокомпрессор, модуль впуска, выпускной коллектор, приемная труба с нейтрализатором, рампа форсунок, масляный и водяной насосы.
В пару турбированному двигателю, скорее всего, будет подобрана трансмиссия из линейки альянса Renault-Nissan, так как отечественные коробки передач не рассчитаны на столь высокий крутящий момент, пишет "За рулем".
quote:
Originally posted by gs:
сейчас шел по удмуртской до Зенита. в пробке стояла люксовая веста цвета лайм. шикарно смотрится и весьма выделяется из общего потока.



quote:
Originally posted by Asmodey9:
Я чет тожэ далеко не всех запомнил.../густо краснеющий смайлег/

quote:
веста на дороге стала обыденностью, как гранта, калина или солярис
quote:
Изначально написано Не верь в худо:
я запомнить то запомнил, но не всех по именам. Бейджики были бы не лишним
думал про этот момент. в следующий раз значит точно сделаем.
ЗЫ. я запомнил всех 
quote:
Originally posted by gs:
я запомнил всех

quote:
Изначально написано Имча:
Слабо ваз 2115 против Весты? На летней резине, тест драйв в районе песчаной смеси?
нафига счастливым владельцам вест играть в очко с твоим корытом? 


quote:
Изначально написано Diablo:
Куда там моим 8 клопам 81л\с с фордами всякими тягаться
у @Asmodey9, если не ошибаюсь, как раз восьмиклоп, 87лс кажется. ну и вполне ездил он.
quote:
Originally posted by Diablo:
Куда там моим 8 клопам 81л\с с фордами всякими тягаться
quote:
Originally posted by ГороИЖанин:
Я на 73 лошадях
quote:
Originally posted by @lena:
У меня 74 лысых.

quote:
Изначально написано ГороИЖанин:
Но увы, устал и хотел мяса.
В следующий раз надо больше грибов. Думаю, 50/50 с мясом. А то никто не упоролся.

quote:
Изначально написано El Barto:
Я бы посмотрел на этот заезд.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Очень надеюсь, что гпрог будет с нами!)
Тоже очень хочу вырваться и познакомится со всеми. Думаю отпуск взять в конце мая нчале июня. Так чтобы на верняка 
За одно и весту на механике испытаем.
ЗЫ: Надо будет ее обкатать и потренироваться
quote:
Но увы, устал и хотел мяса
quote:
Изначально написано ГороИЖанин:
ты не те грибы покупаешь для упоротости.
для стопроцентной упоротости их надо не покупать, а собирать лично, согласен. но тогда у вас будут проблемы с животиками.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Королева требует продолжения банкета!))))

quote:
Кто-то с железякой на голове (я не буду показывать пальцем) обещался чото там за не помню чо выставить
quote:
И ещё промелькнуло какое-то непонятное слово "мондорО"...
quote:
Originally posted by gs:
В следующий раз надо больше грибов. Думаю, 50/50 с мясом. А то никто не упоролся.
зы. к следующей вылазке нужно более тщательно подготовиться. Да и место выбрать, наверное, другое придется. А то ведь рыбаков много будет)
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
что? я чет тоже не помню
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Я как-то тоже устала тогда, эмоций стока))) и фокусовна устала, и мясо было вовремя. И грибами и мясом ну просто уелась. Вкусно,сочно, много, на природе! В очень достойной компании. Королева требует продолжения банкета!))))
Надо будет устроить награждеение победителей из рук королевы

quote:
Изначально написано dimbass501:
Что то по фото не могу место определить,вы где хоть "гонялись"?
секретный полигон Top Gear 
quote:
Originally posted by ГороИЖанин:
Я на 73 лошадях со 106 не побоялся выйти.
quote:
Изначально написано Asmodey9:
А кто на грантолете был? Пошто в заездах не участвовал?
quote:
по фото не могу место определить,вы где хоть "гонялись"?
quote:
секретный полигон
quote:
Originally posted by Pu$histaya:
А то зайду и почитать нечего( почему меня никто не обсуждает
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Пишите чо-нить жгучее!
Ну раз Пуши просит зрелищ. Таки заскрипели втулки стабилизатора. Звук появляется при проезде лежачих. Надо будет позвонить персональному менеджеру. Есть уже кардинальное решение или нет. Смазывать не хочу.
Думается что либо с размером не угадали, либо с составом резины. По идее она должна плотно облегать стабилизатор, с натягом на подобие сайлентов.
quote:
Originally posted by gprog:
Да еще завелся сверчек в бардачке
quote:
Originally posted by gprog:
разговаривать с менеджером. Что посоветует
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Эх. Фокусовну вот тоже сглазили на гонках. Признавайтесь кто наколдовал!!! Появились странные звуки спереди. Будем разбираться.
движок под замену, этот гысу отдай)
quote:
Изначально написано gprog:
Ну раз Пуши просит зрелищ. Таки заскрипели втулки стабилизатора. Звук появляется при проезде лежачих. Надо будет позвонить персональному менеджеру. Есть уже кардинальное решение или нет. Смазывать не хочу.
мне опрессовку делали, 500км полет нормальный
quote:
Originally posted by neonaft:
этот гысу отдай)

quote:
Изначально написано El Barto:
и в багажник поставит,
quote:
Изначально написано ГороИЖанин:
А картошку куда пихать? о_О
прицеп купит в ипотеку
quote:
Изначально написано ГороИЖанин:А картошку куда пихать? о_О
quote:
Изначально написано Не верь в худо:
появляется скрип снова.
Вот по этому считаю смазку не эффективным решением
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Эх. Фокусовну вот тоже сглазили на гонках. Признавайтесь кто наколдовал!!! Появились странные звуки спереди. Будем разбираться.
Фокусовна не оценила прелести наших дорог на почти изоленте)
А так поезди немного, а потом ищи. Недавно камушек выковыривал у себя. Застрял и на мозг давил.
quote:
Изначально написано Dimka52319:
Недавно камушек выковыривал у себя
Помнится на пятнашке отцовской в свое время частенько камушки попадали между диском тормозным и щитком защитным. Был там такой.
quote:
Изначально написано Asmodey9:
А кто на грантолете был? Пошто в заездах не участвовал?

quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Ага..(( для стоек стабилизатора слишком рано, на откручивающееся колесо или ступичный тоже и не похоже и рано.. Всю голову сломала(
Как понять рано? Исключать производственный дефект, особенности эксплуатации нельзя.
Сама же знаешь, кому то колодок хватает на 40тыс, кому то на 10 
quote:
Originally posted by Pu$histaya:
На жестких глубоких неровностях
quote:
Originally posted by BPP:Может стойка на отбой брякает?

quote:
Изначально написано Pu$histaya:
На жестких глубоких неровностях
Если глухой звук то возможно и стойки. Если металический, то глядеть надо. Может задевает чего.
quote:
Originally posted by Pu$histaya:
для стоек стабилизатора слишком рано
quote:
на защите лопнуло (сталька двойка).
quote:
Всю голову сломала(

quote:
Изначально написано intro[duce]:
2мм? это пыльник)
а у тебя 4мм люминия, да?
стальная двойка - весьма достойная вещь. все, что тоньше, уже действительно пыльник. знаем, плавали. ну и да, речь про пузотер. а не уаз какой-нибудь с силовыми бамперами. 
quote:
Изначально написано @lena:
С праздником! Вазоводы, вазолюбы и не очень )
19 апреля 1970 года, с конвейера Волжского автозавода, сошел первый автомобиль "ВАЗ 2101", прозванный в народе "копейка", и ставший народным автомобилем. За время производства было выпущено более 2,5 млн. "копеек".
уряяяяяяяяя! верю, недолго ждать тот день, когда все снова будут ездить на ладах! 
quote:
Изначально написано gs:а у тебя 4мм люминия, да?
стальная двойка - весьма достойная вещь. все, что тоньше, уже действительно пыльник. знаем, плавали. ну и да, речь про пузотер. а не уаз какой-нибудь с силовыми бамперами.
quote:
Изначально написано gs:
верю, недолго ждать тот день, когда все снова будут ездить на ладах!
