quote:
Originally posted by Adrenaline:
Вернулся из дороги, ездил по маршруту "Ижевск-Можга-Нижнекамск-Нурлат-Коши-Самара". Весьма не плохо, есть правда места с дорогой "волнами" и довольно-таки узкой дорогой (в ночи с фурой страшновато рахъезжаться), но траффика мало и на этих участках дороги нормально 80-100 ехать, в остальном 120-140.Обратно ехал из Самары через Казань (надо было заскочить туда) и забыл почитать этот форум, посмотреть как лучше до Казани доехать в итоге повелся по ЯндексНавигатору и километрах в 100 от Самары он нас повернул на какую-то вшивую дорогу через Чистополь... О боже, это были 40 мин. самой плохой дороги в моей жизни, просто дорожный ад: дорога была настолько сильно поломана и буквально чуть ли не изрыта глубоченными ямами что ехали 20-40 км/ч очень долго (даже наверно час, а не 40 мин), но потом ближе к Чистополю (кстати он в стороне остался все-таки) и за примерно 180 км. до Казани машин опять ооочень мало и дорого наладилась --- валил 140-150, все ок.
Привет, собираюсь в апреле в Самару. Яндекс прокладывает путь не через Нурлат и Кошки, а через Черемшан, с последующим выездом на М5. Как эта дорога? или не стоит на М5 выезжать?
поднимем тему
как все-таки лучше доехать до Самары? через Альметьевск? Черемшан? или Нурлат/Кошки?
в субботу еду через нурлат-кошки в самару а потом в ренбург. в сед. вторник отпишусь как там дорога
Только что приехал через Бугульму - Альметьевск. На участке Красный Яр - Северное много ремонтов. Поворот на Бугульму не обозначен знаком, он же самый - на Соковку (знак).
А через Можгу днем лучше не ездить - с вечными ремонтами мостов. В ту сторону поехал и пожалел, обратно - через Агрыз.
Игорь_888, это конечно замечательно, только я сегодня еду
Отчёт
Ижевск - Самара (Агрыз/Черемшан/М5)
Самара - Ижевск (Кошки/Нурлат/Можгинский тракт)
Сделал для себя выводы:
1. Через Агрыз лучше ехать днём - много поворотов и мелких деревен, но при этом минимальный трафик
2. На М5 днём лучше не соваться, я ехал ночью, но машин было достаточно
3. Состояние дороги через Черемшан и Нурлат примерно одинаково - твердая 4
Поедете через Нурлат, да еще если ночью - смотрите заблаговременно на навигатор про повороты, они там достаточно крутые, вплоть до 90 градусов. С крейсерской скоростью можно и не вписаться.
Ездил в середине августа по маршруту Ижевск-Ульяновск. Маршрут проложил Навител (М7-Р241). В Татарстане много дорожного ремонта, объезды. В ту сторону ехал с антирадаром, ни одного штрафа. На обратном пути антирадар отказал (спасибо электрикам "Русской Ладьи" за качественное соединение электропроводов), словил 2 штрафа по 500 руб.
С утра в пн трасса в УР пустая, практически до границы с РТ шел 120-140.
В Ульяновске ездят размеренно и неторопливо, шиложопость крайне редка. На дорогах ведут себя вежливо (я б даже сказал - пофигистично), пробок нет, дороги в основном отличные/хорошие. Очень мало "статусных" дорогих машин, полно ВАЗов, в том числе и классики.
Пешие частенько перебегают, где попало. И да, поворотниками там пользоваться не умеют. Либо не включают, либо не выключают. Третьего не дано.
Довольно много в Ульяновске свастикообразных перекрестков, где, чтоб проехать прямо, надо повернуть сначала направо, а потом налево. Вот такие перекрестки там проезжаются по принципу "кто как умеет".
Навител ни разу не завел в задницу, маршруты отрабатывал четко.
цитата:
Изначально написано mtronin:
Поедете через Нурлат, да еще если ночью - смотрите заблаговременно на навигатор про повороты, они там достаточно крутые, вплоть до 90 градусов. С крейсерской скоростью можно и не вписаться.
на классике ага опасные. на нормальном авто с нормальным светом и эл. приблудами проходятся на ура.-)
пи сы. дорога нормуль. ям нет. ночью средняя 93
цитата:какая бы машина не была, навител по любому хороший помощник, в конце августа возвращался домой почти от Сочи, дык в тамошних серпантинах он и днем очень сильно помогает. Нурлат, да, не так круто, но "предупрежден, значит вооружен"
Изначально написано Игорь_888:
на нормальном авто с нормальным светом и эл. приблудами проходятся на ура
