Всем доброго времени суток . Предлагаю пескоструйную обработку,а также покрытие(белым.желтым)цинком,фосфатом и грунтование деталей,дисков и многое другое.цену обговорим.
Если кому то интересна данная обработка и есть вопросы. звоните:89120220345.
По чем пескоструй, из чего расчет? примерные цены бы...
все цены и расчет выложу вечером .
подпишусь
Это "холодное" цинкование? Можно ликбез?
Надо штамповки R14 в порядок привести, отпескоструить, возможно покрасить, цена?
цинкование холодное ... горячим делают хром и оксидирование)))
О цене обработки: диски штампованные R13-200р.и далее +50р за радиус. диски литые: цену сказать не могу т.к надо смотреть диск так что на литые цена будет договорная. Есть возможность загрунтовать диски цена примерно +50р. И есть возможность зафосфатировать диски. Цинковать диски не будем т.к трудоемко и нужно времени много,а вот ключи,головки.железячки ржавые и некрасивые сделаем потребного и красивого вида. Если есть вопросы задавайте.)))
фото проделанных работ выложите, слабо представляю что получится)
по возможности фото выложу ... на форуме бываю не часто извиняйте(
есть алюминиевый спойлер, крашеный в черный, краска "полезла"( Можно восстановить?
да возможно )
Вот такая поверхность после обработки !
по возможности завтра сфоткаю деталь после фосфата,цинкования!
получается можно крыло оцинковатЬ?)
quote:
Originally posted by ДИМКА18:
цинкование холодное ... горячим делают хром и оксидирование)))
Вы так делаете? Прошу же ликбез.
Я, насколько помню, горячее цинкование, самый надежный метод защиты от коррозии)))
quote:
Originally posted by Петровв:
получается можно крыло оцинковатЬ?)
можно но, если оно поместится в ванну цинкования. размер ванны: ширина 80см. длина 100см. глубина 100см.
quote:
Originally posted by igor1971:Вы так делаете? Прошу же ликбез.
Я, насколько помню, горячее цинкование, самый надежный метод защиты от коррозии)))
Суть и преимущества метода
Хорошо известно, что наиболее
длительную (до 20-25 лет) защиту
стали от коррозии обеспечивают
цинковые покрытия. Однако,
нанесение их традиционными
методами, такими, например, как
горячее цинкование или
электрохимическое осаждение, на
крупногабаритные
металлоконструкции технически
трудноосуществимо и на практике
не используется.
В сравнении с традиционным
методом наиболее доступным,
дешевым, а иногда и единственно
возможным, оказывается метод
холодного цинкования металла.
Холодное цинкование - это
нанесение на подготовленную
поверхность приемами,
используемыми в работе с
обычными красками, специального
цинксодержащего состава, в
результате чего образуется
покрытие, обладающее теми же
антикоррозийными свойствами, что
и полученное методом горячего
цинкования.
Цинк и его основные свойства
Прежде, чем перейти к описанию
имеющихся сегодня на Российском
рынке составов для холодного
цинкования, необходимо
рассмотреть некоторые
теоретические основы самого
метода, и в частности, те свойства
цинка, которые определяют
эффективность его применения для
антикоррозийной защиты стали.
Цинк - серебристо-белый, в
нормальных условиях довольно
хрупкий металл плотностью ~ 7.1 г/
см 3 и температурой плавления
около 420 .C. Так же, как и железо,
цинк относится к группе металлов
повышенной термодинамической
нестабильности, имеющей
значение электродного потенциала
меньше, чем потенциал
водородного электрода при pH=7
(-0.413 В). Однако вода почти не
действует на цинк. Это объясняется
тем, что при взаимодействии цинка
с водой на его поверхности
образуется гидроксид, который
практически не растворим и
препятствует дальнейшему течению
реакции. Даже в слабокислой среде
коррозия чистого цинка замедлена,
что связано с достаточно высоким
значением перенапряжения
выделения водорода на цинке (~1
В).
При содержании в цинке сотых
долей процента примесей таких
металлов, как, например, медь и
железо, имеющих меньшее
значение перенапряжения
выделения водорода
(соответственно 0.6 и 0.5 В),
скорость взаимодействия цинка с
кислотами увеличивается в сотни
раз.
На воздухе цинк окисляется,
покрываясь тонкой, но прочной
пленкой оксида или основного
карбоната цинка. Эта пленка
надежно защищает его от
дальнейшего окисления и
обуславливает высокую
коррозийную стойкость. В
противоположность этому
ржавчина, например, не образует
сплошной пленки на поверхности
железа и между отдельными
кристаллами гидратированного
оксида трехвалентного железа,
имеются большие просветы,
наличием которых и объясняется
склонность железа к
прогрессирующей коррозии.
Высокие противокоррозионные
свойства цинка при нанесении его
на железо (сталь) обусловлены еще
и тем, что цинк имеет
электрохимический потенциал
ниже, чем железо (-760 и -440 мВ,
соответственно), поэтому в
электрохимической паре цинк-
железо, возникающей в присутствии
воды (влаги), цинк выполняет роль
анода и растворяется, а
металлическая подложка (железо)
роль катода:
Zn - 2e ↔ Zn 2 + H 2O + ½O 2 + 2e ↔
2OH¯
В результате чего, имеет место
пассивация стали за счет
подщелачивания.
Ионы цинка реагируют с диоксидом
углерода, находящимся в воздухе.
Это сопровождается образованием
плотных слоев нерастворимых
карбонатов цинка, тормозящих
дальнейшее развитие
коррозионного процесса.
Два типа защиты
Из перечисленных выше свойств
цинка следует, что при нанесении
на железо (сталь) цинк защищает
его как по барьерному
(изоляционному) типу, (что более
характерно для горячего
цинкования, где цинк сразу
образует сплошное
влагонепроницаемое покрытие), так
и по электрохимическому
(протекторному) типу, где цинк, в
присутствии влаги выполняя роль
анода по отношению к железу,
расходуется для его защиты, а
образующиеся при этом
соединения цинка <залечивают>
дефекты покрытия, предотвращая
коррозию железа.
Протекторный тип защиты более
характерен для холодного
цинкования, особенно в стадии
первоначального формирования
покрытия, когда оно еще имеет
определенную пористую структуру,
через которую возможен доступ
влаги к поверхности стали,
приводящий к образованию
электрохимической пары <цинк-
железо>. В процессе дальнейшей
эксплуатации происходит
уплотнение структуры покрытия и
переход его защитного действия от
протекторного к барьерному.
Таким образом, покрытие,
полученное методом холодного
цинкования, по истечении
определенного времени,
зависящего от условий эксплуатации
(в основном влажности), защищает
сталь по тому же механизму, что и
покрытие, нанесенное горячим
способом.
Дальнейшее действие цинка по
электрохимическому типу защиты
(также как и для
горячеоцинкованных
поверхностей) происходит только
тогда, когда по тем или иным, в т.ч.
механическим причинам
нарушается целостность
нанесенного покрытия и влага
проникает к поверхности стали.
Требования и их реализация
Согласно стандартам ISO 3549 (DIN
55969,) составы для холодного
цинкования, обеспечивающие
активную электрохимическую
защиту по всей поверхности
(повсеместную и свободную
передачу электронов как между
частицами цинка внутри покрытия,
так и от частиц цинка к поверхности
стали), должны содержать в сухом
покрытии не менее 94% чистого
цинка с размером частиц 12-15 мкм
или не менее 88 % цинка с
размером частиц 3-5 мкм.
Более высокие концентрации цинка
увеличивают защитное
антикоррозийное действие
покрытия, а использование
атоминизированной (< 5 мкм)
цинковой пудры, при прочих
равных условиях, способствует
повышению адгезии (за счет
облегчения междиффузионного
взаимодействия цинка и железа),
эластичности, снижению пористости
покрытия и получению более
гладкой (менее шероховатой)
поверхности.
Цинкнаполненные
(цинкосодержащие) краски, не
отвечающие вышеуказанному
стандарту, не относятся к составам
для холодного цинкования и не
образуют электропроводного
цинкового покрытия, адекватного
по свойствам и срокам эксплуатации
с горячеоцинкованному. Цинк,
присутствующий в них, выполняет
роль специального (в т.ч.
цветообразующего) пигмента,
усиливающего лишь барьерную
(пленочную) защиту за счет своего
окисления и <закупоривания пор> в
слое краске.
Также цинком покрывают не только стали, чугун, так и медь. латунь и др металлы и сплавы!
озвучь пожалуйста цену по литью в пм, оно практически такое же как у тебя на фото???????????
Цену по дискам
спицованные колеса возьмете в работу?
quote:
Originally posted by WolfWhite:
спицованные колеса возьмете в работу?
спицы хромированные !? попробовать можно)
нет, спицы не хромированные- вроде оцинковка, но годы свое взяли... обычные мотоколеса это
в пм координаты скиньте, как определюсь разбирать или в сборе чистить- привезу.
Мне по колесам пожалуйста тоже отпишитесь, спицы могу снять
можно узнать сколько стоит раствор для цинкования? нужно примерно 1 литр
дело в том что если даже я, дам этот литр раствора он ни чем не поможет!
т.к идет электро-химическое цинкование!
я в курсе .дальше буду делать все сам )
ну если не забуду то тебе бесплатно(хоть и химия очень дорогая). завтра бутылочку наберу!)главное не забыть!)
не забудьте пожалуйста
Цену по дискам
quote:
Originally posted by лёхахой:
не забудьте пожалуйста
будет в понедельник) и ещё есть вопрос. у нас 2 вида цинкования более щелочной и электролитический ... какой вам нужен в понедельник привезу!
quote:
Originally posted by AntiVIRUS:
Цену по дискам
Цену могу сказать если вы мне скажете : радиус, литые или штамп. + литьё сложность рисунка!)
В понедельник выложу фото покрыли штампы желтым цинком получилось прикольно)!
quote:
Originally posted by ДИМКА18:будет в понедельник) и ещё есть вопрос. у нас 2 вида цинкования более щелочной и электролитический ... какой вам нужен в понедельник привезу!
даже не знаю . мне нужно сталь защитить от корозии
quote:
Originally posted by лёхахой:даже не знаю . мне нужно сталь защитить от корозии
даже не знай, ну привезу электролитический , просто щелочной у нас новая технология сами разбираемся.)