ТУДА:
Ижевск-Ува-Котельнич (после Селтов дорога на 4-, до Советска встречаются участки с колейностью и ямами на асфальте, но их намного меньше, дорогу делают. Убитый участок дороги Советск-Котельнич ремонт заканчивают, дорога пустая, к проезду уже рекомендуется, поворот на федеральную трассу Киров-Кострома-Москва)- Судиславль (дорога Котельнич-Судисловль с хорошим покрытием, минимальным траффиком, обгоны фур проходят легко и редки. Перед Судисловлем пара мест с реверсивным движением, ремонт) - ДАЛЬШЕ ОШИБКА, ТАК ЕХАТЬ НЕ НУЖНО!!!! В Судисловле повернул на Сусанино и дальше Буй. Дорга после Судисловля по этому направлению убитая, настоящие сусанинские тропы километров 30-40, скорость около 20-30 км/ч. Ямы по всему полотну, проще ехать по обочине. Качество дороги 3--. Буй-худший город из всех которые я видел по качеству дорог. Качество дорог 3. Переезд через ж/д в городе, где все стоят..Буй-Ермаково-Любим.. Худшая дорога из тез, по которым я ездил в путешествиях по городам. Качество между 1 и 2... глубокие ямы по всей поверхности дороги, объезд затруднен, так как ровного асфальта нет. На скорости в 20км/час в машине (хюндай туксон) все летает, подвеска убивается....Быстрее ехать сложно. Ехать можно только на военных Уралах. Категорически не советую, если вам дорога ваша машина и время. После Любима - выезд на федеральную трассу Москва-Ярославль-Вологда. Ночевка в Вологде после 1240 км за плечами. НУЖНО БЫЛО ЕХАТЬ СУДИСЛОВЛЬ-КОСТРОМА-ЯРОСЛАВЛЬ(федералка)-ВОЛОГДА. Проиграл бы около 80-100 км в расстоянии, возможно задержался бы в пробках Кострома-Ярославль, но сберег бы ресурс машины и однозначно приехал бы быстрее!! Не повторяйте моих ошибок!!. После Вологды- на Тихвин (сразу за Вологдой ремонты дорог, реверс километров на 30, потом трасса пустая и ненапряжная. ОСТОРОЖНО, ближе к Тихвину редко встречаются ямы и бугры на асфальте. Из Тихвина поехали на М10, так как за Новой Ладогой до Питера много ремонтов и в воскресенье вечером пробочно. Всего 1840 км Из Ижевска выезд в 04.15 ночевка в Вологде в ~20.40. Выезд из Вологды ~в 12.15, в Питере в 20.00
ОБРАТНО:
Санк-Петербург (М11, стоимость проезда по карте днем в воскресенье 1700 руб., скорость около 130-140, камер нет)- ЦКАД (за Тверью, внимательно, Яндекс-карты показывает съезд нечетко, стоимость проезда в выходной днем 510 руб. Дорога великолепна. Внимание - на ЦКАД нет заправок совсем, оплата проезда дистанционно, через сайт)-Ногинск (выезд на М7 примерно в 80 км от Москвы, все пробки и большинство ремонтов позади)-Объезд Владимира-Объезд Нижнего Новгорода(в Нижегородской обл. больше всего сотрудников ДПС, внимательно)- Чебоксары (Яндекс посоветовал ехать через сам город и по малозагруженным дорогам к северу от Волги, так и поехали. Расстояние+- 10км с М7. В принципе - дорога нормальная, а на объездной Чебоксар Яндекс все еще показывает ремонты и пробки)-Казань (выехали на М7, окружную Казани, примерно через 5-10 км после моста через Волгу)-Ижевск (по трассе М7 после Казани постоянный контроль средней скорости, ехать не больше 105. Съезд на Ижевск за федералкой (поворот на Менделеевск примерно через 3-5 км, ехали абсолютно пустой "татарской" дорогой через Менделеевск, Псеево, Терси, Агрыз.) Выезд из С-Петербурга из адреса в 10.00, встали на М11 в~11.00. Ночевка с 22.00 в самом Н.Новгороде. Выезд из Н.Новгорода в ~12.00 (гуляли по городу примерно 2,5 часа). Приехали в Ижевск в 22.20 местного. Особо сложных по проезду участков нет. Траффик наибольший Ногинск-Н.Новгород-Чебоксары. Качество асфальта по всей дороге не ниже "4". Средняя скорость 93км/час.
Если есть вопросы-пишите, постараюсь ответить. на форуме бываю примерно1р/неделю, поэтому, если срочно-лучше в РМ))
quote:
Изначально написано GRIZL:
Перед Судисловлем пара мест с реверсивным движением, ремонт) - ДАЛЬШЕ ОШИБКА, ТАК ЕХАТЬ НЕ НУЖНО!!!!
Ошибка была раньше. Не надо ехать на Судиславль (именно Судиславль, а не Судисловль). На схеме во втором посте серым показан маршрут в обход Сусанино через Нею. Для этого в Мантурово надо было повернуть на Рогово. Там на трассе есть указатель. Хотя эта дорога тоже на любителя. Там после поворота пара километров хорошей грунтовки, затем немного асфальта и 6 км. грунтовки на 3 с +. Затем севернее Неи до Николо-Полома новая совершенно не езженая дорога. От Николо-Полома до перекрестка с трассой Галич - Чухлома асфальт на 4+. Затем от трассы до Буя, точнее почти до Буя опять новая не езженая дорога. А за 10 км. до Буя начинается то, о чем Вы писали про дороги в Буе. На ЖД переезде в Буе стоял один или два раза за более чем 20 лет поездок по этому маршруту. На дороге Буй - Любим нормальная скорость 80 км/ч. Меньше 60 ехать опасно. А чем выше скорость, тем меньше ям.
От Сарапула до Выезда из Вологды по этому маршруту 1050 км.
quote:
Изначально написано GRIZL:
Съезд на Ижевск за федералкой (поворот на Менделеевск примерно через 3-5 км, ехали абсолютно пустой "татарской" дорогой через Менделеевск, Псеево, Терси, Агрыз.)
Ну что тут можно сказать... На вкус и цвет все фломастеры разные. Для любителей платных дорог, камер и лежачих полицейских самый оптимальный маршрут.
quote:
Originally posted by AlexVT:
Для любителей платных дорог, камер и лежачих полицейских самый оптимальный маршрут
нет там платных дорог. лежачие полицейские да, на въезде и выезде в деревню, камеры только в псеево, остальное муляжи уже года 2-3 стоят..
по части маршрута комментария первой части высказанное Вами мнение кому то будет полезно, От себя добавлю, что дорога Буй-Любим со скоростью 70 км/ч, с моей точки зрения фантастика. на дороге и ямы по всей ширине полотна на любой вкус и разломы и бугры. у меня при движении на туксоне от вибрации и тряски саморазвинтилось крепление правого дворника (перестал работать) и отломилась одна из защелок крепления крышки воздушного фильтра!!
а решать стоит там ехать или нет, конечно вам))) для этого и написал.
перед моей поездкой не хватали информации по маршруту, поэтому отзыв и написал, мб кому полезно будет.
и, да, карта Яндекс-навигатора по северному маршруту немного с ошибками, ориентироваться именно на текст.
quote:
Изначально написано GRIZL:
нет там платных дорог.
М11, ЦКАД...
Вы видимо не совсем правильно поняли. Я говорил про весь маршрут в целом, а не только про Менделеевск - Ижевск.
Я впинципе не люблю платные дороги. Почему по дороге построенной на мои деньги, я должен ехать за деньги. Хотя ездил в Воронеж по М4 Дон, на каждом пункте контроля скорости мне писали, что моя скорость отличная и мне предоставлена скидка по оплате проезда 15%. В результате за проезд до Воронежа я заплатил 110 руб.
И ехал от МКАДа в Шереметьево по М11. Содрали почти тысячу...
quote:
Изначально написано GRIZL:
перед моей поездкой не хватали информации по маршруту, поэтому отзыв и написал, мб кому полезно будет.
Я двадцать лет езжу в Карелию 1-3 раза в год. Каждую поездку описывал. Как что изменилось, но темы на мраке пропадают куда-то.
quote:
Изначально написано GRIZL:
От себя добавлю, что дорога Буй-Любим со скоростью 70 км/ч, с моей точки зрения фантастика. на дороге и ямы по всей ширине полотна на любой вкус и разломы и бугры.
Ехать быстро можно только на подготовленной машине. Водитель должен понимать физику процесса и осознавать соразмерность неровностей и скорости. На всех моих машинах установлена жесткая подвеска класса спорт. Все удары и вибрации передаются на кузов гораздо сильнее, но это позволяет лучше управлять машиной и двигаться гораздо быстрее.
В этом месте грунтовые воды находятся близко от поверхности. Зимой они замерзают, а при замерзании вода расширяется, образовывая бугры. Весной тает и уходит в землю, образовывая пустоты, в которые проваливается дорога. Так образуются бугры и ямы. Такие явления можно наблюдать на этой же дороге в районе Немы (Кировская область) и по дороге на Пермь после Воткинска в районе Кивары.
Ездил 3 года назад. От Шарьи уходил на Никольск-Тотьма-Вологда...До Тотьмы(ночевали тут) дорога так себе, вся в заплатках, но ям нет было.
quote:
Не надо ехать на Судиславль (именно Судиславль, а не Судисловль). На схеме во втором посте серым показан маршрут в обход Сусанино через Нею. Для этого в Мантурово надо было повернуть на Рогово. Там на трассе есть указатель. Хотя эта дорога тоже на любителя. Там после поворота пара километров хорошей грунтовки, затем немного асфальта и 6 км. грунтовки на 3 с +. Затем севернее Неи до Николо-Полома новая совершенно не езженая дорога.
Все так, ни машин ни камер. 2 участка грунтовки из крупного щебня, колей нет но вся в ухабах. Встречная фура шла 10км/ч наверно.
Я в своё время выбрал такой маршрут до Питера: Ижевск-Казань-Нижний Новгород-Иваново-Ярославль-Вологда-Тихвин-Питер. Везде хороший асфальт, трафик после Вологды минимален.
Между Нижним и Иваново хороший асфальт? Не соглашусь...
quote:
Изначально написано grizli:
Между Нижним и Иваново хороший асфальт? Не соглашусь...
У каждого свои понятия о хорошем асфальте. Для кого-то есть асфальт - уже хорошо.
Но по моему, ехать в Питер от Нижнего через Вологду уже является извращением. Проще, на мой взгляд, до 108 и по ней до Клина. Короче, лучше и быстрей.
quote:
У каждого свои понятия о хорошем асфальте. Для кого-то есть асфальт - уже хорошо.Но по моему, ехать в Питер от Нижнего через Вологду уже является извращением. Проще, на мой взгляд, до 108 и по ней до Клина. Короче, лучше и быстрей.
Соглашусь, если через Вологду, то по северам ...через Киров.
quote:
Originally posted by grizli:
Между Нижним и Иваново хороший асфальт? Не соглашусь...
Я ездил Нижний-Ковров-Шуя-Иваново - дорога вполне нормальная была. А вот Нижний-Заволжье-Шуя-Иваново не очень понравилось.
quote:
А вот Нижний-Заволжье-Шуя-Иваново не очень понравилось.
Я только этим маршрутом ездил, от Иваново до Гаврилов Ям тоже не айс. Обратно поперся через Кострому, сказать что очень пожалел, значит ничего не сказать...
Ижевск - Москва- Питер и обратно. Авто - Ниссан Тиида (1,6).
8 числа сентября месяца 2021 года мы отправились в Москву и Питер на пару недель в отпуск.
До Москвы получилось добраться за один день, без ночевок. Выезд из Ижевска в 5-05 утра,
приезд на место в 23 часа. Дорога отличная, в пробках не стояли. Встречные машинки
медленно двигались в пробках и на подъезде к Москве и на подъезде к Нижнему.
Нижний прошли через город по Яндекс-навигатору. До квартиры в Питере добирались по платным дорогам М-11 и ЗСД. Выезд из Москвы в 17-00 и приезд в квартиру в Питере в 23-00. Стоимость проезда по платным участкам около 3000 руб. Дороги хорошие, скорость по трассам с ограничением 90 была до 110 км/час, расход топлива 5,5 л/ 100 км. Питерский домик на фото.
По трассам с ограничением 130 скорость 120 км/ час и расход 6,5 л/100 км бензина АИ-95.
Хотя навигатор в Питере показывает пробки и пытается направить авто на платные ЗСД и КАД,
можно ездить по обычным улицам. Стоянки авто организованы по краю проезжей части и, пока, бесплатные. Пишут, что скоро введут плату, как, например, в Перми. Чем короче машинка, тем раньше вы найдете место парковки.
Обратно поехали исключив платные ЗСД в Питере и 0-52 км. М-11 при подъезде к Москве, что позволило сэкономить около тысячи руб. и увеличило время прохождения трассы Питер-Москва на полтора часа.
Из Москвы выехали вновь в 17-00, доехали до Нижнего и переночевали в тишине в шикарном номере за 1980 руб. с завтраком.
Фото прилагаются.
При подъезде к Казани штурман мне доказала, с помощью космической группировки спутников, что путь через Казань напрямую быстрее, чем по окружной на 12 минут, т.к. утром,ближе к обеду, в городе нет пробок. Прямой путь походил около ИКЕИ и МЕГИ. Приехали в Ижевск уже ночью.
Расход бензина по чекам составил 5,5 л./100 км. Пробег итого 4250 км. Выезжая из Казани наблюдали гигантские пробки на встречной полосе.
Бензин на трассе М-11 чуть дороже чем обычно, заправки контейнерного типа и расположены совсем редко, о чем предупреждают информационные табло.
Заправлялись на М-10 в Твери, где есть разрыв трассы М-11.
Где были: Москва, выставка ГОН
Питер
Петергоф
Пушкин,
Кронштадт,
Гатчина.
Что видели:
Здравствуйте!
Планируется поезда на автомобиле маршрутом Спб- Ижевск, перечитал ветку, но так и не понял как же лучше и комфортнее ехать с одной остановкой на ночь и чтоб не убить авто. Подскажите пожалуйста (можно в личку) кто уже на своем опыте испытал, а то этим маршрутом я еще не ездил.
Спасибо!
По молодости ездили северными дорогами. ИМХО - это для любителей романтики и неспешных автопутешествий)) Дороги поуже, асфальт похуже, народу мало, зато комаров много)
Сейчас катаемся сугубо по федералкам Ижевск-Казань-Нижний-Москва-Питер (все по объездным обходятся).
По времени и расстоянию оба маршрута одинаковы плюс-минус час / плюс-минус 100км.
Так что в зависимости от срочности и желаний выбирайте что больше по душе.
ЗЫ: езжу без ночёвок, в один-полтора водителя. Примерно 1900км, в дороге с учётом завтраков-обедов 23часа.
------------------
"А не хлопнуть ли нам по рюмашке!?"
Для себя решил что удобные варианты для одного водителя:
-Туда
Ижевск- Владимир (+/-100 км), ночевка и, далее, обход Москвы,
М11-М10 до Питера (в зависимости что важнее - время или деньги).
-Обратно
М10-М11, обход Москвы, до Нижнего, ночевка, и, далее, на Ижевск.
Согласен, М11 это тема, тем более если по А108 Москву объезжать, заезжать можно после Твери. В январе ездили, участок Тверь-Тосно стоил 1570р
Яндекс показывает платный участок на третьем кольце у Москвы и далее маршрут пересекается с платным шоссе до Питера (выбран режим избегать платных дорог). Будут ли пункты оплаты на пути в этом случае? Кто ездил, подскажите.
Всем привет! Может кто-то едет с Спб до Ижевска на машине? Надо ребенку небольшую гитару передать, заплачу! в СДЭК и прочие службы гитару отдавать боюсь, сломают. Гитара в чехле, высота 110 см, узкая.