Каждую зиму в автобусах становится теснее, и это вполне объяснимо: толстая зимняя одежда ,кто то машину на прикол ставит, меньше народа пешком ходит. Но в этом году что то невозможное. 40-й автобус всегда славился толкучками, но за 15 лет что я на нем катаюсь такого не было. По утрам иногда уже у Метро двери не открываются. При этом как то водитель по громкой связи объявил что сократили 2 рейса, жалуйтесь руководству. Не знаю насколько это экономически обосновано, но частенько кондуктор по 5-6 остановок не может пройти, естественно разумные люди и деньги за проезд в "никуда" не передают.
Аналогично и с другими маршрутами. Заметно реже стали ходить 25-е автобусы и если раньше в них было относительно комфортно, то теперь бывает что и пассажиры в автобус не помещаются. Совсем не по расписанию ходят 41 и 2.
Ижевску довольно мало поводов для гордости, но один из них это относительно нормально работающий городской транспорт (в сравнении с большинством крупных городов), сейчас этот повод исчез.

Рейсы сокращают по двум причинам. Народу очень мало и народу очень много. За 5.5 лет мне уже пальц рук не хватает, чтобы сосчитать сколько раз ездил не оплатив проезд. Потому что кондуктор тупо не могла добраться. В итоге по факту народу очень много, а билетов проданных мало. Не сосчитать сколько раз был такой случай, что кондуктор стоит на одном месте и постоянно обилечивает толпу вокруг себя остановок 3-4. А за это время такая движуха в другом конце автобуса. Вчера на универе зашла толпа в 12п, что трудно передвигаться было. А на Редукторе уже свободные сидячие были. Кондуктор так и не успела обилетить всех. Сочлененные мне попадались только 3 раза в жизни. И то 1 из них трамвай. И все они ехали в парк. Я не представляю даже, в часы пик как там кондуктор передвигается. И сколько выручки теряется.

В наш век технологий, когда можно отследить любой транспорт по гаджету, а также количество народа по установленным счетчикам над дверями, правда не во всех, необходимо просто посадить разумного человека диспетчера за огромное табло и чтобы он регулировал интервалы движения и необходимость в транспорте. Пробка на 10ЛО и автобусы N12,27 не могут прорваться на Удмуртскую, значит надо с парка выпустить несколько машин в направлении центра по утрам с 7.00 до 8.15, это к примеру, думаю в городе полно подобных вариантов. И правильно написали, что в переполненном транспорте эффективность кондуктора стремится к нулю, сам уже много раз бесплатно ездил так.

quote:

---

Изначально написано Ivaldan:
Ижевску довольно мало поводов для гордости

---

да бросьте Вы, Ижевск - наша гордость!

quote:

---

Изначально написано Antosha2:
мне уже пальц рук не хватает

---

за безграмотность отрезали?

quote:

---

Изначально написано Antosha2:
Кондуктор так и не успела обилетить всех

---

а вот кассиры в супермаркетах почти всех успевают опакетить.

quote:

---

Пробка на 10ЛО и автобусы N12,27 не могут прорваться на Удмуртскую, значит надо с парка выпустить несколько машин в направлении центра по утрам с 7.00 до 8.15, это к примеру, думаю в городе полно подобных вариантов.

---

А если пробка на Долгом мосту или, что трагичнее, на Дерябина? То откуда этому "разумному человеку" нужно выпустить автобусы? И еще загадочный вопрос - куда потом их растворить в пространстве, когда их нагонят те, что стоят в пробке?

Нечего глупости обсуждать, надо быть до конца непримиримыми к такому позорному явлению, как стояние общественного транспорта в пробках, как завещал Великий Пеньялоса Только повсеместное введение выделенных полос и платных парковок в квадрате Либкнехта- Горького- 10 ЛО - Удмуртская спасет смертельно раненного кота))

quote:

---

Изначально написано пуговицца:
То откуда этому "разумному человеку" нужно выпустить автобусы?

---

Я уже понял, что зря написал, потому что этот спасительный автобус пропал сразу после обсуждения здесь...

quote:

---

Изначально написано пуговицца:
Только повсеместное введение выделенных полос и платных парковок в квадрате Либкнехта- Горького- 10 ЛО - Удмуртская спасет смертельно раненного кота

---

я предлагаю ещё батюшку позвать на окропление святой водой. И спасётесь.

Каждый спасается сообразно своим возможностям и потребностям, Николай Николаич

Согласен, порядком надоело

quote:

---

Изначально написано пуговицца:
Только повсеместное введение выделенных полос

---

Чтож эти автобусы по выделенным полосам не ездят, предпочитая местами полосы для остального транспорта.

Проблема большая

quote:

---

Изначально написано brapelle:
Проблема большая

---

немного терпения. Скоро Дональд наведёт порядок и заживём по-царски.

Пишу не по теме, но не нашла, куда лучше написать. С 20.02.17 вводится новый маршрут автобуса 281 - 21 Гастроном - с.Первомайский, маршрут следования тот же как и 28. А не лучше было этот маршрут от 21 гастронома пустить до удмуртской и далее по ней. Пушкинская улица и так перегружена, сплошные пробки,а на Удмуртской есть полоса для Общ.Тр-та. И заодно студентов УДГУ из металлурга бы возили, а то они все с пересадками ездят. Подумайте, может быть есть более удобное решение. Тем более с МКР Север в сторону Ленты и Ашана прямого транспорта нет. А так хотя бы с минимальными пересадками пассажиры добирались.

quote:

---

Изначально написано Flor@:
И заодно студентов УДГУ из металлурга бы возили, а то они все с пересадками ездят.

---

Про 79 автобус не слышали?

79 автобус не ходит в выходные и днем у него перерыв с12 до 15.

[QUOTE][B]Проблема большая
Теперь и с 27-м маршрутом. Почти каждое утро ( наблюдаю это где то в течение 2-х недель) один из автобусов этого маршрута с утра пораньше. в самое востребованное время где-то с 6.45 и до 7.30,сходит с маршрута по причине поломки. Уже несколько раз так попадала. Сломался. ждем следующего, пересаживаемся в уже переполненный, едем как селедки по крайней мере до центра. Что совсем перестали машины проверять перед выходом на рейс? Ну ладно, один-два раза может быть случайность, а тут какая то отрицательная стабильность.Надоело!

quote:

---

Изначально написано visitorT:
Надоело!

---

такси заказать никак?

quote:

---

такси заказать никак?

---

Можно конечно и на такси проехаться по утренним пробкам. Не вижу сакраментального-купил машину и на всех по...Пересадка всех на личные авто, окончательно добьет общественный транспорт, за то будем в одной дружной пробке стоять и мечтать о метро как в DC. Власти в это время будут вводить платные парковки и платный въезд в центр города:-).

ИПОПАТ нынче в частных руках, так что все что вам Наталья может ответить , это - "Если у вас есть вопросы, можете задавать их этой кирпичной стене".

Всех с 1-м сентября. С утра пассажиров стало раза в полтора больше, а ИППОПАТ (видимо от большего ума) количество 40-х сократил. Второе утро ждал автобус 15-20 минут (раньше 5-7 было). Уже на ост."ул.Восточная" половина пассажиров не смогла сесть, на ТЦ МЕТРО вообще только один человек смог забраться.

quote:

---

Originally posted by maclaud:

да бросьте Вы, Ижевск - наша гордость!

---

это помойка, а не гордость.

Мухи везде видят только говно и помойки.

Ну переполненные автобусы это классическая ситуация для любого большого города. Я же в силу своих возможностей в свободное ночное время жду последний автобус или троллейбус вместе с девушкой , захожу в пустой транспорт и придаюсь плотским утехам. Адреналин еще тот. Ух...

Носов и сюда масквичи дотянулись.