Я в Сочи(с)(R)
выехал в полночь с 13 на 14. маршрут(исходя из времени и дня недели выезда): Можга - Большой Машляк - Сорочьи Горы - Болгар - Ульяновск - Саранск - Пенза - Инжавино - Уварово - Калач - Богучар - М4 - Березанская - Выселки - Бейсужек2 - Усть-Лабинск - Апшеронск - Шаумянский перевал - Туапсе - Сочи (Вардане)
Выезжал ночью, потому любимую трассу через Агрыз оставил в покое - прошёл через Можгу. На М7 до Большого Машляка осталось только 15 км 1>1, остальное 2>2, ездить теперь через Нижнекамск Чистополь совсем теряет смысл. Традиционно трясёт от Болгара до Старой Майны, там пристроился за местным и на скорости 60-80 перекусил не отходя от кассы.
15 км после Ульяновска - ремонт на 6 км. По их времени шёл рано, но в рабочие часы - потенциальная жёпа.
Через 14 км после Сурского 14 км жёпы - ремонт, плохая организация объезда и тд. Но ранним утром все ок. От Ульяновска до Саранска практически всю дорогу был мощнейший туман, видимость метров 200.
Саранск - Пенза все ок, только очень сильный ветер был. Судя по загнутым деревьям он там всегда, роза ветров.
Не понравилось после Инжавино на Уварово - заплатка на заплатке, мелко трясёт. Чащинские дворики в прошлом году были отремонтированы, но ради эксперимента поехал через М.Горький - в целом норм.
Понтонный мост до сих пор торчит высоко, воды много. С прошлым годом не сравнить.
Собирался изначально заночевать в районе Богучара, но прибыл в него в районе 19 часов, спать не хотел, усталости не чувствовал, да и жара и насекомые совершенно не клонили ко сну. Попер по М4 прикидывая, что на ней просто взять и заночевать просто негде. В Ростов-на-Дону приехал около 23, увидел надпись Охраняемая стоянка - там и встал до 3:30. Как-то неожиданно обновил личный рекорд: за день 1850 км (было что-то около 1650).
Утром-днем через Шаумян приехал к морю, опять обновил рекорд, 35 часов грязного времени
В этот раз преимущественно ехал 120 кмч. А) позволили дороги, Б)у меня особенность двигателя (или, скорее, выхлопа) - шума меньше на 100 и 120, чем на 110. Расход еще не считал, но понятно, что будет больше обычного.
По маршруту, ценам на бензин, ремонтам и тд кому нужно - спрашивайте.
Интересует два момента, у тех кто ездил Сызрань- Саратов. После Сызрани участок ремонта примерно 15км - какая примерно скорость движения потока? много времени там теряется? Ну и конечно до Саратова - Сенной, переезд, там большая пробка? объезд так же через лес и поселок? или по пробке не долго тащиться? Так бы поехал Самара - Саратов, но в прошлом году дорога была ужасная.
quote:
Изначально написано AN24:
Я в Сочи(с)(R)
выехал в полночь с 13 на 14. маршрут(исходя из времени и дня недели выезда): Можга - Большой Машляк - Сорочьи Горы - Болгар - Ульяновск - Саранск - Пенза - Инжавино - Уварово - Калач - Богучар - М4 - Березанская - Выселки - Бейсужек2 - Усть-Лабинск - Апшеронск - Шаумянский перевал - Туапсе - Сочи (Вардане)
Выезжал ночью, потому любимую трассу через Агрыз оставил в покое - прошёл через Можгу. На М7 до Большого Машляка осталось только 15 км 1>1, остальное 2>2, ездить теперь через Нижнекамск Чистополь совсем теряет смысл. Традиционно трясёт от Болгара до Старой Майны, там пристроился за местным и на скорости 60-80 перекусил не отходя от кассы.
15 км после Ульяновска - ремонт на 6 км. По их времени шёл рано, но в рабочие часы - потенциальная жёпа.
Через 14 км после Сурского 14 км жёпы - ремонт, плохая организация объезда и тд. Но ранним утром все ок. От Ульяновска до Саранска практически всю дорогу был мощнейший туман, видимость метров 200.
Саранск - Пенза все ок, только очень сильный ветер был. Судя по загнутым деревьям он там всегда, роза ветров.
Не понравилось после Инжавино на Уварово - заплатка на заплатке, мелко трясёт. Чащинские дворики в прошлом году были отремонтированы, но ради эксперимента поехал через М.Горький - в целом норм.
Понтонный мост до сих пор торчит высоко, воды много. С прошлым годом не сравнить.
Собирался изначально заночевать в районе Богучара, но прибыл в него в районе 19 часов, спать не хотел, усталости не чувствовал, да и жара и насекомые совершенно не клонили ко сну. Попер по М4 прикидывая, что на ней просто взять и заночевать просто негде. В Ростов-на-Дону приехал около 23, увидел надпись Охраняемая стоянка - там и встал до 3:30. Как-то неожиданно обновил личный рекорд: за день 1850 км (было что-то около 1650).
Утром-днем через Шаумян приехал к морю, опять обновил рекорд, 35 часов грязного времени
В этот раз преимущественно ехал 120 кмч. А) позволили дороги, Б)у меня особенность двигателя (или, скорее, выхлопа) - шума меньше на 100 и 120, чем на 110. Расход еще не считал, но понятно, что будет больше обычного.
По маршруту, ценам на бензин, ремонтам и тд кому нужно - спрашивайте.
AN24,расскажи как там дорога через Шаумян?
quote:
Gfront
в конце самарской области ремонт дороги на 4 участках, стоят светофоры, потоки пропускают поочереди. в худшем случае на каждом простоишь 10-15 мин. в сенной были ближе к вечеру, пробка огромная. мы отстояли половину очереди и махнули через поле в поселок и перед жд путями выехали
на саратовской объездной тоже ремонт и пробки. я поворот просрал и заехал в город. в итоге через город оказалось почти на полчаса быстрее. но это было в девять вечера
и еще... для тех кто едет в сторону анапы/крыма через салькс/тихорецк. чтобы не встревать в пробку в тимашевске, после выезда на м4 едете на краснодар. не доезжая краснодара около 15 км уходите направо на НОВОТИТАРОВСКУЮ, там после жд путей на светофоре уходите направо и все по главной до кольца, на кольце уходите налево и едете до КАЛИНИНСКОЙ и далее на СЛАВЯНСК НА КУБАНИ.
или же можно доехать до краснодара и там уже уйти на славянск на кубани
quote:
Изначально написано 18serzh:AN24,расскажи как там дорога через Шаумян?
На подступах со стороны Хадыженска даже лучше, чем обычно - только в паре мест ремонт и объезд по встречке; ждать не приходится - трафик там минимальный. Жд переезды уложили резиной, местные "на посадке" теперь не скребут дном.
сам перевал как всегда, не хуже и не лучше, оползней или сужения полос нет.
Сенной из за чего пробка?
quote:
Изначально написано bgk:
Давно вы там видать не бывали?
01.07.2016 проехал
quote:
Изначально написано bgk:
эта самая пресловутая средняя скорость всегда будет ниже 80
80 - это очень хорошая средняя скорость. Граждане от Ижевска до Архипки ехали 42 часа. 2200/42 = 52 км/ч. При этом зачем-то временами втапливали до 180.
У меня 64 получилось. Колонны не обгонял.
quote:
Изначально написано bgk:
Если в регионе недавно были дожди то результат будет такой как на фото - как раз та самая дорга, Елань - Самойловка
Есть подозрение, что это майская фотка, когда земля ещё не просохла.
Видео апрельское этого года:
Вполне проезжая дорога, но, соглашусь, нет смысла соваться на неё в распутицу.
quote:
Изначально написано AN24:
15 км после Ульяновска - ремонт на 6 км. По их времени шёл рано
В Ульяновске с этого лета такое же время, как у нас.
quote:
Изначально написано Gfront:
После Сызрани участок ремонта примерно 15км - какая примерно скорость движения потока? много времени там теряется? Ну и конечно до Саратова - Сенной, переезд, там большая пробка? объезд так же через лес и поселок? или по пробке не долго тащиться?
Ночью пробок не было, но стоять пришлось на каждом светофоре у мест ремонта. Стоял до первого зелёного.
quote:
Изначально написано Maxa1975:
Сенной из за чего пробка?
Переезд железнодорожный
quote:
Изначально написано Vasily84:
чтобы не встревать в пробку в тимашевске
Просто едете мимо переезда и дальше через город Гуголь проведёт
Сейчас отдыхаем в Абхазии. Есть кто с Ижевска здесь?
Посчитал циферки. В итоге, маршрут прошлого года (Рыбная Слобода Ульяновск Сызрань Саратов Казачка Михайловка Серафимович Морозовск Зимовники Шаумян Туапсе Сочи) вышел 2435 км, нынешний 2438. Средняя скорость 53 против 65. Расход 7.6 против 7.22
на Логане от 130 расход резко растет, от 140 чуть ли не до 10 литров доходит, думал, что раз Степвей повыше и главная пара короче, то расход будет больше. В итоге оказалось, что езда на пике крутящего момента ,(3300-3800) даже с учетом сопротивления при росте скорости все же лучше.
ЗЫ колеса тоже немного стравил перед поездкой, до 2 на передних и 1.8 на задних. Ехать было намного комфортнее.
Наш отчет по маршруту до анапы: (ехали в первый раз на машинах на море, 2 киа рио)
ехали Ижевск-Казань-Ульяновск-Сызрань-Саратов-Камышин-Волгоград-Котельниково-Сальск--Тимашевск-Славянск-на-кубани-Анапа, обратно также поскольку дорога более-менее понравилась, постов и гаи минимум. На Краснодар не едьте, тоже пробки, лучше через славянск.
Туда выехали в 7 утра в воскресенье, в саратове были в 10 вечера, пробки из-за ремонта дорог не заметили как проскочили, чуть-чуть стояли в пределах 10 минут. В волгоград заезжали поскольку доверились навигатору. Проехали его за 1,5 часа вроде максимум. Были там часов в 6 вечера.
Обратно в 5 утра из анапы в пятницу. За бортом в ростовской было 36 днем, в волгоградской 38 - без кондиционера очень тяжко будет, у нас слава богу был. Первый день запомнился пробкой на объезде Волгограда (навигатор показывал через город, но мы решили поумничать в итоге потеряли 3 часа минимум на западном объезде). В Волгограде наш совет идти через город, пробка на объезде гораздо больше. Во второй день в Сенном пробке простояли около полчаса, но это ничто по сравнению с полосой навстречу, пробка была километров на 10). Следующая большая пробка тоже примерно в 10 км была перед Сызранью. Ну и перед Казанью на ремонте моста встречные стояли км на 10.
Я думаю что нам повезло с отсутствием пробок туда и минимумом обратно, поскольку выехали не как все в сб или пятницу, а в вскр. Стояли как раз те, кто выехал в субботу. Это просто ж..па в жару так стоять еще и с детьми, мы ттт не почувствовали.
Жилье по дороге искали по объявлениям на горквартире, это гораздо дешевле и по качеству лучше чем мотели по трассе, я их заранее распечатывала, и бронировать надо заранее, хотя бы часов за 6 до приезда, иначе все будет разобрано. Мы так попали в камышине по дороге обратно, бронировала в саратове, но не дотянули, пришлось ночевать в машине, даже в мотелях мест не было. Хоть так, зато с дороги не слетели с уснувшими водителями).
Дороги везде устроили, в волгограде очень плохие только, надо быть осторожными, в области получше.
Тормозили 1 раз в татарии по дороге туда, больше не тормозили. Антирадар обязательно нужен! (особенно у татар много понатыкано). У нас был на ведущей машине.
По ценам в анапе писать не буду итак все все знают, у каждого разные возможности и желания.
quote:
Изначально написано acinka:
Наш отчет по маршруту до анапы: (ехали в первый раз на машинах на море, 2 киа рио)
как море, а точнее зелень в море?
Мы были в Витязево, как обычно, водоросли есть местами, находили места без водорослей
quote:
Дорогу Ульяновск-Саранск видимо ещё долго ремонтировать будут. Может поискать дорогу Казань-Саранск?
В прошлом июле возвращались по маршруту Саранск - Сурское - Алатырь - Канаш - Цивильск - Казань. Участок Алатырь - Канаш пожалуй худшая дорога за все время моих поездок на юга.
24 утром едем в сторону джугба попутчики пишите
На море.
В Сызрани на выезде пробка из-за ремонта. Лучше проходить утром или нтчью.
Объездная Саратова полная задница. Ремонты дорог и стоять дол7о. Быстрее через город.
Сызрань-Волгоград более 12 часов.
В самом Волгограде дорога ужасная, асфальт волнами.
Сняли хорошую однушку в Волгограде на ул. Ломакина д.1.
С кондеем за 1тр ночь.
89275393147
89178312070
PS Гугл-навигация гавно. Постоянно терял спутники. Навител рулит.
Ребята, сегодня выезжаю ночью в Анапу, подскажите, никак не могу с маршрутом определиться, раньше ездил и сейчас собираюсь по следующему маршруту
Ижевск
Можга
Наб.Челны
вместо дороги на Нурлат поеду через Черемшан
пПо трассе е30 до Красного Яра
Тольятти
Жигулевск
Сызрань
Саратов
Камышин
Волгоград
Котельниково
Зимовники
Сальск
Тихорецк
Тимашевск
Славянск на Кубани
Крымск
Анапа
подскажите, может что не так, может куда соваться не стоит, может что то объезжать, или наоборот через город
@benki
Довольно странно читать вопросы "может что не так?" И "может куда соваться не стоит?", тогда как буквально на двух последних страницах полно свежей инфы... Неужели настолько лень??
В Сочи сегодня побит столетний рекорд температуры - 35+
И что интересно, утром было течение с Новороса и походу прошла "низовка" - верхний слой был теплый, ниже холоднее, и намного. Днем на улице были только те, кто по необходимости, жарило и парило мама не горюй. Вечером, когда чуть отпустило, пошли опять на море и удивился - от низовки не осталось и следа, вода на 2 метра теплая и еще прозрачнее, чем была и течение - с Турции, т.е.противоположное утреннему. Чтобы в один день вот так поменялось - я за 20+ лет наблюдений такого в Вардане не видел.
quote:
Изначально написано AN24:
Неужели настолько лень??
Да он уже уехал, наверное.
quote:маршрут годный, сам ехал в крым по этому списку. обратно сделал ошибку и поехал через ростов. там сейчас делают ремонт на подъезде к городу и всех маринуют 2 часа сначала на посту, а потом час перед самим ремонтом. ехал на X-Trail, вернулся сегодня утром.
Изначально написано benki:
Ребята, сегодня выезжаю ночью в Анапу, подскажите, никак не могу с маршрутом определиться, раньше ездил и сейчас собираюсь по следующему маршруту
<...>
подскажите, может что не так, может куда соваться не стоит, может что то объезжать, или наоборот через город
Можга (ночью) или Агрыз (днём)
Наб.Челны
Черемшан (ехал через Нурлат, но в след.раз поеду через Черемшан)
По трассе е30 до Красного Яра
Тольятти (до - сказка, сам Тольятти и Жигулёвск дорога жуткая)
Жигулевск
Сызрань (после пробки на ремонтах не существенные)
Саратов (ремонт объездной. туда ехал через город, обратно по объездной, без разницы по времени)
Камышин (сразу после ЖД моста на въезде в город сворачивай направо и объезжай ремонт через Грязнуху)
Волгоград (через город быстрее и интереснее)
Котельниково (от Волгодона до Сальска шикарный трафик - вечером ни души)
Зимовники
Сальск
Тихорецк (как вариант сделать крюк через Павловскую +30 км, и ехать по прямой М4, чем по этим загогулинам)
Тимашевск (объезжая пробку на переезде едем через город и экономим час пути)
Славянск на Кубани (много трафика, но не критично, деваться некуда)
Если уж в ночь идти на Сызрань, то всяко через Рыбную Слободу и Ульяновск. М5 в топку, тем более от Черемшана до Сызрани.
quote:
Изначально написано Василь:
Если уж в ночь идти на Сызрань, то всяко через Рыбную Слободу и Ульяновск. М5 в топку, тем более от Черемшана до Сызрани.
Всецело солидаризируюсь
Переправа Порт Кавказ - Порт Крым:
Без бронирования и предоплаты простоял в живой очереди на паром, через 2 отстойника, порядка 4 часов. Сама переправа, показалось, длится пол часа. Обратно ждал парома час. Оба раза проходил вечером, если подходит большой двухъярусный паром, очередь резко сокращается. Мой совет -- берите в отстойник еду с собой заранее, в периметре Порта Кавказ резко всё дорого и крайне не вкусно. В Порту Крым ситуация по-лучше.
Керчь:
сразу после города начинается не просто плохой, а опасный участок трассы, крайне не рекомендуется ехать по нему в потёмках, полотно идёт волнами, шторм 3 балла, многие вылетают на встречку объезжая провалы. Через километров 20 положен новый асфальт, и сразу был замечен удмурт на рейндж ровере, улетающий в тьму на 180 км.ч.
Феодосия:
Начиная от Приморского и до самой Феодосии вечная пробка идущая со скоростью 2-10 км/ч. (привет МКПП). Причём в обе стороны. Частично решается проездом через Феодосию по ул. Федько, но это лишь 20% всей пробки, тянущейся вдоль пляжа на 10 километров. Думаю, со сдачей моста про "в Крым на авто" можно будет забыть. Езжайте в Крым сейчас, потом уже не будет такого шанса.
ГИБДД:
Отсутствует как данность. Не считая стац.постов, замечены были только 1 раз за всю поездку между Алуштой и Гурзуфом. На серпантинах не стоит бояться вылезать за сплошную. Серпантины Коктебель-Судак полупустые.
Жильё:
Бронировать ничего не надо, всё посмотрите на месте и получится дешевле, можно остановиться у агентов на трассе (у них всегда куча вариантов), но лучше заехать вглубь населённого пункта и выбрать жильё лично. Дефицита нет даже в высокий сезон, и никогда его не было, всю жизнь брал жильё на месте, пока не увижу глазами, не верю ничему)).
Приморский -- частный сектор: первые линии - 1500 руб, в глубине - 1000 руб; за трассой 600 руб.
Коктебель -- частный сектор: 1000-2000; номера гостиничного типа -- от 1100р.
Гурзуф -- частный сектор: 1500р близко к набережной.
Кемпинги -- платные ~200 руб, куча бесплатных (Зеленогорье, Рыбачье, Морское, дальше не ездил).
Прочее:
Фрукты (кроме дыни) все привозные (Июль), цены дороже чем в Ижевске. Черешня крымская закончилась ещё в июне, всё что продаётся привозное, за кг 350-400 руб. Персик нормальный - 180, крымский (как яблоко) - 100 р.
Молоко 60р./литр, кефир 65/литр, лепёшка 25 р., шаурма на берегу 180р, бургеры 200, пиво 60-100 р/литр на берегу и 100-150 в заведениях. Средний чек в недорогой столовой (такие есть везде) на 1 человека - 250 руб/обед.
Деньги лучше брать наличкой, замучаетесь искать банкоматы и контролировать комиссию.
Инфа свежая, вернулся сегодня утром.
Пробку в Цукеровой Балке объеду через Азов
quote:
Originally posted by Inoy:
Начиная от Приморского и до самой Феодосии вечная пробка идущая со скоростью 2-10 км/ч. (привет МКПП). Причём в обе стороны. Частично решается проездом через Феодосию по ул. Федько, но это лишь 20% всей пробки, тянущейся вдоль пляжа на 10 километров. Думаю, со сдачей моста про "в Крым на авто" можно будет забыть. Езжайте в Крым сейчас, потом уже не будет такого шанса.
Есть объезд вдоль канала. Но 20 км грунтовки.
На счёт МКПП не понял. Чего там приветливого? Проехал там с МКПП - ничего не отпало. Воткнул первую и ползёшь себе без газа. Выткнул передачу, поставил на ручник.
С АКПП нейтраль подтыкать и на ручник ставить или тормоз держать в драйве.
quote:
Изначально написано Inoy:
сразу после города начинается не просто плохой, а опасный участок трассы
Много хрусталеподвесочников и плотный трафик. Держать дистанцию и всё ок.
quote:
Изначально написано Inoy:
ГИБДД:
отсутствует как данность.
Это точно
Кстати, если НЕ ездить ночью, то сетка на радиатор не нужна. Стекло чистил вручную 2 раза за 2300 км, причём самые жирные твари были рано утром в Удмуртии.
quote:
Originally posted by Inoy:
если НЕ ездить ночью, то сетка на радиатор не нужна
Она и ночью не нужна.
quote:
Изначально написано Inoy:
Стекло чистил вручную 2 раза за 2300 км
Ни разу не чистил вручную. Впрочем, я в 4 сильнейших ливня попал, однако первый из них был на подъезде к Ростову-на-Дону.
Кто ведь как привык- кому-то стекло нравится абсолютно чистым, особенно ночью, а кому-то достаточно и заляпанное. На вкус и цвет... Да и условия по мухам бывают абсолютно разные- попадал я как-то в сезон лёта бабочек на трассу (Свердловская обл.)- дальнобои стояли и чистили решётки радиаторов от сплошного слоя жёлтеньких крыльев, мне повезло, видимо- всего лишь тонкий слой на морде авто был.
А я воробья прибил насмерть... Он своей тушкой выбил защитную сетку, которая держалась на 6 стяжках! Сетка вдавилась внутрь! А когда ездил второй раз-попал в какую-то тучу мошкары. Потом посмотрел- капот, зеркала, сетка были покрыты трупами как слоем лака! Радиатор чист и свеж.
quote:
Изначально написано avtopilot18:
Кто ведь как привык- кому-то стекло нравится абсолютно чистым, особенно ночью, а кому-то достаточно и заляпанное. На вкус и цвет... Да и условия по мухам бывают абсолютно разные- попадал я как-то в сезон лёта бабочек на трассу (Свердловская обл.)- дальнобои стояли и чистили решётки радиаторов от сплошного слоя жёлтеньких крыльев, мне повезло, видимо- всего лишь тонкий слой на морде авто был.
у дальнобоев радиатор повыше висит...
15 августа едет на Азовское море ( кучугуры), в первый раз, ищем кому по путм
Уважаемые путешественники, для тех кто поедет в Анапу и все что с ней рядом. В поселке Светлый путь, ремонт моста через р. Кубань - мост закрыт для проезда. Езжайте через Крымск. Мне навигатор проложил маршрут так, что пришлось через Темрюк объезжать и попасть в пробку на ремонте моста в Темрюке. Дорога от Волгограда до Тимашевска, через Сальск на 4. Шел практически 110 км/ч постоянно, трафик минимален. Вместо Р228 ехал по 226 через Самару, трафик маленький, но дорога на большем промежутке, как стиральная доска, ямы залатаны, сотку держать можно. Итог экономия времени примерно часа 2.
quote:тоже хотел ехать через Пугачёв, но здесь отговорили
Изначально написано Brahner:
Вместо Р228 ехал по 226 через Самару, трафик маленький, но дорога на большем промежутке, как стиральная доска, ямы залатаны, сотку держать можно. Итог экономия времени примерно часа 2.
а ты от Саратова до Волгограда тоже по левой стороне Волги ехал?
Ни кто случайно не едет в первых числах Августа в сторону Юга тоже хочу можно вместе выехать. А так и места в машине ест. Если что пишите в ПМ.
Вчера в Пляхо видел 18 регион Ниссан кашкай рыжего цвета, сегодня темную Гранту) есть тут владельцы данных авто?)
quote:
15 августа едет на Азовское море ( кучугуры), в первый раз, ищем кому по путм
собираюсь 12-13, но еще точно не решил
quote:в Крыму видел только 3 машины из Удмуртии, плюс по пути от силы 5 номеров наших. Большая редкость. Поэтому было удивительно встать в Морозовске на ночь в частном секторе в одном дворе с машиной из Можги
Изначально написано SKODA777:
Вчера в Пляхо видел 18 регион Ниссан кашкай рыжего цвета, сегодня темную Гранту) есть тут владельцы данных авто?)
Сегодня приличный шторм с утра, не купаются на общем пляже. На диком, куда ходим, никто не запрещает, но волны реально мощные и что больше всего опасно - несут с собой массу гальки, которая бьет по ногам. В самом море и около волнорезов волны нормальные, плыть вполне можно, но ближе к берегу идут каскадом, высота метра 2+, барашками, накатывающими друг на друга. Пара героев пошла покорять - фиганули головой вперед в центр накатывающей волны. Одного, видимо, шибануло камнем по башке, очень расторопно, держась за голову, он покидал полосу, куда его вышвырнуло. Второго утянуло по галькам вниз, под волны, выплюнуло на приличном расстоянии, где его очередная волна подхватила и понесла к берегу. Кое-как он на карячках выполз оттуда и больше никто уже не геройствовал.
вчера друг позвонил, сказал что по левому берегу волгу нех... ездить. чуть колеса там не оставил. дорога просто жуть. есть участки как зеркало, только разгонишься, а там бабах и ямы. еле до саратова доехал.
Выезжаем в Ейск 26/07/2016 (рано утром) - едем Казань, Ульяновск, Саранск, Пенза, М4
quote:
Изначально написано huafeng:
15 августа едет на Азовское море ( кучугуры), в первый раз, ищем кому по путм
Хороший посёлок. Вернулись оттуда 15 июля
quote:
Изначально написано Inoy:
тоже хотел ехать через Пугачёв, но здесь отговорили
а ты от Саратова до Волгограда тоже по левой стороне Волги ехал?
От Саратова до Волгограда ехал уже по 228.
Окончательно запуталась в количестве и качестве маршрутов! Ткните, плиз, пальчиком - по какому лучше??? Я понимаю, что получить маршрут - хорошие дороги, минимальный трафик,малый километраж, отсутствие ухабов и ГАЙЦОВ - невозможно, но минимизировать все риски как-то можно? Пожалуйста,бывалые автопутешественники - отзовитесь!
Малый километраж челны- нурлат-тольятти-саратов-волгоград-сальск-тимашевск дальше куда захочешь. Мой авто кочки не чувствует, поэтому чем короче тем интереснее.
quote:
Малый километраж челны- нурлат-тольятти-саратов-волгоград-сальск-тимашевск дальше куда захочешь. Мой авто кочки не чувствует, поэтому чем короче тем интереснее.
Тоже рассматривала этот вариант. Спасибо, Бармалейка))
Доехал до моря. Казань-Саранск-Пенза-Тамбов-Воронеж-М4-Саратовская-Ходыженск-Туапсе.
Нигде не стоял (полчаса у ростовской Меги не в счет). Молдовановка-Дефановка-Джубга до раннего утра стоит, к Саратовской подъезжал около 20:00, поэтому двинул через Шаумян. Ночью конечно чуть ссыкотней и медленней, но лучше ехать, чем стоять. Дорогу Цильна-Большое Нагаткино-Тагай (объезд Ульяновска) активно ремонтируют, плохих участков осталось немного, на обратном пути оценю. По остальному маршруту дороги хорошие.
quote:
Изначально написано Мурысуля:
Окончательно запуталась в количестве и качестве маршрутов! Ткните, плиз, пальчиком - по какому лучше??? Я понимаю, что получить маршрут - хорошие дороги, минимальный трафик,малый километраж, отсутствие ухабов и ГАЙЦОВ - невозможно, но минимизировать все риски как-то можно? Пожалуйста,бывалые автопутешественники - отзовитесь!
Несколько лет назад делал такую карту: https://yandex.ru/maps/?um=mym...constructorLink
В основном для себя, ибо память у меня кошачья и плюс топографический кретинизм. Ездили тогда, показалось супер. Жаль, что больше не нашлось психов, которые бы рисовали что-то подобное 
))
Ну или я не знаю о такой карте.
Мурысуля , очипятка, сальск - тихорецк
quote:
Изначально написано barmaleyka:
Малый километраж челны- нурлат-тольятти-саратов-волгоград-сальск-тимашевск дальше куда захочешь. Мой авто кочки не чувствует, поэтому чем короче тем интереснее.
тоже так ехали туда и без особых проблем, через Горячий ключ в сторону моря ехали в пятницу в обед - пробка была 1 час, обратно выезжали в субботу утром, пробка в сторону моря была минимум 20км (на 3 часа простоя точно) и почти не двигалась, а от моря 1,5 часа на въезде опять в ту же Дефановку. На обратном пути ехали через Ростов, хотели у родственников переночевать - попали на 2,5 часа еще в пробку у Цукеровой балки днем.
В общем вышецитируемый маршрут просто почти идеальный для разгара сезона...
точно Тихорецк...
quote:
Изначально написано Мурысуля:
Окончательно запуталась в количестве и качестве маршрутов!
В прошлом году первый раз поехали на машине, и так же выбирали маршруты. И как я поняла есть региональные трассы и федеральные. На региональных - дороги похуже (местами!), трафик поменьше ,ехали в сентябре, после Волгограда на Сальск-Тихорецк машин было мало, мало было камер и гайцев. На федеральных трассах-хорошие дороги, скорость, но трафик большой,больше гостиниц, кафе, гайцев, камер. В обоих вариантах можно попасть на ремонт дорог, соответственно на пробку. Да, и Волгоград немного не комфортно проезжать, дороги не очень, и внимательнее изучить дороги по Волгограду. В первую поездку навигатор нас провел по проспекту Ленина.
quote:
Изначально написано AN24:
Я в Сочи(с)(R)
выехал в полночь с 13 на 14. маршрут(исходя из времени и дня недели выезда): Можга - Большой Машляк - Сорочьи Горы - Болгар - Ульяновск - Саранск - Пенза - Инжавино - Уварово - Калач - Богучар - М4 - Березанская - Выселки - Бейсужек2 - Усть-Лабинск - Апшеронск - Шаумянский перевал - Туапсе - Сочи (Вардане)
Выезжал ночью, потому любимую трассу через Агрыз оставил в покое - прошёл через Можгу. На М7 до Большого Машляка осталось только 15 км 1>1, остальное 2>2, ездить теперь через Нижнекамск Чистополь совсем теряет смысл. Традиционно трясёт от Болгара до Старой Майны, там пристроился за местным и на скорости 60-80 перекусил не отходя от кассы.
15 км после Ульяновска - ремонт на 6 км. По их времени шёл рано, но в рабочие часы - потенциальная жёпа.
Через 14 км после Сурского 14 км жёпы - ремонт, плохая организация объезда и тд. Но ранним утром все ок. От Ульяновска до Саранска практически всю дорогу был мощнейший туман, видимость метров 200.
Саранск - Пенза все ок, только очень сильный ветер был. Судя по загнутым деревьям он там всегда, роза ветров.
Не понравилось после Инжавино на Уварово - заплатка на заплатке, мелко трясёт. Чащинские дворики в прошлом году были отремонтированы, но ради эксперимента поехал через М.Горький - в целом норм.
Понтонный мост до сих пор торчит высоко, воды много. С прошлым годом не сравнить.
Собирался изначально заночевать в районе Богучара, но прибыл в него в районе 19 часов, спать не хотел, усталости не чувствовал, да и жара и насекомые совершенно не клонили ко сну. Попер по М4 прикидывая, что на ней просто взять и заночевать просто негде. В Ростов-на-Дону приехал около 23, увидел надпись Охраняемая стоянка - там и встал до 3:30. Как-то неожиданно обновил личный рекорд: за день 1850 км (было что-то около 1650).
Утром-днем через Шаумян приехал к морю, опять обновил рекорд, 35 часов грязного времени
В этот раз преимущественно ехал 120 кмч. А) позволили дороги, Б)у меня особенность двигателя (или, скорее, выхлопа) - шума меньше на 100 и 120, чем на 110. Расход еще не считал, но понятно, что будет больше обычного.
По маршруту, ценам на бензин, ремонтам и тд кому нужно - спрашивайте.
Такие километражи в сутки за счет особого маршрута? В прошлом году я еле осилил тыщу в сутки, скорость по ситуации держал.
Suslik, Barmaleyka,Lissana - огромное человеческое спасибо! С маршрутом определилась,навигатор включила (на всякий случай!). Карты с собой! Я лучше по ним...Кто с нами в субботу на Геленджик?
При отсутствии опыта работы с картами легко ошибиться в сличении маршрута с местностью
По навигатору проще ориентироваться. По своему опыту совет - заранее запишите свой маршрут отрезками и вводите их в навигатор по мере продвижения.
quote:
Изначально написано Мурысуля:
С маршрутом определилась,навигатор включила (на всякий случай!). [/B]
Нам навигатор очень помог на развязках. Я перестраховалась и распечатала карты объездных дорог вокруг городов, а так же записала названия населенных пунктов, которые мы должны были проехать по нашему маршруту, так на всякий случай. Когда едешь первый раз не знаешь что пригодиться в дороге. Согласна с Cobroi лучше вводить в навигатор маршруты отрезками. Легкой дороги и отличного отпуска Мурысуля!
не забывайте обновлять карты на навигаторе.
Всем доброго дня! Выезжаем 3-го августа в Крым,в г.Новый свет, поедем неспешно с заездом в Пензу, в Краснодар (к знакомым и к родне), на пароме думаем быть в ночь с 4-го на 5-ее. Конечно маршрут специфический, но если кто собирается в Крым в эти дни будем рады обменяться номерами тел. Мало ли что)))
quote:
Изначально написано Cobra:Такие километражи в сутки за счет особого маршрута? В прошлом году я еле осилил тыщу в сутки, скорость по ситуации держал.
Маршруты, в принципе, в большинстве случаев у всех стандартные и многократно описаны. Особыми их делает непосредственное планирование под конкретные условия выезда. То, что хорошо в июне, начале июля и в сентябре, в середине июля и августе будет засадой и наоборот. Влияет день недели: понятно, что в пятницу и воскресенье вечером около крупных городов будет огородный трафик и это здорово осложнит движение, а в будни на трассах фур больше, чем в выходные. Влияет время выезда: понятно, что ночью лучше ехать по пустой федералке, чем по петлючей регионалке без разметки и т.п. Понятно, что ранним утром или ночью можно город проехать насквозь, сократив и время, и расстояние, а днем надо ехать по объездной. Плюс - мониторинг Яндекс.Пробки - где и во сколько на предполагаемом маршруте возникает затруднение движения и когда к этому месту надо подъехать, чтобы потерять на нем меньше времени. Или вообще его исключить (как я стараюсь делать с Джубгой, Дефановкой, Молдавановкой). Это вкратце что касается планирования маршрута.
Во время самого движения надо помнить, что важна средняя скорость, на которую очень влияют даже незначительные остановки, - лучше постоянно ехать 90, совместить заправку с походом в туалет, пополнением запасов воды/необходимого в заправочном минимаркете, чем гнать 150+, потом останавливаться на разговор с гаишником, на заправку, потом после неё в туалет, потом еще разок в магазин, туда, сюда и т.п. Если присмотреться, то когда едешь неправильно, с лишними остановками, то вроде и быстро едешь (как тебе кажется), а к концу дня видишь все те же фуры, которых обгонял в течение дня несколько раз, а они пилят свои 80-90 и в ус не дуют.
В первый день (если это полный день, а не выезд вечером) большинство обычно стараются проехать большую часть маршрута и оно понятно - по пути на юг обычно выспавшиеся, отдохнувшие, на положительных эмоциях и в легкой эйфории, дорога дается легче. По себе скажу, что если не наелся дорогой в первый день, не устал, то и спать не хочу и нет смысла останавливаться на ночлег - только изведусь и тяжело будет второй день ехать. Потому выезжаю в полночь, еду ночь, день, вечер и как раз где-то к 22-23 наедаюсь. Тут еще важно отметить, что я не привязан к мотелям и еду пока едется, а не так, что в 20:00 надо срочно искать мотель и через силу в нем ночевать, потому что уже в 21:00 не будет свободных мест. Захотел спать - начал присматривать место в лесопосадке/АЗС/посту ДПС/охраняемой стоянке (часто около мотелей). Есть возможность - разложил палатку, нет - в машине.
По дороге с юга эмоции другие, да обычно выезд вечером, после купания, сборов и т.п. - тут уже такой график у меня не проходит.
Еще немаловажно (для меня) наличие кондиционера: кроме того, что делаю комфортную температуру, не менее важен акустический комфорт, ибо с открытыми окнами голова гудит уже километров через 700 и ехать дальше получается через силу (а оно мне надо?)
И, конечно, если устал или просто клонит ко сну - надо остановиться и поспать (иной раз 10 минут просто покемарить хватает)
ясно, в принципе это все известно, думал какие то хитрости еще есть.
Вот только в темное время постоянно натыкался на потоки фур (на юге они ездят ночами) и по регионалкам получалось ехать быстрее ввиду отсутствия трафика.
в наших условихя разделять дороги просто на региональные и федеральные - бессмысленно. М7 и М4 - федеральные, средняя скорость на них может отличаться в 2 (буквально) раза.
в пределах и М4 и М7 тоже есть разные участки..
quote:
Изначально написано bzzzz:
в наших условихя разделять дороги просто на региональные и федеральные - бессмысленно. М7 и М4 - федеральные, средняя скорость на них может отличаться в 2 (буквально) раза.
в пределах и М4 и М7 тоже есть разные участки..
+1, Та же М6 хуже большинства татарских регионалок
Donnews.ru нашёл на М4 <Дон> в Ростовской области четыре участка, где придётся постоять по пути на море
Находчивые местные жители предлагают показать объезд за деньги
С наступлением сезона отпусков на федеральной трассе М4 <Дон> по всей её протяжённости увеличилось число заторов. В одних случаях они связаны с ремонтом дороги, в других - с низким качеством дорожного полотна. Так или иначе, пробки заставляют автолюбителей и их семьи тратить на дорогу намного больше времени, чем раньше.
Первый крупный затор, на который жалуются автолюбители, едущие с севера на море, ожидает под Воронежем.
Корреспондент <Газета.ру> Сергей Гучев в своём обзоре сообщил, что около пяти часов придётся простоять под населённым пунктом Лосево.
<Первые затруднения возникли ближе к Воронежу. Здесь на пунктах оплаты начали образовываться уже приличные заторы, и в двух местах мы потеряли примерно по одному часу. Одним из самых неприятных участков пути оказался населённый пункт Лосево в Воронежской области. В принципе, это место известно своими пробками, но я рассчитывал, что удастся проскочить его быстрее. В общей сложности пробка здесь оказалась на четыре-пять часов, а дорога в самом Лосево сужается до одной полосы в каждую сторону>, - предупредил журналист.
Изучив все жалобы автолюбителей, donnews.ru составил перечень самых трудных участков М4 <Дон> в Ростовской области.
Участок N 1: между Семёно-Камышенской Чертковского района и Грай-Воронцом Миллеровского района
Первая пробка встретит спешащих к морю уже через 30-40 километров после въезда в Ростовскую область. Здесь дорожники затеяли ремонт между Семёно-Камышенской слободой Чертковского района и хутором Грай-Воронец Миллеровского района. Отметим, что обочина на этом участке М4 практически отсутствует, поэтому возможности припарковаться, отдохнуть и перекусить нет.
Ситуацию осложняют и многочисленные <обочечники>, которые при малейшем затруднении сразу пытаются объехать общий поток справа, тем самым лишь усугубляя проблему.
Кстати, с появлением первых пробок начала меняться картина и на заправках Ростовской области. На них, как и на дороге, стали образовываться очереди. На некоторых АЗС в очередь выстраиваются десятки машин, и путешественники рискуют потерять ещё час-два драгоценного времени.
Фото Натальи Алексеевой, shagau.ru
Участок N 2: в районе станице Грушевской под Новочеркасском
Ужасное покрытие стало причиной внушительной пробки за несколько километров до развязки на Новочеркасск - в районе станице Грушевской, где уже виднеется новый аэропорт. Из-за глубоких ям и колдобин на мосту через речку Тузлов водители сбрасывают скорость до 10-15 км/ч, чтобы уберечь свою машину. Естественно, сзади сразу же возникает затор. Как только мост кончается, пробка исчезает. Итого, в этой пробке можно потерять больше часа.
Все спешат на юг, фото Натальи Алексеевой
Участок N 3: от Рассвета до поворота на Краснодар
Пожалуй, самое большое скопление машин по пути на море ожидает на подъезде к Ростову - в разное время от посёлков Ковалёвка или Рассвет и до поворота на Краснодар после ТЦ <Мега>. Дорожных работ здесь нет, но есть три причины пробок на этом участке. Во-первых, из-за сорокоградусной жары под тяжестью фур расплавился асфальт, и машины снижают скорость, чтобы езда была комфортной. Во-вторых, за несколько километров до <Меги> возникает так называемое бутылочное горлышко. И в-третьих, замучившие всех любители объезда пробок по обочине пытаются вновь втиснуться в общий поток, ещё больше осложняя дорожную обстановку.
Фото Натальи Алексеевой, shagau.ru
Участок N 4: на подъезде к Самарскому
После Ростова ехать нормально у автолюбителей также не получается - уже на подъезде к Самарскому начинаются ремонтируемые участки, где М4 сужается до одной полосы. Конкретных сроков завершения работ дорожники не называют, но говорят, что, завершив один участок, переедут на следующий - плановый.
Как уверяют в соцсети, предприимчивые жители Самарского устроили <бизнес по-ростовски>: за определённую плату они предлагают водителям-туристам показать объезд.
Предприимчивые жители Самарского, фото из соцсети
Народный корреспондент воронежского портала <МОЁ! Online> сообщил, что <бизнесмены> облюбовали для заработка и участок М4 в Тарасовском районе. На границе Воронежской и Ростовской областей трасса сужается, и на прохождение этого участка уходит минимум полчаса. А если машина ломается, ситуация быстро приобретает масштабы бедствия. Это и взяли на вооружение местные жители.
Один человек имитирует поломку. Пока он, сокрушаясь, бегает вокруг машины с поднятым капотом, давая понять, что всё очень серьёзно, его компаньоны предлагают несчастным автомобилистам объехать затор. Стоимость услуги - около 500 рублей. Тем, кто решил воспользоваться добротой дончан, предстоит вояж по просёлочной дороге с кочками и прочими прелестями. Правда, признал народный корреспондент, донским ноу-хау такой способ заработка не является: несколько лет назад некоторые воронежцы зарабатывали тем, что предлагали иногородним автолюбителям проскочить неудобный участок объездной дороги (там, где был ремонт части полотна) через центр города.
В общей сложности, чтобы добраться до моря на машине из Москвы, придётся потратить около двух суток. Львиная доля пробок приходится именно на Ростовскую область и Краснодарский край.
Меж тем власти Краснодарского края намерены вынести проблему заторов на дорогах, ведущих к Чёрному морю, на уровень Министерства транспорта РФ. Как признался губернатор Кубани, у региона не хватает рычагов для исправления сложившейся ситуации. Например, самые загруженные участки на дорогах Краснодарского края - у моста перед посёлком Горским и в районе посёлка Дефановка. Пропускная способность этих участков - 12 тысяч автомобилей в сутки, но в летние месяцы реальный автомобильный трафик здесь составляет 46 тысяч машин в сутки, а в выходные - до 60 тысяч! Ещё на одном проблемном участке на трассе Джубга - Сочи в понедельник, 18 июля, образовался затор в 20 километров.
По примерным подсчётам, с наступлением сезона отпусков интенсивность транспортных потоков в сторону моря увеличивается примерно в три раза.
Выезжаю 1 августа в Лазаревское, планирую ехать с остановкой в Волгограде.
quote:
Выезжаю 1 августа в Лазаревское, планирую ехать с остановкой в Волгограде.
выезжаем 30 июля в Геленджик с остановкой в Волгограде. Есть в машине 2 своб. места
Как лучше: казань ульяновск пенза ростов Краснодар
Или казань сызрань волгоград Краснодар. Длина маршрута не имеет значения. Только пробки и качество дорог
составил почти до конца маршрут с точками останова примерно каждые 20-60 км. кому интересно могу дать.
все точки забиты в яндексе в картах. и можно ехать. )
Подскажите как обехать пробку около Ростова(горлышко около меги , аксай). По дороге на море очень надолго застряли. Домой завтра выежаем с кабардинки.
quote:
Изначально написано жозефина:
Подскажите как обехать пробку около Ростова(горлышко около меги , аксай). По дороге на море очень надолго застряли. Домой завтра выежаем с кабардинки.
так через либо через тихорецк-сальск ехать, либо через город.. смотреть на яндексе актуальное состояние.
Всем привет!)Сегодня я вернулся в Ижевск.Постораюсь написать максимально информативно об обратной дороге.Выехали из Пляхо в 13.00 по Москве. Стандартно были пробки у Лермонтово и в Джубге, не большие, но существенные по времени для меня. Скажу честно там где можно объезжал всех по обочине (также как и местные), ибо она в большинстве своём заасфальтирована. Далее Дефановка на удивление была свободна в обе стороны!!!непонятно что там сделали, но это факт. До четверга я каждый день мониторил Яндекс пробки и всегда были заторы в сторону моря.Далее было все чисто до Динской. Я заранее смотрел и знал, что там каждый день пробки по 2-4 км в сторону Ростова, поэтому доехав до Адыгейска мы ещё раз посмотрели в телефоне Яндекс пробки и, убедившись в пробке в 4км, спокойно объехали этот участок через Агроном и далее саму Динскую!!!(посмотрите по карте и станет понятно) всем советую, отличный объезд, дорога хорошая, проезжается быстро, по расстоянию примерно также.Следующий затор был в Аксае, полчаса потерянного времени, но тут без вариантов объезда, в общем терпимо. Начиная от Ростова и до Тольятти были сильные дожди и ливни, ехать было местами очень тяжело, ибо не видно далее 15 метров. Спасибо "сидоводу" с ростовскими номерами, который "тащил" меня от Каменск- Шахтинска до богучара)))я шёл за ним 140 км/ч как привязанный, ориентируясь по его фонарям, а он видимо знает все повороты на данном участке)После богучара и до Калача я все до последнего думал как поехать дальше: либо своим проверенным маршрутом Инжавино-Пенза-Саранск, либо попробовать через Поворино на Саратов-Сызрань-Нурлат и т.д. (Как мне недавно советовали, типа лучше). в итоге , прикинув что Саратов буду проезжать рано утром и не попаду в пробки на скати, решил попробовать и ....пожалел....очень пожалел. Есть только один плюс этого маршрута для меня - он немного короче и все! Далее одни минусы. Во-первых, очень много ремонтных участков с ушатаными объездами. Если я знаю про кривые участки около Чащинских двориков, Уварово и ремонтном участке недалеко от Саранска, то здесь сюрприз на сюрпризе или проще говоря мат на мате); во-вторых, эти фуры и грузовики просто надоели: обгонишь кое как на разрешенном участке фуру, едешь довольный, думая что щас разгонишься.... а хрен вам!))) через 500 метров упираешься в ещё одну и плетёшься за ней и так всю дорогу; в-третьих, все эти Жигулёвски, Тольятти, Нурлаты, Наб. Челны и т.д. проходятся ну очень долго и с заторами. Ну и последнее: ну нифига там не лучше дорога, в совокупности плохих участков раза в 3 больше точно. Никого не пытаюсь в чем то убедить или переубедить, просто делюсь своими наблюдениями. Как говорится каждому своё) В итоге у меня вышло примерно 2200 км и 27 часов в пути (ехал и днём и ночью, остановки только на заправки и один раз поесть)
За орфографию и знаки препинания не судите, ибо писал с планшета с его автозаменами)
Шкода, лютый респект за твой подход к дороге - с включением мозгов (или не выключением, хз что более верно). Обидно за человечество бывает, когда без необходимости люди месят федеры, считая, что так "надежнее" и т.п.
ЗЫ сегодня ездили по горам - далеко за Солох-Аул. По пути были два водопада, совершенно свободных от людей. Мы были там абсолютно одни. по р.Шахе гуляли тоже совсем одни (33 водопада значительно ниже по течению). Г-на обратном пути пили чай с блинами в доме-музее И.А.Кошмана, отца-основателя чайного производства в Краснодарском крае (и, похоже, в России, т.к. в 1901 году, насколько помню, Грузия еще не была в составе империи [это надо уточнить]).
После поехали на место, где местные из Лоо и Дагомыса рыбачат и купаются. И уже около 22 по нашему вернулись домой. Видели 3 машины с 18 регионом. Все-таки приятно, что все мы - вежливые и участливые водители, аварийкой моргаем охотно, особенно своим
Срочно нужна ваша помощь!
Знакомые потеряли ключи от машины и сейчас не знают что делать(((
Они находятся в Орджоникидзе, может встретить в Феодосии или на шоссе, как будете проезжать около Феодосии.
Кто сможет привезти запасной комплект из Ижевска? кому по пути?
Экспресс почта от 4 дней доставляют.
Контакт человека кто передаст ключи: 8-963-482-96-13
Либо можно написать в личку или тут ответом на пост.
Вернулся 22.07
Выехал утром 20.07
Ехал через паром, Славянск-на-Кубани, Краснодар, Богучар, Уварово-Инжавино, Пензу, Саранск, Ульяновск, Рыбную Слободу.
На дороге от Богучара до Пензы много 18 региона. Похоже народ форум таки читает.
ДТП очень много. Из-за этого http://donday-novocherkassk.ru...ge-s-morya.html , например, в пробке постоял.
В Ульяновске мимо этого проезжал: http://ulpravda.ru/news/news-26755
Доставили пробки на М4 и около Краснодара. По обочинам принципиально не езжу. Видел, как местные объезжают по обочине и кювету в два ряда (автобус по обочине и его справа объезжает самосвал).
quote:
Изначально написано shnurok5:
Срочно нужна ваша помощь!Знакомые потеряли ключи от машины и сейчас не знают что делать(((
Они находятся в Орджоникидзе.
Кто сможет привезти запасной комплект из Ижевска? кому по пути?Экспресс почта от 4 дней доставляют.
Контакт человека кто передаст ключи: 8-963-482-96-13
Либо можно написать в личку или тут ответом на пост.
Я бы на ИГГС ещё продублировал. ТАм как раз та аудитория
https://new.vk.com/udmurtiya18rus
quote:
Originally posted by shnurok5:
Экспресс почта от 4 дней доставляют.
Вот и пользуйтесь. День экономии не стоит риска недовоза единственного комплекта ключей.
Ну и в ветке туризма в теме про Крым тоже продублируйте- люди летают каждый день, всё ближе для встречи получится.
Я всегда второй ключ беру с собой и держу в номере.
Собираемся выезжать в Крым 06.08. Рано утром. Маршрут разбили на три части: Первые две части вроде понятны.Часть 1 Ночуем в Кирсанов Далее едем до Азова Часть 2 Ночуем в Азове и вот далее проблема. Яндекс карты настойчиво рекомендует ехать по этому маршруту Часть 3. Ездил ли кто по нему, судя по гугл картам (панорама) дорога терпимая, но кто знает когда были проведены съёмки. В общем нужен совет кто там ездил. Или всеже ехать по "стандартному" маршруту Через Тимошевск
Регулярно наблюдая слетевших с трассы не будет лишним напомнить тем, кто впервые в Крыму:
асфальт здесь другой, не как к которому привыкли на материке. Он "скользкий".
Потому столько дорожных знаков "скользкая дорога". Связано с тем, что мелкая фракция в асфальте не гранитная крошка, но местный материал. Ещё: "инкерманская пыль", очень мелкодисперсная пыль на дороге, из того же материала, на которой "как корова на льду" новички и не только. Стоит её сбрызнуть дождиком или смочить росой, туманом - скользко очень на "вверх-вниз-влево-вправо".
Имейте в виду. Соблюдайте скоростной режим. Бережёного Б. бережёт
Спасибо за подсказку. Как говорится: Предупрежден значит вооружён. А что на счёт маршрута ??? (Часть 3 особенно)
Я по М4 езжу, плавненько. У вас это 3 часть "стандартно", через Тимошевск
ОК. Ещё вопрос. Будут ли платные участки на М4 Дон на пути Богучар - Ростов на Дону. Стоит ли брать транспондер??
quote:
Изначально написано мама Лена:
Будут ли платные участки на М4 Дон на пути Богучар - Ростов на Дону. Стоит ли брать транспондер??
На этом пути нет платных участков. Только вчера вернулись. По пути из Ижевска в Краснодарский край ехали через Воронеж (заезжали в гости), вот там есть платные участки и то платили 2 раза по 50 руб. Так что транспондер точно не нужен.
quote:Любопытно. А давайте вы съездите по нему и нам потом расскажете? В любом случае, большие шансы что вы прибудете к парому уж никак не позже других, загруженных маршрутов
Изначально написано мама Лена:
Яндекс карты настойчиво рекомендует ехать по этому маршруту Часть 3
quote:
Originally posted by мама Лена:
А что на счёт маршрута ??? (Часть 3 особенно)
Там может не везде оказаться асфальт, а качество имеющегося асфальта может быть ниже среднего.
Проехал я так. Именно это и встретил. Немного разбитого асфальта, немного грейдера, очень крутые повороты и пустейшая дорога.
всем привет подскажите а как список уезжающих посмотреть за 16 год? а то смотрю только 15 написан...
quote:
Изначально написано Inoy:
Яндекс карты настойчиво рекомендует ехать по этому маршруту Часть 3
Неделю назад именно там и ехали. Дорога вполне нормальная, местами есть участки "не очень", зато трафика нет. Обратно ехали через Тимашевск, стояли перед ж/д переездом минут 7-10 (дело было в пятницу в районе 8-9 утра местного времени). За это время прошло 2 состава, поезда очень часто там идут.
Мой мпршрут. Ижеаск Казань Ульяновск Сызрань Саратов Волгоград Калач Семикаракорск Батайск ст Лнинградская ст Каневская Приморско ахтарск.Дороги норм. В пробках нестоял. Уходя на Семикаракорск выходим на м4 южнее Ростова у Батайска. Тем самым минуем все пробаны...
Ищу попутчиков в Крым!!!
9-го августа стартуем на своей машине в Крым, полностью свободно заднее сидение, можно комфортно разместиться 2 людям, при желании и втроем. Обратно из Крыма поедем 24-го августа. На дорогу 2-3 дня. С попутчиков часть расходов на бензин.
Ребята, а почему через Самару, Маркс, Энгельс никто не ездит? Мы в 2007 году ездили без проблем, а в этом году поехали как все через Жигулевск и Сызрань, пробки в обоих направлениях из-за ремонта дорог. Завтра выезжать обратно, думаем по маршруту 2007 года махнуть.
Дорога там убита в усмерть...
quote:
Originally posted by Мамуля:
Завтра выезжать обратно, думаем по маршруту 2007 года махнуть.
запасные колеса берите