quote:
Originally posted by gs:
оснащается атмосферным (!)
надо же
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
все же фокусовна лучше!)
Каждый кулик своё болото хвалит (пословица)
quote:
Изначально написано gs:
Модель, справившая 30-летие, оснащается атмосферным (!) 131-сильным дизелем 4.2
впрыск только сделали вместо топливного насоса.
quote:
Originally posted by Pu$histaya:
же фокусовна лучше
чем?
Всем!
это заблуждение
нет. Фокусовна молодец.
Веставоды, как дела? Гпрог, как твоя веста?
семидесятый кукурузер по цене двухсотого-это дичь, трэшь, маразм (нужное подчеркнуть). его никто не купит за такие деньги.
русским по белому же написано, что покупают. устойчивый спрос. и торгуют ими серые дилеры. то есть логично предположить, что когда торговать будут белые - ценник будет более менее вменяемый.
quote:Вопрос сложный тк всё в жизни относительно! Всё решает дизайн!) 150-й с 2ОО-сотым бывают большеваты для некоторых! 100-ки до сих пор же продают аж до 2-х миллионов!)
Изначально написано VAZda12:
никто не купит
quote:
Изначально написано VAZda12:
семидесятый кукурузер по цене двухсотого-это дичь, трэшь, маразм (нужное подчеркнуть). его никто не купит за такие деньги.
Гуцериев вполне может себе позволить )
если бы я мог себе позволить (а я нищеброд на тазе), то тоже выбрал бы 70й, а не двухсотый.
за три мульта, ну его нафиг. можно что то и по дешевле найти.
quote:
Изначально написано VAZda12:
можно что то и по дешевле найти.
новый уазичку за лям и вложить еще два. :]]
ну хотя бы тигр гражданский
и потребительский кредит на топливо для него.
хватит советовать фигню! бери 70й крузак и не выеживайся.quote:
Originally posted by VAZda12:
ну хотя бы тигр гражданский
ага. всего за 3-4.
quote:
Изначально написано gs:
новый уазичку за лям и вложить еще два. :]]
поэтому он в топе продаж. конкуренции нет.
Пушист, а патроны подсветки номера на фиесте от штатных ламп сильно оплавляются, особенно когда плафон в грязи?
quote:
Пушист, а патроны подсветки номера на фиесте от штатных ламп сильно оплавляются, особенно когда плафон в грязи?
ээээ, вот вообще без понятия... а такое бывает, да?
Да что то на юрайве наткнулся. Чел про рио в прошлом кузове спрашивал, а фиеставод сказал такая же хрень у него, поставил диоды....
Ну в принципе подгорать может...
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Веставоды, как дела? Гпрог, как твоя веста?
Веста раменяла 5 сотен километров. Сверчки пока спят. В общем машина радует и возит меня куда надо. Как сойдет снег и можно будет переобуться одену 16-е штатные матадоры (вроде ) и поеду покорять межгород. Пока только в городской грязи купаюсь (ух как надоела)
На днях приключилась небольшая печалька. Дороги мать их... Проехал по луже по незнакомой улице и чуть колесо там не оставил. Яма... Слегка погнул диск, но резина выдержала. Придется прокатать когда переобуваться буду.
Больше пока замечаний по авто нет. А да, магнитола с телефоном как то очень странно дружит. Надо будет повыяснять, что за фигня. Когда исходящий звонит нормально, при входящем теряется связь.
quote:
Дороги мать их... Проехал по луже по незнакомой улице и чуть колесо там не оставил. Яма... Слегка погнул диск, но резина выдержала
это ты в Иже еще не ездил
quote:
Да что то на юрайве наткнулся. Чел про рио в прошлом кузове спрашивал, а фиеставод сказал такая же хрень у него, поставил диоды....
Ну в принципе подгорать может...
хммм... я посмотрю что такое...
quote:
Изначально написано gprog:
Веста раменяла 5 сотен километров.
ппц. она у тебя вокруг дома накатывает километры чтоли? поехали в мае в таджикистан и киргизию. тест-дриве нормальный проведем.
quote:
Изначально написано gs:
поехали в мае в таджикистан и киргизию.
Ну пока только вокруг дома. В мае не получится точно. Август или ментябрь планируется поездка на юга. Ну а до этого Казань-Ижевск. Может до нижнего еще сгоняю, если время будет.
я только за выходные 500 км намотал, резину жалко
gprog, а какой диск погнул, вазовское литье?
quote:
Изначально написано alexander18:
gprog, а какой диск погнул, вазовское литье?
Нет, штамповку, на зиму взял с резиной вместе. Вазовское литье еще не тестил .
Где все?
quote:
Originally posted by El Barto:
Где все?
потерялись, как ёжики в тумане
вчера набор для разборки салона пришел. уже все инструменты и материалы есть, а погоды нет 
quote:
Где все?
пошли лучше в родные пенаты,в форт клуп.
Друзья сейчас тоже присматривают машину себе. Справляются здоровьем весты, все ли устраивает. Выбор примерно как у меня
. Еще рапид смотрят. Веста кстати вызывает неподдельный интерес, уже задолбался рассказывать всем что и как. Многие интересуются, почем взял. Один даже спросил, что за машина. Веста говорю. Она самая что ли?
Еще одно наблюдение. Сильно пачкается морда, приям в усмерть. На гранте такого не наблюдал.
quote:
пошли лучше в родные пенаты,в форт клуп.
На графики разгона смотреть?
quote:
На графики разгона смотреть?
ой, ну ничего не говори про эту нудятину
иногда на фордоводов находит, я терплю, жду когда чо-нить поинтересней будет 28 марта с конвейера <ИжАвто> сошел 15-тысячный автомобиль LADA Vesta.
quote:
ой, ну ничего не говори про эту нудятину
Не, ну как нудятина.)
Если бы у меня был 2-х литровый Фокус, а не жалкие 1,6, тогда был бы интерес начать разбираться в этих графиках.
Mitsubishi Lancer покинул рынок России
Да и хрен с ним)
quote:
Изначально написано alexander18:
Mitsubishi Lancer покинул рынок России
так япошки вроде давно уже грозились перейти на кроссовки только?
3:0 (2 из них: такси и ДПС N23), старая Фиеста хэтч не в счёт.
подброшу говна на вентилятор. пробег 1772км появился скрип в передней подвеске...
quote:
Изначально написано dirtt:
пробег 1772км появился скрип в передней подвеске...
Почитал драйв, похоже все весты этим грешат. На 2000 начинают скрипеть втулки стабилизатора.
Видимо резина хреновая.
quote:тебя тоже это скоро ждет))))
Изначально написано gprog:
написано 29-3-2016 17:18
16
- 0 0 +
quote:
Изначально написано dirtt:
пробег 1772км появился скрип в передней подвеске...
Почитал драйв, похоже все весты этим грешат. На 2000 начинают скрипеть втулки стабилизатора.
Видимо резина хреновая.
quote:
Изначально написано dirtt:
тебя тоже это скоро ждет))))
Возможно, возможно не только это ...
местные телевизионщики порадовали сегодня
была какая-то рекламная заказуха про молоко (где-то в ёбурге оно проверку не прошло, изготовители оправдывались)
ведущая несколько раз сказала "икс пятый" (видимо имела ввиду x5 retail group)
жду матрешку, чпокус и таз в следующем выпуске
Хрэев по городу уже полно катается. вчера красненькую видел у ргс на пушкинской, сегодня две коричневые на кирова и одну в металлурге. скоро и они заполонят ижевск. а уж сколько вест вижу каждый день....
ВАЗ представил нового конкурента Mercedes ML. ВАЗ, КАРЛ !!!
Характеристики Лада Веста Кросс официально не обнародованы, но о некоторых вещах можно уже судить. Если учесть, что базой для создания концепта послужил седан характеристики которого мы знаем, то все довольно прозрачно. Габариты седана в длину 4410 мм, внедорожный универсал вряд ли будет короче, колесная база 2635 мм у разных кузовов Весты она будет единой. Ширина 1764 мм. Дорожный просвет Lada Vesta Cross будет довольно близок в 20 сантиметрам, ведь у седана официальная цифра клиренса - 178 мм. Для версий Ларгус и Калина кросс просвет увеличили на 22 мм. Несложными подсчетами можно определить клиренс внедорожной Весты.
Парни! Чесслово! После х-5го поменял кучу авто в поиске "лучшего", на данный момент катаюсь на Форике SH 2010-го с мотором 2,5 на МКПП, но ностальгия по Х-5 му не покидает до сих пор!) Месяц назад продавал колёса со своего бывшего на R-20 человеку с Воткинска, так я чуть не взвыл от "тела" Х-5-го! Каждому своё! Всем здоровья и удачи! Увидите на дороге чёрный Х-5 ый в чёрном цвете и в брутальном тюнинге - посигнальте!! буду знать что сигналите мне!)
quote:
Изначально написано sloniki:
ВАЗ представил нового конкурента Mercedes ML. ВАЗ, КАРЛ !!!
Вроде еще не первое апреля для таких вбросов
Хотя и так понятно что фотошоп голимый новый двигатель 1,8 описывают. пока на иксрее с роботом. http://reviews.drom.ru/lada/xray/125494/ . расход в городе 9л и снижается! замена грм через 180000 км! фантастика!
наверно так же клапана гнет как и на 1,6 , а расход вобще гон. вроде 1,8 еще прожорливее.
quote:
Изначально написано леня:
а расход вобще гон. вроде 1,8 еще прожорливее.
ну почему? при прочих равных 1.8 напрягается меньше. соответственно и жрет меньше тоже. нет?
quote:
Изначально написано gs:
ну почему? при прочих равных 1.8 напрягается меньше. соответственно и жрет меньше тоже. нет?
ну не всегда же.
пятилитровые в таком случае работали только на аромате проезажемой азс
ну ты загнул. мы говорим всего лишь про 1.6 vs 1.8.
quote:
Изначально написано gs:
ну ты загнул. мы говорим всего лишь про 1.6 vs 1.8.
от стиля езды зависит, но 1.8 однозначно нужен
quote:
Изначально написано alexander18:
от стиля езды зависит
ну я говорил про одинаковый стиль езды. 1.8 должен быть экономичнее. при том же самом стиле езды.
quote:
Изначально написано gs:
ну я говорил про одинаковый стиль езды. 1.8 должен быть экономичнее. при том же самом стиле езды.
при тошнотном не будет
да? ну ладно.
quote:
Изначально написано gs:
ну я говорил про одинаковый стиль езды. 1.8 должен быть экономичнее. при том же самом стиле езды
не так. при одинаковой массе авто в сферическом вакууме расход одинаков = потраченная энергия. меньше жрать ему не из за чего. КПД примерно тот же.
quote:
Изначально написано sloniki:
в сферическом вакууме расход одинаков
Расход вообще будет 0, потому что не поедет. Вакуум же. Как бензин сгорать будет?!
уже колхозить начали
quote:
Изначально написано ГороИЖанин:
Расход вообще будет 0, потому что не поедет. Вакуум же. Как бензин сгорать будет?!
Сферический конь в вакууме - идеальная шарообразная лошадь, предельно упрощенная физическая модель реальной лошади. Как гласит легенда, единственная особь этого вида хранится во французской палате Мер и Весов. Появление мема, ходившего изначально в среде студентов-физиков, связано с характерной особенностью физиков строить донельзя упрощенные и зачастую нелепо выглядящие со стороны модели объектов реального мира. Например, в случае данной модели коня допускаются следующие упрощения: Конь сферический и однородный, то есть его центр масс, центр тяжести и геометрический центр совпадают, а все физические характеристики вычисляются по элементарным формулам. Предполагается, что радиус сферического коня известен. Предполагается, что плотность коня известна (в силу однородности она одинакова по всему объему коня). Конь движется в вакууме, то есть отсутствует какое-либо сопротивление среды. Конь абсолютно упруг, то есть его столкновения с другими сферическими конями в вакууме проходят без потерь энергии. Конь движется в вакууме равномерно и прямолинейно. В более сложном случае, если в начальный момент конь неподвижен, он движется прямолинейно и равноускоренно.
ну или тут , повеселей https://lurkmirror.ml/%D0%A1%D...%83%D0%BC%D0%B5
а в статье на яплакале вроде таки писали, что 1.8 получился экономнее папы (21127/21129) :] ну ладна.
quote:
АвтоВАЗ предлагает поклонникам марки сэкономить на сервисеКак известно, владельцы автомобилей Lada — люди экономные, а потому официальному сервису предпочитают «гаражи», а вместо оригинальных запчастей выбирают те, что подешевле. Чтобы изменить многолетнюю традицию, с 1 апреля по 30 июня 2016 года АвтоВАЗ проводит акцию «Настройся на весну».
Владельцы всех моделей Lada, кроме Vesta и XRAY, смогут посетить официальных дилеров марки, где за 299 рублей проведут комплексную диагностику, которая предусматривает проверку подвески, тормозной системы, электроники и светотехники, а также контроль уровня жидкостей.
В свою очередь на часть оригинальных запчастей: амортизаторы, подшипники ступиц, опоры стоек, тормозные колодки, диски и барабаны, шаровые опоры, рулевые наконечники, шарниры приводов колес — у «официалов» действует 20% скидка.
https://auto.mail.ru/article/6...it_iz_garazhei/
смешно чота. :]
Кстати проезжал в выходные по воткинскому шоссе,у форвард авто с автовоза сгружали весты,так что и они теперь их продавать начнут
quote:
Изначально написано dimbass501:
уже колхозить начали
ну 1 в 1 рио...
осталось крышу закатать
уже второй знакомый покупает весту,всё меньше и меньше здравомыслящих
quote:
Изначально написано figu07:
уже второй знакомый покупает весту,всё меньше и меньше здравомыслящих
Многим не важно качество, главный критерий -- внешний облик и "много машины" за мало денег.
Увы, так во всех сферах (продукты, электроника и прочие жизненные потребности),а не только в авто.
quote:
многим не важно качество, для них главный критерий -- внешний облик и "много машины" за мало денег.
Собственно говоря, так во всех сферах (продукты, электроника и прочие жизненные потребности),а не только в авто
Серега, какой же ты все-таки умный парень, вот прямо зришь в корень.
quote:
Изначально написано serega1109:
"много машины" за мало денег.
Ну в этом плане еще есть китайцы, ниссан альмера например, gentra. По размерам вполне сопоставимы с вестой, однако народ выбирает из этого весту, значит есть что то, помимо много машины за меньшие деньги.
quote:
Изначально написано gprog:
Ну в этом плане еще есть китайцы, ниссан альмера например, gentra. По размерам вполне сопоставимы с вестой, однако народ выбирает из этого весту, значит есть что то, помимо много машины за меньшие деньги.
Конечно есть, здравомыслящий человек понимает, что российское авто все же качественнее китайского хлама, выпускаемого специально для нас (по крайней мере не воняет).
Покупатели китайцев это небольшая категория людей..... ну есть у нас люди с тараканами, без этого никак, иначе бы мир был идеален.
пс ниссан альмера и джентра откровенно уродливы., лишь поэтому их не берут массово.
quote:
пс ниссан альмера и джентра откровенно уродливы., лишь поэтому их не берут массово
они не уродливы. они менее распиарены,ткскзть. И в альмере, кстати, воняет хуже китайца. Я думала о ней, но стоило открыть дверь в машину.........ветром сдуло из этого автосалона пушистую,даже смотреть-лазить не стала.
Гпрог, ну расскажи истинную причину почему не взял проверенный рио? Я думаю ответ будет прост. Навязчивая реклама весты (интерес как она себя покажет,плюс до этого гранта была), цвет моднявый, экономия денег. Так?)
ну вполне очевидно, что он хочет ездить по трассе не переживая за то, что будет швырять корму "проверенного" авто. головной свет нормальный хочет иметь. рулежку на отлично. впрочем, ответит сам. :]
quote:
ну вполне очевидно, что он хочет ездить по трассе не переживая за то, что будет швырять корму "проверенного" авто. головной свет нормальный хочет иметь. рулежку на отлично. впрочем, ответит сам. :]
для трассы и рулежки можно было фокус купить. Нужно было, я бы даже сказала. Да и с чего веста вдруг лучше рио стала по устойчивости и рулежке? А головной свет с чего лучше стал?
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Гпрог, ну расскажи истинную причину
Уже говорил вроде. На весах для меня что рио что веста были одинаковы. Плюс минус. И по деньгам кстати тоже. Но если по весте было прочитано уже куча информации, то по рио к моменту покупки знал мало. Полез по форумам, выяснил, что проблем там тоже хватает. Проблему с задней подвеской ладом не устранили, в то время как поведение весты на дороге хвалили. Размер, так же сыграл не последнюю роль. Семья растет.
А вот реклама навязчивая тут не при чем. Так же как и гранта в наличии, наоборот думал "иномарку" брать сначала. Цвет, ну может быть, почему бы и нет. Экономия денег, она получалась минимальной с учетом скидок и подарков в киа, в общем где то тысяч 40 выходило.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
для трассы и рулежки можно было фокус купить
Для рулежки да, но для трассы надо все таки поболее лошадок, я думаю.
По свету не скажу, а вот по рулежке действительно много отзывов на профильных форумах, где чуть ли не с новья меняют пружины задние. Это по РИО.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
не взял проверенный рио?
А вот чего действительно не было - так это иллюзии, что выложив пару другую десятков килорублей, я получу беспроблемный авто который не будет ломаться и будет всем устраивать.
У отца сейчас солярис, после шевроле лачетти, так тоже не хвалится его управляемостью, лачик в этом плане вел себя намного увереннее на трассе.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
для трассы и рулежки можно было фокус купить. Нужно было, я бы даже сказала.
ну не знаю....сходу попадать на замену рулевой рейки... даже на автовазе такой херни нет... да еще брать откровенно тяжелую машину (ощутимо тяжелее весты) с движком на 85 лошадей - врагу такого не посоветую.
ну и у вест хоть таких проблем нет, как у фордов.
quote:
ну не знаю....сходу попадать на замену рулевой рейки... даже на автовазе такой херни нет...
рейка-проблема у многих ино. заменил-спишь спокойно, без разговоров.
quote:
да еще брать откровенно тяжелую машину (ощутимо тяжелее весты) с движком на 85 лошадей - врагу такого не посоветую
нормально мне ездилось. абсолютно. и при обгонах вполне адекватно.
quote:
ну и у вест хоть таких проблем нет, как у фордов
да, потому что у весты в подобную щель ладонь пролазит. Впрочем,спорить не буду. Каждый извращается по своему. Я лично хочу спать спокойно,зная что завтра меня авто не подведет и я не потеряю день, а может и больше, в сервисе.
ну так и гпрога подводить не будет.
а стойки стаба/уплотнители (нужное подчеркнуть) - проблема многих машин. заменил - спишь спокойно, без разговоров. панель нечитаемая. вообще никак.
quote:
Изначально написано gs:
ну не знаю....сходу попадать на замену рулевой рейки...
почему сходу? я что-то упустил?
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
да, потому что у весты в подобную щель ладонь пролазит
засунешь ладонь - с меня косарь. как всегда пустобрешешь? )
quote:
как всегда пустобрешешь? )
никогда и ни разу. могу утрировать,чтоб эффект был посильней. Но это для умных,кто в теме. А кто воспринимает буквально, как туголобые, для них конечно каждое мое слово- брехня.
quote:
засунешь ладонь - с меня косарь
угу, косарь. чета ты больно косарями то не бросаешься, скинулся уже один раз, никуда мне твои копейки не уперлись.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
чтоб эффект был посильней.
ну так и в фиестовну лошадиная башка в щель влазит с такими гиперболами )
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
скинулся уже один раз, никуда мне твои копейки
сумма не была обозначена, дал сколько посчитал нужным
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Но это для умных,кто в теме. А кто воспринимает буквально, как туголобые, для них конечно
надо сумму обозначить. вот - обозначил )
посетил Русскую Ладью, было две проблемы- это зеркало и временно загоравшийся чек в пятницу, который погас после того как заглушил машину и снова завел, ну и замена зеркала. Диагностика показала пропуски зажигания в первом цилиндре, свечку проверили, зазор отрегулировали, почистили. Зеркало заменили на новое. На всё ушло чуть меньше часа. Машину мыть не заставили, наверно потому что я сразу сказал что ограничен по времени в один час.
quote:
Originally posted by Pu$histaya:
панель нечитаемая. вообще никак.
вот давай здесь конкретнее, что именно не читается?
Пушистая, а после замены рейки по гарантии проблема пропадает на форде?
Кстати про панель. А на фиеста рычаг мкпп хорошо читается с рабочего места? А то я понял девушкам надо прямо цифры видеть, снимать показания с максимальной точностью.
Считаю что надо не на качество смотреть, а на соотношение цена/качество.
quote:
вот давай здесь конкретнее, что именно не читается?
обсуждалось уже не раз. Лично мне кажется что цифры показаний спидометра и тахометра слишком утоплены под "крышей", цифры маленькие, шрифт непонятный,значки все в куче. Больше выпендрежа, чем информативности. Как выяснилось регулировки яркости нет, а при выключенном дневном свете нет подсветки приборки. вроде бы это так, если нет-поправьте. На солнце не айс, бликует, отсвечивает. Для трассы ночью, хочется сделать поменьше яркость, а не тут-то было...
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Но это для умных,кто в теме. А кто воспринимает буквально, как туголобые, для них конечно
машина - говн*
только ослабленнолобые поймут правильный посыл, она коричневая!
Мне на Весте оформление спидометра тоже не очень нравится. Понимаю, что модно, современно-но всё же не моё.
quote:
Изначально написано Не верь в худо:
посетил Русскую Ладью, было две проблемы- это зеркало и временно загоравшийся чек в пятницу, который погас после того как заглушил машину и снова завел, ну и замена зеркала. Диагностика показала пропуски зажигания в первом цилиндре, свечку проверили, зазор отрегулировали, почистили. Зеркало заменили на новое. На всё ушло чуть меньше часа. Машину мыть не заставили, наверно потому что я сразу сказал что ограничен по времени в один час.
пора считать свой пробег и пробег до дилера
quote:
Пушистая, а после замены рейки по гарантии проблема пропадает на форде?
На фиесте вроде нет проблем, 11 тыров накатано.. На чпоке меняли в 5-6 ткм (впрочем могу обмануть,позабыла уже), сейчас пробег уже более 75 по-моему, проблем нет.
quote:
Кстати про панель. А на фиеста рычаг мкпп хорошо читается с рабочего места? А то я понял девушкам надо прямо цифры видеть, снимать показания с максимальной точностью.
Что ты понял? Ничо ты не понял. Причем тут панель и рычаг МКПП? Но на панель я всегда поглядываю, контролирую процесс. И мне хочется именно не рассматривать там что-то, а бросить взгляд и достаточно.
quote:
Что ты понял? Ничо ты не понял.
расход упал до 11л/100км
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Как выяснилось регулировки яркости нет, а при выключенном дневном свете нет подсветки приборки. вроде бы это так, если нет-поправьте. На солнце не айс, бликует, отсвечивает
По порядку.
Регулировки яркости нет, но вроде и так нормально, каждому свое конечно, для кого то будет минус.
Подсветки днем нет - минус, особенно в сумерках.
А вот третье с глубокими колодцами не вяжется никак. Ничего там не бликует и не отсвечивает.
Так что там читать? Панель это не книжка что бы читать там постоянно что-то. Посмотрела что ничего не светится плохое, что еще то глядеть? Сел в весту на тест драйве и проблем не заметил, хотя было пасмурно и я включил ближний свет - вме видно отлично.
Вот и вопрос: Почем у людей после замены рейки проблема пропадает? Лотерея с зарчастями? Изначально хреновое качество?
quote:
Регулировки яркости нет, но вроде и так нормально, каждому свое конечно, для кого то будет минус.
Гпрог, ты вроде бы на юг летом собирался. Поверь, глаза очень устают, когда рулишь всю ночь и панелька яркая.
quote:
А вот третье с глубокими колодцами не вяжется никак. Ничего там не бликует и не отсвечивает.
Хорошо,если так. Но когда на улице яркое солнце, даже компы в офисе отсвечивают. Но тебе как владельцу виднее,конечно. Там все же поверхность не плоская, может и правда все норм тут.
И оставьте все эти разговоры, что настоящему водителю панель вообще не нужна. В свое время на окушке порвался какой-то тросик, спидометр не работал. Мне было ооооочень некомфортно, хотя есть и чутье и жопомер и слух нормальный.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
рейка-проблема у многих ино. заменил-спишь спокойно, без разговоров
Ну так когда не видно разницы, зачем платить больше?
quote:
Так что там читать? Панель это не книжка что бы читать там постоянно что-то
Я еще раз говорю. Что нет необходимости постоянно там что-то разглядывать. Но чтобы от дороги не отвлекать внимание, иногда некоторые вещи нужно краем взгляда увидеть. У меня такое ощущение, извините, что я с дураком беседую,вот честно. С теоретиком...
Приборная панель в авто не должна вызывать диссонанса в голове. Она должна быть простая и понятная. А у меня на тест-драйве не возникло ощущения понятности. Я ехала первый раз на роботе, кое-где и индикацию хотела посмотреть и скорость на машине не чувствуется. бам-с гляжу, уже 80, хотя как будто 50 еду. И вот эти вещи должны без напряга читаться.quote:
Изначально написано Pu$histaya:
панелька яркая.
Мне таковой не показалась. Но за плюс не считаю. действительно, если бы бала было бы плюсом. Хотя на гранте один раз отрегулировал и забыл про нее.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Но когда на улице яркое солнце
Именно за счет глубоких колодцев яркое слонце не помеха, но становится минусом так как при неярком солнце затеняется верх приборов. И если обороты не так важны, их жопой чуешь, спидометр, действительно желательно было бы подсветить днем.
quote:
Ну так когда не видно разницы, зачем платить больше?
нужно просто сесть в авто классом выше, тогда поймешь. Я на фиесте ощущаю, что да, неплохо. Но не фокус. Нет той устойчивости, рулежки, уверенности, комфорта, тишины. Я даже после теста весты садилась в свою как в вакуум, никакого шума с улицы, скрипов панели и бухающей подвески.
quote:
Вот и вопрос: Почем у людей после замены рейки проблема пропадает? Лотерея с зарчастями? Изначально хреновое качество?
не задавалась этим вопросом, не было необходимости.