Есть смысл один раз проехать через Вятские Поляны ради интереса? А то что-то обычная дорога начинает надоедать Готов потратить лишний час-другой, но не готов к плохим дорогам.

К сожалению, дорога между Сосновкой и Кизнером - полное г., примерно 30 км гребенки без покрытия. Если бы не этот участок, вполне можно было бы ездить.

Только что с Казани приехали через Сосновку. Если не считать стиральную доску в 30 км от Кизнера до Сосновки, то дорога понравилась. Пробок нет, фур нет, гаевых нет и вообще дорога почти пустая и вполне хорошая. А стиральная доска на обратном пути после дождика пролетелась за 10 мин.

P.S. Считаю, что мост через Вятку в Сосновке стоит того, чтобы ехать этим путем.

Мост ага, шикарный.

Собственно мост через Вятку. Фотки как всегда ощущения не передают.

А это - та самая стиральная доска.

Терпимо там,после дождей более менее ровная дорога.Кое где до 80 км.ч ехать можно между Кизнером и Усть-Люгой. Глубоких ям и выбоин нет,просто пыль,песок и гравий местами.

Вчера ночером миновал Казань и двигался к Ижевску, ничто не предвещало неприятностей. Ближе к Мамадышу догоняю Газель, упершуюся в какой-то керогаз, ползущий на подъем. Осевая - сплошная желтая, ползу с ними. километр, два, пять... и так до 30, наверно. Желтая линия не прервалась ни разу, керогаз скоростью не баловался ни под гору, ни в гору. К концу этой экзекуции за мной выстроился хвост километра на два - было видно на извилистых участках, никто не дернулся обгонять. Когда перед Вяткой дорога расширилась до двух полос на сторону, некоторое время народ был еще в ступоре - меня долго никто не догонял и не обгонял . Куда подевался керогаз-подставляльщик - не знаю, наверно, развернулся и поехал рыбачить в обратную сторону. Сволочь... Он же, как гаишник, по закону обязан способствовать нормализации движения, или, на худой конец, съехать в сторону для пропуска вереницы!

цитата:

---

Изначально написано Дядя Вова:

Осевая - сплошная желтая, ползу с ними. километр, два, пять... и так до 30, наверно. Желтая линия не прервалась ни разу, керогаз скоростью не баловался ни под гору, ни в гору. К концу этой экзекуции за мной выстроился хвост километра на два - было видно на извилистых участках, никто не дернулся обгонять. Когда перед Вяткой дорога расширилась до двух полос на сторону, некоторое время народ был еще в ступоре - меня долго никто не догонял и не обгонял . Куда подевался керогаз-подставляльщик - не знаю, наверно, развернулся и поехал рыбачить в обратную сторону. Сволочь... Он же, как гаишник, по закону обязан способствовать нормализации движения, или, на худой конец, съехать в сторону для пропуска вереницы!

---

при наличии видеорегистратора - я бы обошёл его и дальше поехал

как сейчас состояние дороги в связи с такими снегопадами?
пробки? аварии?

цитата:

---

Изначально написано molodoy13:

при наличии видеорегистратора

---

И что в данном случае даст регистратор?

цитата:

---

дальше поехал

---

ню-ню... Из керогаза выглянет матюгвльник и остановит тебя;(