@Fil0n некстя то дорестайл, еще корейцами разработана?
Узбеки свои руки приложить не успели.
Знакомые двумя нексиями владеют - до рестацл и Рестайл. В основном ездят на дорестайле.
quote:
Изначально написано gprog:В кузов конечно поверю, но чтобы в подвеске только ступичные меняли не поверю. Любо ездят очень аккуратно, либо по идеальным дорогам.
дороги совсем не идеальны, кто ездит в булычево, тот знает. Но как то ездит, по кочкам конечно не лечу.
quote:
Изначально написано Dimka52319:
[b]@Fil0n некстя то дорестайл, еще корейцами разработана?
Узбеки свои руки приложить не успели.
Знакомые двумя нексиями владеют - до рестацл и Рестайл. В основном ездят на дорестайле.[/B]
дорестайл
quote:
Originally posted by alexander18:
да и дорога свободная выпадает, утренние и ночные часы.
самые сложные, спать очень хочется, концентрация на нуле, полно форс-мажоров на трассе: от зверья всякого, пешеходов (и даже такое бывало) до дебилов-трактористов без фар (чуть не собрал 1 раз такого).
quote:
Изначально написано Fil0n:
вазовская поделка хуже разгоняется несмотря на то, что мощнее (106 против 85 л.с.)
вот и я грю, што 85сильная фиеста с высокотехнологичным фордовским движком должна порвать как бэ 106сильный ваз как тузег грелку.
quote:
Изначально написано Germanman:
самые сложные, спать очень хочется, концентрация на нуле, полно форс-мажоров на трассе: от зверья всякого, пешеходов (и даже такое бывало) до дебилов-трактористов без фар (чуть не собрал 1 раз такого).
это такие же особенности, как летуны по встречке днем.
я по ночам часто езжу. по осени чуть лис на шубу не собрал, хотя это мелочи, в сравнении с лосями 
quote:
Изначально написано Не верь в худо:
не верю
Ну и зря. При должном обращении и за 15 лет не будет ржи и гнили. У меня волге 8 лет было и 140000 км пробега, ни одной ржавчинки не было, многие, кто видели и ездили, спрашивали, пробег сам подкручиваешь вперед что ли)))
quote:
Изначально написано Egor1986:
При должном обращении и за 15 лет не будет ржи и гнили. У меня волге 8 лет было и 140000 км пробега, ни одной ржавчинки не было,
При должном обращении, это что именно ты делал с кузовом? Все 140тыщ ты сам проехал с нуля?
quote:
Изначально написано alexander18:
мечта. там на 1000 с копейками можно плотно покушать вдвоем.
Пипец, мечта. А сколько щас кофе в московских аэропортах стоит? Ради интереса.
quote:
Изначально написано Dr_Silver:
При должном обращении, это что именно ты делал с кузовом? Все 140тыщ ты сам проехал с нуля?
Да, с нуля все сам проехал. Сразу же в салоне был сделан полный антикор, потом сам в процессе эксплуатации подправлял из баллончиков. Сколы сразу же подкрашивались. Зимой часто мыл, в том числе и днище, всегда содержал в чистоте)
quote:
Originally posted by ГороИЖанин:
Пипец, мечта. А сколько щас кофе в московских аэропортах стоит? Ради интереса.
кофе я там не пил. но в том же домодедово покушать будет значительно дороже.
как раз на тысячу можно будет кофе и бутерброд перехватить)
во внуково есть му-му, бургер кинг и прочие забегаловки
quote:
Originally posted by ГороИЖанин:
А сколько щас кофе в московских аэропортах стоит? Ради интереса.
в декабре 2015 в пулково, в питере, поел на 1500: картофан фри с сосисками, стакан пива и коктейль алкогольный жене. кофе там был 250 вроде.
quote:
Изначально написано Germanman:
в декабре 2015 в пулково, в питере, поел на 1500: картофан фри с сосисками, стакан пива и коктейль алкогольный жене. кофе там был 250 вроде.
на Чайной пообедали вдвоем - солянка, жаркое, чебуреки, хлеб-чай . 300 с копейками )))
март 2016г. очень вкусно, всегда там останавливаюсь, если мимо еду.
молодцы ребята.
Неплохо.
Интересно как такая фара по цене сильно отличается от стоковой? Учитывая не малую цену за сток?
в кино было озвучено, что прокачанная фара стоит пятнашку (розничная цена). сток - 10-11к. калиновская (на К2), для сравнения, - 5-5.5к
quote:
Originally posted by gprog:
Неплохо.
Интересно как такая фара по цене сильно отличается от стоковой? Учитывая не малую цену за сток?
сильно, скорее всего производство даже малосерийным нельзя назвать пока
Пссст. Тут есть лайфхак, как покушать в московских еропортах недорого.
quote:
Изначально написано gs:
то прокачанная фара стоит пятнашку (розничная цена)
Ну если пятнашку то терпимо. С учетом разници со стоковой около 10ки получается. А если еще и массовое производство наладить...
Эх мечты...
Немного по мшинке. Пока вроде ничего не гремит и не отваливается. Цельный уплотнитель капода делает свое дело. Противооткат на подъеме работает. Удобно. Датчики света и дождя тожу плюс к комфорту. Поставил один раз и забыл. Климата не хватает. Приходится периодически подкручивать туда сюда. Инетересно можно будет в дальнейшем блок поменять, или вообще от хрея поставить, на нем вроде как климат ставят.
Кстати, в салоне обратил внимание что на некоторых хреях блок климата был другой. Походу со старого сандерика:
quote:
Originally posted by gs:
в кино было озвучено, что прокачанная фара стоит пятнашку (розничная цена). сток - 10-11к. калиновская (на К2), для сравнения, - 5-5.5к
на драйве продаваны писали про сток х2
и да, права потом сразу сдавать или можно сколько то поездить?
поменял сегодня жижу моторную. цоканье исчезло. зато появился новый геморрой, сайлент блоки на амортизаторах задних поменять надо. никто не хочется секесом заняться?)))
И так. Случалсь с моей вестой неприятность. Буквально на второй день покупки начал проявлятся дребезг в районе трансмиссионного тоннеля, на малых оборотах.
Печали и расстройству не было предела, вот ведь криворукие, че нить не докурутили думал. Проклял уже было автоваз и успел пожалеть что купил это корыто.
Жена также поникла, мало того что к габаритам привыкнуть не может, а тут еще и посторонние звуки непонятные. Никуда вроле не заезжал, в ямы не бухался.
Позвонил в сервис, рассказал про свои неприятности и записался на прием.
Переживал что что нибудь отвалится пока до салона доберусь.
И?
quote:
Жена также поникла, мало того что к габаритам привыкнуть не может
рано еще. женщины дольше привыкают. через пару недель все будет ок.
ну никто ж меня не слушает. я ж бред несу. однако, купил бы рио-горя не знал бы. купил бы фокус-еще и кайфовал бы за рулем, а на трассе особенно. но распиаренная какашка в яркой обертке привлекла больше.
Сегодня в 9 часов, как и записывался, заехал в сервис.
Машинку помыли, мастер позвал на приемку, осмотрели машину снаружи, естественно никаких рекомендаций не последовало, все в порядке, все работает. Подняли повыше и тут же нашли источник бряков и шумов. Глушитель своим кронштейном задевал кузов. Почему так произошло увидели не сразу, а так как весты и хреи на особом контроле завода, начали звонить менеджеру, выяснять что да как, фоткать и отправлять на завод или решать на месте.
Я собирался было уехжать и ждал результата переговоров. Инженер по гарантии переговариваясь по телефону продолжал осмотрт машины и причины того что глушитель задевал своим кронштейном кузов.
Как оказалось причина была в том, что глушителем хорошо приложились сдавая задом. В итоге погнуло два задних кронштейна и в центральной части глушитель сместился, что и привело к вышеописанному результату. Возникла спорная ситуация, я говорил что никуда не ударялся, а звук появился практически сразу после покупки. Инженер утверждал, что это явное механическое повреждение, ну а инженер снял глушитель с опор, руками и клучемвернул крепления на место, и глушитель встал как положено ничего не задевая.
Не взяв ни копейки пожелал хорошего пути и отправил меня во свояси Я поблагодарил инженера и отправился на работу. Время в СТО потратил менее часа.
Вот как то так.
ну вот. с вестой все норм. а брать щас фокус - хз хз.... веста-то всяко лучше рулится. да и вообще директор по качеству с форда на уаз сбежал
китайдвижок - машина с проблемной подвеской, а у вазов все супер всегда с этим. наши машины для наших дорог. лучше весты-калины-гранты уже только внедорожник будет (не путать с богомерзкими инокроссоверами).quote:
глушителем хорошо приложились сдавая задом. В итоге погнуло два задних кронштейна и в центральной части глушитель сместился, что и привело к вышеописанному результату.
рекомендую теперь толщиномером проверить всю заднюю часть кузова.
quote:
ну вот. с вестой все норм. а брать щас фокус - хз хз.... веста-то всяко лучше рулится. да и вообще директор по качеству с форда на уаз сбежал китайдвижок - машина с проблемной подвеской, а у вазов все супер всегда с этим. наши машины для наших дорог. лучше весты-калины-гранты уже только внедорожник будет (не путать с богомерзкими инокроссоверами)
ты исписался. не смешно.
Интересно, об бордюр наверно.
Я летом на новой машине защиту двигателя замял, горю не было предела.
А оказался пустяк.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
не смешно.
чо не смешно? что дир по качеству с форда на уаз сбежал? по-моему очень смешно
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
но распиаренная какашка в яркой обертке привлекла больше.
Вот как видишь все норм. Не знаю пока на кого косяк списать. Либо в салоне заехали куда то, и скрыли, либо жена уперлась, хотя вроде парктроник должен от этого защитить.
Ну а салону плюс в карму, так как устранили не пререкаясь сильно
Кстати порекомендовали сетку в бампер. Кто как думает стоит или нет? Цена вопроса 3 рубля с работой.
имхо дорого. я бы на твоем месте сам сетку купил и сделал.
quote:
Кстати порекомендовали сетку в бампер.
как это?
quote:
Вот как видишь все норм. Не знаю пока на кого косяк списать. Либо в салоне заехали куда то, и скрыли, либо жена уперлась, хотя вроде парктроник должен от этого защитить.
дак это норм что ли?? это как приложиться надо было, с какой силой, чтоб кронштейны погнуло??? да и в этом ли причина? блин, я задом бабахнулась на фиесте об столбик, и об машину сзади стоящую с горки въезжала-не видно ее было, даже царапин на бампере нет, не то чтобы внутри что-то повредить ... а тут капец какой-то.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
рекомендую теперь толщиномером проверить всю заднюю часть кузова.
Спасибо за рекомендацию, проверю. Внешне вроде все нормально, ниша под запаску тоже целая. и демпферы бампера заднего тоже целые. Скорее всего об бордюр где то. кто то задел. Может и жена, но больше грешу на то что повреждение получено до передачи автомобиля мне в руки.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
а тут капец какой-то.
Видно что приложились именно глушителем, на трубе замятие.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
как это?
Радиаторная решетка с крупной сеткой, и чтобы защитить радиатор от попадания мелких камней прямо зарешеткой крепят сетку мелкую металическую. Чтобы радиатор защитить.
quote:
Может и жена
я думаю жена не настолько слепая и глухая, чтобы при наличии парктроника бахнуть так машину что аж железяки гнутся внутри.
quote:
Originally posted by gprog:
Кстати порекомендовали сетку в бампер. Кто как думает стоит или нет? Цена вопроса 3 рубля с работой.
я тоже хотел купить или сделать.
потом забил. радиатор чистый, хотя летом после каждой поездки по трассе миллион насекомых на капоте и лобовом.
в защиту от камней не очень вериться. в основном ячейка крупная очень. если по гравийкам много ездить - может и есть смысл.
quote:
Радиаторная решетка с крупной сеткой, и чтобы защитить радиатор от попадания мелких камней прямо зарешеткой крепят сетку мелкую металическую. Чтобы радиатор защитить.
Делать однозначно. Тем более раз по трассе гоняешь. Я на фиесту сразу сделала. Вернее бывший в гараже. Он и на фокус делал. Там нетрудно.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
да и в этом ли причина?
Думаешь спецом на заводе загнули? Я даже не исплючаю что жена зацепила, но она не сознается
quote:
Originally posted by gprog:
Я даже не исплючаю что жена зацепила, но она не сознается
99%
quote:
Изначально написано gprog:
хотя вроде парктроник должен от этого защитить.
Далеко не факт. Прошлой зимой уперся в снежно-ледяной ком сантиметров 30 высотой. Парктроник не издал ни звука. В результате заимел трещину на бампере. По подобному сценарию легко можно ченить замять.
quote:
Изначально написано gprog: грешу на то что повреждение получено до передачи автомобиля мне в руки.
скорей всего когда с автовоза скатывали глушаком скребанули
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
блин, я задом бабахнулась на фиесте об столбик, и об машину сзади стоящую с горки въезжала-не видно ее было, даже царапин на бампере нет
так ты бампером упёрлась а не глушаком
мне как то таксёр в зад въехал, так у блондинки глушак с подвесок сорвало
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Делать однозначно. Тем более раз по трассе гоняешь
Вот надо будет бюджет выделять на решетку, еще фары и капот хочку забронировать, и лобовое тоже, а то дорого будет менять в случае чего.
quote:
Думаешь спецом на заводе загнули? Я даже не исплючаю что жена зацепила, но она не сознается
Я не знаю. Просто как надо было бахнуться и обо что, чтоб аж следы остались и что-то погнулось.
Я капот тоже бронить хочу. 2500 мне сказали на фиесту. Уже скол один есть
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Просто как надо было бахнуться и обо что, чтоб аж следы остались и что-то погнулось.
Ну об бордюр в легкую. Или как заметили спуская с автовоза, тоже правдоподобный сценарий.
Теперь хоть на подъемнике машину не осматривай при покупке.
quote:
Теперь хоть на подъемнике машину не осматривай при покупке
При покупке фиесты, мой мч излазил все. тыкал прибором, смотрел и днище. дело-то такое...
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Уже скол один есть
Гранта кстсти с достоинством вынесла 3,5 года испытаний. Всего пара незначительных сколов на капоте было до грунта.
Но здесь и цвет сложный и машину жалко, так что бронировать буду однозначно.
quote:
Гранта кстсти с достоинством вынесла 3,5 года испытаний. Всего пара незначительных сколов на капоте было до грунта.
так тут не в машине дело. просто не прилетало. а я прям в городе слышала и видела, как мне барабанит прилетающим асфальтом по капоту, лобовому, по кузову.
мне умные дядьки грили, что бронировать очень желательно до появления сколов. я чота все профукал. у меня их больше 20 штук на капоте. подкрашиваю эмалью сразу, канешна.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
так тут не в машине дело.
И в машине тоже, до этого четырка была, условия эксплуатации теже, сколов было полно, постоянно подкрашивал. На гранте явно лучше краска удар выдерживала.
quote:
Изначально написано gs:
мне умные дядьки грили, что бронировать очень желательно до появления сколов
Так вот и я хочу пораньше, но думаю что недельки две еще поживет, а потом в мастерскую. Пока выберу мастерскую пленку, с ценой определюсь.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Уже скол один есть
всё, теперь жизнь не будет прежней
@gprog весь капот бронировать будешь? Напиши потом где и почем сделал.
По парктронику... Аккуратно с ним надо! Постоянный писк начинается когда до препятствия осталось 15-20см (если не меньше). Недавно парконулся к солярису в 2х см, офигел когда увидел. На приоре парктроник большую дистанцию оставлял.
Не знаю пока весь или полоску самнтисетров 30. По месту буду смотреть.
По парктронику вроде как см 20-30 должен пищать, но не тестил натурно еще. Впринципе мне зеркал вполне хватает, это так, дополнительный помошник.
у меня края задних дверей изначально в паре мест не имеют краски, протерт край крышки багажника, скол на крыше, соль повидало это все также.
Ржи абсолютный 0, это к слову о том что к1 цветет и пахнет чуть что с лкп.
Смена видать хорошая не c бодуна была на обработке кузовощины
параноикам, лкп все уже простреляно, крашен только капот. остальное завод.
quote:
Изначально написано Дайвер:
gprog весь капот бронировать будешь? Напиши потом где и почем сделал.
он же в Казани будет делать-то.
После ушей хорошо зашпаклевали, вот и рыжиков нет
quote:
Изначально написано gs:
он же в Казани будет делать-то.
Ну расстояния не для всех преграда , по ценам отпишу здесь, а по контактам интересующимся в ПМ.
quote:
Originally posted by gprog:
мне зеркал вполне хватает
Отличные зеркала. На иксрей, пишут, их же воткнули.
quote:
Изначально написано [DIMIX]:
После ушей хорошо зашпаклевали, вот и рыжиков нет
Какая хорошая шпаклевка что аж заводская толщина
quote:
Изначально написано Толки:
На иксрей, пишут, их же воткну
В салонах пока со своими стоят. Хотя думаю с реношными.
quote:
Originally posted by gprog:
Хотя думаю с реношными
Заново искать не буду. Находил, что зеркала именно что вестовские. Может, соврали)
quote:
Изначально написано gprog:
И так. Случалсь с моей вестой неприятность.
Эх, рано карты раскрыли. А так все интересно начиналось. Попридержали бы чуток, глядишь, страницы 2-3 опять бы накатали. А то скучно на работе, читать нечего...
Загнуть глушак как нефиг делать, да же не заметишь. А у меня вот печаль, китайдвижковое лобовое стекло не прошло проверку отечественными камнями. Пришлось в сервис ехать и ставить стекло отечественной разработки, оно то уж наверное должно нормально камни отражать.
quote:
Изначально написано @linik:
А то скучно на работе, читать нечего...
Да я думал интригу затянуть, но сдался в итоге.
quote:
Изначально написано Niksys:
не прошло проверку отечественными камнями
С подогревом или без?
quote:
Originally posted by Niksys:
Загнуть глушак как нефиг делать, да же не заметишь. А у меня вот печаль, китайдвижковое лобовое стекло не прошло проверку отечественными камнями. Пришлось в сервис ехать и ставить стекло отечественной разработки, оно то уж наверное должно нормально камни отражать.
я когда сколы получил интересовался вопросом, от отечественных стекол отговаривали
quote:
Originally posted by gprog:
С подогревом или без?
Только зона дворников.
quote:
Originally posted by alexander18:
я когда сколы получил интересовался вопросом, от отечественных стекол отговаривали
С нашим состоянием дорог дорогие стекла ставить смысла нет, все равно расколошматят. Или наше за 10к поставят или оригинал за 30к, по моему разница ощутима.
quote:
Originally posted by Niksys:
С нашим состоянием дорог дорогие стекла ставить смысла нет, все равно расколошматят. Или наше за 10к поставят или оригинал за 30к, по моему разница ощутима.
врать не буду, цены не помню.
но озвучивали что-то порядка 4к за наше стекло, 5 за китай, 7-8 за японию.
это стекла с подогревом дворника. разница тысячи полторы была. работа одинаково стоила.
рекомендовали китай.
а с полным подогревом я не решусь ставить, получив 2 скола за неделю на ровном месте.
quote:
Изначально написано alexander18:
получив 2 скола за неделю на ровном месте.
Надеюсь за пару недель не словлю чего нить в стекло и успею забронировать.
quote:
Изначально написано alexander18:
а подогревом я не решусь ставить, получив 2 скола за неделю на ровном месте.
Надо,наверное, не только в бампер, перед радиатором, сетку от камней ставить, но и перед лобовым.
У самого стекло с обогревом.
quote:
Изначально написано El Barto:
но и перед лобовым.
С нашими дорогами наверное только бронестекло поможет, прицепленное как отвал перед автомобилем
quote:
Изначально написано gprog:Надеюсь за пару недель не словлю чего нить в стекло и успею забронировать.
Как ты это себе представляешь? Во-первых, квадратный метр плёнки стоит примерно 4500 (сколько стоит стекло на версту, если я на мазду покупал за 4800?). Во-вторых, плёнку ты дворниками за два дня превратишь в не прозрачную матовую.
quote:
Изначально написано Storm:
Как ты это себе представляешь?
Не в курсе, разве лобовое не бронируют? или бронируют изнутри для других целей?
Ну тогда смысла нет бронировать лобовое
По картинкам и описаниям вроде как снаружи клеят пленку. По цене не скажу, но думаю не меньше десятки так как стекло с подогревом.
имхо, имеет смысл бронировать боковые окна. меня один раз обстреляли галькой, лопнуло заднее боковое на ходу и обсыпалось прямо на пассажира. он здорово отложил кирпичей. а "лобовуха - это расходник" (ц)
если бы лобовуха идеально бронировалась - все бы делали
quote:
Изначально написано gs:
а "лобовуха - это расходник" (ц)
На гранте при цене в 3 рубля с работой действительно расходник, а тута с подогревом. Ех. ну не бронируется так не бронируется, Значит не буду заморачиваться.
Веста-Фиеста 4-0. И опять одна из них "свежая", без номеров. В предыдущие дни почти ничего не видел. Фиесты меня избегают.
Глушитель стукнуть проще простого. И парктроник - не панацея. они иногда предметы в 3-5 см в стороне от себя не "видят". Я тоже ждал интриги, но т.к. сегодня"работал" всё читал уже дома.
А где лучше лобовое поменять, что посоветуете?
сегодня снова видел фиесту фирменного цвета какашки
и пару вест, одну из них новенькую без номеров(белую)
я их по утрам по 4 штуки вижу. причом и вест и фиест. щас у всех цвет какашки.
quote:
Изначально написано ilya 1986:
А где лучше лобовое поменять, что посоветуете?
да везде одна фигня, плюс минус 200р. перед тем как выехать на улицу, проси что бы ведро воды на лобовое вылили и шлангом поливали, а сам в машине сиди и смотри что бы не протекала.
quote:
Изначально написано ilya 1986:
А где лучше лобовое поменять, что посоветуете?
да везде одна фигня, плюс минус 200р. перед тем как выехать на улицу, проси что бы ведро воды на лобовое вылили или шлангом поливали, а сам в машине сиди и смотри что бы не протекала.
quote:
Изначально написано ilya 1986:
А где лучше лобовое поменять, что посоветуете?
мне на 10ЛО меняли. Утром сдал, в обед уже забрал. Правда с нашими дорогами ездить надо аккуратно первые сутки, ну и бордюры не штурмовать. Там же полоску тонированую можно приклеить.
Так же менял на телегина под мостом в какой то конторе, там мне не понравилось- обосрали как приклеили датчик света/дождя на 10ЛО(датчик работал отлично), зато у самих герметик не полностью растекся. но мамой клялись что растечется. При возможности плюну мастеру в глаз. И полоски на лобовуху не клеят, а это опять тратить время ехать кудато. Не рекомендую их
quote:
Изначально написано alexander18:
если бы лобовуха идеально бронировалась - все бы делали
нууу... Спроси инкассаторов
Хотя один рассказывал, как на трассе камень прилетел и скол получился
Аж 6 Хреев видел сегодня, 3 весты и 3 фиесты. Одна веста лайм была - красавица. А виесты все теже самые: на Краева, на стоянке и синяя у Удгу.... Белую с колххозными фонарями что-т не видать.
С праздником товарищи!)
Сегодня день богини Весты)
quote:
Изначально написано VAZda12:
проси что бы ведро воды на лобовое вылили или шлангом поливали, а сам в машине сиди и смотри что бы не протекала.
протекает как правило не сразу, а когда поездишь. Если герметик отстой, герметика пожалели - где-то его сорвет и будет течь. Товарищ так мучался с форестором: по гарантии сменили стекло и потом раз 5 переделывали.
господа, с ковками 16 диаметра не срослось
буду менять только шины
выбираю из:
нокиан хакка грин 2 195/60 15
нокиан хакка грин 205/60 15
по отзывам даже 205 встают нормально и не трут, но есть ли смысл настолько шире брать?
штатный размер 185/65 15 или 195/55 16
205/45 мои гудиеры приехали сегодня. блииииин, я хз как ездить на них буду
боковины мягкиееееееееее....Яна, тебе 16 лет? Или на новую клару не можешь заработать. Постоянно клавиши у тебя заливают.
quote:
Изначально написано alexander18:
но есть ли смысл настолько шире брать?
управляемость, зацеп, эстетика. ну и трение качения больше. но, думаю, тебе на это насрать.
quote:
Originally posted by gs:
управляемость, зацеп, эстетика. ну и трение качения больше. но, думаю, тебе на это насрать.
плюсы то понятны, насколько критично на ускорении и надежности подвески скажется.
гидропланирования не боюсь, на какой только резине не ездил - ни разу не было его, а летнюю на первой машине катал до остатка 2мм в протекторе
на расход и вправду пофиг
quote:
Яна, тебе 16 лет? Или на новую клару не можешь заработать. Постоянно клавиши у тебя заливают.
Мне 40. денюх нет,ага,а на какую-то непонятную клару тем более
если вес в большую сторону сильно не будет отличаться (а скорее всего не будет), то динамика не ухудшится точно. букса со светофора должно стать меньше.
по подвеске - ты от ковки отказался, значит все будет путем - с одной стороны. удары на наших автобанах будут передаваться не так сильно, диски будут страдать сильнее, чем подвеска. с другой - ковкой нивелировал бы гипотетическое увеличение веса с лихвой. но я не думаю, что новые покрыхи будут прям сильно тяжелее (правда, там разницу надо на 4 умножать). ставь кароч. буишь наказывать дерзкие тазы на светофорах
205/60 будут боковины выше- мягче ездить.
В меньшее количество ям проваливаться будет.
Хоть и трение качения выше, но и трение скольжение увеличилось же.
Пушистая, дорогу к твоему дому подлатали же, мржно и на мягкой изоленте
quote:
Пушистая, дорогу к твоему дому подлатали же
это подлатали что ли?! всех чинуш поубивала бы, безбожники. аукнутся им потом в следующей жизни их грязные дела.