quote:
Я уже писал, что фарс и трата средств на рекламму присуща не только вазу. И вольво со своим XC90 новым тому пример.
Пустышки обычно как раз не берут, берут средние комплектации, и это не только для ваза.
gprog, вольво может себе это позволить,поймите. для чего сравнивать такие марки? Пустышку я имею ввиду не комплектацию, а машину, которая вышла во-первых в весьма нестабильное время, во-вторых вообще сырая и недоделанная. Я-то думала что она в минималке будет по классной цене и со всем что нужно, а как выяснилось того что нужно-то и нет. Мне непонятна политика производителя, потратить деньги на фарс и не потратить на подушку безопасности.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
просто опыта нет.
Этого я не отрицал
Все выводы исключительно из того что видел, читал, слышал.
Фантазировать не имею привычки.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Остальные опытные и знающие точно как и что там работает. Причем у одного на работе собирали собрание, чтоб отключить пол-электроники у крузаков. Там водители умные,старой закалки.
приведенный тобой пример показывает, что водитель неумный. остальные старой закалки ума, который уже хорошие новшества не принимает, потому что понять не может, как это реально может работать с точки зрения физики, а физика там элементарная, ее еще в школе преподают, вывод: во время уроков физики весь консилиум курил за школой, что ума не прибавило.
а отключать полэлектроники у крузаков... ну чем бы дитя не тешилось, лишь бы платило и в коляску не наклало. любой тупой каприз за ваши деньги.
quote:
Могу и ошибаться
Могу - это мягко сказано:-), сразу бы, Пуш, и сказала, что мозг в написании букффф не участвует, посему прошу понять и простить.
quote:
тормозит колодками, НО, душит двигатель, чтобы "дурак"-водитель не усугубил ситуацию своим бездумным газом в пол.
да. ездили как-то дураки раньше без абсов и есп. по-моему с появлением оных-дураков-то поболе стало. И блин естественно если происходит процесс торможения двигателю деваться некуда, это очевидно. Но изначально есп его не душит,не находите?
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
gprog, вольво может себе это позволить,поймите. для чего сравнивать такие марки
как для чего? мы что, хуже китайцев? 
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Покатайся годик-два, ты сам потом над собой смеяться будешь.
Я и сейчас смеюсь над прошлыми ошибками или когда творю фигню
quote:
мозг в написании букффф не участвует
у вас, обсуждающих мою койку зато участвует. думает и задействован на все 100%.
quote:
Изначально написано SERZHant:
тормозит колодками, НО, душит двигатель, чтобы "дурак"-водитель не усугубил ситуацию своим бездумным газом в пол.
и не только, если включить голову, логика подсказывает, что душит двигатель, чтобы "дурак"-водитель перегазовкой тупо не сломал тормозную систему, которая в это время работает и пытается остановить занос.
quote:
приведенный тобой пример показывает, что водитель неумный. остальные старой закалки ума, который уже хорошие новшества не принимает, потому что понять не может, как это реально может работать с точки зрения физики, а физика там элементарная, ее еще в школе преподают, вывод: во время уроков физики весь консилиум курил за школой, что ума не прибавило.
а отключать полэлектроники у крузаков... ну чем бы дитя не тешилось, лишь бы платило и в коляску не наклало. любой тупой каприз за ваши деньги.
Дима. Там люди по много лет работают на разных авто и в разных условиях. Мотаясь и по бездорожью и по трассам. Это нефтянка. Возят и высокое начальство и на месторождения и по командировкам. И если эти люди говорят тебе, офисному планктону, выезжающему с 8.00 до 8.30 и с 17.00 до 17.30, начитавшемуся инета про пользу есп и абс, что труднее с ними выйти из аварийной ситуации, просто верь. Эти люди за рулем всю жизнь. И не раз спасали и себя и других, мне бывший много рассказывал,просто здесь об этом говорить бесполезно,тут все физики-ядерщики, интересующиеся кто трахает пушистую и с какой частотой.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
да. ездили как-то дураки раньше без абсов и есп. по-моему с появлением оных-дураков-то поболе стало. И блин естественно если происходит процесс торможения двигателю деваться некуда, это очевидно. Но изначально есп его не душит,не находите?
про "изначально" речи вообще не было.
ездили. Опять же потому, что дураков на дороге было меньше. Что лучше, уходить от встречки без абс+есп или абс(абс/есп), когда на решение у тебя 1.5 секунды, из которых 1 секунда - реакция?))
Соглашусь только в том, что с абс+есп дураков станвоится больше, так как возникает ложная уверенность вов семогучести этой комбинации. Увы, физику не обманешь, и многие про это забывают 
Душение двигателя не из-за того, что ему некуда деваться (привет, свободный дифференциал), а как раз специально, чтобы свободным колесом не допустить лишних проблем.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Но изначально есп его не душит,не находите?
всегда удивляли люди, упертые в своих безграмотности и отсутствии логики. увы, это неизменно с момента появления людей.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
у вас, обсуждающих мою койку зато участвует.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
интересующиеся кто трахает пушистую и с какой частотой.
омг, опять это в теме про весту, похоже комплейны не подействовали должным образом
quote:
всегда удивляли люди, упертые в своих безграмотности и отсутствии логики. увы, это неизменно с момента появления людей.
я не упертая. вам действительно виднее, как это клева и замечательно. но лично мне (заметьте, говорю всегда только за себя) без них лучше. А ситуации были разные. В том числе очень опасные.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
И блин естественно если происходит процесс торможения двигателю деваться некуда, это очевидно. Но изначально есп его не душит,не находите?
Так тебе и написали, что бы не усугубить ситуацию. Когда сработает есп, ты хоть занажимайся на газ, двигатель обороты не повысит, от этого и написали "душит" двигатель
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Дима. Там люди по много лет работают на разных авто и в разных условиях. Мотаясь и по бездорожью и по трассам. Это нефтянка. Возят и высокое начальство и на месторождения и по командировкам. И если эти люди говорят тебе, офисному планктону, выезжающему с 8.00 до 8.30 и с 17.00 до 17.30, начитавшемуся инета про пользу есп и абс, что труднее с ними выйти из аварийной ситуации, просто верь. Эти люди за рулем всю жизнь. И не раз спасали и себя и других, мне бывший много рассказывал,просто здесь об этом говорить бесполезно,тут все физики-ядерщики, интересующиеся кто трахает пушистую и с какой частотой.
работать и думать, Яна, вещи у многих зачастую не пересекающиеся. а вот косность мышления и непонимание из-за этого физических процессов, судя по твоим рассказам, на лице, так сказать, но это не мешает возить хоть папу римского во время парадов.
quote:
Изначально написано Maltsev Alex:
Ты потом его ещё и в койкудомой притащила после аварии?
quote:
Изначально написано Maltsev Alex:
Ты потом его ещё и в койкудомой притащила после аварии?
на него пожалуйсо модеру.
Мдаа, почитал ссылки про Катарину и прочих.
Забавно как внезапно разбивается образ Бу Андерссона.
От крутого топ-менеджера, суперпродвинутого настройщика процессов и поднятия заводов, прославленного в СМИ (до сих пор помню статью Подоражанского, который чуть ли оды ему писал, какой Андерссон мегаэнергичный управленец, гордость шведской нации) до "отредактированно по просьбе"
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Я-то думала что она в минималке будет по классной цене и со всем что нужно, а как выяснилось того что нужно-то и нет
То что нужно лично Вам, не значит, что нужно всем.
И что значит Вольво может? У концерна Рено-Ниссан тоже вагон средств. Для всех автопроизводителей на рынке РФ не лучшее время.
Даже если Рено-Ниссан-ВАЗ сделает авто по качеству и надежности сравнимый с Мерседесом, всё равно придется тратится на рекламу. И много.
quote:
работать и думать, Яна, вещи у многих зачастую не пересекающиеся. а вот косность мышления и непонимание из-за этого физических процессов, судя по твоим рассказам, на лице, так сказать, но это не мешает возить хоть папу римского во время парадов.
Честно скажу. Часто встречая теоретиков,которые ездить не умеют вообще, и с есп и без оной, зато знающих как это круто и как это замечательно работает, я предпочитаю ехать с опытным водилой, который за много лет безаварийно наматывая километрах по 1000 км в день.
ОФФ.
Про крутых водителей крузаков, о которых так с гордостью рассказывает Пушистая.
Правильно я понимаю, что речь идет о водителях ТТ?
Господа, ну тогда слухи о их неземных навыках езды, скажем так, преувеличены
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
тут все физики-ядерщики, интересующиеся кто трахает пушистую и с какой частотой.
амплитудой и периодичностью)))
quote:
То что нужно лично Вам, не значит, что нужно всем.
сто пудоф.нафиг никому подушки безопасности не нужны. ладно чо.
quote:
Мдаа, почитал ссылки про Катарину и прочих
Джойстик, где можно почитать?
quote:
Originally posted by Pu$histaya:
я предпочитаю ехать с опытным водилой, который за много лет безаварийно наматывая километрах по 1000 км в день.
ага, и улетает в простейшей ситуации. селяви. естественный отбор. мы - профессионалы.
quote:
Originally posted by Egor1986:
амплитудой и периодичностью)))
АЧХ и ФЧХ нарисуешь?
quote:
Originally posted by JoyStick:
Господа, ну тогда слухи о их неземных навыках езды, скажем так, преувеличены
ну это любому, кроме Пушистой, понятно
quote:
Изначально написано Maltsev Alex:
Джойстик, где можно почитать?
quote:
Originally posted by Pu$histaya:
Причем у одного на работе собирали собрание, чтоб отключить пол-электроники у крузаков. Там водители умные,старой закалки.
водители со старых зилов на крузаки пересели. И давай крушить электронику. Молотком её, электронику эту буржуйскую!
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
нафиг никому подушки безопасности не нужны.
В бюджетном авто нафиг не нужны.
В ситуацию, в которой они реально помогут, можно обдуманно не попадать (реально подушки помогают на скорости не больше 60 км/ч, т.е. город в основном).
В ситуациях, когда тебе в лоб на трассе вылатает болид, они ничем особым не помогут, переломаешься в любом случае.
quote:
Изначально написано Germanman:
АЧХ и ФЧХ нарисуешь?
Врят ли уже))
Ой ладно. Есп нужна больше, чем подушки и кондей. Удачи там, на весте
И не потейте сильно, терпеть не могу вонючих мужиков.quote:
Изначально написано Pu$histaya:
gprog, вольво может себе это позволить,поймите. для чего сравнивать такие марки?
Ну хотябы потому, что в это время вольво был в ж..пе, и чтобы не прогореть продался китайцам. А чтобы народ начал смотреть на него, не только полномасштабную пиар кампанию затеяли но и шильдик сменили.
на тему кучи электроники
quote:
А чтобы народ начал смотреть на него, не только полномасштабную пиар кампанию затеяли но и шильдик сменили.
и выдали таки безопасность и качество. а наши опять выдали только шильдик да пиар (в виде спектакля в автосалоне, купленных обзоров и тормозящего сайта).
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Там люди по много лет работают на разных авто и в разных условиях. Мотаясь и по бездорожью и по трассам. Эти люди за рулем всю жизнь.
А ездить так и не научились
quote:
Изначально написано Pu$histaya:Это нефтянка. Возят и высокое начальство и на месторождения и по командировкам.
Ага, знаем мы этих "профессионалов". Теперь понятно, почему электронику громили)))
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
и выдали таки безопасность и качество.
За 4 ляма с лишним, почему бы и нет?
Но ВАЗ же за 4 ляма вешь не представимая не так ли? Ну и на счет качества и безопасности говорть немного преждевременно.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
(в виде спектакля в автосалоне, купленных обзоров и тормозящего сайта)
Зато счас все слышали о Весте, хотя б ради этого стоило так рекламировать. Тот же день открытых дверей на 50 лет ИжАвто, хорошо же получилось, и народу было тьма.
quote:
Зато счас все слышали о Весте, хотя б ради этого стоило так рекламировать.
дадада quote:
За 4 ляма с лишним, почему бы и нет?
а без разницы. если не умеешь и за 4 ляма не сделаешь. и таки бюджет позволял сделать рекламу. здесь же на рекламу выделили средства сэкономив на пластике и заглушках.
Стоит ли тут выкладывать ссылки о совершении ДТП и раздолбайстве профессилнальных водителей, в т.ч. перевозящих разных персон?
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
и таки бюджет позволял сделать рекламу.
quote:
Изначально написано gprog:
Ну хотябы потому, что в это время вольво был в ж..пе, и чтобы не прогореть продался китайцам.
Парни,окау. Вы все тут супер-профи с есп и ебд
А горе-водилы, ну никто ездить не научится и физику таки никто не знает только вы, о клавишный планктон теперь мой черед настал поржать)Ну развели бреда)))
На адекватной скорости машина вытаскивается хоть с esp, хоть без неё, а если гнать - чего на машину грешить, разве что от скудоумия.
недели же не прошло с этих снегопадов, много в них ездил, было несколько заносов, вытаскивал и всегда контролировал ситуацию, банально скорость выбирать надо.
quote:
gprog
бедный в жопе вольво, продавшийся китаицам, таки умудрился сделать авто за 4 млн. и хороший авто. и есть что рекламировать.
ой,все веста клевая! все в очередь!!!
а между тем в форд клубе пополнение! фиеста в неплохой комплектухе с обогревом лобового, кондеем,подушками, хорошим интерьером и проверенной маркой форд за 555 тырчиков. А вы дада, все в очередь за вестой
quote:
Originally posted by alexander18:
На адекватной скорости машина вытаскивается хоть с esp, хоть без неё, а если гнать - чего на машину грешить, разве что от скудоумия.
ну как ты можешь усомниться в таких небожителях, о которых пишет Пушистая
совести у тебя нет! Вот не надо стеба. Дима, ты вроде адекватный. Или нет?
Господа, небольшой оффтоп.
Кто-нибудь в курсе, марковский форум позволяет скрывать сообщения от некоторых аффторов? А то подзадолбало.
quote:
Originally posted by Diablo12:
на тему кучи электроники
сразу вспомнился ролик с самоостанавливающимся мондео и бедолагой оператором.
quote:
Изначально написано Diablo12:
на тему кучи электроники
Ну как бы не для кого не секрет, мерседес - это эталон автомобилестроения)
quote:
Originally posted by Mouserus:
Господа, небольшой оффтоп.
Кто-нибудь в курсе, марковский форум позволяет скрывать сообщения от некоторых аффторов? А то подзадолбало.
у меня не получилось.
quote:
Изначально написано Mouserus:
Господа, небольшой оффтоп.
Кто-нибудь в курсе, марковский форум позволяет скрывать сообщения от некоторых аффторов? А то подзадолбало.
Не только пм можно вырубить а жаль..
Ну или не там искал
quote:
Originally posted by Germanman:
ну как ты можешь усомниться в таких небожителях, о которых пишет Пушистая совести у тебя нет!
ну не могу я грабли обвинять, если наступил на них))
quote:
Originally posted by Pu$histaya:
Вот не надо стеба. Дима, ты вроде адекватный. Или нет?
я то адекватен, а ты в очередной раз сегодня повеселила многих, за что тебе поклон
Все-все, ухожу. Пишите 1 страницу в год,восторгаясь вестой. А то задолбала тут несчастненьких бедненьких дрочеров, указывая на промахи нашпрома. Сильно мешаю вашим восторженным излияниям
Пойду к своим парням, адекватным. Там как-то не хочут без кондиционеров ездить quote:
ты в очередной раз сегодня повеселила многих, за что тебе поклон
это и было целью, неужели не понятно
ниже кланяйсо,раб quote:
Изначально написано Mouserus:
Кто-нибудь в курсе, марковский форум позволяет скрывать сообщения от некоторых аффторов
у меня есть такая задача. пока не позволяет, но в скором времени будет. наработки в этом направлении есть. осталось немного. 
quote:
Originally posted by alexander18:
ну не могу я грабли обвинять, если наступил на них))
грабли сами кинулись под тебя, спровоцировав тебя на столкновение твоего лба и их рукоятки.
quote:
Originally posted by Pu$histaya:
бедный в жопе вольво, продавшийся китаицам, таки умудрился сделать авто за 4 млн. и хороший авто. и есть что рекламировать.
ну, откровенно говоря, новый XC90, что называется, "не пошел". Давайте уж по-честному. И не "пойдет".
цена - премиум. сама машина и бренд - не премиум. Кто покупатель это машины? У меня образ не складывается абсолютно.
ну а про успешный форд и все такое...
http://sprintnews.ru/a/206832
quote:
Изначально написано Egor1986:Ну как бы не для кого не секрет, мерседес - это эталон автомобилестроения)
Самое интересное что большинство показанных функций есть и "бюджетной" С 15 года
(ну в зависимости от комп-ии наверняка)
quote:
Originally posted by Pu$histaya:
в форд клубе пополнение! фиеста в неплохой комплектухе
Ссылочкой поделитесь, а то на сайте Форда не нашел.
quote:
Originally posted by Pu$histaya:
ниже кланяйсо,раб
фи, какая цаца. плюну тебе на ботинок.
quote:
Изначально написано JoyStick:
ну а про успешный форд и все такое...
Форд априори не может быть не успешный, это же форд.
quote:
Originally posted by JoyStick:
сама машина и бренд - не премиум. Кто покупатель это машины? У меня образ не складывается абсолютно.
а я вот в будущем хотел. не брать?
quote:
Изначально написано JoyStick:
ну а про успешный форд и все такое...
Достаточно зайти в салон Ford, а потом заглянуть в Kia. Будет понятно как и у кого дела лучше идут. Хотя вроде оба салона аспековских.
quote:
Ссылочкой поделитесь, а то на сайте Форда не нашел.
Форд клуб смотри. здесь на мраке.
quote:
фи, какая цаца. плюну тебе на ботинок.
не на ботинок! а вот на это.
хых, показали интересную статистику по форду..
Столь хвалимый одним (одной?) местным посетителем форума автосалон Форд Набережные Челны продал в этом месяце 19 машин марки "Форд". Всего. В сумме.
Из них Фиест - штуки 3-4...
А лада- 61 машину
Ижевский Форд - цифры такого же порядка.
прям Ажиотаж на форды
п.с. ну конечно еще неделя до конца месяца...
мне тут бывший коллега затирал, что владельцы вольво - одни из самых лояльных клиентов к этому автобренду, и с высокой долей вероятностью их следующая машина - снова вольво.
Нашел интересный(имхо) отзыв под новостью о ценах весты, на сайте зарулем.
quote:
Игорь Шумов 39 минут назад
Почитал комментарии, сколько срача развели. Вчера посидел в Весте, посмотрел, пощупал. Моё мнение такое. Цена вполне адекватная, потому как Веста это взрослый отечественный автомобиль. В нём сидишь, как в седане С класса, просторно, что спереди, что сзади, да и вообще впечатление производит очень приятное, двери тяжеленькие. И сравнивать ценник Весты нужно именно с авто С класса, потому как альтернативу им, только отечественную, можно рассматривать Весту. Веста - это практически С класс, по ширине Веста шире таких авто С класса как: Хонда Сивик, Ниссан Сентра, Мицбиши Лансер. Колесная база, как у Лансера.Но даже если сравнивать с ценами на В класс, Веста всё равно в плюсе. К примеру Солярис в базе стоит 535 900, что за промоакция со скидкой в 30 тысяч, я так и не разобрался. За эти деньги предлагается абсолютно голый автомобиль у которого не то, что нет кондиционера или обогрева боковых зеркал, даже электро стеклоподъемников передних стекол нет. Вдобавок со слабеньким двигателем 1.4, у которого крутящий момент всего 135 Н.м. Ну, а если вам нужен кондиционер и электро стеклоподъемники с обогревом зеркал, то придется доплатить ещё 35 тысяч, итого уже получается 570 900 рублей. А система курсовой устойчивости и вовсе возможна только в самых максимальных комплектациях и доп. пакетом ещё где то в 40 тысяч. Противооткатной системы нет в принципе. Веста же за 569 000 предлагает автомобиль уже с автоматизированной коробкой, ну и комплектация не ровня базовому Солярису. Кстати гарантия на Весту так же как и у корейцев 5 лет.
Теперь несколько слов про качество. Корейцы уже несколько лет не могут научить ездить нормально Солярис, а их двигатели без гидрокомпенсаторов давно стали головной болью вторых владельцев. Но об этом почему то многие не вспоминают. ВАЗ сейчас это глобальный продукт, часть концерна, качество автомобилей которых, не уступает ничем своим одноклассникам. И примером тому японский бренд Датсун, который не побрезговал взять российский автомобиль и продавать его у нас, как японский.
По поводу разговоров о продажах, будет продаваться, не будет продаваться. Веста не будет продаваться, как Гранта, это ясно. План по выпуску на 2016 год - 60 тысяч, т.е. 5 тысяч в месяц. Повторю свою мысль. Веста, это отечественная альтернатива иномаркам С класса, взрослый автомобиль, и сравнивать её уровень продаж нужно именно с автомобилями С класса, а здесь она будет явный лидер.
Цитата новости этой же по продажам:
quote:
Всего за час с момента старта продаж своих покупателей нашли 116 автомобилей, еще 60 заказано.
Всего же в первый день планируется реализовать около тысячи машин.
Счастливым обладателем первого автомобиля стал житель Обнинска Пойщенко Михаил Михайлович.
такие дела
quote:
Изначально написано Щастье:
Это ж как себя надо не любить, чтобы добровольно согласиться пересесть на наш "развитой ОТ".
Есть у меня авто
Я про то, что среднестатистическому жителю Ижевска с доходами менее 100k на семью авто не по карману с учетом элементарной финансовой грамотности - посмотрите на топики, где ноют те, у кого не хватает денег на платную парковку. Есть еще совсем упоротые, вроде тех, что зарабатывают 15-25k и покупают айфон 6S в кредит.
Но не об этом речь, если ты обычный человек (без разъездной работы), то на такси в месяц уходит 5-10 тыс руб в месяц (работа туда-сюда, АШАН/МЕТРО, в гости, в кино и тд).
Любой авто в месяц с учетом удешевления и эксплуатации обходится также или дороже.
Коллега продаж Кашкай ибо КАСКО 80 тыс на год + бенз + ТО и тд
Без КАСКО? Может вы и заграницу без медстраховки ездите?
Еще раз, я говорю о том, что большинству покупателей подобных автомобилей, они на самом деле не нужны, а то и не по карману, поэтому некоторым нужно просто это признать и ездить на ОТ и/или на такси.
quote:
Почитал комментарии, сколько срача развели. Вчера посидел в Весте, посмотрел, пощупал. Моё мнение такое. Цена вполне адекватная, потому как Веста это взрослый отечественный автомобиль. В нём сидишь, как в седане С класса, просторно, что спереди, что сзади, да и вообще впечатление производит очень приятное, двери тяжеленькие. И сравнивать ценник Весты нужно именно с авто С класса, потому как альтернативу им, только отечественную, можно рассматривать Весту. Веста - это практически С класс, по ширине Веста шире таких авто С класса как: Хонда Сивик, Ниссан Сентра, Мицбиши Лансер. Колесная база, как у Лансера.
уссалась
quote:
хых, показали интересную статистику по форду..
Столь хвалимый одним (одной?) местным посетителем форума автосалон Форд Набережные Челны продал в этом месяце 19 машин марки "Форд". Всего. В сумме.
Из них Фиест - штуки 3-4...
А лада- 61 машинуИжевский Форд - цифры такого же порядка.
прям Ажиотаж на форды
п.с. ну конечно еще неделя до конца месяца...
Джойстик, да. несчастный форд загибается. И продается плохо чета. Особенно фиеста, коей уже и в Иже навалом и в Челнах. А по статистике всего 3-4 продано((( Ну да и ладно. Подождем когда окончательно загнется и будем ездить на грантах!
вольво на мой взгляд пенсионерская машина. для скучных, прямых, европейских дорог. сел в нее, двери закрыл и она сама едет, водителю иногда надо руль поворачивать. что то такое в ней похуистическое.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
уссалась
Тряпочку дать?
Не а по делу.
я вот как то не думал что можно сравнить весту с с классом надо будет поглядеть ттх тех авто что автор описал аж интересно стало.
Я именно про размеры а не прочее
quote:
Originally posted by VAZda12:
вольво на мой взгляд пенсионерская машина. для скучных, прямых, европейских дорог. сел в нее, двери закрыл и она сама едет, водителю иногда надо руль поворачивать. что то такое в ней похуистическое.
мне, к примеру, такое и надо, достало уже, что жизнь - борьба. жизнь - это наслаждение.
че-то я не вовремя свой пост запилил
Мне вольво с прозвищем чемодан нравится, но блин они все наверное уже умерли :\
quote:
Изначально написано VAZda12:
вольво на мой взгляд пенсионерская машина. для скучных, прямых, европейских дорог. сел в нее, двери закрыл и она сама едет, водителю иногда надо руль поворачивать. что то такое в ней похуистическое.
хочется дрожать - вдруг колеса отвалятся? отлично кстати рулится, неплохая динамика, дорогу держит. тихо, да, но есть музыка ))
и да, я хочу на пенсию скорее ))
яж не говорю что плохая. но я бы быстро от нее устал. обленился бы. как так ездить на машине, а она не ломается (практически). приехал раз в несколько месяцев на плановое ТО, попил кофию из автомата, а машина уже готова. где драйв, от бодания с сервис менами? шутка конечно. )))
Немножко про вольво, свеженькое
quote:
Originally posted by Germanman:
жизнь - это наслаждение.
это где нибудь в европе наслаждаются, а у нас всегда боролись за счастье.
quote:
Originally posted by alexander18:
Немножко про вольво, свеженькое
нифига себе свежее, вульва 2001 года
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
фиеста в неплохой комплектухе с обогревом лобового, кондеем,подушками, хорошим интерьером и проверенной маркой форд за 555 тырчиков.
Слазил в Форд-клуб, посмотрел. Комплектация Тренд с допами. На офиц. сайте 627 тыр. Минусы возможны за счет трейд-ин, утилизации или на усмотрение дилера.
Так что очередной вброс без подтверждения.
quote:
Изначально написано DulmaZavr:Есть у меня авто
Я про то, что среднестатистическому жителю Ижевска с доходами менее 100k на семью авто не по карману с учетом элементарной финансовой грамотности
Да что Вы говорите!
Давайте поговорим про финансовую грамотность.
quote:
Изначально написано DulmaZavr:Но не об этом речь, если ты обычный человек (без разъездной работы), то на такси в месяц уходит 5-10 тыс руб в месяц (работа туда-сюда, АШАН/МЕТРО, в гости, в кино и тд).
ТОЛЬКО на работу и обратно - 350 рублей в день, или 7350 в стандартный 21 рабочий день в месяц. Не говоря уж про ашаны и т.д. - ибо заехать в гипермаркет по пути уже не получается. Ну или бюджет уже до 10 вырастает. Если же сюда приплюсовать все поездки типа "отвезтии/встретить детей с секции"...
Второе - утром такси можно просто не дождаться. Были прецеденты.
quote:
Изначально написано DulmaZavr:
Любой авто в месяц с учетом удешевления и эксплуатации обходится также или дороже.
Прям-прям любой? Даже гранта? Даже ВАЗ 2107?
quote:
Изначально написано DulmaZavr:
Коллега продаж Кашкай ибо КАСКО 80 тыс на год + бенз + ТО и тд
Без КАСКО? Может вы и заграницу без медстраховки ездите?
Ну если денег нету - то и без каско. Берется недорогое и даже неновое авто непопулярное у угонщиков - каско не нужно.
quote:
Изначально написано DulmaZavr:
Есть у меня авто
Я про то, что среднестатистическому жителю Ижевска с доходами менее 100k на семью авто не по карману с учетом элементарной финансовой грамотности - посмотрите на топики, где ноют те, у кого не хватает денег на платную парковку. Есть еще совсем упоротые, вроде тех, что зарабатывают 15-25k и покупают айфон 6S в кредит.Но не об этом речь, если ты обычный человек (без разъездной работы), то на такси в месяц уходит 5-10 тыс руб в месяц (работа туда-сюда, АШАН/МЕТРО, в гости, в кино и тд).
Любой авто в месяц с учетом удешевления и эксплуатации обходится также или дороже.
Коллега продаж Кашкай ибо КАСКО 80 тыс на год + бенз + ТО и тд
Без КАСКО? Может вы и заграницу без медстраховки ездите?Еще раз, я говорю о том, что большинству покупателей подобных автомобилей, они на самом деле не нужны, а то и не по карману, поэтому некоторым нужно просто это признать и ездить на ОТ и/или на такси.
каско, особенно полная, зачастую не оправдана.
Ну и понаписали...
Лень читать. Что там нового? У форда нету ЕСП и поэтому оно нинужно?
(мне хедлайнер этой ветки напоминает другого хедлайнера и автожурналиста Олега Б.П.)
quote:
Комплектация Тренд с допами. На офиц. сайте 627 тыр. Минусы возможны за счет трейд-ин, утилизации или на усмотрение дилера.
Так что очередной вброс без подтверждения.
ну придет человек,расспрошу как так. самой интересно.
quote:
У форда нету ЕСП и поэтому оно нинужно?
Есть у форда есп. И оно нужно. Но подушка и кондиционер нужнее.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Но подушка и кондиционер нужнее.
Лично я хочу купить авто с 7ю подушками и кучей систем активной и пассивной безопасности. Потому что для семьи. Возможно они мне большей частью никогда не пригодятся, но я хочу чувствовать себя в безопасности. Но сейчас такое авто стоит под миллион из наиболее популярных марок. У ВАЗа пока таких авто нет,Веста появится позднее, но и её ценник уже сильно за 600 выходит.
А всякие плюшки это на любителя. В т.ч. и кондей. Не спорю вещь хорошая, но машина и без него возит, а на безопасность он особо не влияет.
quote:
Изначально написано Mouserus:
Господа, небольшой оффтоп.
Кто-нибудь в курсе, марковский форум позволяет скрывать сообщения от некоторых аффторов? А то подзадолбало.
Как раз сообщение #5319 надо скрыть.
quote:
Лично я хочу купить авто с 7ю подушками и кучей систем активной и пассивной безопасности.
Но покупаю весту с 1 подушкой и без кондиционера. И даже поддерживаю! Это ж малонужные плюхи. В аварии я попадать не собираюсь, да и без кондея при поездке на юг потерпим, не баре же.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Почитал комментарии, сколько срача развели. Вчера посидел в Весте, посмотрел, пощупал. Моё мнение такое. Цена вполне адекватная, потому как Веста это взрослый отечественный автомобиль. В нём сидишь, как в седане С класса, просторно, что спереди, что сзади, да и вообще впечатление производит очень приятное, двери тяжеленькие. И сравнивать ценник Весты нужно именно с авто С класса, потому как альтернативу им, только отечественную, можно рассматривать Весту. Веста - это практически С класс, по ширине Веста шире таких авто С класса как: Хонда Сивик, Ниссан Сентра, Мицбиши Лансер. Колесная база, как у Лансера.уссалась
+++ такой бред написан, явно проплаченая школота писала, которая не только в весте не сидела, но и на картинке не видела )))))
Кстати, чего подумал. Веста и ниссан сентра собирают одни руки на одной линии. Есть среди форумчан обладатели сентры?
Как она по качеству?
на презентацию кто нибудь отважился заехать?
п.с. Пушистая, Вас смешно читать, все Вы пыжитесь- пытаетесь доказать что-то. Сколько за Вами наблюдаю, не могу понять зачем Вам это? (Вы только не обижайтесь)
quote:
Изначально написано gprog:
Веста и ниссан сентра собирают одни руки на одной линии.
Там и гранту лифтбэк собирают. Ни о чем это не говорит, если только о качестве комплектующих.
quote:
п.с. Пушистая, Вас смешно читать, все Вы пыжитесь- пытаетесь доказать что-то. Сколько за Вами наблюдаю, не могу понять зачем Вам это? (Вы только не обижайтесь)
Я развлекаюсь так
quote:
Изначально написано Niksys:
Там и гранту лифтбэк собирают.
Ну почему, говорит, и думаю владельцы лифтбеков могут отписатся, но для части этого форума увы лифтбек не показатель, а вот сентра могла бы быть.
Кстати,этих ниссанов на дороге не оч много. Видимо продается так себе...
quote:
Originally posted by Pu$histaya:
этих ниссанов на дороге не оч много. Видимо продается так себе...
они и выпускаются то недавно совсем. и ценник у них непривлекательный, прям веста
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Кстати,этих ниссанов на дороге не оч много. Видимо продается так себе...
Меня больше инетесует мнение пользователей либо имеющих в знакомых таких пользователей. Статистика по продажам не инетесует.
Феррари тоже мало по городу ездит - видимо так себе