В Сочи с понедельника (ехал через Элисту с остановкой на три дня в Кисловодске и поездкой в Джилы Су). Соответственно, маршрут: Ижевск М7 Шали М12 Ульяновск Сызрань Саратов Волгоград Чапурники (ночёвка) Элиста Благодарный Адександровское Мин. Воды Кисловодск. Дороги везде хорошие, кроме Удмуртии.
Далее Невинномысск Армавир Майкоп Хадыженск Шаумян (состояние плюс-минус как всегда, работал грейдер, выравнивал). Очень приличный трафик уже за Хадыженском, где в прошлые годы много уходило на Горячий ключ, а сейчас шли на Шаумян). Далее начался пробочный адок - обычно от перевала до Туапсе занимает около 45 минут, нынче заняло 3 часа 20 минут, при этом не было дтп, ремонтов и тд - просто огромное скопление машин на подходе к Туапсе и с Джубги, и с Шаумяна, которые на мосту сливаются в одну полосу и продвигаются по дурацкому циклу светофора в конце моста около ТЦ. Ну и далее перманентно пробки везде - Дедеркой, Аше, Магри. Проезд Лазаревского занял полтора часа. Итог -
8 часов от перевала до Вардане, вместо обычных 3 (ночью)-4 (днем) часов.
Народу (отдыхающих) в посёлке больше, чем обычно.
Ясно, масса туристов переключилась с Крыма на Сочи. Раньше на Шаумяне такого не было.
quote:
Изначально написано AN24:
В Сочи с понедельника (ехал через Элисту с остановкой на три дня в Кисловодске и поездкой в Джилы Су). Соответственно, маршрут: Ижевск М7 Шали М12 Ульяновск Сызрань Саратов Волгоград Чапурники (ночёвка) Элиста Благодарный Адександровское Мин. Воды Кисловодск. Дороги везде хорошие, кроме Удмуртии.
Далее Невинномысск Армавир Майкоп Хадыженск Шаумян (состояние плюс-минус как всегда, работал грейдер, выравнивал). Очень приличный трафик уже за Хадыженском, где в прошлые годы много уходило на Горячий ключ, а сейчас шли на Шаумян). Далее начался пробочный адок - обычно от перевала до Туапсе занимает около 45 минут, нынче заняло 3 часа 20 минут, при этом не было дтп, ремонтов и тд - просто огромное скопление машин на подходе к Туапсе и с Джубги, и с Шаумяна, которые на мосту сливаются в одну полосу и продвигаются по дурацкому циклу светофора в конце моста около ТЦ. Ну и далее перманентно пробки везде - Дедеркой, Аше, Магри. Проезд Лазаревского занял полтора часа. Итог -
8 часов от перевала до Вардане, вместо обычных 3 (ночью)-4 (днем) часов.
Народу (отдыхающих) в посёлке больше, чем обычно.
Навигатор как работает там? Говорят, глушилки везде работают.
Работает.
Не работал в Волгограде и показывал, что я мчусь 145 кмч в разных частях города. До гостиницы ехал по памяти
Пора запасаться атласами автомобильных дорог
Я предполагал такое и заранее скачал оффлайн карты нужных регионов, т.е. бумажный атлас не нужен. Сложность - в точном позиционировании. Ты понимаешь улицу, по которой едешь, но надо сориентироваться где именно едешь и куда дальше сворачивать.
quote:
Originally posted by Cobra:
Пора запасаться атласами автомобильных дорог
И компасом на торпеду
в том году подъезжая к тамани (крымский мост) тоже джипиэс блокировался, просто тупо машина едет, а на навигаторе стоим. но подъезжая к тамани через вайфай навигатор оживал ловил частные точки вай фай в домах (маршрутизаторы -роутеры)
quote:
Originally posted by AN24:
Работает.
Не работал в Волгограде и показывал, что я мчусь 145 кмч в разных частях города. До гостиницы ехал по памяти
Сызрань, Саратов, Новороссийск местами тож теряется
quote:
Изначально написано BPP:
Сызрань, Саратов, Новороссийск местами тож теряется
Навигатор включаю только когда что-то конкретное нужно найти и доехать, поэтому не заметил.
А вот Стрелка где-то там подмуживала, показывала что-то тоже около 150 кмч и не уведомляла о камерах и тп.
quote:
Изначально написано bgk:
Вчера читал разные форумы, народ пишет, что в целом хорошая дорога. Есть кусочек километров 15 подубитый. В общем полная неясность пока. Одни говорят хорошо, другие - плохо.
Тоже читаю форумы,Челябинский и Еката,так же мнения противоположные,кому хорошо,кому плохо.Хотел уже сам попробовать там прокатиться,но теперь передумал,кстати авто у знакомого достаточно высокий nissan x-trail.
quote:
Originally posted by AN24:
Навигатор включаю только когда что-то конкретное нужно найти и доехать
а как на счет камер? кто предупреждает?
quote:
Originally posted by AN24:
А вот Стрелка где-то там подмуживала
стрелка это что?
Стрелка - радар. Как правило, определяется антирадарами по координатам джипиэс.
Но ведь навигатор помимо ГПС еще и по станциям сотовой связи положение ловит.
Навигатор сам не ловит. Вообще там примерно так устроено:
В смартфоне есть два источника координат (и где то в настройках программы - навигатора их можно менять) - первй источник, считается точным, это GPS приемник. Он принимает сигналы непосредственно от спутников, выполняет некие расчеты и выдает координаты. Старт этого приемника может быть "хлолодным", когда эти расчеты выполняются с нуля и "теплым", когда используются последние запомненые в системе данные. Холодный старт может достигать нескольких минут, теплый минуту. Этот метод насколько помню в андроиде носит название Android API.
Второй источник - это смартфон, который использует координаты GPS, если доступны, координаты известных точек WIFI и сотовых станций. В случае отсутсвия GPS (GLONASS) данные о полученных координатах носят очень примерный характер. Этот метод вроде как носит имя Google Play Services.
Программа - навигатор выбирает от какого источника получать информацию о координатах. И соответсвенно анализируются разные источники данных (порты): или данные встроенного GPS приемника или координаты полученные от Гугла. В программе OSMAND в настройках есть такой переключатель. В Яндекс навигаторе вроде его нет, непомню. Но ИМХО программа работает так - сначала смотрит координаты от GPS приемника и если их нет в порту обмена, то пытается получить данные от Гугла (при наличии интернета).
Сам в свое время баловался для общего развития и сделал на микроконтроллере STM32, GPS приемнике и модеме сотовой связи устройство, которое в фоне анализировало координаты и отправляло на заранее прошитый номер эти данные в виде СМС. (Информатор о местоположении).
Помнится, у навитела были настройки и он показывал число спутников. Вообще пеленгация достаточно точно строится по трем активным точкам.
quote:
Изначально написано seen-geo:
стрелка это что?
Стрелка это оффлайн программа-антирадар для телефона. Небольшое приложение с большой (больше 190 тыс. объектов) базой координат стационарных камер фиксации скорости, контроля полос на перекрёстках, жд переездов, лежачих полицейских, пешеходных переходов и тд объектов. База обновляется автоматически с заданной периодичностью. Инет ей во время работы не нужен, только включенный гпс. По сути, работает как сигнатурные радар-детекторы, только в любом телефоне. Выглядит это так - подъезжаешь к объекту , например, камере, он тебе говорит голосом что за камера (на скорость, на полосу и тд), и на какое ограничение скорости она настроена. Если превышаешь в бесштрафовом диапазоне - определённое звуковое оповещение, если больше 20 кмч - другое. Все гибко настраивается (типы событий, когда и как оповещать, какие игнорировать и тд). Программа платная, что-то около 150-200 руб заплатил за неё когда ещё гугл-пей работал. Щас автор проект продолжает поддерживать, база обновляется несколько раз в неделю. скачать можно с сайта разработчика, там же и выбрать версию (с ежемесячной подпиской или разовая покупка).
До нее использовал mapcam.info, тоже достойная, в тч и в бесплатном варианте (есть в гуглплее), но мне Стрелка больше зашла.
Вот ссылка на сайт https://ivolk.ru/strelka.htm
У меня вариант еСтрелка, отличия там описаны.
Я mapcam.info использую давно. Стрелка не зашла... Но сейчас редко включаю. Стоит антирадар Сильверстоне Ф1 Монако, там база хорошая, ее достаточно, обновляю периодически.
Вот с этим не согласен: "По сути, работает как сигнатурные радар-детекторы, только в любом телефоне". Это не совсем верно - сигнатурный радардетектор - это устройство, которое распознает кодовую последовательность радара (сигнатуру) и определяет тип радара, выводит его на экран радар-детектора. Раньше были простые радардетекторы, они просто принимали сигнал от радара и пищали с разным уровнем в зависимсоти от даления от радара, теперь могут показать тип радара по сигнатруре. Ну и все они в основном имеют встроеную базу координат, по которой определяют наличие радаров и прочее... Т.е. имеем некое комбо устройство. Смартфон же (Стрелка или mapcam.info) имют только базу с координатами и описаниями, и информируют о приближении к некому объекту. Никакой сигнатурной части там нет, поскольку нет приемника СВЧ.
quote:
Изначально написано С@ш@68:
Есть, кто в Крым в этом году ездил через Мариуполь?
Ни кто не ответил. Видимо смелых нет.
Товарищ собирается в начале августа. Через мост не хочет ехать.
На ютубе есть ролики про маршрут по новым территориям, например Илюха из Клубного Сервиса.
ну очевидно же, что приёмников излучений в смартфоне нет и он не может определить чем именно проводится измерение. Имел в виду, что в базе прописан тип измерительного комплекса/камеры и что он контролирует, т.е. знаешь, с чем имеешь дело
С Mapcam.info я оплачивал месяц подписки на время отпуска, остальное время он был урезанный бесплатный. Как щас оплачивать подписку - хз. Но, повторюсь, еСтрелка мои потребности полностью удовлетворяет. РД ШоуМи 213 не доставал из бардачка года 4, наверное.
quote:
Originally posted by AN24:
т.е. знаешь, с чем имеешь дело
а это для чего? сказали ограничение 50, значит едь не больше 65 и вся наука, а так не приложу ума зачем лишняя информация что за радар? может я что то не знаю? научите бездаря
что то упорно навигатор и карты яндекс не хотят строить маршрут через " казань"
что то случилось?
похоже у какой то стапановки - азс факел, там ремонтные работы и пробка не большая, но яндекс ведет в объезд через какое то шемякино. ни какой инфы.
quote:
Originally posted by seen-geo:
какое то шемякино. ни какой инфы.
https://ru.m.wikipedia.org/wiki/Шемякино
quote:
Изначально написано seen-geo:
а это для чего? сказали ограничение 50, значит едь не больше 65 и вся наука, а так не приложу ума зачем лишняя информация что за радар? может я что то не знаю? научите бездаря
Это в качестве описания возможностей программы.
Штрафы за превышение средней скорости отменили, поэтому отключил уведомления на экране блокировки, чтобы зря не включался экран и не тратил заряд (раньше-то приходилось стремиться к 109, поэтому экран был включён)
quote:
Originally posted by AN24:
Штрафы за превышение средней скорости отменили
хотели вроде весной 24 вернуть, а теперь в некоторых источниках пишут что хотят в сентябре вернуть, ну вы маякните если он вернётся, желательно заглавными буквами
quote:
Originally posted by bgk:
Товарищ собирается в начале августа. Через мост не хочет ехать.
Если будет возможность поделитесь его впечатлениями? Я собираюсь стартовать 16-го августа. Пока в Крым, но развитие событий покажет. Спасибо!
quote:
Изначально написано С@ш@68:
Если будет возможность поделитесь его впечатлениями? Я собираюсь стартовать 16-го августа. Пока в Крым, но развитие событий покажет. Спасибо!
Хорошо, постараюсь узнать ситуацию.
На мосту пробка растет... Уже 940 машин.
Товарищ только что вернулся с Крыма. Туда на мосту стоял час, обратно 20 минут.
В воскресенье вернулся из Сочи.
Выехал в субботу в 1-40 (здесь и далее Ижевское время). Первый день: поехал через Джубгу; час поспал в Горячем ключе, по М4 дошёл до Богучара , далее через Мужичье, Централь, Поворино; заночевали в Балашове (22-00), отель Лекс (очень понравился).
На серпантине машин много и ночью. на М4 аншлаг в сторону юга, но и на север постоял в 3х пробках (за Ростовом, в сумме около полутора часов). Платные участки вышли на примерно 1900 руб. Бензин на побережье и М4 95й 62+ руб, 92й 56+ руб
В Балашове сон, отдых 12 часов, выезд в 10-00. Второй день Ртищево Пенза (объезд) Саранск (объезд) Ромоданово Порецкое М12 М7 Можга Ижевск (23-40)
Итого 46 часов, включая 12 в гостинице, самый быстрый и короткий на моей практике маршрут (2278 км).
М12 хороша - 224 км за 2 часа и примерно 1200 руб. Но скучно и однообразно - тупо валишь по прямой, ограничение 110, в Чувашии через леса, в Татарии через поля, с обеих сторон железные ограждения, через каждые несколько километров технологические съезды на пару-тройку машин, но тоже прикрытые отбойниками, такие "обратные карманы"; редко где повороты, разве что мосты и ремонты скрашивают. Ну и на эти 224 км 3 мощных стояночных комплекса - заправка, парковка, зона отдыха, кафе. М7 после неё смотрится веселее, народу побольше и живописнее, что ли. Живее. Но нагруженнее, хотя тоже быстрая.
Из дофига разных маршрутов (лет 20 езжу и каждый год обязательно что-то новое пробую) этот вариант маршрута пока по ощущениям лучший для меня и по времени, и по усталости, и по нервам. Хоть и дороже всех.
В этом году ездил с автобоксом. Ограничивал себя максималкой в 120 кмч. Шума, свиста, гула и тп, на удивление, если и прибавилось, то практически незаметно (голые поперечины на рейлинги слышно от 100 кмч, с боксом нет). Влияния на поведение авто не замечено, кроме встречного разъезда с фурами в Калмыкии (степи, ветро-снегозаграждений нет, ветер гуляет мама не горюй) - пошатывает сильнее обычного. Расход вырос примерно на 0.8-0.9 литра на сотню.
самый быстрый и короткий на моей практике маршрут (2278 км).
Что то с километражом не то,Шумково-Ульяновск-Саратов-Волгоград-Котельниково-Шаумян и до Лазаревского(а этот маршрут не на много но короче) примерно 2325 выходит,а от Лазы до Сочи еще примерно 70км.Резина на авто стандартного размера стоит?
Тоже смотрю - чё то не так..
Построил этот маршрут в Я-картах, получилось 2340 км. С тем, что это маршрут, возможно, и есть самый комфортный и скоростной - согласен, но уж точно не самый короткий.
Кстати, как там с качеством дороги после Богучара (Мужичье, Централь)? Помнится, было не очень, мягко говоря..
И Ромоданово - Порецкое тоже интересно.
Как состояние дороги через Новохоперск и Балашов- Пенза? Спасибо.
Мы нынче решили повернуть колеса на северо-запад, в Питер. Планирую маршрут Ижевск-Глазов-Киров-Ярославль-Вологда-Питер. Обратно пока не решил, может платную дорогу прокачусь.
quote:Подскажите, как состояние дороги. Давно там не был. Когда был- все было грустно и жестко.
Мужичье, Централь, Поворино
Региональные дороги - всегда лотерея. Где-то чинят, где-то разбивают.
quote:
Изначально написано AN24:
В воскресенье вернулся из Сочи.
Выехал в субботу в 1-40 (здесь и далее Ижевское время). Первый день: поехал через Джубгу; час поспал в Горячем ключе, по М4 дошёл до Богучара , далее через Мужичье, Централь, Поворино; заночевали в Балашове (22-00), отель Лекс (очень понравился).
На серпантине машин много и ночью. на М4 аншлаг в сторону юга, но и на север постоял в 3х пробках (за Ростовом, в сумме около полутора часов). Платные участки вышли на примерно 1900 руб. Бензин на побережье и М4 95й 62+ руб, 92й 56+ руб
В Балашове сон, отдых 12 часов, выезд в 10-00. Второй день Ртищево Пенза (объезд) Саранск (объезд) Ромоданово Порецкое М12 М7 Можга Ижевск (23-40)
Итого 46 часов, включая 12 в гостинице, самый быстрый и короткий на моей практике маршрут (2278 км).М12 хороша - 224 км за 2 часа и примерно 1200 руб. Но скучно и однообразно - тупо валишь по прямой, ограничение 110, в Чувашии через леса, в Татарии через поля, с обеих сторон железные ограждения, через каждые несколько километров технологические съезды на пару-тройку машин, но тоже прикрытые отбойниками, такие "обратные карманы"; редко где повороты, разве что мосты и ремонты скрашивают. Ну и на эти 224 км 3 мощных стояночных комплекса - заправка, парковка, зона отдыха, кафе. М7 после неё смотрится веселее, народу побольше и живописнее, что ли. Живее. Но нагруженнее, хотя тоже быстрая.
Из дофига разных маршрутов (лет 20 езжу и каждый год обязательно что-то новое пробую) этот вариант маршрута пока по ощущениям лучший для меня и по времени, и по усталости, и по нервам. Хоть и дороже всех.
В этом году ездил с автобоксом. Ограничивал себя максималкой в 120 кмч. Шума, свиста, гула и тп, на удивление, если и прибавилось, то практически незаметно (голые поперечины на рейлинги слышно от 100 кмч, с боксом нет). Влияния на поведение авто не замечено, кроме встречного разъезда с фурами в Калмыкии (степи, ветро-снегозаграждений нет, ветер гуляет мама не горюй) - пошатывает сильнее обычного. Расход вырос примерно на 0.8-0.9 литра на сотню.
Как питаетесь по дороге? И еще вопрос - на М7 татары доделали надземные переходы?
quote:
Изначально написано rybkin:
самый быстрый и короткий на моей практике маршрут (2278 км).
Что то с километражом не то,Шумково-Ульяновск-Саратов-Волгоград-Котельниково-Шаумян и до Лазаревского(а этот маршрут не на много но короче) примерно 2325 выходит,а от Лазы до Сочи еще примерно 70км.Резина на авто стандартного размера стоит?
Резина 195/65/15 все годы измерений
Вот голые задокументированные в бортжурнале цифры:
2024 год
туда (через Элисту Кисловодск, без учёта езды там) 2555км
Оттуда 2278км
2023 туда (Кузоватово, Саратов, Волгоград, Котельниково) 2322км
Оттуда (Суровикино Казачка Балашов Пенза Инза) 2453км
2022 туда (Элиста Кисловодск перевал Гумбаши Зеленчукская Майкоп) 2705км
Оттуда (Котельниково Волгоград Сызрань) 2352км
Более ранние лень поднимать.
Факт есть факт - М12 мощно срезает
quote:
Изначально написано YoPPt:
Тоже смотрю - чё то не так..
Построил этот маршрут в Я-картах, получилось 2340 км. С тем, что это маршрут, возможно, и есть самый комфортный и скоростной - согласен, но уж точно не самый короткий.
Кстати, как там с качеством дороги после Богучара (Мужичье, Централь)? Помнится, было не очень, мягко говоря..
И Ромоданово - Порецкое тоже интересно.
Яндекс карты мне тоже рисовали разное. Я верю фактическим показаниям.
Сразу за Богучаром я было напрягся, но трясучка (без ям, просто заплатки) быстро кончилась и далее спокойно 100-110 можно ехать. От Мужичья до Т-перекрестка на Централь ваще новое покрытие уложили.
Помню, несколько лет назад ездил там и очень не понравилось, даже думал в этот раз через Бутурлиновку или ещё выше рвануть, но все оказалось вполне неплохо.
Ромоданово - Порецкое это такая прикольная смесь регионов, там и Мордовия, и Чувашия, и даже кусок Нижегородской области (Булдаково). Местами не очень, но это короткие участки, не напряжно проезжаются
Убитых дорог нет ни там, ни там. Есть иногда кочки, заплатки, но ям не встретил
quote:
Изначально написано pupi:Как состояние дороги через Новохоперск и Балашов- Пенза? Спасибо.
Прекрасно, кроме одного единственного н.п. Октябрьское - там по непонятной причине километра за 2 до него, в нем, и километра 2 после него ямы на обе полосы.
quote:
Изначально написано Cobra:Как питаетесь по дороге? И еще вопрос - на М7 татары доделали надземные переходы?
Питаемся по-разному) по пути из дома - домашняя пицца, огурцы, помидоры, яйца, зелень, сырокопчёная колбаса, сыр, прямо на ходу (ближе к Казани и далее), на остановках на отдых могу дополнительно сварить кофе. ещё берём паштеты и детское питание - пюрешки, кашки, очень хорошо заходят. На второй день смотрю по Яндекс картам кафе с рейтингом 4,8+. На обратном пути так же (вместо пиццы хачапури). В гостиницу если поздно заселяемся или рано уезжаем - с удовольствием завариваем бэпэхи (пюре, лапшу), паштеты, и тд.
На М7 переходы доделывают, уже большинство над дорогой сделали. Временные знаки стоят, всем на них наплевать
Мы вообще в кафе не едим. Если на на юг КК едем - это одна ночёвка.
Тут вообще легко. Замораживаем влёд 2 полторашки, кладём в сумку-холодильник. Туда же колу (2 по 1л) и всякий скоропорт, типа сыра, сосисок, колбасы. Отдельно берем выпечку, пиццу, курицу гриль (эта штука рулит!) орехи, хлеб. В термос - кофе покрепче. Этого всего на первый день достаточно.
Доезжаем до гостинки - там идут в ход бэпэхи + наш восточный тушняк (кстати он и уже там, на юге пригождается на ура, кучу блюд можно сварить с тушняком, всякие супы из банки + тушняк), всякие консервы типа голубцов или каши, хлеб. Если номер с холодильником - снова замораживаем подтаявшие замороженные полторашки. В городах можно зайти в Магниты или 5-ки. В них не проблема купить че-нить поесть недорого.
Если в Крым - тогда +1 ночёвка. но в принципе, то же самое - бэпэхи, тушняк, консервы.
Обратно - покупаем пиццу, осетинский пирог, сосиски, плавл. сыр, хлеб, кофе...
Сумка-холодильник - однозначно да, единственное отличие - несколько хладоэлементов и бутылочек по 0.3-0.5 (ими хорошо умываться на остановках)
Мы обычно берем продукты, которые удобно есть на ходу и которые за день не портятся. Хлеб Харрис для тостов, сосиски, сыр, огурцы, бананы, бпшки, питьевые йогурты и т.п. Из гаджетов применяется кружка с подогревом от прикуривателя - заварить бпшки или попить теплой воды/чаю.
Когда наваливается усталость а надо доехать немного до ночевки, мне помогает грызть соленые крекеры-колечки, мозг отвлекается на них и не засыпает .
Какую гостиницу можете порекомендовать после Волгограда на отрезке Зимовники-Орловский-Сальск для семьи с детьми?
quote:
Зимовники-Орловский-Сальск
Стоит ли вообще кто то на этом перегоне. Логично перед Волгоградом встать или в Тихорецк доезжать.
quote:
Originally posted by Aleks47:
Какую гостиницу можете порекомендовать после Волгограда на отрезке Зимовники-Орловский-Сальск для семьи с детьми?
в Пролетарске, Гостиный двор.
Мы останавливались в "Берлоге"это в районе Сальска. Там есть кафе и детская площадка тоже была. Посмотрите в Яндекс картах.
Если речь про направление на юг, то до Тихорецка (как, впрочем, и до Зимовников) в первый день ещё доехать надо.
Если еду через Волгоград, то ночую в отеле "Чапурники", при чем независимо от того, куда дальше, на Элисту или Котельниково. Хороший новый отель.
А про запрашиваемый участок Зимовники - Сальск сказать мне нечего
Всем спасибо! Про Чапурники я знаю, но надо максимально дальше проехать во второй половине дня от Волгограда на юг, т.к. первую половину дня будем гулять в Волгограде, раньше ночевали в Октябрьском. Не люблю ездить по ночам...
Мы как-то ночевали в самом Сальске, в какой-то местной гостинице. Запомнилось, что вода была очень вонючая)
quote:
Изначально написано Aleks47:
Всем спасибо! Про Чапурники я знаю, но надо максимально дальше проехать во второй половине дня от Волгограда на юг, т.к. первую половину дня будем гулять в Волгограде, раньше ночевали в Октябрьском. Не люблю ездить по ночам...
От Волгограда до Новопокровской 7-8 часов езды, а там отличный Парк-Отель
quote:
Изначально написано AN24:От Волгограда до Новопокровской 7-8 часов езды, а там отличный Парк-Отель
До Новопокровской вряд ли дотяну, но Парк-Отель себе отметил. Благодарю!
quote:
Изначально написано BPP:
в Пролетарске, Гостиный двор.
Выбор пал на Гостиный двор в Пролетарске, благодарю за информацию. По времени пути самое то!
quote:
Изначально написано Nady@:
Мы как-то ночевали в самом Сальске, в какой-то местной гостинице. Запомнилось, что вода была очень вонючая)
Мы ночевали там в отеле Армаис, вода правда там воняет сероводородом, а от этого и в комнатах тоже этот запах, как-будто тухлыми яйцами.
Хотя сам отель вполне приличный.
Кто в какой населенный пункт ездит отдыхать? Что-то в этом году придумать не можем, а на море хочется)))
quote:
Изначально написано Nady@:
Кто в какой населенный пункт ездит отдыхать? Что-то в этом году придумать не можем, а на море хочется)))
лет 10 не был на чм, пару раз сюда ездил, море близко метров 50, 44.134943, 39.026508
Хорошее место, в прошлом году отдыхали.Жили подальше немного правда.
Здравствуйте други! Ездил в небольшую командировку в Балаково!
Туда через Шумково, Ульяновск. Порадовала Саратовская область- усиленно делают четырехполостку.
Обратно нужно было заехать в Пугачев, поэтому проехал по левому берегу. От Балаково до Пугачева асфальт на 5! Трафика нет по трассе что ближе к Волге через Натальино! А вот дальше...Сразу же от Пугачева ремонт, гребенка, продавленные ямки. Ехать можно-но не больше 90-до Ивантеевки. Дальше асфальт конечно норм- но чем ближе к Чапаевску- тем больше поток машин. И это в будний день! От Чапаевска до М5 трафик такой, что все едут в одном потоке без обгонов 70-80. Получается выйти на обгон только на расширениях на подьемах, коих там очень мало. Напомнило подьезд к Волгограду- только хуже!Далее ушел на Базарные Матаки- там тоже гребенка, ремонты, светофоры. Так что правый берег однозначно рулит! Может года через два- когда закончат ремонт Самара-Волгоград. Саратовской области объявляю благодарность! В общем состояние дорог , ведется ремонт дорог, в Балаково чистота, трафик в городе небольшой ну очень хорошо! Спасибо за внимание
Опыт поездки в начале августа 2024 года Ижевск- Тамань: Ижевск- ч/з Агрыз-м7 на Казань-первый съезд на Рыбную слободу-Сызрань(ч/з город) -Саратов СКАД-Волгоград (3-я Продольная магистраль) - Калач-на-Дону-Морозовск- М4- до поворота на Ленинградскую-Тимашевск (участок Северного обхода)-Темрюк-Тамань.
Дороги везде хорошие (в Сызрани плохие как в Ижевске) . Где-то заторы, Где-то много машин, в общем как всегда. Средняя скорость 75км в час. Две ночёвки три дня,За участок платной дороги м4 заплатил 120руб.
Ночевал в Сызрани гостиница "Соло" 2000руб,, вторая ночёвка в Суровикино "Гостиный двор" придорожный комплекс 1800руб.(за ночь).
11 августа приехал в Лазаревское.Маршрут попробовал по м12 от Шали до развязки(от Казани на Ульяновск)за этот участок вышло 517р.,но оно того стоит,реально быстрее получается чем через Болгар,и Ульяновск проходишь по обьездной.Дальше классика Саратов-Волгоград-Котельниково-Усть Лабинск-Белореченск-Хадыженск-Шаумян-Туапсе.Дороги везде хорошие,через Котельниково плохого участка максимум км.30 осталось.На Шаумяне в этот раз было слишком пыльно(сколько езжу,но такое в первый раз),местами было реально не видно впереди едущий авто,приходилось полностью останавливаться с аварийкой,чтобы хоть не много осела пыль.А дальше все четко,при въезде в Туапсе пробки не было,а вот в Туапсе встали уже по направлению в Сочи,и пробка была перед Лазаревской.Народу очень много,но море отличное).
А через Мариуполь из наших форумцев кто-то ездил?
Скоро тут будет секта адептов М12)
quote:
Originally posted by rybkin:
Маршрут попробовал по м12 от Шали до развязки(от Казани на Ульяновск)за этот участок вышло 517р.,но оно того стоит,реально быстрее получается чем через Болгар,и
Скоро тут будет секта адептов М12)
точно)
Я проезжал 29 июля по новым территориям в Евпаторию
На акп Весело Вознесенское смотрят паспорт и проезжаем на НТ. До Мариуполя идёт ремонт дороги но нигде затыков нет. После Мариуполя дорога отличная с разметкой(в прошлом году разметки практически не было ). По дороге попадаются блок посты на них практически ни кого не останавливают. Заправки по дороге есть оплату принимают наличкой и картами. На акп Чонгар на въезде стоит сотрудник спрашивает сколько человек едет и даёт талончик красный. Дальше другой сотрудник распределяет в какую очередь вставать. Досматривают досконально,открываем капот,бордачек, багажник стекла опускаем. Вещи достаем из багажника чемоданы открываем все осматривают складываем все обратно все закрываем и едем дальше там меняют красный талон на зелёный и едем к шлагбауму ну а дальше вот он Крым.Досмотр занимает максимум 10 минут.Вот коротко написал.
quote:
Originally posted by rybkin:
11 августа приехал в Лазаревское.Маршрут попробовал по м12 от Шали до развязки(от Казани на Ульяновск)за этот участок вышло 517р.,но оно того стоит,реально быстрее получается чем через Болгар,и Ульяновск проходишь по обьездной
у меня на солярисе 31.08 тем же маршрутом взяли 904Р пэй.автодор-тр.ру(на латинице)
экономия 30 минут, да ну нах. дорога да супер, но и через шумково дорога на 4+
в анапу через котельниково не поехал как планировал, а через м4 (быстрее на 1,5ч). В сторону Анапы так как хотелось: искупаться при греющем солнце, а обратно (выезд из анапы 3:30) проехать в пятницу Волгоград до 4 вечера(до пятничных пробок) по факту прошли волгоград в 15:00.
В Сызрани и в Славянске на кубани навигацию глушат, что удивительно антирадар (шоу ми) с джпс модулем работал почти безотказно и указывал правильную скорость, может пару раз падала скорость на ноль.
Лайфак при глушении ехать с двумя навигаторами (в настройках навигатора визуализацию карты выбрать гибрид - легче будет ориентироваться на местности, я в принципе всегда так езжу) на одном при первом же глушении выключать геонавигацию (так как карту будет перекидывать в другое место и возможно будет вообще изменен маршрут) - свое местоположение ориентировать по ориентирам местности (речки, заводы, дома , изгибом трассы, и перекресткам, камерам слежения скорости), карту же на навигаторе по проезду ориентиров передвигать и менять самому пальцами.
А вообщем в этом году менее устал от поездки т.к. выезжали в 3:30 по москве ( подходит это только жаворонкам)
у меня на солярисе 31.08 тем же маршрутом взяли 904Р пэй.автодор-тр.ру(на латинице)
экономия 30 минут, да ну нах. дорога да супер, но и через шумково дорога на 4+
Не понятно почему такая разница в сумме.Оплачивал через сбер онлайн.Счас на сайте автодора посмотрел от Шали до Большие Кайбицы(а до них дальше ехать,чем нам надо)показывает сумму в 722р.
quote:
Изначально написано RedPaper:
На акп Весело Вознесенское смотрят паспорт и проезжаем на НТ.
Что такое НТ ?
quote:
Изначально написано RedPaper:
Досматривают досконально,открываем капот,бордачек, багажник стекла опускаем. Вещи достаем из багажника чемоданы открываем все осматривают складываем все обратно все закрываем и едем дальше там меняют красный талон на зелёный и едем к шлагбауму ну а дальше вот он Крым.Досмотр занимает максимум 10 минут.
Как-то быстро.
В какое время проходили КПП? В какой день недели?
Очереди не было?
Сумки/чемоданы рядом с машиной осматривают? Без рентгена?
А то, читал на мосту сумки надо на рентген таскать, а он похоже совсем не рядом с машиной будет. А если на большой рентген отправят, то часа на 3 можно зависнуть.
НТ это новые территории. Дорога проходит отакп Весело-Вознесенки через Мариуполь,Мангуш,Приморск объездная Мелитополя до акп Чонгар или ещё называют Джанкой. До проверки ещё очередь конечно надо отстоять ну тут как повезет когда сразу на заезд когда и 2 часа может быть.Мы проезжали 29 июля в 12 часов дня где то в очереди отстояли минут 20. Чемоданы доставали из машины рядом типа скамеек сделано на их ставили и открывали что просил проверяющий.
А вообще найдите в телеграм "Сухопутный путь в Крым там много чего написано в закрепах да и так почитать. Я в прошлом году ездил и нынче решил ехать так же. А то мост перекрывают бывает и можно залипнуть не хило.
Да и на рентген можете напроситься на въезде у разводящего но это может получиться на долго. У нас было два чемодана сумки пакеты все достали показали сложили обратно и поехали.
Ещё есть в телеге "КПП Чонгар чат" там тоже обсуждается проезд по сухопутному пути проезд.
quote:
Изначально написано RedPaper:
НТ это новые территории.
Для меня - это "старые территории".
Переключатель в голове всё ни как не сработает, что их надо новыми называть.
quote:
Дорога проходит отакп Весело-Вознесенки через Мариуполь,Мангуш,Приморск объездная Мелитополя до акп Чонгар или ещё называют Джанкой.
Это-то понятно, 10 лет там ездил. Хотя, на МАП Весёло-Вознесенка ни разу и не был. Он раньше очень загруженный был. Через Богучар-...-Луганск-Донецк-Волноваха в основном ездили (надеюсь скоро также будет).
quote:
Чемоданы доставали из машины рядом типа скамеек сделано на их ставили и открывали что просил проверяющий.
Спасибо! Это важно.
Кто через мост ездил? Там так же, возле машины осмотр сумок или на рентген их таскать надо?
Опять же в телеге есть чат "Ситуация на Крымском мосту".Там много информации
Кто сегодня или на неделе проезжал Пролетарск это там горит нефть? На трассе Сальск-Волгоград.
Наверное та нефтебаза, про которую пишут в сми.
Интересно она далеко от трассы? Как там вообще обстановка? Или стоит пересмотреть маршрут...
quote:
Изначально написано Nady@:
Интересно она далеко от трассы? Как там вообще обстановка? Или стоит пересмотреть маршрут...
По прямой 2200. https://yandex.ru/maps/geo/pro...serp_navig&z=14
quote:
Изначально написано Nady@:
Интересно она далеко от трассы? Как там вообще обстановка? Или стоит пересмотреть маршрут...
22 рано утром там проезжал,по началу не понятно было,что горит.Самого очага пожара не видно,но черное облако полосой над дорогой висело огромное.Подъехав ближе к Пролетарску,стало видно само пламя,оно было примерно в 3 км.,от трассы справа.Каких либо проблем для проезда трассы не было,закрыв окна особо запаха гари не почувствовали.
Вернулся из Крыма. Отдохнул хорошо, только два дня не купался - со стороны Анапы пришло дерьмо, смытое в море сильным дождем. Ехал своим обычным маршрутом по деревням, через Елань. По дороге искупался в реке Медведица. Вода чистая, песок.
quote:
Изначально написано bgk:
Вернулся из Крыма. Отдохнул хорошо, только два дня не купался - со стороны Анапы пришло дерьмо, смытое в море сильным дождем. Ехал своим обычным маршрутом по деревням, через Елань. По дороге искупался в реке Медведица. Вода чистая, песок.
Как там состояние региональных дорог?
quote:
Originally posted by seen-geo:
quote:
Originally posted by rybkin:11 августа приехал в Лазаревское.Маршрут попробовал по м12 от Шали до развязки(от Казани на Ульяновск)за этот участок вышло 517р.,но оно того стоит,реально быстрее получается чем через Болгар,и Ульяновск проходишь по обьездной
у меня же, на солярисе 31.08 тем же маршрутом взяли 904Р пэй.автодор-тр.ру(на латинице)
экономия 30 минут, да ну нах. дорога да супер, но и через шумково дорога на 4+
написал в автодор что ездил по маршруту шали-тютиши (ульяновск) и что ошиблись они, пришел ответ от них:
В ответ на Ваше обращение сообщаем, что задолженность за проезды 31.07.2024 по платным участкам автомобильной дороги М-12 ;Восток; (М-12) по госномеру М***ТР18 сформирована согласно действующей тарификации проездов для 1-ой категории транспортных средств (ТС) по маршруту "Шали - Канаш".
Дополнительно сообщаем, что при оплате задолженности за проезды по платным участкам А-113 ЦКАД и М-12 на официальном сайте Автодор-Платные Дороги или в мобильном приложении ;Автодор; на указанный пользователем адрес электронной почты в автоматическом режиме направляется чек об оплате с указанием даты, времени, маршрута проезда, а также класса ТС.
Для получения детализации проездов по платным участкам А-113 ЦКАД (ЦКАД) и автомобильной трассы М-12 ;Восток; (М-12) в формате Excel, зафиксированных по государственному регистрационному номерному знаку, просим направить Свидетельство о регистрации транспортного средства с 2-х сторон через форму обратной связи по ссылке: https://avtodor-tr.ru/?feedback=open .
"Шали - Канаш"!!! это они меня на пути к Москве зафиксировали
quote:
Изначально написано Cobra:Как там состояние региональных дорог?
Извиняюсь, давно не заходил, поэтому и вопрос прозевал.
По мне так все вполне сносно. Кусок дороги Серафимович - Суровикино конечно не приятный. Дорога все хуже и хуже.
Горящую нефтебазу под пролетарском видел.
Ничего себе дымина.
А дорога хуже и хуже для легковых? Кроссовер нормально?
Камрады, какие мысли о сезоне 2025 года? Крым походу нынче выпал.
quote:
Изначально написано Cobra:
Камрады, какие мысли о сезоне 2025 года? Крым походу нынче выпал.
Похоже,не только Крым.
А что еще? Абхазия?
Кругоземное море пора осваивать
тысячекилометровую линию побережья уж тогда
quote:
Изначально написано barmaleyka:
Кругоземное море пора осваивать
Езжу туда на машине каждый год, с открытия границ после ковидлы. В этом году тоже собираюсь. Если есть вопросы, могу подсказать.
quote:
Изначально написано Romantik:Езжу туда на машине каждый год, с открытия границ после ковидлы. В этом году тоже собираюсь. Если есть вопросы, могу подсказать.
Я никак не решусь, далековато для меня, пока самолетом пользуюсь, но отчет о поездке посмотреть бы не мешало, самолеты стали на грани роскоши последние годы,
Это Средиземное что-ли? Ехать можно но долго...
quote:
Изначально написано barmaleyka:Я никак не решусь, далековато для меня, пока самолетом пользуюсь, но отчет о поездке посмотреть бы не мешало, самолеты стали на грани роскоши последние годы,
Отчёт о поездке в позапрошлом году. Прошлогодний отчёт начал делать, но так и не закончил.
"Нужен нам берег Турецкий "
Пятница вечер . Вещи собраны, уложены. Готовность номер 1. Планируем выехать, как выспимся. Утром проснулся поздно. Еле-еле оторвал голову от подушки. Состояние не очень. Всё. Похоже точно заболел. Вчера недаром по ощущениям поднималась температура. Принял лекарства, позавтракали, собрались. Выехали в 9 часов. Жена за рулём, я пока пытаюсь оперативно выздоравливать. На заправке выяснилось, что жена забыла банковскую карточку дома. ЗБС! Хорошее начало. Заправляемся на Татнефти и возвращаемся домой. Карта найдена. Старт v2.0. Выбираемся на Можгинский тракт, едем на Можгу. Так... При планировании не учтены ремонты дорог. С одной стороны хорошо, что наконец то трассу М7 в Удмуртии расширяют, но плохо, что мы толкаемся в пробках. Идёт отставание от графика. Делать нечего. Едем.
Выскакиваем на Набережные Челны. Все хорошо. Маршрут проходимый не в первый раз. Хоть с закрытыми глазами не едь. Челны - Заинск - Русский Акташ - Черемшан. Выбираемся на М5. Дорога хорошая, хоть и загруженная. В Самару не заезжаем, поворачиваем на объездную в сторону Чапаевска. По пути заруливаем на заправку Татнефть в населенный пункт в пару километрах от объездной. Кормим машинку и сами подкрепляемся. Пью кофе. Состояние хорошее. Сажусь сам за руль. Выбираемся обратно на объездную, выходим на крейсерскую скорость. Через некоторое время слышим характерный хлопок. Ещё одна проблема. Пробили колесо. Причем вхлам. Оперативно ставим запаску. Решаем в дальнейшем менять на другое, т.к. смысла делать колесо нет. Хорошо что не два колеса пробили. Было бы печальнее. Что только не валяется у нас на дорогах. Я за рулём, жена ищет резину на Авито в городах по пути следования. Саратов и Волгоград планируется проходить ночью и очень сомневаюсь, что кто-то нам продаст резину в ночь с субботы на воскресенье. В Элисте объявлений на нашу резину нет. Принимается решение купить на шинке б.у. колесо с нашей размерностью, чтобы просто доехать, а после поездки купить пару новых шин.
Едем на Саратов. Дорогу Самара - Чапаевск - Пугачев - Саратов подшаманили. Местами, конечно на троечку, но много свежих участков. Проходится хорошо. Проезжая мимо деревни Большая Таволожка замечаем большой пожар. Горит скорее всего два дома или большое хозяйство. Жалко людей. Пришла беда. Надеемся, что люди живы. Через некоторое время навстречу пролетели скорая помощь и пожарный автомобиль. К объездной Саратова подошли ночью. Ее также активно расширяют, много съездов-разъездов-объездов и ночью несколько проблематично разобраться. Жена за рулём. Матерится, но едет. Вырвались на нормальную дорогу. Заправляемся на Роснефти. Выходим на трассу Камышин-Волгоград. По пути меняемся. Один спит, второй едет. Очень сокращает общее время поездки. С тремя водителями дорога ускоряется ещё больше. Но детям пока ещё нет 18 лет и водительских прав соответственно тоже нет.
После Камышина трассу тоже расширяют. Молодцы. Давно необходимо. Очень загруженная дорога. По одной полосе в каждую сторону. Особенно весело на ней, когда во второй половине лета ходит "Арбузтранс" с полудохлым Камазом и загрузкой под завязку. Доезжаем до Волгограда, поворачиваем на 3-ю Продольную. Также идёт реконструкция, плюс активно строится с нуля объездная Волгограда. Наконец-то. Не надо будет толкаться через город, если ты не хочешь в него заезжать.
Продолжаем движение. Чуть не сбиваем двух собак. Притормаживаем. А вот встречке не повезло. Встречная машина сбивает одну собаку. Псинку жалко, а у водителя появились незапланированные проблемы и траты. Отвлекаем дочку разговорами, идём дальше. Выбрались на трассу на Элисту. Пара несущественных ремонтов дорог с реверсивным движением. Простояли максимум по 10 минут. Доезжаем без проблем. Начинаем заезжать в шиномонтажки в поисках шин. Нашего размера нет вообще. Параллельно возникла мысль купить новое по пути в Минеральных Водах в Ленте. Наконец на одной шинке находится наш размер. За убитое колесо просят 1500 руб. Идите нахрен. Проще в Ленте за 3300 взять НОВОЕ.
Заправляемся на Лукойле. Двигаемся на Минеральные Воды. Дорогу после Элисты также ремонтируют. Немного постояли, но нормально. Идём на Ставрополь в опережении графика. Дорога Дивное - Ипатово - Светлоград - Минеральные Воды ничем не запомнилась. Отличная дорога, машин мало. Погода солнечная. Заезжаем в Минеральные Воды. По пути увидели шинку с кучей колес рядом. Поинтересовался наличием резины. Нашли. Причем даже такое как у нас. Правда боковой порез. Даже не порез, а дыра в два пальца. Предлагают его отремонтировать сейчас для нас и продать за 2000 рублей. Напирают на недопустимость езды на другом протекторе и все дела. Ну да. Это я и без них знаю. Видят, что номера не местные, рассчитывают, что мне деваться некуда и куплю у них. Ну уж нафиг. Еду до Ленты. Берём самую дешёвую резину в размере 205/55/16 и тут... ОППА. Подарок судьбы. Совершенно случайно находим одну единственную шину как раз для нас. Значит не такие мы и вредные люди. Покупаем. Ужинаем прямо на парковке. Выезжаем, начинаем искать шиномонтажки, чтобы перебортовать старое колесо. Еле-еле находим работающую 24 часа шинку. Перебортовываем. Отлично. Одна проблема решена. Двигаемся дальше.
Во Владикавказ приезжаем часов в 10 вечера. Заправляемся на Роснефти под горлышко. Едем на Верхний Ларс.
По пути к Верхнему Ларсу замечаем, что попутных машин мало. Это внушает надежду, что прохождение границы займет не много времени. Так и оказалось. Выезд из России занял около часа. Работы по реконструкции ведутся, но работает 5-6 потоков. Оперативно. Машину толком не досматривали. Показали паспорта пограничнику. Нас спросили цель поездки. Сказали - Батуми. Это его устроило. Заветные штампы. Все. Мы на нейтральной территории. На встречке куча машин на въезд в Россию. Чувствую будет жарко, когда будем въезжать. Доезжаем до Грузинского КПП. Очередь стоит. На Грузинском КПП также идёт большая реконструкция. Обещали сделать до 5 июня, но как обычно не успели. Продвижение небольшое. Постоянно в очередь вклиниваются машины и микроавтобусы с 15 регионом. У осетин бизнес возить пассажиров из Владикавказа в Тбилиси. Никого не пускаем, подъезжаем к КПП. Я с детьми иду проходить отдельно в здании, жена, как владелец машины, проходит через КПП. В целом прохождение границы Грузии заняло 3 часа. Время ночь. Выезжаем. После Степанцминды принимается решение поспать, ибо проходить серпантин ночью то ещё удовольствие. Проспали пару часов. Начало светать. Поехали! В очередной раз не посетили "Арку дружбы народов". Виды там конечно аховые, но дети ещё спали. Значит посетим в следующий раз. Доехали до Мцхеты, повернули на автостраду. 110 км/ч, отличная дорога. Лепота. Дорогу строят китайцы от Армении до границы с Турцией. Срок сдачи 2024 год, но много участком уже сдано. По сравнению с прошлым годом налицо большие изменения. Ещё осталось пройти часть гор и объездную Батуми и, как обещают, из Тбилиси до Батуми можно будет доехать за 3,5 часа. Добрались с ветерком до Батуми. Встали на парковке у Carefur. Пошли менять деньги. В обменниках предложили подозрительно выгодный курс. Ладно. Немного денег поменяли. Дошли до Carefur, нашли открытый WI-FI. Выяснилось, что за время нашей дороги, курс лиры сильно упал. В Carefur оказалось, что курс немного выгоднее чем на улице чуть дальше да и идти далеко не надо. Меняем всю наличку на лиры. В дальнейшем видели ещё чуть выгоднее курс, но не намного. Чем ближе к границе, тем более невыгодный курс. Покупаем хачапури, кушаем, едем на границу. Перед границей подозрительно мало машин, что не может не радовать. Тут же подскакивают местные "помогалы", объясняют куда и как заезжать и как бы между прочим спрашивают на счёт страховки. Говорю, что необходима Sigorta. Предлагают оформить за 1000 лир на один месяц. Устраивает, т.к. на самой границе по информации из чатов оформляют на три месяца за 1400 лир. Нам это не надо. Смысла переплачивать нет. Предлагают ещё сим карту турецкую за 900 лир. Отказались. Снизили цену до 750 лир. Нет. Дорого. Подъехали к границе. Я с детьми отдельно, жена на машине в очередь. На границе Сарпи все в одном месте. Зашёл в здание в Грузии, вышел в Турции. Прохождение пешком заняло от силы полчаса с учётом очередей на оформление. В нашей очереди одного человека просто не пустили в Турцию, а двоих, после долгого разбирательства, отправили куда то в кабинет, как я понял. Вышли. Ждём жену с машиной. У нее прохождение заняло чуть больше времени, но сильно сократило наличие оформленной страховки. Общее время прохождения 1 час. После границы Заехали на "шоппинг" в Istanbul Bazar. Встретили Ларгус 55 региона. Омск! Капец, говорю, вы далеко забрались. Мужчина в возрасте смеётся: "Нормально"!
Заехали на заправку Лукойл. Заправил примерно 40 литров - минус 1000 лир. Дорого, блин. Почти 88 рублей за литр. Выехали по побережью до Самсуна. Стемнело. Начался дождь. Он нас будет сопровождать почти до самого побережья Средиземного моря. То закончится, то начнется. В районе Ризе остановились поспать. Ночью в дождь ехать по другой стране несколько сложное мероприятие. Немного поспал, поехали. Уже не терпится доехать. Море ждёт. Дозаправка в Самсуне на Шелл. Ещё минус 700 лир. По пути узнал стоимость моего любимого масла - 375 лир. Вообще ништяк. Купим позже. Забираемся в горы. Дороги на 4,5. В большинстве своем ограничения 110 км/час. Периодически начинается дождь. Идём с опережением графика. Теперь необходимо решить ещё две задачи. Обзавестись симкой и решить задачу по обналичиванию средств с карты. По пути заезжаем в несколько городов. Нам нужен либо офис сотовых операторов, либо офис почтового отделения (PTT). Дело осложняется тем, что Яндекс-навигатор толком не работает без интернета, а в глубинке практически полностью не знают английский язык. Общаемся через переводчик на телефоне. Местные рады помочь, но языковой барьер даёт о себе знать. Что-то объясняют, а мы их понять не можем. Доезжаем до города Кулу. По плану заправка Шелл. На светофоре перед заправкой замечаем офис Vodafone. О! Удачно заехали. Паркуемся, идём. Рядом находятся офисы Turk Telekom и Turkcell. Вообще джекпот! Заходим в Турктелеком. Стоимость 450 лир за симку и 20Гб, но иностранцам за 600. Капец. Идём в Водафон - 700 лир. Туркцелл - 800 лир. Чем дальше в лес, тем толще партизаны. Возвращаемся обратно в Турк Телеком. Хрен с ним, начинаем оформлять. "I have problem". Из-за грозы нет связи. Оформить не могут. Материмся. (Хорошо в другой стране, где не знают языка. Можно ругаться матом). Едем на заправку. Ещё минус 700 лир на бензин. Узнаю стоимость масла - 720 лир. Дорого пздц, но все равно в 2 раза дешевле, чем в России. Ловим открытый wifi. Находим несколько работающих точек Turk Telekom в городе Конья. Отмечаем на карте, едем. Опять дождь. Доехали до первого офиса, бросили машину у магазина. Чувак более-менее говорит по английски. Уже проще. Выясняется, что по каким то причинам обычную сим-карту нам он продать не может. Вероятно потому что я yabanci (иностранец). Расстроились. Он предложил решение. Нам продают стартовую симку на один месяц за 550 лир. Дешевле. Устраивает полностью. Причем продали без документов. Мужику респект - презентовали небольшую упаковку наших семечек.
Начали выбираться из Коньи. Ночью, в дождь, по незнакомому городу двухмиллионнику почти через центр в другой стране, то ещё удовольствие. Город имеет радиальную структуру. Примерно как в Москве. Один плюс, в прошлом году мы по нему уже ездили. Выбрались на трассу. Погнали. Море зовёт! Доехали до серпантина. Устал. Жена и дети спят. Остановился поспать на пару часов. Долго не спится.
Едем. Время 5 утра по местному времени. Рассвет. Повернули на дорогу до Аланьи. Ещё 45км и мы на месте. Справа море. Слева пальмы. Красота.
7 часов. Доехали. Остановились на старом месте в тени под деревом. Ура! Мы молодцы!
Общее время в дороге - почти 4 суток. 94 часа. Пройдено 4200 км. До заселения в отель ещё почти 6 часов. Гулять и на море купаться!
Нас невозможно сбить с пути...
Все когда то заканчивается. И отпуск не исключение. Две недели пролетели как один день. И вот пора снова в дорогу. Старт наметили в 12 часов дня. Вещи собраны, загружены. К сожалению, обнаружена вмятина на заднем крыле. Небольшая, но неприятно. Хотя как показывает опыт, первая царапина на машине "по сердцу", а остальные "по .....". Бывает. Не смертельно. Выезжаем от отеля. Все посовещались и я решил съездить до смотровой площадки "I love Alanya". Крюк небольшой. Заехали, сфотографировались, поехали обратно. И тут я повернул в проулок со спуском градусов так 35-40. Так... Проблема как забраться обратно на груженой машине. Уффф.. Задом с запахом сцепления выбрались. Выбираемся на трассу на Манавгат, а там дорога одна. Не промажешь. Перед Манавгатом на развязке поворачиваем на Конью. Виды по дороге, особенно в горах шикарные. Да и сама трасса отличная. К вечеру приезжаем в Конью. Заезжаем на заправку, объем полный бак Наша цель - торговый центр "Novaland Outlet". Шоппинг продолжается. Гуляем, смотрим. В конце заходим Migros. Берём пиццу и ещё всякого для перекуса. Стемнело. Ужинаем на стоянке и снова в путь.
Наш маршрут пролегает точно также, как приехали сюда: Конья - Кулу - Кирикале - Чорум - Самсун. В районе Чорума проспали пару - тройку часов на заправке. На удивление выспались. По плану должны были заправиться на выезде из Самсуна на заправке Шелл, но пропускаем съезд с трассы и оперативно ищу другую. С чем чем, а с АЗС в Турции, особенно на побережье Черного моря нет. Много разных на выбор, поэтому не паримся и спокойно доезжаем до следующей брендовой АЗС. Дети уже проснулись, поэтому завтракаем и погнали дальше. Заезжаем в пару продуктовых супермаркетов А101 и BIM и с удивлением узнаем,что из-за праздника Курбан-байрам они тоже не работают. Нас это особо не парит. Все необходимое у нас уже куплено. Ещё раз заезжаем в торговый центр Istanbul Bazar в Кемальпаше перед границей и вперёд в Грузию. Проход границы занял от силы час. Со слов жены, когда она проходила таможню, ее попросили открыть багажник для досмотра. А там... Полный багажник Ларгуса с покупками: обувь, вещи, продукты, чай. На немой вопрос жена отвечает: "Big holiday - big shopping". Таможенник заржал и махнул рукой: "Проезжай".
В Грузии сажусь за руль. Наша цель супермаркет Carefur в Батуми. Купить вино и потом сходить поесть настоящих грузинских хинкали.
С первым пунктом проблем не возникло. В вино-водочном отделе постоянно находятся консультанты, которые могут порекомендовать тот или иной продукт. Вино переместилось из магазина в машину, а деньги из наших карманов в кассу магазина. Теперь надо поужинать. Посоветовали ресторан Пиросмани в 10 минутах ходьбы. Прогулялись. Заодно поменяли оставшиеся рубли на лари и посмотрели на местный колорит. В ресторане уютно, но по моему мнению столы поставлены слишком близко. Ну или у кого-то вроде меня большой живот. . Меню у них выложено в интернете. Можно зайти с помощью QR кода. Заказали официанту хинкали. Ждём. И снова ждём. Никто ничего не несёт. Иду на барную стойку. Спрашиваю, когда принесут заказ. Мужчина (возможно администратор) спрашивает, а мы заказ делали? Говорю, что да, заказывали это и это. Он очень удивляется и в гарнитуру от рации что-то говорит по грузински. Извиняется и просит ещё подождать. Опять ждём. Надоело. Опять нахожу администратора, спрашиваю про заказ. Он опять говорит что-то и просит ещё подождать. Через пару минут наконец то приносят хинкали. Ура. Ужинаем и возвращаемся к машине. Теперь нас ждёт долгая дорога до Верхнего Ларса.
Прокладываем маршрут и выезжаем. На выезде из Батуми встаём в дикую пробку. Стемнело. Толкаемся, но тихонько продвигаемся на выезд. Как оказалось после железнодорожного моста перевернулась фура. Проблема прибрежных городов. С одной стороны горы, с другой стороны море. И одна дорога.
Выскакиваем на автостраду. Полетели на Мцхету. Но недолго. В Зестафони упираемся в колонну фур, которые ползут со скоростью 20-30 километров в час. Через километр полицейский направляет все легковушки в объезд. Как оказалось через горы по серпантинам. Зато без фур. Но в населенных пунктах живут какие-то непуганные собаки, которые лежат на дороге и совершенно не боятся машин. Забравшись в горы въезжаем в дикий туман. Или это была туча? Но видимость была метров пять, не более. Пока спускались с гор, начало рассветать. Выбрались снова на автомагистраль и погнали дальше. Поворачиваем на дорогу к Верхнему Ларсу. Не автомагистраль конечно, по одной полосе в каждую сторону, но более-менее хорошая дорога и мало машин, т.к. ещё раннее утро. Доезжаем до арки дружбы народов, фотографируемся. Виды открываются отличные. Да ещё и раннее утро. Туристов нет. Можно спокойно сделать несколько кадров и никто не мешает.
Остался последний рывок по серпантинам и мы на границе. Как оказалось, приехали не совсем вовремя. 9 часов утра. Пересменка. Ждём 15-20 минут. Жена на машине отдельно, я с детьми отдельно. Видны недостроенные ряды для машин. Реконструкция ещё не закончена, но это не мешает жене на машине пройти грузинскую таможню быстрее нас. Грузимся и на наш погранпост. Тут проходят все на машинах. Из-за разницы во времени пересменка у них только ещё будет. Беглый осмотр машины, заветные штампы и мы дома. В России.
Заезжаем во Владикавказе на АЗС. Радуемся ценам на бензин. А ещё говорят, что у нас бензин дорогой. Врут. Завтракаем, выдвигаемся на Элисту. Дороги отличные, поэтому ближе к вечеру уже там. Заправляемся и едем к Золотой обители Будды Шакьямуни. Жена с сыном заходить не хотят, а мы с дочкой идем. И тут нас ждал очередной облом (вспоминаем про забытую карточку). Как сказал администратор, приехал гость из Тибета и совершается коллективная медитация. По залу ходить запрещено. Действительно, кому это понравится? Не будем мешать людям и с дочкой выходим наружу. Гуляем вокруг храма и едем пробовать калмыцкую кухню и на Волгоград. По пути сморило от сытной калмыцкой кухни и остановились на заправке поспать.
Проснулся от сильного дождя, который принес прохладу. Этот дождь будет нас сопровождать почти всю обратную дорогу. В Волгограде поворачиваем на Борисоглебск и снова заправляемся. Наша цель - Москва. Нас там ждёт щенок о котором жена договорилась заранее. По пути решаем заехать погулять в Тамбов. Время есть и надо провести его с пользой. Заезжаем, обедаем. Дети ещё ни о чем не догадываются. Пусть будет сюрпризом. Однако погулять не получилось. Погода испортилась и просветов в дожде в ближайшее время на погодных сайтах не наблюдается. Мы-же помним о забытой карточке?
Из Тамбова едем на Москву. Наша цель Измайлово. Сразу в голове вспоминается песня Натальи Сенчуковой. Радует, что это сразу за МКАД и крутиться не придется. У сына, глядя на дорожные указатели на Москву, возникает вопрос:"А что, мы едем в Москву"? Да, говорим, надо заехать по делам. По расчетам мы должны приехать в Москву поздно вечером. По пути намечаем заправку около съезда с МКАДА для того, чтобы заправится и поспать в машине. Алиса ловко проложила маршрут в объезд пунктов оплаты и мы почти на месте. Спим и рано утром доезжаем до места назначения. Завтракаем и едем на метро на Красную площадь. Но мы же помним о карточке? Красная площадь и Кремль закрыты для посещения из-за переноса школьных выпускных. Печально. Гуляем по Зарядью, обходим Кремль вокруг и едем обратно. Обедаем и наконец то вот она главная цель поездки в Москву - новый член семьи. Голден ретривер. Дети пребывают в небольшом шоке. Такого сюрприза не ожидал никто. Садимся в машину и едем домой. Трасса М-7 Владимир - Нижний Новгород - Казань - Ижевск.
Пройдено 9649 километров, средний расход топлива составил 6,7 л/100 км.
Нифига себе опус!