13 марта вроде как стартуем
Пропуска в погранзону уже оформлены,
едем совместно с пермскими экипажамми Жени-JohnT(ТЛК80), Сереги-Бродяги (ТЛК80), Вовы-Земана (дефендер)
Пока зимник на Воркуту закрыт в связи с испытаниями газовой трубы
а тогда придется идти на Лабытнанги и оттуда идти на Воркуту...
вот как это было в 2013 году
http://tam-club.ru/viewtopic.php?f=23&t=643
сейчас оттуда возвращаются два экипажа
http://myroad.info/707
так они шли с Лабытнанг до Воркуты
Удачи, парни! И вернуться! (желательно своим ходом)...
Спасибо, готовимся помалу......
Доброго пути!
подготовка спальника
очередной раз перекроил салон
расскажу что я сделал
купил два листа поролона 2000х1000х50 мм
раскроил на 2000х880х50 мм, так как сало буханки по ширине 1760 мм по нижнему уровню окон
купил брезентухи влагозащищенной
и замутил вот таки матрацы
в машине сделал 3 поперечины по стойкам кузова - задняя просто без упора (нагрузки там не будет, там будут ноги)
- средняя с опорой (опора поднимается к верху)
и передняя ставиться только на момент развертывания спального места
в салоне одно сиденье полноценное, второе имеет только седло (иначе лазить с кабины в салон будет проблематично), и с краю просто полка под шмурдяк, под полкой стоят печка и автономка(можно потом поставить еще одно кресло)
спальная полка состоит из двух листов фанеры
- задняя стационарная
- передняя кладется на заднюю, она чуть длиннее и остается что то на подобие стола
при развертывании спального места ставиться передняя поперечина, и передняя полка вытаскивается
Выскакивать только ночью не совсем удобно, особенно дальнему от двери. Тоже ДСП возил, пока по нужде на куски не раздербанили, теперь полка она же сандтраки - функциональнее.
удачи! буду ждать дальнейших отчетов
Вот небольшой отчет ребят , идут сейчас домой...
Всем привет! Мы в Воркуте.
Дорога от Воркуты до Каратайки в этом году напрямую не проложена. Мы пошли до Хальмер-Ю по трэколовской колее, а оттуда уже до Каратайки по следам от Уралов, что поставляют продовольствие. Колея ураловская широкая и глубокая, рэм в нее еще хоть как-то попадает, а мы уже никак. Шли двое суток.
Глава Каратайки помог нам с заправкой дизелем и бензином и многими мелкими хоз вопросами, за что ему огромное спасибо!
Далее была задача попасть в Амдерму. Но зимника в этом году туда нет, а снега капец как много, да еще и метет постоянно. Днем видимость равна нулю: из-за сверх яркого солнца и отражения света от снега все вокруг кажется единым огромным белым космосом, да еще и из-за метелей невозможно разобрать ничего более трех метров вперед. Ночью тоже метет, но меньше, т.к. потепление бывает днем.
И вот по прибытии в Каратайку мы смекнули, что ночью то идти куда проще - отчетливо видно след. От Каратайки на Амдерму есть след от мтлб, которые возят продукты. След то ли двухнедельной дальности, то ли вообще проложен ещё до нового года. Как правильно писали на форумах, гусянка в этом году прошла по всем кустам, а возле кустов никогда не образуется наст. Идти было тяжело, очень часто теряли след, приходилось возвращаться и искать его заново, но мело так, что уже и не могли найти даже свой след. В итоге, шли на Амдерму 3 дня, днём спали, а ночью искали дорогу. В Амдерме нас встретил Алексей, которого мы до поездки долго выспрашивали о дорогах и прочих трудностях, которые нам предстоят. Алексей устроил нам экскурсию по посёлку, помог решить вопрос с заправкой, рассказал много интересного об истории Амдермы и угостил вкуснейшей свежайшей навагой.
Отдохнув после перехода до Амдермы выехали на берег Карского моря, еще планируя поехать на Юшар. Никакого припая не оказалось, трещины на льду видно невооруженным глазом, без специального оборудования. Попытка пойти по прибрежной полосе тоже не принесла успеха - колёса вязнут в фирне, машины не едут вообще. Проехали 100 метров в сторону Юшара, проехали 100 метров в сторону Усть-Кары и поняли, что Каратайка ждёт нас.
Обратная дорога до Каратайки оказалась немногим проще. Жизнь упрощало только наличие своего собственного трека, благодаря ему обратную дорогу мы искали гораздо меньше, но опять мело, опять шли очень тяжело, но за день мы прошли расстояние, которое в ту сторону проехали за 2 дня. Не доехали до Каратайки 30 км и легли спать, так как при свете дня опять ничего не было видно. Под вечер, когда мы уже собрались ехать, навстречу нам прошли 2 мтлб груженые по самое не хочу, в итоге они шли не по верху наста, а разворотили всю дорогу. Опять едем с большим трудом подтягивая друг друга. Заправились опять в Каратайке и к следующему вечеру приехали в Воркуту. Остальные подробности будут в дневнике экспедиции.
Завтра выдвигаемся обратно на Сыктывкар вдоль трубы Газпрома.
http://myroad.info/720
тут будем по мере возможности выкладывать информацию
Удачи!!!!!!!!!!!!!!
Вообщем дошли с Лабытнангов до Воркуты через Елецкий за 6 суток....1-3 км\ч в час
с Воркуты зимника как говорят нет........печально
