Двигатель: 1,6 (блок-калина), коленвал-калина, шатуны 10-ка, поршни НИВА лужа 20-кубов, маслофорсы, поддон со съёмным маслосливом, маховик 10-ка под восьмой венец.

ГБЦ: Приора(126), пиленая, клапана т-образные тарелка-опель, валы 9.0. фаза 290 (нуждин).

Форсы 440кубов, насос Вальбро(оригинал), рессивер-Стингер.

Пайпы 63 аллюминевые(не нержавейка), дроссель 54, Blow-Off-HKS.

Турбина TD-04L оригинал(НЕ КИТАЙ!!)(ЗАКАЗЫВАЛ С ЯПОНИИ).

Выпуск: Club Turbo, даунпайп, резонатор и банка-Fox на 63 трубе(нержавейка). Все в термоленте. Один из самых тихих выхлопов.
Впуск: интеркулер фронтальный клуб турбо . паймы алюминевые 63 (не железо) все резинки +хомуты итд+фильтр итд
Сцепление: метало-керамика Pilenga.

ЭБУ: ДАД ДТВ, Январь 5.1(online программа(тольяти)

Буст-контроллер HKS.
ценник 125000т.р. без торга . можно доукомплетовать кпп тормазами . подвеской .итп . можно машину целиком
89124402892

также расмотрю обмен на авто на автомате . возможно с моей доплатой

оп

Коробка какая?

пара 3.9 блока вал-рэйсинг . ряд сток из старых запов . синхры усилиные . корпус старого оброзца

ап

ап ништякам)))

ап

причина продажи?
люди за 90 тыщ такой кофиг продать не могут....

ну во 1 . такой конфиг укомплектованный полностью ни кто не продает .
во 2 кто как хочет так и дро....ит
в 3 все собиралось из наормальных запов все оригенал .
причина продажи нужен атмо мотор . т.к. на турбо не куда ехать (в плане гонок)
если по ценам кому то что то не понятно могу расписать все подробно с приложением чеков . ну или попробуйте собрать сами с такими же запами уложившись хотябы в 150

расмотрю обмен на ваз 2108 в любом состоянии

ну прям твой конфиг на расхват)

ну прям так то и не горит)