за ранний или более поздний поджиг отвечает зажигание и ничего более - а если подумать в принципе, сколько сгорает при идеальных условиях топлива?
температура в камере сгорания достигает 2000 градусов - откуда такая цифра? мне известно, что эта молекулярная пленка сгорает при 1200 градусах, которой в двигателе нет и она стирается если продуктом не пользоваться
ваши таблетированные качество топлива не улучшают - качество лучше ,чем евро 5(российское), сгорает за счет раннего воспламенения и это уже факт ,а не бред
как объяснишь это ?
вопрос в силе- все люди от 18 до 60 лет они все мучают свои авто пониженным расходом, лучшей динамикой, снижением выбросов и тд? они все очень плохие и у них всех нет мозгов? даже у тех, кто ездит на порш кайен с целью защищить от плохого топлива свои двигатели- на экономию им пофиг?
про документы - не надо сравнить российские документы и сша. Вкурсе, что такое сертификат ЕРА- экологические исследования, такой сертификат дают исключительно после ряда тестов
Про Джэрри Ланга вообще молчу, тут уже на него наезжают, что он дискридитировал себя. Человек имеет самое больше количество патентов в топливоиндустрии и самые продаваемые у него. все заслуги даже незнаю и именно он заключение про эта таблетки дал положительные.
Сертификаты ТДИ - вперед на покупку, все кричат, что можно купить.
Цель компании и миссия - снизить вредные выбросы хотя бы на 10 процентов. А продажи это у всех
Как вообще объяснить то, что 30 лет в НАСА использовались. Они там явно дураки гробить миллиардную технику..
Из всего выписаанного Вы ничего мне нового не открыли - теорию знаете, а вот что именно делает продукт так и не поняли.
Ваш вывод таки остается- все нахрен дураки и гробят свою технику.
Я бы тут мог роликами все заложить, но смысла нет.
Это как говорить в 90 годы, что будут планшеты или что мобилы будут у каждого по 2 штуки на сегодня.
Также вопрос риторический - какая страховая компания не будет дружить с мозгами и страховать любой страховой случай от применения таблеток на 1 лям легкого авто? Наверное хочет разориться.
В любом случае с Вашим мнением или без Вашего мнения люди обращаются и спрашивают, ну и пробуют.
Спорить бессмысленно. Теам только получается самая популярная. Когда пойдет реклама и будет массовое потребление - будут другие разговоры. Пока компания информационные волны делает, у нее все впереди.
У меня в планах создать видео ролик от потребителей в Ижевске, когда уже все резульаты получат.
Ну и напоследок думаю, самый поздний ролик наверное.
Если бы это вредило авто ,то этим бы никто не занимался! я тем более.
если тебе , в частности, интересно, то я продукт давал с целью поучат результат - деньги отдадут ,получили = отдали, стали партнерами.
Одна упаковка EnviroTabs* стоит 1500 руб., в упаковке 28 таблеток, значит стоимость 1 таблетки равна 50 руб.
1 таблетка EnviroTabs в среднем рассчитана на 25-50 литров топлива.(Для каждой машины своя индивидуальная дозировка!)
Используя одну упаковку EnviroTabs, Вы экономите от 1500 л топлива.
в среднем экономия получается 200-500 литров с упаковки
Посчитаем: 1 литр топлива стоит в среднем 28 рублей.
Значит 400л. * 28р. = 11200 руб экономит одна упаковка EnviroTabs.
Минус цена за уп EnviroTabs и получаем около 10000 рублей.
если денег в кармане много, то проходи мимо, извращенец, помешанный на к_к_шках
для справки- есть такая компания FFI - у нее на сегодняшний день продукт паленный т к патента нет, а гринфутглобал на получение патента потратила 9 месяцев..Дак вот этой ФФИ пользуется уже 147 тысяч, хотя результат по экономии поменьше, а тут еще лучше продукт(доработанный автором формулы).
А ты все пытаешся доказать, что такого вообще быть не может.
Тут нет чудес, тут новые технологии.
на ютуб вводим envirotabs и изучаем
все, вперед!
не веришь - отчаливай, не мои проблемы скептицизма народа