Даже Ауди не удержалось:
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
требуется столяр, ежемесячная зарплата 80000 рублей, соц.пакет,белая зарплата,отдых в санатории. Да у вас сотрудник будет таааак работать и тааааааак за свое место трястись...
хороший специалист в первую очередь ценит условия труда, стимул к работе, а потом уже оплату.
Дай ты этому столяру колотить почтовые ящики или европоддоны - он через пару месяцев намажет лыжи, потому что адекватный специалист деградировать не намерен.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
нельзя. там 2 маршрута предлагается.
гранту тестировали на улице Героя России Ильфата Закирова. Человек брал машину для деревни, ему по ямам ездить смысла не было, интересно было по проселку. К слову сказать дорога там не ахти и защитой цепанули помню хорошо.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
тех.задание составляем совместно с врачами. чтоб не влез никто, что поставить то, что нужно. А если вам по каталожному номеру привозят не то, уточняйте кто конкретно! Потому что сами за откат продаетесь кому попало, вот они вам и возят вместо того, что хочется-то, что подешевле.
Пушист, а ничего что Техническое задание - это исходный документ для изготовления продукта?
quote:
Изначально написано gprog:
Даже сейчас, раюотаю в крупной IT компании, на поиск квалифицированного инженера уходит до года...
А потому что всем подавай с ВО, ОР от 3-х лет и тд. А где учится молодому специалисту, набираться опыта? Крупные компании берут стажеров, практикантов к себе, заинтересовывают их работой, обучают. В итоге через какое-то время получают специалиста. И этому специалисту резона нет куда-то бежать, у него все на мази.
quote:
Изначально написано Dimka52319:
хороший специалист в первую очередь ценит условия труда, стимул к работе, а потом уже оплату.
Хороших еще поискать надо, и за бесплатно никто работать не будет, тем более хороший спец, который еще и ЗП хорошую потребует.
quote:
Изначально написано Dimka52319:
А потому что всем подавай с ВО, ОР от 3-х лет и тд
Если есть проекты на которые необходим специалист должного уровня, как можно туда поставить необученного студента? Для начала карьеры у нас тоже есть место, но под новые проекты набираются специалисты с опытом.
Не знаю ваш возраст, но чвствуется опыта у вас еще маловато будет.
quote:
Изначально написано Dimka52319:
Пушист, а ничего что Техническое задание - это исходный документ для изготовления продукта?
Тех задание подразумевает по собой описание требований, которые заказчику необходимо получить. И если он покупает что то, тем более через тендеры, это тех задание должно быть настолько подробно расписано, что бы вместо необходимого оборудования вам га..но не подсунули.
quote:
Изначально написано Dimka52319:
А потому что всем подавай с ВО, ОР от 3-х лет и тд.
ну да, если нужен специалист здесь и сейчас, давайте студентов наберем. Дело то само сделается. Кадровый вопрос вообще сложный, люди работать не хотят.
quote:
Изначально написано Dimka52319:
А где учится молодому специалисту, набираться опыта?
на четвертом курсе ВУЗа проситься стажером. К моменту получения диплома будет уже пройден этап стажировки, понятна вся кухня на предприятии и знакомый коллектив.
А у нас как правило приходят ленивые, нежелающие обучаться люди, которых интересует только "оклад". Сколько их прошло за последние три года... Одно и то же - нежелание разобраться в процессе, апатичное отношение к делу, закономерный итог - минимальная оплата труда и ухудшение и так невысокого отношения к делу.
quote:
Изначально написано Dimka52319:
А потому что всем подавай с ВО, ОР от 3-х лет и тд. А где учится молодому специалисту, набираться опыта?
друг мой работая программистом в ижевском банке несколько лет искал работу в Мск. Нашел вакансию, но там надо было знать в совершенстве Оракл другой, отличной от того с чем он работал, версией. Год изучал. параллельно изучил еще кое-что "на всякий случай". Еще раз попытал - съездил на "экзамен" . Устроился, щас там живет. зарплата отличается в 5,5 раз.
Я постоянно осваиваю новые навыки - в этом году печное дело хочу освоить. Ну так, на уровне сложить пока, дальше уже будем "противофазы" всякие изучать.
Почему кто-то должен обучить, да еще и бесплатно? Иди - изучай. на работе работают, я несколько человек так "обучал" , да еще и приплачивал. И где они все? нежелание работать - основная проблема. Кто хочет - сам научится.
Маттин крут. факт.
@sloniki
quote:
Originally posted by sloniki:
Сколько их прошло за последние три года..
а что делать надо?
quote:
друг мой работая программистом в ижевском банке несколько лет искал работу в Мск. Нашел вакансию, но там надо было знать в совершенстве Оракл другой, отличной от того с чем он работал, версией. Год изучал. параллельно изучил еще кое-что "на всякий случай". Еще раз попытал - съездил на "экзамен" . Устроился, щас там живет. зарплата отличается в 5,5 раз.
Я постоянно осваиваю новые навыки - в этом году печное дело хочу освоить. Ну так, на уровне сложить пока, дальше уже будем "противофазы" всякие изучать.Почему кто-то должен обучить, да еще и бесплатно? Иди - изучай. на работе работают, я несколько человек так "обучал" , да еще и приплачивал. И где они все? нежелание работать - основная проблема. Кто хочет - сам научится.
Вот и я также свой путь проходила. Кому надо учить тебя боже мой? Все сама, за свой счет, с доп.курсами и сидением на работе до ночи. И пока одногруппники сидели теорию изучали, я со второго курса техникума бухгалтером пошла работать. Начинала с набивания в 1ску, потом узнавала участки.
quote:
Хороших еще поискать надо, и за бесплатно никто работать не будет, тем более хороший спец, который еще и ЗП хорошую потребует
Димка мелет ерунду по одной простой причине. Дома ждет мамин борщ, за квартиру заплачено, а жену и детей содержать не надо. Поэтому и рассказывает, что главное "не деградировать"...
quote:
Изначально написано Кнедлики:
а что делать надо?
а что тут сделаешь? менять. у нас кадр один выкуривал пачку за рабочий день и выпивал кружек по 15 кофе. когда ему работать?
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Димка мелет ерунду по одной простой причине. Дома ждет мамин борщ, за квартиру заплачено, а жену и детей содержать не надо. Поэтому и рассказывает, что главное "не деградировать"...
в точку.
quote:
Originally posted by sloniki:
а что тут сделаешь? менять. у нас кадр один выкуривал пачку за рабочий день и выпивал кружек по 15 кофе. когда ему работать?
имею ввиду, чем вы занимаетесь?))
quote:
Originally posted by sloniki:
Почему кто-то должен обучить, да еще и бесплатно? Иди - изучай. на работе работают, я несколько человек так "обучал" , да еще и приплачивал. И где они все? нежелание работать - основная проблема. Кто хочет - сам научится.
В том то и проблема. Приходят интерны. Сидят на кушетке с умным видом уткнувшись в ифоны. Вконтакте. Там имям видимо астральные истины открываются.
Я не против знаниями и опытом поделиться. Даже забесплатно. Показать некоторые фишки, которые никто никогда ни в одном учебнике не напишет. Не жалко. Не хотятс. Мы типа хирургами не будем, мы в ортопеды пойдем. Бабло бум грести лопатой. Потом обезболить банально не могут Не говоря уже об остальном. quote:
Originally posted by Pu$histaya:
Димка мелет ерунду по одной простой причине. Дома ждет мамин борщ, за квартиру заплачено, а жену и детей содержать не надо. Поэтому и рассказывает, что главное "не деградировать"...
Почему сразу ерунду? Доля истины в его словах есть. Может я покажусь кому то странным, но имхо работа должна приносить некоторое удовлетворение от результатов своего труда. Не только в материальном плане.
работать исключительно за деньги - это, наверное, каторга
свою работу надо любить и она должна быть интересной. и с интересной зарплатой (которая тоже важна, но не на первом месте). не всем с этим везет.ЗЫ. читал как-то статью про чела, которого уволили, но он восстановился через суд. положили ему большую зарплату. и единственной его обязанностью было целый день сидеть в кабинете, где был только стул и стол. через некоторое время он уволился сам. в Японии было вроде.
quote:
Originally posted by gs:
Японии было вроде.
Восток дело тонкое.
В этой теме собралась вся квинтэссенция марковского форума в лице водителей и около того. Пиздец.
quote:
Изначально написано gprog:Тех задание подразумевает по собой описание требований, которые заказчику необходимо получить. И если он покупает что то, тем более через тендеры, это тех задание должно быть настолько подробно расписано, что бы вместо необходимого оборудования вам га..но не подсунули.
Полистайте стандарты на оформление документов. Еще раз повторюсь, что техническое задание подразумевает разработку изделия. Для закупки оформляется другой документ. (Название не помню, не оформлял еще) схожий, но в нем нельзя написать однозначно что хочу, должена быть предусмотрена возможность выбора из уже имеющихся предложений на рынке. Ну и ТЗ как правило составляет разработчик, после согласовывает с закпзчиком. Разница принципиальная. Хотя у некоторых на предприятиях есть и инженера по связямь с общественностью, менеджеры по ремонту и тд.
Борща что то дома не было. Пушистая иногда немного думай. Если ты продажная - твои проблемы. Нормальные специалисты не только работают, но и постоянно развиваются. Изучи опыт зарубежных стран, в которых заинтересовывают работников в первую очередь работой и обстановкой, а потом уже материально.
Слоник, еще раз говорю - посмотри на опыт успешных зарубежных компаний, в том числе есть на российском рынке зарубежные компании, которые занимаются разработкой медицинского оборудования. Обрати внимание что вакансий девелоперов то не много, в основном стажеры.
quote:
Originally posted by Asmodey9:
Пиздец.
Полный. От слова совсем.
немношко про весту все-таки.
quote:
Изначально написано Dimka52319:Полистайте стандарты на оформление документов. Еще раз повторюсь, что техническое задание подразумевает разработку изделия. Для закупки оформляется другой документ. (Название не помню, не оформлял еще) схожий, но в нем нельзя написать однозначно что хочу, должена быть предусмотрена возможность выбора из уже имеющихся предложений на рынке. Ну и ТЗ как правило составляет разработчик, после согласовывает с закпзчиком. Разница принципиальная. Хотя у некоторых на предприятиях есть и инженера по связямь с общественностью, менеджеры по ремонту и тд.
Борща что то дома не было. Пушистая иногда немного думай. Если ты продажная - твои проблемы. Нормальные специалисты не только работают, но и постоянно развиваются. Изучи опыт зарубежных стран, в которых заинтересовывают работников в первую очередь работой и обстановкой, а потом уже материально.
Слоник, еще раз говорю - посмотри на опыт успешных зарубежных компаний, в том числе есть на российском рынке зарубежные компании, которые занимаются разработкой медицинского оборудования. Обрати внимание что вакансий девелоперов то не много, в основном стажеры.
просто ты не участвовал в тендерах, на том же б2б. Везде пишут ТЗ, хоть на закупку изделий, хоть на услуги. А далее участники готовят свои предложения согласно ТЗ.
И что-то ижевские заводы требуют работников с опытом. Ну в успешных Европах наверно да, могут и позволить себе стажеров
quote:
Originally posted by gs:
немношко про весту все-таки.
рио вообще уг. у них люк бензобака пластиковый оказывается. не выдерживает наших "морозов". Которых за эту зиму не было. Я даж на ночной автозапуск свою в энтом годе ни разу не ставил. Оф. дилер признал случай не гарантийным. Вот так. Бабла просят за ремонт много.
ЗЫ а проблема судя по форумам имеет место быть.
quote:
Изначально написано [DIMIX]:просто ты не участвовал в тендерах, на том же б2б. Везде пишут ТЗ, хоть на закупку изделий, хоть на услуги. А далее участники готовят свои предложения согласно ТЗ.
И что-то ижевские заводы требуют работников с опытом. Ну в успешных Европах наверно да, могут и позволить себе стажеров
ты бредишь во сне. Или огейропился уже))
quote:
Изначально написано gs:
работать исключительно за деньги - это, наверное, каторга
Работать надо любимую работу, и тогда тебе не придется работать никогда. (С) Кто то и великих говорил.
quote:
Изначально написано gprog:
Работать надо любимую работу, и тогда тебе не придется работать никогда.
воистину. остается вопрос по баблу
quote:
Изначально написано gs:
остается вопрос по баблу
Ну если работа тебе нравится, и ты развиваешся как профессионал, со временем и бабло растет.
quote:
Originally posted by gprog:
и ты развиваешся как профессионал, со временем и бабло растет.
далеко не факт в современных реалиях. особенно вторая часть цитаты.
Асмодей, а правда шо во всех Калинах-кроссах, независимо от цвета кузова, вставки в салоне оранжевые онли?))
Может возникнуть диссонанс же, у тебя нет?))
quote:
Изначально написано Кнедлики:
имею ввиду, чем вы занимаетесь?))
поставка, монтаж, обслуживание, ремонт компрессорного оборудования, монтаж пневмосетей.
quote:
Изначально написано BPP:
Может я покажусь кому то странным, но имхо работа должна приносить некоторое удовлетворение от результатов своего труда. Не только в материальном плане.
если говорить обо мне тут согласен. тихонько пришел к мысли о столярной мастерской, вернее даже "деревообрабатывающей". там и рукоятки для ножей и резьба по дереву и табуреты. землю прикупил, палки воткнул - где стоять будет ). А что касаемо "молодых специалистов" - им вконтакте работу искать надо.
quote:
Изначально написано Dimka52319:
Нормальные специалисты не только работают, но и постоянно развиваются
так то нормальные. где б их увидеть, ради посмотреть, порадоваться.
quote:
Изначально написано N@utiluS:
Асмодей, а правда шо во всех Калинах-кроссах, независимо от цвета кузова, вставки в салоне оранжевые онли?))
Неправда. В моей серые. И салон не оранжевый, а серый)
кто завтра идёт в ижладу на хрей смотреть?
завтра там не протолкнешься. лучше послезавтра.
точно. на неделе заеду, когда ажиотаж пройдет.
вчера ещё посмотрел
глядел на неделе на работе сборку обсуждаемого унылого говна в конце остается обоссать и ещё покупают красавчики
Вы простите про весту или фиесту?
quote:
Изначально написано леня:
Вы простите про весту или фиесту?
про всё выпускающееся с дерьмовым логотипом лада
вчера ещё посмотрел
сегодня не было уже 
quote:
Изначально написано Щеголяций:про всё выпускающееся с дерьмовым логотипом лада
Оченна остроумно!
@Storm норм тачку бери катай или пешком топай. зачем покупать говно?
quote:
Изначально написано Щеголяций:
норм тачку бери катай или пешком топай. зачем покупать говно?
толсто.
quote:
Изначально написано Storm:
Оченна остроумно!
не принимай близко. это всего лишь комплексы = болезнь.
quote:
Originally posted by sloniki:
толсто.
видать кто-то из местных персонажей, не обремененных умом и интеллектом, клона завел.
как это грустно.
quote:
Изначально написано alexander18:
видать кто-то из местных персонажей, не обремененных умом и интеллектом, клона завел.
Это точно. Умом и интелектом не пахнет.
http://www.zr.ru/content/news/...da-vesta-cross/
если бы полный привод не нужен был, я бы рассмотрел.
видел весту в такси уже.
для меня огромный недостаток Весты (хрея) - отсутствие АКПП. ну и сидухи ниачемные. из-за этого не взял бы
в целом неплохо
quote:
Изначально написано gs:оставим это менеджменту автоваза. им уж точно виднее, куда и чего надо
ну незнай, незнай....
https://lenta.ru/articles/2016/02/13/avtovaz/
А только ли у АвтоВАЗа финансовые проблемы? У нас же принято "пинать" свое производство, хоть и на половину оно уже не наше.
В одной статье прочитал, что Форд вложил 275 лямов в завод в Елабуге для строительства двигателей, когда он их окупит?
У инженерки автозавода хрей стоит, кому интересно там смотреть и без очередей)
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
А мы то чоу, так посредники сраные) во главе с глупой неквалифицированной пушистой да кучкой дураков.
ну, наконец-то, здоровая самокритика...
убожество ))
quote:
Изначально написано ГороИЖанин:
А только ли у АвтоВАЗа финансовые проблемы? У нас же принято "пинать" свое производство, хоть и на половину оно уже не наше.
В одной статье прочитал, что Форд вложил 275 лямов в завод в Елабуге для строительства двигателей, когда он их окупит?
нет, но Бу там не первый год, и, значит, не смог вырулить ситуацию.
Его задача как топ-менеджера - обеспечить завод заказами, поднять конкурентную составляющую продукции и при всем при этом не допустить финансового коллапса.
Веста на первый взгляд норм авто, и по цене с аналогами довольно конкурентный.
Пересадил топ менеджмент на отечественные авто - просто понт дешевый, ни к чему не обязывающий.
В интервью изданию "Колеса", называется вроде "Один день из жизни президента" (или как то так) он говорил, к примеру, что на АвтоВАЗе лучшая в Европе штамповочная линия и ничего вкладывать не надо, все уже есть. Так что его заслуги в прессе сильно преувеличены, как мне кажется.
Всё так, но запуск Весты и модернизация заводов потребовали солидных вложений, при провальных продажах. Интересно что будет с продажами в этом году.
да ничего хорошего не будет с продажами.
сейчас людям в основной своей массе не до дорогих покупок.
честно говоря, похер как он будет вытаскивать завод. Это его задача и проблемы.
"Взял мяч - х..чь" (Шнур).
@alexander18
первые сутки тут, но почитав вас ухуеваю как вы молитесь на таз. Всего полляма на новый таз который смотрится почти как киа рио или икс рэй выглядит как мутсаба аэсикс но только это сандеро а внутри китайской ванучой пластик для тачилы за 200 тысячонок рубасов не более и как собирают это дерьмо. Ребятищи полляма отдать готовы за это говно а то и больше? С гонзой в 20 или 30 тыщь двухгодовалый гольф али джетту возьмите ненарадуетесь по сравнению с этим высером.
quote:
Изначально написано ГороИЖанин:
Всё так, но запуск Весты и модернизация заводов потребовали солидных вложений, при провальных продажах. Интересно что будет с продажами в этом году.
Сидя на диване, даже такому профи, как пушист, не реально оценить адекватно провальные ли вложения, или нет: кроме фактов на поверхности, еще есть долгосрочные перспективы. Хотя бы даже залили не локальные подушки под станки, а большую - можно другие станки ставить не переделывая. Это факты у поверхности. На весте отработали какие-то узлы и технологии, появился опыт - это тоже никто не учитывает.
quote:
Originally posted by Щеголяций:
первые сутки тут
чувствую что первые и последние. ты думаешь америку открыл своим постом?)))))) сидим тут пол года 309 страниц исписали. и понять не можем, стоит брать или нет? Пришел щегол и все разрулил)))
Полгода...господяяяя...
quote:
Изначально написано alexander18:
видать кто-то из местных персонажей, не обремененных умом и интеллектом, клона завел.
как это грустно.
отнюдь. это норма. а вот эта норма - уже грустно. поэтому я и эмигрирую в лес.
quote:
Изначально написано ГороИЖанин:
Всё так, но запуск Весты и модернизация заводов потребовали солидных вложений, при провальных продажах. Интересно что будет с продажами в этом году.
а щас, погоди, министры наши введут налог на вдох и на выдох. сразу продажи попрут. видел статистику по январю? всё кроме мерсов - лексусов и их конкурентов провалилось. А этим всё нипочем. из великой страны блядюшник сделали, а народу роль блядей отвели.
quote:
Изначально написано Щеголяций:
но почитав вас ухуеваю как вы молитесь на таз
да никто не молится. уже давно тема переросла в ВСЕобщийАВТОфлуд. а веста - авто поинтереснее чем предыдущие.
quote:
Изначально написано Щеголяций:
С гонзой
с кем? или с чем? переведи на русский.
quote:
Изначально написано Щеголяций:
с этим высером.
иди в жопу. судя по тону ты не общаться пришел а оскорблять. так вот. мудак. телефон мой в теме уже написан - звони, повстречаемся. напишешь расписку, что увечья, полученные в ходе встречи были получены добровольно и претензий не имеешь. вот там и пооскорбляешь.
quote:
Изначально написано Dimka52319:
даже такому профи, как пушист, не реально оценить адекватно провальные ли вложения, или нет
ты чо? королева сможет!! )))
quote:
Изначально написано BPP:
размеры палочки коха и вируса гриппа подсказать?
вот статейка про врачей. я думаю заинтересует.
http://www.yaplakal.com/forum7/topic1306325.html
Где фотоотчет про иксрей?
@sloniki идика ты накуй слон, тваю душу матал я )))
Был на презентации xray. Все машины выгнали, в салоне были только Веста и иксрей. Можно было угоститься запеченным картофелем и куриным шашлыком с виноградом. Лотерею разыгрывали. Приз от ВТБ - плед, от старлайна - сигналка. Я выиграл салфетки и магнитик. Сам хрей не впечатлил, сзади мало места. Народу немного было. Фотографов хватало.
подробности в студию! сравни с сандеро, что лучше, что хуже
quote:
Изначально написано Щеголяций:
идика ты накуй слон
с людьми сначала научись разговаривать, мурло, а потом приходи на форум. здесь тебе не иггс.
А что лада-веста клуб ещё не существует? Или эту тему можно официально считать клубом? Поздравляю с покупкой
https://izhevsk.ru/forummessage/101/5153511.html
ЗЫ. имхо, неверьхуда вполне может завести новую тему там, как первый и единственный владелец весты на мракофоруме. тем более, что упомянутую тему по сути застолбили местные киберсквотеры
страшные фотки с драйва. веста гниет!
quote:
Originally posted by gs:
страшные фотки с драйва. веста гниет!
Права была Яна. Жигуль- он и в Африке жигуль. Пойду в ноги бухнусь и буду умолять о прощении. Тожэ ведь троллил.
краски не хватило покрасить)
краска это бабло, а у автотаза его нет!
quote:
страшные фотки с драйва. веста гниет!
ужЭ?? ну ё-мае..
quote:
Права была Яна. Жигуль- он и в Африке жигуль.
вот ни грамма не смешно, да ить? )
quote:
Изначально написано Blover:
краски не хватило покрасить)
Так там ить не видно? нафейхоа красить
Никогда не видел, чтобы задние барабаны на заводах красили. Это некоторые производители заморачиваются этим) По мне-херня это все.
ну автотаз - не все. как видишь, экономит на клиентах. не находишь это свинством??
quote:
Изначально написано Asmodey9:
По мне-херня это все.
По моему просто постебались тут все . Возможно кто то принял всерьез.
а по мне так не удачная конструкция: барабан и он же ступица. На реношках рекомендуют подшипник сразу менять, ибо снятие барабана его касается.
А если как в рено еще и доступ к звездочке через отверстие для болта - это вообще кощунство.
Походу барабаносы то чугун, или мне показалось? если чугунина - респект автовазу.
quote:
Изначально написано Dimka52319:
Походу барабаносы то чугун
а какие еще бывают? на сколько я знаю все барабаны чугунивые
quote:
Originally posted by VAZda12:
я знаю все барабаны чугунивые
да ладно? рабочая часть сталь
quote:
Originally posted by VAZda12:
а какие еще бывают? на сколько я знаю все барабаны чугунивые
http://www.zr.ru/content/articles/7528-lumen_i_chugunij/
интересно.
До этого сколько смотрел тестов, везде хвалили чугунину, потому что геометрию лучше держит, не боится перегревов как люминь, эффективность торможения выше....
Надо изучить теперь вопрос внимательнее.
p.s. у меня алюминьки стоят, все о чугунчиках мечтал, но видимо надо еще подумать
Москвичевские барабаны были чугуниевые, на Жигулях люминиевые и частенько прикипали намертво, приходилось отколупывать.
А с чего взяли что это веста я также могу сказать что это форд шкода рено
quote:
Originally posted by Asmodey9: Никогда не видел, чтобы задние барабаны на заводах красили
Иж 2126 задние барабаны с завода крашены в чёрный цвет
quote:
Originally posted by VAZda12: на сколько я знаю все барабаны чугунивые
хренушки, барабаны на ТАЗах люминевые с чугуниевыми вставками на орбите кстати тоже такие же
чугуниевые были на москвичах 412; 2140, про 41й не знаю, на старых волгах точно чугуниевые
Между тем у меня друг надумывает весту брать вместо своего фокус3 пятилетнего. Говорит на ходу веста немного только уступает фокусу, зато сзади места полно. Но нацеливается на Веста кросс 4вд.
quote:
Изначально написано леня:
Говорит на ходу веста немного только уступает фокусу
да ладно??
quote:
Изначально написано леня:
Веста кросс 4вд.
не будет же 4вд...
quote:
Между тем у меня друг надумывает весту брать вместо своего фокус3 пятилетнего. Говорит на ходу веста немного только уступает фокусу
ну ты и фантазёёёёёёр
скину сюда видео-мануал по пользованию АМТ Лады Весты, который показывают при приемке автомобиля.
quote:
Изначально написано распи*дяй:
Иж 2126 задние барабаны с завода крашены в чёрный цвет
На моей не крашеные были. Тебе повезло. Эксклюзив однако.
Пуш, будь добра - уйди, тут мужской клуб, твоему преклонению перед Фордом тут не место. Веста - не идеал, у неё есть недостатки, но не хрен здесь пиарить свой страшный по дизайну Форд.
П.С. Если тебя твое авто устраивает - хвала богам - пусть ездит и не ломается, но не стоит лить дерьмо на то, что тебе не нравится. С уважением.
Кто обсирает весту-нищеброд по жизни.машину берут ездить.а не для выебонов.ездил сегодня в лес за дровами.на астре h.трещит на лесной дороге потолок,на сухом асфальте на зимней резине при 60 шины очень слышно.пробега 40 еще нет.обратно ехал на солярий хэтч. Поменялся с родственником. Еще хуже.масса.меньше,дорогу держит хуево. Шум от шин как в калине первой.в бушлате места опять таки меньше чем в калине и тем более чем в ашке.метр восемьдесят-94.на обратном пути заехал за горючим,пообщался со знакомым на 3 фокусе.все устраивает,пересел со второго,но обслуживание дорогое и клиренс слишком маленький.тоже шумно в салоне.по его словам второй был лучше и надежнее.
Неокрашенные барабаны!!! Ржавеют!!! Ужас какой!!! Веста- гамно!
Наверняка на нормальных машинах (типа фиесты) даже тормозные диски с завода окрашены. И суппорта. И колодки до кучи. Причём в люксе- в цвет кузова...
quote:
Originally posted by gs:
не находишь это свинством??
Нахожу. Но баллончик с краской могли бы покласть в багажник. Вдруг клиенту захочется покрасить ченибудь?
quote:
Originally posted by распи*дяй:Иж 2126 задние барабаны с завода крашены в чёрный цвет
ржавчину маскировали
Ехал позавчера в первый раз на такси солярисе в качестве пассажира сзади. Гремит ничуть не хуже калины. Машине полтора года, пробег 36 тыщ.
quote:
Изначально написано Дим@н:
А с чего взяли что это веста я также могу сказать что это форд
если бы это был форд, то была бы фотография, как ломиком колесо срывают со ступицы
quote:
Изначально написано Asmodey9:
Нахожу. Но баллончик с краской могли бы покласть в багажник. Вдруг клиенту захочется покрасить ченибудь?
Зато какой простор для фантазии
Вот захотел поставить золотое литье и тут раз и красочку сдирать не надо, зашкурил и вперед золотым из балона да под лак
Ps: Лежит кстати золотой балон почти целый после перекраски светильников встраиваемых в потолок, думаю куда пустить, идеи вплоть до бердовых: выкрасить штампы c клопаками лета в золото
quote:
Originally posted by BPP: На моей не крашеные были. Тебе повезло. Эксклюзив однако
нет, это тебе не повезло, с завода барабаны шли крашеные, с маркировкой иж, не крашеные в розничной продаже производства какого то владимирского завода
quote:
Originally posted by Asmodey9: ржавчину маскировали
алюминий не ржавеет
quote:
машину берут ездить.а не для выебонов.
поддерживаю.
сегодня днем, глупая авария, из-за них затор.
самые смелые - по тротуару в объезд, топтать пеших.
я спокойно между столбом и бампером аварийщика с заездом на крутую грязно-снежную обочину. чпокус второй за мной растерялся... не смог, не увидел я его в зеркала за собой опосля.
кнешн всё зависит от прослойки...
зы: сегодня на калине 2 универсале решил покатацо.
зызы: одно бесит, кпп шумная сволочь.
Кстати на хрее диски тормозные были чем то смазаны или действительно покрашены), чем то темным маслянистым. Так что никакой ржи. движок ниссановский был. Локеры везде, пороги широкие, сзади не проушина буксировочная а в бампере заглушка. В салоне примерно как в весте, регулировка наклона спинки рычажком со стороны ручника, подлокотника нет, плафона сзади тоже нет, спинки второго ряда очень неудобные - подголовник упирается меж лопаток, нужно вытягивать, нет пластиковой защиты на полу между порогом и сидением (в весте есть). Багажник с фальшполом, крючки имеются. Думается хрей на столько же лучше сандеро степвей, насколько же и дороже.
А, горловина омывайки у стекла и уходит куда то похоже в салон. В моторном отсеке бачка омывайки не видно.