quote:
Originally posted by ГороИЖанин:
По Рапиду: подушка безопасности пассажира начинается в комплектации Ambiente
на скорость не влияет
quote:
Originally posted by ГороИЖанин:
а в базовом только 90 лошадный движок
меньше налог, дешевле страховки. profit!
quote:
Originally posted by gprog:
нечали выпускать новые модели на рынок
новУЮ. Одну. Только одну.
quote:
а с чего вдруг такое падение через 4 месяца? я на своем предприятии планирую все очень заранее. и просчитываю так и закладываю так, что вдруг с неба в 6 раз у нас ничего не падает. странно,да?
Сколько рабочих на вашем предприятии? Конкретно тех, кто работает только руками. И какую продукцию выпускаете? Без этих условий дальнейший спор просто треп.
quote:
на скорость не влияет
quote:
меньше налог, дешевле страховки. profit!
Матиз ваш очевидный выбор. Комфорта, не влияющего на скорость, нет. А движок, влияющий на размер налога и страховки, слабый. То есть все идеально. Зачем вы зашли в ветку обсуждения автомобилей класса Б+ остается загадкой.
quote:
Столько сколько вливали до недавнего времени оседало в карамнах топ менеджмента и на производстве никак не сказывалось. Изменения началиь недавно года 3-4 назад. И то что было до, мне тоже категорически не нравится. Но то что происходоит сейчас я одобряю, наконец нечали выпускать новые модели на рынок, изменился подход к обслуживанию. Это достойно внимания и уважения.
Не вижу пока ничего достойного внимания и уважения. Массовые сокращения людей, нецелевое расходование средств, и прочие..
quote:
Сколько раз и как поддерживали тойоту не в курсе, но если посикать думаю не один раз это было
Для поддержки нужна причина. И выхлоп какой-то после энтой самой поддержки. Поддержали тойоту, дак она бестселлер на рынок вывалила и успешно его продавала. Так ли успешно продается автоваз или его добровольно-принудительно заставляют покупать?
quote:
Сколько рабочих на вашем предприятии? Конкретно тех, кто работает только руками. И какую продукцию выпускаете? Без этих условий дальнейший спор просто треп
я собссно перед тобой отчитываться не собираюсь, ты кто такой вообще со мной в таком тоне беседовать? из серии недовольный работяга что ле? как этот, пару страниц назад? нашлись тут мне контролирующие органы,пля.
quote:
Originally posted by Анатолич:
Матиз ваш очевидный выбор. Комфорта, не влияющего на скорость, нет. А движок, влияющий на размер налога и страховки, слабый. То есть все идеально. Зачем вы зашли в ветку обсуждения автомобилей класса Б+ остается загадкой.
такое ощущение что ты бредишь
Niko Bellik, относительно данной темы сравниваются машины одного класса и примерно в равных комплектациях, а то можно Гранту с Мерином сравнивать - 4 колеса, обе едут.
Про подушку пассажира: даже здесь было много недовольных её отсутствием - ВАЗ пошел навстречу клиентам, а на Рапиде за нее надо доплатить 150 тыщ (из-за комплектации), отдельно подушку в конфигураторе не нашел. На безопасность влияет.
Налог: давай сравним Рапид с другими ВАЗами с 80-ти лошадными движками.
quote:
Изначально написано Niko Bellic:
Матиз ваш очевидный выбор. Комфорта, не влияющего на скорость, нет. А движок, влияющий на размер налога и страховки, слабый. То есть все идеально. Зачем вы зашли в ветку обсуждения автомобилей класса Б+ остается загадкой.
можно еще гранту в базе, она вообще до 400.
большой разницы в скорости не будет.
ну правда зачем 100 переплачивать в сравнении с матизом при такой логике не ясно
quote:
Изначально написано ГороИЖанин:
Niko Bellik, относительно данной темы сравниваются машины одного класса и примерно в равных комплектациях, а то можно Гранту с Мерином сравнивать - 4 колеса, обе едут.
Про подушку пассажира: даже здесь было много недовольных её отсутствием - ВАЗ пошел навстречу клиентам, а на Рапиде за нее надо доплатить 150 тыщ (из-за комплектации), отдельно подушку в конфигураторе не нашел. На безопасность влияет.
Налог: давай сравним Рапид с другими ВАЗами с 80-ти лошадными движками.
я и сравнивал весту с автомобилями одного класса. Но некоторые начинают бредить про матиз.
Отказываться только из-за отсутствия подушки безопасности - бред. Она может и не понадобиться, а может уже и не поможет. Вопрос скорее философский.
Сравнивать рапид с другими вазами с 80 л.с., так эти гранты калины не смогут предоставить столько же места в салоне и багажнике, сколько предоставит рапид или тот же логан. Плюс абсолютно разные ощущения от вождения, не в пользу ваза конечно.
Козырять мощным мотором на весте - это снова фэйл. Едет уныло. Сольет тому же рио или солярису.
quote:
Козырять мощным мотором на весте - это снова фэйл. Едет уныло. Сольет тому же рио или солярису.
не факт,кстати..)
quote:
Изначально написано Niko Bellic:
Вопрос скорее философский.
Это к Пушистой 
Для нее это не философия, а основа.
quote:АвтоВАЗ готовит комплект повышения прочности и жёсткости кузова Lada Vesta — в порогах и боковинах появятся усилители, которые на самом предприятии называют «пакет EuroNCAP»
Как сообщает «Авторевю», начало производства таких «еврокузовов» намечено на апрель этого года. Как отмечает издание, такой пакет доработок, а также боковые «занавески» безопасности позволят вазовскому седану гарантированно получить 3 звезды по результатам краш-теста EuroNCAP.
«Веста» уже прошла стендовые испытания и кресел на наезд сзади, и четыре краш-теста, предусмотренные новейшей программой EuroNCAP 2015 года. Даже без «занавесок» седан выполняет трёхзвёздочный минимум за защиту взрослых седоков, а с детьми и пешеходами ситуацию даже лучше — на четыре звезды.
Впрочем, чтобы получить евронкаповские звёзды, машину нужно оснастить либо системой автоматического торможения, либо сигнализатором выхода из занимаемой полосы, либо ограничителем скорости. Над внедрением этих систем вазовские инженеры уже работают.
quote:
Изначально написано Niko Bellic:
я и сравнивал весту с автомобилями одного класса.
Дак тут уже год срач идет, что в авто важнее? Кому движок позабористей, кому подушки, а кому ручки у дверей в цвет.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
не факт,кстати..)
до сотни солярис едет 10.3сек, веста 11.8.
quote:
Изначально написано ГороИЖанин:
Кому движок позабористей
это точно не в бюджетном Б+ нужно искать
quote:
Изначально написано Niko Bellic:
думаю на иностранных заводах более развита культура производства. В цехах чисто, каждый выполняет только ту работу, которую должен, зимой в цехе тепло, а летом прохладно благодаря работающим кондиционерам. А еще современное производство и оснастка.
Ижевское производство:
Кондиционеры тоже стоят. И даже работают
по безопасности они конечно преукрашивают)
http://www.kolesa.ru/news/lada...ocus-2016-02-05
в этой статье пишется что веста безопаснее фокуса, фокуса 1, 2003 года
им пофиг что уже сменилось 4 поколения после фф1когда фф2 и фф3 имеют высшие 5 звезд по системе Euro NCAP) а веста в этом тесте 3 звезды
quote:
Изначально написано gs:
<Веста> уже прошла стендовые испытания и кресел на наезд сзади, и четыре краш-теста, предусмотренные новейшей программой EuroNCAP 2015 года. Даже без <занавесок> седан выполняет трёхзвёздочный минимум за защиту взрослых седоков, а с детьми и пешеходами ситуацию даже лучше - на четыре звезды.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Для поддержки нужна причина. И выхлоп какой-то после энтой самой поддержки.
Причины бывают разные и выхлоп соответственно тоже. То что разворовывали раньше выделялось как сердство для поддержания штанов, чтобы оставить завод на плавуб в какой то мере результат тоже достигнут. Завод по прежнему работает.
То что выделяется сейчас, выделяется не конкретно ВАЗу, а всей автопромышленности.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Поддержали тойоту, дак она бестселлер на рынок вывалила и успешно его продавала.
Это вы от куда взяли?
quote:
Изначально написано Niko Bellic:
это точно не в бюджетном Б+ нужно искать
управляемость, надежность, комфорт, безопасность тоже не в Б+
имхо ты какую-то чушь сморозил про рапид по цене весты и пытаешься оправдаться притягивая подушки, движки соляриса, класс
quote:
Изначально написано serega1109:
по безопасности они конечно преукрашивают)
Желтят с заголовком я бы сказал.
quote:
Изначально написано Niko Bellic:
так эти гранты калины не смогут предоставить столько же места в салоне и багажнике, сколько предоставит рапид или тот же логан.
об объеме багажника:
Гранта Лифтбек - 440л
Логан - 510 л
Рапид - 550 л
Если ошибаюсь, поправьте
Чтобы 5 звезд получать, у машины должны быть активные системы безопасности, это пока не про весту.
Объективно можно прочность кузова сравнивать, деформацию, но не звезды.
quote:
по безопасности они конечно преукрашивают)
ну дк все проплачено,что ты)))
quote:
Причины бывают разные и выхлоп соответственно тоже. То что разворовывали раньше выделялось как сердство для поддержания штанов, чтобы оставить завод на плавуб в какой то мере результат тоже достигнут. Завод по прежнему работает.
я это называю хоть плюй в глаза-все божья роса)quote:
Изначально написано alexander18:
Чтобы 5 звезд получать, у машины должны быть активные системы безопасности, это пока не про весту.
они уже в базе имеются вообще то
опять срачь устроили. Кому не нравится веста, какого
Да заголовок "попахивает".
Зато значительно лучше Соляриса, и почти догнал "народный" авто.
На EuroNCAP же в зачет идут встроенные эл. помощники. На жесткость кузова, чтоб не соврать, расчет только 3-4 звезд идет.
Для супер экономиста пушистой со штатом она и директор
http://www.gazeta.ru/auto/2015/10/30_a_7863023.shtml
http://windowsuser.livejournal.com/904960.html
http://on-v.com.ua/novosti/biz...700-rabotnikov/
тупо первые ссылки в гугле
quote:
Изначально написано RuiL:
Кондиционеры тоже стоят. И даже работают
на Воткинском шоссе?
quote:
Для супер экономиста пушистой со штатом она и директор
http://www.gazeta.ru/auto/2015/10/30_a_7863023.shtml
http://windowsuser.livejournal.com/904960.html
http://on-v.com.ua/novosti/biz...700-rabotnikov/
тупо первые ссылки в гугле
читай сначала свои ссылки прежде чем мне тыкать ими, это раз. когда машины не продаются и вообще ничо не продается и сокращения не только на автозаводах, а вообще везде, даже у нефтяников массово-совершенно другой случай-это два (а автоваз занимается этим с завидным постоянством), и количество сокращаемого народа-это три.
quote:
Изначально написано alexander18:
имхо ты какую-то чушь сморозил про рапид по цене весты и пытаешься оправдаться притягивая подушки, движки соляриса, класс
рапид привел как пример автомобиля в классе, сопоставимый по цене с вестой. Рапид можно заменить на поло, рио, солярис, фиесту и т.д. Разница в цене 5-10%.
quote:
Изначально написано serega1109:
они уже в базе имеются вообще то
ну что так туго то все. выше же написано
система автоматического торможения
система контроля занимаемой полосы
ограничитель скорости
ну и что из этого в базе весты?
хотя если поставят ограничитель скорости, я, наверное, умру от смеха
quote:
Originally posted by Pu$histaya:
(а автоваз занимается этим с завидным постоянством), и количество сокращаемого народа-это три.
а ничё что народ ещё и на работу принимают? например только в отдел качества включая персональных менеджеров приняли более 200 человек.
quote:
Изначально написано Blover:
на Воткинском шоссе?
Ага.
quote:
Изначально написано Не верь в худо:
а ничё что народ ещё и на работу принимают?
Пушистая любит читать только отрицательные отзывы как про автоваз в целом так и про выпускаемую продукцию. Положительного видеть видимо не умеет, жаль.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
я это называю хоть плюй в глаза-все божья роса)
Я это называю не находить аргументов в споре. ВАЗ -г...вно, Автовазовцы безмозглые - аргументом не является.
quote:
Изначально написано Niko Bellic:
рапид привел как пример автомобиля в классе, сопоставимый по цене с вестой. Рапид можно заменить на поло, рио, солярис, фиесту и т.д. Разница в цене 5-10%.
солярис с кондюком стоит на сотку дороже весты. 540 vs 640
без учета трейдинов и прочего
уф, китайдвижки подорожали то как.
средняя комплектуха с 1.6 на автомате 715. ужас
quote:
Originally posted by RuiL:
Ага.
новые производства всегда так выглядят. поглядим через пару тройку лет
а станки, кстати, на чем стоят? Вижу, что просто на полу.Не верь в худо, Вы планируете вести что-то типа Журнала Вашего автомобиля? С большим удовольствием почитал бы. А эта тема давно себя изжила к сожалению.
quote:
Originally posted by Proektirovchik:
Не верь в худо, Вы планируете вести что-то типа Журнала Вашего автомобиля? С большим удовольствием почитал бы. А эта тема давно себя изжила к сожалению.
БЖ есть на драйве. Там меня легко найти. Там веста из Ижевска одна
quote:
Изначально написано Germanman:
поглядим через пару тройку лет
Ну да, поглядим ) на чём стоят - не знаю. ЕПМНИП, пол чем-то специальным заливали.
quote:
Originally posted by Pu$histaya:
читай сначала свои ссылки прежде чем мне тыкать ими, это раз. когда машины не продаются и вообще ничо не продается и сокращения не только на автозаводах, а вообще везде
quote:
Originally posted by ГороИЖанин:
Когда набирали людей производство было в 3 смены, сейчас нет потребности в этом - сокращают затраты. Оптимизация персонала, кроме того, была запланирована ещё до краха авторынка.
А если завод не работает на полную, то зачем держать кучу народа?
Про полгода на АВТОВАЗе: насколько помню там условие было - либо "парашют" на полгода, либо работа 3 дня из 5 в неделю. Предприятие само предложило такую схему. ТК не противоречит.
Блин Яна ну не смешно уже... тебе это и пытаются сказать что жопа у всех, а не только а Ваза, но все остальные молодцы и планируют, а ваз дебилы...
ну как можно обладать таким незамутненным мозгом... ну или это уже реально несмешной троллинг
quote:
Originally posted by Pu$histaya:
а с чего вдруг такое падение через 4 месяца? я на своем предприятии планирую все очень заранее
какой курс доллара был заложен на 4 квартал 2014 года у вас в планах? а на 1 квартал 2015? Есть объективные факторы которые учесть очень сложно. не нужно тут изображать из себя Сороса
quote:
Изначально написано Germanman:
Вижу, что просто на полу.
Возможно в зонах установки оборудования устроен усиленный (армированный пол) под соответствующую нагрузку. А по верху наливной промышленный пол.
quote:
Originally posted by Proektirovchik:
Возможно в зонах установки оборудования устроен усиленный (армированный пол) под соответствующую нагрузку. А по верху наливной промышленный пол.
Когда в свое время на Нефтемаше ставили новые ЧПУшки под них долбили яму глубиной метра 2-3, армировали и заливали полностью бетоном. т.е с виду станок стоит просто на полу, а в реалии на бетонном кубе больше самого станка
quote:
Изначально написано Первопечатник:
долбили яму глубиной метра 2-3, армировали и заливали полностью бетоном. т.е с виду станок стоит просто на полу
О чём и веду речь. А в качестве покрытия сейчас масса вариантов. Да тот же "топпинг" зафигачить, выглядит обалденно!
quote:
Originally posted by Proektirovchik:
А по верху наливной промышленный пол.
а вот это зря. станки никогда не дадут точность
quote:
Originally posted by Первопечатник:
Когда в свое время на Нефтемаше ставили новые ЧПУшки под них долбили яму глубиной метра 2-3, армировали и заливали полностью бетоном. т.е с виду станок стоит просто на полу, а в реалии на бетонном кубе больше самого станка
вот это правильно, причем бетон идет сппец марки и выравнивается идеально
quote:
Originally posted by Proektirovchik:
Да тот же "топпинг" зафигачить, выглядит обалденно!
с этим ты только на стс выступать можешь в передаче кухни народов мира.
Если уж вложились в кондеры и наливной пол, то и фундамент под станки делали. Думаешь идиоты проектированием занимались? Мы когда ир800 привезли в цех, то сразу котлован под не сделали и сварили арматурный каркас на места креплений. Герман, вроде взрослый, а пытаешься в идиотстве уловить людей, которые вкладывают не малые деньги на постройку производства в целом.
quote:
Originally posted by RuiL:
ЕПМНИП, пол чем-то специальным заливали.
вижу в реалиях только наливной пол, отдельный фундамент под станком не проматривается.
quote:
Originally posted by грозеныш:
наливной пол, то и фундамент под станки делали
наливной пол стоит копейки.
спецфундамент стоит рубли.
quote:
Originally posted by грозеныш:
Герман, вроде взрослый, а пытаешься в идиотстве уловить людей, которые вкладывают не малые деньги на постройку производства в целом
никого не пытаюсь уловить, осмотрел картинкуне нашел фундамента, возник резонный вопрос. если у тебя паранойя и ты во всем видишь подвох, то это сейчас лечат.
@gs мля, почему шрифт белый при написаании, я не ленин, чтоб молоком по бумаге писать
quote:
Изначально написано Germanman:
вижу в реалиях только наливной пол, отдельный фундамент под станком не проматривается.
Я в этом вопросе ни разу не компетентен. Но могу узнать, если так интересно.
quote:
Изначально написано Germanman:
отдельный фундамент под станком
От нагрузки зависит. Зуп даёшь, что тут нужно "5 километров глубины бетона В50, армированного арматурной сталью А500С"? Мы даже не знаём, под какой вид нагрузки и под какую её величину тут вся эта цеховая бодяга установлена
Чрезмерный и необоснованный расход стройматериала нужен-ли Заказчику? 
Тебе ли не знать об этом?quote:
Изначально написано Germanman:
наливной пол стоит копейки
Сомневаюсь я.
quote:
а ничё что народ ещё и на работу принимают? например только в отдел качества включая персональных менеджеров приняли более 200 человек.
Интересно, что сделают с персональными менеджерами через пару лет?....
Первопечатнииииик! Разуй глазаааа) то чо жопа у всех это ясно как белый день! Но теперь смотрим как справляются другие с этой жопой и как справляется Российский автогигант. Они вот персональных менеджеров приняли, а квалифицированных спецов на помойку выбрасывают! При том что когда выпускалась веста, кризис и доллар уже были! И уже можно было начинать вести антикризисную политику и менять финансовый план, корректировки вносить так сказать по ходу пьесы.
Я, кстати, ничо из себя и не изображаю. У нас все в долларах и евро, но только правильно заложенные риски, просчитанный запас прочности, поиск альтернатив и прочее-никто не отменял. И если в стране такая ситуация, мы не тратим денег на билборды для дебилов, а решаем совершенно другие вопросы.
quote:
Originally posted by Proektirovchik:
От нагрузки зависит. Зуп даёшь, что тут нужно "5 километров глубины бетона В50, армированного арматурной сталью А500С"? Мы даже не знаём, под какой вид нагрузки и под какую её величину тут вся эта цеховая бодяга установлена Чрезмерный и необоснованный расход стройматериала нужен-ли Заказчику? Тебе ли не знать об этом?
на всё это есть соответствующий снип. к твоему сведению под каждый станок делается свой собственный фундамент. который никак не может быть связан с фундаментом здания. не знаешь, лучше помолчать. вес данных небольших станков примерно 5-6 тонн. иди рассчитывай под них фундамент.6 тонн.
quote:
Originally posted by Proektirovchik:
Сомневаюсь я.
по сравнению с фундаментами под станки я уверен.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
но только правильно заложенные риски, просчитанный запас
Не поделитесь финансовыми планами Автоваза случаем?
Что за манера переоценивать себя и возводить себя в статус богини, обсирая других?
Думаете на автовазе отстуствует планирование? Или там бухгалтеров и экономистов по объявлениям с техникумов набирают?
Еще раз, сокращения начались, как раз когда завод начал считать издержки и оптимизировать расходы. То что было до прихода альянса и какие там наборы и все прочее было, кто планировал - вопросы к бывшему руководству, ну и учитвайте, что рынок сейчас падает и сокращения не избежны. Статью по сокращению 10300 работников форда в европе я привел выше.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
а квалифицированных спецов на помойку выбрасывают!
Сами придумали? Можно ссылку кого сокращают?
quote:
Originally posted by RuiL:
Но могу узнать, если так интересно.
очень интересно, будь добр
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
И если в стране такая ситуация, мы не тратим денег на билборды для дебилов, а решаем совершенно другие вопросы.
Насколько я понял специфику вашей работы вам впринципе реклама не нужна, нужна она производителям тоже же мед техники и оборудования. А ваша контора - так среднее звено, не более.
И заработок ваш напрямую зависит от того, сколько правительство денег на медицину выделит. А завтра введет новый закон, скажем заставит больницы напрямую у производителей закупать и окажитесь вы ни с чем.
И здесь диванный теоретизм...гпрог, разочарована.
quote:
Изначально написано Первопечатник:
Когда в свое время на Нефтемаше ставили новые ЧПУшки под них долбили яму глубиной метра 2-3, армировали и заливали полностью бетоном. т.е с виду станок стоит просто на полу, а в реалии на бетонном кубе больше самого станка
На ИЭМЗ тоже пол также делали под закрытые чпу (ну у них каждого камера такая закрываемая)
Своими глазами видел
Ps: в прошлом году(15), заменили устаревшие советские.
Герман, подвох на картинках нового производства нашел ты. Кому к врачу?
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
И здесь диванный теоретизм...гпрог, разочарована.
Ваше право.
Сравнивать бюджет какой-то ОООшки и Автоконцерна - смело!
Если бы Пушистая работала на АвтоВАЗе, то наверно его кризис бы стороной обошел.
quote:
Originally posted by грозеныш:
Герман, подвох на картинках нового производства нашел ты. Кому к врачу?
я нашел отсутствие видимости фундамента, ты написал, что я ... да ну нахуй. стой на месте и не шевелись, за тобой уже выехали. распинаться еще тут перед неадекватами, разъяснять им что-то.
quote:
Originally posted by Pu$histaya:
Интересно, что сделают с персональными менеджерами через пару лет?....
Либо уволят, либо перепрофилируют... капитализм
quote:
Originally posted by Pu$histaya:
И уже можно было начинать вести антикризисную политику и менять финансовый план, корректировки вносить так сказать по ходу пьесы.
Ну так они это и делают по ходу пьесы...
И да, ваши "просчитаные" риски бред... тендер прошел, цена установлена. вы не сможете заложить в цену допустим 20% падение рубля именно в качестве рисков, иначе вы тендер не выиграете. ну или заносите главврачу (ну это уже ваша кухня в целом и российские реалии в частности...) А вот про поиск альтернатив вот тут прям в точку... так и ставят подобные фирмы-посредники (ну это не про вас конечно, вы то точно работаете кристально честно) говно вместо нормального оборудования, оказывают говеные услуги, делают говенную разметку на дорогах и прочее
Блин, тебе нравится это... Дмитрий, если человек вкладывает деньги в серьезное производство на собственном оборудовании он будет экономить на нем? Тем более если работы ведутся с нуля. Хватит уже в клинику приглашать, или фишка такая?
Благодаря какой-то ооошке вы млять детей рожаете, операции на сердце получаете, у вас в городе есть возможность сделать мрт, узи и прочие. если вы считаете, что быть дилером сложнейшей медицинской техники и заниматься её обслуживанием, а попутно поставлять и прописывать тех.задания для операций сердце и нейрохирургии-это просто купи-продай-ка несравненная с АвтоВАЗом.... Да насрала я на ваш АвтоВАЗ, благодаря моей организации вас не ржавыми китайскими ножницами режут, радуйтесь. Ограниченные люди.
Гпрог, вы пошепчите правительству, пусть больнички сами с Японии интродьюсеры да катетеры да проводники покупают. И обслуживают потом это все и гарантийные обязательства решают сами. А мы то чоу, так посредники сраные) во главе с глупой неквалифицированной пушистой да кучкой дураков. Дядя бу, разбазаривший бабки на дурную рекламу, выпустивший машины, в которых с новья косяк на косяке, который сотрудниками бросается как будто это не люди, а мусор... Обосраться какой замечательный управленец.
Браво, королева!!! (хлопаю стоя)
quote:
Originally posted by Pu$histaya:
заниматься её обслуживанием
В вашей фирме есть штат обученных сертифицированных "производителем сложнейшей медицинской техники" инженеров?
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Гпрог, вы пошепчите правительству, пусть больнички сами с Японии
Яна, не думайте что вы умнее всех и без вас никто ничего не сделает, это вас как минимум не красит.
Создадут еще один департамент который будет закупками заниматься, посядят туда нужных людей и услуги таких посредников канут в лету. И у меня есть примеры создания таких контор и передача прав на закупку нужным людям. Я не говорю, что это будет лучше, я просто намекаю что могут быть ситуации от вас не зависящие.
Ну и про Бу, так будут все таки хоть какие то финансовые отчеты сколько и куда денег вбухано, и что из этого вышло? И кого все таки увольняют, квалифицированных рабочих или подчищают ряды, оптимизируя штат и увольняя не квалифицированных рабочих? Без этих данных это не более чем ваши домыслы.
ну и + вы сильно переоцениваете вклад вашей фирмы в развитие и поддержание региональной медицины.
если вы не дай бог через неделю закроетесь на ваше место тут же придут другие, Они я уверен и сейчас есть. только сейчас они отщипывают от этого бюджетного пирога называемого медициной с другой стороны, а может и прямо рядом с вами, толкаясь локтями и прочими частями тела
З.Ы. ГПРОГ опередил, только нарисовал еще более печальную картину для фирмы Яны...
quote:
Originally posted by Germanman:
очень интересно, будь добр
Узнал без точных цифр, ибо ответственный за стройку пока в отпуске. Суть в том, что планировка расстановки станков заранее не была известна, поэтому было принято волевое решение залить бетоном _всю_ площадь, на которой будут располагаться станки. Глубина 3..5 метров, точную цифру могут сказать завтра. Потом залили наливным полом. Как-то так.
quote:
сложнейшей медицинской техники" инженеров?
Да есть.
Да мы не только наш регион обслуживаем. С северами работаем. Создавать департамент при больнице, гпрог? Ну дак пусть создают. А ремонты и офисы продаж авто сразу при заводе делайте. Нафиг дилеры то нужны? Нафиг врачей на учебы отправлять и новую технику внедрять? Кто это будет делать то все?) из бюджета что ль?) наивные! Радуйтесь, ограниченные, что пока ещё за наш счёт докторишки учатся работать на современном оборудовании, а потом мы его, с помощью связей, дада, продаём. А то до сих пор лечились бы скальпелем и вместо импортного оборудования железки бы вам в сердце запихивали.
Я не говорю что мы незаменимые какие-то. Но чёрная неблагодарность людей, которые вообще не в теме.. Ну поражает. Видимо нагуглили слово "тендер" и теперь покоя не даёт, как бы пушистую уесть. Мне-то что, я вон уйду в декрет да не парюсь. Могу вообще не работать, однако мозгов от этого меньше не станет.
quote:
Изначально написано RuiL:
Глубина 3..5 метров
Вот это монстоидально...
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
теперь покоя не даёт, как бы пушистую уесть.
Яна, никто кроме тебя самой это не пытается сделать. Тебе все указывают на необходимость хоть какого-то подтверждения своих слов, а не простого сотрясания воздуха.
quote:
Originally posted by Pu$histaya:
как бы пушистую уесть
даже в мыслях не было...
если у вас есть штат инженеров молодцы
при чем тут черная неблагодарность? никто вообще не обсуждал вашу деятельность пока вы сами не начали.
просто ты рассуждаешь глобальными понятиями о которых
quote:
Originally posted by Pu$histaya:
вообще не в теме..
и при этом делаешь это с таким апломбом что ты как минимум заместитель министра финансов, экономического развития и торговли в одном лице... нет ни цифр ни данных, одно "мне так каэца"
Ну так я и знаю о чем говорю. Для меня как для работника финансовой структуры, то что происходило и происходит на АвтоВАЗе-пипееееееееец! Бабки уплывают мимооооо. А вам все норм) ну да и ладно. Пытаетесь уличить меня в непрофессионализме, а организацию в ненужности, Дак вы кто вообще такие, теоретики мля. Ну буду в другой конторе работать, что от этого поменяется то? Смешно право слово.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
С северами работаем. Создавать департамент при больнице, гпрог? Ну дак пусть создают
Вы меня не правильно понимаете. Я вообще никаких претензий не имею ни к вашей работе ни к вам как специалисту в своей области. Но это не дает вам право называть руководство автоваза безмозглыми и решать куда бы вы потратили их деньги, не имея ни мальейшей доли информации о текущем финансовом состоянии завода.
Первопечатник, у меня и директора с высшим тех. образованием инженеры. А один сам аппарат даже какой-то медицинский придумал и выпускался он в каких то годах. Я как бы не знаю зачем вам эти подробности, все подловить пытаетесь. Я свою деятельность не сама начала обсуждать, не надо. Мне на работе хватает этого всего. И апломба никакого нет у меня. Если воспалённый завистливый и глупый мозг сам себе напридумывал, что пушистая министром финансов себя возомнила- то это исключительно ваши проблемы и вашей головы. Но никак не мои. Ездите дальше на вестах, у которых через неделю косяки всплывают и надо сидеть теряя время в автосалоне целыми днями, попивая кофей. И дальше верьте как прям замечательно расходуются государственные субсидии для автопрома на испытания в Италии и рекламу для дураков.
quote:
Но это не дает вам право называть руководство автоваза безмозглыми и решать куда бы вы потратили их деньги, не имея ни мальейшей доли информации о текущем финансовом состоянии завода.
Чо это не даёт то? У нас свобода слова пока ещё в стране
На счёт кондиционирования я, похоже, обманул. Пока кондиционируется только АБК. Вроде для самого цеха тоже кондиционеры были закуплены, но пока не установлены.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Чо это не даёт то? У нас свобода слова пока ещё в стране
А ну тогда конечно, пожалуйста, говорите что вздумается, только не обижайтесь если Ваше мнение перестает интересовать кого бы то ни было и с Вами перестают разговаривать серьезно.
quote:
Originally posted by Pu$histaya:
воспалённый завистливый и глупый мозг
Это как я понимаю в мой огород...
))ну что же будем продолжать ловить лулзы в теме. конструктивного разговора не вышло
Какие могут быть с вами господа конструктивные разговоры? Вы вжись не признаете чужой правоты, что бы вам не сказали. Слишком любите АвтоВАЗ видать)))
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Вы вжись не признаете чужой правоты
А в чем правота то? Громкие заявления без информации?
В чем автоваз не прав сокращая работников, если это требования рынка. и умение сокращать издержки?
Что веста сырая согласились по моему все и ждут исправления выявленных косяков, исправляют оперативно.
Ну и, аналлогично вы же не признаете косяков форда? Так что да, конструктивизм на тему ваз - форд здесь не уместен.
quote:
Изначально написано Germanman:
не знаешь, лучше помолчать.
)))))))
quote:
Изначально написано RuiL:
Ижевское производство:
с одной стороны - станки, с другой - стол для пингпонга)
Яна, похоже у Вас сдвиг по фазе. Срочно возобновляйте сеансы иппотерапии. Я серьезно.
quote:
Узнал без точных цифр, ибо ответственный за стройку пока в отпуске. Суть в том, что планировка расстановки станков заранее не была известна, поэтому было принято волевое решение залить бетоном _всю_ площадь, на которой будут располагаться станки. Глубина 3..5 метров, точную цифру могут сказать завтра. Потом залили наливным полом. Как-то так.
А это тоже хорошо, ибо все стоит на общей подушке, которая не зависит от земных невзгод. Делали и такую: метр арматуры и бетона. Герман сейчас придет и скажет, что не по феншую. Он точно знает!
quote:
Originally posted by Pu$histaya:
благодаря моей организации вас не ржавыми китайскими ножницами режут, радуйтесь. Ограниченные люди.
Пуш ты с какой планеты вообще? Че и кому втюхиваешь? Так то новое медоборудование вообще запрещено к покупке с прошлого года бюджетным конторам. Только с особого разрешения минздрава и по особой необходимости. И в подавляющем большинстве закупается таки китай голимый, ибо дешевле. Так что все твои потуги - реально купи продай, не более. Мне по моей специальности регулярно с такими общаться приходится. И у каждого представителя имплантационная система круче, чем у конкурента, но начинаешь задавать хитрые вопросы - сливаются очень быстро. А конкуренция в стоматологии и в частности стоматологической имплантации на порядок круче будет чем в кардиологии той же или нейрохирургии. А насчет планирования в медицине - это вообще верх шедевральности. Чисто только по предшествующим годам какую либо тенденцию можно усмотреть, но и влететь можно очень сильно. Из разряда угадал - не угадал. Поэтому все по минимуму и планируется и всего всегда не хватает. Потому как если все учитывать и закладывать все риски бюджет только минздрава будет сравним с бюджетом пентагона.
quote:
Originally posted by gprog:
Создадут еще один департамент который будет закупками заниматься
Он уже есть, пусть не в явной форме
quote:
Originally posted by Pu$histaya:
наш счёт докторишки учатся работать
Бухгалтеришки оне такие, ога. Ничего, что ценник на учебу уже заложен в стоимость оборудования?
Щас ты мне будешь говорить, что у меня заложено, а что нет?) умник, мы Китай вообще не покупаем и не продаём.)
quote:
Originally posted by Pu$histaya:
а потом мы его, с помощью связей, дада, продаём.
А уйдет нужный человек (или уйдут его) и что тогда?
quote:
А уйдет нужный человек (или уйдут его) и что тогда?
Это тема для автоветки? или я должна вслух сообщить все наработки свои и руководства или что? Может пора прекратить? Или таки не дает покоя мысль о моем профессионализме?
quote:
Originally posted by Pu$histaya:
Это тема для автоветки? или я должна вслух сообщить все наработки свои и руководства или что? Может пора прекратить? Или таки не дает покоя мысль о моем профессионализме?
Вот он бизнес по русски. Бессмысленный и беспощадный. Купи - продай. Выдавать возможности и связи с нужными людьми за верх профессионализма и идеального планирования. И сразу соскочить, когда носом ткнули. Без нужных людей ваш бизнес просто напросто загнется. Придут в руководство новые люди, будут продвигать свои подшефные конторки. И никакие наработки не помогут. Лобби великая вещь.
quote:
Originally posted by Pu$histaya:
умник, мы Китай вообще не покупаем и не продаём
Умница, ваше высокотехнологическое оборудование по затратам просто ничто на фоне затрат на те же банальные маски и пробирки для лаборатории. Угадай где они сделаны.
quote:
Originally posted by Pu$histaya:
Щас ты мне будешь говорить, что у меня заложено, а что нет?
Стоимость обучения для работы на высоко технологичном медицинском оборудовании еще производитель заложил. :-) Задолго до тебя.
quote:
Originally posted by Pu$histaya:
quote:
сложнейшей медицинской техники" инженеров?Да есть.
Ага, магнит на мрт починяют не отключая. :-)
я пат сталом
вот мимо, понимаешь? везде причем куда ж ты лезешь со свиным то рылом..? эти замолчали, в чужую специфику не суются, дак еще один умник нашелся. Я ж тебя не обучаю как тебе работать, вот и ты умолкни, мне ж поди виднее,не?quote:
Изначально написано Pu$histaya:Pu$histaya
А как вы покупаете не китай, если китайцы изготавливают дисплеи, печатные платы, многий пассив и даже высокотехнологичные микроконтроллеры и плис? для вас делают исключение и производство выносят в европу, где ценник в разы выше?