Высота брода - 30 сантиметров
Да они просто ночей не спали, все о потребителе думали.
а в чем претензия-то?
quote:
Изначально написано gs:
а в чем претензия-то?
Гммм...
Ну в такой постановке вопроса - ни в чем. Всем известна наша идеальная ижевская ливневая канализация, конечно же - образование луж глубже 30 сантиметров у нас невозможно.
Думаю, надо сделать 20 - на следующей модели.
Зачем пузотеру глубокие броды?
Поставьте шноркель или сантехшноркель если проблема такая
ну ставьте шноркель
ЗЫ. интересно где находится воздухозаборник. у той же калины на уровне верхней кромки правой фары. для форсирования небольших речушек с нормальным дном всегда хватало.
quote:
Изначально написано Dimka52319:
Зачем пузотеру глубокие броды?
Действительно!
Не уверен, что "30 см" можно назвать "глубоким бродом" - но я с Вами абсолютно согласен, это излишне российским водителям.
Ну где они могут увидеть такие водные преграды, не на наших же идеальных дорогах?
https://www.youtube.com/watch?v=MrTxk57LjdE
ну или да - пусть шноркель ставят! Это же исконная русская забава: если че в жигулях не нравится - то можно поменять, прикрутить чего-нибудь...от чего-нибудь.
Вроде ж говорили, что 8кл. двигателей не будет. А в этой инструкции он указан.
Глубина брода у Весты явно не вощдухозаборником регламентиована как и у других машин. Скорее всего это нижняя точка чего- нибудь электрического.
И имхо, но перестраховка конструкторов, что бы гидроудартс гарантии снять - воздухозаборник выше гораздо будет.
а вроде сразу говорили что база с двиджком 8кл. 87л.с.как на гранте
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Вчера была в Челнах, на 0 ТО гоняла фиесту. Там о Весте ни сном, ни духом, на фиг никому не нужна. Менеджер вообще сказал что нет никакого интереса к ней) Зато стоят плотные ряды новых фиест, которые прекрасно продаются, на фото только белые, такие же ряды из черных и серебристых.
В мире существует 3 плохих модели автомобилей на букву Ф: Это Форд, Фиат и ФСЕ-----французское!!!!
да это сервисмены придумали, чтоб ремонтировать то чтро легче))
Русских и удмуртов делить надо на городских и деревенских, а какая кровь течет без разницы) Если русский вырос в деревне - то и вести себя будет подобающе.
quote:
Originally posted by леня:
В мире существует 3 плохих модели автомобилей на букву Ф: Это Форд, Фиат и ФСЕ-----французское!!!!
А как же Опель?
а как себя деревенские ведут? я просто сам с села-районного центра родом. очень интересно чем отличаюсь от хозяев жизни?))
Это к пушистой. Пусть обьяснит если человек удмурт, вырос в городе и родители городские, чем будет отличаться он от русского.
Если взять все претензии этой темы к весте и на основании их сделать нью-весту, то получится гибрид крузака и БМВ х6 с габаритами S600 с постоянными полным приводом и понижайкой, огромным салоном из кожи и мягкого пластика, двигателем-миллионныком 200 с лишним кобыл, потребляющмм 3 литра на сотку в городе и стоимостью всей этой катавасии 350 тыр))
Asmodey9,
По мне Веста вполне приемлемый автомобиль, собранный на той же базе, что и ниссан центра. Порадовала простором внутри салона, про низкий потолок над задними сиденьями - факт, посадить человека с ростом 180 см максимум удастся, но если б не так, то это был бы какой нибудь логан-символ: внутри простор над головой, а снаружи унылый пирожок, "красота требует жертв". В принципе у тех же асентов(солярисов) сзади так же тесно.
Про первые 5500 думаю переживать АВТОВАЗ не стоит, они как горячие пироги к новогодним праздникам разлетятся, а дальше как попрет...
Брат на Солерсе работает, по его словам не сильно то форды (про которые тут оч много пишут) опережают наш автозавод [метнул какаху в "забугорский" автомобиль], кстати в Ижевске больше специалистов рукастых осталось нежели... так что авто должен быть хотя бы бомбочкой.
К моему мнению можно не прислушиваться, зарабатываю внештатно на 13 з/п ;В
А если серьезно, авто будет достойным и сравним по качеству с ниссанами, которые выходят с ижавто.
quote:
Asmodey9
Ай, маладца...
quote:
Originally posted by RavArs:
а снаружи унылый пирожок, "красота требует жертв".
Так веста тоже унылый пирожок со складками.
В искусстве есть классика, которая ценится и сейчас, а есть современное искусство. Это как картина из известного фильма
Красоты как бы и нет, но при этом картины продаются за миллионы.
Или еще картина из этого же фильма, посетившая несколько выставок и в итоге продалась за несколько тысяч евро
Как авангардное кино, снятая ересь, но некоторые смотрят с упоением, ищут тайный смысл, говорят это интересное кино.
Так и с вестой, сравнима с китайцами, но дизайнер не кто бы нибудь с улицы, а сам Стив Маттин, поэтому говорят что веста несомненна красива, так говорят колесару и авторевю. А классический дизайн говорят устарел, скушен, и т.п.
вроде у весты своя база,не?
quote:
Изначально написано kolyan7:
вроде у весты своя база,не?
есесно своя. обмусолили это уже давно. а вот хрей и хрей кросс = сандеро и дустер.
quote:
Изначально написано gs:
gs
мое сообщение в пм видел?
ответил.
Чота 4 часа молчание. Странно...Где главбух?
Без пушистой эта тема никому не интересна уже
quote:
Изначально написано Asmodey9:
Чота 4 часа молчание. Странно...Где главбух?
продажи одноразовых пинцетов наверно поперли, некогда на челядь отвлекаться
ути пуси,соскучились они
quote:
Странно...Где главбух?
шины меняет наверно
не, шины вечером. клевый у фиесты багажник, все 4 покрышки влазят.
как у весты с этим делом обстоит? вместительно? а то как картошку то возить потом?:D
Остановись,послушай,ты же другой была
Стала для них игрушкой,разве не видишь сама?!
Считаешь себя королевой, они же смеются в ответ,
Вот как любовь теряют в юных 16 лет
думаю от колес зависеть будет
Димикс, ошибочка вышла, мне уж тридцатник катит
Дк ну понятно что в весту не будут пихать колеса 19 15 или 16.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Дк ну понятно что в весту не будут пихать колеса 19
От куда такая уверенность... Думаю найдутся умельцы и на такой "подвиг"
Мне уже на мою восемнашки предлагали
Ну объем у Весты довольно внушительные 480 литров против 368 у фиесты, так что проблем с колесами быть не должно
У логана 510 литров, а 4 колеса на 14 не влазили никак.
может еще от конструкции багажника зависит? Офигеть, как так в рабочую лошадку логан не влезали колеса...
Может там арки сильно вылазят в багажник
У весты вроде бока почти гладкие, разве что эти уродские петли...
У логана петли и багажник глубокий, а по длине коротки. 3 колеса влазят, а 4-е никак.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Мне уже на мою восемнашки предлагали
мотор провернуть не сможет их))
у меня в симбол влезали 4 14ых колеса и куча места оставалась
в солярис 4 15 вроде как не влезли, надо будет в след. раз попробовать поплотнее запихать
а так да, возможность запихать колеса в багажник, это большой+
quote:
Изначально написано sasa777:
У логана петли и багажник глубокий, а по длине коротки. 3 колеса влазят, а 4-е никак.
самое главное колеса не встают вертикально. Но 165/70р14 входят 4 колеса спокойно.
Но какой профит багажник мерить колесами?
нефункционально. такой объем багажника а колеса в салон складывать, чета логан оплошал.
мотор провернуть не сможет их))
чета цитирование у меня не работает. как не сможет? куда денется?
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
нефункционально. такой объем багажника а колеса в салон складывать, чета логан оплошал.мотор провернуть не сможет их))
чета цитирование у меня не работает. как не сможет? куда денется?
да шутка это...
просто ускорение еще более овощное станет, как у москвича примерно
ну и поворачивать больше не получится, но не факт конечно, на размер колесных арок внимания не обращал
вот шикарно сделано
На первых же рельсах пробьет. Кроме внешнего вида низкий профиль особо ничего не добавляет. Ну чуть устойчивее себя ведет, но для наших дорог лучше повыше=помягче
quote:
Изначально написано sasa777:
На первых же рельсах пробьет. Кроме внешнего вида низкий профиль особо ничего не добавляет. Ну чуть устойчивее себя ведет, но для наших дорог лучше повыше=помягче
нельзя не согласиться
я машину из салона забирал на штампах r15, изначально хотел ставить литье r16 (разрешенное производителем).
потом подумал и поставил r15
ибо не дороги, а ямы кругом, и лишний вес подвеске не друг
quote:
На первых же рельсах пробьет. Кроме внешнего вида низкий профиль особо ничего не добавляет. Ну чуть устойчивее себя ведет, но для наших дорог лучше повыше=помягче
ездил,да?
я ездила. на фокусе правда, нормик уаще! Руль вырывает чуток, с колеей сложнее, пожестче авто, но зато стильно и красиво. Ко мне 2 раза подходили спрашивали про эти колеса
за ними до сих пор охота идет.. quote:
просто ускорение еще более овощное станет, как у москвича примернону и поворачивать больше не получится, но не факт конечно, на размер колесных арок внимания не обращал
они тяжелые ага, я такой диск даже поднять с места сдвинуть не смогла
на фокусе, а его еще занизили, чтоб не смотрелся высоким, чуток скрипит при повороте, на фиесте наверно да, будет не очень. Хотя какие-то крутые комплектации, в рекламе, вроде он же как раз на 18. или на 17.quote:
нельзя не согласиться
парни,вы теоретеги. я ездила в деревню даже, в Светлое каждую неделю на таких колесах и хоть бы что. Они же жесткие, их не так просто загнуть. Да и резину качать надо и хорошую брать, и все ок будет.
в рекламе всегда красивые и большие колеса
они делают внешний вид
на первых фотках весты колеса 17 минимум
если жить в москве и никуда не выезжать - можно заколхозить, но в ижевске это все мягко говоря странно
для фокуса, насколько знаю, r17 могут с завода идти, если дрыгатель двухлитровый - отличное сочетание будет.
quote:
Originally posted by Pu$histaya:
парни,вы теоретеги. я ездила в деревню даже, в Светлое каждую неделю на таких колесах и хоть бы что. Они же жесткие, их не так просто загнуть. Да и резину качать надо и хорошую брать, и все ок будет.
блин, да у них подвеска разная, арки разные. у фокуса всё рассчитано на r17, у логана на 14-15
на оку то не ставила надеюсь, на 13х ездила?))
а на фотке димикса 18е стоят
На нее 12 штатно не?
не знаю) хотя да, 12 скорее всего
quote:
Изначально написано alexander18:
дрыгатель
Чет меня поржать прет, когда кто то это слово использует
quote:
я ездила. на фокусе правда, нормик уаще! Руль вырывает чуток, с колеей сложнее, пожестче авто, но зато стильно и красиво.
стандартное быдлороссиянэ-пущай небезопасно, но зато стильно и красиво
На оке не помню что стояло. На фокусе вот 18 пробовали, только на втором. На фиесте наверно апофеозом 17 будут. Посмотрю на лето что-нить интересное. На штампы 15 щас одену зиму и пусть остаются, а летом пусть красивая ездит.
quote:
стандартное быдлороссиянэ-пущай небезопасно, но зато стильно и красиво
почему не безопасно-то? просто мне как девушке приходится руль держать покрепче,вот и все. потяжелее он становится.
quote:
Изначально написано alexander18:
а на фотке димикса 18е стоят
19ые это
16ые я на логан поставил
на 17ых в Ижевске логан ездил, норм
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Руль вырывает чуток, с колеей сложнее,
неправильный вылет. У меня при переходе со 185 ширины на 205 наоборот стала меньше чувствоваться колея и машину не дергает.
ну если заводом изготовителем одобренно, что как раз соответствует случаю пушистой, то все должно быть безопасно и расчитано. Быдло - это на оку 15-е колеса ставить. Там да, ни подвеска ни чего не расчитано.
по спецификации на фиесту максимум 16, значит 17 можно впихнуть, немного ободрав пластик
листочки забило однако...
quote:
Originally posted by 426066ivan:
листочки забило однако...
это птенцы
quote:
Изначально написано Germanman:
это птенцы
которые тянут этот макет вперед
quote:
Изначально написано [DIMIX]:
которые тянут автомобиль вперед
87 птенцовых сил
Меня больше другое интересует, если Веста на тесте авторевю, которое проанонсировал Подорожанский, окажется лучше Фиесты( ну вдруг), что скажет Пуш? Варианты: тест куплен, не верю, авторевю вотяки, мне лучше знать...
И тут я даю волю вашим фантазиям
вангую, что в тесте ар веста окается как минимум лучше логана и рио. И да, авторевю куплены.
quote:
Вам скан копии птс где черным по белому написано класс Б показать? Я сам был удивлен когда увидел
Это в юмор.
В ПТС пишут тип авто - Легковой (например), категорию авто - т.е. категорию водителя - В - значит с правами категории В.
В грузовике без прицепа пишут С - значит в правах должна быть соответствующая категория.
Не заметил для дураков есть подсказка в этой строчке - А, В, С, D и прицеп? Это явно не немецкая классификация авто.
А классы в ПТС указывают только по экологичности.
Нее. Веста лучше фиесты не будет. Фиеста же это форд! Это настоящая иномарка, там все для людей, даже дилер
quote:
Изначально написано [DIMIX]:
неправильный вылет. У меня при переходе со 185 ширины на 205 наоборот стала меньше чувствоваться колея и машину не дергает.
У меня при переходе со 185/60 на 215/45 колея стала тоже сильнее ощущаться, но общее поведение намного лучше, как утюг. В августе поменял на 195/65 и в сентябре на 195/60, крены ппц.
В итоге остановлюсь наверно на 205/50 или 205/55.
У меня 205/50. Из отечественных вроде только Амтел есть в такой размерности, остальные импортные, которые заметно дороже амтела.
quote:
Изначально написано o57z2:
Это в юмор.В ПТС пишут тип авто - Легковой (например), категорию авто - т.е. категорию водителя - В - значит с правами категории В.
В грузовике без прицепа пишут С - значит в правах должна быть соответствующая категория.
Не заметил для дураков есть подсказка в этой строчке - А, В, С, D и прицеп? Это явно не немецкая классификация авто.А классы в ПТС указывают только по экологичности.
Месье слоупок.
уже разобрались с этим и свою ошибку признал.
quote:
тоже сильнее ощущаться
Вась,ну как так то? что за грамматика? )))
quote:
Изначально написано Хиппан:
Вась,ну как так то? что за грамматика? )))
я аж покраснел)
В Приору хэтч 4 своих колеса R14 помещались хоть стоя, хоть лежа. В фокус же 2 колеса только лежа и-то крышку пластиковую выпирает вверх, остальные только в салоне перевозить. Хотя каждый сезон переобувки на фокусе хочу попробовать небольшую хитрость - убрать временно запаску и все пластиковые ниши их под пола багажника - может так колеса стоя войдут. Но каждый раз забываю об этом.
quote:
У меня при переходе со 185/60 на 215/45
у меня при переходе.. (ничё что копирую? )) с 235/70//16-8 на 235/75//15-7 тож нифига не поменялись
как были 29-ые, так и остались
quote:
Изначально написано brigada8-5:
(ничё что копирую? )
копируй сколько влезет))
Видел весту только что, 163 регион номера, цвет зелёный замаскирована как в камуфляже, ездит и ажиотаж создаёт. Та же киа Рио, только сзади узкая
А что нельзя было норм обзор уж тогда кинуть? а не этого клоуна ведущего?
quote:
Изначально написано Diablo12:
А что нельзя было норм обзор уж тогда кинуть? а не этого клоуна ведущего?
потому что этот обзор уже был на предыдущих страницах.
quote:
Изначально написано [DIMIX]:
потому что этот обзор уже был на предыдущих страницах.
Хм чет пропустил.
Почти 600 сообщений назад он был так то..
Лучше бы обзоры нормальные что есть закинули в шапку темы а не ту клоунаду что сейчас там есть.
А особенно когда выйдет сравнение с рядом иномарок среди которых внезапно фиеста
"АвтоВАЗ представил двухтопливный седан Vesta CNG"
Блин, прочитал как двухлитровый )) И только пройдя по ссылке понял, что что-то не так...
тут кто-то говорил, что большой лючок зря налепили
все продумано, ребяты. "При этом представители автогиганта отметили, что возможность установки газобаллонного оборудования закладывалась на этапе проектирования модели — в частности, седан получил широкий лючок бензобака, чтобы расположить рядом горловину для бензина и устройство для заполнения сжатым природным газом."
Сравнительный тест Весты с корейскими конкурентами: http://www.kolesa.ru/test-driv...aris-2015-10-09
Жаль что сравнивают не совсем идентичные комплектации и моторы. Хотелось бы посмотрть сравнение топовых комплектаций.
Что блин к синей подсветке привязался он)
Хз мне вот нравится такой цвет так что фломастеры разные и относить это к - некоректно
Мне тоже синий больше нравится, а красный не люблю...
quote:
Изначально написано gprog:
Сравнительный тест Весты с корейскими конкурентами: http://www.kolesa.ru/test-driv...aris-2015-10-09Жаль что сравнивают не совсем идентичные комплектации и моторы. Хотелось бы посмотрть сравнение топовых комплектаций.
обзор - полная ерунда. отсебятина да и только
про солярис неправда написана
quote:
[QUOTE][B]
Неудивительно: это все та же коробка, что ставилась на все массовые переднеприводные ВАЗы последних 30 с лишним лет, но доведенная до ума и оснащенная электроникой.[/B][/QUOTE]
Цитата из http://www.kolesa.ru/test-driv...aris-2015-10-09
На Весту ставят француза, или я что то не понимаю?
АМТ на базе нашей коробки (вазовская КПП + блок от ZF). а тупо ручка - француз. соответственно, с АМТ (как в статье) фирменный вой всегда будет.
А варик будет ниссановский
если будет канешна...quote:
gs
Неа, отказались от наших
Авторевю почитай. Может дело в том, что он водил предсерийный образец....quote:
N@utiluS
А зачем нужен варик, если есть состыкованная на Датсуне японка? Полноценная, автоматическая
quote:
Авторевю почитай.
Не читайте советских газет! (с)
коробок 2, как верно указал gs - АМТ ВАЗовская и ручка от Рено
quote:
Komar
Пардон, пардон это мой косяк. Да да, "ручка" реновская.
Не судите уж строго)))
В идеале бы варик к ниссановскому движку. Именно эту связку я бы и выбрал))
quote:
идеале бы варик к ниссановскому движку.
Любой каприз за ваши деньги (с)
имеющиеся комплектующие менять на более дорогие - Димикс же заплюеет тогда. Он и так считает что новый отечественный автомобиль должен стоить вдвое дешевле импортного аналога
ЗЫ. В америкосии новый Кадиллак стоит $50 тыс, а средний 15-летний - в среднем $1 тыс, т.е. в год машина дешевеет на $3 тыс. Но у них народ почему-то покупает новые, и не бреет старье. А у нас наоборот
quote:
Originally posted by gprog:
Сравнительный тест Весты с корейскими конкурентами: http://www.kolesa.ru/test-driv...aris-2015-10-09Жаль что сравнивают не совсем идентичные комплектации и моторы. Хотелось бы посмотрть сравнение топовых комплектаций.
ппц , насколько веста смотрится страшнее и нелепее солярия на фотке приложенной.
quote:
Изначально написано exception:
ппц , насколько веста смотрится страшнее и нелепее солярия на фотке приложенной.
это вкусовщина. по мне так солярис хуже смотрится. и спорить тут не о чем. солярисы покупают, и за вестой также побегут.
Александр Волков считает, что Lada Vesta не надёжная и опасная машина:
" нужна более надежная машина, это и вопрос безопасности, это нужно для дальних поездок. "(цитата)