igor1971 16-04-2015 19:56
не аутлендер. субару легаси аутбэк (обвес и завышенный клиренс. в отличие от легаси).
я на таких скоростях не езжу. так...тестил машинку разок вначале. по дороге в кр. бор еще существовал длинный участок с хорошим покрытием.
Dmitriy_Kon_6 17-04-2015 14:07
с завышенным аэродинамика будет плохая- в самом лучшем случае как у ваза 10 серии, повторюсь у ваза на хорошем уровне этот коэффициент, редко лучше бывает
Artur1982 24-04-2015 20:15
цитата:
Originally posted by demid2:
Ребят стоит вообще делать чип тюнинг или это все фигня, машина кашкай, или данный авто не подходит для прошивок)))
ЭТО ВСЕ ФИГНЯ. ТЫ ПРАВ! Если ты действительно хочешь что-то поиметь от прошивки, так как каждый мотор уникален, то и настраивать его нужно индивидуально! Прошивкой можно убить ДВС, в скором времени, хрен знает что там написал " Дядя Вася".
Artur1982 24-04-2015 20:28
А почему вам кажется, особенно на тазах, о блин после прошивки машина стала лучше ехать, лучше реагировать на педаль газа, да потому что: отключили датчики кислорода, датчик распредвала и т.д. ЭБУ стало быстрее рассчитывать топливо горючую смесь, вот весь эффект, в уравнении становиться меньше исходных данных. Лично мое мнение!
igor1971 24-04-2015 20:33
цитата:
Изначально написано Dmitriy_Kon_6:
с завышенным аэродинамика будет плохая- в самом лучшем случае как у ваза 10 серии, повторюсь у ваза на хорошем уровне этот коэффициент, редко лучше бывает
не импреза. но я тестил на высоких скоростях. ничего не придумываю. там же оппозит с низким центром тяжести. она не переворачивается в принципе. да клиренс ухудшает аэродинамику. но это почти не ощущается.
cirax2004 24-04-2015 21:23
цитата:
Изначально написано Artur1982:
А почему вам кажется, особенно на тазах, о блин после прошивки машина стала лучше ехать, лучше реагировать на педаль газа, да потому что: отключили датчики кислорода, датчик распредвала и т.д. ЭБУ стало быстрее рассчитывать топливо горючую смесь, вот весь эффект, в уравнении становиться меньше исходных данных. Лично мое мнение!
Т.е. исходя из вышесказаного основная проблема в быстродействии эбу? Т.е. можно просто проц проапгрейдить в мозгах и все поедет?
igor1971 24-04-2015 21:58
я вначале подумал, что это бред.
а потом прикинул быстродействие. может Artur1982 и прав.
Artur1982 25-04-2015 12:57
цитата:
Originally posted by cirax2004:
Т.е. можно просто проц проапгрейдить
это не персональный пк, так просто не выйдет!
Artur1982 25-04-2015 13:03
и еще, не реклама, а просто из личного опыта, если взять и откатать даже стоковый ДВС в онлайне (при условии что все исправно, все датчики, давление и т. д.), то эффект будет на лицо, я думаю в пределах плюс 3-5%, но только в онлайне!
igor1971 25-04-2015 21:08
Есть у меня давняя идея замутить ЭБУ на базе Intel с модулем параллельных вычислений. С искусственным интеллектом на нейросети. Он-лайн обучение и приспособляемость к конкретному мотору.
Десять лет назад быстродействия не хватало. Может настало время и попробовать заново.
Artur1982 26-04-2015 16:45
цитата:
Изначально написано igor1971:
Есть у меня давняя идея замутить ЭБУ на базе Intel с модулем параллельных вычислений. С искусственным интеллектом на нейросети. Он-лайн обучение и приспособляемость к конкретному мотору.
если ты это сделаешь, что это будет дешево, не дороже ЭБУ, доступно, без всяких заморочек (запатентуешь), то наверно ты будешь обеспеченным человеком на всю оставшуюся жизнь. Но пока это звучит как фантастика...
igor1971 26-04-2015 21:32
не фантастика. десять лет назад обучался он долго. я плюнул. сейчас уже может получиться.