quote:
Изначально написано Pu$histaya:
поделись названием споркара,который может отрезок по городу (от подъезда) и до подъезда в казани, а также по удмуртским дорогам,тем более ночью 190 пилить. Ты понты-то гни, да не перегибай. Да и все-равно даже на участке дорог Татарстана всегда есть какой-нить ремонт или объезд или временные знаки
Волга 31105 какой там спорт кар, но свои 200 едет вполне достойно. Какая ночь в 5 часов летом?? Если бы ты ездила до казани хоть раз, то плохих участков там нет, тогда не было. Поедешь в москву купи учебник по физике для школы и почитай его и что такое средняя скорость)
quote:
Originally posted by N@utiluS:N@utiluS
quote:
Originally posted by грозеныш:грозеныш
quote:
Originally posted by Судьба:Судьба
Спасибо!)
quote:
Egor1986
Пиз.. Врете сударь
Я как не уссыхался, а больше 190 не едет волга. Но я про 3102 говорю. С Альметьевска бодался с десяткой, он, падла, на пару км/ч от меня уходил на глазахquote:
Изначально написано грозеныш:
Пиз.. Врете сударь
Ты мою машину знаешь, там крайслер движок, по гпс навигатора было 198 км/ч, по спидометру ровно 200, да там точность спидометра была превосходная кстати)
Серёжа при всём уважении 180 нА круизе ненормально
с чего бы?
ИМХО собрались резидивисты, клавшие на ПДД, и гордящиеся тем что вваливают 180-200 там где можно 90+19 максимум (на фоне последних событий с превышением на 19км). мда уж.
quote:
Originally posted by Dr_Silver:
ИМХО собрались резидивисты, клавшие на ПДД, и гордящиеся тем что вваливают 180-200 там где можно 110 максимум. мда уж.
Да, мы такие, тошнотов тут нет
Я не считаю, что те 120-130 которые езжу я-это тошнотство. Но в Удмуртии участков где так можно ехать оч мало. 100 обычно. далее 120-130 и 90 там, где есть сомнения. 5 часов. спокойно, стабильно и в кайф. То что вы мне тут впариваете про волгу на 190 и 180 на круизе-лично мне презираемо, даже противно. Безголово и по-малолетнему я бы сказала.
Pu$histaya, на вас надо равняться?
Кстати, мы на юг больше 110 вообще не ехали. Еще и останавливались. И доехали очень быстро. Поэтому сраная экономия времени 15-20 минут ни к чему не приводит, и если вы один раз съездили и вам повезло, без происшествий-далеко не показатель. Лично я считаю, что так ездить нельзя. Для меня 180 это потолок, с особой осторожностью. Да и вранье это 3, 5 часа до Казани. Я часто езжу туда, вспоминаю дорогу, тестила 2 варианта дороги, ни по одному это нереально. Ну а волга вообще хлам автопрома, на ней 120 страшно. Я еще поверю на мерсе или бэхе или ауди, за ними очень удобно ехать,держа их спонсорами, они там вообще чаек наверно попивают параллельно и моцарта слушают.
quote:
Originally posted by Pu$histaya:
Я не считаю, что те 120-130 которые езжу я-это тошнотство. Но в Удмуртии участков где так можно ехать оч мало.
диванные рассуждения) даже в городе так ездят) а на трассе 90% едет так или быстрее.
уже сколько раз проверял: едешь 90-100 - все догоняют и обгоняют, 120 - обгоняют, но меньше.
quote:
Pu$histaya, на вас надо равняться?
да причем тут.. просто я удивляюсь людям. вроде лет уже не 18, а несут всякую ересь.
quote:
Originally posted by Pu$histaya:
Да и вранье это 3, 5 часа до Казани. Я часто езжу туда, вспоминаю дорогу, тестила 2 варианта дороги, ни по одному это нереально.
уже 2 человека написали что реально - я и егор. но было так один раз. днем естественно нереально, на рассвете без трафика реально, едешь один в поле.
quote:
диванные рассуждения)
дак да, я 7 лет уж на диване сижу, сережа.. ну езжу я в городе. кое-где и 140 могу. только вот в городе я делаю это на отрезке 1 километр, а на трассе тыщами километров,вот и вся разница. 120-130 на трассе самое то. а не 190.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
а волга вообще хлам автопрома, на ней 120 страшно.
насколько понимаю, там волга сайбер. а это так-то крайслер ну и про страшно на 120 - думаю ты чутка перегнула. эта баржа прекрасно на дороге стоит.
на фиесте гоняться за ауди - норма, а скорость других - ересь))))
quote:
уже 2 человека написали что реально - я и егор. но было так один раз. днем естественно нереально, на рассвете без трафика реально, едешь один в поле.
мне пофиг. хоть 3. То что это нереально знаю Я. Знает гпрог. Люди,которые Ижевск-Казань намотались уже раз миллион. А уж сказки про от подъезда до подъезда, вообще не смешите мои тапочки.
quote:
Originally posted by Pu$histaya:
ну езжу я в городе. кое-где и 140 могу.
quote:
Originally posted by Pu$histaya:
То что вы мне тут впариваете про волгу на 190 и 180 на круизе-лично мне презираемо, даже противно. Безголово и по-малолетнему я бы сказала.
140 в городе можно, а 180 на трассе презираем
что за двойные стандарты млять?
quote:
насколько понимаю, там волга сайбер. а это так-то крайслер
да мне по фиг,как-то.
quote:
на фиесте гоняться за ауди - норма, а скорость других - ересь))))
мы говорим о разном. или контролировать ситуацию на идеальном участке примерно километров 90, с везением, что не было особо встречки и мы вдвоем всех обходили спокойно 150-160 (даже ауди сцала вжаривать 190), или впаривать тут мне про всю дорогу, на которой ну прям стабильно, особенно в городе до подъезда. Всееее, не желаю продолжать бесполезный спор. Можете себя утешать какие вы суперпрофигонщики.
quote:
Originally posted by Pu$histaya:
мне пофиг. хоть 3. То что это нереально знаю Я. Знает гпрог. Люди,которые Ижевск-Казань намотались уже раз миллион. А уж сказки про от подъезда до подъезда, вообще не смешите мои тапочки.
да, только же ты ездишь, все остальные только до супермаркета катаются. пробег ниачемный это доказывает)
quote:
140 в городе можно, а 180 на трассе презираем
что в городе, что на трассе я делаю это редко и немного. и не знаю как можно всю дорогу пилить 180.
да я вообще чмо диванное, сережа. а вы с егоркой молодцы. так держать. гоняйте пока не убились к чертям собачьим.
quote:
Originally posted by Pu$histaya:
мы говорим о разном. или контролировать ситуацию на идеальном участке примерно километров 90, с везением, что не было особо встречки и мы вдвоем всех обходили спокойно 150-160 (даже ауди сцала вжаривать 190), или впаривать тут мне про всю дорогу, на которой ну прям стабильно, особенно в городе до подъезда
ну да прям до подъезда 190 ехали, как без этого
quote:
Originally posted by Pu$histaya:
что в городе, что на трассе я делаю это редко и немного. и не знаю как можно всю дорогу пилить 180.
люди разные, не стоит равнять под себя всех.
да и у всех авто разные способности, один 120 едет надрываясь, другой 160 легко.
Сколько на волнах ездил - как на корабле плывешь на этой барже.
Правда на крайслере не ездил еще. Так что зря ты про волгу так, Пушистая.
Блин с пару месяцев назад уверяла всех что 90-110 это тошнотизм на трассе, теперь показания меняются.
Дак и подумай головой-то! И зацени бздежь! Въезжая в Казань только теряешь минимум 20-30 минут! Потому что при выезде из Ижа в 5 утра в Казани то, сколь будет времени?! И там уже все работает, ездит и светофоры горят. А светофоры там горят особенно у Константиновки по 5 минут.
90-110 тошнотизм. Я езжу 120-130, Димка научись читать. Не первый раз вижу, что у тебя с этим проблемы.
quote:
Originally posted by Pu$histaya:
Въезжая в Казань только теряешь минимум 20-30 минут! Потому что при выезде из Ижа в 5 утра в Казани то, сколь будет времени?
так то писали про выезд ИЗ Казани)
quote:
Originally posted by Pu$histaya:
Дак и подумай головой-то! И зацени бздежь!
зачем теории выдумывать, когда сделано на практике?
Действительно, зачем верить теориям, когда есть практика?)
Оказывается ВЪЕЗД или ВЫЕЗД как-то принципиально влияет на время в пути. Наверно и светофоры другие и трафик другой...
quote:
Originally posted by Pu$histaya:
Действительно, зачем верить теориям, когда есть практика?)
Оказывается ВЪЕЗД или ВЫЕЗД как-то принципиально влияет на время в пути. Наверно и светофоры другие и трафик другой...
Причем тут ВЪЕЗД и ВЫЕЗД, когда речь о ТОЧКЕ выезда)
выезжая из Казани в 5 утра ни светофоров ни трафика, а вот выехав из Ижевска в 5 утра и доехав до Казани будут пробки и трафик)
quote:
Originally posted by Pu$histaya:
Потому что при выезде из Ижа в 5 утра в Казани то, сколь будет времени?! И там уже все работает, ездит и светофоры горят. А светофоры там горят особенно у Константиновки по 5 минут.
quote:
Изначально написано gs:
насколько понимаю, там волга сайбер. а это так-то крайслер
Я понял, что ГАЗ 31105 с крайслеровским двигателем.)
Сережка сколько раз за всю жизнь ты ездил в Казань?
в прошлом году от Ижевска до Владимира ехал ровно 12 часов. в три утра выехал от дома и ровно в 15.00 подьехал к конечной точке. очень выиграл в том что рано выехал. ни попутных ни встречных, на казанской обьездной (весовой пост и первая эстакада) был в районе 7.30. в 11.30 подьехал к нижегородской икее (сразу при вьезде в город). ну а там уже прямая, двух полоска. один раз останавливался на перекус в районе чебоксар, там же на дозаправку, вторая дозаправка была в Ковровском районе примерно.
что бы пройти балашиху без пробок, там надо быть в районе 4-5 утра или 12-13 часов дня (и топотолкатся придется). причем не важно будний день или выходной.
quote:
Originally posted by Pu$histaya:
Сережка сколько раз за всю жизнь ты ездил в Казань?
теоретически каждый день мотаюсь не по разу)
200+ км\ч Ростов->Мск
Да бэха 5ка, но сам факт скорости и не ускорение с места.
начинает говорить по делу с 1:40
Зачем рассуждать о волге, не ездив на ней?
quote:
Изначально написано gs:
насколько понимаю, там волга сайбер. а это так-то крайслер
quote:
Изначально написано Egor1986:
Волга 31105 какой там спорт кар
так то всего лишь 105 баржа, с краслеровским движком не знакои, но выше 140 на волге ехать уже страшно
волга мне всегда нравилась. даже в одно время подумывал сайбер себе купить, но как то насторожило окончание производства сего модельного ряда, да и волги в принципе.
Мне Серёжа теоретически не надо.. Ясно вобщем.
На волге меня катали и не раз. Тьфу а не аппарат.
quote:
Изначально написано serega1109:
в 4 утра приземлился в аэропорту казани а в 8 уже ложился спать дома)
в это время ни ремонтов, ни трафика, спокойно ехал 180 на круиз-контроле.
у дома средняя по БК - 115км\ч (за счет более низкой скорости по УР)дело было летом 2015г
Много штрафов пришло?
quote:
Изначально написано Diablo12:
Да бэха 5ка, но сам факт скорости и не ускорение с места.
На м4, особенно до Воронежа по платке и на бюджетном седане 180-200 еду, на таких расстояниях на второй план машина отходит, на первое выносливость, остановки и т.д.
quote:
Originally posted by ilya 1986:
Много штрафов пришло?
ни одного, перед камерами то естественно скидывал, отсюда и средняя 115)
РД с базами GPS рулит, ни одного штрафа за превышение, хотя накатываю по 30т и более за год
quote:
Изначально написано распи*дяй:
ак то всего лишь 105 баржа, с краслеровским движком не знакои, но выше 140 на волге ехать уже страшно
была на конторе у нас 105 с крайслером.
движок может и мощный, но все остальное не очень соответствовало, особенно подвеска и геометрия кузова.
ездили раза 4 в неделю до Перми, больше 120 водила не гонял.
как то раз помню увязался за чем то типа 10-ки, шли 150-160, но потом движок выдал чекенджин и пришлось стоять на обочине пока не отстыл))))
пробеги конечно на ней были адские, под 80-100 тк/год
Куча спецов по Волгам собралось, некоторые даже пассажирами ездили, некоторые на 24ке в 7 лет у дедушки на коленках водили, но все спецы...
Волга 31105 и с четыресташестым очень неплохая машина. За 6 лет на газе отбегала больше 500тыс. с двумя капиталками.
У машины два огромных минуса:
1. Очень хорошо ржавеет и гниёт.
На третий год- рыжики по всему кузову. После не очень сильного удара в зад (въехала газель в стоЯщего) уставший 6-летний кузов сложился в хэтчбек-гармошку. Увело всё, что можно, передние сиденья вырвало целиком из гнилого днища, все двери подклинило и т.д. Ни у кого ни одного синяка, а машина- только на разбор.
2. Неоправданно дорогие запчасти.
В 2013г ушатал фару и передний бампер. Фара- 4800, бампер в цвет- около 7тыр! Электрозеркало с подогревом- почти 4тыр.
Ещё для примера: восьмёрочный ДВС в сборе с навесным стоил тогда около 40тыс.р., а ЗМЗ-406- около 120тыс. И такая разница- с большинством запчастей.
Золотая машина для очень состоятельных граждан.
upd Поэтому, как заметил Добрый кот, многие на них ездили только пассажирами 
quote:
Изначально написано alex_80: больше 120 водила не гонял
120 баржа идёт мягко и комфортно, а дальше....
quote:
Изначально написано Добрый кот: Куча спецов по Волгам собралось
да, своей волги у меня не было, но на конторских отъездил не мало, при чём в некоторых конторах приходилось ещё и обслуживать самому
привет, клуб летунов.
не всегда же есть задача доехать быстро.
я себе дорогу распланировал на 5 часов, утром, не спеша, притормаживая перед камерами.
ну и 4 часа на всякие форс-мажоры и сборы (машину на стоянку там поставить, окна фольгой залепить, перекусить, в дюьти-фри заглянуть если время останется).
по незнакомым дорогам всегда еду со скоростью потока, это как правило 100-110 для трассы.
в городе если не знаю куда и как ехать - в правый ряд и давай тошнить 40-50.
другое дело, когда дорога знакома.
не все понимают что 4 часа ты для запаса брал, а не общее время
хотя понятно было написано "с запасом 4 часа"ps ставь в крытый ангар, нахрена гемор с фольгой всякой. да и без фольги не сгорит салон)
quote:
Изначально написано serega1109:
не все понимают что 4 часа ты для запаса брал, а не общее время хотя понятно было написано "с запасом 4 часа"
ps ставь в крытый ангар, нахрена гемор с фольгой всякой. да и без фольги не сгорит салон)
да, можно и в ангар, не знаю что и как там, осмотрюсь по приезду.
стоянка-аэропорт-казань.рф вот тут мне понравилось.
пс изменил ссылку, не то вставилось
quote:
Originally posted by serega1109:
http://vk.com/transferairpot вот тут мне понравилось.
спасибо, после ангара хоть мыться не надо будет.
изменил ссылку, не то вставилось изначально
quote:
Originally posted by распи*дяй:
так то всего лишь 105 баржа, с краслеровским движком не знакои, но выше 140 на волге ехать уже страшно
Не не страшно, прекрасно держит дорогу резво разгоняется до 170 а потом тяжело, видимо из-за аэродинамики, ну и мелкую вибрацию от 170 до 180 и на 200 я так и не смог победить)
Почитал последнюю страницу вашей темы. Не убедили меня, что Веста лучше Фиесты, несогласен я. Вообще, практичнее Равон по соотношению цена/качество.
quote:
Изначально написано Alexey82Feodal:
Не убедили меня, что Веста лучше Фиесты, несогласен я.
а кто убеждал? )
quote:
Изначально написано Alexey82Feodal:
Почитал последнюю страницу
на последней странице только про волгу.
quote:
VAZda12:
на последней странице только про волгу?
Именно.
quote:
Изначально написано Alexey82Feodal:
Почитал последнюю страницу вашей темы. Не убедили меня, что Веста лучше Фиесты, несогласен я. Вообще, практичнее Равон по соотношению цена/качество.
О да, узбеки делают качественные и надежные авто: Любая запчасть в узбекомобиле - это расходник, грохот в салоне компенсируется дабстепом из клариона, стойкость кузова к корозии максимальна, а что бы водитель не уснул - предусмотрена функция дождя в салоне, кроме того что бы водитель себя не считал обиженным, узбеки на своих малодитражках предусмотрели расход бензина как у настоящих полноприводных джипов
На равоне хоть сделали электропривод Зеркал. Заднего вида, или так же как и на матизе : Только одно с электроприводом?
quote:
Владельцу седана Лада Веста сервис «Яндекс Такси» в Санкт Петербурге отказал в регистрации автомобиля в системе. Об этом сообщает автомобильный портал MASSCARS.RU, ссылаясь на сообщения в социальных сетях.
Один из владельцев седана LADA Vesta в Санкт-Петербурге решил попробовать зарегистрироваться в системе «Яндекс Такси», чтобы оказывать услуги по перевозке пассажиров. Но ему в регистрации было отказано. Причем формулировка отказа в «Яндекс Такси» звучала примерно так: «Автомобиль недостаточно комфортный». Владелец Весты выразил свое возмущение по этому поводу, указывая при этом, что в системе уже давно работают более бюджетные, а соответственно менее комфортные автомобили отечественного производства. Он указывает на модели Лада Гранта и Лада Ларгус.Владелец указанной LADA Vesta вместе с тем уже работает таксистом в других системах, включая систему Uber. Как ранее сообщал официальный Лада Клуб, Uber не так давно начала предоставлять услуги по новому тарифу «Эконом». Этот тариф предусматривает, что в качестве такси могут предоставляться автомобили Лада Веста. Седан стал первой отечественной моделью, допущенной к работе в сервисе Uber.
наконец перечитал тему нормально
quote:
Originally posted by Pu$histaya:
Опасно жить, и ездить вообще куда-то, пока такие как ты носятся ночью со скоростью выше 130-140Я не считаю, что те 120-130 которые езжу я-это тошнотство.
ну езжу я в городе. кое-где и 140 могу.
и это она еще у меня в бане...
через вас пробивается бред.
Не гоните на узбеков, их машины хотя бы за пределами их страны востребованы.
Ну если бред,нахер вы нужны. Сидите тут сами,переливайте из пустого в порожнее дальше.
Б/у авто до пол мульта взять нечего, одно ушатаное дерьмо со скрученными пробегами. Год назад действительно много было всего интересного. Вот так от без исходности взглянешь в сторону весты.
Соляры, рио, авео, фьюжины, ей не конкуренты, тесно в них нормальному человеку среднего роста.
Узбекам после нексии не верю.
quote:
Изначально написано MishaBob:
Узбекам после нексии не верю.
ачо с ней не так?
gs, видосик ниасилил, но зимой тачку мыть не буду, т.к. видимо в этом залог успеха
quote:
Изначально написано alexander18:
ну и 4 часа на всякие форс-мажоры и сборы (машину на стоянку там поставить, окна фольгой залепить, перекусить, в дюьти-фри заглянуть если время останется).
не забываем ,что регистрация начинается за 2 часа до вылета, а заканчивается за час. так что, если в аэропорт приедешь меньше, чем за час, можно разворачиваться и ехать домой. за 9 часов до вылета выезжать, конечно, слишком много... я обычно выезжал за 7 часов. примерно 5 часов на дорогу до аэропорта через казань, не спеша, примерно 100 км/ч. и как раз к началу регистрации приезжаешь. машину можно оставить на дальней парковке: там дешевле, всегда есть места, довезут на микроавтобусе от нее до терминала и по прилету обратно заберут на нем же до стоянки, это входит в стоимость стоянки, круглосуточно.
по трассе, лучше ехать в среднем 100 км/ч, никакой антирадар не нужен, и это средняя скорость потока, и голова вообще не болит о штрафах. на трассе много частков с ограничением до 70, а иногда 50 км/ч, там камеры стоят всегда. если ехать по казани до аэропорта, то можно легко по указателям проехать, если в объезд, то некоторые умудрялись заблудиться.
в казанском дьютике делать нечего. дороже и хуже с каждым годом. перекусить очень дорого, на вкус не очень.
и, вообще, последнее время на машине в казань не мотаюсь, намного проще на поезде, тем более вылеты/прилеты обычно ночные, таксо от площади восстания до аэропорта 500 рупей. в казань: после обеда в поезде на полку упал, поспал, ночью в казани, таксо за час довезло до аэропорта. обратно в иж: ночью прилетел, час таксо до жд вокзала, в 6 утра поезд наш фирменный, упал на полку, по 100 грамм боевых из дьютика, спать, проснулся уже в ижевске. лепота, никаких напрягов со штрафами, "дыхните, да вы пьяны", дорогой туда обратно со своими различными форс и фарс-мажорами и т.д. а по деньгам купе выходит также как и бенз туда обратно+оплата стоянки на двоих.
quote:
Изначально написано Dimka52319:О да, узбеки делают качественные и надежные авто: Любая запчасть в узбекомобиле - это расходник, грохот в салоне компенсируется дабстепом из клариона, стойкость кузова к корозии максимальна, а что бы водитель не уснул - предусмотрена функция дождя в салоне, кроме того что бы водитель себя не считал обиженным, узбеки на своих малодитражках предусмотрели расход бензина как у настоящих полноприводных джипов
Имеется нексия более 10 лет. За все время поменяны ступичные подшипники, прокладка клапанной крышки и резинка крепления глушителя. Разве это много за 150т. пробега? Расход 92-го в городе летом не более 9 литров, зимой не более 10,5, ржавчины нет. Имеется в семье вторая машина К2. За 20т. пробега помено: бардачок, шрусы, шаровые, водительское сидение (провалилось), сейчас вот накрывается третья передача, лампочки меняются ежемесячно. На нексии до сих пор не заменено ни одной лампы и салон не гремит. На К2 салон гремит несмотря на шумовиброизоляцию, расход такой же как на нексии, только 95го бензина. Еще вазовская поделка хуже разгоняется несмотря на то, что мощнее (106 против 85 л.с.), и приходится постоянно подруливать, и все это дополняется воем коробки. Все кто гонят на узбеков, сами либо не владели этими авто, либо покупали отжатые экземпляры.
quote:
Originally posted by Fil0n:
Имеется нексия более 10 лет
quote:
Originally posted by Fil0n:
ржавчины нет
не верю
quote:
Изначально написано Не верь в худо:
не верю
ну и зря. у коллеги нексия тоже порядка 10 лет. беленькая, дорестайл. порогов нет. но и ржавчины зато нет! вместе с порогами ушла. все норм.
quote:
Originally posted by gs:
ну и зря. у коллеги нексия тоже порядка 10 лет. беленькая, дорестайл. порогов нет. но и ржавчины зато нет! вместе с порогами ушла. все норм
точно, совсем забыл. Когда свою ксюху хотел сдать в утиль, там тоже пороги были новые как и арки. В двери ржавчины тоже небыло, там вместо неё была маленькая дырка, в которую кулак пролазил.
quote:
Изначально написано Не верь в худо:
не верю
ухаживать за кузовом надо
quote:
Изначально написано Fil0n:
К2. За 20т.
Что вы с ней делаете то?
quote:
Изначально написано Fil0n:
не верю
ухаживать за кузовом надо
В кузов конечно поверю, но чтобы в подвеске только ступичные меняли не поверю. Любо ездят очень аккуратно, либо по идеальным дорогам.
quote:
Изначально написано gprog:Что вы с ней делаете то?
тихонечко в пенсионерском режиме езжу
quote:
Изначально написано gprog:
Любо ездят очень аккуратно, либо по идеальным дорогам.
либо ездят на ушатанной и ничего не меняют.
quote:
Изначально написано Germanman:
не забываем ,что регистрация начинается за 2 часа до вылета, а заканчивается за час. так что, если в аэропорт приедешь меньше, чем за час, можно разворачиваться и ехать домой. за 9 часов до вылета выезжать, конечно, слишком много... я обычно выезжал за 7 часов. примерно 5 часов на дорогу до аэропорта через казань, не спеша, примерно 100 км/ч. и как раз к началу регистрации приезжаешь. машину можно оставить на дальней парковке: там дешевле, всегда есть места, довезут на микроавтобусе от нее до терминала и по прилету обратно заберут на нем же до стоянки, это входит в стоимость стоянки, круглосуточно.по трассе, лучше ехать в среднем 100 км/ч, никакой антирадар не нужен, и это средняя скорость потока, и голова вообще не болит о штрафах. на трассе много частков с ограничением до 70, а иногда 50 км/ч, там камеры стоят всегда. если ехать по казани до аэропорта, то можно легко по указателям проехать, если в объезд, то некоторые умудрялись заблудиться.
в казанском дьютике делать нечего. дороже и хуже с каждым годом. перекусить очень дорого, на вкус не очень.
и, вообще, последнее время на машине в казань не мотаюсь, намного проще на поезде, тем более вылеты/прилеты обычно ночные, таксо от площади восстания до аэропорта 500 рупей. в казань: после обеда в поезде на полку упал, поспал, ночью в казани, таксо за час довезло до аэропорта. обратно в иж: ночью прилетел, час таксо до жд вокзала, в 6 утра поезд наш фирменный, упал на полку, по 100 грамм боевых из дьютика, спать, проснулся уже в ижевске. лепота, никаких напрягов со штрафами, "дыхните, да вы пьяны", дорогой туда обратно со своими различными форс и фарс-мажорами и т.д. а по деньгам купе выходит также как и бенз туда обратно+оплата стоянки на двоих.
да, дьютик там не самый, но уж то есть. при этом не дешевый аэропорт, в этом плане внуково рулит... мечта. там на 1000 с копейками можно плотно покушать вдвоем.
паровозом в этот раз не хочется, надо альтернативный вариант испробовать. да и дорога свободная выпадает, утренние и ночные часы.
@Fil0n некстя то дорестайл, еще корейцами разработана?
Узбеки свои руки приложить не успели.
Знакомые двумя нексиями владеют - до рестацл и Рестайл. В основном ездят на дорестайле.
quote:
Изначально написано gprog:В кузов конечно поверю, но чтобы в подвеске только ступичные меняли не поверю. Любо ездят очень аккуратно, либо по идеальным дорогам.
дороги совсем не идеальны, кто ездит в булычево, тот знает. Но как то ездит, по кочкам конечно не лечу.
quote:
Изначально написано Dimka52319:
[b]@Fil0n некстя то дорестайл, еще корейцами разработана?
Узбеки свои руки приложить не успели.
Знакомые двумя нексиями владеют - до рестацл и Рестайл. В основном ездят на дорестайле.[/B]
дорестайл
quote:
Originally posted by alexander18:
да и дорога свободная выпадает, утренние и ночные часы.
самые сложные, спать очень хочется, концентрация на нуле, полно форс-мажоров на трассе: от зверья всякого, пешеходов (и даже такое бывало) до дебилов-трактористов без фар (чуть не собрал 1 раз такого).
quote:
Изначально написано Fil0n:
вазовская поделка хуже разгоняется несмотря на то, что мощнее (106 против 85 л.с.)
вот и я грю, што 85сильная фиеста с высокотехнологичным фордовским движком должна порвать как бэ 106сильный ваз как тузег грелку.
quote:
Изначально написано Germanman:
самые сложные, спать очень хочется, концентрация на нуле, полно форс-мажоров на трассе: от зверья всякого, пешеходов (и даже такое бывало) до дебилов-трактористов без фар (чуть не собрал 1 раз такого).
это такие же особенности, как летуны по встречке днем.
я по ночам часто езжу. по осени чуть лис на шубу не собрал, хотя это мелочи, в сравнении с лосями
quote:
Изначально написано Не верь в худо:
не верю
Ну и зря. При должном обращении и за 15 лет не будет ржи и гнили. У меня волге 8 лет было и 140000 км пробега, ни одной ржавчинки не было, многие, кто видели и ездили, спрашивали, пробег сам подкручиваешь вперед что ли)))
quote:
Изначально написано Egor1986:
При должном обращении и за 15 лет не будет ржи и гнили. У меня волге 8 лет было и 140000 км пробега, ни одной ржавчинки не было,
При должном обращении, это что именно ты делал с кузовом? Все 140тыщ ты сам проехал с нуля?
quote:
Изначально написано alexander18:
мечта. там на 1000 с копейками можно плотно покушать вдвоем.
Пипец, мечта. А сколько щас кофе в московских аэропортах стоит? Ради интереса.
quote:
Изначально написано Dr_Silver:
При должном обращении, это что именно ты делал с кузовом? Все 140тыщ ты сам проехал с нуля?
Да, с нуля все сам проехал. Сразу же в салоне был сделан полный антикор, потом сам в процессе эксплуатации подправлял из баллончиков. Сколы сразу же подкрашивались. Зимой часто мыл, в том числе и днище, всегда содержал в чистоте)
quote:
Originally posted by ГороИЖанин:
Пипец, мечта. А сколько щас кофе в московских аэропортах стоит? Ради интереса.
кофе я там не пил. но в том же домодедово покушать будет значительно дороже.
как раз на тысячу можно будет кофе и бутерброд перехватить)
во внуково есть му-му, бургер кинг и прочие забегаловки
quote:
Originally posted by ГороИЖанин:
А сколько щас кофе в московских аэропортах стоит? Ради интереса.
в декабре 2015 в пулково, в питере, поел на 1500: картофан фри с сосисками, стакан пива и коктейль алкогольный жене. кофе там был 250 вроде.
quote:
Изначально написано Germanman:
в декабре 2015 в пулково, в питере, поел на 1500: картофан фри с сосисками, стакан пива и коктейль алкогольный жене. кофе там был 250 вроде.
на Чайной пообедали вдвоем - солянка, жаркое, чебуреки, хлеб-чай . 300 с копейками )))
март 2016г. очень вкусно, всегда там останавливаюсь, если мимо еду.
молодцы ребята.
Неплохо.
Интересно как такая фара по цене сильно отличается от стоковой? Учитывая не малую цену за сток?
в кино было озвучено, что прокачанная фара стоит пятнашку (розничная цена). сток - 10-11к. калиновская (на К2), для сравнения, - 5-5.5к
quote:
Originally posted by gprog:
Неплохо.
Интересно как такая фара по цене сильно отличается от стоковой? Учитывая не малую цену за сток?
сильно, скорее всего производство даже малосерийным нельзя назвать пока
Пссст. Тут есть лайфхак, как покушать в московских еропортах недорого.
quote:
Изначально написано gs:
то прокачанная фара стоит пятнашку (розничная цена)
Ну если пятнашку то терпимо. С учетом разници со стоковой около 10ки получается. А если еще и массовое производство наладить...
Эх мечты...
Немного по мшинке. Пока вроде ничего не гремит и не отваливается. Цельный уплотнитель капода делает свое дело. Противооткат на подъеме работает. Удобно. Датчики света и дождя тожу плюс к комфорту. Поставил один раз и забыл. Климата не хватает. Приходится периодически подкручивать туда сюда. Инетересно можно будет в дальнейшем блок поменять, или вообще от хрея поставить, на нем вроде как климат ставят.
Кстати, в салоне обратил внимание что на некоторых хреях блок климата был другой. Походу со старого сандерика:
quote:
Originally posted by gs:
в кино было озвучено, что прокачанная фара стоит пятнашку (розничная цена). сток - 10-11к. калиновская (на К2), для сравнения, - 5-5.5к
на драйве продаваны писали про сток х2