Народный инструмент 25-03-2015 08:39
[QUOTE]Изначально написано vtk18ru:
[B]народный инструмент, подскажите пила CARVER RSG-52-20K какого качества и происхождения, реально ее б/у состояние продать за 4тр?
Занимаемся продажей бренда Carver 2-ой год! Рекламация, т.е. поступления в ремонт, нулевая! Это пермский производитель, он же известный всем бренд "Парма". Производство выведено в Китай, в рамках промышленного производства! Модель 52-20 продается по России в среднем за 6500 руб. в данный момент! К ценовому вопросу нужно отнесьтись комплексно: посмотреть износ поршневой группы, состояние ведущей звездочки, шины, времени использования! Если все в порядке и состояние удовлетворительное, то вполне реально продать за 4 т.р.
vtk18ru 25-03-2015 08:50
в работе была максимум ресурс часов 3-5. да и пилили ей в быту. доски, палки. но не кругляк.
Народный инструмент 25-03-2015 10:29
цитата:
Изначально написано vtk18ru:
в работе была максимум ресурс часов 3-5. да и пилили ей в быту. доски, палки. но не кругляк.
Можно износить поршневую и за первый час работы при неправильной обкатке - а именно при обкатке на холостую, так же при неправильном соотношении топливной смеси, в любом случае необходим осмотр поршневой путем снятия глушителя и осмотра поршня.
vtk18ru 25-03-2015 11:07
спасибо, учту
Как правило я даю два дня проверки
Народный инструмент 25-03-2015 11:29
цитата:
Изначально написано vtk18ru:
спасибо, учту
Как правило я даю два дня проверки
Удачной продажи!
вентреал 25-03-2015 14:22
За 3т.р. возьму или одну или другую
Zoltar 31-03-2015 12:16
STI-I-I-HL MS 362 купил у знакомого знакомых в 2013 г. за 3600. Работала мало, ремонтировалась много. в данный момент разбит паз под шпонку на валу (со стороны крыльчатки) - видимо, сыромятина. Шпонку съедает меньше чем за полчаса работы и крыльчатка болтается на валу, в результате чего сбивается зажигание и, соответственно, теряется мощность. А еще появляется звенящий звук. Попробую аналогичный вал поискать. Или может кто закалить сможет?
Пружины в стартере перекаленные, ломаются в местах загиба (на концах), но это ремонтируется.
Почти с самого начала потекло масло из корпуса, причем даже во время простоя. После разборки выяснилось, что прокладка корпуса худая была.
Поменял винт крепления крышки воздушного фильтра, свечу, 2 шпонки, шину цепи (износилась на конце - тоже мягкая).
Возможно, длина шины не соответствует мощности - поэтому быстро изнашивается?