и вообще - для пушистой - нормальные (хорошие) американские машины делают американцы для американцев, для иностранного лошья придумали отдельные марки и заводы. И восторгаться этим = сравнить себя с унылыми папуасами, восторгающимися очередными стеклянными бусами. посмотрите на щавралёт - в штатах хоть один ланос найдете?
всем лучи щастья ))
Слон, тебя скучно читать. Больно много букв. Так что пропускаю мимо. Я тебе говорила уже, хочешь тролльнуть-1 фраза не в бровь, а в глаз. А это словесный понос у тебя какой-то.
quote:
Однако, Вы на "мужском" форуме, так что извольте... отвечать за "слова".
Где здесь мужчины. Ну есть пара-тройка.. Остальные пока до этого звания не дотягивают. Ибо обсуждать женщину-ее личностные качества и прочие-больше присущи идиоткам-сплетницам. При этом я,например, вас не обсуждаю. Мне неинтересно ставить врачебные диагнозы людям, которых я не знаю.
quote:
Порой Ваши слова:
чем не понравились мои слова? я переживала, что не потяну покупку больше полумиллиона, а машина нужна была. Скрепя сердце, ездила бы на калине, прося своих мужчин еженедельно ее проверять, потому что роскоши поломки среди рабочей недели позволить себе не могу. Ну вот постаралась, подумала головой и все получилось. Что опять не так?
quote:
Ну это ясен пень. Форд все таки именитая марка, с огромными бюджетами. А ваз столько лет выпускал одно и тоже. Ясен пень все сразу не бывает. Меняться они начали последние 3-4 года, и меняться в лучшую сторону. Жаль только сейчас время совсем не удачное. Им бы весту года 3 назад на рынок выводить, когда рынок еще живой был.А сейчас даже не знаю. Останутся на плаву, будут жить, нет уже не отмоются точно.
Гпрог, а я о чем твержу в этой теме все время? О том, что не надо сравнивать именитую марку с автовазом, который выкатил пока что очередной не оч качественный продукт. И это провал. Посмотрите по настроениям-то. Кто купил, отмечают что им не лень на себе тестировать..у них есть время подождать посидеть в сервисе, и потрындеть с менеджером по качеству. Если хотели прорыва-разве так нужно было стартовать с новым авто? Это что же, инновационное качество типа? На фоне других-то хитовых Бэшек типа соляриса и полки. Что касается косяков то мы снаружи видим жесть, тогда внутри что творится?? Про кожух руля можно менеджеру сказать, его побегут типа заклеивать, а внутри-то не видно. Весту они в правильное время выкатили. Когда у народа денег нет, а машину нормальную хочется. Только вот соотношение качество/цена подкачало. Грантакалина в данное время более предпочтительна чем веста. Хотя бы проверена временем.
quote:
Изначально написано sloniki:
посмотрите на щавралёт - в штатах хоть один ланос найдете?
так ланос вроде изначально даевоо был или чота такое. и када не продавался - ток потом шильдик шевролёт налепили. и чутка попёр. 
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Если хотели прорыва-разве так нужно было стартовать с новым авто?
Как раз для этого и прицепили менеджеров, чтобы косяки устранять. То что есть это все мелкие недочеты, либо хреновые комплектующие как то бархатки на стеклах. Это все уже устраняют с завода или при предпродажной подготовке насколько я понял.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
На фоне других-то хитовых Бэшек типа соляриса
Ну да, солярис совсем без косяков вышел. Особенно просчет в конструкции задней подвески, который только к рестайлу устранили. Почему вы про это забываете? Ну и солярис, как и остальные вышли в очень удобное время для своей ниши, которая практически пустовала.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Грантакалина в данное время более предпочтительна
Ну это уже от финансовых возможностей зависит. Хотя падение продаж того же риосоляриса в январе говорит о многом.
quote:
Изначально написано ГороИЖанин:
sloniki, спасибо, поднял настроение с утра.
я старался ))))
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Слон, тебя скучно читать
я же в очередной раз. нудно повторю.
НЕ МУЧАЙ СЕБЯ. один хрен тебя тут не понимают. в нашей палате мир и любовь.
К ЖИГУЛЯМ
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Больно много букв
мадам книги не читала видать.
все что длиннее смс и твиттера в тягость. акты сверки тоже в 160 знаков укладываешь? )))
quote:
Originally posted by Pu$histaya:
Где здесь мужчины. Ну есть пара-тройка.. Остальные пока до этого звания не дотягивают.
огласите весь список пожлста
quote:
Originally posted by sloniki:
акты сверки тоже в 160 знаков укладываешь? )))
в актах сверки знаков не так уж и много. теперь ты знаешь.
quote:
Изначально написано gs:
так ланос вроде изначально даевоо был или чота такое. и када не продавался - ток потом шильдик шевролёт налепили
чутка не так, но в общем верно
дэу ланос 1997 год = шаврале ланос
дэу нубира 3 = шаврале лачетти
дэу матиз = спарк
ну и в том духе. но дело то не в этом. дело в том что в штатах то эти машины не продавались, ибо нормальные пацаны гоняют на нормальных тачилах. типа для белых людей, или какие они там цветом, этих толерантных кто разберет с негрой губастой в презиках.
quote:АВТОВАЗ готов выпустить эксклюзивную Lada XRAY «Милонов Эдишн»
Депутат Законодательного собрания Санкт-Петербурга может получить оригинальное, «грузовое» исполнение новой Лады. Срок отгрузки автомобиля законотворцу пока не сообщается.
В конце декабря в качестве подарка самому себе к Новому году Виталий Валентинович приобрел в кредит новенькую Весту, но некоторые дилеры, очевидно, считают, что слуга народа поторопился с выбором и ему стоило дождаться выхода модели XRAY.
Директор по маркетингу группы «Лада-Центр» Сергей Новосельский в интервью «Радио Балтика» накануне старта продаж Lada XRAY заявил буквально следующее:
«Он грозился в свое время возить на новой машине картошку. Но XRAY для этого все-таки подойдет больше — у него повыше клиренс. Я думаю, мы сможем господину Милонову сделать интересное предложение. Если он обратится, мы специально для него сделаем спецверсию XRAY — какую-нибудь „Милонов-Эдишн“.
Пока неизвестно, согласился ли депутат Законодательного собрания Санкт-Петербурга воспользоваться этим предложением, тем более что Вестой он вполне доволен. Вдобавок Виталия Валентиновича могут смутить французские корни ИксРея, заимствованная платформа — ко всему импортному чиновник относится с большим подозрением, а порой и с неприязнью. Так, в интервью телеканалу Life78, взятому в день получения приобретенной им Весты, Милонов поделился своим негативным опытом общения с импортной техникой:„У меня был „американец“, внедорожник. Там было 290 с лишним лошадиных сил. Ну тупая скотина, вообще не едет. Ты давишь на педаль, он там рычит, кряхтит. Ты понимаешь, что у тебя под капотом не мощный бык, а Барак Обама с гирьками“.
Известно также, что ранее у депутата была служебная Toyota Camry, но он отказался от нее в пользу Весты.
quote:
Изначально написано Germanman:
в актах сверки знаков не так уж и много. теперь ты знаешь.
да? а то я то дурак на 2-3 листа распечатываю
иди в пм подлизывай мадаме. нечо позориться.
quote:
Как раз для этого и прицепили менеджеров, чтобы косяки устранять. То что есть это все мелкие недочеты, либо хреновые комплектующие как то бархатки на стеклах. Это все уже устраняют с завода или при предпродажной подготовке насколько я понял.
Одного не могу понять) Хреновые бархатки на стеклах, когда ставили, не видели? Не понимали, что ставят? Почему надо носом ткнуть?
quote:
Ну да, солярис совсем без косяков вышел. Особенно просчет в конструкции задней подвески, который только к рестайлу устранили. Почему вы про это забываете? Ну и солярис, как и остальные вышли в очень удобное время для своей ниши, которая практически пустовала.
В том то и дело, что просчет конструкции я могу простить. Потому что этого сразу не видно, это то, что действительно узнаешь только в процессе эксплуатации. А вот мелкие косяки,которыми веста полна, видны невооруженным глазом еще на автозаводе. Так нафига выкатывать-то? Устрани на месте? Люди-то подопытные кролики что ли? Сначала ехать с кожухом, потом с бархоткой, потом с фонарями...?
quote:
Хотя падение продаж того же риосоляриса в январе говорит о многом
А продажи чего не упали? Аудей? Ну дк этим все нипочем, нищает-то средний класс.
quote:
НЕ МУЧАЙ СЕБЯ. один хрен тебя тут не понимают. в нашей палате мир и любовь.
К ЖИГУЛЯМ
вот -вот. но иногда надо смотреть дальше своего носа-то. Я ж не обидеть хочу, я просто хочу понять-зачем выгораживать со словами "все видно" и "нафига смотреть на приборную панель"...? Может проще признаться, что да. Типа новый авто, могли бы подсветку-то предусмотреть, не такая уж сложная это штука.
quote:
огласите весь список пожлста
боюсь забыть кого-нибудь и обидеть. я думаю Вы сами понимаете кто есть кто здесь.
quote:
мадам книги не читала видать
Читала)) Я тебе больше скажу, я призер-олимпиадник по литературе когда-то классе в 8-9
Поэтому снова мимо quote:
Изначально написано Pu$histaya:
В том то и дело, что просчет конструкции я могу простить
Ну так по мне лучше с царапанными стеклами, чем в кювете.
quote:
Изначально написано gs:
<Он грозился в свое время возить на новой машине картошку. Но XRAY для этого все-таки подойдет больше - у него повыше клиренс.
странное мнение что для картопли клиренс нужен.
я бы тоже не отказался чтоб мне сделали слон-едишн. но в зак.собрание нельзя - нахулиганю там и сяду пожизненно. а не хочется чо то.
quote:
Изначально написано gs:
У меня был "американец", внедорожник. Там было 290 с лишним лошадиных сил. Ну тупая скотина, вообще не едет. Ты давишь на педаль, он там рычит, кряхтит. Ты понимаешь, что у тебя под капотом не мощный бык, а Барак Обама с гирьками".Известно также, что ранее у депутата была служебная Toyota Camry, но он отказался от нее в пользу Весты.
популизм чистой воды. политики..
quote:
Ну так по мне лучше с царапанными стеклами, чем в кювете
Ну что-то я не слышала, чтоб из-за этого в кювет кто-то улетел, ссылочку если можно...Вот про логан слышала, что авторевюшники перевернулись, с завода что-то перепутали..
Но гпрог, это из другой оперы косяки совсем. То есть это то, чего не видно глазами. \
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
В том то и дело, что просчет конструкции я могу простить.
Мадам, такая мадам. (с)
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
я призер-олимпиадник по литературе
Видимо из-за этого ругаешься как торговка с рынка.
quote:
Изначально написано sloniki:
странное мнение что для картопли клиренс нужен.
нужен. как нахерачишь мешков, так машина и просаживается. и весь клиренс сожран.
ЗЫ. использование калины по назначению.
quote:
Originally posted by sloniki:
да? а то я то дурак на 2-3 листа распечатываю
иди в пм подлизывай мадаме. нечо позориться.
слоники, ты держи себя в узде. а то, я погляжу, нюх теряется.
при торговле сигаретами по-штучно, бумагу на акты можно и пачками тратить.
quote:
Видимо из-за этого ругаешься как торговка с рынка
Я уже поясняла. Для дураков-еще раз. Пока хамят мне, я молчать не буду. А то ишь привыкли гавном людей поливать и ждать, что при этом они язык в жопу засунут и будут слушать.. С волками жить-по волчьи выть, вы на своем языке только понимаете.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
зачем выгораживать со словами "все видно" и "нафига смотреть на приборную панель"...?
может ты САМА попробуешь понять что большинству состоявшихся автоводителей не нужна приборка? при начале поездки смотрим на состояние авто и когда нечо делать - пробка, переезд ЖД. я реально несколько лет проездил без спидометра и датчика бенза. хотя сделать - пара часов. зачем? я и так вижу. поэтому эти некритичные мелочи не замечают.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Читала)) Я тебе больше скажу, я призер-олимпиадник по литературе
по гоневу ты призёр
семь строк прочитать много а в олимпиаде вся в белом quote:
Изначально написано Pu$histaya:
То есть это то, чего не видно глазами.
Пуш, этим мужики от женщин и отличаются. Женщине нужно что бы красиво, а мужику чтобы железобетонно. Все эти кожухи, бархотки, ерунда. Нужно что бы машина ехала. Желательно везде и всегда, да еще и мешок картохи увезти смогла.
http://forum.zr.ru/forum/topic...B5%D0%BD/page-2 Вот по проблеме задней подвески соляриса.
Весту же по ходовым характеристикам все хвалят. Так что если отъездит 100ку без поломок можно брать.
quote:
Изначально написано gs:
нужен. как нахерачишь мешков, так машина и просаживается. и весь клиренс сожран.
газель ему надо было покупать )))
quote:
Изначально написано Germanman:
слоники, ты держи себя в узде. а то, я погляжу, нюх теряется
слушаюсь гражданин начальник! чаю горячего принести?
quote:
Изначально написано Germanman:
при торговле сигаретами по-штучно
тебе видней, тут некомпетентен.
quote:
Изначально написано sloniki:
газель ему надо было покупать )))
милонову или мне? меня кстати очень подкупает функциональностью и "жилым объемом" соболь 4х4 с дизелем и салоном ривьера. но ездить на маршрутке....
quote:
Женщине нужно что бы красиво, а мужику чтобы железобетонно. Все эти кожухи, бархотки, ерунда.
Я еще раз говорю. Кожухи и бархотки-это только то, что снаружи. Неужели Вы думаете, что если снаружи такая фигня, то внутри, где мы не видим-все железобетонно??
quote:
Так что если отъездит 100ку без поломок можно брать
Ну такой статистики уже не будет. Ибо по-моему каждая веста с косяком каким-нить.. А мне вот приятно было приехать через 3ткм на 0 ТО и услышать, что у меня авто как с завода, хотя и в хвост и в гриву имела его. И сейчас никаких, ттт,проблем и обращений в сервис. А ведь фиеста выпускается в РФ тоже совсем недавно.
В Америке есть шевроле авео, он же Дэу калос. Только в Америке это уже Понтиак
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
приехать через 3ткм на 0 ТО
Так у меня и гранта на 3 тыс и на 15 и на 30 проблем не имела. Даже 2114 до 30 тыс хлопот не доставляла.
quote:
Originally posted by gs:
милонову или мне? меня кстати очень подкупает функциональностью и "жилым объемом" соболь 4х4 с дизелем и салоном ривьера. но ездить на маршрутке...
хороший агрегат для экспедиционного авто. яп взял.
quote:
Изначально написано gs:
милонову или мне?
Так милонову же картоплю возить )))
ну и тебе. тока соболя 4х4 сильно не хвалят, поэтому и придумал взять заднеприводного, раму приделать нормальную и кукурузерную ходовку.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
приехать через 3ткм на 0 ТО и услышать, что у меня авто как с завода, хотя и в хвост и в гриву имела его
3 тыщи в хвост и гриву? ты что с машиной делала? в карелии на внедорожном победила чтоли? что можно сделать в новой машине? вернее - как не жалко ЭТО делать, фантазии хватит. можно два камаза подцепить и смотреть кто первый оторвет бампера/крюки. или еще чего.
quote:
Так у меня и гранта на 3 тыс и на 15 и на 30 проблем не имела. Даже 2114 до 30 тыс хлопот не доставляла
это счастливые экземпляры достались просто
quote:
может ты САМА попробуешь понять что большинству состоявшихся автоводителей не нужна приборка?
я уже ЭТО комментировала, с памятью плоховато совсем?
Автоваз идет к прогрессу семимильными шагами. На инновационной весте сделал приборку нечитаемой, на рестайле он вообще ее уберет,сделает невидимой. Будет включаться только 1 раз в день, чтоб 1 раз посмотреть. Так проще, ломаться будет реже.
quote:
Изначально написано VAZda12:
хороший агрегат для экспедиционного авто. яп взял.
на внедорожном отговорили единогласно.
quote:
Изначально написано gprog:
Так у меня и гранта на 3 тыс и на 15 и на 30 проблем не имела.
вольву на 40 тыщах продал - лучше новой. потому что как новая, но вдвое дешевле )))
quote:
Изначально написано sloniki:
на внедорожном отговорили единогласно.
что с агрегатом не так?
кстати ценник на ривьеру вполне адекватный 900тр примерно. с манагером щас общался.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
я уже ЭТО комментировала, с памятью плоховато совсем?
совсем. я ж бухаю.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
это счастливые экземпляры достались просто
так вокруг получаются счастливые люди везде ))
я вот тоже не рефлексую по жигулям, не помню проблем из 12 наших машин. все 12 - удача?
кстати, подумалось - иномарки то ломались чаще.
quote:
Изначально написано gs:
что с агрегатом не так?
полный привод реализован ущербно. и перевес большой на передок - перед зарывается, зад шлифует. короче кури инет - этого много понаписали. ну и движок - 405 норм. 406 еще туда сюда, но УМЗ я бы не брал, 402 вообще тоска, сколько я на нем набрал горя. хотя исправим конечно.
quote:
Originally posted by gs:
gs
чего то ты меня зацепил этой ривьерой, точно ривьера меня зацепила. хороший конкурент уазику. даже если и не ривьера, а простой соболек 4х4, то тоже не плохо. ценник от 735, за ривьеру + 180тр.
Этот автомобильчик, наверное, стал первым товарным образцом микроавтобуса Соболь 4х4 после возобновления его производства в 2013-м (до этого, с 2007-го, на заводе делали только грузовые и грузопассажирские версии <полноприводников> ). В сентябре 2013-го он экспонировался в Москве на выставке COMTRANS, потом был на тестах в журналах <За рулем> и <Грузовик-Пресс>, а в конце мая'2014 пришел ко мне.
Итак, что в нем необычного. Во-первых, здесь новая трансмиссия с подключаемым передним приводом вместо постоянного полного и карданы со ШРУСами вместо крестовин. <Соболеводы> со стажем знают, как шумела старая трансмиссия. Здесь все намного культурнее! Во-вторых, внутри стоит салон <Ривьера> - раскладные и регулируемые диваны, которые можно передвигать по салону, разворачивать, превращать в здоровенную кровать или быстро снимать совсем; одним словом, весьма удобная штука, особенно в дальних поездках. Ну и в-третьих - здесь не совсем обычный мотор. Сначала дизель Cummins получил прошивку от опытной <ГАЗели Next> с полной массой 4,6 т. Теперь у нас стало 150 л.с. и 360 Нм вместо 120 и 270 соответственно. Тяги и динамики прибавилось существенно, расход даже чуть снизился, плюс корректно заработал круиз-контроль. А потом в российском представительстве Cummins мне сделали режим "Р-р-р-ракета!" Теперь у меня есть кнопка, которой переключаются две программы в блоке управления: первый - прошивка для повседневной езды (150 л.с. / 360 Нм), вторая - для ралли-спринта (199 л.с. / 420 Нм).
За год проехал более 40 тыс. км по шестнадцати областям и республикам, впечатления - только положительные, а в том, что касается проходимости - полный восторг. Со временем постараюсь сделать более детальные отчеты об эксплуатации и доработках. Всем удачи!
quote:
Изначально написано VAZda12:
чего то ты меня зацепил этой ривьерой, точно ривьера меня зацепила. хороший конкурент уазику. даже если и не ривьера, а простой соболек 4х4, то тоже не плохо. ценник от 735, за ривьеру + 180тр.
я так понял это баргузин рестайлинг? я все же рассматриваю соболя с высокой крышей - в жилом модуле это очень полезно. и голову поднять и антресоли сделать и канистру с водопроводом воткнуть. ну и "люкс по русски" улыбнул. поэтому строить все же придется самому. движок кстати 405 мне понравился, а подвеску-ходовку я бы поменял на классическую тойотовскую.
quote:
Изначально написано VAZda12:
Ну и в-третьих - здесь не совсем обычный мотор. Сначала дизель Cummins получил прошивку от опытной <ГАЗели Next> с полной массой 4,6 т. Теперь у нас стало 150 л.с. и 360 Нм вместо 120 и 270 соответственно. Тяги и динамики прибавилось существенно, расход даже чуть снизился, плюс корректно заработал круиз-контроль. А потом в российском представительстве Cummins мне сделали режим "Р-р-р-ракета!" Теперь у меня есть кнопка, которой переключаются две программы в блоке управления: первый - прошивка для повседневной езды (150 л.с. / 360 Нм), вторая - для ралли-спринта (199 л.с. / 420 Нм).
интересно. а КПП какая стоит? у меня газель с этим каминсом была - коробка обычная, "от волги" . этот движок их рвет как тузик грелку - за год 3 коробки сменили по гарантии, потом еще одну купили за деньги и слили автомомбиль.
quote:
Изначально написано VAZda12:
чего то ты меня зацепил этой ривьерой, точно ривьера меня зацепила
вот и я смотрю в его сторону
quote:
Изначально написано sloniki:
полный привод реализован ущербно. и перевес большой на передок - перед зарывается, зад шлифует. короче кури инет - этого много понаписали. ну и движок - 405 норм. 406 еще туда сюда, но УМЗ я бы не брал, 402 вообще тоска, сколько я на нем набрал горя. хотя исправим конечно.
а если раздатку от шишиги воткнуть? ну и мне интересен дизель. туда ставят прокачанный камминс, который очень нормально прет, наскока я понял. и блока в заднем мосту уже с завода. принудиловка.
ЗЫ. думаю, у меня перевеса на передок большого не будет. я почти всегда груженый как таджик-челночник
quote:
Изначально написано sloniki:
от опытной <ГАЗели Next> с полной массой 4,6 т
а чо - газель теперь категорию С требовать будет?
quote:
Изначально написано gs:
а если раздатку от шишиги воткнуть? ну и мне интересен дизель. туда ставят прокачанный камминс, который очень нормально прет, наскока я понял. и блока в заднем мосту уже с завода. принудиловка.
полно же таких проектов. шишигу в Ижевск пригнали с деревни в прошлом году за 20 тыщ. клади кузов от газели на раму от шишиги и щастье. двиг шишиговский бензиновый не айс, если Д243-Д245 еще пойдет, если бенз - менять.
на шишиге блокировки изначально везде. военный авто все же.по крайней мере которые мне встречались
http://izhevsk4x4.ru/forum/index.php/topic,11930.0.html
вот ГАШИШ - газель-шишига
https://www.youtube.com/watch?v=qbndqxF8kaQ
так, все. я им заболел. дело за малым. еще где то 600тр найти)))))))))) истерика
quote:
Изначально написано sloniki:
газель теперь категорию С требовать будет?
Длиннобазные давно требуют, если не сказать, что с самого выпуска. РММ больше 3,5 тонн. На обычные хватит и "В"
quote:
Изначально написано VAZda12:
так, все. я им заболел. дело за малым. еще где то 600тр найти)))))))))) истерика
как найдешь - скажешь где )))
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
В том то и дело, что просчет конструкции я могу простить. Потому что этого сразу не видно, это то, что действительно узнаешь только в процессе эксплуатации. А вот мелкие косяки,которыми веста полна, видны невооруженным глазом еще на автозаводе. Так нафига выкатывать-то? Устрани на месте? Люди-то подопытные кролики что ли? Сначала ехать с кожухом, потом с бархоткой, потом с фонарями...?
То есть косяк конструкторов это фигня и можно привыкнуть? А куда смотрели конструктора, испытатели до запуска в серию? И как тебе рекомендация официального дилера хендая по поводу козлинной задней подвески "замените задние амортизаторы на неоригинал", и это в гарантийный период? Я до Сарапула доехал и изплевался - на каждом стыке бетонных плит под асфальтом, зад машины прыгал.
Аналогичная ситуация была на короткой ниве, на дубовой резине и скорости 110.
И будет производитель сначала работать над существенными характеристиками авто, а потом под глупцов вылизывать всякие саморезики заглушками.
Про солярис- стало лучше в рестайле, но в гранте лифтбэк мне понравилась подвеска больше, хотя в солярн менее шумная работа.
quote:
Originally posted by Dimka52319:
рекомендация официального дилера хендая по поводу козлинной задней подвески "замените задние амортизаторы на неоригинал"
можно подробнее, это официально было? так, для общего развития интересно
quote:
Originally posted by sloniki:
https://www.youtube.com/watch?v=qbndqxF8kaQ
если бы такую да на автомате сделать...
эх, мечта
все реки в брод))
quote:
Изначально написано alexander18:
можно подробнее, это официально было?
Я так понимаю это на первых партиях было, после рестайла поправили.
quote:
Изначально написано alexander18:
если бы такую да на автомате сделать...
а в чем проблема?
quote:
Originally posted by gprog:
Я так понимаю это на первых партиях было, после рестайла поправили.
про проблемы на первых версиях, неоднократные замены и что в итоге поправили я знаю)
мне интересно, это официальное заявление было - меняйте свои подвески на НЕоригинал, или додумывают.
quote:
Originally posted by gs:
а в чем проблема?
бюджет возрастает сильно
что-попало не воткнуть
ну и посложнее конструкция
зато почти любому джиперу можно крикнуть: эй ты, пузотер...
quote:
Изначально написано alexander18:
бюджет возрастает сильно
что-попало не воткнуть
ну и посложнее конструкция
несильно. вот человек у нас делает, лично видел http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=121393
quote:
Originally posted by sloniki:несильно. вот человек у нас делает, лично видел http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=121393
мда, сурьёзный аппарат
quote:
Изначально написано alexander18:
мда, сурьёзный аппарат
таких умельцев хватает. про этот агрегат:
http://izhevsk4x4.ru/forum/index.php/topic,6988.0.html
даже демотиваторы рисовали ))
quote:
Изначально написано alexander18:
можно подробнее, это официально было? так, для общего развития интересно
Ну приехал чел официалам что задница скачет. Загнали на вибростенд посмотрели - все Ок. Монтажкой потягали подвеску - все Ок. Все исправно. Чел машину когда забирал приемщик сказал не официально, так сказать шепнул каким образом можно проблему решить частично... Официально все Ок.
Кстати с gm-автоваз та же хренота у меня была: Задницу у машины раскачивает, аморты хлюпают. Несколько раз приезжал, смотрели все Ок. Потом узнал что на новые нивы газмасло ставят и проблем нет, написал на завод, мне ответили что да характеристики газмасла лучше, но и то что стоит удовлетворяет заявленным требованиям, но с моими хапросами порекомендовали произвести замену в сертифицированном центре.
Я в итоге заменил пружины на из техно и амморты каябы и про проблему забыл, езжу на табуретке
Про проблему подвески в соляриса\рио уже можно забыть. Сейчас там по сравнению с началом запуска усиленные пружины идут. У кого раньше машины тем просто можно заменить пружины на по жестче или мешок картошки в багажнике возить. Корейцы не подрасчитали малость, что у нас говенные дороги, а подвеска скорее всего от американских\европейских моделей досталась.
так это всего лишь дипломная работа. живой машины-то нету. и врядли будет.
Из той же серии:
А мне чувак в автосалоне говорил, что кузов полностью оцинкованный(
quote:
Originally posted by Asmodey9:
А мне чувак в автосалоне говорил, что кузов полностью оцинкованный(
крыша не оцинкованая.
Сегодня общался с Персональным менеджером, очень душевный человек. Прям приятно пообщаться, есть у кого совет спросить
quote:
Изначально написано грозеныш:
Из той же серии:
Потом после этих придурков отсыреют динамики и воду в салон заливать будет тк оторвали шторку (потом оторвут полностью не на видео уже)
Не верь,а как печка? Жарит?двигатель быстро прогревается?или как на иномарках только в движении?
quote:
Originally posted by тыры-пыры:
Не верь,а как печка? Жарит?двигатель быстро прогревается?или как на иномарках только в движении?
да вроде как не хуже чем на гранте. В салоне тепло. Непривычно без климатической системы, в дороге приходится регулировать комфорт)
К хорошему быстро привыкаешь. А про климатконтроль у менеджера не спрашивал?
quote:
Originally posted by тыры-пыры:
К хорошему быстро привыкаешь. А про климатконтроль у менеджера не спрашивал?
неа. про подкрылки задние сегодня спросил, пока от завода не было предписания на установку, но вроде как обещают что будет
От арок шум сильный все-таки?думаю на опеле снять и зашумить. Мастика вроде специальная есть.
quote:
Originally posted by тыры-пыры:
От арок шум сильный все-таки?думаю на опеле снять и зашумить. Мастика вроде специальная есть.
ну как сказать... Я на хорошей зимней резине никогда не ездил. Довольствуюсь кордиантом, а он ппц какой шумный. Но на тестовой было тише и подкрылок там тоже нету. Потому думаю больше дело в резине, чем в подкрылках.
Движок не раскатался еще?
quote:
Originally posted by тыры-пыры:
Движок не раскатался еще?
пока обкатываю, больше 3000об не кручу. Проехал уже в районе 700км
quote:
Originally posted by Не верь в худо:
Не верь в худо
привет сегодня на пушкинской у росгостраха.
видел весту белую такси у сенной
Вчера гаишники на выезде из Смирново стояли га белой весте
Фапайте любители газелей и шишиг
В России будут продавать <Супер-Гелик>
Двухосный Mercedes G 500 4x4², впервые показанный как концепт на прошлогоднем Женевском автосалоне, добрался до российского рынка.
бууугогааааа. на что тут фапать-то?
этот кирпич за невменяемые деньги способен быстро ехать только прямо. подвеска зажата донельзя, чтобы оно уши не сделало. соответственно, при трех блокировках и таком клиренсе - ходов подвески просто нет. внедорожник типа. бгггг. уазички и кукурузеры - наше фсио!quote:
Изначально написано gs:
уазички и кукурузеры - наше фсио!
умиляют такие посты
ты хоть ездил на таких авто, чтобы что-то вообще говорить про скорость, управляемость и т.д. или лавры Пуша тебе жить не дают спокойно? Вчера видел белую весту на автозоводской у столицы.
Поначалу подумал что это не верь, но потом узрел что номеров нет ...
quote:
Изначально написано Germanman:
ты хоть ездил на таких авто
зачем мне ездить на этом говне? совсем с дуба рухнул? есть же совершенно нормальные и достойные мужские аппараты.
Утром читал один журналов владельца на Дроме про установку задних брызговиков. Не верь в худо, у Вас тоже не стоят они? Как по такой погоде линия низа заднего бампера по бортам - сильно пачкается? И про пороги - пачкаются? Посадка/высадка
Может Вы писали, не заметил по постам здесь.quote:
Изначально написано gs:
зачем мне ездить на этом говне? совсем с дуба рухнул? есть же совершенно нормальные и достойные мужские аппараты.
ну сразу виден клавиатурный рэмбо
не читал, но осуждаю как говорится, кому и ведро с болтами - невеста.quote:
Изначально написано Proektirovchik:
Как по такой погоде линия низа заднего бампера по бортам - сильно пачкается? И про пороги - пачкаются? Посадка/высадка Может Вы писали, не заметил по постам здесь.
пачкается даже с установленными брызговиками.
quote:
Изначально написано Germanman:
ну сразу виден клавиатурный рэмбо не читал, но осуждаю
в зеркале он тебе виден ты нафига людям всякие невнятные кроссоверы советуешь? не шаришь - так и не пиши лучше тогда!
quote:
Изначально написано gs:
в зеркале он тебе виден
когда ты в нем отражаешься или ты вообще в зеркалах не отражаешься?
ну продолжай фапать на ржавую прямо с конвейера газель на мостах от телеги деревенской. повзрослеешь, передумаешь.Где-то на ютубе есть видео, вроде у Антона Воротникова, тестируют древний гелик и новый патриот. Тестировали по небольшому бездорожью, надо было въехать в песчаный крутой подъем, потому как по-другому тестировать смысла нет - гелик явно в лидерах. Так и тут он был в лидерах, с легкостью поднялся и не зарылся, патриот ни разу не въехал, то зарывался, то глох, внатяг ему ехать не позволяет слабый двигатель. Ну и читаю много отзывов, где люди путешествуют на внедорах, уазы больше ремонтируют, чем едут, при чем разваливаются они еще на ровных дорогах, а на ремонт порой тратят сутки-двое лежа под машиной в грязи.
quote:
Originally posted by VAZda12:
привет сегодня на пушкинской у росгостраха.
Привет! Тока я хз где там росгострах
quote:
Originally posted by Proektirovchik:
Утром читал один журналов владельца на Дроме про установку задних брызговиков. Не верь в худо, у Вас тоже не стоят они? Как по такой погоде линия низа заднего бампера по бортам - сильно пачкается? И про пороги - пачкаются? Посадка/высадка Может Вы писали, не заметил по постам здесь.
брызговиков нету, у официалов они стоят 1200 и нету в наличии, и установка 400 или 600. Вроде говорят универсальные из Ленты подходят, надо как нить доехать глянуть есть ли они там у нас.
По посадке/высадке- я лично не мараюсь. Но к примеру жена у меня постоянно марается, всё зависит как выходить из машины.
сделаю фотку. Машину ещё не мыл, постоянно планы меняются. Но расположение загрязнений интересное
Про авто для путешествий - там от штатных авто сало что остается. а за ценник 3 ляма ао мне проще шишигу построить.
про ходы подвески гелика. Там вроде мосты "отстегиваются" то есть какая то фишка - выехал на бездорожье ходы приличные, вернулся на трассу перевел режим и нормальная управляемость.
quote:
Изначально написано Egor1986:
Ну и читаю много отзывов, где люди путешествуют на внедорах, уазы больше ремонтируют
каждый видит то , на что смотрит.Читай другие отзывы.
Я лично знаю достаточное количество УАЗоводов, начиная с козликов, заканчивая патриотами. ломаются они на соревнованиях и покатушках, то есть в критических ситуациях. И то не все и не всегда. Я свою машину просто пожалел - так издеваться сердце кровью обливается, после пары царапин по кузову уехал водку пить в лагерь.Реально, если б вы видели что творится )))
Нормально ездят уазы. Родственник взял весной хантера 2008 года - скоро год как радуется. ремонта не было.
Но. иномарки ломаются реже ) . И гелик - вещь. недаром он двацатилетний под миллион стоит.
quote:
Изначально написано Germanman:
повзрослеешь, передумаешь
эт ты уже взрослей. пишешь ахинею всякую. ты п еще лехус для гряземеса посоветовал. совсем уже обмяк чтоль от работы с бумажками?
quote:
Изначально написано gs:
ты п еще лехус для гряземеса посоветовал. совсем уже обмяк чтоль от работы с бумажками?
обмяк по ходу ты. лексуса никто не предлагал. иди лизни свою корсу 80-х годов под задний бампер. она всяко лучше, чем гелендеваген. отблагодари, так сказать.
quote:
Изначально написано Germanman:
обмяк по ходу ты.
не спорь давай и не выдумывай фигню всякую. полтемы советуешь хреновину всякую. и на старые корсы с дебильными геликами фапаешь. купи уже гранту спорт и успокойся. понимаю, что тебе хочется весту. но тебе ее пока нельзя. ты еще не дорос до этого авто.
АСТАНАВИТЕСЬ!!!
снежок на улице идет. хорошо.
quote:
Изначально написано gs:
и на старые корсы с дебильными геликами фапаешь.
на старой корсе ездишь ты, к твоему сведению, если не в курсе. на гелик не фапаю, но поржал вчера от души глядя на фантазии о соболе с шишиговскими мостами и коробкой zf с камминсом
и решил приколоться, но ты такой сурьёзный, что даже в зеркале не отражаешься что уж туда улыбаться.quote:
Изначально написано VAZda12:
снежок на улице идет. хорошо.
хорошо то оно конечно, но человеки опять пробки понаделали.
quote:
Originally posted by sloniki:
но человеки опять пробки понаделали.
а мне нравится. стоишь тихонько в правой полосе, ногами перебираешь педальки, сцепление-газ-тормоз. покуриваешь в открытую форточку.
quote:
Изначально написано VAZda12:
а мне нравится. стоишь тихонько в правой полосе, ногами перебираешь педальки, сцепление-газ-тормоз. покуриваешь в открытую форточку.
так это и без пробок можно ))
а если ехать приспичит?