quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Если хотели прорыва-разве так нужно было стартовать с новым авто?
Как раз для этого и прицепили менеджеров, чтобы косяки устранять. То что есть это все мелкие недочеты, либо хреновые комплектующие как то бархатки на стеклах. Это все уже устраняют с завода или при предпродажной подготовке насколько я понял.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
На фоне других-то хитовых Бэшек типа соляриса
Ну да, солярис совсем без косяков вышел. Особенно просчет в конструкции задней подвески, который только к рестайлу устранили. Почему вы про это забываете? Ну и солярис, как и остальные вышли в очень удобное время для своей ниши, которая практически пустовала.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Грантакалина в данное время более предпочтительна
Ну это уже от финансовых возможностей зависит. Хотя падение продаж того же риосоляриса в январе говорит о многом.
quote:
Изначально написано ГороИЖанин:
sloniki, спасибо, поднял настроение с утра.
я старался ))))
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Слон, тебя скучно читать
я же в очередной раз. нудно повторю.
НЕ МУЧАЙ СЕБЯ. один хрен тебя тут не понимают. в нашей палате мир и любовь.
К ЖИГУЛЯМ 
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Больно много букв
мадам книги не читала видать.
все что длиннее смс и твиттера в тягость. акты сверки тоже в 160 знаков укладываешь? )))
quote:
Originally posted by Pu$histaya:
Где здесь мужчины. Ну есть пара-тройка.. Остальные пока до этого звания не дотягивают.
огласите весь список пожлста
quote:
Originally posted by sloniki:
акты сверки тоже в 160 знаков укладываешь? )))
в актах сверки знаков не так уж и много. теперь ты знаешь.
quote:
Изначально написано gs:
так ланос вроде изначально даевоо был или чота такое. и када не продавался - ток потом шильдик шевролёт налепили
чутка не так, но в общем верно
дэу ланос 1997 год = шаврале ланос
дэу нубира 3 = шаврале лачетти
дэу матиз = спарк
ну и в том духе. но дело то не в этом. дело в том что в штатах то эти машины не продавались, ибо нормальные пацаны гоняют на нормальных тачилах. типа для белых людей, или какие они там цветом, этих толерантных кто разберет с негрой губастой в презиках.
quote:АВТОВАЗ готов выпустить эксклюзивную Lada XRAY «Милонов Эдишн»
Депутат Законодательного собрания Санкт-Петербурга может получить оригинальное, «грузовое» исполнение новой Лады. Срок отгрузки автомобиля законотворцу пока не сообщается.
В конце декабря в качестве подарка самому себе к Новому году Виталий Валентинович приобрел в кредит новенькую Весту, но некоторые дилеры, очевидно, считают, что слуга народа поторопился с выбором и ему стоило дождаться выхода модели XRAY.
Директор по маркетингу группы «Лада-Центр» Сергей Новосельский в интервью «Радио Балтика» накануне старта продаж Lada XRAY заявил буквально следующее:
«Он грозился в свое время возить на новой машине картошку. Но XRAY для этого все-таки подойдет больше — у него повыше клиренс. Я думаю, мы сможем господину Милонову сделать интересное предложение. Если он обратится, мы специально для него сделаем спецверсию XRAY — какую-нибудь „Милонов-Эдишн“.
Пока неизвестно, согласился ли депутат Законодательного собрания Санкт-Петербурга воспользоваться этим предложением, тем более что Вестой он вполне доволен. Вдобавок Виталия Валентиновича могут смутить французские корни ИксРея, заимствованная платформа — ко всему импортному чиновник относится с большим подозрением, а порой и с неприязнью. Так, в интервью телеканалу Life78, взятому в день получения приобретенной им Весты, Милонов поделился своим негативным опытом общения с импортной техникой:„У меня был „американец“, внедорожник. Там было 290 с лишним лошадиных сил. Ну тупая скотина, вообще не едет. Ты давишь на педаль, он там рычит, кряхтит. Ты понимаешь, что у тебя под капотом не мощный бык, а Барак Обама с гирьками“.
Известно также, что ранее у депутата была служебная Toyota Camry, но он отказался от нее в пользу Весты.
quote:
Изначально написано Germanman:
в актах сверки знаков не так уж и много. теперь ты знаешь.
да? а то я то дурак на 2-3 листа распечатываю
иди в пм подлизывай мадаме. нечо позориться.
quote:
Как раз для этого и прицепили менеджеров, чтобы косяки устранять. То что есть это все мелкие недочеты, либо хреновые комплектующие как то бархатки на стеклах. Это все уже устраняют с завода или при предпродажной подготовке насколько я понял.
Одного не могу понять) Хреновые бархатки на стеклах, когда ставили, не видели? Не понимали, что ставят? Почему надо носом ткнуть?
quote:
Ну да, солярис совсем без косяков вышел. Особенно просчет в конструкции задней подвески, который только к рестайлу устранили. Почему вы про это забываете? Ну и солярис, как и остальные вышли в очень удобное время для своей ниши, которая практически пустовала.
В том то и дело, что просчет конструкции я могу простить. Потому что этого сразу не видно, это то, что действительно узнаешь только в процессе эксплуатации. А вот мелкие косяки,которыми веста полна, видны невооруженным глазом еще на автозаводе. Так нафига выкатывать-то? Устрани на месте? Люди-то подопытные кролики что ли? Сначала ехать с кожухом, потом с бархоткой, потом с фонарями...?
quote:
Хотя падение продаж того же риосоляриса в январе говорит о многом
А продажи чего не упали? Аудей? Ну дк этим все нипочем, нищает-то средний класс.
quote:
НЕ МУЧАЙ СЕБЯ. один хрен тебя тут не понимают. в нашей палате мир и любовь.
К ЖИГУЛЯМ
вот -вот. но иногда надо смотреть дальше своего носа-то. Я ж не обидеть хочу, я просто хочу понять-зачем выгораживать со словами "все видно" и "нафига смотреть на приборную панель"...? Может проще признаться, что да. Типа новый авто, могли бы подсветку-то предусмотреть, не такая уж сложная это штука.
quote:
огласите весь список пожлста
боюсь забыть кого-нибудь и обидеть. я думаю Вы сами понимаете кто есть кто здесь.
quote:
мадам книги не читала видать
Читала)) Я тебе больше скажу, я призер-олимпиадник по литературе когда-то классе в 8-9
Поэтому снова мимо quote:
Изначально написано Pu$histaya:
В том то и дело, что просчет конструкции я могу простить
Ну так по мне лучше с царапанными стеклами, чем в кювете.
quote:
Изначально написано gs:
<Он грозился в свое время возить на новой машине картошку. Но XRAY для этого все-таки подойдет больше - у него повыше клиренс.
странное мнение что для картопли клиренс нужен.
я бы тоже не отказался чтоб мне сделали слон-едишн. но в зак.собрание нельзя - нахулиганю там и сяду пожизненно. а не хочется чо то.
quote:
Изначально написано gs:
У меня был "американец", внедорожник. Там было 290 с лишним лошадиных сил. Ну тупая скотина, вообще не едет. Ты давишь на педаль, он там рычит, кряхтит. Ты понимаешь, что у тебя под капотом не мощный бык, а Барак Обама с гирьками".Известно также, что ранее у депутата была служебная Toyota Camry, но он отказался от нее в пользу Весты.
популизм чистой воды. политики..
quote:
Ну так по мне лучше с царапанными стеклами, чем в кювете
Ну что-то я не слышала, чтоб из-за этого в кювет кто-то улетел, ссылочку если можно...Вот про логан слышала, что авторевюшники перевернулись, с завода что-то перепутали..
Но гпрог, это из другой оперы косяки совсем. То есть это то, чего не видно глазами. \
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
В том то и дело, что просчет конструкции я могу простить.
Мадам, такая мадам. (с)
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
я призер-олимпиадник по литературе
Видимо из-за этого ругаешься как торговка с рынка.
quote:
Изначально написано sloniki:
странное мнение что для картопли клиренс нужен.
нужен. как нахерачишь мешков, так машина и просаживается. и весь клиренс сожран.
ЗЫ. использование калины по назначению.
quote:
Originally posted by sloniki:
да? а то я то дурак на 2-3 листа распечатываю
иди в пм подлизывай мадаме. нечо позориться.
слоники, ты держи себя в узде. а то, я погляжу, нюх теряется.
при торговле сигаретами по-штучно, бумагу на акты можно и пачками тратить.
quote:
Видимо из-за этого ругаешься как торговка с рынка
Я уже поясняла. Для дураков-еще раз. Пока хамят мне, я молчать не буду. А то ишь привыкли гавном людей поливать и ждать, что при этом они язык в жопу засунут и будут слушать.. С волками жить-по волчьи выть, вы на своем языке только понимаете.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
зачем выгораживать со словами "все видно" и "нафига смотреть на приборную панель"...?
может ты САМА попробуешь понять что большинству состоявшихся автоводителей не нужна приборка? при начале поездки смотрим на состояние авто и когда нечо делать - пробка, переезд ЖД. я реально несколько лет проездил без спидометра и датчика бенза. хотя сделать - пара часов. зачем? я и так вижу. поэтому эти некритичные мелочи не замечают.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Читала)) Я тебе больше скажу, я призер-олимпиадник по литературе
по гоневу ты призёр
семь строк прочитать много а в олимпиаде вся в белом quote:
Изначально написано Pu$histaya:
То есть это то, чего не видно глазами.
Пуш, этим мужики от женщин и отличаются. Женщине нужно что бы красиво, а мужику чтобы железобетонно. Все эти кожухи, бархотки, ерунда. Нужно что бы машина ехала. Желательно везде и всегда, да еще и мешок картохи увезти смогла.
http://forum.zr.ru/forum/topic...B5%D0%BD/page-2 Вот по проблеме задней подвески соляриса.
Весту же по ходовым характеристикам все хвалят. Так что если отъездит 100ку без поломок можно брать.
quote:
Изначально написано gs:
нужен. как нахерачишь мешков, так машина и просаживается. и весь клиренс сожран.
газель ему надо было покупать )))
quote:
Изначально написано Germanman:
слоники, ты держи себя в узде. а то, я погляжу, нюх теряется
слушаюсь гражданин начальник! чаю горячего принести?
quote:
Изначально написано Germanman:
при торговле сигаретами по-штучно
тебе видней, тут некомпетентен.
quote:
Изначально написано sloniki:
газель ему надо было покупать )))
милонову или мне? меня кстати очень подкупает функциональностью и "жилым объемом" соболь 4х4 с дизелем и салоном ривьера. но ездить на маршрутке....
quote:
Женщине нужно что бы красиво, а мужику чтобы железобетонно. Все эти кожухи, бархотки, ерунда.
Я еще раз говорю. Кожухи и бархотки-это только то, что снаружи. Неужели Вы думаете, что если снаружи такая фигня, то внутри, где мы не видим-все железобетонно??
quote:
Так что если отъездит 100ку без поломок можно брать
Ну такой статистики уже не будет. Ибо по-моему каждая веста с косяком каким-нить.. А мне вот приятно было приехать через 3ткм на 0 ТО и услышать, что у меня авто как с завода, хотя и в хвост и в гриву имела его. И сейчас никаких, ттт,проблем и обращений в сервис. А ведь фиеста выпускается в РФ тоже совсем недавно.
В Америке есть шевроле авео, он же Дэу калос. Только в Америке это уже Понтиак
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
приехать через 3ткм на 0 ТО
Так у меня и гранта на 3 тыс и на 15 и на 30 проблем не имела. Даже 2114 до 30 тыс хлопот не доставляла.
quote:
Originally posted by gs:
милонову или мне? меня кстати очень подкупает функциональностью и "жилым объемом" соболь 4х4 с дизелем и салоном ривьера. но ездить на маршрутке...
хороший агрегат для экспедиционного авто. яп взял.
quote:
Изначально написано gs:
милонову или мне?
Так милонову же картоплю возить )))
ну и тебе. тока соболя 4х4 сильно не хвалят, поэтому и придумал взять заднеприводного, раму приделать нормальную и кукурузерную ходовку.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
приехать через 3ткм на 0 ТО и услышать, что у меня авто как с завода, хотя и в хвост и в гриву имела его
3 тыщи в хвост и гриву? ты что с машиной делала? в карелии на внедорожном победила чтоли? что можно сделать в новой машине? вернее - как не жалко ЭТО делать, фантазии хватит. можно два камаза подцепить и смотреть кто первый оторвет бампера/крюки. или еще чего.
quote:
Так у меня и гранта на 3 тыс и на 15 и на 30 проблем не имела. Даже 2114 до 30 тыс хлопот не доставляла
это счастливые экземпляры достались просто
quote:
может ты САМА попробуешь понять что большинству состоявшихся автоводителей не нужна приборка?
я уже ЭТО комментировала, с памятью плоховато совсем?
Автоваз идет к прогрессу семимильными шагами. На инновационной весте сделал приборку нечитаемой, на рестайле он вообще ее уберет,сделает невидимой. Будет включаться только 1 раз в день, чтоб 1 раз посмотреть. Так проще, ломаться будет реже.
quote:
Изначально написано VAZda12:
хороший агрегат для экспедиционного авто. яп взял.
на внедорожном отговорили единогласно.
quote:
Изначально написано gprog:
Так у меня и гранта на 3 тыс и на 15 и на 30 проблем не имела.
вольву на 40 тыщах продал - лучше новой. потому что как новая, но вдвое дешевле )))
quote:
Изначально написано sloniki:
на внедорожном отговорили единогласно.
что с агрегатом не так?
кстати ценник на ривьеру вполне адекватный 900тр примерно. с манагером щас общался.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
я уже ЭТО комментировала, с памятью плоховато совсем?
совсем. я ж бухаю.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
это счастливые экземпляры достались просто
так вокруг получаются счастливые люди везде ))
я вот тоже не рефлексую по жигулям, не помню проблем из 12 наших машин. все 12 - удача?
кстати, подумалось - иномарки то ломались чаще.
quote:
Изначально написано gs:
что с агрегатом не так?
полный привод реализован ущербно. и перевес большой на передок - перед зарывается, зад шлифует. короче кури инет - этого много понаписали. ну и движок - 405 норм. 406 еще туда сюда, но УМЗ я бы не брал, 402 вообще тоска, сколько я на нем набрал горя. хотя исправим конечно.
quote:
Originally posted by gs:
gs
чего то ты меня зацепил этой ривьерой, точно ривьера меня зацепила. хороший конкурент уазику. даже если и не ривьера, а простой соболек 4х4, то тоже не плохо. ценник от 735, за ривьеру + 180тр.
Этот автомобильчик, наверное, стал первым товарным образцом микроавтобуса Соболь 4х4 после возобновления его производства в 2013-м (до этого, с 2007-го, на заводе делали только грузовые и грузопассажирские версии <полноприводников> ). В сентябре 2013-го он экспонировался в Москве на выставке COMTRANS, потом был на тестах в журналах <За рулем> и <Грузовик-Пресс>, а в конце мая'2014 пришел ко мне.
Итак, что в нем необычного. Во-первых, здесь новая трансмиссия с подключаемым передним приводом вместо постоянного полного и карданы со ШРУСами вместо крестовин. <Соболеводы> со стажем знают, как шумела старая трансмиссия. Здесь все намного культурнее! Во-вторых, внутри стоит салон <Ривьера> - раскладные и регулируемые диваны, которые можно передвигать по салону, разворачивать, превращать в здоровенную кровать или быстро снимать совсем; одним словом, весьма удобная штука, особенно в дальних поездках. Ну и в-третьих - здесь не совсем обычный мотор. Сначала дизель Cummins получил прошивку от опытной <ГАЗели Next> с полной массой 4,6 т. Теперь у нас стало 150 л.с. и 360 Нм вместо 120 и 270 соответственно. Тяги и динамики прибавилось существенно, расход даже чуть снизился, плюс корректно заработал круиз-контроль. А потом в российском представительстве Cummins мне сделали режим "Р-р-р-ракета!" Теперь у меня есть кнопка, которой переключаются две программы в блоке управления: первый - прошивка для повседневной езды (150 л.с. / 360 Нм), вторая - для ралли-спринта (199 л.с. / 420 Нм).
За год проехал более 40 тыс. км по шестнадцати областям и республикам, впечатления - только положительные, а в том, что касается проходимости - полный восторг. Со временем постараюсь сделать более детальные отчеты об эксплуатации и доработках. Всем удачи!
quote:
Изначально написано VAZda12:
чего то ты меня зацепил этой ривьерой, точно ривьера меня зацепила. хороший конкурент уазику. даже если и не ривьера, а простой соболек 4х4, то тоже не плохо. ценник от 735, за ривьеру + 180тр.
я так понял это баргузин рестайлинг? я все же рассматриваю соболя с высокой крышей - в жилом модуле это очень полезно. и голову поднять и антресоли сделать и канистру с водопроводом воткнуть. ну и "люкс по русски" улыбнул. поэтому строить все же придется самому. движок кстати 405 мне понравился, а подвеску-ходовку я бы поменял на классическую тойотовскую.
quote:
Изначально написано VAZda12:
Ну и в-третьих - здесь не совсем обычный мотор. Сначала дизель Cummins получил прошивку от опытной <ГАЗели Next> с полной массой 4,6 т. Теперь у нас стало 150 л.с. и 360 Нм вместо 120 и 270 соответственно. Тяги и динамики прибавилось существенно, расход даже чуть снизился, плюс корректно заработал круиз-контроль. А потом в российском представительстве Cummins мне сделали режим "Р-р-р-ракета!" Теперь у меня есть кнопка, которой переключаются две программы в блоке управления: первый - прошивка для повседневной езды (150 л.с. / 360 Нм), вторая - для ралли-спринта (199 л.с. / 420 Нм).
интересно. а КПП какая стоит? у меня газель с этим каминсом была - коробка обычная, "от волги" . этот движок их рвет как тузик грелку - за год 3 коробки сменили по гарантии, потом еще одну купили за деньги и слили автомомбиль.
quote:
Изначально написано VAZda12:
чего то ты меня зацепил этой ривьерой, точно ривьера меня зацепила
вот и я смотрю в его сторону
quote:
Изначально написано sloniki:
полный привод реализован ущербно. и перевес большой на передок - перед зарывается, зад шлифует. короче кури инет - этого много понаписали. ну и движок - 405 норм. 406 еще туда сюда, но УМЗ я бы не брал, 402 вообще тоска, сколько я на нем набрал горя. хотя исправим конечно.
а если раздатку от шишиги воткнуть? ну и мне интересен дизель. туда ставят прокачанный камминс, который очень нормально прет, наскока я понял. и блока в заднем мосту уже с завода. принудиловка.
ЗЫ. думаю, у меня перевеса на передок большого не будет. я почти всегда груженый как таджик-челночник
quote:
Изначально написано sloniki:
от опытной <ГАЗели Next> с полной массой 4,6 т
а чо - газель теперь категорию С требовать будет?
quote:
Изначально написано gs:
а если раздатку от шишиги воткнуть? ну и мне интересен дизель. туда ставят прокачанный камминс, который очень нормально прет, наскока я понял. и блока в заднем мосту уже с завода. принудиловка.
полно же таких проектов. шишигу в Ижевск пригнали с деревни в прошлом году за 20 тыщ. клади кузов от газели на раму от шишиги и щастье. двиг шишиговский бензиновый не айс, если Д243-Д245 еще пойдет, если бенз - менять.
на шишиге блокировки изначально везде. военный авто все же.по крайней мере которые мне встречались
http://izhevsk4x4.ru/forum/index.php/topic,11930.0.html
вот ГАШИШ - газель-шишига
https://www.youtube.com/watch?v=qbndqxF8kaQ
так, все. я им заболел. дело за малым. еще где то 600тр найти)))))))))) истерика
quote:
Изначально написано sloniki:
газель теперь категорию С требовать будет?
Длиннобазные давно требуют, если не сказать, что с самого выпуска. РММ больше 3,5 тонн. На обычные хватит и "В"
quote:
Изначально написано VAZda12:
так, все. я им заболел. дело за малым. еще где то 600тр найти)))))))))) истерика
как найдешь - скажешь где )))
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
В том то и дело, что просчет конструкции я могу простить. Потому что этого сразу не видно, это то, что действительно узнаешь только в процессе эксплуатации. А вот мелкие косяки,которыми веста полна, видны невооруженным глазом еще на автозаводе. Так нафига выкатывать-то? Устрани на месте? Люди-то подопытные кролики что ли? Сначала ехать с кожухом, потом с бархоткой, потом с фонарями...?
То есть косяк конструкторов это фигня и можно привыкнуть? А куда смотрели конструктора, испытатели до запуска в серию? И как тебе рекомендация официального дилера хендая по поводу козлинной задней подвески "замените задние амортизаторы на неоригинал", и это в гарантийный период? Я до Сарапула доехал и изплевался - на каждом стыке бетонных плит под асфальтом, зад машины прыгал.
Аналогичная ситуация была на короткой ниве, на дубовой резине и скорости 110.
И будет производитель сначала работать над существенными характеристиками авто, а потом под глупцов вылизывать всякие саморезики заглушками.
Про солярис- стало лучше в рестайле, но в гранте лифтбэк мне понравилась подвеска больше, хотя в солярн менее шумная работа.
quote:
Originally posted by Dimka52319:
рекомендация официального дилера хендая по поводу козлинной задней подвески "замените задние амортизаторы на неоригинал"
можно подробнее, это официально было? так, для общего развития интересно
quote:
Originally posted by sloniki:
https://www.youtube.com/watch?v=qbndqxF8kaQ
если бы такую да на автомате сделать...
эх, мечта
все реки в брод))
quote:
Изначально написано alexander18:
можно подробнее, это официально было?
Я так понимаю это на первых партиях было, после рестайла поправили.
quote:
Изначально написано alexander18:
если бы такую да на автомате сделать...
а в чем проблема?
quote:
Originally posted by gprog:
Я так понимаю это на первых партиях было, после рестайла поправили.
про проблемы на первых версиях, неоднократные замены и что в итоге поправили я знаю)
мне интересно, это официальное заявление было - меняйте свои подвески на НЕоригинал, или додумывают.
quote:
Originally posted by gs:
а в чем проблема?
бюджет возрастает сильно
что-попало не воткнуть
ну и посложнее конструкция
зато почти любому джиперу можно крикнуть: эй ты, пузотер...
quote:
Изначально написано alexander18:
бюджет возрастает сильно
что-попало не воткнуть
ну и посложнее конструкция
несильно. вот человек у нас делает, лично видел http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=121393
quote:
Originally posted by sloniki:несильно. вот человек у нас делает, лично видел http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=121393
мда, сурьёзный аппарат
quote:
Изначально написано alexander18:
мда, сурьёзный аппарат
таких умельцев хватает. про этот агрегат:
http://izhevsk4x4.ru/forum/index.php/topic,6988.0.html
даже демотиваторы рисовали ))
quote:
Изначально написано alexander18:
можно подробнее, это официально было? так, для общего развития интересно
Ну приехал чел официалам что задница скачет. Загнали на вибростенд посмотрели - все Ок. Монтажкой потягали подвеску - все Ок. Все исправно. Чел машину когда забирал приемщик сказал не официально, так сказать шепнул каким образом можно проблему решить частично... Официально все Ок.
Кстати с gm-автоваз та же хренота у меня была: Задницу у машины раскачивает, аморты хлюпают. Несколько раз приезжал, смотрели все Ок. Потом узнал что на новые нивы газмасло ставят и проблем нет, написал на завод, мне ответили что да характеристики газмасла лучше, но и то что стоит удовлетворяет заявленным требованиям, но с моими хапросами порекомендовали произвести замену в сертифицированном центре.
Я в итоге заменил пружины на из техно и амморты каябы и про проблему забыл, езжу на табуретке
Про проблему подвески в соляриса\рио уже можно забыть. Сейчас там по сравнению с началом запуска усиленные пружины идут. У кого раньше машины тем просто можно заменить пружины на по жестче или мешок картошки в багажнике возить. Корейцы не подрасчитали малость, что у нас говенные дороги, а подвеска скорее всего от американских\европейских моделей досталась.
так это всего лишь дипломная работа. живой машины-то нету. и врядли будет.
Из той же серии:
А мне чувак в автосалоне говорил, что кузов полностью оцинкованный(
quote:
Originally posted by Asmodey9:
А мне чувак в автосалоне говорил, что кузов полностью оцинкованный(
крыша не оцинкованая.
Сегодня общался с Персональным менеджером, очень душевный человек. Прям приятно пообщаться, есть у кого совет спросить
quote:
Изначально написано грозеныш:
Из той же серии:
Потом после этих придурков отсыреют динамики и воду в салон заливать будет тк оторвали шторку (потом оторвут полностью не на видео уже)
Не верь,а как печка? Жарит?двигатель быстро прогревается?или как на иномарках только в движении?
quote:
Originally posted by тыры-пыры:
Не верь,а как печка? Жарит?двигатель быстро прогревается?или как на иномарках только в движении?
да вроде как не хуже чем на гранте. В салоне тепло. Непривычно без климатической системы, в дороге приходится регулировать комфорт)
К хорошему быстро привыкаешь. А про климатконтроль у менеджера не спрашивал?
quote:
Originally posted by тыры-пыры:
К хорошему быстро привыкаешь. А про климатконтроль у менеджера не спрашивал?
неа. про подкрылки задние сегодня спросил, пока от завода не было предписания на установку, но вроде как обещают что будет
От арок шум сильный все-таки?думаю на опеле снять и зашумить. Мастика вроде специальная есть.
quote:
Originally posted by тыры-пыры:
От арок шум сильный все-таки?думаю на опеле снять и зашумить. Мастика вроде специальная есть.
ну как сказать... Я на хорошей зимней резине никогда не ездил. Довольствуюсь кордиантом, а он ппц какой шумный. Но на тестовой было тише и подкрылок там тоже нету. Потому думаю больше дело в резине, чем в подкрылках.
Движок не раскатался еще?
quote:
Originally posted by тыры-пыры:
Движок не раскатался еще?
пока обкатываю, больше 3000об не кручу. Проехал уже в районе 700км
quote:
Originally posted by Не верь в худо:
Не верь в худо
привет сегодня на пушкинской у росгостраха.
видел весту белую такси у сенной
Вчера гаишники на выезде из Смирново стояли га белой весте
Фапайте любители газелей и шишиг
В России будут продавать <Супер-Гелик>
Двухосный Mercedes G 500 4x4², впервые показанный как концепт на прошлогоднем Женевском автосалоне, добрался до российского рынка.
бууугогааааа. на что тут фапать-то?
этот кирпич за невменяемые деньги способен быстро ехать только прямо. подвеска зажата донельзя, чтобы оно уши не сделало. соответственно, при трех блокировках и таком клиренсе - ходов подвески просто нет. внедорожник типа. бгггг. уазички и кукурузеры - наше фсио!quote:
Изначально написано gs:
уазички и кукурузеры - наше фсио!
умиляют такие посты
ты хоть ездил на таких авто, чтобы что-то вообще говорить про скорость, управляемость и т.д. или лавры Пуша тебе жить не дают спокойно? Вчера видел белую весту на автозоводской у столицы.
Поначалу подумал что это не верь, но потом узрел что номеров нет ...
quote:
Изначально написано Germanman:
ты хоть ездил на таких авто
зачем мне ездить на этом говне? совсем с дуба рухнул? есть же совершенно нормальные и достойные мужские аппараты.
Утром читал один журналов владельца на Дроме про установку задних брызговиков. Не верь в худо, у Вас тоже не стоят они? Как по такой погоде линия низа заднего бампера по бортам - сильно пачкается? И про пороги - пачкаются? Посадка/высадка
Может Вы писали, не заметил по постам здесь.quote:
Изначально написано gs:
зачем мне ездить на этом говне? совсем с дуба рухнул? есть же совершенно нормальные и достойные мужские аппараты.
ну сразу виден клавиатурный рэмбо
не читал, но осуждаю как говорится, кому и ведро с болтами - невеста.quote:
Изначально написано Proektirovchik:
Как по такой погоде линия низа заднего бампера по бортам - сильно пачкается? И про пороги - пачкаются? Посадка/высадка Может Вы писали, не заметил по постам здесь.
пачкается даже с установленными брызговиками.
quote:
Изначально написано Germanman:
ну сразу виден клавиатурный рэмбо не читал, но осуждаю
в зеркале он тебе виден ты нафига людям всякие невнятные кроссоверы советуешь? не шаришь - так и не пиши лучше тогда!
quote:
Изначально написано gs:
в зеркале он тебе виден
когда ты в нем отражаешься или ты вообще в зеркалах не отражаешься?
ну продолжай фапать на ржавую прямо с конвейера газель на мостах от телеги деревенской. повзрослеешь, передумаешь.Где-то на ютубе есть видео, вроде у Антона Воротникова, тестируют древний гелик и новый патриот. Тестировали по небольшому бездорожью, надо было въехать в песчаный крутой подъем, потому как по-другому тестировать смысла нет - гелик явно в лидерах. Так и тут он был в лидерах, с легкостью поднялся и не зарылся, патриот ни разу не въехал, то зарывался, то глох, внатяг ему ехать не позволяет слабый двигатель. Ну и читаю много отзывов, где люди путешествуют на внедорах, уазы больше ремонтируют, чем едут, при чем разваливаются они еще на ровных дорогах, а на ремонт порой тратят сутки-двое лежа под машиной в грязи.
quote:
Originally posted by VAZda12:
привет сегодня на пушкинской у росгостраха.
Привет! Тока я хз где там росгострах
quote:
Originally posted by Proektirovchik:
Утром читал один журналов владельца на Дроме про установку задних брызговиков. Не верь в худо, у Вас тоже не стоят они? Как по такой погоде линия низа заднего бампера по бортам - сильно пачкается? И про пороги - пачкаются? Посадка/высадка Может Вы писали, не заметил по постам здесь.
брызговиков нету, у официалов они стоят 1200 и нету в наличии, и установка 400 или 600. Вроде говорят универсальные из Ленты подходят, надо как нить доехать глянуть есть ли они там у нас.
По посадке/высадке- я лично не мараюсь. Но к примеру жена у меня постоянно марается, всё зависит как выходить из машины.
сделаю фотку. Машину ещё не мыл, постоянно планы меняются. Но расположение загрязнений интересное
Про авто для путешествий - там от штатных авто сало что остается. а за ценник 3 ляма ао мне проще шишигу построить.
про ходы подвески гелика. Там вроде мосты "отстегиваются" то есть какая то фишка - выехал на бездорожье ходы приличные, вернулся на трассу перевел режим и нормальная управляемость.
quote:
Изначально написано Egor1986:
Ну и читаю много отзывов, где люди путешествуют на внедорах, уазы больше ремонтируют
каждый видит то , на что смотрит.Читай другие отзывы.
Я лично знаю достаточное количество УАЗоводов, начиная с козликов, заканчивая патриотами. ломаются они на соревнованиях и покатушках, то есть в критических ситуациях. И то не все и не всегда. Я свою машину просто пожалел - так издеваться сердце кровью обливается, после пары царапин по кузову уехал водку пить в лагерь.Реально, если б вы видели что творится )))
Нормально ездят уазы. Родственник взял весной хантера 2008 года - скоро год как радуется. ремонта не было.
Но. иномарки ломаются реже ) . И гелик - вещь. недаром он двацатилетний под миллион стоит.
quote:
Изначально написано Germanman:
повзрослеешь, передумаешь
эт ты уже взрослей. пишешь ахинею всякую. ты п еще лехус для гряземеса посоветовал. совсем уже обмяк чтоль от работы с бумажками?
quote:
Изначально написано gs:
ты п еще лехус для гряземеса посоветовал. совсем уже обмяк чтоль от работы с бумажками?
обмяк по ходу ты. лексуса никто не предлагал. иди лизни свою корсу 80-х годов под задний бампер. она всяко лучше, чем гелендеваген. отблагодари, так сказать.
quote:
Изначально написано Germanman:
обмяк по ходу ты.
не спорь давай и не выдумывай фигню всякую. полтемы советуешь хреновину всякую. и на старые корсы с дебильными геликами фапаешь. купи уже гранту спорт и успокойся. понимаю, что тебе хочется весту. но тебе ее пока нельзя. ты еще не дорос до этого авто.
АСТАНАВИТЕСЬ!!!
снежок на улице идет. хорошо.
quote:
Изначально написано gs:
и на старые корсы с дебильными геликами фапаешь.
на старой корсе ездишь ты, к твоему сведению, если не в курсе. на гелик не фапаю, но поржал вчера от души глядя на фантазии о соболе с шишиговскими мостами и коробкой zf с камминсом
и решил приколоться, но ты такой сурьёзный, что даже в зеркале не отражаешься что уж туда улыбаться.quote:
Изначально написано VAZda12:
снежок на улице идет. хорошо.
хорошо то оно конечно, но человеки опять пробки понаделали.
quote:
Originally posted by sloniki:
но человеки опять пробки понаделали.
а мне нравится. стоишь тихонько в правой полосе, ногами перебираешь педальки, сцепление-газ-тормоз. покуриваешь в открытую форточку.
quote:
Изначально написано VAZda12:
а мне нравится. стоишь тихонько в правой полосе, ногами перебираешь педальки, сцепление-газ-тормоз. покуриваешь в открытую форточку.
так это и без пробок можно ))
а если ехать приспичит?
Так снег еще вчера утром поварил, я себя на мысли поймал что уже отвык от свежевыпавшего. Пару раз на АБС протащило неожиданно. Потом активировал зимний режим в мозге и норм ездил.
Зато за городом какая красота с утра.
Даешь лето
Гелики, гелики, да кто на них в России по бездорожью ездит.
Разве что журналисты на тест-драйвах вид делают, что дороги нет.
quote:
Изначально написано alexander18:
Гелики, гелики, да кто на них в России по бездорожью ездит.
знаю одного, ездил по объектам в разных местах.