Для любителей тестирования новый сервис, который пока работает только для электротранспорта - http://транспорт18.рф/ Тут трамвай и троллейбусы в формате, более привычном для пользователей подобных сервисов в других городах. и в отличие от ИГИС, есть возможность включить несколько интересующих маршрутов. Есть мобильное приложение.
Информация о сервисе ИГИС:
Выбрать город и вид транспорта - http://igis.ru/gortrans
Далее выбрать маршрут, чтобы увидеть, как он реально движется на маршруте.
Личный тест показал, что данные запаздывают на 1-2 минут (в принципе, во всех подобных системах указывают именно такое опоздание). И очень удобно пользоваться не картой, а именно схемой - она быстро грузится и все наглядно.
Если все-таки нужны какие-то более подробные данные об автобусе (например, не успели записать номер автобуса, который вас предательски не пропустил на переходе) - наведите курсором на автобус на карте - все станет понятно.
Помимо отслеживания самих маршрутов можно посмотреть карточку остановки и увидеть расчетное время прибытия всех маршрутов, проходящих через нее.
http://igis.ru/page-transport-station/
Немного подробнее про расчетное время. Оно, к счастью, не с потолка берется - учитывается фактическое время прохождения предыдущих автобусов на этом участке в это время - поэтому данные о времени прибытия придут с учетом пробок и т.п. Также, корректируйте на 1-2 минуты эти данные.
Выделены низкопольные автобусы.
Пожалуйста, сообщайте о результатах личного использования в теме. Спасибо 
до чего дошел прогресс..
прошелся по ссылкам, ничего не понял, время ни разу не показало
делать то чего надо?цитата:
прошелся по ссылкам,
Выбираете любой маршрут и вуаля... все видно.
ИМХО сервис в данном виде будет очень полезен, для непопулярных маршрутов. Где 2-4 автобуса, на маршруте, что бы не ждать по 30 минут какой нибудь 7й или 15й автобус.
замечательно! )))
а мобильное приложение?
цитата:
Ура, товарищи!
Супер! Спасибо большое! Движемся в верном направлении!
цитата:
Изначально написано Uncle Tola:
замечательно! )))
а мобильное приложение?
Видимо надо носить с собой ноут)
хорошее начинание, респект и уважуха как говорится
сделайте мобильное иос и андройд приложение прикрутите туда еще Ижгэт, и это будет самое популярное приложение в ижевске. тока нескупитесь, чтоб не лагало, окупится с лихвой инфа 146%
Правильно заметили это только начало. Все будет... Немного в курсе темы. Окончательная реализация проекта будет интереснейшая и уникальная для России.
страница жесть... ИПОПАТовские кодеры куда шустрее сделали. Мне вот без разницы приложение это или страничка.
цитата:
сделайте мобильное иос и андройд приложение прикрутите туда еще Ижгэт, и это будет самое популярное приложение в ижевске. тока нескупитесь, чтоб не лагало, окупится с лихвой инфа 146%
ну, это, наверное, к тем, кто должен профессионально заниматься разработкой. Ижевск - город хороших ITшников, кто-то когда-то обязательно создаст. Только не уверена на счет приложения, скорее мобильная версия какая-то должна быть. Поскольку приложения обычно максимально стараются сделать оффлайновыми сервисами, а не такими, которые постоянно в какие-то базы данных стучатся.
Подчеркну, что в данном случае ИПОПАТ предоставляет данные навигации и данные расписаний и вместе с разработчиком - igigs - определяли функционал.
ИжГЭТ заканчивает с утановкой оборудования и внутренние процессы настраивает на навигации. После этого, можно будет данные вовне передавать. У ИПОПАТ тоже немало времени прошло, прежде чем просто данные навигации смогли стать полезными пассажирам.
цитата:
Видимо надо носить с собой ноут)
у меня нет с собой ноута, но это не помешало мне уже второй день тестить в автобусах систему. Я не открываю карту вообще - очень удобно ложится схема с движущимися автобусами на маленький экран.
Давайте конструктивнее, господа и дамы)
Никто не будет писать приложения и мобильные версии на сырой продукт. Надо оттестить все вдоль и поперек сначала)
цитата:
ИМХО сервис в данном виде будет очень полезен, для непопулярных маршрутов. Где 2-4 автобуса, на маршруте, что бы не ждать по 30 минут какой нибудь 7й или 15й автобус.
На самом деле, периферийные автобусы ходят максимально точно к расписанию - люди знают его итак. Актуален сервис мне был вчера. Когда пробки и ДТП кругом - непонятно, через сколько придет транспорт. Я посмотрела, что на моей остановке 19-го маршрута не будет еще 16 минут и спокойно пошла на трамвай - на нем чуть дольше, но с учетом этого 16-минутного ожидания - все же быстрее
Правда, ИПОПАТу это не айс))
Я как представитель ИГИСа подпишусь на тему и буду отслеживать пожелания.
Карту обязательно оптимизируем под андройды даже с разрешением 320х240, где нить до нового года.
Иконки автобусов путаные. Пару минут врубаешься что к чему.
Тот факт, что автобус низкопольный -- гораздо менее важен, чем тот, что автобус идёт в парк. Поэтому хорошо бы, чтоб идущий в парк автобус выделялся посильнее.
Нужно также что-то делать с автобусами, у которых варьируются конечные пункты. Вот, например, 23-й на "Промышленные базы" ходит всего лишь 3 раза в день, а на ИЛЗ - 9 раз в день. Однако система говорит о том, что ЛЮБОЙ автобус этого маршрута придёт на эти удалённые остановки через N минут после "Школы N 94", хотя "Школа N 94" - это конечная для большинства рейсов и никуда после неё автобусы обычно не идут. Это вводит в заблуждение. Подозреваю, что точно такая же ситуация у всех автобусов, имеющих разные конечные для разных рейсов.
Ссылки! Почему ссылка, например, на 12-й автобус выглядит вот так: igis.ru/page-transport-bus/10 ? Почему 10, что это? Я хочу, например, увидеть страницу 27-го маршрута, вбиваю его номер в строку браузера, а а под цифрой 27 - маршрут N31: http://igis.ru/page-transport-bus/27 Что за фигня?
Ссылка должна содержать в себе сам номер маршрута, а не какое левое число!
цитата:
Иконки автобусов путаные.
146%
цитата:
Тот факт, что автобус низкопольный -- гораздо менее важен, чем тот, что автобус идёт в парк.
ну, тут есть определенная категория пассажиров, для которых весь смысл сервиса в этом.
цитата:
Поэтому хорошо бы, чтоб идущий в парк автобус выделялся посильнее.
Посильнее, чем красный? ) на самом деле, сейчас технически еще надо отлаживать, чтоб вообще выделялся - сама тестирую, в некоторых случаях почему-то не отмечается. Хотя казалось бы, логика выбрана правильная...
цитата:
Ссылки! Почему ссылка, например, на 12-й автобус выглядит вот так: igis.ru/page-transport-bus/10 ? Почему 10, что это?
я тоже на это наткнулась, когда вставляла ссылки на сайт ипопат.
Просто порядковый номер забивали, видимо. Странно, что 56 маршрут уже с цифрой 73, кажется) присоединяюсь к просьбе к разработчикам
цитата:
Нужно также что-то делать с автобусами, у которых варьируются конечные пункты.
ох. с этим не понятно пока, как решать. Это помимо прочего бьет на точность расчета прибытия на остановку и на тех пунктах, которые не относятся к этим "хвостам". Пока в принципе сделано, как в аналогичных системах. Трудно вычленять эти рейсы из общего числа. Труднее даже, чем с историей "в парк". Мы вообще предлагали по некоторым маршрутам убрать пока эти хвосты вообще. Как-то пока в расписании отразить эти несколько рейсов, а на схеме не отображать. Правда, в этом случае, длинные рейсы на время будут исчезать с карты)
цитата:
Карту обязательно оптимизируем под андройды даже с разрешением 320х240
далась всем эта карта? ) Я вообще только схемой пользуюсь. грузится быстро и путанность иконок на ней вообще не очевидна)
цитата:
ну, тут есть определенная категория пассажиров, для которых весь смысл сервиса в этом.
Я понимаю. Но каков процент тех пассажиров, кому важно "в парк/не в парк" и каков процент тех, кому важно низкий пол в автобусе или высокий?
цитата:
Посильнее, чем красный?
Даже, может, не в цвете дело, не знаю. Но в глаза совершенно не бросается, что кто-то красный, а кто-то жёлтый. Может как-то пожирнее линии нарисовать?
а андроиды где будут выдавать?
а 331,321 автобусы где искать? в пригородных,городских не нашла
цитата:
а андроиды где будут выдавать?
у кондуктора на входе в автобус всем желающим бесплатно.
Но залоговая стоимость 20 тысяч рублей.
Самым идеальным решением мне представляется единая общая карта (или схема), где бы отображались автобусы всех маршрутов одновременно, как самолёты на флайтрадаре (flightradar24.com). Часто ведь бывает, что для поездки подходят разные маршруты (например 2 и 41), а метаться между страницами (с нелогичными адресами) неудобно.
Номера маршрутов при этом желательно обозначать сразу на иконках, следование в парк - каким-то контуром, а низкий пол, госномер и т.д. - при наведении курсора, например.
Ну и должна быть возможность выделять автобусы конкретного маршрута (на случай, когда глазами на карте не сразу видно кто есть кто).
Вот прямо сейчас на моих глазах едет автобус N40, едет по полноценному маршруту, а на игисе отображается красным, как будто идёт в парк.
Другой сороковой, стоящий сейчас, если верить игису, на "Поликлинике Ижмаш" почему-то тоже отмечен как идущий в парк, хотя если он там находится, то он явно едет на автозавод, по маршруту, а никак не может идти в парк (иначе повернул на Удмуртскую бы после Светланы).
Мало того, что иконки запутанные, так они ещё и не всегда правильные.
цитата:
do:
...где бы отображались автобусы всех маршрутов одновременно...
каша будет!
возможность 2-3 маршрута одновременно включить - рациональнее было бы.
ай да пуговка, ай да молодец.
дождался я все таки. молодцы. отлаживайте и в платный сервис. )
только вот сегодня сервис не работает (
платный-то зачем?
что за зуд платить за воздух?
цитата:
сегодня сервис не работает
глонасс по выходным отдыхает!
А я-то думаю, почему ничего не показывает. Оказывается, сегодня глючит. Жаль, как раз сейчас очень надо бы узнать(
цитата:
каша будет!возможность 2-3 маршрута одновременно включить - рациональнее было бы.
Да, можно и так. Чтоб можно было открыть на карте те маршруты, которые нужны, любое количество.
цитата:
молодцы. отлаживайте и в платный сервис. )
только вот сегодня сервис не работает (
отлаживаем же) как без сбоев
с сервером были проблемы.
цитата:
Чтоб можно было открыть на карте те маршруты, которые нужны, любое количество.
Если это будут 29, 36 и 78, то в часы пик будет сложно на телефоне вообще увидеть автобус на карте - много значков будет. Боюсь, что даже на схеме будет тесновато местами.
Такой функционал важен, если ты стоишь на остановке и тебе все равно, какой из 3-4 маршрутов придет - все подходят. Но тогда можно зайти на эту остановку и покажет (не на карте, правда, а в табличке), когда придут все маршруты, какие проходят через эту остановку. Такой вариант не устраивает?
цитата:
Вот прямо сейчас на моих глазах едет автобус N40, едет по полноценному маршруту, а на игисе отображается красным, как будто идёт в парк.
он просто идет близко по времени к конечной, а потом идет в парк. Либо он опаздывает по времени и после того, как простоял в пробке по времени уже должен был идти в парк, но доделывает предыдущий рейс. Я уже написала про эту проблему, тоже видела такое. Равно как и наоборот - не подсвеченный красным в реальности идет в парк. Пока с этим "парком" сложность - единая логика для всех маршрутов не подходит. Будем выдумывать, поскольку это очень актуальная информация. У нас 17 ноября во время глобального затыка на дорогах автобусы на 3 часа в парк опаздывали - до последнего водители-герои не заезжали, всех развозили. В этих случаях очень сложно правильно показывать короткие рейсы.
Вот бы статус у самого треккера поменять можно было - тогда ноль проблем
Запутанность иконок - пока непонятная претензия) Можно для тупых пояснить
Нагляднее будет от обратного, наверное - как сделать так, чтобы не запутанно и отразились данные о статусе автобуса. Надо как минимум два - в парк и низкопольный. Я бы вот разве что если идет в парк снимала статус низкопольного в принципе. Чтобы два статуса в один не смешивались.Убрать с общей схемы пометку низкопольных теоретически можно будет, если сделать доработку фильтра и по запросу выдавать только низкопольные на всех маршрутах. Но это надо у целевой группы спросить - надо ли им так.
А все автобусы оснащены трекерами или пока нет?
цитата:
Изначально написано do:
А все автобусы оснащены трекерами или пока нет?
Все, и уже давно.
цитата:
Изначально написано пуговицца:
Если это будут 29, 36 и 78, то в часы пик будет сложно на телефоне вообще увидеть автобус на карте - много значков будет.
Кое-где, конечно, иконки будут накладываться друг на друга, но понять когда приедет какой-нибудь из выбранных автобусов все-равно можно без проблем: http://i.imgur.com/GrQdgIv.png
Думаю, что выбор сразу нескольких маршрутов нужен обязательно.
ИМХО Отображении типа ТС низкопольный/нормальный неактуально, лишний бит (а тут уже минимум байт) иногда может вырасти и в гигабайты.
цитата:
Изначально написано THE HEDGEHOG:
ИМХО Отображении типа ТС низкопольный/нормальный неактуально, лишний бит (а тут уже минимум байт) иногда может вырасти и в гигабайты.
Лишний бит... Вы посмотрите каким образом там реализовано обновление местоположений автобусов...
Было бы хорошо, кстати, кроме 356-го видеть и другие важные пригородные маршруты: 301, 320, 321, 331.
Пригородные будут - пока зима не особо актуально ) но тут от ипопата зависит - 356 вроде тестировали...
В общем по удобству визуальному - пока не обращайте внимания - с нового года на игисе мы запускаем 100% редизайн портала, выглядеть будет по другому. Сейчас пока разбираем технические проблемы.
Сам ради интереса попытался рпокатиться на автобусе - понял что задержка идет примерно минуты 2 с картой. По этому если показано что автобус на предыдущей остановке - то скорее всего он уже на текущей. С этим в данный момент пока ниче поделать незя - слишком большой поток данных и обработки идет - чтоб делать ее еще чаще...
класс
было бы удобно фильтровать несколько автобусов на определенной остановке.
скажем выбираешь остановку и направление. он предлагает отслеживать маршруты. ставишь галочки на интересующие и они "висят" в окне по времени прибытия. при этом весь маршрут и все автобусы на маршруте не показывать.
есть такое в новом сайте - будет в январе )
цитата:
Думаю, что выбор сразу нескольких маршрутов нужен обязательно.
объясните, пжлста, чем не устраивает вариант захода на страницу с остановкой (через карту или через список) и в табличке данные, что идет в вашу сторону и через сколько придет?
http://igis.ru/page-transport-station/1768
цитата:
скажем выбираешь остановку и направление. он предлагает отслеживать маршруты. ставишь галочки на интересующие и они "висят" в окне по времени прибытия. при этом весь маршрут и все автобусы на маршруте не показывать.
цитата:
есть такое в новом сайте - будет в январе )
а можно поподробнее?))
цитата:
Пригородные будут - пока зима не особо актуально ) но тут от ипопата зависит - 356 вроде тестировали...
не только огородники пригородными пользуются. Давайте вот в принципе сервис выстроим и дойдем до пригородных. А то пожеланий вагон.
Я вот склоняюсь к тому, что на схеме зря вообще статус "идет к остановке" введен. нужно привязывать к ближайшей остановке сразу. Опытным путем установила сегодня, что этот статус автобус должен проходить обязательно, а поскольку данные мониторинга все равно отображаются с задержкой 1-2 минуты, то выходит в принципе глупо. Я уже уехала с остановки Центр.площадь, но логика системы не дает меня сразу на эту остановку переместить, а сначала ставит статус "отъехал от ост.Красногеройская" и только в следующее обновление данные ставит на ост. Площадь. Хотя я уже ближе к Широкому. В общем, совершенно в реальных условиях бесполезный статус с зеленой стрелочкой. Опять же иконки упростит, а то у нас расшифровка иконок пол страницы занимает.
цитата:
Отображении типа ТС низкопольный/нормальный неактуально, лишний бит
инвалидам только такое не скажите - к расстрелу приговорят и приговор на месте в исполнение приведут.
Вообще можно больше не растрачивать красноречие - эти статусы у автобусов будут. Может, вид изменится, но они будут. Это принципиально.
И то, что это принципиально для двух пассажиров во всем городе, не изменяет ситуации. Уводить из из основного сервиса в дополнительный фильтр - это все равно что пешехода заставлять ходить по ступенькам подземного перехода вместо того, чтобы соблюдать его приоритет перед машинами. Иконки " в парк" тоже нужны. Это не взаимоисключающие задачи. Их реализовать сложнее просто, вопрос не в приоритете реализации.
цитата:
понял что задержка идет примерно минуты 2 с картой.
Как оказалось, бывает и меньше. Сужу по перемещению на схеме. Очень мешает логика изменения статусов "идет к остановке" "на остановке".
цитата:
Поэтому хорошо бы, чтоб идущий в парк автобус выделялся посильнее.
Сегодня жду на остановке Ракетная 25 автобус, в телефоне на схеме показывается ближайший автобус обычным цветом, а на самом деле он идет с табличкой "в парк". Приехал домой, зашел через ноут, а там действительно он показан картинкой идущим в парк.
К чему все это... Них*я не понятно на телефоне в парк идет автобус или нет. Нельзя было сделать нормальное выделение как у низкопольных, каким нибудь ярким цветом???
цитата:
Сегодня жду на остановке Ракетная 25 автобус, в телефоне на схеме показывается ближайший автобус обычным цветом, а на самом деле он идет с табличкой "в парк". Приехал домой, зашел через ноут, а там действительно он показан картинкой идущим в парк.
дело не в ноуте. Дело запросто могло быть в том, что он отметился красным, пока вы шли
Этот момент, как я уже говорила, требует доработки. Теоретически все просто, но на практике автобусы, к сожалению, не имеют возможности соблюдать расписание минута в минуту
цитата:
Нельзя было сделать нормальное выделение как у низкопольных, каким нибудь ярким цветом???
цвет поменять - не проблема. Но низкопольный выделяется раз и навсегда - прибор не переставляют с автобуса на автобус и тут ошибок в определении статуса практически быть не может. А статус "в парк" он не по прибору устанавливается, а по сложной математической схеме, учитывающей его реальное положение и запланированное расписание.
И давайте, пожалуйста, без формулировок "а нельзя что ли было сделать?". Заранее благодарю всех внимательных и терпеливых тестировщиков Нервных просьба в тестировании не участвовать или о результатах писать после порции пустырника
цитата:
цвет поменять - не проблема.
И когда ждать изменения цвета?
цитата:
И когда ждать изменения цвета?
Ждать всегда надо до тех пор, пока не изменится или пока оно вам станет не надо
Решим сначала содержательно проблему, потом к цвету вернемся, я так думаю...
У меня, как у импульсивной женщины, вообще руки чешутся в принципе пока отключить этот статус, поскольку его тестировать пока не имеет смысла.
цитата:
потом к цвету вернемся
Поменять цвет иконки дело 5 минут, поменять логику работы - 5 дней.
Очевидно, что пользователю важен цвет, его не волнует какая логика заложена при определении движения в парк, ему значим результат.
всем привет!
ценой человеческих усилий запилил возможность просмотра автобусов онлайн в приложение, которое теперь потребует смены названия (:
скачивайте/обновляйтесь и пробуйте, какахи можно кидать прямо сюда, если ТС позволит, или на почту
https://play.google.com/store/apps/details?id=tel.neoasket.android.tramtime
цитата:
Изначально написано neoasket:
всем привет!ценой человеческих усилий запилил возможность просмотра автобусов онлайн в приложение, которое теперь потребует смены названия (:
скачивайте/обновляйтесь и пробуйте, какахи можно кидать прямо сюда, если ТС позволит, или на почту
https://play.google.com/store/apps/details?id=tel.neoasket.android.tramtime
Эт конечно все отлично - но хотя бы куда то бы ссылку добавить на игис не помешало бы....
цитата:
скачивайте/обновляйтесь и пробуйте, какахи можно кидать прямо сюда, если ТС позволит, или на почтуhttps://play.google.com/store/...ndroid.tramtime
при попытке посмотреть автобусы-выдает ошибку и слетает программа
скоро вся молодежь будет ходить уткнувшись в гаджеты)))))) уже наблюдаются такие, тупо идущие в меня, по мере возможности сбиваю, я же не машина, но они же и через дорогу так пытаются ходить, страшно.....
цитата:
Изначально написано пуговицца:
Запутанность иконок - пока непонятная претензия) Можно для тупых пояснить
Убрать с общей схемы пометку низкопольных теоретически можно будет, если сделать доработку фильтра и по запросу выдавать только низкопольные на всех маршрутах. Но это надо у целевой группы спросить - надо ли им так.
сделайте проще. когда в парк обведите в красный круг.
для низкопрофильного сделайте более жирной черту черного цвета. когда они будут в парк будет подчеркнутый круг или черта в круге.
фильтр по низкопрофильным бесполезен.
мне вот лично было непонятно когда в парк идут. вот идет он например в центр и непонятно после конечной он пойдет по маршруту или в парк может поехать.
Вообще пищу от восторга. на остановке жду не более 3 минут сейчас. )
зы: Скажи Пуговка когда 12 на станкострой ходить начнет? на долго мост перекрыли?
цитата:
Originally posted by пуговицца:
а поскольку данные мониторинга все равно отображаются с задержкой 1-2 минуты,
зато на длинных перегонах между остановками - отлично. а можно ещё сделать оповещение. поставил точку - автобус пересек - у тебя будильник звенит - выходить пора
цитата:
Originally posted by пуговицца:
Теоретически все просто, но на практике автобусы, к сожалению, не имеют возможности соблюдать расписание минута в минуту
т.е. это не реальная передача данных, а просто что по времени пора в парк?. я думал это как то в автобусе отмечается.
цитата:
сделайте проще. когда в парк обведите в красный круг.
думали - не лучшая идея, когда рядом на схеме оказывается два (а то и три) автобуса, то круглыми их делать не получается)
Я предложила "в парк" сделать под цвет линии на схеме - серо-голубую. Типа исчезающий в пространстве автобус)) Как думаете? правда, если он низкопольный, то у него еще синий низ будет.
цитата:
фильтр по низкопрофильным бесполезен
рада, что вам он бесполезен) Слова не обремененного маломобильностью человека
цитата:
мне вот лично было непонятно когда в парк идут. Вот идет он например в центр и непонятно после конечной он пойдет по маршруту или в парк может поехать.
говорю же - пока в порядок не приведен этот статус. Правильно - когда автобус начинает подсвечиваться статусом "в парк", только если он уже до следующей конечной не дойдет. Единственное, когда мы не обхитрим систему - это когда большое опоздание на маршрутах - автобус по расписанию уже должен быть по времени в парке, но водители героически доделывают все полагающиеся рейсы. Надеюсь, что таких ужасных дней, как 17 ноября этой зимой уже не будет)
цитата:
зато на длинных перегонах между остановками - отлично. а можно ещё сделать оповещение. поставил точку - автобус пересек - у тебя будильник звенит - выходить пора
2 минуты при свободных дорогах - это 2 перегона
остановка 20 секунд Все конечно хорошо. Но много неудобных моментов. Расскажу, когда обновите сайт, а то может уже все реализовано. Ну или как-то покажите его. А то зря писать тоже не охото. А так много пожеланий и критики.
цитата:
пуговицца:
Я предложила "в парк" сделать под цвет линии на схеме - серо-голубую. Типа исчезающий в пространстве автобус)) Как думаете?
можно такого цвета оставить, но крылья пусть у него вырастут!
Или птичьи или бэтманские.
Или из ложек-вилок...
цитата:
Я предложила "в парк" сделать под цвет линии на схеме - серо-голубую. Типа исчезающий в пространстве автобус)) Как думаете?
Мне такая идея очень нравится. Раз автобус идёт по неполноценному маршруту, то и заметен он должен быть менее.
Вообще полный бред делать сайт. Кому может пригодиться смотреть на то как ездят автобусы по карте со своего компьютера? Вы когда делали описывали целевую аудиторию и сценарии использования?
По вашему я должен сидеть дома и смотреть на карту и примерно рассчитать когда автобус подойдет к моей остановке? Или заранее изучить все?
Про какие то непонятные полоски и иконки вообще молчу, что если человек например впервые видит маршрут?
В идеале напишите в Яндекс, у них есть Яндекс Транспорт и все сделано по уму, https://mobile.yandex.ru/apps/transport/android/ просто нужно договориться о подключении.
p.s. А то что проще человека научить чем сделать лучше это вообще нихера не правильно. [это я про иконки]
цитата:
По вашему я должен сидеть дома и смотреть на карту и примерно рассчитать когда автобус подойдет к моей остановке? Или заранее изучить всё?
Что ж вы так? )))
Сейчас у многих лопатофоны в руках - на 4 дюймовом экране всё прекрасно видно. Так что смартфон вам в помощь и сервис этот сразу станет полезен.
Всем добрый день от IGIS. Немного из ближайших планов развития сервиса.
Первое. Сервис находится в настоящий момент в опытной эксплуатации, и мы собираем первый фидбэк от пользователей. Критика -- замечательно, но малопродуктивно читать замечания "А нельзя было сделать, как у zzz?" Конечно, можно, но этой реализацией проект не завершится, все в постоянном развитии. И нужно понимать, что и у zzz может быть гораздо меньше возможностей, чем планируем мы.
Второе. Мобильное приложение -- это замечательно, и у нас его реализация стоит сразу на втором пункте после окончания редизайна сайта. Очевидно, что полноценное мобильное приложение, а также SMS-сервис, который также есть в планах, повысят потенциальную аудиторию сайта.
Далее. "Автобус в парк" -- эта проблема сейчас находится на реализации. Думаю, читатели форума понимают, что водитель, выставляя табличку "в парк", не нажимает кнопку на GPS-трекере, которая волшебным образом обновит статус пиктограммы на карте. Поэтому все, что у нас есть -- это выставлять табличку согласно расписанию движения автобусов. Здесь есть подводные камни, мы их надеемся обойти. Предполагаю, что в декабре мы получим первые результаты, плюс еще будут приятные бонусы (такие, как были упомянуты в 23-м маршруте, у которого три конечных в п. Старки; таких маршрутов много).
Огромное спасибо за обсуждение иконки автобуса, идущего в парк. Поскольку с цветами реальная проблема (их плохо видно на пиктограммах), есть даже отчаянный вариант "разрезать" саму пиктограмму автобуса, например, рисовать пол-автобуса. =) Однако, шутки шутками, а вопрос серьезный, и его красивого решения до сих пор не видно. Кстати, по поводу низкопольников, уважаемые форумчане, вы резко сокращаете контингент пользователей -- а как же мамочки с колясками, пассажиры с чемоданами и тюками, пожилые граждане, которым тяжело карабкаться на три ступени вверх и вниз? Давайте подумаем и о них.
Наконец, в планах есть и подключение ИжГЭТ. Да, это вопрос небыстрый, и время будет измеряться месяцами, но это же и причина подумать о том, что многоцветье значков и обозначений нас в конце концов погубит. Лучше меньше, да лучше.
Всем спасибо за отклик.
С уважением.
цитата:
многоцветье значков и обозначений нас в конце концов погубит. Лучше меньше, да лучше.
Как раз предлагается не многоцветье, а наоборот) А давайте голосовалку за цвет автобуса в парк сделаем?
Я за серый. Точно не совпадет с желтым и темно-синим.По поводу номера страницы в браузере = номеру маршрута... Пожалуйста, посмотрите, что можно сделать. Присоединюсь к вышесказанному, если я пользуюсь не картой, а помаршрутными страницами (а я пользуюсь), то мне приходится возвращаться обратно к списку маршрутов, чтобы перейти. А могла бы просто исправить номер странички в командной строке.
Хорошая программка, буду пользоваться (тестить).
цитата:
в командной строке.
в адресной
цитата:
в адресной
точно, в ней)
цитата:
По вашему я должен сидеть дома и смотреть на карту и примерно рассчитать когда автобус подойдет к моей остановке? Или заранее изучить все?
лично я пользуюсь только на остановках, дома изучение схемы мне не требуется, я ее знаю
правда, картой не пользуюсь, на мобильных устройствах быстрее грузится схемой.Если нет мобильного устройства с интернетом, то для православных пользователей сотовой связи разработчики чуть выше пообещали уже СМС-сервис
А чего это 26-й до завода пластмасс вдруг ходит на Игисе?
цитата:
лично я пользуюсь только на остановках
Вчера воспользовался, сэкономил полчаса времени, а ведь мог тупо стоять на ветру и думать как обычно: "Ну вот следующий точно мой". Пуговица права, карта в принципе нафиг не нужна, на схеме всё чётко ясно и понятно. Спасибо разработчикам, хорошее дело делаете товарищи
цитата:
Пуговица права, карта в принципе нафиг не нужна, на схеме всё чётко ясно и понятно.
+ много!
цитата:
Originally posted by skantor:
- а как же мамочки с колясками, пассажиры с чемоданами и тюками, пожилые граждане, которым тяжело карабкаться на три ступени вверх и вниз?
каюсь. но в этом случае низкопрофильников должно быть больше. в идеале каждый. )
цитата:
Originally posted by korarok:
карта в принципе нафиг не нужна, на схеме всё чётко ясно и понятно.
нет уж, оставьте мне, картофилу и любителю всяких няшных иконочек. )
цитата:
Originally posted by пуговицца:
объясните, пжлста, чем не устраивает вариант захода на страницу с остановкой (через карту или через список) и в табличке данные, что идет в вашу сторону и через сколько придет?
не удобно выбирать. приятнее все в одном месте.
зы: в целом Вы правы сударыня. )
Все-таки внести свои замечания. Надеюсь не зря пишу.
Во первых нумерация страниц ужасная.
Во-вторых Из схемы нельзя перейти на нужную остановку. Он на карту переходит. А на обычном телефоне - это не очень удобно.
В-третьих поиск своей остановке это очень сложная задача. Ни направлений ничего. Автостанция южная аж 6 штук. Приходится все проверять. Можно сделать так, как сделал я.
Удалил все повторяющиеся по названию остановки и привязал к оставшимся ближайшие.
Плюс сейчас все чаще и чаще телефон правильно определяет где ты находишься. И можно сразу сделать переход на ближайшую гурьбу остановку, если он правильно распознает место.
Мне например по остановкам смотреть удобнее расписание
В-четверых постоянно подводит интуиция и когда мне надо на Воткинское шоссе с Димитрова приходится или на 1 или на 2 ехать. А у них остановки разные И когда я захожу на остановку и вижу, что ближе, чем 2 то иду на Майскую, а если двойка ближе, то иду на Удмуртскую.
В-пятых для расписание есть графа, но она пустая. Плюс есть маршруты пиковые или только по будням. Можно это тоже указывать. Например захожу и вижу, что 26 сегодня не ходит. Или 4 трамвай только через 4 часа снова начнет ходит.
В-шестых можно карту вырубать для простых мобилках, чтобы трафик не кушали и быстрее грузились. А то еще место занимают, а все-равно не показывают.
Плюс приведи уже в порядок все маршруты. А то столько старья висит, которое давно не ходит.
Вот еще ляп нашел.
на 12 маршруте было так же.
цитата:
В-третьих поиск своей остановке это очень сложная задача.
поддержу - я бы сказала, что нечеловеческая, если из списка выбирать
Но я так поняла задумку, что на остановки с карты переходить задумано.Про переход со схемы как-то не задумывалась. Хотя, наверное, актуально.
цитата:
Вот еще ляп нашел.
на 12 маршруте было так же.
а что, у нас в полдвеннадцатого ночи делают вообще автобусы на 45 маршруте?? время на компе неверное?
цитата:
В-четверых постоянно подводит интуиция и когда мне надо на Воткинское шоссе с Димитрова приходится или на 1 или на 2 ехать. А у них остановки разные И когда я захожу на остановку и вижу, что ближе, чем 2 то иду на Майскую, а если двойка ближе, то иду на Удмуртскую.
а вы смотрите "Электротехнику в быту" сразу - там сразу все понятно
Хотя, ту если разница не большая, то можно промахнуться. Время же все-таки расчетное, а пробки не по расписанию возникают.цитата:
а вы смотрите "Электротехнику в быту" сразу - там сразу все понятно Хотя, ту если разница не большая, то можно промахнуться. Время же все-таки расчетное, а пробки не по расписанию возникают.
Троллейбусы пока не посмотреть к сожалению.
цитата:
а что, у нас в полдвеннадцатого ночи делают вообще автобусы на 45 маршруте?? время на компе неверное?
Время там правильное.
цитата:
Изначально написано SLAVE911:сделайте проще. когда в парк обведите в красный круг.
интересно, зачем что-то обводить, когда централная часть, которая стекло собой изображает, всегда белая.
я в вебдезигне ничо не понимаю, но и не понимаю почему надо тонкие контуры разрисовывать , а довольно таки крупный центр иконки не менять :-)
Всем снова привет из IGIS.
Очень приятно, что много замечаний и предложений. Постараюсь ответить на все.
2пуговицца:
цитата:
А давайте голосовалку за цвет автобуса в парк сделаем? Я за серый. Точно не совпадет с желтым и темно-синим.
Можно и сделать, но принято, что серый -- это неактивный. А автобус вполне себе активный. Может, он последний на маршруте?
Предлагаю все же не использовать цвет для выбора статуса "в парк".
цитата:
По поводу номера страницы в браузере = номеру маршрута... Пожалуйста, посмотрите, что можно сделать.
На новой версии сайта так и будет. В старой версии переделывать уйдет слишком много сил, а результат все равно выбрасывать.
2Antosha2:
цитата:
Во первых нумерация страниц ужасная.
Да, ужасная. Потому что пришлось прикручивать то, что было изначально создано на новом движке, к старому движку. Тут просто нужно немного потерпеть.
цитата:
Во-вторых Из схемы нельзя перейти на нужную остановку. Он на карту переходит.
Соглашусь, но вопрос спорный. Многие пассажиры вообще не знают, где находятся те или иные остановки. Поэтому при первом щелчке будет переход на карту, а уже на карте будет переход к странице остановки.
Здесь еще есть над чем подумать: нужно совместить функциональность, быстродействие и удобство.
цитата:
В-третьих поиск своей остановке это очень сложная задача. Ни направлений ничего. Автостанция южная аж 6 штук.
Да, все верно. Причина та же: механизм натянут на старый движок, а он направления не поддерживает.
цитата:
Удалил все повторяющиеся по названию остановки и привязал к оставшимся ближайшие.
Этот подход изначально неверен. Посмотрите, где располагаются остановки "улица К. Либкнехта" для трамваев и троллейбусов. Там расстояние -- почти два километра.
цитата:
Плюс сейчас все чаще и чаще телефон правильно определяет где ты находишься. И можно сразу сделать переход на ближайшую гурьбу остановку, если он правильно распознает место.
Это уже есть в ближайших планах. Увы, мы не всесильны и не всемогущи, работаем по мере возможностей. Готовы, кстати, принять творческий и трудовой вклад всех желающих, в том числе за оплату.
цитата:
В-четверых постоянно подводит интуиция и когда мне надо на Воткинское шоссе с Димитрова приходится или на 1 или на 2 ехать.
Причем тут интуиция? Как раз для этого и есть карта с пиктограммами транспортных средств. Но, увы, пока ИжГЭТ еще не подключен к системе.
цитата:
В-пятых для расписание есть графа, но она пустая.
Да. Здесь будем работать, есть много нестыковок. Поэтому непроверенную информацию пока не публикуем.
цитата:
В-шестых можно карту вырубать для простых мобилках, чтобы трафик не кушали и быстрее грузились.
Страницы для мобильных устройств будут разрабатываться отдельно. Сейчас все силы брошены на новый интерфейс.
цитата:
Плюс приведи уже в порядок все маршруты. А то столько старья висит, которое давно не ходит.
На картинке 45 маршрут. Он вполне себе ходит. Время окончания рейса/работы сейчас выдается не всегда верно, мы работаем над этим.
2sles:
цитата:
не понимаю почему надо тонкие контуры разрисовывать , а довольно таки крупный центр иконки не менять
Ваше предложение? Сделать желтый автобус с цветными стеклами?
цитата:
Изначально написано skantor:
Ваше предложение? Сделать желтый автобус с цветными стеклами?
цвет автобуса можно менять, но можно менять и цвет стекла.
мое предложение , скажем, статус в парк рисовать не контуром, а изменением цвета стекла.
цитата:
Этот подход изначально неверен. Посмотрите, где располагаются остановки "улица К. Либкнехта" для трамваев и троллейбусов. Там расстояние -- почти два километра.
Так-то у трамваев. Улица Карла-Либнехта. Магазин Мир Фарфора называется.
цитата:
Изначально написано skantor:
траницы для мобильных устройств будут разрабатываться отдельно. Сейчас все силы брошены на новый интерфейс.
цитата:
Изначально написано skantor:
оглашусь, но вопрос спорный. Многие пассажиры вообще не знают, где находятся те или иные остановки. Поэтому при первом щелчке будет переход на карту, а уже на карте будет переход к странице остановки.
Здесь еще есть над чем подумать: нужно совместить функциональность, быстродействие и удобство.
Вот в мобильном интерфейсе как раз так и надо, как я говорил. Без карты не перейти. А она тупо не отображается.
цитата:
Изначально написано skantor:
Причем тут интуиция? Как раз для этого и есть карта с пиктограммами транспортных средств. Но, увы, пока ИжГЭТ еще не подключен к системе.
Пока данного сервиса не было и не сделан для электротранспорта приходиться пользоваться интуицией.
цитата:
Изначально написано skantor:
Это уже есть в ближайших планах. Увы, мы не всесильны и не всемогущи, работаем по мере возможностей. Готовы, кстати, принять творческий и трудовой вклад всех желающих, в том числе за оплату.
а об этом поподробнее можно?
цитата:
Изначально написано sles:
цвет автобуса можно менять, но можно менять и цвет стекла.
мое предложение , скажем, статус в парк рисовать не контуром, а изменением цвета стекла.
а букву П не проще нанести?
А насчет названия остановок. Почему у нас нельзя привести все остановки к единому стандарту. А то был случай, объяснял знакомой: "Садись на 12 и едь до детского мира. В итоге доехала до завода." Димитрова в свое время на 22 проезжали из-за ФОК Света, когда в гости зовешь. Когда информатор есть, народ и не задумывается о подвохе. И ты без задней мысли. Но это уже к администрации города наверное вопрос? или к транспортникам все-таки?
цитата:
Изначально написано Antosha2:
а букву П не проще нанести?
и чо она должна символизировать?
пипец...
Оборжаться, но в парк. Вполне логично. Когда на автобусе буква П крупно написана. И цвета новые выдумывать не надо. И понятно, что в парк. Другого не придумаешь.
2Antosha2:
цитата:
Так-то у трамваев. Улица Карла-Либнехта. Магазин Мир Фарфора называется.
Ну, это он сегодня Мир Фарфора, а завтра Магазин Дяди Васи. =)
К сожалению, визуальное пространство под поле наименования остановки ограничено, и, скажем, отобразить "Переулок Широкий -- Всероссийский банк развития регионов" не всегда возможно.
Таких пар остановок довольно много, например, Автозавод у 4 троллейбуса и 40 автобуса находятся очень далеко, ул. Воровского трамвайная и троллейбусная, да еще 20 лет назад остановок пер. Широкий было аж три пары.
Здесь правильнее дождаться нового интерфейса (январь 2015), и тогда будем принимать все пожелания и предложения.
цитата:
Вот в мобильном интерфейсе как раз так и надо, как я говорил. Без карты не перейти. А она тупо не отображается.
Мобильный интерфейс будет прорабатываться отдельно, как для смартфонов, так и для устаревших телефонов (SMS-служба).
цитата:
а об этом поподробнее можно?
Конечно, можно. Пишите по адресу skantor@infotrust.ru
цитата:
а букву П не проще нанести?
Есть такой вариант, но вы же знаете наш народ. =) Это все равно что хорошие трубы маркировать буквой "Х"...
цитата:
А насчет названия остановок. Почему у нас нельзя привести все остановки к единому стандарту. ... Но это уже к администрации города наверное вопрос? или к транспортникам все-таки?
Здесь, думаю, детальный ответ даст пуговицца. У нее и все карты на руках.
цитата:
но вы же знаете наш народ
Да!
"П" это значит едет к Пуговицце...
Всё понятно! )))
Отлично всё работает, определится можно примерно по времени пусть даже и задержка есть. Лучше чем совсем ничего)
протестировал сегодня! )))
8 автобус, что поразило - совпало идеально! Что в реале, что на экране, тик в тик!
Приехал в центр, пошел на 40 на конечную (начальную).
Показывает, что до автобуса 10 минут, ну 10 так 10, буду ждать...
Через полминуты автобус подруливает! )))
И на экране его видно стало...
Отличный сервис! Молодцы! Стало очень удобно пользоваться автобусами.
До чего дошел прогресс! Теперь хорошо видно как автобусы ходят парами
Касательно 28 маршрута. Как говориться "Мы с Тамарой ходим парой" цитата:
Изначально написано Reabus:
До чего дошел прогресс! Теперь хорошо видно как автобусы ходят парами
Через несколько дней после запуска данного сервиса наблюдала на 29-м маршруте колонну из 3-х автобусов, следующих впритык друг за другом. В одно время второй автобус на схеме обогнал первый, хотя в реале они стояли на светофоре друг за другом в прежнем порядке, т.е. обгона не было. Ни один из автобусов не шёл в парк.
Между тем такая картинка меня не удивила, поскольку ранее видела статью, где столкнулись идущие друг за другом автобусы одного и того же маршрута.
Электронная система ИПОПАТ позволяет оптимизировать количество и интервал автобусов на каждом маршруте
цитата:
Изначально написано iStalker:
Я как представитель ИГИСа подпишусь на тему и буду отслеживать пожелания.
Уже лет 5 назад в течение пары лет я пользовалась данным вашим сервисом по коммерческим маршрутам 39 и 49. Очень пригождалось особенно для 49-го. Почему сейчас их нет?
цитата:
Через полминуты автобус подруливает! )))
И на экране его видно стало...
бывает, что предыдущие автобусы по Советской где-нибудь стояли долго и рассчетное время показывается с учетом этого. А потом пробка рассосалась - и ваш прошел это расстояние быстрее. ну и, конечно, 1-2 минуты раздержка есть, ее не может не быть.
цитата:
Теперь хорошо видно как автобусы ходят парами
не знаю, почему это вас так веселит. Меня, например, огорчает, что у нас транспорт не может ходить по своему четкому графику, который хождения парами не предполагает. А если все отстают уже на 20-30 минут от графика из-за пробок, то водителю сложно ориентироваться и выравнивать интервал. Особенно, если на маршруте 5-6 минут интервал. Но сервис как раз поможет и нам внутреннюю диспетчеризацию по факту производить. Сейчас даже особенно продвинутые водители пользуются сами этим сервисом, чтобы друг за другом не ползти.
цитата:
Почему сейчас их нет?
частники просто трекеры убрали и не передают данные.
Хотя им-то вообще просто все настроить - автобус привязывается к маршруту намертво и не надо огороды городить.
Где-то Сева для 52 и 53 маршрутов делал тестовый сервис такой же. Найду, дам ссылку. Но у них тоже было не на всех автобусах установлено почему-то...
цитата:
В одно время второй автобус на схеме обогнал первый,
А как это можно на схеме определить, что кто-то кого-то обгоняет? Один низкопольный был? И на схеме есть только позиция "на остановке" и "между остановками". Фактически они могут идти даже вне поля видимости друг друга, а на схеме будут стоять рядом. На карте более реальная картинка, но с отставанием 1-2 минуты. Вообще, сервис не для того, чтобы заменять вид из окна, а чтобы помочь ориентироваться в реальной ситуации тем, кому ехать нужно. Никогда ни один спутниковый сервис не покажет вам картинку так, как вы ее видите глазами.
цитата:
Электронная система ИПОПАТ позволяет оптимизировать количество и интервал автобусов на каждом маршруте
Это о чем было сложное ироничное умозаключение? Оптимизировать интервалы в нынешней ситуации может только возможность периодически взлетать. Если бы был шанс того, что автобусы просто смогут идти по расписанию, не отставать от графиков, то никогда бы в жизни пассажирам мы онлайн сервисы не городили - просто не было бы нужды. Давали бы расписание и все. И имели бы полное моральное право дрючить водителей за их выполнение.
А количество автобусов на маршруте формируется на основании данных о пассажиропотоке - есть пассажиры с деньгами - будет минимальный интервал заложен. Правда, это увеличивает шансы, что из пробок они будут выбираться парами, тройками и даже по пять (в предновогодний снегопад лично видела цепочку из 7 автобусов на перегоне из 3-4 остановок, а потом интервал 37 минут на 19 (!) маршруте в пять вечера. И все поедут битком на первом из них, а остальные пойдут полупустые.
цитата:
А насчет названия остановок. Почему у нас нельзя привести все остановки к единому стандарту. ... Но это уже к администрации города наверное вопрос? или к транспортникам все-таки?
К администрации.
У нас даже у автобусов в паспортах маршрутов может одна и та же остановка называться по-разному. Например, паспорта маршрутов типа 12 до сих пор содержат остановку "ФОК Свет", а более свежий 22 маршрут - Димитрова.
Сейчас, когда на коммерческой основе можно остановки переименовывать, у нас только одна позиция принципиальная - сохранять двойное название: традиционное и коммерческое. Типа Долгий мост - Сбербанк.
цитата:
Изначально написано пуговицца:
А как это можно на схеме определить, что кто-то кого-то обгоняет? Один низкопольный был?
Да, разнопольные были. Смотрели ради интереса и сравнения с предыдущей ИГИСовской системой. Отслеживали колонну 29-х автобусов от ост.ул.Труда в сторону Металлурга до ост.Фруктовая. На схеме обозначения "В парк" ни на одном автобусе не было. Проехали колонной мимо Автопарка, в парк никто не заехал. Мы ехали в первом автобусе. На перекрёстке Удмуртская-Холмогорова на светофоре второй автобус приблизился сзади впритык. На схеме в это время они отражались рядом (параллельно). Далее на схеме второй автобус обогнал первый, но в реале не обгонял.
При этом учитывали предупреждение на сайте "ВНИМАНИЕ! Сервис находится в опытной эксплуатации. Возможны сбои в работе. Сервис разработан совместно с ИПОПАТ". Однако все три следующие друг за другом 29-х автобуса видели своими глазами, как и отражалось на схеме. В данном случае к ИГИСу претензий нет. Отставание на протяжении отслеживаемого интервала составляло от 10 до 40 секунд.
цитата:
Изначально написано пуговицца:
Это о чем было сложное ироничное умозаключение? Оптимизировать интервалы в нынешней ситуации может только возможность периодически взлетать.
Да, ИПОПАТ не ищет лёгких путей для оптимизации интервалов ))) http://www.myudm.ru/news/2014-...bovoe-steklo-fo
цитата:
Изначально написано пуговицца:
не знаю, почему это вас так веселит.
Меня это нисколько не веселит, а только огорчает. Особенно прождав 28-ой 12 минут на остановке, едешь как килька в бочке, а потом на Ленина нас обгоняет другой уже пустой 28-ой. И в итоге на работу почти опаздываешь и на фитнесе сэкономил.
цитата:
Меня это нисколько не веселит, а только огорчает. Особенно прождав 28-ой 12 минут на остановке, едешь как килька в бочке
Ну вот, поскольку на саму причину повлиять перевозчик в одиночку не может, но может попытаться хотя бы дать пассажирам возможность не соваться килькой в бочку, а полминуты подождать следующий пустой. Ну и сервис еще должен помочь как можно скорее после заторов интервалы выравнивать.
цитата:
И в итоге на работу почти опаздываешь и на фитнесе сэкономил.
то есть есть минусы, но есть и плюсы в поездках в переполненных автобусах?
)цитата:
Да, ИПОПАТ не ищет лёгких путей для оптимизации интервалов
Отличный повод поржать, когда в ДТП кто-то попадает. Наверное, особенно смешно, что есть пострадавшие. 17 октября вам, наверное, вообще весь день было смешно - денек был знатный. Сервис онлайн отслеживания ОТ бы очень пригодился пассажирам тогда - автобусы заезжали в парк вечером с опозданием до 3 часов.
Наталья, про переполненный один 28-ой и "вдруг его обгоняющий" пустой 28-ой в принципе справедливо заметили. Да, можно и не "соваться килькой" в переполненный. Но ведь стоишь на остановке и не знаешь - следующий-то может вообще минут через 15-20 подползет. Я, конечно, сейчас на сайтец заглядываю перед выходом из дома, благо до остановки 5-6 минут дойти, рассчитываю. А телефон у меня к примеру допотопный по нынешним меркам, так сказать "онлайн" не могу посмотреть))) Вот, возможно, у человека такая же проблема, а гадать через сколько придет автобус не хочет - вот и приходиться "килькой" ))))
цитата:
Да, можно и не "соваться килькой" в переполненный. Но ведь стоишь на остановке и не знаешь - следующий-то может вообще минут через 15-20 подползет.
Я как раз говорю о том, что в случаях задержки движения, когда пассажир на остановке стоит уже больше запланированного интервала, можно заглянуть в сервис и принять правильное решение. Конечно, в идеале пассажир не должен в такие тонкости вдаваться, но, к сожалению, пока такая ситуация на дорогах, лучше уж дать такой инструмент в руки пассажиру, чем вообще ничего.
цитата:
А телефон у меня к примеру допотопный по нынешним меркам, так сказать "онлайн" не могу посмотреть)
для этого уважаемые разработчики и готовят сервис смс. Ну и в принципе на базе этого могут появится информационные табло. Но с ними, боюсь, без какого-то инвестора не обойтись будет. Хотя, даже если на остановке треть пассажиров будут с подключенными к сети телефонами и не полезут в первый автобус, а останутся ждать следующий - вам уже и с допотопным аппаратом будет свободнее, не так ли?
цитата:
Вот, возможно, у человека такая же проблема, а гадать через сколько придет автобус не хочет - вот и приходиться "килькой" ))))
Если вы думаете, что в этой войне пассажиры с перевозчиками - по разные стороны баррикад, то вы ошибаетесь. Переполненные автобусы - вовсе не мечта ни для водителя с кондуктором, ни для следующего пустого рейса, ни для предприятия в целом. Поэтому будем дружно делать все возможное, чтобы эта не зависящая ни от перевозчика, ни от пассажира задница с пробками как можно менее болезненно на нас с вами сказывалась. Предупрежден - значит, вооружен. Можно еще на 10-15 минут пораньше выходить на работу. Люди даже на личных авто уже на час раньше на работу взяли привычку приезжать, чтобы до пробок успевать.
Про информационные табло идея хорошея особенно для ТТУ - оперативно информировать пасажиров об авариях, чтобы народ не стоял как дураки толпой на остановке и не ждал трамвай или троллейбус который ваабще не придет, а сразу выбирал альтернативный транспорт.
Уважаемые форумчане, буквально пару строк от IGIS.
2All:
Да, теперь становится видно, как автобусы ходят парами, тройками, собираются в хороводы и тусуются на пробках. И абсолютно правильно заметила пуговицца -- предупрежден, значит, вооружен. Конечно, хочется, чтобы автобусы ходили строго по расписанию, но я все-таки предлагаю вернуться к реалиям и заметить, что ситуация с пробками и авариями на дорогах, особенно зимой, не располагает к спокойствию и уверенности.
По сайту: мы прошли этап ребрендинга и планируем завершить переход на новый дизайн уже в этом месяце. После этого силы наших разработчиков можно будет переключить на доработку сервиса IGIS:Транспорт и корректировку найденных вами ошибок и недостатков.
2valkiria:
цитата:
Электронная система ИПОПАТ позволяет оптимизировать количество и интервал автобусов на каждом маршруте
Несмотря на Вашу грустную иронию, сервис IGIS:Транспорт как раз и создавался для двух целей: помочь населению ориентироваться в движении городского транпорта в режиме он-лайн и помочь диспетчеризации автобусов на маршрутах. Диспетчеры уже работают с данной системой, разрабатывается методика перенаправления потоков транспортных средств (как Вы понимаете, автобус с пассажирами так просто в обратную сторону не развернуть).
Всему свое время. Выше было сказано, что некоторые водители сами в режиме он-лайн смотрят на схему движения. И на внутренних совместных совещаниях уже проговаривалось, что неплохо было бы оснастить водителей автобусов персональными маршрутными навигаторами с обратной связью (как в такси).
цитата:
Уже лет 5 назад в течение пары лет я пользовалась данным вашим сервисом по коммерческим маршрутам 39 и 49. Очень пригождалось особенно для 49-го. Почему сейчас их нет?
Модуль отображения коммерческих автобусов с нашей стороны функционирует и сейчас, но он отключен. Причина проста -- автобусы должны быть оборудованы работающими блоками навигации, а они требуют сопровождения. Сами блоки выходят из строя -- это раз; их надо ремонтировать. Второе -- компания должна оплачивать сотовую связь (в каждом блоке стоит симка). Третье -- компания должна оплачивать услуги навигации у оператора системы навигации, поскольку оператор содержит сервер и обеспечивает накопление данных и их выдачу на терминалы заказчика.
В описываемом Вами случае договор с компанией "Стэф" был расторгнут в 2010 году по инициативе заказчика.
цитата:
Далее на схеме второй автобус обогнал первый, но в реале не обгонял.
Пожалуйста, уточните, это было на карте или на схеме. Мы попробуем воспроизвести ситуацию.
2Korund:
цитата:
А телефон у меня к примеру допотопный по нынешним меркам, так сказать "онлайн" не могу посмотреть
У меня тоже. =)
Постараемся сделать максимальный охват. Просто дайте время. Ну или помогите, если есть возможность, позволяют знания и опыт. =)
2Fantik:
цитата:
Про информационные табло идея хорошея особенно для ТТУ - оперативно информировать пасажиров об авариях, чтобы народ не стоял как дураки толпой на остановке и не ждал трамвай или троллейбус который ваабще не придет, а сразу выбирал альтернативный транспорт.
Ну, на каждую остановку электронное табло не повесить -- это очень дорого и в установке, и в сопровождении. А вот сделать на каждую остановку табличку с QR-кодом и текстом короткого SMS-номера вполне себе реально. Тогда пассажир сможет оперативно получить информацию, считав QR-код или отправив SMS. Надеемся, что идея сработает.
Спасибо всем за интерес к проекту.
По поводу иконок, нужно знать основы прежде чем их рисовать.
http://turbomilk.ru/blog/cookb...in_icon_design/
не работает
цитата:
Ну, на каждую остановку электронное табло не повесить -- это очень дорого и в установке, и в сопровождении.
а вот в троллейбус и автобус "тоблов" натолкали и ничего, возят и рекламу показывают.
Так и на остановках - завязать показ транспорта с рекламой и все дела.
цитата:
Изначально написано Uncle Tola:
Господа!
Есть два таких маршрута, 8 и 21.
Идут параллельно от ижстали до малиновой горы, т.е. значительное расстояние, почти половину маршрута.
Так исправьте схему, чтоб пользователь головой не крутил, а то у одного малиновая гора внизу, а у другого вверху.
Проще дать возможность пользователю переворачивать схему по собственному желанию
Господа!
Есть два таких маршрута, 8 и 21.
Идут параллельно от ижстали до малиновой горы, т.е. значительное расстояние, почти половину маршрута.
Так исправьте схему, чтоб пользователь головой не крутил, а то у одного малиновая гора внизу, а у другого вверху.
Я нипоняла, куда всё пропало?
это всё происки госдепа!
На марше колонна из 7-ми автобусов 25-го маршрута
хм, в кои-то веки решил "по делу" глянуть ссылки из первого поста темы - "Ошибка 404" по обоим. Дела...
цитата:
Изначально написано Gypsus:
хм, в кои-то веки решил "по делу" глянуть ссылки из первого поста темы - "Ошибка 404" по обоим. Дела...
Сайт слегка изменился
[img]http://f6.s.qip.ru/WuKdMUWB.png [/img]
Ещё раз спрашиваю. Почему у 26 конечная "завод пластмасс"? Не ходит он туда.
Можно смириться с тем, что у 27-го Новые Парники (он действительно делает туда 2 (два!) рейса в день). Можно смириться со станкостроевскими автобусами (как никак временная мера). Но что делает 26-ой на заводе Пластмасс?
В Игисе есть хоть один человек, который САМ пользуется городскими автобусами? Не раз в месяц, когда машина на сервисе, а несколько раз в день?
цитата:
iStalker
а нафига через теги (да еще с ошибкой) если мрак позволяет картинки сохранять в себе через редактирование?
IGIS завирусован? При попытке зайти с мобильного телефона, сайт предлагает "обновить" флэш плеер.
цитата:
IGIS завирусован?
Аналогичная ситуация... Ждем комментариев.
цитата:
Аналогичная ситуация... Ждем комментариев.
Угумс, такая же шняга, более того, смарт глючить стал. Мне ещё фильмы для лиц старше 18 лет посмотреть предлагают.
2All:
Всем добрый день из IGIS.
У нас второе рождение, поэтому просим извинить за детские болезни. Желтушку вроде прошли, живот тоже не пучит. Стараемся оперативно реагировать на попытки нас поломать, боевые действия еще идут. =)
Основные разделы на новый IGIS уже перенесены, в том числе и Транспорт онлайн; все, что пока помечено как "строительство", будет восстановлено в течение месяца.
2do:
цитата:
Ещё раз спрашиваю. Почему у 26 конечная "завод пластмасс"? Не ходит он туда.Можно смириться с тем, что у 27-го Новые Парники (он действительно делает туда 2 (два!) рейса в день). Можно смириться со станкостроевскими автобусами (как никак временная мера). Но что делает 26-ой на заводе Пластмасс?
В Игисе есть хоть один человек, который САМ пользуется городскими автобусами? Не раз в месяц, когда машина на сервисе, а несколько раз в день?
Не поверите, автобусами тоже пользуемся, так же, как и все. =)
26-й автобус (12, 40 и иже с ними) имеет точку отстоя на "Заводе пластмасс". Он оттуда точно так же забирает пассажиров, как и с любой другой остановки. Другое дело, что нужно правильно предупреждать пассажиров, какой автобус на какие конечные когда прибывает. Эта работа сейчас уже идет.
27-й маршрут имеет три конечные со стороны гор. Строителей, здесь тоже предстоит большая работа.
2Uncle Tola:
цитата:
Есть два таких маршрута, 8 и 21.
Идут параллельно от ижстали до малиновой горы, т.е. значительное расстояние, почти половину маршрута.
Так исправьте схему, чтоб пользователь головой не крутил, а то у одного малиновая гора внизу, а у другого вверху.
Проблемы отображения есть у многих маршрутов (например, 19-й маршрут выглядит "перевернутым"). Подумаем, как лучше сделать для пользователей, и реализуем. В частности, предложение "переворачивать схему" по команде пользователя выглядит интересным.
Тоже пару дней упорно предлагали скачать и установить (!) некий файл, якобы плеер...
А нафиг он мне? )))
Сейчас вроде заработало?
цитата:
Изначально написано Uncle Tola:
Тоже пару дней упорно предлагали скачать и установить (!) некий файл, якобы плеер...
А нафиг он мне? )))
Сейчас вроде заработало?
Тем, кто успел скачать и установить этот якобы "плеер", рекомендую заблокировать свои кредитные/дебетовые банковские карты, затем заменить их
цитата:
26-й автобус (12, 40 и иже с ними) имеет точку отстоя на "Заводе пластмасс".
Однако же у 12 и 40 конечная остановка указана "Разворотное кольцо", почему-то.
цитата:
Однако же у 12 и 40 конечная остановка указана "Разворотное кольцо", почему-то
Они когда стали у нас там на Пластмассе кушать, то логично стало делать доезды с пассажирами. Тем более, что 14 не стало. http://xn--80apsdbt.xn--p1ai/t...y_routes/40.php
Оч нравится этот сервис. Пользуюсь с удовольствием. Еще б маршрутки показывал, цены бы не было (68 интересует). Скорее бы троллейбусы и трамваи присоединились . Спасибо!
Я так понимаю, сервис умер. Жаль.
цитата:
Изначально написано Garmoff:
Я так понимаю, сервис умер. Жаль.
ИПОПАТ как отправлял данные, так и отправляет.
В igis чего то поломалось
оочень интерсно было вчера наблюдать "прикол" от вашего сервиса, когда время прибытия после каждого обновления страницы показывало +2 минуты, даже в 00.30 время прибытия показывал 00.32 (!!!)
я вот одного не понял: 12.04.2015 выйдя на остановку "жигули" в 23.25 так и не дождались 40-го автобуса. пришлось идти пешком, благо не так далеко.
ипопату жирнейший минус! личный транспорт рулит (хер переубедишь, знал бы что с общественным транспортном такая жопа, не стал бы пить и поехал на машине)
цитата:
Изначально написано vWv:
оочень интерсно было вчера наблюдать "прикол" от вашего сервиса, когда время прибытия после каждого обновления страницы показывало +2 минуты, даже в 00.30 время прибытия показывал 00.32 (!!!)
я вот одного не понял: 12.04.2015 выйдя на остановку "жигули" в 23.25 так и не дождались 40-го автобуса. пришлось идти пешком, благо не так далеко.
ипопату жирнейший минус! личный транспорт рулит (хер переубедишь, знал бы что с общественным транспортном такая жопа, не стал бы пить и поехал на машине)
на офф. сайте
http://xn--80apsdbt.xn--p1ai/t...y_routes/40.php
последний 23:13
если смотрели на igis , то на данном сервисе имеются проблемы.
не, я игис-ом пользовался
однако. буду иметь ввиду.
ксатати, в тему: от автозавода в воскресение он уходит в 23.13 и идет в автопарк через "4-й" микр-он?
на остановке замерзшая тетка стояла, когда подошли, сказала, что 25 минут стоит, а автобуса так и небыло. т.е. если мы пришли к 23.30, то примерно с 23.05 никакого автубса не было?
C IGIS совсем дела плохи, торгуют продажными ссылками и статьями. Нужна новая площадка. Надеюсь это будет Яндекс.транспорт.
Блин, ну что же у нас всё так: только появился классный сервис, тут же надо было всё похерить. На сайте висит, что 10 апреля сервис опять заработает. Вот только проблема в том, что на дворе уже 14 апреля. Ау, ребята!
цитата:
Изначально написано Garmoff:
C IGIS совсем дела плохи,
плохи, ага. особенно:
Парк N1: ул. Ленинградская, 1а
А все-таки, есть возможность поработать с Яндекс-транспорт в этом направлении?
А почему теперь ссылки опять кривые стали? ну, типа не совпадают с реальным номером маршрута. Ведь нормально же было. Теперь хрень какая-то.
Работаем работаем - скоро все будет нормально - и даже лучше.... Просто переходим на всю Удмуртию и даже на другие города - пришлось вообще менять все алгоритмы....
Мы все в терпеливом ожидании :-) Верните низкопольные автобусы на карту поскорее. Колясочники очень просили,они начали сервисом пользоваться.
Низкопольные вернули. диспетчерское место вернули. автобусы в парк вернули.
Сейчас делаем что бы и водители и пассажиры могли видеть когда их автобус прибудет на нужную остановку. в двух вариантах времени - плановом и реальном с учетом пробок.
сделали бы для телефона, цены бы не было...
цитата:
Изначально написано antochka:
навигация заработала
неа, пытался посмотреть 7-го числа на предмет где находится 23 автобус, нет их ни одного,
однако по факту имеются
А что с сервисом? В итоге работает или нет?
работает)
а можно ссылочку?
igis.ru
Это конечно это все хорошо но почему нельзя сделать занести Ижевск индекс транспорт когда в онлайне можно отслеживать передвижение транспорта это очень удобно. Когда был в Казани пользовался этим приложением и было видно какой номер маршрута был на подходе
посмотрел это что это полное х........... на карте не понятно где автобус большая задержка обновления перемещения
Система "IGIS:Транспорт онлайн" медленно, но верно развивается.
Сегодня, 26 ноября 2015 года было установлено первое в городе интеллектуальное остановочное табло, которое автоматически отображает время прибытия транспортных средств на остановку. Табло установлено силами ОАО "ИПОПАТ" на остановке "Центральная площадь" (в сторону центра).
В отличие от табло, установленных во многих других городах, на нашем табло информация рассчитывается на основе данных, полученных с ГЛОНАСС-трекеров транспортных средств, и максимально достоверно отражает реальное прибытие транспортных средств.
На настоящий момент отображается только прибытие автобусов. Маршруты троллейбусов будут также подключены к системе, когда завершится ввод в эксплуатацию системы со стороны МУП ИжГЭТ.
С уважением, IGIS.
Троллейбусы и трамваи - на сайте ИГИС уже отображаются:
http://igis.ru/gortrans/trol/1
Значит, что и на остановочном табло в ближайшее время данные появятся?
quote:
Изначально написано shg:
Троллейбусы и трамваи - на сайте ИГИС уже отображаются:
http://igis.ru/gortrans/trol/1Значит, что и на остановочном табло в ближайшее время данные появятся?
Будем надеяться. Хотя меня по большей части интересует антивандальная защита, а то некоторые личности умудрились даже приваренную багги с набережной угнать.
quote:
Значит, что и на остановочном табло в ближайшее время данные появятся?
Сроки не назовем, но должны, да.
Пока, к сожалению, и на сайте бывает, что некоторые единицы трекеров не отображаются. Поэтому может быть, что вы глазами видите троллейбус, а на игис его нет - не пугайтесь, это не привидение
Сделали сегодня. Должно работать. Так же сделал сегодня и вывод времени прибытия в остановках. http://igis.ru/gortrans/station/475 Постараюсь удобнее сделать позднее.
пояснил бы мне кто смысл сокращений названия остановок.
например,
пол-ка "Ижмаш" или
8-й мкр-н
и тут же ниже
Автокооператив "Луч"
что явно длинеее вышеуказанного.
quote:
Изначально написано Antosha2:
Сделали сегодня. Должно работать. Так же сделал сегодня и вывод времени прибытия в остановках. http://igis.ru/gortrans/station/475 Постараюсь удобнее сделать позднее.
Вот спасибо. Такого функционала давно не хватало. Осталось только сделать более удобный вид при заходе с мобильных устройств. Удобнее даже не приложение для мобильных, а просто веб-версия.
И ещё не хватает возможности перехода со страницы маршрута транспорта (пример: http://igis.ru/gortrans/bus/izh/22 ) на страницу с остановкой (пример: http://igis.ru/gortrans/station/1780 ).
И отвлечённый вопрос, сейчас ведь глонас есть и у маршруток. Когда планируется добавить и их на ваши карты?
Сервис не оценил.
Перед выходом с работы(в 19.52) посмотрел увидел что автобус 29 будет минут через 7(+2 погрешность), желтый не в парк.
Прихожу жду, приезжает и вижу что эта тварь решила в парк ехать как и следующие два за ним.
В топку.
1. Версия под мобильные была бы ОЧЕНЬ кстати. Как сейчас - неудобно.
2. А по расписанию троллейбусов вопросы сюда? Сейчас воскресенье, прогноз 2 троллейбуса показывает как будто он до Дома печати ходит, а не до Администрации Индустриального района. Проверьте заодно: сделан ли у автобусов учет сокращенных маршрутов.
3. Потыкал все кнопки на карте - не хватает варианта развернуть на полный экран. 2016 год - а на мониторах в 24 дюйма до сих пор полезная информация в окошке с ладошку. Пришлось увеличивать средствами браузера.
quote:
Сейчас воскресенье, прогноз 2 троллейбуса показывает как будто он до Дома печати ходит, а не до Администрации Индустриального района. Проверьте заодно: сделан ли у автобусов учет сокращенных маршрутов.
Год назад здесь же писал им об этом. Ничего у них не сделано и не будет сделано.
quote:
сделан ли у автобусов учет сокращенных маршрутов.
Если под сокращенными имеется в виду "в парк", то даже убрали пока эту иконку. Поскольку алгоритм, который был - реально далеко не всегда срабатывал. В принципе, со 2 маршрутом примерно та же история.
Это действительно сложная задача объединения расписания (планирования) и данных спутника. Главное, нет примеров того, как это должно в реале работать (отображение сокращенный рейсов я имею в виду). Главная сложность в том, что время захода в парк в жизни отличается от того, что указано в расписании. Тогда система начинает считать некорректно.
Есть варианты, как обойти эту замысловатость. Будут еще попытки))
Попытки точно будут и они есть. Алгоритм разрабатывается, но нужно время. В каждом городе есть свои особенности. Можно даже Воткинск посмотреть для примера.
quote:
Изначально написано alexsav:
1. Версия под мобильные была бы ОЧЕНЬ кстати. Как сейчас - неудобно.
2. А по расписанию троллейбусов вопросы сюда? Сейчас воскресенье, прогноз 2 троллейбуса показывает как будто он до Дома печати ходит, а не до Администрации Индустриального района. Проверьте заодно: сделан ли у автобусов учет сокращенных маршрутов.
3. Потыкал все кнопки на карте - не хватает варианта развернуть на полный экран. 2016 год - а на мониторах в 24 дюйма до сих пор полезная информация в окошке с ладошку. Пришлось увеличивать средствами браузера.
они действующее баги допилить не могут, а вы ....
quote:
Изначально написано пуговицца:
О результатах теста и выявленных косяках сообщайте незамедлительно
Вчера в урочное время в онлайне на маршруте N31 можно было наблюдать всего лишь 1 автобус. Сегодня уже ни один не наблюдается. Пусть включат передатчики, или кина больше не будет?
quote:
Изначально написано valkiria:Вчера в урочное время в онлайне на маршруте N31 можно было наблюдать всего лишь 1 автобус. Сегодня уже ни один не наблюдается. Пусть включат передатчики, или кина больше не будет?
плохо конечно это, хотя данные ИПОПАТ отправляет.
п.с. что то они там крутят... хоть бы не перекрутили....
quote:
Изначально написано alexsav:
1. Версия под мобильные была бы ОЧЕНЬ кстати. Как сейчас - неудобно.
Если что, тут уже реализован показ онлайн:
https://play.google.com/store/...ndroid.tramtime (вроде ссылка тут уже была)
quote:
Вчера в урочное время в онлайне на маршруте N31 можно было наблюдать всего лишь 1 автобус.
А урочное время это какое поточнее?
quote:
Изначально написано пуговицца:
А урочное время это какое поточнее?
Расписание работы маршрута N31 (равно как и других) имеется на сайте ИПОПАТ. До настоящего времени, как Вы могли уже несколько раз убедиться, в онлайне не отображается ни один автобус данного маршрута и нескольких других маршрутов.
Если Вас интересует когда "засветился" единственный автобус маршрута в онлайне, то это было 10 февраля в период примерно 7:15-7:45.
Меня же интересует обратное - почему на некоторых маршрутах (особенно где интервал движения немаленький) уже несколько дней не отражаются вообще никакие автобусы?
quote:
Изначально написано valkiria:
Меня же интересует обратное - почему на некоторых маршрутах (особенно где интервал движения немаленький) уже несколько дней не отражаются вообще никакие автобусы?
Какие именно маршруты?
Если какие-то баги находите, делайте скрин по-возможности. Можете мне отсылать в личку тоже.
quote:
Изначально написано Antosha2:
Если какие-то баги находите, делайте скрин по-возможности. Можете мне отсылать в личку тоже.
для начала отправил в ПМ
Тихо и незаметно в сервис добавились трамваи и троллейбусы. Заметил вчера.
частенько нет данных по 4 троллейбусу. фото сделано уже в троллейбусе на остановке Динамо. время на фото есть, дата- сегодня.
quote:
Originally posted by Moska:
фото сделано уже в троллейбусе на остановке Динамо.
В какую сторону двигались?
quote:
Originally posted by Bochlex:
В какую сторону двигались?
В сторону Промышленной
Тогда
quote:
Originally posted by Antosha2:
Если какие-то баги находите, делайте скрин по-возможности. Можете мне отсылать в личку тоже.
quote:
Изначально написано Moska:
частенько нет данных по 4 троллейбусу. фото сделано уже в троллейбусе на остановке Динамо. время на фото есть, дата- сегодня.
Частенько у них куда то данные теряются. Точность отображения иногда доходит до +1-2 минуты, ну или вот такая картина.
quote:
Изначально написано do:
Вот, например, 23-й на "Промышленные базы" ходит всего лишь 3 раза в день, а на ИЛЗ - 9 раз в день. Однако система говорит о том, что ЛЮБОЙ автобус этого маршрута придёт на эти удалённые остановки через N минут после "Школы N 94", хотя "Школа N 94" - это конечная для большинства рейсов и никуда после неё автобусы обычно не идут.
По-видимому, "Школа N94" - это теперь единственная конечная у 23 маршрута, так что расположенные за ней остановки "ИЛЗ" и "Промбаза" из схемы маршрута можно удалить.
quote:
Изначально написано Вадоргурт:
По-видимому, "Школа N94" - это теперь единственная конечная у 23 маршрута, так что расположенные за ней остановки "ИЛЗ" и "Промбаза" из схемы маршрута можно удалить.
Это временно.
Прошу обратить внимание еще на один сервис. тут трамвай и троллейбусы в формате, более привычном для пользователей подобных сервисов в других городах -
http://транспорт18.рф/
quote:
Originally posted by пуговицца:
тут трамвай и троллейбусы
Автобусы когда будут? А так нормально. Есть приложение для смартфонов, очень удобно.
quote:
Изначально написано пуговицца:
Прошу обратить внимание еще на один сервис. тут трамвай и троллейбусы в формате, более привычном для пользователей подобных сервисов в других городах -
http://транспорт18.рф/
трамваи иногда сквозь трамваев проезжают
quote:
трамваи иногда сквозь трамваев проезжают
а на игисе перескакивают в такой же ситуации? А, ну или там нет такой ситуации, поскольку сразу несколько маршрутов не отображается враз...
quote:
Автобусы когда будут? А так нормально. Есть приложение для смартфонов, очень удобно.
не могу пока сказать, когда будут. Конечно, когда не все маршруты (виды транспорта) показывает, то это сразу отнимает кучу полезных возможностей у сервиса.
Портал IGIS запустил новый мобильный сервис -- транспорт онлайн. Работают трамваи, троллейбусы, автобусы, есть поиск остановок и фотографии остановок. Сервис доступен для всех жителей города Ижевска по адресу m.igis.ru
Тестируем, проверяем, пишем отзывы!
Для удобства использования сервиса ИГИС -- транспорт онлайн, в Play Маркет появилось приложение IGIS: Транспорт Ижевска. Ссылка: https://play.google.com/store/...u.igis.gortrans
ура, наконец-то, разместил анонс, принимайте пользователей
Для IOS когда ждать?))
quote:
Изначально написано ДемасеГ:
Для IOS когда ждать?))
Надеюсь что уже скоро приложение будет доступно в AppStore. Когда оно пройдет проверку, то сразу опубликуем и напишем в этой теме
Теперь ИГИС --транспорт онлайн доступен и для IOS (iphone/ipad) устройств! Ссылка на приложение: https://itunes.apple.com/ru/ap...?l=ru&ls=1&mt=8
Часть маршрутов, которые не ИПОПАТовские (маршрутки и пригородные) на сайте и в приложении показаны, но автобусы на них никогда не отображаются. Для чего сами маршруты в ИГИСе присутствуют, если фактически автобусов там нет и маршрутная сеть у некоторых не всегда правильно показана? Тем самым ИГИС даёт всем надежду, что вот-вот автобусы появятся или там какая-то иная функция - например, для дезинформации?
quote:
Часть маршрутов, которые не ИПОПАТовские (маршрутки и пригородные) на сайте и в приложении показаны, но автобусы на них никогда не отображаются. Для чего сами маршруты в ИГИСе присутствуют, если фактически автобусов там нет и маршрутная сеть у некоторых не всегда правильно показана? Тем самым ИГИС даёт всем надежду, что вот-вот автобусы появятся или там какая-то иная функция - например, для дезинформации?
Дает надежду. К сожалению бюрократия и тому подобные вещи мешают просто взять и подключить. Постоянно меняются начальники и многое другое. В планах конечно же было и их подключить.
quote:
Изначально написано Antosha2:
Дает надежду. К сожалению бюрократия и тому подобные вещи мешают просто взять и подключить. Постоянно меняются начальники и многое другое. В планах конечно же было и их подключить.
Давайте попробуем разобраться в данной проблеме на примере ИПОПАТа, коль скоро здесь есть его представители.
Известно, что автобусы на всех КРУГЛОГОДИЧНЫХ маршрутах ИПОПАТ (городских и пригородных) отслеживаются в ИГИСе, а на его СЕЗОННЫХ маршрутах не отслеживаются никогда.
Кто или что в данном случае мешает подключить автобусы этих маршрутов?
quote:
Давайте попробуем разобраться в данной проблеме на примере ИПОПАТа, коль скоро здесь есть его представители.Известно, что автобусы на всех КРУГЛОГОДИЧНЫХ маршрутах ИПОПАТ (городских и пригородных) отслеживаются в ИГИСе, а на его СЕЗОННЫХ маршрутах не отслеживаются никогда.
Кто или что в данном случае мешает подключить автобусы этих маршрутов?
Как минимум переход на новый движок. Все силы пока брошены туда.
quote:
Изначально написано valkiria:Давайте попробуем разобраться в данной проблеме на примере ИПОПАТа, коль скоро здесь есть его представители.
Известно, что автобусы на всех КРУГЛОГОДИЧНЫХ маршрутах ИПОПАТ (городских и пригородных) отслеживаются в ИГИСе, а на его СЕЗОННЫХ маршрутах не отслеживаются никогда.
Кто или что в данном случае мешает подключить автобусы этих маршрутов?
такой вопрос поднимался, изначально подключены круглогодичные и сезонные парка 2 (хотя не все), ап1 не были подключены, сейчас все в одном.
в пригороде много провалов по 2G (учитывая существующий трекер + антенна), на данный момент идет переход на другого провайдера, где тех поддержка лучше и с покрытием тоже, есть некоторые нюансы которые надо допилить и переход будет полностью, а потом добавлять маршруты.
Сейчас больше проблем с Билайном, который может отключить передачу дынных в любое время ну или потерять больше половины данных.
quote:
такой вопрос поднимался, изначально подключены круглогодичные и сезонные парка 2 (хотя не все), ап1 не были подключены, сейчас все в одном.
в пригороде много провалов по 2G (учитывая существующий трекер + антенна), на данный момент идет переход на другого провайдера, где тех поддержка лучше и с покрытием тоже, есть некоторые нюансы которые надо допилить и переход будет полностью, а потом добавлять маршруты.
Сейчас больше проблем с Билайном, который может отключить передачу дынных в любое время ну или потерять больше половины данных.
У нас тоже было обсуждение по поводу таких маршрутов, так как связь за городом не везде ловит. А потому 100% гарантий нет, где сейчас автобус. Надеюсь новый двиг и новый оператор решат эту проблему. Но это в перспективе точно есть. Вопрос времени и ресурсов.
отмечусь)
новость дня: Сервис <IGIS: Транспорт Онлайн> теперь в Глазове, Воткинске и Можге.
http://igis.ru/blog/item-10975
куда девались тролебасы из игиса? :-(
quote:
Изначально написано sles:
куда девались тролебасы из игиса? :-(
Подтвержаю, периодически нет данных по троллейбусам, с автобусами таких проблем нет
С трамваем-призраком недавно столкнулся... думал, гэтовские данные должны быть точнее
quote:
С трамваем-призраком недавно столкнулся... думал, гэтовские данные должны быть точнее
К сожалению наоборот.
quote:
Изначально написано SnailBeast:
С трамваем-призраком недавно столкнулся... думал, гэтовские данные должны быть точнее
кто то этим ещё пользуется? я думал этот проет уже умер. Сколько летом пытался, либо нет данных вообще или не соответствуют действительности ( смотрел автобусы )
quote:ну, сначала с бабушкой в больницу ездили. Точные данные в обе стороны (автобус есть на схеме - и в реале есть), очень помогло не вызвать такси для не очень мобильного человека.
Изначально написано antochka:
quote:Изначально написано SnailBeast:С трамваем-призраком недавно столкнулся... думал, гэтовские данные должны быть точнеекто то этим ещё пользуется? я думал этот проет уже умер. Сколько летом пытался, либо нет данных вообще или не соответствуют действительности ( смотрел автобусы )
А вот транспорт-призрак - явление непонятное.
Кривые ссылки на страницах остановок. То ссылки вместо троллейбусов ведут на автобусы, то вместо маршруток на троллейбусы.
Например, остановки Стадион Динамо и Дворец спорта, ссылки на маршруты троллейбусов/маршруток
Регулярно пользуюсь приложением IGIS транспорт. Выручал не раз. Но бывали и троллейбусы вне графика, которых нет на схеме. И автобусы, исчезающие с маршрута в непонятно куда
Прикольно было наблюдать однажды. Стояли на остановке, где было перекрыто движение. Автобусы шли вокруг, объезжая этот участок дороги. Пока идет по маршруту, то его видно. Как сошел с него - исчезает. Потом возвращается на маршрут. И благодаря приложению мы просто пошли на следующую по ходу движения остановку и сказали другим ожидающимquote:
Кривые ссылки на страницах остановок. То ссылки вместо троллейбусов ведут на автобусы, то вместо маршруток на троллейбусы.
Например, остановки Стадион Динамо и Дворец спорта, ссылки на маршруты троллейбусов/маршруток
А можете привести пример?
Планируют добавить в Игис 45 маршрут?
quote:
Originally posted by Antosha2:
А можете привести пример?
Смотрите ссылки на номерах маршрутов транспорта
http://igis.ru/gortrans/station/497
http://igis.ru/gortrans/station/503
отображается оч. мало единиц транспорта
Вчера ни один автобус в проге не отображался. А мы опаздывали и хотели ехать уже на тролл. Но пришел неожиданно. Через неск часов та же картина
У автобусов в программе написано Перерыв. Но они были
С трамваями печально - уже несколько раз, судя по игису, они не должны были ходить вообще в совершенно детское время.
Да блин пустить нормальных навигаторов (в первую очередь яндекс я имею ввиду), в их интересах было бы обеспечивать нормальную работу и передачу информации! В нашем любимом городе как всегда все через мягкое место. Очень люблю Ижевск, много хороших отличительных черт у нас, но некоторые аспекты буржуазности и скупости заставляют выбешиваться.
quote:
Да блин пустить нормальных навигаторов (в первую очередь яндекс я имею ввиду)
Когда общались с яндексом, то они были не готовы работать по схеме, которая учитывала бы все особенности работы транспорта. У нас нет привязки конкретного автобуса, и даже троллейбуса и трамвая (трекера) к маршруту. Он может меняться в течение дня. Плюс доп. функции типа "следует в парк" или низкопольность - эти вопросы вообще были вне шаблона. А подобные проекты работают только по шаблону у них, насколько я поняла.
Обсуждали, обменивались вводными. Ну и после этого они уже не обращались больше.
Может, еще обратятся.
quote:
С трамваями печально - уже несколько раз, судя по игису, они не должны были ходить вообще в совершенно детское время.
Просто в этот момент была проблема с передачей данных значит. Пользуйтесь этим - http://xn--c1aff6b0c.xn--p1ai/rasp/ Оно хоть и не онлайн, но довольно точно, если на маршруте, конечно, не авария.
quote:
Originally posted by пуговицца:
Пользуйтесь этим
Оно в смартфоне не удобно.
quote:
Оно в смартфоне не удобно.
В смысле, окошки выбирать выпадающие неудобно? или отображается как-то некорректно?
quote:
Originally posted by пуговицца:
В смысле, окошки выбирать выпадающие неудобно? или отображается как-то некорректно?
Просто неудобно Приложение - тыц и открылось. А тут надо в закладках копаться...
quote:
Приложение - тыц и открылось. А тут надо в закладках копаться...
Понятно. Надо поискать - где-то делали приложения на основе этого онлайн сервиса.
Ау, кто-нибудь еще им пользуется?))
В игисе одна остановка Зангари обозначена как в сторону центра, другая как в сторону завода Ижсталь. И как понять, где какая? Возможно с некоторыми другими так же.
quote:
В игисе одна остановка Зангари обозначена как в сторону центра, другая как в сторону завода Ижсталь. И как понять, где какая? Возможно с некоторыми другими так же.
прикольно. Надеюсь, коллеги еще читают эту ветку.
Но если не приложением пользоваться, а сайтом, то легко установить, что "в сторону центра" должна быть "из центра" - http://igis.ru/gortrans/station/154
Сегодня. Немногим после 18:00 жду возле УдГУ 79 автобус. ИГИС говорит - через 40 минут. Поскакала на другую остановку, ехала с пересадками. Потом на Барамзиной ИГИС сказал, что 79 автобус через 30 минут. Пошла на трамвай.
Что ли у 79 автобуса расписание поменялось?..
чего происходит с 12 ?
чота на игисе не показывает ничего на схемах, только на картах.
сломалось?
Ага, вчера толком ничего не работало ни в мобильном приложении, ни на сайте ИГИС. Сегодня починили, везде работает.
Сегодня ИГИС 10 минут заверял, что 79 автобус подойдет через 1 минуту... Заколдованный автобус
А вообще в последнее время приложение тупит. Если обещает, что нужный автобус придет через 5 минут, то стопудово придет через полминуты, например. А если говорит, что через минуту-две, - то я только что видела, как автобус ушел у меня из-под носа...
С самого начала использования заметил, что данные запаздывают на 2-3 минуты. Так что считаю, что транспорт реально ближе примерно на 1 остановку, чем показывает.
В игисе уже вторую неделю по утрам проблемы, по долгу не обновляются данные
Вчера игис сказал, что 79 автобус прибудет через 14 минут. Фигвам - через минуту приехал! Обратно сказал, что через 24, решила поверить и пойти на другую остановку. Пока шла, ни одного 79 не проехало.
В общем, приложение становится всё более бесполезным.
Примерно с середины декабря 2018 на СХЕМЕ маршрута (например, 79) на сайте и в приложении по утрам (примерно в 7:15...7:30) не обновляется информация о координатах транспорта и не отображаются иконки автобусов. На КАРТЕ в приложении и на сайте иконки есть, но расположение транспорта не обновляется с течением времени и отображается примерно по состоянию на 7:05...7:10 текущего дня. Ближе к полудню эти недостатки устраняются.
Я вам даже время уточню, лишь бы починили. В 7:15...7:20 это начинается.
Удалила приложение к чертям собачьим.
Да и нафиг этот игис нужен. Надеюсь, рано или поздно наведут уже порядок. Яндекс транспорт уже везде работает, кроме Ижевска, 2гис и гугл карты тоже потихоньку подтягиваются.
Абсолютно не надёжное приложение, пологаться на эти данные - невозможно. Стыдно должно быть товарищам из Ипопата за такую недоделку. Но стыд, наверное, отмирает за ненадобностью при переходе на такую работу...
2G вообще не точно работает.
Теперь видимо их три, в яндекс.транспорт ижгэт стал показывать
quote:
Изначально написано ex`Elegiac:
Абсолютно не надёжное приложение, пологаться на эти данные - невозможно. Стыдно должно быть товарищам из Ипопата за такую недоделку. Но стыд, наверное, отмирает за ненадобностью при переходе на такую работу...
трекеры которые на автобусах, это производство Радиозавода если что, вот кому должно быть стыдно! они даже поддержку отменили на них...
то что данные есть и они не корректны, потому что данные берутся каждые 30 сек.
quote:
Изначально написано kasimka:
2G вообще не точно работает.
оно работает, раньше был другой оператор, вот там было...
после смены ОПСОСа, я ещё когда работал местную техподдержку замучал почти до смерти
это нужно менять трекеры в каждом автобусе, а на это надо ... повысить тариф.. сервачок ... и т.д и т.п.
а где сейчас можно посмотреть расписание автобусов в мобильном?
quote:
Изначально написано ларец:
а где сейчас можно посмотреть расписание автобусов в мобильном?
только на сайте Ипопат.рф
quote:
Originally posted by antochka:
написано 30-1-2020 11:58
1
quote:
Изначально написано ларец:
а где сейчас можно посмотреть расписание автобусов в мобильном?
только на сайте Ипопат.рф
тоже не показывает(((
Есть где посмотреть на карте график движения 49-го? И через сколько будет
Почему в яндекс транспорте нет автобусов?