quote:
Изначально написано Dimka52319:
Учитывая наши зимы, блокировка полезна, особенно кто много по городу ездит. Особенно в такую погоду, как сегодня.
поэтому я ее и рекламирую. это реальный выход тем кто не хочет/не может внедорожники и не любит толкать-копать
Увеличение клиренса вполне хватит. Я убрал защиту картера (на 5 см свисала), резину повыше профилем, купил надопорные проставки 2-2,5 см. Вчера выехал там, где после меня джук сел.
Слон, я не успею туда( на работе... Утром был - впринцепе можно и эльку засадить там
Про клиренс. Клиренс клиренсом а еще работа подвески играет не маловажную роль. Был опыт ) толкал полнолапую оду, задние амортизаторы отсутствовали у нее.
сосед у меня который бампер на форде оборвал, купил патриота нового))) ходит теперь гордый, с презрением смотрит на пузотеров.
через час забираю свою весту)
Прочитал про краш-тест в новом номере АР. Деформацию заднего порога вазовцы объяснили инерцией тяжёлой задней подвески. Всё очень неплохо, перегрузки небольшие, но с апреля в планах вазовцев запустить в производство усиленные кузова с "пакетом Euro NCAP". Весту готовят к экспорту, поэтому проводят работы по дополнительному усилению кузова, чтобы заработать хороший рейтинг и по результатам краш-теста по методике Euro NCAP (там машины ещё подвергают удару сбоку). Примерно тогда же появятся версии люкс с боковыми подушками безопасности.
Ещё в статье написано о том, что вазовцы начали собирать свою статистику ДТП, пока только по Самарской области и пришли к выводу, что немало смертельных ДТП случается в результате лобового столкновения со столбами и деревьями. Поэтому ими разработана своя внутризаводская методика, моделирующая такие удары. По результатам этих тестов опять таки с весны должны устанавливаться дополнительные датчики удара.
Так что думаю через год , а может и раньше, АР разобьют ещё одну Весту.
quote:
Изначально написано Dimka52319:
Слон, я не успею туда( на работе... Утром был - впринцепе можно и эльку засадить там
элька прошла ))
там дороги не оказалось, я сначала пассажиром поехал, пришлось вернуться за "трактором"
quote:
Изначально написано Не верь в худо:
через час забираю свою весту)
пиши как ощущения.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Ну да удобно же-надо проехать-приподнялся поехал.
насколько я в курсе, они не приподнимаются. 
но если говорить про а4/a6 оллроад кватро с пневмой (которые сараи - а я говорил про седаны), то там такая фича, конечно есть. однако владелец в лесу такую машину врядли будет убивать - до дачи по свежему снежку проехать, во дворе запарковаться или выехать - и всё
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
У гс кстати тоже другая история. Он никогда и не скрывал что денюх только на калину хватает, а цели большие.
могла бы и не перевирать мои слова большие цели = грамотное планирование и соответствующая машина как следствие я вполне могу позволить себе жука с 4х4 или кугу. но зачем? трястись над этим неедущим где мне нужно говном из-за каждой царапинки? ну и чужие деньги считать - как-то не слишком этично. считай свои, ладно?
quote:
Изначально написано sloniki:
элька прошла ))
было бы странно обратное. 
а блокировка - вещь. и не столько для гряземеса, сколько для управляемости. ноль теперь значительно более четкий, руль стал информативнее. машину отлично затаскивает в поворот под газком. при старте тяга видимо более адекватно распределяется и очень уверенно машина уходит вперед как на просто асфальте, так и на "миксте". вобщем, характер автомобиля несколько изменился и это подбивает на шалости.
очень жаль, что винтовую блоку не ставят сразу завода - хотя бы как опцию.
видео снимали?
quote:
Изначально написано gs:
характер автомобиля несколько изменился и это подбивает на шалости
вот я и сказал сразу что пока не балуй, узнай края возможностей. а так да, даже в критических ситуаций типа одно колесо на обочине можно более предсказуемо работать.
quote:
Изначально написано gs:
очень жаль, что винтовую блоку не ставят сразу завода - хотя бы как опцию
это, было бы супер. а вообще при стоимости практически равной обычному дифу можно и в серию ставить.
quote:
Изначально написано gs:
насколько я в курсе, они не приподнимаются. но если говорить про а4/a6 оллроад кватро с пневмой (которые сараи - а я говорил про седаны), то там такая фича, конечно есть
и оплачивать ее. она стоит как автомобиль В класса. вот и переделывают их на обычную пружину потоком.в Москве есть отдельные сервисы по переделке
quote:
Изначально написано Не верь в худо:
через час забираю свою весту)
Поздравляю! Фото давай. Делись впечатлениями от первого дня владения.
Ну Глеб, значит неправильно тебя поняла. Обычно те кто жуков покупают-делают это не на последние и не картошку возить. И из-за царапин не трясутся, им просто по фиг на них.
как комментарий к видео:
приехали мы с gs и увидели отсутствие дороги. вернулись за "трактором" , и вздохнув тихонько поехали эту дорогу делать. элька шла кстати не так уж и легко, несколько раз сдавал назад для разгона, снега хватало. калина большую часть пути прошла сама, пару раз тащил.
Далее. Доехали до "асфальта" , там площадка типа баскетбольной, ровная асфальтированная. Понятно что до асфальта мы не докопались, но факт гарантированно ровной площади без пеньков и прочих сюрпризов. Тут и вели съемку, вроде всё видно. гребут оба колеса, пока на пузо не залезет - дергается и шанс выскочить есть.
Далее позвонил еще один персонаж
, и поехал по нашил геройским следам. проехал с треть пути и сел. я погнал на помощь. Но тащить его дальше в поле не было смысла, а объехать не хватило смелости (кстати сначала потащил к площадке в поле, но оторвал петлю у него). На помощь пришли отдыхающие, в лице товарища на форике. Вот данный товарищ и спас нашего "персонажа" . Кстати пока мы там толкались, gs сам выбрался в горку и практически пробился к нам.Вывод - калина с лифтом и самоблоком едет. причем важен лифт, ибо все случаи провала были изза того что садился на брюхо, пока под брюхом свободно она выбиралась. Чего нехватает - тяги на низах, причем это уже чипованный движок, на стоке совсем печаль. В качестве бреда можно предложить понижайку
Зы ну раз такое дело - есть еще один самоблок в наличии )))
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Обычно те кто жуков покупают-делают это не на последние и не картошку возить. И из-за царапин не трясутся, им просто по фиг на них.
не согласен. странная статистика у тебя. знаю трех несчастных владельцев этого "жука". два в кредите, один за деньги. все трое взяли бы что то поприличнее типа паффайндера, но деньги. Из-за царапин трясутся. и покупать отдельный картофельный автомобиль, простите, бред.
Ну у меня просто может другие примеры перед глазами.. ) у каждого ж свой опыт. Я просто всегда думала, что авто покупается в соответствии с целью.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Я просто всегда думала, что авто покупается в соответствии с целью
и какая цель у жука?
quote:
Originally posted by El Barto:
Поздравляю! Фото давай. Делись впечатлениями от первого дня владения.
спасибо. Да пока в эйфории, не могу ничё понять, но ощущения клёвые!
quote:
Originally posted by Pu$histaya:
Ну у меня просто может другие примеры перед глазами.. ) у каждого ж свой опыт. Я просто всегда думала, что авто покупается в соответствии с целью.
то есть над фиестой надо трястись из-за царапок бампера и тд, а над калиной не надо?
Лично я автомобиль жалею, куплен не на последние деньги, но просто не вижу смысла его намеренно убивать. И 4-ка была аналогично - все царапки вовремя подкрашивал, полировал, специально не царапался.
Но, если царапаю пластик особо не расстраиваюсь - от этого ходовые качества не меняются.
Слоник, по вашим следам сегодня поехали какие-то горе жыперы, пришлось динамику доставать, а то лифан х 60 хорошо зарылся (прямо на въезде).
По поводу клиренса. Да если калину поставить на колеса низкого давления, хотябы как у кишкотряса, то она мимо твоей эльки спокойно пройдет и без самоблоков...
Почему, думаешь, патриот проходимее той же шнивы (а расстояние от редукторов до земли практически одинаковое) - как раз ничем не цепляется. Ну и ровно по этому пузотеры типа 3-го фокуса тупо брюхом плоским наезжают на снег и не едут (как на лыже висят), а если взять жигуль - там дно не такое плоское, повиснуть сложнее.
Аналогично, казалось бы более мощный движок, больше колеса у Сузуки гранд витара, а проходимость страдает - прилипает на плоскую ахриненную защиту и все.
ГС, а что за такой трос у тебя, похож на резинку от трусов но судя по всему это только первое впечатление.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Ну Глеб, значит неправильно тебя поняла. Обычно те кто жуков покупают-делают это не на последние и не картошку возить.
чот я не понял. ты хочешь сказать, что я, бедный студент, на последние крохи купил? да, каюсь. остатки стипендии потратил. ну и про картоху - заблуждаешься. вернее, не так. думаю, ты видишь картинку, оценивая по своему окружению, и отсюда такие выводы. но это - неполная картина мира.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
авто покупается в соответствии с целью.
а ровно так и есть - ремонтопригодное надежное авто, стоимость владения которым - очень и очень умеренная. а если я где-нибудь в таджикистане затоталю машину - ну, немного потеряю. пойду за новой такой же
quote:
Изначально написано Не верь в худо:
Поздравляю
А почему белая? Не практично же
quote:
Originally posted by Diablo12:
ПоздравляюА почему белая? Не практично же
спасибо) серые не нравятся) а больше выбора не было)
quote:
Изначально написано Dimka52319:
а что за такой трос у тебя, похож на резинку от трусов но судя по всему это только первое впечатление.
динамический трос-пятитонник из "metro" за 500р. изумительнейшая вещь, которая отработала свое бабло на все 300%
quote:
Изначально написано Dimka52319:
если калину поставить на колеса низкого давления
не, я не такой извращенец
я понимаю, что калина - это гражданский пузотер и строить из нее внедор - безумие. но можно добавить немножко клиренса (что и сделал завод на калине кросс) и воткнуть блоку (завод это должен был сделать) - и вот рецепт бюджетного городского кроссовера. без всякого преувеличения. quote:
Originally posted by Не верь в худо:
спасибо) серые не нравятся) а больше выбора не было)
Ясненько
quote:
Изначально написано Не верь в худо:
ощущения клёвые
поздравляю ты до этого вроде бы на гранте ездил?
quote:
Изначально написано Diablo12:
А почему белая? Не практично же
Наоборот практично, царапин практически не видно, летом пыль почти не видно, зимой снег глаза на машине не режет. А когда чистая вообще красота, грязь так же как и на других цветах видна.
quote:
Изначально написано Не верь в худо:
присоединяюсь к поздравлениям. Периодические отчеты по эксплуатации будут?
@sloniki ты зачем мой позор выложил?
quote:
Originally posted by [DIMIX]:
присоединяюсь к поздравлениям. Периодические отчеты по эксплуатации будут?
Спасибо!думаю что да, раз народ просит
quote:
Originally posted by Niksys:
Наоборот практично, царапин практически не видно, летом пыль почти не видно, зимой снег глаза на машине не режет. А когда чистая вообще красота, грязь так же как и на других цветах видна.
Хорошо когда человек любит свою машину и она у него всегда белая (во дворе есть такой фокус 3, всегда белый)
Но большинство тупо едят на серо-белых повозках
Ну и против белого ничего против не имею да и вобще это все фломастеры.
Сам я вообще черный люблю но вот сейчас светло синий металлик и как то привык уже, и порой нравится как он блестит на свету)
Грязь также ага видно и бесит это >_<
quote:
Изначально написано Diablo12:
Хорошо когда человек любит свою машину и она у него всегда белая(во дворе есть такой фокус 3, всегда белый)
это может означать еще и то, что она человеку тяжело досталась.
quote:
Originally posted by gs:
это может означать еще и то, что она человеку тяжело досталась.
Кредит на последние?)
quote:
Изначально написано gs:
@sloniki ты зачем мой позор выложил?
в чем позор то? лифан Х60 вон говорят при въезде сел ))
quote:
Изначально написано Diablo12:
Кредит на последние?)
не обязательно кредит. просто чем тяжелее досталось - тем больше бережешь. как правило.
quote:
Изначально написано sloniki:
в чем позор то? лифан Х60 вон говорят при въезде сел ))
я неуклюже елозил и вообще теперь все увидели какой я лох. я ж теперь со стыда помру. как теперь людей троллить? мне все будут тыкать этими роликами.
ЗЫ. ачо, лифан х60 крутой кроссовер, да? там вроде задок даже не подключается. ни в каких комплектациях. как-то раз за такой махиной ехал - под порогами да, просвет хорош, но все остальное очень низко висит. есть чем зацепиться.
quote:
Originally posted by gs:
изумительнейшая вещь, которая отработала свое бабло на все 300%
Вещь определенно изумительнейшая, с помощью которой л200 заминусили кусочек жигуля )))
quote:
Originally posted by sloniki:
Далее позвонил еще один персонаж , и поехал по нашил геройским следам. проехал с треть пути и сел. я погнал на помощь.
пешком немного прошел, колея не глубокая, ну и поехал. Пару раз жига переставала ехать вперед, отъезжал немного назад и снова ехал дальше. На третий раз и назад таз отказался ехать.
Надо где0-то по лайту покататься, чтобы на мост не садиться ))
quote:
Originally posted by Dimka52319:
а если взять жигуль - там дно не такое плоское, повиснуть сложнее.
легко
quote:
Изначально написано gs:
ЗЫ. ачо, лифан х60 крутой кроссовер, да? там вроде задок даже не подключается. ни в каких комплектациях.
ужс. я почему то думал что варианты есть.
quote:
Originally posted by sloniki:
лифан Х60 вон говорят при въезде сел ))
может его так же как и субару стащило
Я уже хотел сам с дорожки выехать, но субарист меня снова зацепил со словами, что мне стащит туда же, куда и его. И снова меня доставать
я сначала субариста принял за чувака из этой темы, который сейчас покажет дрищам как надо ездить по такому пухляку с подложкой из ферна
может ГСу на калину резину по злее поставить? тогда по легче будет. и вот опять же про САМОблок. не понятно, работает он или нет? ГС ставь кардан от нивы и мост задний. ну и коробку с раздаткой.
самоблок работает - это точно. оба колеса гребут. а насчет всего остального - нафиг надо. машина 90% времени идет по трассе. с приличными пробегами. а ты про "кардан от нивы". ну капец жыж!
вопрос резины позлее решается просто - у меня в багажнике сейчас лежат браслеты противоскольжения. и я их успешно применял в разных сложных ситуациях. но на переднем приводе они достаточно опасная штука (лучше их ставить на заднюю ось - если она гребет, но это не мой случай). к экспедиции на Памир (http://izhnet.org/pamir_exp ) куплю цепи.
quote:
Изначально написано gs:
к экспедиции на Памир
вот жеж везучка ты. хотя не весь Памир охватите, но все же. почитай отчёты Камерзанова на драйве, они сейчас закончили первый этап кругосветки. по Памиру третий раз проехали.
ЗЫ:на когда выезд назначен. тоже хочу.
quote:
Изначально написано VAZda12:
почитай отчёты Камерзанова на драйве
при построении маршрута читал и отчеты Алексея в том числе. но Камерзанов, Климов, Тулупов, Французов и иже с ними - это такая большая категория путешественников на подготовленных экспедиционных внедорожниках, чьи отчеты нужно тщательно фильтровать. потому что у меня-то не внедорожник. я не могу рюхнуться в брод с водой по дворники. или там побуксовать в колее от камаза. да, часть мест для меня будет недоступна. но тем не менее. даже так ехать однозначно стоит.
ЗЫ. зато Тулупов на патре ездит на Алтай, выкладывая 50 косарей на бенз. а я обхожусь 12-16ю
quote:
gs
Крутое хобби у тебя!
https://www.drive2.ru/b/2125366/
кому интересно, почитайте. очень захватывает. каждую часть ждешь как очередную дозу. я похоже экспедиционный наркоман)))))))))
Гс блокка это не блокировка, а разблокировка дифа
Кардан ставь именно на карданах, а не шрусах - надежнее.
Гс, гудричи МТ ведь хорошо будут на калине смотреться
quote:
Изначально написано El Barto:
Крутое хобби у тебя!
оно жрет дохера бабла. друзья говорят, что лучше бухать. и дешевле
quote:
Изначально написано Dimka52319:
блокка
блокка это ижтехновский продукт. я в курсе. ну, а про все остальное я уже ответил. именно в качестве гряземеса прицеливаюсь на 80й крузак.
quote:
Изначально написано Не верь в худо:
Красавица. Поздравляю с приобретением. Ждем подробные отчеты)
quote:
Изначально написано Не верь в худо:
Не верь в худо
Поздравляю! У вас тоже уже есть подкрылки сзади? Всё же с роботом взяли?
quote:
Изначально написано Talon007:
Ждем подробные отчеты)
дайте человеку порадоваться-то вообще было бы интересно вывесить весту и есп заценить.
на дроме видел отчет, как чувак на окушке Памир покарял. так что не ссы. проедешь.
а 80-ка это легенда и мечта. по крайней мере для меня.
quote:
Изначально написано VAZda12:
на дроме видел отчет, как чувак на окушке Памир покарял.
да, я смотрел ентот "ведровер-трофи".
quote:
Изначально написано gs:
друзья говорят, что лучше бухать. и дешевле
Сам не берёшь их с собой, вот так и говорят. Назло тебе.
quote:
Originally posted by Talon007:
Красавица. Поздравляю с приобретением. Ждем подробные отчеты)
спасибо!
quote:
Originally posted by gen18:
Поздравляю! У вас тоже уже есть подкрылки сзади? Всё же с роботом взяли?
Спасибо! Подкрылков нету к сожалению. Думаю в ближайшем будующем поставить. Ага, на роботе.
За вечер накатал порядка 60км) Обкатываю, езжу в режиме овощь. Резина шумновата(кордиант, чё с него ещё взять то), по набережной в повороты заходит хорошо. Проверил еспшку, работает. Надо немного настроить писалки на лобовое, одна немного не так как хочется брызгает. Привыкаю к кнопочной магнитоле, ибо в гранте привык к сенсору и как теперь ползать по папкам- хз. Пытался разобраться с бортовым компьютером, но пока он победил меня. Надо вычитать как обнулить средний расход. Фары светят хорошо. По просмотренным тест-драйвам могу подтвердить что в ногах водителя ногой можно цепануть воздуховод. С печкой обращаться привык, но для чего там такая большая шкала- непонятно. Личный менеджер тоже ответить на вопрос не смог, лишь сказал после прогрева убавлять на 2-3 деления. Обзорность приборки хорошая, видно всё(на гранте часть закрывал руль).
Покупкой я доволен. Выражаю благодарность Русской Ладье, особенно своему менеджеру Нелли Пестриковой, которая не отходила ни на шаг и рулила всем процессом, а так же всем кто принимал в этом участие. За день устал как собака.
Наткнулся на просторах интернета на боянчег, но есть и новые строки
Люди, покупающие Шкоду, думают, что ловко всех обвели вокруг пальца, потому что купили Фольцваген, не переплатив за брэнд;
Люди, покупающие за over 10000 у.е. ТАЗ - должны лечиться у психиатра;
Люди, покупающие фольксваген, думают, что ловко всех обвели вокруг пальца, потому что купили ауди, не переплатив за брэнд;
Люди, покупающие шкоду, думают, что два раза всех обвели вокруг пальца, потому что купили ауди, не переплатив за брэнд;
Люди, купившие тойоту уверены, что она не ломается;
Люди, покупающие правый руль, думают, что ловко поимели Систему;
Люди, покупающие киа рио/хюндай солярис, думают что купили новый автомобиль японского качества по цене чуть-чуть дороже таза;
Владельцы шкоды рапид, тайно дрочат на октавию, и всегда ищут схожие черты с ней;
Владельцы тазов знают, что не бывают не ломающихся машин, но не знают что такое частота поломок;
Люди, купившие Приору, не хотят признавать, что купили <десятку> модели 1996 года только с новыми фарами и бамперами;
Люди, покупающие матиз, думают что купили авто;
Люди, покупающие китаез, считают, что китай в целом конечно говно, но вот их модель получилась почти не хуже японцев и они ловко поимели Систему;
Владельцы японских авто считают немецкое авто гавном, т.к. в нем нет настоящего японского качества;
Владельцы немецких авто считают японское авто гавном, т.к. в нем нет настоящего немецкого качества;
Владельцы 2-х годовалых тазов, мечтают продать свой таз, чтобы купить новый таз;
Люди, купившие киа рио/хюндай солярис/полуседан считают себя в тренде и чтут традиции офиса, чтобы в курилке, при обсуждении дорожных ситуаций, не чувствовать себя ущербным или наоборот, не прыгать выше колектива, купив такой авто не в кредит;
Владельцы белых приор думают, что будут выглядеть еще круче, установив номерную рамку белого цвета;
Среднестатистический автомобилист считает водителя автомобиля дешевле, чем у него - сраным нищебродом!
Среднестатистический автомобилист считает водителя автомобиля дороже, чем у него - коррупционером / ворюгой / проституткой!
Владелец нового автомобиля думает, что завистливые соседи так и мечтают исцарапать его единственный во дворе новенький аппарат;
Все тазоводы на форумах брызжут слюной, что покупать иномарку-лоховство и расточительство, а если с автоматом, то это верх лоховства, потому что с толкача не заведешь;
Люди, покупающие машины старше 10 лет, думают, что на них не распространяются законы физики и экономики;
Люди, покупающие новые Приоры, вообще не думают;
Люди, покупающие калину 2, в общем то нормальные люди;
Люди, покупающие китайские джипы думают, что мы думаем, что они купили не китайский джип;
Владелец кредитной помойки крут только в том случае, если кредит оформлен не на него;
Владельцы Ниссан <Альмеры> срут кирпичами, когда их пассажир узнает в <альмере> салон <логана>
quote:
Originally posted by Не верь в худо:
какие требования к авто, сдаваемому в трейдИн?
Вован, поздравляю!) Все с нетерпением ждем еженедельного подробного отчета
quote:
Originally posted by Asmodey9:
Вован, поздравляю!) Все с нетерпением ждем еженедельного подробного отчета
Спасибо)))
quote:
Изначально написано [DIMIX]:
Владельцы 2-х годовалых тазов, мечтают продать свой таз, чтобы купить новый таз
неправда, еще поездит
quote:
Originally posted by Кнедлики:
какие требования к авто, сдаваемому в трейдИн?
особо никаких. я сдал нексию 2003г с хз каким пробегом, масло жрет как бенз, дохлый аккум, но новые пороги и задние арки, зато 2 комплекта резины на штампах. приняли за 10тыс, плюс кидка на весту по трейд-инну 60тыс.
А, да, надо чтоб было хоть 1 место в птс, 2 комплекта ключей)
народ подходит, интересуются как машина)
и што ты им отвечаешь?
quote:
Originally posted by gs:
к экспедиции на Памир (http://izhnet.org/pamir_exp ) куплю цепи.
Тоже туда готовлюсь, но сначала хочу до Магадана и обратно стрельнуть)
Документ уже составил себе тоже, что понадобится.
quote:
Originally posted by gs:
и што ты им отвечаешь?
дык пока ощущения только положительные)
quote:
Originally posted by Не верь в худо:
дык пока ощущения только положительные)
Что скажете про заднюю подвеску? Тоже заметили, что со временем начинает работать тише? Ну или хотя сейчас относительно тепло, возможно у вас вообще не проявлялись посторонние звуки на холодную.
quote:
Originally posted by gen18:
Что скажете про заднюю подвеску? Тоже заметили, что со временем начинает работать тише? Ну или хотя сейчас относительно тепло, возможно у вас вообще не проявлялись посторонние звуки на холодную.
да пока сложно что то сказать, у меня в багажнике уже всякие сумари лежали почти сразу, особов тишину не вслушивался. Ну есть какие то звуки, меня не напрягает. Особенно после гранты, там стойки на отбой колотили так что аж страшно было)))
Как робот?Про него бы хотелось что нить услышать)
quote:
Originally posted by Talon007:
Как робот?Про него бы хотелось что нить услышать)
пока привыкаем друг к другу. Если ездить спокойно, то всё происходит плавно, почти без провалов. Единственный раз за вечер робат тупанул когда я поворачивал с миллиионной на бородина, вот там тупняк был конкретный, но далее передачи шли те что надо, робот не пытался врубать высокие передачи на подъеме. Так же радует помощь при трогании на подъемах. Машина стоит 1.5-2секунды. Чтобы активировать этот режим нужно посильней надавить на тормоз во время остановки.
Не верь в худо, gs, с
Ну! Чтоб ездила! ( и замахнуть)
quote:
Изначально написано ГороИЖанин:
Не верь в худо, gs, с обломками Вас!
Ну! Чтоб ездила! ( и замахнуть)
Что они поломали уже?
quote:
Originally posted by ГороИЖанин:
Не верь в худо, gs, с обломкамиобновками Вас! (гребаный т9)
спасибо)) Поехал регистрировать
да, бортовик я победил!)
quote:
Изначально написано gs:
оно жрет дохера бабла. друзья говорят, что лучше бухать. и дешевле
я вот дом строю. тоже дохера бабла. но такой дом, чтоб внуки гордились.
quote:
Изначально написано Не верь в худо:
я сдал нексию 2003г с хз каким пробегом, масло жрет как бенз, дохлый аккум, но новые пороги и задние арки, зато 2 комплекта резины на штампах. приняли за 10тыс
а если за деньги пытаться продать, сколько бы получилось?
quote:
Изначально написано Не верь в худо:
Поехал регистрировать обломок обновок)
зацени как уфимский чувак на весте придумал вещи крепить в багажнике. чот мне такая простая мысль в голову не приходила. надо тоже попробовать.
quote:
Изначально написано gs:
ацени как уфимский чувак на весте придумал вещи крепить в багажнике
объясни что нужно увидеть. ничего не увидел. ((
Все на липучках
Зачетный номер
регистрация прошла успешно)
обклеить теперь можно. "первая веста на мракофоруме". вжжжжж.
Классный номер!!! Счастливчик)
сстотр - статор. Завидуем белой завистью, кроме фиестоводов.
quote:
Изначально написано леня:
кроме фиестоводов
да не, фиестоводы тоже завидуют, просто молча - стесняются ))
quote:
Не верь в худо
Номер красивый. Писалки в цвет кузова!
quote:
Изначально написано Не верь в худо:
Так же радует помощь при трогании на подъемах. Машина стоит 1.5-2секунды. Чтобы активировать этот режим нужно посильней надавить на тормоз во время остановки.
по умолчанию противоотката нет?
quote:
Originally posted by Не верь в худо:
http://vk.com/photo5052665_401848052
Шикарный номер для шикарной машины!)
Возвращаясь к сравнению пластика в весте и фиесте. Наткнулся на историю выбора покупки авто. Автор посчитал, что пластик в фиесте какашечный, и в весте наоборот.https://www.drive2.ru/l/8857852/
К чему бы я этО?) НА вкус и цвет, фломастеры разные. Доказывать правоту своего выбора - бессмысленно. Каждому нравится свое)
С чего вдруг фиестоводу завидовать, когда своя машина нравится? Да я вообще не завистливая. Зависть-удел ущербных.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
С чего вдруг фиестоводу завидовать, когда своя машина нравится? Да я вообще не завистливая. Зависть-удел ущербных
Я как бы ни на кого не намекал и не имел ввиду конкретного человека. Отписал все согласно теме и одному из последних обсуждений)
Ничеси, на азина видел Лада xray на самарских номерах цвета бронза. Выглядит нелепо. вчера увидел поло Хэтч кросс, и то лучше.
Видели что понапокупали наши слуги? У дома правительства октавии стоят. Как то не патриотично, могли хотябы сентры взять.
сегодня первый раз видел весту гаишников
похоже видел все расцветки, кроме лайма
quote:
Talon007
а я и не вам отвечала. Что касается того поста с драйва о выборе машины, так даааа... для кого-то деревянные игрушки-гуно, а ядреный розовый китайский пластик-крутааа... то есть не понимать что панель фиесты качественнее, чем вестова, это уже не фломастеры. Это тупость. Вот и все))) при этом если авто дешевле фиесты на 200к и оснащено чем попало, такой пластик и качество сборки-вполне закономерно. Ну на чем же экономить надо, чудес-то не бывает.