quote:
Изначально написано sloniki:
газель ему надо было покупать )))
милонову или мне? 
меня кстати очень подкупает функциональностью и "жилым объемом" соболь 4х4 с дизелем и салоном ривьера. но ездить на маршрутке....
quote:
Женщине нужно что бы красиво, а мужику чтобы железобетонно. Все эти кожухи, бархотки, ерунда.
Я еще раз говорю. Кожухи и бархотки-это только то, что снаружи. Неужели Вы думаете, что если снаружи такая фигня, то внутри, где мы не видим-все железобетонно??
quote:
Так что если отъездит 100ку без поломок можно брать
Ну такой статистики уже не будет. Ибо по-моему каждая веста с косяком каким-нить.. А мне вот приятно было приехать через 3ткм на 0 ТО и услышать, что у меня авто как с завода, хотя и в хвост и в гриву имела его. И сейчас никаких, ттт,проблем и обращений в сервис. А ведь фиеста выпускается в РФ тоже совсем недавно.
В Америке есть шевроле авео, он же Дэу калос. Только в Америке это уже Понтиак
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
приехать через 3ткм на 0 ТО
Так у меня и гранта на 3 тыс и на 15 и на 30 проблем не имела. Даже 2114 до 30 тыс хлопот не доставляла.
quote:
Originally posted by gs:
милонову или мне? меня кстати очень подкупает функциональностью и "жилым объемом" соболь 4х4 с дизелем и салоном ривьера. но ездить на маршрутке...
хороший агрегат для экспедиционного авто. яп взял.
quote:
Изначально написано gs:
милонову или мне?
Так милонову же картоплю возить )))
ну и тебе. тока соболя 4х4 сильно не хвалят, поэтому и придумал взять заднеприводного, раму приделать нормальную и кукурузерную ходовку.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
приехать через 3ткм на 0 ТО и услышать, что у меня авто как с завода, хотя и в хвост и в гриву имела его
3 тыщи в хвост и гриву? ты что с машиной делала? в карелии на внедорожном победила чтоли? что можно сделать в новой машине? вернее - как не жалко ЭТО делать, фантазии хватит. можно два камаза подцепить и смотреть кто первый оторвет бампера/крюки. или еще чего.
quote:
Так у меня и гранта на 3 тыс и на 15 и на 30 проблем не имела. Даже 2114 до 30 тыс хлопот не доставляла
это счастливые экземпляры достались просто
quote:
может ты САМА попробуешь понять что большинству состоявшихся автоводителей не нужна приборка?
я уже ЭТО комментировала, с памятью плоховато совсем?
Автоваз идет к прогрессу семимильными шагами. На инновационной весте сделал приборку нечитаемой, на рестайле он вообще ее уберет,сделает невидимой. Будет включаться только 1 раз в день, чтоб 1 раз посмотреть. Так проще, ломаться будет реже.
quote:
Изначально написано VAZda12:
хороший агрегат для экспедиционного авто. яп взял.
на внедорожном отговорили единогласно.
quote:
Изначально написано gprog:
Так у меня и гранта на 3 тыс и на 15 и на 30 проблем не имела.
вольву на 40 тыщах продал - лучше новой. потому что как новая, но вдвое дешевле )))
quote:
Изначально написано sloniki:
на внедорожном отговорили единогласно.
что с агрегатом не так?
кстати ценник на ривьеру вполне адекватный 900тр примерно. с манагером щас общался.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
я уже ЭТО комментировала, с памятью плоховато совсем?
совсем. я ж бухаю.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
это счастливые экземпляры достались просто
так вокруг получаются счастливые люди везде ))
я вот тоже не рефлексую по жигулям, не помню проблем из 12 наших машин. все 12 - удача?
кстати, подумалось - иномарки то ломались чаще.
quote:
Изначально написано gs:
что с агрегатом не так?
полный привод реализован ущербно. и перевес большой на передок - перед зарывается, зад шлифует. короче кури инет - этого много понаписали. ну и движок - 405 норм. 406 еще туда сюда, но УМЗ я бы не брал, 402 вообще тоска, сколько я на нем набрал горя. хотя исправим конечно.
quote:
Originally posted by gs:
gs
чего то ты меня зацепил этой ривьерой, точно ривьера меня зацепила. хороший конкурент уазику. даже если и не ривьера, а простой соболек 4х4, то тоже не плохо. ценник от 735, за ривьеру + 180тр.
Этот автомобильчик, наверное, стал первым товарным образцом микроавтобуса Соболь 4х4 после возобновления его производства в 2013-м (до этого, с 2007-го, на заводе делали только грузовые и грузопассажирские версии <полноприводников> ). В сентябре 2013-го он экспонировался в Москве на выставке COMTRANS, потом был на тестах в журналах <За рулем> и <Грузовик-Пресс>, а в конце мая'2014 пришел ко мне.
Итак, что в нем необычного. Во-первых, здесь новая трансмиссия с подключаемым передним приводом вместо постоянного полного и карданы со ШРУСами вместо крестовин. <Соболеводы> со стажем знают, как шумела старая трансмиссия. Здесь все намного культурнее! Во-вторых, внутри стоит салон <Ривьера> - раскладные и регулируемые диваны, которые можно передвигать по салону, разворачивать, превращать в здоровенную кровать или быстро снимать совсем; одним словом, весьма удобная штука, особенно в дальних поездках. Ну и в-третьих - здесь не совсем обычный мотор. Сначала дизель Cummins получил прошивку от опытной <ГАЗели Next> с полной массой 4,6 т. Теперь у нас стало 150 л.с. и 360 Нм вместо 120 и 270 соответственно. Тяги и динамики прибавилось существенно, расход даже чуть снизился, плюс корректно заработал круиз-контроль. А потом в российском представительстве Cummins мне сделали режим "Р-р-р-ракета!" Теперь у меня есть кнопка, которой переключаются две программы в блоке управления: первый - прошивка для повседневной езды (150 л.с. / 360 Нм), вторая - для ралли-спринта (199 л.с. / 420 Нм).
За год проехал более 40 тыс. км по шестнадцати областям и республикам, впечатления - только положительные, а в том, что касается проходимости - полный восторг. Со временем постараюсь сделать более детальные отчеты об эксплуатации и доработках. Всем удачи!
quote:
Изначально написано VAZda12:
чего то ты меня зацепил этой ривьерой, точно ривьера меня зацепила. хороший конкурент уазику. даже если и не ривьера, а простой соболек 4х4, то тоже не плохо. ценник от 735, за ривьеру + 180тр.
я так понял это баргузин рестайлинг? я все же рассматриваю соболя с высокой крышей - в жилом модуле это очень полезно. и голову поднять и антресоли сделать и канистру с водопроводом воткнуть. ну и "люкс по русски" улыбнул. поэтому строить все же придется самому. движок кстати 405 мне понравился, а подвеску-ходовку я бы поменял на классическую тойотовскую.
quote:
Изначально написано VAZda12:
Ну и в-третьих - здесь не совсем обычный мотор. Сначала дизель Cummins получил прошивку от опытной <ГАЗели Next> с полной массой 4,6 т. Теперь у нас стало 150 л.с. и 360 Нм вместо 120 и 270 соответственно. Тяги и динамики прибавилось существенно, расход даже чуть снизился, плюс корректно заработал круиз-контроль. А потом в российском представительстве Cummins мне сделали режим "Р-р-р-ракета!" Теперь у меня есть кнопка, которой переключаются две программы в блоке управления: первый - прошивка для повседневной езды (150 л.с. / 360 Нм), вторая - для ралли-спринта (199 л.с. / 420 Нм).
интересно. а КПП какая стоит? у меня газель с этим каминсом была - коробка обычная, "от волги" . этот движок их рвет как тузик грелку - за год 3 коробки сменили по гарантии, потом еще одну купили за деньги и слили автомомбиль.
quote:
Изначально написано VAZda12:
чего то ты меня зацепил этой ривьерой, точно ривьера меня зацепила
вот и я смотрю в его сторону
quote:
Изначально написано sloniki:
полный привод реализован ущербно. и перевес большой на передок - перед зарывается, зад шлифует. короче кури инет - этого много понаписали. ну и движок - 405 норм. 406 еще туда сюда, но УМЗ я бы не брал, 402 вообще тоска, сколько я на нем набрал горя. хотя исправим конечно.
а если раздатку от шишиги воткнуть? ну и мне интересен дизель. туда ставят прокачанный камминс, который очень нормально прет, наскока я понял. и блока в заднем мосту уже с завода. принудиловка.
ЗЫ. думаю, у меня перевеса на передок большого не будет. я почти всегда груженый как таджик-челночник
quote:
Изначально написано sloniki:
от опытной <ГАЗели Next> с полной массой 4,6 т
а чо - газель теперь категорию С требовать будет?
quote:
Изначально написано gs:
а если раздатку от шишиги воткнуть? ну и мне интересен дизель. туда ставят прокачанный камминс, который очень нормально прет, наскока я понял. и блока в заднем мосту уже с завода. принудиловка.
полно же таких проектов. шишигу в Ижевск пригнали с деревни в прошлом году за 20 тыщ. клади кузов от газели на раму от шишиги и щастье. двиг шишиговский бензиновый не айс, если Д243-Д245 еще пойдет, если бенз - менять.
на шишиге блокировки изначально везде. военный авто все же.по крайней мере которые мне встречались
http://izhevsk4x4.ru/forum/index.php/topic,11930.0.html
вот ГАШИШ - газель-шишига
https://www.youtube.com/watch?v=qbndqxF8kaQ
так, все. я им заболел. дело за малым. еще где то 600тр найти)))))))))) истерика
quote:
Изначально написано sloniki:
газель теперь категорию С требовать будет?
Длиннобазные давно требуют, если не сказать, что с самого выпуска. РММ больше 3,5 тонн. На обычные хватит и "В"
quote:
Изначально написано VAZda12:
так, все. я им заболел. дело за малым. еще где то 600тр найти)))))))))) истерика
как найдешь - скажешь где )))
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
В том то и дело, что просчет конструкции я могу простить. Потому что этого сразу не видно, это то, что действительно узнаешь только в процессе эксплуатации. А вот мелкие косяки,которыми веста полна, видны невооруженным глазом еще на автозаводе. Так нафига выкатывать-то? Устрани на месте? Люди-то подопытные кролики что ли? Сначала ехать с кожухом, потом с бархоткой, потом с фонарями...?
То есть косяк конструкторов это фигня и можно привыкнуть? А куда смотрели конструктора, испытатели до запуска в серию? И как тебе рекомендация официального дилера хендая по поводу козлинной задней подвески "замените задние амортизаторы на неоригинал", и это в гарантийный период? Я до Сарапула доехал и изплевался - на каждом стыке бетонных плит под асфальтом, зад машины прыгал.
Аналогичная ситуация была на короткой ниве, на дубовой резине и скорости 110.
И будет производитель сначала работать над существенными характеристиками авто, а потом под глупцов вылизывать всякие саморезики заглушками.
Про солярис- стало лучше в рестайле, но в гранте лифтбэк мне понравилась подвеска больше, хотя в солярн менее шумная работа.
quote:
Originally posted by Dimka52319:
рекомендация официального дилера хендая по поводу козлинной задней подвески "замените задние амортизаторы на неоригинал"
можно подробнее, это официально было? так, для общего развития интересно
quote:
Originally posted by sloniki:
https://www.youtube.com/watch?v=qbndqxF8kaQ
если бы такую да на автомате сделать...
эх, мечта
все реки в брод))
quote:
Изначально написано alexander18:
можно подробнее, это официально было?
Я так понимаю это на первых партиях было, после рестайла поправили.
quote:
Изначально написано alexander18:
если бы такую да на автомате сделать...
а в чем проблема?
quote:
Originally posted by gprog:
Я так понимаю это на первых партиях было, после рестайла поправили.
про проблемы на первых версиях, неоднократные замены и что в итоге поправили я знаю)
мне интересно, это официальное заявление было - меняйте свои подвески на НЕоригинал, или додумывают.
quote:
Originally posted by gs:
а в чем проблема?
бюджет возрастает сильно
что-попало не воткнуть
ну и посложнее конструкция
зато почти любому джиперу можно крикнуть: эй ты, пузотер...
quote:
Изначально написано alexander18:
бюджет возрастает сильно
что-попало не воткнуть
ну и посложнее конструкция
несильно. вот человек у нас делает, лично видел http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=121393
quote:
Originally posted by sloniki:несильно. вот человек у нас делает, лично видел http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=121393
мда, сурьёзный аппарат
quote:
Изначально написано alexander18:
мда, сурьёзный аппарат
таких умельцев хватает. про этот агрегат:
http://izhevsk4x4.ru/forum/index.php/topic,6988.0.html
даже демотиваторы рисовали ))
quote:
Изначально написано alexander18:
можно подробнее, это официально было? так, для общего развития интересно
Ну приехал чел официалам что задница скачет. Загнали на вибростенд посмотрели - все Ок. Монтажкой потягали подвеску - все Ок. Все исправно. Чел машину когда забирал приемщик сказал не официально, так сказать шепнул каким образом можно проблему решить частично... Официально все Ок.
Кстати с gm-автоваз та же хренота у меня была: Задницу у машины раскачивает, аморты хлюпают. Несколько раз приезжал, смотрели все Ок. Потом узнал что на новые нивы газмасло ставят и проблем нет, написал на завод, мне ответили что да характеристики газмасла лучше, но и то что стоит удовлетворяет заявленным требованиям, но с моими хапросами порекомендовали произвести замену в сертифицированном центре.
Я в итоге заменил пружины на из техно и амморты каябы и про проблему забыл, езжу на табуретке
Про проблему подвески в соляриса\рио уже можно забыть. Сейчас там по сравнению с началом запуска усиленные пружины идут. У кого раньше машины тем просто можно заменить пружины на по жестче или мешок картошки в багажнике возить. Корейцы не подрасчитали малость, что у нас говенные дороги, а подвеска скорее всего от американских\европейских моделей досталась.
так это всего лишь дипломная работа. живой машины-то нету. и врядли будет.
Из той же серии:
А мне чувак в автосалоне говорил, что кузов полностью оцинкованный(
quote:
Originally posted by Asmodey9:
А мне чувак в автосалоне говорил, что кузов полностью оцинкованный(
крыша не оцинкованая.
Сегодня общался с Персональным менеджером, очень душевный человек. Прям приятно пообщаться, есть у кого совет спросить
quote:
Изначально написано грозеныш:
Из той же серии:
Потом после этих придурков отсыреют динамики и воду в салон заливать будет тк оторвали шторку (потом оторвут полностью не на видео уже)
Не верь,а как печка? Жарит?двигатель быстро прогревается?или как на иномарках только в движении?
quote:
Originally posted by тыры-пыры:
Не верь,а как печка? Жарит?двигатель быстро прогревается?или как на иномарках только в движении?
да вроде как не хуже чем на гранте. В салоне тепло. Непривычно без климатической системы, в дороге приходится регулировать комфорт)
К хорошему быстро привыкаешь. А про климатконтроль у менеджера не спрашивал?
quote:
Originally posted by тыры-пыры:
К хорошему быстро привыкаешь. А про климатконтроль у менеджера не спрашивал?
неа. про подкрылки задние сегодня спросил, пока от завода не было предписания на установку, но вроде как обещают что будет
От арок шум сильный все-таки?думаю на опеле снять и зашумить. Мастика вроде специальная есть.
quote:
Originally posted by тыры-пыры:
От арок шум сильный все-таки?думаю на опеле снять и зашумить. Мастика вроде специальная есть.
ну как сказать... Я на хорошей зимней резине никогда не ездил. Довольствуюсь кордиантом, а он ппц какой шумный. Но на тестовой было тише и подкрылок там тоже нету. Потому думаю больше дело в резине, чем в подкрылках.
Движок не раскатался еще?
quote:
Originally posted by тыры-пыры:
Движок не раскатался еще?
пока обкатываю, больше 3000об не кручу. Проехал уже в районе 700км
quote:
Originally posted by Не верь в худо:
Не верь в худо
привет сегодня на пушкинской у росгостраха.
видел весту белую такси у сенной
Вчера гаишники на выезде из Смирново стояли га белой весте
Фапайте любители газелей и шишиг
В России будут продавать <Супер-Гелик>
Двухосный Mercedes G 500 4x4², впервые показанный как концепт на прошлогоднем Женевском автосалоне, добрался до российского рынка.
бууугогааааа. на что тут фапать-то?
этот кирпич за невменяемые деньги способен быстро ехать только прямо. подвеска зажата донельзя, чтобы оно уши не сделало. соответственно, при трех блокировках и таком клиренсе - ходов подвески просто нет. внедорожник типа. бгггг. уазички и кукурузеры - наше фсио!quote:
Изначально написано gs:
уазички и кукурузеры - наше фсио!
умиляют такие посты
ты хоть ездил на таких авто, чтобы что-то вообще говорить про скорость, управляемость и т.д. или лавры Пуша тебе жить не дают спокойно? Вчера видел белую весту на автозоводской у столицы.
Поначалу подумал что это не верь, но потом узрел что номеров нет ...
quote:
Изначально написано Germanman:
ты хоть ездил на таких авто
зачем мне ездить на этом говне? совсем с дуба рухнул? есть же совершенно нормальные и достойные мужские аппараты.
Утром читал один журналов владельца на Дроме про установку задних брызговиков. Не верь в худо, у Вас тоже не стоят они? Как по такой погоде линия низа заднего бампера по бортам - сильно пачкается? И про пороги - пачкаются? Посадка/высадка
Может Вы писали, не заметил по постам здесь.quote:
Изначально написано gs:
зачем мне ездить на этом говне? совсем с дуба рухнул? есть же совершенно нормальные и достойные мужские аппараты.
ну сразу виден клавиатурный рэмбо
не читал, но осуждаю как говорится, кому и ведро с болтами - невеста.quote:
Изначально написано Proektirovchik:
Как по такой погоде линия низа заднего бампера по бортам - сильно пачкается? И про пороги - пачкаются? Посадка/высадка Может Вы писали, не заметил по постам здесь.
пачкается даже с установленными брызговиками.
quote:
Изначально написано Germanman:
ну сразу виден клавиатурный рэмбо не читал, но осуждаю
в зеркале он тебе виден ты нафига людям всякие невнятные кроссоверы советуешь? не шаришь - так и не пиши лучше тогда!
quote:
Изначально написано gs:
в зеркале он тебе виден
когда ты в нем отражаешься или ты вообще в зеркалах не отражаешься?
ну продолжай фапать на ржавую прямо с конвейера газель на мостах от телеги деревенской. повзрослеешь, передумаешь.Где-то на ютубе есть видео, вроде у Антона Воротникова, тестируют древний гелик и новый патриот. Тестировали по небольшому бездорожью, надо было въехать в песчаный крутой подъем, потому как по-другому тестировать смысла нет - гелик явно в лидерах. Так и тут он был в лидерах, с легкостью поднялся и не зарылся, патриот ни разу не въехал, то зарывался, то глох, внатяг ему ехать не позволяет слабый двигатель. Ну и читаю много отзывов, где люди путешествуют на внедорах, уазы больше ремонтируют, чем едут, при чем разваливаются они еще на ровных дорогах, а на ремонт порой тратят сутки-двое лежа под машиной в грязи.
quote:
Originally posted by VAZda12:
привет сегодня на пушкинской у росгостраха.
Привет! Тока я хз где там росгострах
quote:
Originally posted by Proektirovchik:
Утром читал один журналов владельца на Дроме про установку задних брызговиков. Не верь в худо, у Вас тоже не стоят они? Как по такой погоде линия низа заднего бампера по бортам - сильно пачкается? И про пороги - пачкаются? Посадка/высадка Может Вы писали, не заметил по постам здесь.
брызговиков нету, у официалов они стоят 1200 и нету в наличии, и установка 400 или 600. Вроде говорят универсальные из Ленты подходят, надо как нить доехать глянуть есть ли они там у нас.
По посадке/высадке- я лично не мараюсь. Но к примеру жена у меня постоянно марается, всё зависит как выходить из машины.
сделаю фотку. Машину ещё не мыл, постоянно планы меняются. Но расположение загрязнений интересное
Про авто для путешествий - там от штатных авто сало что остается. а за ценник 3 ляма ао мне проще шишигу построить.
про ходы подвески гелика. Там вроде мосты "отстегиваются" то есть какая то фишка - выехал на бездорожье ходы приличные, вернулся на трассу перевел режим и нормальная управляемость.
quote:
Изначально написано Egor1986:
Ну и читаю много отзывов, где люди путешествуют на внедорах, уазы больше ремонтируют
каждый видит то , на что смотрит.Читай другие отзывы.
Я лично знаю достаточное количество УАЗоводов, начиная с козликов, заканчивая патриотами. ломаются они на соревнованиях и покатушках, то есть в критических ситуациях. И то не все и не всегда. Я свою машину просто пожалел - так издеваться сердце кровью обливается, после пары царапин по кузову уехал водку пить в лагерь.Реально, если б вы видели что творится )))
Нормально ездят уазы. Родственник взял весной хантера 2008 года - скоро год как радуется. ремонта не было.
Но. иномарки ломаются реже ) . И гелик - вещь. недаром он двацатилетний под миллион стоит.
quote:
Изначально написано Germanman:
повзрослеешь, передумаешь
эт ты уже взрослей. пишешь ахинею всякую. ты п еще лехус для гряземеса посоветовал. совсем уже обмяк чтоль от работы с бумажками?
quote:
Изначально написано gs:
ты п еще лехус для гряземеса посоветовал. совсем уже обмяк чтоль от работы с бумажками?
обмяк по ходу ты. лексуса никто не предлагал. иди лизни свою корсу 80-х годов под задний бампер. она всяко лучше, чем гелендеваген. отблагодари, так сказать.
quote:
Изначально написано Germanman:
обмяк по ходу ты.
не спорь давай и не выдумывай фигню всякую. полтемы советуешь хреновину всякую. и на старые корсы с дебильными геликами фапаешь. купи уже гранту спорт и успокойся. понимаю, что тебе хочется весту. но тебе ее пока нельзя. ты еще не дорос до этого авто.
АСТАНАВИТЕСЬ!!!
снежок на улице идет. хорошо.
quote:
Изначально написано gs:
и на старые корсы с дебильными геликами фапаешь.
на старой корсе ездишь ты, к твоему сведению, если не в курсе. на гелик не фапаю, но поржал вчера от души глядя на фантазии о соболе с шишиговскими мостами и коробкой zf с камминсом
и решил приколоться, но ты такой сурьёзный, что даже в зеркале не отражаешься что уж туда улыбаться.quote:
Изначально написано VAZda12:
снежок на улице идет. хорошо.
хорошо то оно конечно, но человеки опять пробки понаделали.
quote:
Originally posted by sloniki:
но человеки опять пробки понаделали.
а мне нравится. стоишь тихонько в правой полосе, ногами перебираешь педальки, сцепление-газ-тормоз. покуриваешь в открытую форточку.
quote:
Изначально написано VAZda12:
а мне нравится. стоишь тихонько в правой полосе, ногами перебираешь педальки, сцепление-газ-тормоз. покуриваешь в открытую форточку.
так это и без пробок можно ))
а если ехать приспичит?
Так снег еще вчера утром поварил, я себя на мысли поймал что уже отвык от свежевыпавшего. Пару раз на АБС протащило неожиданно. Потом активировал зимний режим в мозге и норм ездил.
Зато за городом какая красота с утра.
Даешь лето
Гелики, гелики, да кто на них в России по бездорожью ездит.
Разве что журналисты на тест-драйвах вид делают, что дороги нет.
quote:
Изначально написано alexander18:
Гелики, гелики, да кто на них в России по бездорожью ездит.
знаю одного, ездил по объектам в разных местах.
quote:
Originally posted by sloniki:
а если ехать приспичит?
ну и едешь тихонечко. тебе то чего беспокоится по поводу пробок? прыгнул через сугроб и попер по целине, вызывая зависть у стоящих в пробке. я на помидорке вообще не обламывался. по ленина от итс, до спортивного квартала так и ездил по утрам (если опаздывал).
quote:
Изначально написано sloniki:
каждый видит то , на что смотрит.Читай другие отзывы.
Я лично знаю достаточное количество УАЗоводов, начиная с козликов, заканчивая патриотами. ломаются они на соревнованиях и покатушках, то есть в критических ситуациях. И то не все и не всегда. Я свою машину просто пожалел - так издеваться сердце кровью обливается, после пары царапин по кузову уехал водку пить в лагерь.Реально, если б вы видели что творится )))
Нормально ездят уазы. Родственник взял весной хантера 2008 года - скоро год как радуется. ремонта не было.
Но. иномарки ломаются реже ) . И гелик - вещь. недаром он двацатилетний под миллион стоит.
Отзывы разные читаю, потому как сам много путешествую, но до бездорожья на пузотерке, а потом пешком)) Я не говорю, что все уазы ломаются, но все же ремонтируют их больше, чем остальные, соревнования не интересны, только спокойные путешествия. Сам после волги хотел патриот взять, очень нравится и внешний вид и как едет, но в гараж в ворота по высоте не проходит, сантиметра не хватает, ну и стойкость к коррозии и надежность пока слабоватые места)
quote:
Originally posted by Egor1986:
ну и стойкость к коррозии
лишь бы рама целая была, а к ней хоть что приварить можно. да и на экспедиционном автомобиле каждый шрам как напоминание о пройденом этапе. а ржавчину можно наклейкой залепить.
quote:
Изначально написано Germanman:
на старой корсе ездишь ты, к твоему сведению, если не в курсе.
это ты ездишь на старой корсе и фантазируешь всякую фигню
quote:
Изначально написано Germanman:
на гелик не фапаю, но поржал вчера от души глядя на фантазии о соболе с шишиговскими мостами и коробкой zf с камминсом
уж всяко лучше и проходимее, чем гелик. для города да, гелик будет лучче. но для города есть более красивые и практичные машины с куда более адекватным ценником. веста с есп например.
Парни, вы чо как девачки
quote:
но для города есть более красивые и практичные машины с куда более адекватным ценником. веста с есп например.
форд мондео,например.
quote:АвтоВАЗ готовится представить свой первый двигатель, оснащённый турбонаддувом
Вчера сразу несколько изданий со ссылкой на собственные источники сообщили, что АвтоВАЗ планирует представить свой первый турбомотор на грядущем Московском автосалоне (напомним, столичная выставка запланирована на конец августа). «Авто Mail.Ru» попытался разузнать особенности нового двигателя.
Готовить новое семейство наддувных моторов АвтоВАЗ начал уже давно, с 2009 года, причём партнёрами тольяттинских инженеров выступила именитая фирма Ricardo. За основу создатели взяли 1,4-литровый 16-клапанный двигатель ВАЗ-11194 (известный по «Калине» первого поколения), но после установки турбины этот агрегат развивает 163 л.с. мощности и 240 Нм крутящего момента.
В первую очередь вазовцы видят «турбочетвёрку» под капотом «Весты», а уже потом — на других автомобилях марки Lada. Разумеется, для серийных машин мощность планируют уменьшить до «налоговыгодных» 150 л.с.
https://auto.mail.ru/article/5...ny_podrobnosti/
очень жаль, если свежий турбированный агрегат так и будет на базе калиновского 1.4. слышал про него очень много говна. в том числе и про никакой ресурс. вазовским технарям, конечно, виднее. но меня уже всяко отпугнули.
quote:
Originally posted by Pu$histaya:
форд мондео
низкое, длинное корыто. в городе хорошо когда асфальт жопу не щекочет, можно припарковаться свободно, и передним бампером не сгребать снег с не чищенных улиц и дворов.
quote:
Изначально написано VAZda12:
низкое, длинное корыто. в городе хорошо когда асфальт жопу не щекочет, можно припарковаться свободно, и передним бампером не сгребать снег с не чищенных улиц и дворов.
зузука джимни - лучший авто для ижевска, однозначно!
quote:
низкое, длинное корыто. в городе хорошо когда асфальт жопу не щекочет, можно припарковаться свободно, и передним бампером не сгребать снег с не чищенных улиц и дворов.
в таком случае поможет только ока))) высокое маленькое коротенькое корытце, бампер которого не жалко, подвеску не жалко и вообще не жалко и нигде не встрянешь. а если встрянешь, то ее можно вчетвером поднять и переставить куда нужно.
quote:
Изначально написано Pu$h:в таком случае поможет только ока)))
клиренс никакой. вот зузука.... как любит местный контингент. рама, блокировки, мелкие свесы, рессоры. единственная проблема, даже мешок картохи без складывания сидений не увезти, и теща уже не поместится, а уж как "козлит" - залюбуешься.
quote:
Изначально написано VAZda12:
низкое, длинное корыто.
Глядя с какой скоростью разваливается прошлогодний асфальт надо пересаживаться на что-то с большим клиренсом.
quote:
Глядя с какой скоростью разваливается прошлогодний асфальт надо пересаживаться на что-то с большим клиренсом.
если не умеешь ездить, можно и внедор засадить, ну или картером об камень бабахнуться...))) Много у меня примеров уверенных товарищей, которые летят с мыслью у меня ж клиренс норм... А я как-то и на низкобрюхом фокусе справлялась...даже кайф какой-то был в этом.
В психушке обед.клиенты дорвались до интернета
quote:
Изначально написано Pu$h:
даже кайф какой-то был в этом.
Извращение какое-то, как и постоянно возвращаться к "тупым, дебилам, вазодрочерам" и т.д.
зузука вещь, но не под мой рост. да и тещю я люблю, а особенно помидорки и огурчики. так что без багажника никак.
quote:
Извращение какое-то, как и постоянно возвращаться к "тупым, дебилам, вазодрочерам" и т.д.
ну да, я ведь и не скрываю,что у всех свои тараканы. Были бы все такие идеальные,как ты-мир бы вымер от скуки.
вот разбогатею, куплю соболя ривьеру, тещу весной со всей рассадой увезу на огород, этой же ривьерой вспахаю под картошку землю и уеду покорять бескрайние просторы Россеи матушку. как вернусь, тещу с урожаем на зимние квартиры перевезу. вот тогда житуха можно сказать-удалась.
quote:
Изначально написано VAZda12:
но не под мой рост.
а ты передние сидения выкинь, как раз будет
катался я на джимми. в поворотах думал, что на бок лягу) и жесткая, да. но для пляжей и каки дорожной, - хороша :-)