перемещено из АвтоФорум-Ижевск

---

Добрый день, собираюсь от родни в Сюмсях поехать до Казани по трассе Е22, но вот озадачился вопросом есть ли там проезд(ледовая перерава/понтонный мост) через реку Вятка. http://a-malysheff.livejournal.com/704.html

Кто что знает, буду признателен за информацию.
Если не туда тему запостил, сильно не бейте

Заранее спасибо за ответы.

моста там точно нет,
а вот насчет переправы лучше местных спросить они обычно в курсе,
а так через вавож и можгу, машин не много и дорога более менее

Отмечусь

Я как то недозвонился до переправы в тарасово,а ехать надо. Так я в камбарское ровд позвонил)) И мне нормально ответили...

судя по картам гугл и яндекс - снимки со спутника говорят что нет там моста.

Года 3 назад я там ездил, доехал до парома ч\з Вятку. Вот описание той поездки:
"Направление по карте поглядел и забил в навигаторе- пос.Мелеть, что к юго-западу от Кильмези. Дорога до Кильмези (Кировской) известная, изменилась совсем немного- положили 10км асфальта от моста через Валу к Кильмези, а дальше- те же ямы как и всегда. По самой Кильмези проезд ещё хуже- асфальт совсем развалился. Доехал до перекрёстка, на котором мне налево- по направлению к Мелети и Вятке, а на самом перекрёстке для меня ни укахателей, ни знаков, как поймёшь, так и езжай. По навигатору и по смыслу повернул... К слову, эта дорога ведёт к маромной переправе на Гоньбу, Малмыж и далее к Казани, Иошкар-Оле. Покрытие пока нормальное, старенький асфальт, местами с мелкими ямками, изредка латаный, разметки нет, знаков минимум, держу 90-120км\ч. По поводу выходного и праздничного дня, видимо, лесовозов нет, зато есть немного легковушек местных жителей. По сложившейся в Кировской глубинке традиции фары днём никто не включает (особо непрятно ехать в дождь и в условиях плохой видимости, но местным это очевидно не мешает). Внезапно вижу плакат: "Внимание, водитель! Через 22 км паромная переправа через р.Вятка. Будь осторожен!" И тут асфальт заканчивается, начинается старенькая гравийка, которая, однако была недавно выровнена грейдером. Продолжаю ехать довольно быстро (60-90 км\ч), размышляя о находчивости местных властей, предупредивших, что еду я к переправе и чтобы был я осторожен, и всё это в одном плакате! Довольно быстро выяснилось, что в навигаторе карт этой местности крупнее 3км-ки нет, но он меня ведёт в Мелеть, правда по белому фону карты, зато я записываю трек (на всякий случай). В Мелети довольно уверенно, сверившись с атласом, вспомнив снимок со спутника (http://town-map.ru/syumsi_80_570627_513642.htm ), поворачиваю направо, на Весёлую горку. Здесь ездят заметно меньше, дорога похуже, но сё равно, на мой взгляд, проходима в любую погоду- наследие Советских времён, когда и поля засеивались (сейчас многие заросли деревьями) и деревни не пустовали (несколько видел пустых по дороге). Ищу взглядом слева речку, и вот внезапно, в прогале леска вижу Вятку!"
Дальше, на противоположном(для нас, а так- правом) берегу всё просто- недалеко Малмыж- и дорога ч\з Арск до Казани. Вот ссылки нашёл http://malmyj.ru/catalog/item43.html http://malmyj.ru/forum/thread92-2.html но действительно свежей инфы я не видел... Несколько лет назад там и в морозы паром ходил...

мне бы уху приятнее было услшать что вморозы организована паромная переправа, но судя по рассказу, там ни нефтянников, ни порта прималмжского ничего нет, кто бы инфраструктуру развивал.

поизучал ночью карты, на бг от сюмсей до кизнера более менее путных дорог получается нет - тундра.

Думаю все таки через можгу крюк делать

Как говорится ближе к месту. Спросил у местных сторожил, сказали моста там нет. Дорога действительно плоховата. Есть один путь для пересечения Вятки вне моста у Мамадыша - это недоезжая до переправы на Малмыж свернуть налево в сторону Арык, далее на Сосновку и через р.Вятку по мосту на Вятские Поляны. Бегло посмотрев по атласу увидел что получается крюк, да еще к таму же по второстепенным дорогам.

На путешествие по неизведанным дорогам с двухлетним ребенком, да еще и с недоказанной эффективностью в сокращении пути - не решился.

Да есть в Гоньбе ледовая переправа. Просто ХЗ в каком она состоянии сейчас. Во всяком случае одна из экспедиций журнала "За Рулём" там переправлялась по льду.

от Игры до Казани езжу всегда через Кильмезь,летом паром,зимой переправа,все работает,грунтовка не очень,но асфальт до Кильмези нормальный еду чуть больше часа

а скока стиот переправа? и как сейчас обстоит дела с дорогой?))

извините за некропостерство, интересуюсь переправой в Гоньбе. по слухам там мост понтонный собрали? какой у него режим в течении года, где уточнять можно? спасибо

вот что нашел, проверять не буду - поеду южнее

Проехался и туда и обратно. Понтонный мост есть - раюотает крглогодично. Дорога за 30 км до и после Вятки с множеством ям. От сюмсей до казани 250 км преодолел за 3 часа. Как начинается татарстан, тпк в каждой деревне камера. А вместо знаков обгон запрещен могилы на обочинах - видишь сначала оградку, а потом знак.