Королка 1,6 на вариаторе - средний расход за поездку 6,8. Было бы поменее, но сызрань-тольятти на обгонах выросло. Да и топил немного поболее оптимального режима. Кондюк постоянно работал.
По навику: макс.скорость: 155,2, ср. скорость 74,9.
Остановок делал много, покушать деткам сварить на плите, на заправки, просто поглазеть на что нибудь.
quote:
Изначально написано Semisvetik:
Расстояние примерно то же: 2453 твой и 2381 мой.
Не знаю, что ты меряешь, но мы ездили всего на 1000 км с небольшим.
Сейчас глянул, через Нурлат получается на 55 км короче. Тогда явно дело в перегруженности маршрута и невозможности ехать 100+ км/ч.
Вот здесь мой отчет о путешествии на Байкал: https://izhevsk.ru/forummessage/203/5036726-0.html . Надеюсь, что будет полезен
Кто-нибудь ездил отдыхать на Каспий? стоит ли туда планировать?
quote:
Кто-нибудь ездил отдыхать на Каспий? стоит ли туда планировать?
На будущий год планируем ехать на Каспий в Казахстан
а в какие места? а на территории России если?
quote:
Originally posted by Cobra:
Кто-нибудь ездил отдыхать на Каспий? стоит ли туда планировать?
Ездили не так давно в Астрахань, обратно через Казахстан вернулись. Естественно, северное побережье Каспия не для "пляжного" отдыха. Для этого либо западное - Дагестан, либо с противоположной стороны опять же Казахстан туристическую инфраструктуру налаживает.
Чот боязно как-то в Дагестан ехать...
у меня на пассат СС расход от Ижевска до Казани был 6л 95-го с климатом (кондеем).Из Казани до Юга - 6,2л (кондей выключал только ночью), обратно с Юга до Ижевска -6,7л, - из запробки под Ростовом
забыл написать - 2человека и 2 чемодана, обратно потяжалее (арбуз, алкоголь, вода)))
вот оно, преимущество турбодвижков на дальняках.
quote:
вот оно, преимущество турбодвижков на дальняках.
да, согласен) Ну я еще немного колеса перекачал, чтоб не пробить, возможно немного снизило расход
quote:
либо с противоположной стороны опять же Казахстан туристическую инфраструктуру налаживает.
Воооот! Поэтому туда!
quote:
Изначально написано Cobra:
вот оно, преимущество турбодвижков на дальняках.
и форма очень обтекаемая.
Тут даже не сколько турбо-движок сам по себе, а именно турба с малой *опной частью (tsi, tfsi) - полка момента аж с 1750 об/мин, крутить движок не надо, маленькие обороты - смешной расход. С классической турбой, у которой тяга просыпается на 4000+ об/мин на трассе изведешься и расход будет зашкаливать
quote:
и форма очень обтекаемая. Тут даже не сколько турбо-движок сам по себе, а именно турба с малой *опной частью (tsi, tfsi) - полка момента аж с 1750 об/мин, крутить движок не надо, маленькие обороты - смешной расход. С классической турбой, у которой тяга просыпается на 4000+ об/мин на трассе изведешься и расход будет зашкаливать
все верно
quote:
Originally posted by SKODA777:
забыл написать - 2человека и 2 чемодана, обратно потяжалее (арбуз, алкоголь, вода)))
Ну коль с уточнениями: 2 взрослых, 2 детей, полный вещей багажник (загружен под завязку в том числе коляской), детская кроватка, по типу манеж, в салоне и еще одна сумка вещей.
свои 5 копеек добавлю, хотя писал ранее уже об этом
...хотя я засекал бензин, на каждой заправке записывал литры и сумму, вот посчитал и получилось, что в Абхазию я потратил на бензин 5666 руб и 154 литра АИ-92, расход получился 5,8.(учитывая заезд в Волгоград на Курган, пробку в 4 часа и граница, ну и мелкие пробки 20-30 мин тоже тратят бензин соответственно). Обратно я потратил 4612 руб и 137 литров, расход 5.1(обратно никуда не заезжали и пробок было меньше, в основном по 10-20 мин).
Авто?
quote:
Изначально написано AN24:
Авто?
ниссан ноут, 1.4, механика. два человека, полный багажник, много не нужных вещей и 4 канистры воды
quote:
Originally posted by станислав 417:
ниссан ноут, 1.4, механика. два человека, полный багажник, много не нужных вещей и 4 канистры воды
Победитель по расходу на текущий момент
не удивительно, маленькая легкая машинка, чем меньше масса тем меньше расход топлива.
quote:
Изначально написано Cobra:
не удивительно, маленькая легкая машинка
1200 кг я бы не сказал что легкая, тем более двигатель 1.4 для такой массы авто
по удельному расходу топлива турбофольц все равно впереди.
quote:
Изначально написано станислав 417:
1200 кг я бы не сказал что легкая, тем более двигатель 1.4 для такой массы авто
хороший экономичный мотор
quote:
Изначально написано Cobra:
хороший экономичный мотор
спасибо за комплимент, да действительно хороший мотор, да и автомобиль в целом меня устраивает
Я буду бить антирекорды экономичности! Если средний 11 привезу то будет хорошо))) Еду не быстро 110-120 в основном на круизе.
Стартую в 2-00(+ -) 06.09.15 в Абхазию.
Наши 5 копеек) Шевроле каптива, 2.2 дизель, расход туда был 8.9, обратно 9,7 Точную сумму не считали, но около 15 тыс. руб. Ехали в паре, впереди элантра, чтоб им не гнаться за нами, средняя скорость по компу у нас 79 км.
Лада Ларгус Кросс. Съездили с семьей до Крыма (и по Крыму). Общий пробег - 6850 км. Расход - 7,3 л.
В октябре, думаю, стоит устроить голосование или опрос какой-нибудь на предмет что, где и как, чтобы подитожить отдых и наметить направления на будущее лето.
Какой смысл голосовать. Мерила то нет, у всех линейка разная, по мне так весь наш юг не имеет никаких перспектив. Не вижу что что то меняется от времени или места. В целом все одинакого - убого, дорого и все равно убого. Ни турцию ни египет краснодару с крымом не заменить.
З. Ы outback . расход пока только туда 8. Скорость 100+ по жпс. одна пробка в джубге.
Ура!!! Осуществили мечту мужа- поездку на море на машине. Сейчас в Благовещенской. Выехали из Ижевска 2.09 в 4-00 утра, в 20-00 ночевка в Камышине, 3.09 в 7-00 утра выехали, на месте в 22-00. Ехали через Нурлат, Кошки, Волгоград, Сальск, Тихорецк, Тимашеск. Без пробок, на переездах стояли не более 5-ти минут, Тимашевск легко проехали по городу. В Волгограде дороги конечно..... ! В остальных местах на 4 и 5. Много машин нашего региона. Погода +38!!!!
quote:
Изначально написано Lissana:
Ура!!! Осуществили мечту мужа- поездку на море на машине. Сейчас в Благовещенской. Выехали из Ижевска 2.09 в 4-00 утра, в 20-00 ночевка в Камышине, 3.09 в 7-00 утра выехали, на месте в 22-00. Ехали через Нурлат, Кошки, Волгоград, Сальск, Тихорецк, Тимашеск. Без пробок, на переездах стояли не более 5-ти минут, Тимашевск легко проехали по городу. В Волгограде дороги конечно..... ! В остальных местах на 4 и 5. Много машин нашего региона. Погода +38!!!!
Правильно! Здесь все еще ЛЕТО. Я в Агое.
сегодня вернулись с черного моря.
маршрут был взят у AN24 :
Ижевск - Можга - Рыбная Слобода - Болгар - Ульяновск (через город) - Сызрань (объездная) - Саратов - Казачка - Елань - Михайловка - Серафимович - Суровикино - Морозовск - Волгодонск - Зимовники - Новопокровская - Кропоткин - Усть-Лабинск - Белореченск - Апшеронск - Шаумянский перевал - Туапсе - Вардане.
Машина дастер 2.0
Экипаж: Я, Жена и сын (3 года)
из оборудования: Регистратор, радар-детектор, два навигатора (один водительский гармин и штурманский на андроиде, в основном по навителу, в городах яндекс и гугл)
и так, выезд 22 августа в 4 часа утра, заправка при всяком удобном случае на Лукойле и Газпроме.
В Ульяновске посетили Музей гражданской авиации.
С маршрута сбились под Саратовом на объездной, проскочили поворот, ночевка в 23-00 в городке не доезжая Казачки в гостевом доме в стороне от трассы за 1500 четырехместный номер. Во всем доме кроме нас и хозяйки ни кого не были так что все места общего пользования были исключительно в нашем распоряжении. Ни какой гравийки в районе Болгара не было.
выезд в 6-30 Казачка - Елань, действительно жопа, обратно там не поехали ))
В остальном маршрут хорошо описан автором, в пробках ни где не стояли, Сенной и Сенодский пропустили по одному составу в числе первых пяти стоявших машин. Скорость старался держать по знакам, в темное время суток немного превышал по трассе, по обочине и через сплошную нужды ехать не было.
в 4-00 были в Туапсе.
Итого 48 часов (общее время от выезда до побережья)
Программа максимум была Абхазия, но было принято решение начать отдыхать на нашей стороне черного моря.
Поселились в Лоо, первая линия 2700р. за 4 местный номер со всеми удобствами и кухней, с видом на море.
На рынке из местных фруктов только инжир и сливы, остальное привозное (я недоволен)
Море штормило и на второй день мы поехали в Сочи-парк, за одним разведать путь до границы.
Дорога хорошая и легкая, первый раз остановили ГИБДД спросили документы, состояние и отпустили.
Сочи-парк хорош, ребенок в восторге, я впечатлен парой аттракционов. Вернулись поздно.
На четвертый день съезжаем из Лоо в Абхазию, хотим в Пицунду, звоню в понравившийся по интернету отель но мест нет, все равно едем.
Пицунду проскочили, доехали до Афона, заглянули в пару мест и выбрали номер с удобствами но без кухни, не далеко от пляжа 2000 руб.
На рынке отыскал местные персики, зеленые и твердые.
За пять дней пару раз ездили в Приморск на сероводородные воды и грязи, и один раз на Рицу (особо не впечатлило).
надрали эфкалипта и лаврухи, едем в Россию.
В олимпийской деревне находим гостевой дом ул. Общинная д.30 всем рекомендую.
номер 3000 рублей, в номере ВСЕ есть от огромного холодильника и духовки до последней овощечистки, 2 комнаты 3 спальных места, кухня, санузел, 2 телика, все новое (после олимпиады), по соседству три брошенных коттеджа, ворота сломаны, трава выше забора. Тут же отдых, повторное посещение сочи-парка, прогулка по пляжу осмотр пост олимпийских достопримечательностей.
Домой со 2 на 3 сентября в 00 часов 00 минут. Дорога началась трудно, остановили ГИБДД и начали впаривать вату про то как я на какой то улице имени Ивана Сильвана выехал на встречку на пол корпуса, что им об этом сообщили из ситуационного центра два майора и теперь мне светит лишение прав, сами же все время спрашивали как долго мы тут находимся, куда, зачем и откуда едем, кем работаю, были ли лишения раньше, и смогу ли я приехать на суд через 14 дней.
Всю эту Вату я на свой счет не принимаю говорю что не знаю ни какого Ивана, ехал аккуратно, на встречу не выезжал, они давай про штраф в 5 тыс, я говорю что то невнятное, на предложение урегулировать дела на месте отвечаю, что нет возможности все деньги уже потрачены, меня отпускают с предупреждением о том что придет штраф в 5 тыс и его нужно будет оплатить, я сажусь в машину вынимаю карту с регистратора и все что на ней есть копирую на планшет.
Едем дальше, ночной серпантин до Туапсе мне вскружил голову и принято решение с 4 до 6 утра кемарить в машине ждать рассвет, Шаумян проходим засветло.
Обратно в основном тем же путем только намного дольше Объезд Казачка - Елань через Пески с перерывом 12 часов.
Всего пройдено 5760 км.
Общий Бюджет 67 т.р.
Маршрут был хорош, когда *опы было 30 км, а не 70. Возможно, через Жирновск теперь и предпочтительнее.. либо доехать до Камышина и с него уходить в сторону Михайловки, варианты там есть неплохие.
А у Болгара, кстати, щебень был в асфальт укатан уже на обратном пути, 17-го августа. Умеют все-таки в Татарстане дороги быстро и хорошо делать.
Да, спасибо за маршрут.))
не в первый раз пользую отчеты с форума для собственной практики.
quote:
Изначально написано barmaleyka:Правильно! Здесь все еще ЛЕТО. Я в Агое.
Привет barmaleyka! Сегодня в 10-00 проезжали Агой. Сейчас находимся в Адлере.
О каких новых правилах речь?? И при чем тут Сочи и Адлер?
Выезд через сплошную на встречку при объезде препятствия, повороте налево или развороте - 1000-1500р, при выезде на встречку (не для объезда препятствия, а просто "срезать угол"), нарушении знака обгон запрещен - 5000р или лишение. это давно и по всей РФ. На камеру снимают на серпантине? Так и без съемки нефиг там углы резать (как и везде, но там особенно) - дорога узкая, виражи крутые. Правильно делают, что снимают, приезжие со своими равнинными привычками "резать углы" - постоянный источник ДТП и пробок.
quote:
Изначально написано AN24:
А у Болгара, кстати, щебень был в асфальт укатан уже на обратном пути, 17-го августа. Умеют все-таки в Татарстане дороги быстро и хорошо делать.
Быстро? Я в этом щебне натурально плыл ещё 1 июля. Ну и пара машинок там стояла закопавшихся. В прошлом году при аналогичном ремонте там хотя бы объезд маломальский делали по краю лесополосы.
quote:
Изначально написано okisa:
Быстро? Я в этом щебне натурально плыл ещё 1 июля. Ну и пара машинок там стояла закопавшихся. В прошлом году при аналогичном ремонте там хотя бы объезд маломальский делали по краю лесополосы.
Фигасе. Я когда 31.07 ехал, было ощущение свежеуложенного гравия - укатанный, чистый, ровный.
В первый раз (думаю и крайний) ездил на юг на машине.. Вернулся 5 сентября, уезжал 23 августа.
За рулем был один.
Туда дорога была:
Ижевск - Казань- Ульяновск - Саранск (объездная) - Пенза (объездная) - Кирсанов - Инжавино - Уварово - Новохоперск - Калач - Богучар - М4
В Ульяновской области плохие дороги, ремонты, местами едешь по бетонным плитам с торчащими железками, словить камень и сколы в лобовое как нефиг делать.
В Саранске местами тоже не очень дорога..
Кирсанов Инжавино Уварово - лепешки, волнистая дорога, по краям какие то кочки...
В первый день доехал до около 8 вечера в Уварово, ночевали в гостинице "Уварово" в номере за 1,5 рубля.. не посмотрели номер, а там ппц какой то, даже воды горячей не было, спали в одежде. Так еще за 5-6 часов сна спали наверно часа 3 - за стеной мужик какой то похоже проститутку привел,ну короче охи-вздохи всю ночь... Выехали часа в 4.. Местами были норм дороги, местами лепешки, волны по краям, но машин особо не было, можно ехать было по середине дороги.. Доехали до М4, там мне понравилось - широкая дорога, фуры есть, но обгонять их можно - кол-во полос позволяет.. Пробок не было, ну мин на 15 может около Ростова..
Доехали до Джубги, потом серпантины и тд, постояли во всех поселках приморских - пешеходов пропускают - пробки образуются, гайцы регулируют переходы пешеходные.
На серпантинах местные гоняют, фуры гоняют, того и гляди жопой при поворотах зацепят..
В итоге часов в 9 24 августа вечера были в Лазоревском. После джубги по встречке видели огромные пробки, мне кажется минимум часов на 5 стояния.
Узнал что такое головная боль от постоянного напряжения при вождении..боль в правом колене - когда на педаль газа постоянно жмешь...необходимость удобного сиденья с поясничным подпором...боль в шее..
Машину помыл (парочка сколов на арках закрасил + камень в лобовом залепил скотчем) и поставил, отдыхал, купался в море, загорал.
Дорога обратно:
выехали часа в 4 из Лазоревского, пробок не было, вылетели по М4, проехали до Богучара.. Потом навигатор зачем то проложил маршрут, другой, борисоглебск - саратов - сызрань - ульяновск.. Плохие там дороги, ехать тяжело... Плюс однополосные дороги, фуры...
Про гаишников:
Под Новохоперским вроде гаишники "разыграть" нас решили - обгоняя машину я якобы нарушил знак обгон запрещен, ведутся дорожные работы - типа 4-6 месяцев лишения\штраф 5 тыс. Иди говорит съезди посмотри знак. Сказал что без документов никуда не поеду, плюс когда я там проезжал\обгонял - знаков не было. У меня говорю штрафов нет, я не нарушал никогда - давайте видео смотреть.. Намекнули что с тысячей рублей можно расстаться и ехать дальше.. Сижу в машине жду, тормознули они еще кого то, но отпустили быстро. Моргают дальним - зовут меня. Показывают какое то видео, ну проехал я рядом с их машиной и остановился - не о чем видео! Спрашивают откуда еду, сказал что от родственников, они типа тра ля ля родные люди, едь давай.. В действительности у них просто не было ничего предьявить!
К вечеру доехали где то саратова, остановиться вообще негде едем и едем...заправок путевых нет и в обратную сторону их реально меньше! Даже по М4 дон - в дороге на юг заправок намного больше чем обратно...
Начало темнеть, в итоге остановились под саратовым на АЗС, ночевали в машине...
Ну а потом утром же часов в 5 выехали и вечером 5 августа были в Ижевске - от Казани до Ижевска все лил дождь, помню последние 100км до Ижевска было уже темно\шел дождь, местами ехал 60 км\ч с включенной аварийкой - встречные фуры с люстрами по кругу, ксенонщики слепили - руль держишь просто прямо, глаза отводишь в сторону и пытаешься держать машину по границе обочины, если ее видно... Или у меня что то со зрением и с инстинктом самосохранения или что, не понимаю как народ в такую погоду еще умудряется гонять, обгонять еще...
Вывод
Понял что особого кайфа в поездке на море на авто нет, если не собираешься ездить туда сюда по туристическим местам.. Устаешь в дороге и физически и морально, начинает все болеть. Можно запросто разбиться из-зо всяких гонщиков, идущих в лобовую атаку на своих слабых каракатицах... Плюс жалко машинку гонять по отвратительным дорогам нашей страны, не хочется получать камни в лобовое, подкрашивать сколы на новой машине..
Теперь вижу сон в котором дорога...одна полоса, две полосы, обгон запрещен, обгон разрешен, и фуры, фуры, фуры, снова одна полоса, снова фуры... Люди, не нужно Вам это!
Поездка даже на поезде будет в тысячу раз приятней мне в следующий раз.. А лучше упорней работать и купить билеты на самолет...
А черное море кстати у нас просто отличное... Было очень чистое и жара стояла все дни что мы там были...
stiler: жаль что у вас сложились такие плохие впечатления... Под Саратовом полно ночлежек на любой вкус и кошелек... Дороги делают - это же хорошо, нынче потолкались в пробках, поездили по бетонке, зато на следующий год этот участок будете пролетать. А на какой машине ездили, если не секрет?
quote:
Теперь вижу сон в котором дорога...одна полоса, две полосы, обгон запрещен, обгон разрешен, и фуры, фуры, фуры, снова одна полоса, снова фуры...
после первого раза такие же снились. Сейчас уже нормально. В одного ехать тяжело, я считаю ездить в два водителя, либо останавливатся спать в отелях полноценно.
quote:
[B][/B]
Ездил на daewoo gentra ( как лачетти седан), перед поездкой сделал ТО1 на 2800 км, сейчас пробег 7700+ где то... Еще - без кондиционера было бы еще тяжелей, хорошо что он был) Один пассажир в машинке был... На бензин потратил тыс 9-10, точно не скажу..
Понял что машинку для безопасных обгонов надо минимум в лошадей 150-170, а не мои 107.. При включенном кондиционере еще минус 20-30 процентов мощности сьедается... На серпантинах хорошо это чувствуется и при обгонах длинных фур...
Если интересно, могу поделиться еще про техническую оснастку свою..радар-детектор и навигатор..
Чтоб ничего не болело надо остановки делать и зарядку, разминаться.
stiler, знаешь, наверное второй раз у тебя будет удачнее, все же ничего так не обогащает как собственный опыт. И гостинки на раз будешь распознавать ну дороги как то от количества пройденных маршрутов адекватнее воспринимать.
А вот с усталостью соглашусь полностью, я только на сегодняшнем своем авто не устаю. Климат клиренс круиз, автомат, конечно решают, увы, тут вариантов нет.
quote:
Originally posted by stiler:
Понял что машинку для безопасных обгонов надо минимум в лошадей 150-170, а не мои 107.. При включенном кондиционере еще минус 20-30 процентов мощности сьедается... На серпантинах хорошо это чувствуется и при обгонах длинных фур...
Все зависит от стиля езды. Мне моих 115, а теперь 105 за глаза хватает, кондиционером (климат-контролем) практически не пользуюсь, на трассе гораздо приятней теплый ветерок из-за окна, под Сочи - это не серпантин))) имхо ))) ...единтвенное, что реально не хватает в нынешнем авто - это круиз контроль. Хорошая штука.
quote:
Изначально написано stiler:
Понял что машинку для безопасных обгонов надо минимум в лошадей 150-170, а не мои 107..
Нихрена ты не понял.
Поймёшь, это когда придёт понимание, что не нужны эти самые типа "безопасные" обгоны всех подряд. Что скорости 100-110 вполне достаточно на дальняке. Что наша цель: "доехать", а не "всех обогнать".
я со своими 75лс на нексии ехал вполне нормально, без дискомфорта. просто надо учитывать динамику машины при обгоне.
Вот наверно последние ласточки уже с югов возвращаются. надо бы как то подъитожить темку. типа самый популярный/короткий/длинный маршруты. самое популярное направление. ну и тд.
quote:
Нихрена ты не понял.
Поймёшь, это когда придёт понимание, что не нужны эти самые типа "безопасные" обгоны всех подряд. Что скорости 100-110 вполне достаточно на дальняке. Что наша цель: "доехать", а не "всех обогнать".
Можно ехать стабильно 100-110 как ты пишешь, но для безопасного обгона лучше иметь запас, по опыту поездки на разных авто понял, что оптимально это 150лс. Иногда окошки для обгона открываются редко и относительно короткие для машин со 100лс, а на тачке со 150лс еще после обгона покурить успеешь(условно). И для всех это безопасно, обогнал колонну фур едущих 80-90, а едь дальше спокойно 110км/час.
quote:
Изначально написано -Axis-:Можно ехать стабильно 100-110 как ты пишешь, но для безопасного обгона лучше иметь запас, по опыту поездки на разных авто понял, что оптимально это 150лс. Иногда окошки для обгона открываются редко и относительно короткие для машин со 100лс, а на тачке со 150лс еще после обгона покурить успеешь(условно). И для всех это безопасно, обогнал колонну фур едущих 80-90, а едь дальше спокойно 110км/час.
Согласен, на своей я 110 ехал спокойно, но при обгоне хочется секунды за 2 перепрыгнуть медленную фуру и ехать далее на той же скорости, как это сделать со всякими электронными педалями газа - нажал на газ в пол и 3-4 секунды просто ничего не происходит!
quote:
Изначально написано stiler:
при обгоне хочется секунды за 2 перепрыгнуть
зачем? всегда будет приемлемый разрыв, которым можно воспользоваться. Иногда на круиз-контроле кнопочкой на руле убавишь скорость, увидишь окно и также кнопочкой увеличишь скорость и обойдешь фуру. Ну это так, ради прикола. Никто не отменял включение понижающей передачи и ура на обгон тихохода, но нафига это делать ради того "чтобы успеть"? Нужно просто обгонять, а не успевать это сделать.
quote:
Изначально написано Anbur1976:
Все зависит от стиля езды. Мне моих 115, а теперь 105 за глаза хватает, кондиционером (климат-контролем) практически не пользуюсь, на трассе гораздо приятней теплый ветерок из-за окна, под Сочи - это не серпантин))) имхо ))) ...единтвенное, что реально не хватает в нынешнем авто - это круиз контроль. Хорошая штука.
теперь понятно, почему не любишь длинные дневные марши без кондея, с открытыми окнами уже через 500 км так наешься шумом, что дальше ехать неохота )
А вот круиз реально охота впихнуть
quote:
Originally posted by AN24:
теперь понятно, почему не любишь длинные дневные марши
для меня нормой является ок. 1200 в день. + по требованию пассажиров минимум мотель))) В одного и 1500 приходилось ездить.
1200 нормально если без пробок, в пробках устаешь и морально и физически
quote:
Изначально написано Anbur1976:
для меня нормой является ок. 1200 в день.
1200 с открытыми окнами это ж каторга! Для меня и моих пассажиров, по крайней мере.
quote:
Originally posted by AN24:
1200 с открытыми окнами это ж каторга! Для меня и моих пассажиров, по крайней мере
я ж говорю, кто как привык. Мне, лично, вообще пофиг, но пассажиры категорически против кондишена)))
мы как-то же ехали и нормально
Да понятное дело, я в 80-е пассажиром, в 90-е 00-е за рулем тоже ездил и на комбухе, и на классике, и на 9ке, но через световой день пути из машины вылазишь - бошка гудит, пошатывает, о продолжении пути даже помыслов не возникает. Но там, конечно, все вкупе работает на усталость, комфорт тот ещё.
Когда то была ваз двенашка, калина... Добирался до Камышина - все гудит, руки зудят в ушах шум... Кондея нет, нога затекла от педальки газа... Сейчас езда - одно удовольствие. Вечером, после остановки на привал еще и гулять ходили по магазинам и окрестностям. Коробка автомат + кондей + запас мощности + удобные сиденья + круиз сильно влияют на комфорт передвижения на дальние расстояния.
Запас мощности - вообще отдельная штука. Это не только комфорт, это еще и безопасность. Терпеть не могу когда на трассе "тормоза" создают караваны. Идет один Камаз, за ним впритык пристраиваются с десяток машин и едут все потихоньку, нюхают друг у друга выхлоп. Кайфуют. И сами не едут и другим не дают обгонять - впритирку идут. И таких приходится обгонять всех сразу, либо нагло вклиниваться между ними. А еще бывает, такую колонну обгоняешь - а из нее вываливается самый умный, не глядя и тоже на обгон. На обратном пути дважды такие ребятки попадались между Саратовом и Сызранью. А еще один лобовушник. Не надо собираться в такие колонны, не будет таких аварийных ситуаций. Подъехал к грузовозу, обогнал с ходу, дальше поехал...
quote:
Изначально написано Anbur1976:
Все зависит от стиля езды. Мне моих 115, а теперь 105 за глаза хватает, кондиционером (климат-контролем) практически не пользуюсь, на трассе гораздо приятней теплый ветерок из-за окна, под Сочи - это не серпантин))) имхо ))) ...единтвенное, что реально не хватает в нынешнем авто - это круиз контроль. Хорошая штука.
В век технического прогресса логичнее рассуждать о крутящем моменте, а не "лысых". Мне вот своих 105 на трассе хватает для резкого обгона и даже с кондеем, хотя канешна бы и 150 не помешало
у меня ниссан ноут, 88 л/с, проехал 5333 км, никакого дискомфорта в поездке не испытывал, обгонял кого хотел, даже такие авто у которых под капотом явно раза в 2-3 больше чем у меня кобыл. ехал примерно 100-110, на обгонах чуть больше. тут еще есть маленький фактор, водитель ты или водЯтел. про лошадиные силы ничего не могу добавить, мне на авто моих 88 хватало. на серпантине с кондиционером чувствовалось в некоторых местах что не хватает мощи, выключишь кондиционер, потом снова включаешь, выключал пару раз. а по трассе и в городах постоянно включенный кондиционер.
ставлю себе цель за 2-2,5 суток добраться до места. первый день планирую не менее 1000км пройти. если позволяют силы и условия, то еду дальше. второй день аналогично. никогда не слежу за средней скоростью. это все вычисляется по простой формуле по прибытию на место. V=S/t
где: V-скорость, S-расстояние, t-время. (V1+V2+(V3-приналичии))/x=Vср. где:V1-скорость в первый день, V2-скорость во второй день и тд..., x-количество дней в пути, Vcр-средняя скорость поездки.
по поводу комфорта в дороге. ни разу не ездил на иномарках (в том смысле что на дальняк), постоянно на жигулях. первая моя машина была 12-ка, сейчас приора. первый раз когда ездил, устал адски. но оно и понятно, т.к. ни опыта, ни привычки. а все остальные поездки были как по масло. ничего после не гудит, не зудит и тд... бывает конечно у одной из булок начинает пропадать чувствительность, я просто переношу вес на другую. и так по очереди. то на одной, то на другой посижу. да и все равно остановки есть на дозаправку и на по ссать. бывает что правая нога в районе щиколотки затекает, это тоже просто лечится. выбирается ровный участок дороги, либо под горку, где не нужно на педаль газа давить. и разминается круговыми движениями.
для тех кто в первый раз ездил, первая поездка всегда сложная. ну и от характера зависит. меня вот хлебом не корми-дай порулить, да желательно чем дальше тем лучше. я по городу больше устаю чем на дальняках. а кто то наоборот, не любит за рулем ездить.
так что тут все сугубо индивидуально.
quote:
Изначально написано VAZda12:
надо бы как то подъитожить темку. типа самый популярный/короткий/длинный маршруты. самое популярное направление. ну и тд.
Поддержу. Каковы выводы?
quote:
Originally posted by Killing:
Поддержу. Каковы выводы?
ну я думаю голосовалку замутить надо и в первом посте закрепить. а там уже и результаты будут. и по результатам голосовалки на будущий год в заглавном посте выложить этот список по количеству голосов. будет проще "первопроходцам" ориентироваться кто куда и как ездит. предлагаю всем кто отписался по маршрутам и направлениям отдыха, написать мне в ПМ свой маршрут и где отдыхали (что бы все 47 страниц не перелопачивать). я, дня за два-три соберу все это в кучу и выложу сюда. пока я вижу это так. может у кого то другие предложения будут? не стесняйтесь, высказывайтесь.
Проезжая в эти выходные через 2 моста по можгинскому тракту, ктр ремонтируются, словил себя на мысли что все таки наши водители стали вести себя человечнее на дорогах, ну я не считаю 2-5 быдлованов. Довелось мне нынче съездить на родину в ст.Каневскую на поезде с сыном и, естественно, съездили на море(есть родственники в Анапском районе). Я водитель на зятевском авто. В Тимахе на переезде встали, ну и поперло быдло справа по обочине большинство не местные(60/40). А кумец говорил едьте через город, ну что тут поделаешь тупанул. В общем как ни пробка так сразу видно местное и иногороднее быдло на дороге. Ну ладно не будем о "нем".
Были в Анапском районе у родственников, ездили отдыхать в Сукко "ништяк", берег камень, вода читейшая по грудь в воде видно твои ноги, понравилось и сыну тоже( есть и крабиков, где половить). Ездили также на пляж в Анапе, пипец-водоросли, грязь, ну и песчанный пляж-минус тоже, но самое удивительное, что сыну понравилось.
К чему пишу:
Оставайтесь людьми(человеками)везде, не только дома.
Вечер добрый. Завтра выезжаем из Крыма и хотели ночью остановиться в Волгограде. Может кто посоветует хорошую гостиницу?
Мы ведь тоже ехали на Daewoo Gentra...
Один за рулём и только 2-3 остановки в сутки.
Ни капельки не устал и ничего не затекло и это при моих КГ веса.... лишнего...
Тут надо просто по-комфортнее устроится и всё будет в норме.
Я регулировал сиденье так, чтобы ногой не давить на педаль газа, а так чтобы она просто лежала на нём и, соответственно, не напрягалась.
Получался этакий круиз-контроль...
Тоже, первый раз с семьёй на дальняк и вообще дальше Агрыза.
Что же касается обногов, то тут действовал так:
1. держался от обгоняемого сзади на таком расстоянии, чтобы перед обгоном набрать достаточную для обгона скорость и только потом выйти на встречку.
2. если окно позволяет - то просто давлю на газ и "не спеша" обгоняю.
3. если не совсем позволяет - то либо обороты уже около 4-5 тыс либо кондиционер отключаю.
как-то так...
quote:
Изначально написано Никол@ич:
Вечер добрый. Завтра выезжаем из Крыма и хотели ночью остановиться в Волгограде. Может кто посоветует хорошую гостиницу?
Интернет в помощь. В основном все Волгоград стараются пролетать. А вот после Волгограда через 50 км уже люди останавливались, по форуму есть записи.
quote:
Изначально написано -Axis-:
Иногда окошки для обгона открываются редко и относительно короткие для машин со 100лс, а на тачке со 150лс еще после обгона покурить успеешь(условно).
В таких условия вообще обгонять не надо - бессмысленно.
Ездил на машине 182 лс - обгонять можно кого хочешь. Но всё равно склоняюсь к такому выводу.
Я как-то колонну фур обгонял 90 км - это расстояние, а не скорость. Их там было ну очень много. Только обогнал, началась дорога 2х2. В итоге, если бы плёлся в той колонне, то потерял бы минут 5.
В субботу снова на Юг стартую, маршрут Ижевск-Москва-Краснодар - Анапа (или Адлер) - Астраханская область (Камызяк) - Ижевск, дилема куда ехать, в Анапу или в Адлер? Кто-нибудь сейчас в Анапе отдыхает? Как там с погодой и с морем? Боюсь что в Анапе холоднее будет, а хочется перед зимой косточки погреть, хотя хочется снова в Анапу.
quote:
Originally posted by Муслим1:
в Анапу или в Адлер?
В Адлер, без вариантов. В Анапе летом то нечего делать, а ты про осень. Адлер, конечно - хошь Красная поляна+форелевое хозяйство, хошь Сочи под боком, хошь - Абхазия.
quote:
Изначально написано Никол@ич:
Вечер добрый. Завтра выезжаем из Крыма и хотели ночью остановиться в Волгограде. Может кто посоветует хорошую гостиницу?
после Волгограда есть поселок или ПГТ Дубовка. там гостиницы на каждом углу. от Волгограда примерно 20км.
quote:
Изначально написано Муслим1:
В субботу снова на Юг стартую, маршрут Ижевск-Москва-Краснодар - Анапа (или Адлер) - Астраханская область (Камызяк) - Ижевск, дилема куда ехать, в Анапу или в Адлер? Кто-нибудь сейчас в Анапе отдыхает? Как там с погодой и с морем? Боюсь что в Анапе холоднее будет, а хочется перед зимой косточки погреть, хотя хочется снова в Анапу.
Я возле Туапсе, очень теплое море, погода бархатная, солнце не жжет, 27. Позавчера был теплый тропический ливень весь день стояло 20 гр и сильный ветер. Море теплое. Вчера распогодилось снова.
Вчера приехал из Пляхо. Ехал Казань-Саранск-Пенза-Инжавино-Калач-М4.Нигде не стоял ни минуты. С одной ночевкой и туда и обратно. К вечером второго дня доезжаешь до места. На М4 выехал 25 августа в полдень. В сторону Москвы пробка... даже не знаю сколько км. Не догадался заметить ее начало. Километров 10 точно. За Ростовым то же самое, но пробка поменьше. К побережью выехал поздним вечером, так что Джубгу проехал без остановок. Пожалуй первый раз так идеально "по плану" все получилось. В прошлом году бОльшую часть первого дня пути лил дождь, и путь на юг из двухдневного превратился в трехдневный. 31 августа пришли на пляж и удивились: а где люди? А нету людей, последние краснодарские уехали. На дорогах сразу стало по свободнее, ездили по побережью (аквапарк, дельфинарий и т.п.) нигде пробок не было (все днем). На следующий год наверное тоже в сентябре поедем - очень понравилось.
quote:
Изначально написано bgk:
Ульяновск - Инза - Городище -
Жил 21 день, снимал двушку за 1500 р. на втором этаже со всеми удобствами (не было микроволновки). Машина стояла под окном.
Подскажи, пожалуйста, состояние этого участка? Давно там не ездил. Помню ямы были большие.
Координаты не скинешь? Или как там в Орджо жильё искать?
quote:
Изначально написано [AEN]:
Подскажи, пожалуйста, состояние этого участка? Давно там не ездил. Помню ямы были большие.Координаты не скинешь? Или как там в Орджо жильё искать?
Да нормальный участок. Подлатан. Местами идет ремонт. Есть пробки. На буду.щи год думаю будет все хорошо, если ремонты закончат. Каких то особых моментов в памяти не отложилось. Гаишников нет, траффика тоже. Единственно что помню (это по другому участку)- в Чащинских двориках асфальт положили. ИМХО, лучше там ехать, чем через Сызрань.
Координаты жилья имеешь в виду? Тел. хозяйки: +7девятьсот78017два413, Ирина
Вот человек, который занимается подбором вариантов: +7девятьсот78836645ноль, Петрович
Я сам нашел их так - приехал часа в три с переправы, дорога там одна. Там вдоль дороги стоят сдавальщики жилья. В этот час их было трое, днем - поболее. Высказал свои пожелания, они задумались, просили подождать до утра, мол варианты есть, но хозяев будить неловко. Ну мы в машине и прикорнули. Утром, часов в 6, подъехал некто Петрович, показал квартиру, рассказал про обстановку, инфраструктуру, съездили с ним на центральный пляж, посмотрели. место нам понравилось, дали добро на неделю. Потом и вовсе остались. Пляжи с разных сторон - один городской, другой дикий. Дикий мне понравился гораздо больше - народу мало, вода чистая, крабов руками ловил. Но на него надо идти по тропинке через горы минут 10-15. До городского бляжа - минут 5, рядом рынок. Если остановиться на въезде в Орджо, то пешком на пляж топать будет далековато (минут 20-30 наверно).
quote:
Originally posted by bgk:
Да нормальный участок. Подлатан. Местами идет ремонт. Есть пробки.
Пробки? На участке Ульяновск - Инза - Городище ?
Или ты говоришь про весь свой маршрут Иж-Крым?
quote:
Originally posted by bgk:
в Чащинских двориках асфальт положили
Хорошая новость
quote:
Originally posted by bgk:
Там вдоль дороги стоят сдавальщики жилья.
Понял. Несколько раз пользовался таким же методом. Но один раз не понравилось - этот "риэлтер" с дороги, видимо, очень большой процент ломил и цена предлагалась нам завышенная. Отказались от его услуг и сами покатались по посёлку - нашли по адекватной цене.
За телефоны, особая благодарность!
quote:
Originally posted by [AEN]:
Пробки? На участке Ульяновск - Инза - Городище ?
Или ты говоришь про весь свой маршрут Иж-Крым?
Не... После Ульяновска по Саранской трассе до поворота на Карсун - ремонты были. Из за них были пробки, поэтому обратно поехал другой дорогой, как впоследствии оказалось - зря. Были ремонты еще в районе Борисоглебска, не помню уж где...
bgk
Спасибо!
quote:
Изначально написано bgk:
Не... После Ульяновска по Саранской трассе до поворота на Карсун - ремонты были. Из за них были пробки, поэтому обратно поехал другой дорогой, как впоследствии оказалось - зря. Были ремонты еще в районе Борисоглебска, не помню уж где...
А Пензу как проезжаете?
Посмотрел карту, если с Городища ехать, то с района Чемодановки или через город (пробки), или через объездную - те же км... В чем смысл не ехать через Саранск по хорошей дороге - не уловил. Объездная Пензы нивелирует выигрыш от среза через Инзу...
quote:
Изначально написано AN24:
А Пензу как проезжаете?
По объездной.
Оба варианта для меня равноценны. Трафик, камеры, менты - На объездной Саранска или на М5 у Пензы.
Но есть особенности:
Пустая дорога через Инзу + мотели на М5 от Городища до Пензы. Ночевали как-то там, и если под вечер, то поедем через Инзу. Трафик, по совокупности, средний.
Через Саранск покрытие лучше, трафик средний.
Вообще, все эти Саранские, Тамбовские, Воронежские огороды мне понравились не больше, а местами и меньше Саратовских и Волгоградских.
Собственно, единственный для меня аргумент поменять традиционные мои пути - М4. Но всегда от нее находились контраргументы.
Прошлые годы (90-е, 2000-е) останавливало меня от нее то, что а) в воронежской области дорог не было (да и щас нет) даже на М4 б) активно велось строительство дорог южнее воронежской области, сопряженное с пробками в) было много участков, где 2х2 переходило в 1х1 (те же Миллерово, Тарасовский, Аксай, Батайск и т.д.) и это была жёпа г) в Каменске-Шахтинском вообще был понтонный мост с километровыми пробками в обеобе стороны даже ночью д) Цукерова Балка, где лютовали менты даже когда уже везде это прекратилось. Ну и так еще, по мелочи (типа того, что в 90-е при перебоях с бензином на крупной дороге всегда было сложнее найти бензин, чем на регионалке).
И сколько раз я не пытался заставить себя ехать по М4 с юга домой, сдавался всегда недалеко от Краснодара - в Журавской, где с облегчением сворачивал на Тихорецк, потому что чересплосица (3 полосы с чередованием направления средней то нашим, то вашим) в диком трафике отнимала силы и желание ехать дальше.
Опыт этого года говорит, что в низкий сезон ехать по М4 можно. В высокий, пока не отремонтируют в воронежской и за Аксаем - ну его нах.
Вернулся вчера сызрань казань ижевск. Понял одно, что буду продолжать ездить нурлат тольяти саратов волгоград котельниково сальск, самая короткая и безпроблемная дорога.
Зы авто аутбек.
Вот и я вернулся из Крыма 12.09
МАРШРУТ ТУДА:
Наб.челны-Нурлат-Тольятти(через Мусорку)-Саратов-Волгоград(Мамаев Курган)-Батайск(М4)-Тимашевск-Паром-Судак
<+>Маршрут порадовал отремонтированными дорогами и отсутствием пробок.
<-> Единственная пробка попалась после Волгограда на переездах, каких-то 10-15 мин. В Тимашевске просто замедленное движение -10 мин. На учаске Сызрань-Волгоград огромное количество фур, очень плотный трафик.
Чтобы не ехать через Ростов, после Волгограда ушёл через Тацинскую на Константиновск- отличная дорога, 50 км. ни одной попутной машины. Далее через Семикаракорск до Батайска.
МАРШРУТ ОБРАТНО:
На одну ночь заезжали к знакомым в Витязево, поэтому:
Витязево-Тимашевск-М4-Богучар-Новохопёрск-Уварово(через Чащинские Дворики)-Пенза-Инза-Ульяновск-Рыбная Слобода-Ижевск
<+> В Чащинских двориках новый асфальт. После Уварово ямы залатали, но местами дорога хреновая.
<-> Пробки: в Тимашевске встали намертво на переездах. Куча местных предлагают объезд пробки за денежку, но я дорогу знаю. Развернулся и проехал через город. За 20 км. до Ульяновска сплошные ремонты с реверсивным движением. Сначала тихонько ехали, потом встали намертво. Местные стали сворачивать в поле, увязался за ними и объехал все ремонты по полям. Последняя пробка меня ждала в Ижевске на Гагарина.
ПРОИШЕСТВИЯ:
По дороге туда перед Волгоградом завершил обгон на сплошной. ГАИшники тут как тут. Взял документы, но в машину к себе не повёл. Грозился лишением прав, спрашивал как я поеду дальше, показывал статью где штраф 5 тыс. Я просил понять и простить. Долго друг друга мурыжили. В итоге я сдался, нарушил закон и предложил ему 1000 руб. Он сразу согласился, сказал чтобы я положил денежку в страховку и принёс к нему в машину. Пока я ходил к машине за страховкой, его напарник тормознул девятку, а из неё вылезли <конкретные пацаны>. ГАИшник сунул мне документы, сказал: <Езжай отсюда> и побежал на помощь напарнику. Деньги не взял.
На обратном пути на М4 на посту тормозит ГАИшник. Якобы за 14 км. до этого места стоял временный знак ограничение скорости 40 км. При мне по рации ему подтвердили, что я ехал 104 км/ч, и что сейчас вышлют фото на пост. Он отдал мои докумены другому и тот проводил меня на пост. Там он отдал мои документы третьему, который провёл меня к монитору, показал фото моей машины на мониторе и отдал мои документы четвёртому. Этот провёл меня в кабинет, положил перед собой бланки протоколов, прочитал мне лекцию о невнимательности и дисциплине, спросил откуда я еду и куда. Я сказал, что еду с отдыха в Ижевск. Он задумался, кинул документы на стол и сказал <езжайте дальше>. Я так и не понял, что это было и распечатку мне не предъявили.
quote:
Изначально написано PENSIONER2:
Якобы за 14 км. до этого места стоял временный знак ограничение скорости 40 км. При мне по рации ему подтвердили, что я ехал 104 км/ч, и что сейчас вышлют фото на пост.
Это стандартная разводка на штраф по более лёгкой статье для плана (грязные номера, непропущенные пешеходы и т.д.).
quote:
Изначально написано [AEN]:
Пустая дорога через Инзу + мотели на М5 от Городища до Пензы. Ночевали как-то там, и если под вечер, то поедем через Инзу. Трафик, по совокупности, средний.
Не дотянул я до трассы Р-178. Решили заночевать в Инзе, а там единственная гостиница.
За 2-х местный гадюшник отдали 2600 р. Имейте ввиду, на колхозных дорогах ночевать негде.
PENSIONER2, под Тихорецком, вероятно, имеется в виду Тимашёвск?
Извините, попутал с известной песней. Исправился.
quote:
Можно ехать стабильно 100-110 как ты пишешь, но для безопасного обгона лучше иметь запас, по опыту поездки на разных авто понял, что оптимально это 150лс.
Ездили в прошлом сентябре в Сочи на Фольксвагене Транспортёре пассажирском, так там дизель на 85 лошадей с турбинкой - вообще никакого дискомфорта не испытывали. Ехали втроём по очереди, останавливались только покушать и в туалет. Выехали в 21-00 в среду, в пятницу в 6-00 были в Лермонтово, там и жили. В Сочи потом сгоняли на машине, чисто посмотреть.
Маршрут: Ижевск - Н.Челны - Нурлат - Кошки - Жигулёвск - Сызрань - Саратов - Камышин - Волгоград - Сальск - Белая глина - Тихорецк - Кропоткин - Усть-лабинск - Краснодар - Горячий ключ - побережье.
Наши в Волгограде
В Крыму видел Шкоду-Ети 18рег. в районе Судака. И по пути на паром несколько встречных машин. И всё.
В этом году я ездил первый раз на юг на авто.Подскажите опытные люди, когда лучше ехать на на наш юг в следующем году в конце июня или начале сентября?В июне в разы жилье дешевле, а в сентябре фруктов наверно много и дешего. А море когда лучше?Каие плюсы и минусы этих месяцев?Заранее спс
В конце июня дни длиннее. Других отличий не вижу.
quote:
Изначально написано SKODA777:
В этом году я ездил первый раз на юг на авто.Подскажите опытные люди, когда лучше ехать на на наш юг в следующем году в конце июня или начале сентября?В июне в разы жилье дешевле, а в сентябре фруктов наверно много и дешего. А море когда лучше?Каие плюсы и минусы этих месяцев?Заранее спс
минус один - как повезет с погодой. я только что с морей. мне повезло. днем -27-29, ночью -20, море - 25 -26. мне нравиться конец августа начало сентября. теперь и середина сентября. местные сами говорят что фрукты местные только в августе, а раньше августа турецкие
quote:
Изначально написано SKODA777:
Подскажите опытные люди, когда лучше ехать на на наш юг в следующем году в конце июня или начале сентября
Имхо, с таким выбором - начало сентября.
Поесть* черешни и клубники - это начало июня.
Но в начале июня море будет холодным.
------------
* правильнее сказать "обожраться"
Мы в воскресенье вернулись с Крыма, жили в Судаке. Отдыхали с 1 по 11 сентября, очень понравилось, море тёплое, температура воздуха около 30, дождь был 1 день, но мы в этот день уехали в Севастополь))) овощей-фруктов много. Ездили на машине своей семьёй с 3 детьми, никто не сгорел, хотя большую часть дня проводили на пляже. Правда на городском пляже народу многовато (не представляю что там было в июле-августе), но наличие собственного авто решило проблему - ездили на дикие пляжи мыса Меганом, примерно 10 км от места где мы жили...
Дорогу туда-обратно прошли в рабочем режиме, в пробках особо ни где по долгу не стояли...парома боялась больше всего)))) но прошли в обе стороны без задержек...
В общей сложности проехали 5300 км. гайцы ни разу не останавливали, вообще)))
жилье бронировала на букинге, все понравилось...
Теперь наверное будем стараться ездить именно в бархатный сезон, отдых удался на все 100!
зы темку эту мониторили перед выездом, спасибо всем! многое пригодилось.
quote:
Каие плюсы и минусы этих месяцев?
В сентябре народу в разы меньше - и на дорогах и на пляже.
Насчёт разницы цен на жильё сильно сомневаюсь.
ИМХО
В начале июня народа очень мало. Цены на жильё низкие. Сдатчики жилья сидят без денег, демпингуют.
Ездили в позапрошлом году в Таганрог. Во второй половине сентября. Была температура не выше +17 и дожди каждый день. Говорят такая погода была и в Крыму. Поэтому лучше не рисковать.