quote:
Изначально написано Lonsdaleite:
кроме Волги седаны D-класса у нас были?
Волга - не D-класс.
Е
quote:
Originally posted by Щастье:
Волга - не D-класс.
Е
ну что так мелко?
F, несомненно.quote:
Изначально написано Dimka52319:
Разницы особо не заметил, но по гранте осталось чувство "я понимаю за что я плачу 400 000"(или около того), А про логан, почти с таким же набором опций (ну их больше, другие не интересовали, однако в предыдущей комплектухе нужных мне не было) чувство осталось не понятное по поводу "а за что платить 580".
Новый логан я не тестдрайвил, но в целом что могу сказать. Я, конечно, на батином новеньком лифтбеке тоже не слышал работу подвески. Потому что двигатель и коробка. Особенно коробка.
А так, кроме воя от КПП, у меня в целом осталось такое же впечатление - машина плюс-минус на уровне. Пластик, конечно, еще хуже, чем в логане (ХЗ как так можно сделать, но...смогли), торпедо явный наркоман рисовал, но...сиденья уже нормальные (а не как в калине1 или приоре, или (не к ночи будет упомянуто) в четырке). Движок нормальный, хотя по ощущениям 106 л.с. я там не почувствовал. Может, пони, как у корейцев, а может просто еще не раскатался - пробег тыщща км был всего. Руль пустоват, но в целом тоже ничего.
Не знаю, как в эксплуатации, а с новья гранта по соотношению "цена/качество" оставляет очень неплохие впечатления. Была бы она еще так же неприхотлива и надежна, как логан...
quote:
Изначально написано Germanman:
ну что так мелко?
До F недотягивает
quote:
Изначально написано Щастье:
Была бы она еще так же неприхотлива и надежна, как логан
а мне тут один сервисмэн знакомый сказал, што логаны уже скатились. мол, первые лет 6 делали прям аще зачотна. танки. а потом - опять ваз 
Lada Vesta получит двигатель 1,8 литра осенью 2016 года
С октября 2016 года Lada Vesta начнёт комплектоваться двигателем с индексом 21179. Об этом сообщает корпоративное издание АВТОВАЗа — газета "Волжский автостроитель". Объём нового мотора равен 1,8 литра, а мощность — 122,5 л. с. Стоит отметить, что параметры мощности актуальны для Xray и, возможно, могут измениться в процессе адаптации для Lada Vesta.
(ц) калёсару
quote:
Изначально написано gs:а мне тут один сервисмэн знакомый сказал, што логаны уже скатились. мол, первые лет 6 делали прям аще зачотна. танки. а потом - опять ваз
Да хз, может и так.
У меня дорестайл 08 года - уже все ништяки типа полной оцинковки, но еще не удешевлен по подвеске и прочему. Допускаю, что нынешнее поколение уже не то - сборка, уверен, 1:1 как у грантокалин, единственное отличие только по качеству и ресурсу отдельных комплектующих.
Поэтому-то я и не рассматриваю логан2 в качестве следующего авто. Соотношение цена/качество не самое лучшее. Уж лучше Весту, если на альянс Рено-Ниссан ориентироваться.
https://auto.mail.ru/article/5...kretili_v_seti/
Рассекретили комплектации Весты. Впринципе не сильно отличается от тех, что уже публиковалось ранее.
Интересно, многим понадобится подсказчик переключения передач? Нах он вообще нужен? Может начинающим водителям?
А вот системя помощи при трогании на подъеме весьма интересна. Кто в курсе, кто то из конкурентов оснащается такой?
quote:
Originally posted by gprog:
Кто в курсе, кто то из конкурентов оснащается такой?
На поло с дсг должна быть опция
quote:
Изначально написано gprog:
Интересно, многим понадобится подсказчик переключения передач? Нах он вообще нужен? Может начинающим водителям?
Потому что "у других" тоже стоит. Не поставили бы, пошли бы камменты, а почему на "Весте" его нет. Уверен на 100%....
На "Солярисах" читал, также есть такая фича.
quote:
Изначально написано gprog:
Нах он вообще нужен?
Разве что научится экономить топливо
quote:
Изначально написано Kapacb:
Разве что научится экономить топливо
совершенно верно. Если ехать по подсказчику, то расход реально уменьшается. Но езда становится,мягко говоря, не агрессивной.
Правда,у меня не веста))) а октавия а7. Не думаю,что весте такая опция повредит.
подсказчик переключения передач есть на гранте) и даже на калине2 (судя по инструкции)
успокойтесь
quote:
Изначально написано Kapacb:
Разве что научится экономить топливо
Мне кажется бесполезная приблуда. Новички будут отвлекатся от управления ТС, а опытным водителям он никуда не уперся.
Сам выбираешь, или экономить - режим овощь и быстрые смены передач. Либо режим побыстрее и тогда крутишь поболее двигатель.
quote:
Изначально написано gs:
а мне тут один сервисмэн знакомый сказал, што логаны уже скатились
Да так и есть
с 2010 г. начали делать всё хуже и хуже, пошли удешевления по подвеске, сновья уже громыхает что-то в салоне. На логан2 не ездил, но имея дорестайл, рестайл мне не понравился именно качеством изготовления.Прям смешно слушать, как обновили авто(бампера и фары) так резко качество упало, так и говорили про новую нексию))) Качество постепенно начало падать(и то врядли), а не от обновления дизайна. Громыхать на логане начало - стабилизатор поперечной устойчивости перестали было ставить, экономия - 8кг металла, лично ставил сам - поведение на дороге и ресурс амортизаторов увеличиваеться.
Судя по описанию в базе не будет электростелоподъёмников, что за жесть))
У меня в базовой гранте за ~300 тыщ это ещё простительно, но в машине за полляма крутилки?)))
quote:
Изначально написано philS:
Судя по описанию в базе не будет электростелоподъёмников
Незнаю как сейчас, но тойоте дорестайл сзади тоже стояли мельницы. А вы про ВАЗ.
Хотя если честно, задние окна практически не трогаю, но кнопка не помешает.
quote:
Изначально написано philS:
в базе не будет электростелоподъёмников
Есть же (с): http://www.lada-vesta.in/novosti/878/
...
Или Вы про стеклоподъёмники задних дверей? Если ДА, то и на -ино не на всех. На многих не топ-версиях "вёсла" сзади.
quote:
Изначально написано gprog:
но тойоте дорестайл сзади тоже
Ну сзади жеж, это для водителя не прицнипиально
QUOTE]Изначально написано gprog:
А вы про ВАЗ.[/QUOTE]
Ну в сандеро/логанах базовых по кругу крутилки тоже, хоть и не ВАЗ, решает комплектация и цена это комплектации.
Я имел ввиду что за цену в полмиллиона стеклоподъёмники без вопросов должны быть, как минимум спереди.
quote:
Изначально написано Proektirovchik:
Есть же (с)
Спасибо за ссылку, значит всё хорошо, претензий не имею))
Я понял в весте задних не будет эсп.
Про нексию. Кузов обновили узбеки, там модернизировали, тут сэкономили.... Результат налицо. Там 400 доработок вроде бы было...
ну так передние то есть в базе. Я думал вы про задние.
quote:
Изначально написано philS:
Судя по описанию в базе не будет электростелоподъёмников, что за жесть))
У меня в базовой гранте за ~300 тыщ это ещё простительно, но в машине за полляма крутилки?)))
это про задние подъемники 100%
ибо если и передние то это уже экономия на спичках.
Вроде прайс смотрел - ЭСП 4 все в базе были.
Задние тоже экономия на спичках, климат контроль и 4эсп, и подогрев - в сумме на заводе поставить стоит 5-15 тысяч, добавьте цену на авто и ставьте, сколько можно издеваться над русским человеком.
как раз задние стеклоподъёмники - повод сэкономить, в базе они не нужны.
опять же все узнаем только 25ого, когда будут прайсы
В той же самой пресловутой Королле за 860 тыр сзади нет эл.стеклоподъемников - и ничего, все нормально, люди молчат
октавия в базе без задних стеклоподъёмников. Джетта,вроде бы,тоже. Да и куча других машин в базе без них.
quote:
Originally posted by JoyStick:
В той же самой пресловутой Королле за 860 тыр сзади нет эл.стеклоподъемников - и ничего, все нормально, люди молчат
в В классе большинство машин с базовым оснащением их не имеет. в С тоже многие.
очередной раз видим высокие ожидания от ваза.
тут прикол в чем: будут - покупатель за них заплатит, не будет - покупатель за них не заплатит. цены то ещё нет.
Да не вопрос, задние ЭСП нужны может 20% владельцам,
крайне редко вижу в потоке машины, которые забиты под завязку)
Обычно это вообще 1 человек - водитель, ну и изредка пассажир.
Так что хрен бы с ними))
Просто тут выше постили ссылку, журналисты видимо забыли про них сказать в описании базовой комплектации, поэтому и возник вопрос про их наличие вообще в принице, хотябы передних
quote:
Изначально написано gprog:
https://auto.mail.ru/article/5...kretili_v_seti/Рассекретили комплектации Весты.
quote:
Originally posted by gs:
а мне тут один сервисмэн знакомый сказал, што логаны уже скатились.
тоже самое говорили и мне
А вообще неплохой набор опций в базе - это хороший шаг.
хорошо бы, если подогрев передних сидений засунули как опцию к базовой комплектации.
quote:
Изначально написано [DIMIX]:
а мне тут один сервисмэн знакомый сказал, што логаны уже скатились.
Полгорода логанов ездит, никуда они не скатывались))
Сейчас уже новый кузов даже примелькался, за год буквально
quote:
Изначально написано philS:
Просто тут выше постили ссылку,
Именно там написано, что дополнительно в люксе будут "электростеклоподъемники задних дверей", соответственно передние будут в базе.
quote:
соответственно передние будут в базе.
И это хорошо
По поводу "спичек"...
Когда появились первые списки комплектаций мы уже выяснили, что базовая Веста "богаче" Фиесты, в т.ч. по наличию разных электронных "помощников".
Как мне кажется, "низкая"цена один из решающих факторов Весты, а разные "спички" только приведут к удорожанию авто - т.е. снизят её конкурентное преимущество.
quote:
Изначально написано Дайвер:
хорошо бы, если подогрев передних сидений засунули как опцию к базовой комплектации.
Где то проскакивала инфа, что будут пакеты опций, возможно будет возможность поставть подогрев к базе. Так же была информация, что пакеты будут формировать в зависимости от потребностей заказчика. Так что есть шанс отправить свои хотелки автовазу и они воплотятся в виде опций.
http://www.avtovzglyad.ru/avto...vatsja-sprosom/
Говнообзор Весты, как раз касаемо комплектаций. Чисто поржать. Китайцы уделали Весту.
Там похоже весь ресурс такой.
quote:
Изначально написано JoyStick:
В той же самой пресловутой Королле за 860 тыр сзади нет эл.стеклоподъемников - и ничего, все нормально, люди молчат
я хз какая у нашей комплектация (все что знаю о ней так это наличие вариатора и простая музыка по типу базовой весты) но эсп везде есть..
а ну и цена около 900т.р по старому курсу 33-34р, точнее не помню не вдавался в подробности
похоже 24 ноября примерно в 21:00 будет презентация лада веста в иж-ладе. каждому дилеру дали по 16 седанов. инфа отсюда http://news.drom.ru/37625.html
quote:
Изначально написано леня:
примерно в 21:00
что-то они поздновато как-то придумали её презентовать,
или это чтоб в темноте чётче смотрелось?))
подобная презентация была и с калиной2 в ижладе. имхо, идти не стоит - только жопами толкаться. да и формат презентации тест-драйв, насколько понимаю, не подразмевает, а интересен-то как раз именно последний. щупать - ее уже щупали, и пластик на зуб пробовали.
quote:
Изначально написано gprog:
Говнообзор Весты, как раз касаемо комплектаций. Чисто поржать. Китайцы уделали Весту.Там похоже весь ресурс такой
даром не нужны восхваляемые их китайцы, фольга на колесах не ликвидная
quote:
Изначально написано philS:
или это чтоб в темноте чётче смотрелось?))
А то. При искусственном освещении больше бликов..
quote:
Originally posted by philS:
что-то они поздновато как-то придумали её презентовать
чтоб клиентов не распугать вмятинами на боках))
quote:
philS
Все, кто хотел, её на заводе пощупали
ПС. Я даже не обломался, съездил в Иж ладу за флаерами... мудак
quote:
Изначально написано грозеныш:
Все, кто хотел, её на заводе пощупали
ПС. Я даже не обломался, съездил в Иж ладу за флаерами... мудак
я тоже заехал, мимо проезжал - заскочил. ну ниче, не расстроился )
quote:
sloniki
А ты, случаем, не в первый карман тупиковый въехал?
quote:
Изначально написано грозеныш:
А ты, случаем, не в первый карман тупиковый въехал?
сначала да
вернее даже не так - у зятя гранта, недавно что то умолкла, мы ее на галстуке да в гарантийку. вот тогда и въехал. теперь знаю ))
в весте а базе нет абс? я понимаю пару лет назад не было в базе, щас вроде как эталон безопасности в базе абс идет на автомобилях
Там не только абс , но и есп в базе
quote:
Изначально написано Blover:
в весте а базе нет абс? я понимаю пару лет назад не было в базе, щас вроде как эталон безопасности в базе абс идет на автомобилях
не нужно читать обзоры от любителей китайщины.
quote:
Изначально написано леня:
Там не только абс , но и есп в базе
а вот не надо, пока там в базе только название и вмятины
комплектаций официальных нет
quote:
комплектаций официальных нет
ВОТ http://susanin.udm.ru/news/2015/11/16/448478
В каком ещё бюджетном авто в БАЗЕ есть антибукс и хилассист(esp), сигналка, две регулировки руля и т.д.?
Более того, в пресловутой королле ESP нет вообще ни в какой! комплектации, а в сиде она появлятся только от миллиона рублей.
Только hillassist и ESP - разные вещи.
quote:
Изначально написано Maltsev Alex:
БАЗЕ есть антибукс и хилассист(esp), сигналка, две регулировки руля и т.д.?
Более того, в пресловутой королле ESP нет вообще ни в какой! комплектации, а в сиде она появлятся только от миллиона рублей.
самое интересное что эти куски микросхем по себестоимости чуть дороже калькулятора, а нам впаривают как признаки элитарности. сразу вспомнилась копроэкономика http://2k.livejournal.com/520078.html
Как сообщает издание <АвтоСреда> со ссылкой на собственные источники, у модели по-прежнему останется три основных варианта оснащения - Classic, Comfort и Luxe. Уже базовое оснащение <Весты> будет довольно богатым. В него, к примеру, войдет подушка безопасности водителя, крепления для детских сидений ISOFIX, сигнализация с иммобилайзером, система курсовой устойчивости ESC, система распределения тормозных усилий EBD, противобуксовочная система (TCS), система помощи при трогании на подъеме, подсказчик переключения передач, регулируемая по высоте и вылету рулевая колонка, система ЭРА-ГЛОНАСС и многое другое. Кроме того, за доплату покупатель сможет заказать пакет опций Start, в который вошли подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения, кондиционер и охлаждаемый вещевой ящик.
В средней версии Comfort Lada Vesta оснащается теми же опциями, что и в Classic, плюс подушкой безопасности переднего пассажира, сиденьем водителя с регулировкой по высоте и поясничной поддержкой, подогревом передних сидений, зеркалами с электроприводом и обогревом, кондиционером, задним парктроником, охлаждаемым перчаточным ящиком и более продвинутой аудиосистемой. Для этого варианта также предусмотрен пакет платных опций Optima, включающий в себя обогрев лобового стекла и 15-дюймовые литые диски.
Наконец, в топовую комплектацию Luxe в дополнение к <Комфорту> вошли противотуманные фары, подлокотник сиденья водителя с регулировкой по углу наклона, электростеклоподъемники задних дверей, обогрев лобового стекла, датчики дождя и света и 16-дюймовые литые диски. За доплату покупатель сможет также получить фирменный цвет Lime, а также пакет опций XV Line, включающий в себя камеру заднего вида, круиз-контроль и ограничитель скорости, мультимедийную систему с сенсорным дисплеем 7 дюймов, навигатор, накладки на педали, спойлер и декоративную насадку выхлопной трубы.
https://auto.mail.ru/article/5...kretili_v_seti/
Автор за пол ляма и выше с 1пб и без кондиционера, ещё и Жигули, дожили
quote:
Только hillassist и ESP - разные вещи
Hillassist - всего лишь одна из функций esp, причём программная.
Блин. Пушистая по всем коментам не по теме ответила,а на прямой вопрос Димикса:в чем же все же косяки Весты нет?ну кроме конечно знаменитого самореза
quote:
Изначально написано Maltsev Alex:
ВОТ http://susanin.udm.ru/news/2015/11/16/448478
По данным портала АвтоСреда...
Вот оказывается кто комплектациями и ценообразованием занимается, а я то думал автоваз
quote:
Изначально написано sloniki:
самое интересное что эти куски микросхем по себестоимости чуть дороже калькулятора, а нам впаривают как признаки элитарности. сразу вспомнилась копроэкономика http://2k.livejournal.com/520078.html
так они и про задние подголовники пишут. а что, круто же
quote:
Изначально написано sasa777:
Автор за пол ляма и выше с 1пб и без кондиционера, ещё и Жигули, дожили
А есть иномарки за пол ляма с кучей подушек безопасности и климат контролем?
Цены конечно не вдохновляют, но это рынок. Вещи стоят столько, сколько за них готовы заплатить покупатели. И ВАЗ сдесь сделал свое дело. Если бы он выпускал конкурентноспособные автомобили по цене ниже иномарок, то думаю многие бы выбирали ВАЗ. К сожалению народ уже наелся вазом и готов залезть по уши в кредиты, дабы взять "иномарку".
Сломать этот стереотип, возможно, удастся Весте. Будет зависеть от опыта эксплуатации.
quote:
Изначально написано gprog:
А есть иномарки за пол ляма с кучей подушек безопасности и климат контролем?Цены конечно не вдохновляют, но это рынок.
не забывайте что это рено-ниссан. если они весту в 250 тыщ выложат, то рено-ниссаны конкурирующего класса сгниют в салонах. А оно таки надо? а скидывать цены еще и на ниссаны и рено - совершенно неадекватная для капиталиста идея.
quote:
Изначально написано gprog:
Цены конечно не вдохновляют, но это рынок.
Имхо, для весты, цена в примерно ~500 +- 50 тыс. это адекватная цена (только при условии приемлемого качества, хотя бы на уровне реношек последних), учитывая её техническое оснащение, которое идёт с базы (уже далеко не голый автомобиль).
Дешевле полляма то у нас что есть в похожем оснащении? Гранта разве что, не говоря уже об ИНО.
Базовый сандеро можно конечно взять за 400+, но он будет голый, с 1.2 двигателем и мешалками на всех дверях по кругу.
Ничего, осталась неделя и уже пойдут отзывы от первых владельцев, которых можно будет встретить на каких-нибудь парковках у ашана и магнита))
Сейчас на Коммунаров автовоз с подарками для пожарных стоит. Среди них новая веста белая с мчс символикой
quote:
Изначально написано sloniki:
если они весту в 250 тыщ выложат
за 250 даже гранту не продает Рено-Ниссан.
quote:
Изначально написано sloniki:
а скидывать цены еще и на ниссаны и рено - совершенно неадекватная для капиталиста идея
Если берут за ту цену что их продают зачем скидывать? Лучше еще какую нить хрень засунут, или форму бампера поменяют и еще поднимут
задача концерна - зарабатывать деньги, а не одаривать местных специалистов по экономике вазами за 250 рублей.
это во-первых, а во-вторых, вазу надо как-то расплачиваться с государством. закредитован до жопы.quote:
Изначально написано грозеныш:
Сейчас на Коммунаров автовоз с подарками для пожарных стоит. Среди них новая веста белая с мчс символикой
quote:
Изначально написано gs:
задача концерна - зарабатывать деньги,
что-то пока задача - одарить всех, кого нужно.
абсолютно нормальный ход. во-первых, это реклама, во-вторых, хватит уже непонятные иномарге закупать. пусть катаются на вестах. вжжжжжжж. ваз молодец со всех сторон, кароч.
quote:
Изначально написано gs:
абсолютно нормальный ход. во-первых, это реклама
реклама? да я это узнал только от грозеныша? где там реклама автоваза? грозеныш - пиарщик на автовазе? сказали подарить - дарят, а иномарка начальнику всё равно уже куплена, сам видел.
как где? сейчас веста будет катать с мчсовскими наклейками по городу - народ будет глядеть: "о, даже МЧС закупило весту. видимо тачила ок и норм". чего непонятного?
и неважно куплена она на самом деле или подарена.quote:
Изначально написано gs:
народ будет глядеть: "о, даже МЧС закупило весту. видимо тачила ок и норм". чего непонятного?
а мне почему не дарят? я тоже буду рекламой
соседи будут глядеть "о, даже Germanman купил весту. видимо тачила ок и норм". и я, как и мчс, езжу по всему городу и не только.quote:
Изначально написано Germanman:
а мне почему не дарят?
а ты ездишь с цветографической схемой, свидетельствующей о принадлежности твоего авто (и тебя) к подобным государственным структурам? нет? нафиг ты тогда нужен
quote:
Изначально написано gs:
а ты ездишь с цветографической схемой, свидетельствующей о принадлежности твоего авто к государственным структурам? нет? нафиг ты тогда нужен
да пускай клеят, я не против. и причем тут реклама и госструктуры?
затем, что использование гос.органами этих машин - весомая реклама. все прекрасно знают, на каких авто они обычно ездят. обыватель не будет вдаваться в тонкости всех этих закупок и прочих хитросплетений. появится веста, на которой везут чью-нибудь жопу - значит машина ок. ведь жопу надо возить на надежной машине и желательно с комфортом. и, опять же, неважно, катается там важная жопа на самом деле или нет. к тому же у нас давно говорят о пересадке чинуш на отечественный автопром. ну вот, казалось бы, и оно. нет?
quote:
Изначально написано gs:
к тому же у нас давно говорят о пересадке чинуш на отечественный автопром. ну вот, казалось бы, и оно. нет?
Оно, частично. Сколько уже машин администрациям подарено: Ижевск, Тольятти, Самара
вот Соловьеву, который в день открытых дверей ижавто так крепко жал лапу дядюшке Бу и называл его своим другом, распродать бы к чертовой матери автопарк правительства УР, который состоит из кучи очень недешевых тачек, и закупить весты (пусть даже эти уродские сигнатуре)
вот это был бы сильный ход. но, во-первых, это мечты идиота, и такого никогда не будет, во-вторых, может просто получить по башке. кто-то из глав регионов же хотел дороги нормально сделать, дорожников-финнов приглашал вроде. ну и все. как приглашал, так и ушел.quote:
Изначально написано gs:
затем, что использование гос.органами этих машин - весомая реклама. все прекрасно знают, на каких авто они обычно ездят. обыватель не будет вдаваться в тонкости всех этих закупок и прочих хитросплетений. появится веста, на которой везут чью-нибудь жопу - значит машина ок. ведь жопу надо возить на надежной машине и желательно с комфортом. и, опять же, неважно, катается там важная жопа на самом деле или нет. к тому же у нас давно говорят о пересадке чинуш на отечественный автопром. ну вот, казалось бы, и оно. нет?
я понимаю, что 95% людей - идиоты, но всё-таки верю в лучшее. ты нет?
в какое лучшее ты веришь?
quote:
Изначально написано gs:
вот Соловьеву, который в день открытых дверей ижавто так крепко жал лапу дядюшке Бу и называл его своим другом, распродать бы к чертовой матери автопарк правительства УР
я вот думаю, как бы обрадовался человек, который ездит на годовалом S500 со всеми ляляками с номером а101аа, если ему предложить даже енту подпись заместо мерса
все знают только про машины с тремя тузами на номере, в остальном там дикий хлам...(((
в штаны нассыт от щастья, очевидно же
quote:
Изначально написано gs:
в какое лучшее ты веришь?
что не 95%, а 94%
Сперто с иггс
В МЧС же еще и сайбер был, весьма не популярный автомобиль.
сайберы бы брали. если бы производство не остановили. или я путаю причину и следствие? я так понял, что на ГАЗе еще и Дерипаска дров наломал.
quote:
Изначально написано Asmodey9:
подсказчик переключения передач
WTF?
Надписи на ручке КПП?
quote:
антипут
Зеленый стрелашьке
quote:
Изначально написано антипут:
Надписи на ручке КПП?
на лобовухе маркером
quote:
Изначально написано Вячеслав016:
Вот что нашел http://www.izh.lada.ru/vestanight
продам очередь на весту
quote:
Изначально написано sloniki:
на лобовухе маркером
злой ты
quote:
Изначально написано антипут:WTF?
Надписи на ручке КПП?
Бортовой компутер пикает , когда надо переключиться вроде бы. У меня написано, что есть (калина 2), но я не пользуюсь и не собираюсь, может только ради прикола когда нибудь потестю))
Кто то там спрашивал про систему анти скат , в форестерах она есть, я ездил на нем раньше, машина в горку встаёт на какие то доп стопы, и чтобы они сорвались нужно тронуться. То есть отпускаемых педаль тормоза , а машин стоит, трогаемся, и как только поехала стопы эти срываются . Мне очень они не нравились, сколько на этом форестере ездил, прям драконила эта система, они срабатывают всегда когда останавливаешься, потом бывает тебе надо маленько тронуться, чутка на месте на парковке, а она на стопах этих сидит!! И ты должен дать газа, чтобы её сорвать, иначе заглохнешь, а ты вроде хочешь просто на сцепухе чутарик двинуться, а тебе куй, или должен подгазовать и сделать не то что хотел или заглохнуть, в итоге приходилось учиться маневрировать на стоянке с максимально минимальной скоростью , главное не останавливаться, иначе антискат сразу срабатывает, корочее система полный бред как по мне. Говорю как бывший её юзер.
а мне на сиде "антискат" очень нравится. Чтобы он сработал, надо одновременно два условия - горка и сильно прожать педаль тормоза. Как антискат может сработать на парковке - хз.
ps - даже три условия - и включенная передача. Если машина стоит на нейтрали, антискат не работает
В том то и дело, что антискат на форестере срабатывал всегда! Вне зависимости от ситуации и температуры окружающей среды
Вымораживало прям до дрожи. Чуть стоило остановиться до полной остановки, все, тут же садиться на этот антискат, и чтобы сорвать с него, нужно хорошо на газульку приложиться. Если в весте такой же "антискат", то это только минус, если как говорите в сиде он уже нынче работает только на горку , то плюс мб quote:
Originally posted by gs:
затем, что использование гос.органами этих машин - весомая реклама. все прекрасно знают, на каких авто они обычно ездят.
При условии, что этих чиновников пересадят с крутых иномарок на Весты, то да согласен. А вот если заменят старые Волги на новые Весты, то опять же за "наш" счет.
В МЧС и "семерки" ВАЗовские ездят. Тоже реклама?